Doa xy-lanh xe máy giống ôtô, công việc nhằm khắc phục dấu hiệu hư hỏng cụm pít-tơng/xylanh mà phương pháp khác hiệu Phần 1: Điểm cực mặt gương xy-lanh Cụm pít-tơng/xy-lanh phận biến đổi hóa thành nhiệt nhiệt thành giúp xe chạy đường Đây nơi có điều kiện làm việc khắc nghiệt xe, chịu tác động từ yếu tố phá hủy mịn học, mịn hóa học, mịn nhiệt, phụ tải nhiệt, áp suất chu kỳ làm việc lớn Tuy nhiên, cách sử dụng, chăm sóc bảo dưỡng người sử dụng nhân tố ảnh hưởng trực tiếp, định tới tuổi thọ bề mặt làm việc xy-lanh (mặt gương xy-lanh) Khi cần doa xy-lanh? Dấu hiệu bên ngồi: Máy khó nổ, nổ nhiều khói trắng xanh xanh đen, máy nổ có tiếng kêu lạ, lên ga tiếng kêu lớn, máy rung, xe yếu, hụt tải nặng lên dốc, mưa xe dễ chết máy khó khởi động lại Dấu hiệu bên trong: Khi tháo máy kiểm tra, mặt gương xy-lanh xuất vết xước, vết cào điểm chết trên, điểm chết có vết gờ, vết cháy rỗ, xy-lanh bị mịn hình van cần tiến hành doa xy-lanh Nguyên nhân gây hỏng mặt gương xy-lanh Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hỏng mặt gương xy-lanh Tuy nhiên, Autocar Vietnam xin tổng hợp số nguyên nhân chủ yếu ảnh hưởng trực tiếp tới chất lượng mặt gương xy-lanh Do nhà sản xuất: Đây ngun nhân gặp khơng phải khơng có Trong q trình đúc xy-lanh/píttơng, thành phần kim loại đúc không đồng nhất, làm việc gây tượng giãn nở nhiệt không đều, gây bó kẹt, pít-tơng bị van chất lượng bề mặt gương xy-lanh không tốt Do người sử dụng: Sau vài năm sử dụng, bề mặt gương xy-lanh bị mòn, tăng độ hở với xécmăng Xe chạy tải nhiều khiến động hoạt động cực nhọc hơn, tượng ăn mòn xảy mạnh thời gian chu kỳ giảm, lực ép với píttơng xéc-măng vào bề mặt gương xy-lanh tăng Đặc biệt, người sử dụng không thường xuyên thay dầu định kỳ dầu khơng tốt khiến dầu bị thối hóa, biến chất, giảm khả bôi trơn, làm mát bao kín Điều dẫn đến q trình ăn mịn xảy nhanh chóng Dụng cụ đo độ trụ nịng xy-lanh, sử dụng ơtơ Hậu Khi mặt gương xy-lanh hỏng tiếp tục đi, động ngày kêu to, máy ngày nóng dẫn đến biến dạng vật liệu, mặt bích bị vênh dẫn đến hở, động khơng thể nổ Khi khe hở pít-tơng/xy-lanh q lớn làm pít-tơng dao động gây va đập, vặn truyền, phá hủy ổ bi trục khuỷu trục khuỷu Ngoài ảnh hưởng đến hệ thống phối khí (cam, cị, xu-páp), ly hợp (cơn) xéc-măng Việc xe bị tụt hơi, công suất động giảm khiến việc chở đầy tải leo dốc đối mặt với mùa mưa lũ cực nhọc yếu Một số lưu ý khai thác, bảo dưỡng cụm pít-tơng/xy-lanh - Khi xe có tượng yếu, tốc độ tối đa xe giảm, khó nổ, hao dầu, hao xăng, khí xả có mầu xanh đen cần đưa xe đến nơi sửa chữa uy tín để kiểm tra xử lý kịp thời - Cần thay dầu có thương hiệu định kỳ để trì khả bơi trơn làm mát cho cụm pít-tơng/xy-lanh, tăng tuổi thọ bề mặt gương xy-lanh - Không nên đầy tải tải thời gian dài - Khi xe phải doa xy-lanh thận trọng tìm nơi có chun mơn kỹ thuật tốt, có bảo hành bảo đảm, kiểm tra kỹ (chạy thử) trước nhận xe ... nòng xy- lanh, sử dụng ôtô Hậu Khi mặt gương xy- lanh hỏng tiếp tục đi, động ngày kêu to, máy ngày nóng dẫn đến biến dạng vật liệu, mặt bích bị vênh dẫn đến hở, động nổ Khi khe hở pít-tơng /xy- lanh. .. để trì khả bơi trơn làm mát cho cụm pít-tơng /xy- lanh, tăng tuổi thọ bề mặt gương xy- lanh - Không nên đầy tải tải thời gian dài - Khi xe phải doa xy- lanh thận trọng tìm nơi có chun mơn kỹ thuật... gương xy- lanh bị mòn, tăng độ hở với xécmăng Xe chạy tải nhiều khiến động hoạt động cực nhọc hơn, tượng ăn mòn xảy mạnh thời gian chu kỳ giảm, lực ép với píttơng xéc-măng vào bề mặt gương xy- lanh