Nghiên cứu kết cấu và tính toán thiết kế bơm hướng chéo có số vòng quay đặc trưng cao ns 400 vph

VŨ ĐÌNH HƯNG BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGHIÊN CỨU KẾT CẤU VÀ TÍNH TỐN THIẾT KẾ BƠM VŨ ĐÌNH HƯNG HƯỚNG CHÉO CĨ SỐ VÒNG QUAY ĐẶC TRƯNG CAO NS≥400(v/ph) LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC KHÓA 2011B Hà Nội – Năm 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VŨ ĐÌNH HƯNG NGHIÊN CỨU KẾT CẤU VÀ TÍNH TỐN THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG CHÉO CĨ SỐ VỊNG QUAY ĐẶC TRƯNG CAO NS ≥ 400(V/PH) Chuyên ngành : Kỹ thuật khí động lực LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC : GS TS LÊ DANH LIÊN Hà Nội – Năm 2014 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố trơng cơng trình khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN Vũ Đình Hưng MỤC LỤC MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mục đích, đối tượng phạm vi nghiên cứu 2.1 Mục đích nghiên cứu .8 2.2 Đối tượng nội dung nghiên cứu đề tài Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 3.1 Đối với lĩnh vực KH&CN có liên quan 3.2 Đối với nơi ứng dụng kết nghiên cứu 3.3 Đối với kinh tế - xã hội môi trường CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU VÀ ỨNG DỤNG BƠM HƯỚNG CHÉO 10 1.1 Tình hình chung máy bơm hướng chéo .10 1.2 Phân tích, tính tốn lựa chọn máy bơm hướng chéo 12 1.3 Nhu cầu thị trường sử dụng máy bơm hướng chéo công suất 75 -110kW .14 CHƯƠNG II CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TỐN THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG CHÉO 15 2.1 Các khái niệm sơ đồ kết cấu bơm .15 2.2 Cơ sở lý thuyết máy bơm hướng chéo .17 2.3 Cơ sở lý thuyết tính tốn cánh có hai độ cong máy bơm hướng chéo 20 CHƯƠNG III TÍNH TỐN THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG CHÉO 25 3.1 Tính tốn thiết kế chung máy bơm 25 3.1.1 Các thông số kỹ thuật ban đầu máy bơm .25 3.1.2 Tính tốn thơng số máy bơm 25 3.2 Phương pháp tính tốn thiết kế bánh công tác hướng chéo 33 3.2.1 Xây dường đường dòng đẳng tốc phần dẫn dòng bơm hướng chéo .33 3.2.2 Xây dựng đường dòng đẳng phần dẫn dòng bơm hướng chéo .37 3.2.3 Xây dựng biên dạng cánh bánh công tác 41 3.3 Tính tốn thơng số cánh bánh công tác bơm HC3600-7 .49 3.3.1 Chia đường dòng đẳng tốc phần dòng bơm 50 3.3.2 Các thông số dòng chảy tiết diện vào cánh bánh công tác .51 3.3.3 Xây dựng prôphin lưới cánh mặt phẳng BHBG 51 3.4 Tính tốn thiết kế buồng xoắn .56 3.4.1 Cơ sở lý thuyết 56 3.4.2 Tính tốn thiết kế buồng xoắn có tiết diện 60 CHƯƠNG IV NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC DỊNG CHẢY CÁNH BÁNH CƠNG TÁC VÀ TỔN THẤT TRONG CHẢY BAO LƯỚI CÁNH 64 4.1 Bánh công tác bơm hướng chéo HC3600 -7 64 4.2 Bánh công tác bơm hướng trục dùng buồng xoắn HT3600-5 69 4.3 Nhận xét kết tính tổn thất hiệu suất hai mẫu cánh chương trình .74 CHƯƠNG V TÍNH TỐN KẾT CẤU BƠM HC3600-7 75 CHƯƠNG VI KẾT LUẬN 77 7.1 Kết luận .77 7.2 Kiến nghị 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 79 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT N Công suất N dc Công suất động NTL Công suất thuỷ lực N tr Công suất trục η Hiệu suất  dc Hiệu suất động  tl Hiệu suất thuỷ lực Q Hiệu suất lưu lượng ck Hiệu suất khí K Hệ số dự trữ công suất K Zi Hệ số phân bố vận tốc hướng trục K cdi Hệ số chèn dòng tiết diện thứ i KQ Hệ số lưu lượng KH Hệ số cột áp KHtư Hệ số cột áp tối ưu C Hệ số xâm thực C* Hằng số tích phân Cy Hệ số lực nâng Cx Hệ số lực cản max/L Độ dày tương đối max prôfin Z Số cánh Z1 Số cánh bánh cơng tác n Số vịng quay làm việc bơm ns Số vòng quay đặc trưng bơm H Cột áp H1t Cột áp lý thuyết Htt Cột áp tính tốn Q Lưu lượng D Đường kính bánh cơng tác d Đường kính bầu bánh cơng tác d Tỷ số bầu cánh Rb Bán kính bầu cánh Ri Bán kính tiết diện tính tốn thứ i Rtb Bán kính trung bình RD Bán kính lớn cánh biên  max i Chiều dày max tiết diện i (max/L)b Độ dày tương đối max tiết diện sát bầu (max/L )DĐộ dày tương đối max tiết diện biên a, b, , x: Sai số giới hạn tương đối thông số đo u Vận tốc theo  Vận tốc góc  Khe hở bánh cơng tác vành mòn a, b, , x: Sai số giới hạn đo tuyệt đối thông số đo w Vận tốc tương đối w2u Thành phần theo phương u vận tốc tương đối sau khỏi cánh w1u Thành phần theo phương u vận tốc tương đối trước vào cánh wz Thành phần theo phương dọc trục vận tốc tương đối w Vận tốc tương đối vô cực  Lưu số bánh công tác  p1 Lưu số cánh Áp suất trước vào cánh p2 Áp suất sau khỏi cánh p Tổn thất lượng  Trọng lượng riêng nước  Khối lượng riêng nước g Gia tốc trọng trường X Lực theo phương x Y Lực theo phương y  = 2 - 1 Góc ngoặt vận tốc bt Góc ngoặt bình thường vận tốc max Góc ngoặt max vận tốc o Gia số độ cong prơfin 2 Góc W2 với phương u  Góc W với phương u 1 Góc W với phương u 2 = 90o - 2 Góc tạo phương vận tốc W2 trục z  Góc đặt cánh T Bước lưới To = T/L Bước lưới L = T L Bước lưới tương đối dãy cánh L Chiều dài dây cung đường nhân cánh L/T Mật độ dãy cánh V Vận tốc tuyệt đối Vu Thành phần theo phương u vận tốc tuyệt đối Vz Thành phần dọc trục vận tốc tuyệt đối V1u Thành phần theo phương u vận tốc tuyệt đối trước vào cánh V2u Thành phần theo phương u vận tốc tuyệt đối sau khỏi cánh Va1u Thành phần theo phương u vận tốc tuyệt đối trước cánh hướng Va2u Thành phần theo phương u vận tốc tuyệt đối sau cánh hướng  gh Hệ số xâm thực tới hạn Re Số Raynon v Hệ số nhớt động học t2 Thời gian chuyển động sóng dọc theo prơfin (s) Mật độ phân bố xốy đường nhân o (t) Hàm dịng dịng song phẳng khơng nhiễu 1 (t) Hàm dịng cảm ứng tạo xoáy liên hợp r(s,t) Khoảng cách từ điểm khảo sát prơfin tới điểm A, có phân bố xốy d f = ftđ - ftt : Chênh lệch độ cong cung tương đương cung tính tốn f = f/L : Độ cong tương đối tính bổ sung thêm cung tương đương MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Hiện nay, tổng số máy bơm tỉnh đồng Bắc Bộ bắc Khu cũ 13.305 máy, riêng máy bơm loại 4000m3/h hướng trục trục ngang (bơm 24HTN90) có 796 máy Hình 1: Bơm 4000 m3/h trục ngang cũ ( 24HTN – 90) lắp trạm Với nhiều nhược điểm gây khó khăn vận hành, sửa chữa như: - Do kết cấu trục bơm dài bạc đỡ phải chịu tải trọng dẫn đến hay mòn cổ trục, mòn bạc bơm, hỏng ổ bi, hỏng phận làm kín nước, bánh cơng tác vành mòn - Khả hút cánh bánh công tác kém, phải thường xuyên bơm mỡ cho ổ chịu tải phần cánh hướng vận hành - Trước bơm hoạt động phải mồi nước, van xả Clape lắp ngồi ống xả khơng kín nên người vận hành phải lấy đất sét, bùn chát kín gây bất tiện nguy hiểm bơm vận hành thời tiết mưa bão vận hành vào ban đêm bơm khác hoạt động Vì vậy, máy bơm loại 4000m3/h hướng trục trục ngang thường không ưu chuộng, xu hướng chung đề nghị cải tạo nâng cấp thành trục đứng Tuy nhiên việc làm gây lãng phí khơng sử dụng cơng trình cũ ngồi trạm biến áp việc thay máy tốn Vì vậy, đầu cần phải SO VONG QUAY CUA DONG CO V/P 490 COT NUOC TINH TOAN CUA BOM M 6.3 LUU LUONG TINH TOAN M3/H 3600 SO TIET DIEN TINH TOAN NTD HIEU SUAT THUY LUC DAY CANH 0.90 0.90 0.90 0.90 0.9 HIEU SUAT LUU LUONG 0.95 HIEU SUAT BOM 0.83 HIEU SUAT DONG CO 1.0 HE SO AN TOAN 1.05 HE SO BO SUNG 1.0 HE SO CHEN DONG 1.100 1.087 1.074 1.065 1.05 HE SO PHAN BO VAN TOC 0.950 0.975 1.000 1.025 1.050 CHIEU DAY TUONG DOI 0.082 0.060 0.046 0.033 0.026 BAN KINH TIET DIEN TUONG DOI 30 35 40 45 50 MAT DO DAY CANH 1.801 1.485 1.345 1.290 1.260 Mặt dòng I Mặt dòng II 65 Mặt dòng III Mặt dịng IV Mặt dịng V Hình 4.2 Sơ đồ lưới prơphin cánh mặt dịng Kết tính tốn ta nhận phân bố vận tốc chảy bao prôphin cánh phân bố áp suất theo chu tuyến prơphin Kết tính tốn cho dạng bảng (file liệu) dạng đồ thị hình 4.3 File kết tính tốn cịn sử dụng để tính tổn thất dịng chảy chay bao lưới cánh a) b) Hình 4.3 Phân bố vận tốc (a) phân bố áp suất (b) dọc theo chu tuyến prơphin mặt dịng Dựa theo phân bố vận tốc áp suất theo chu tuyến prôphn ta đánh giá sơ chất lượng prơphin Nhìn biểu đồ phân bố vận tốc hình 4.3a ta có nhận xét: Vận tốc thay đổi dọc theo prơphin nên prơphin cố đặc tính khí động tốt, lưới cánh cho hiệu suất cao 66 Biểu đổ phân bố áp suất hình 4.3b, theo chu tuyến prơphin cho phép ta đánh giá khả xảy xâm thực bơm làm việc Để tính tốn tổn thất chảy bao lưới cánh cần cho file số liệu tính tốn đầu vào sau Tên file số liệu : BANG TINH CAC THONG SO CO BAN CUA BOM HUONG TRUC N =490.00 Q1=1.000 D1 = 1.00 M TEN FILE SO LIEU BHC1.SL SO VONG QUAY QUY DAN =118.196 LUU LUONG QUY DAN = 0.942 CAC THONG SO TINH TOAN CAC TIET DIEN TINH TOAN BAN KINK R 0.300 0.350 0.400 0.450 0.500 VAN TOC HUONG TRUC VZ 2.162 2.091 2.119 2.154 2.175 U=R*OMEGA 3.894 4.332 4.951 5.570 6.189 TINH DO CONG TOI THIEU VU2=K2*HS*G*H 2.799 2.516 2.202 1.957 1.761 GOC vao cua DONG bvao 29.039 25.764 23.169 21.139 19.364 GOC RA CUA DONG 63.128 49.024 37.620 30.799 26.163 GOC XOAN CANH DELBETA 34.089 23.260 14.451 9.659 6.799 MAT DO DAY CANH CHO PHEP 2.861 2.740 1.654 0.931 0.698 [l/t] = 5.95*Kh 2.861 2.740 1.654 0.931 1.394 1.801 1.485 1.345 1.290 1.260 CHIEU DAI DUONG NHAN (M) 0.679 0.653 0.676 0.729 0.792 DO RONG DAY CANH T/L 0.555 0.673 0.743 0.775 0.794 BUOC CANH BCT T 0.377 0.440 0.503 0.565 0.628 MAT DO DAY CANH TINH CUNG MONG 67 LUU SO VAN TOC GAM 1.055 1.107 1.107 1.107 1.107 TRI SO CHIEU DAY TD MAX % 0.082 0.060 0.046 0.033 0.026 TRI SO CHIEU DAY MAX (MM) 0.056 0.039 0.031 0.024 0.021 40.913 34.222 28.825 25.129 22.282 VAN TOC W VO CUNG WVO 3.302 3.718 4.395 5.071 5.736 HE SO ANH HUONG LL[I] 1.243 1.529 1.788 1.958 2.132 GOC BETAP BETA0 21.700 17.083 11.938 8.755 TRI SO HIEU CHINH DANFA 3.790 2.125 1.013 0.587 TRI SO GOC DAT CANH 44.702 36.347 29.838 25.716 22.648 TRI SO GOC TETA2 26.872 40.976 52.380 59.201 63.837 GOC BETA VO CUNG (DO) 6.549 0.366 Kết tính tốn nhận bảng KET QUA TINH TOAN TON THAT BOM HUONG TRUC TIET DIEN R L/T Vz Vu1 0.300 1.801 2.162 0.000 2.799 0.350 1.485 2.091 0.000 2.516 0.400 1.345 2.119 0.000 2.202 0.450 1.290 2.154 0.000 1.957 0.500 1.260 2.175 0.000 1.761 Vu2 TIET DIEN THU Cxn = 0.0231 Jeta = 0.0311 TIET DIEN THU Cxn = 0.0164 Jeta = 0.0304 TIET DIEN THU Cxn = 0.0124 Jeta = 0.0340 TIET DIEN THU Cxn = 0.0111 Jeta = 0.0440 TIET DIEN THU Cxn = 0.0098 Jeta = 0.0547 TRI SO TON THAT BANH CONG TAC; 68 Jetab = 0.0388 TINH TON THAT MUT TRI SO LAMDA = 0.252627 TRI SO Cy = - 0.487269 Cxk = 0.009072 Jetak = 0.050564 TON THAT CHUNG: Jetab + Jetak = 0.08936 HIEU SUAT CHUNG; Eta = 0,9106 Hiệu suất chung bơm (nếu lấy sơ hiệu suất lưu lượng ηQ = 0,95 hiệu suất khí ηck = 0,97) có giá trị : η = ηtl.ηQ ηck = 0,9106.0,95.0,97 = 0,8308 4.2 Bánh công tác bơm hướng trục dùng buồng xoắn HT3600-5 Với thông số làm việc: Q = 3600m3/h, H = 5m, n = 730 v/ph, D = 0,560m, db = 0,263m Các cánh bánh công tác chia làm bốn phần mặt dòng I, II, III, IV V Giao tuyến mặt dòng với cánh tạo lưới prơphin Ta tính tốn chảy bao cánh lưới prơphin Sơ đồ hình dạng bánh cơng tác lưới prơphin cánh cho hính 4.4 4.5 69 Hình 4.4a Sơ đồ hình chiếu đứng bánh cơng Hình 4.4b Sơ đồ hình chiếu bánh cơng tác tác Mặt dịng I-I Mặt dịng II-II Mặt dịng III-III Mặt dịng IV-IV Mặt dịng V-V Hình 4.5 Sơ đồ lưới prơphin cánh mặt dịng 70 Kết tính tốn ta nhận phân bố vận tốc chảy bao prôphin cánh phân bố áp suất theo chu tuyến prơphin Kết tính tốn cho dạng bảng (file liệu) dạng đồ thị hình 4.6 File kết tính tốn cịn sử dụng để tính tổn thất dịng chảy chay bao lưới cánh b) a) Hình 4.6 Phân bố vận tốc (a) phân bố áp suất (b) dọc theo chu tuyến prơphin mặt dịng Dựa theo phân bố vận tốc áp suất theo chu tuyến prơphin ta đánh giá sơ chất lượng prơphin Nhìn biểu đồ phân bố vận tốc hình 4.6a ta có nhận xét: Vận tốc thay đổi dọc theo prơphin nên prơphin cố đặc tính khí động tốt, lưới cánh cho hiệu suất cao Biểu đổ phân bố áp suất hình 4.6b, theo chu tuyến prơphin cịn cho phép ta đánh giá khả xảy xâm thực bơm làm việc Để tính tốn tổn thất chảy bao lưới cánh cần cho file số liệu tính tốn đầu vào sau Tên file số liệu : BANG TINH CAC THONG SO CO BAN CUA BOM HUONG TRUC N =730.00 Q1=1.000 D1 = 1.00 M TEN FILE SO LIEU BHT1.SL 71 SO VONG QUAY QUY DAN =174.313 LUU LUONG QUY DAN = 1.360 CAC THONG SO TINH TOAN CAC TIET DIEN TINH TOAN 0.241 0.305 0.371 0.436 0.500 VAN TOC HUONG TRUC VZ 2.564 2.479 2.512 2.553 2.579 U=R*OMEGA 4.614 5.567 6.772 7.959 9.127 VU2=K2*HS*G*H 2.362 1.958 1.610 1.370 1.194 BAN KINK R TINH DO CONG TOI THIEU GOC vao cua DONG bvao 29.057 24.001 20.352 17.787 15.777 GOC RA CUA DONG 48.708 34.480 25.947 21.182 18.008 GOC XOAN CANH DELBETA 19.651 10.478 5.595 3.394 2.231 MAT DO DAY CANH CHO PHEP 1.956 0.854 0.582 0.444 0.309 [l/t] = 5.95*Kh 1.956 0.854 0.582 0.444 0.641 MAT DO DAY CANH 1.393 1.285 1.212 1.135 1.085 CHIEU DAI DUONG NHAN (M) 0.527 0.616 0.706 0.777 0.852 DO RONG DAY CANH T/L 0.718 0.778 0.825 0.881 0.922 TINH CUNG MONG BUOC CANH BCT T 0.379 0.479 0.583 0.685 0.785 LUU SO VAN TOC GAM 0.894 0.938 0.938 0.938 0.938 TRI SO CHIEU DAY TD MAX % 0.073 0.056 0.040 0.030 0.023 TRI SO CHIEU DAY MAX (MM) 0.038 0.034 0.028 0.023 0.020 22.830 19.342 16.821 GOC BETA VO CUNG (DO) 36.753 28.380 VAN TOC W VO CUNG WVO 4.284 5.215 6.475 7.709 8.911 HE SO ANH HUONG LL[I] 1.510 1.829 2.091 2.281 2.411 15.019 9.154 5.621 3.932 2.935 1.578 0.626 0.279 0.155 0.099 38.331 29.006 23.108 GOC BETAP BETA0 TRI SO HIEU CHINH DANFA TRI SO GOC DAT CANH TRI SO GOC TETA2 41.292 72 55.520 64.053 19.497 16.920 68.818 71.992 Kết tính tốn cho bảng : KET QUA TINH TOAN TON THAT BOM HUONG TRUC TIET DIEN R L/T Vz Vu1 Vu2 0.241 1.393 2.564 0.000 2.362 0.305 1.285 2.479 0.000 1.958 0.371 1.212 2.512 0.000 1.610 0.436 1.135 2.553 0.000 1.370 0.500 1.085 2.579 0.000 1.194 TIET DIEN THU Cxn = 0.0171 Jeta = 0.0329 TIET DIEN THU Cxn = 0.0127 Jeta = 0.0476 TIET DIEN THU Cxn = 0.0117 Jeta = 0.0779 TIET DIEN THU Cxn = 0.0088 Jeta = 0.0913 TIET DIEN THU Cxn = 0.0080 TRI SO TON THAT BANH CONG TAC: Jeta = 0.1215 Jetab = 0.089762 TRI SO TON THAT MUT TRI SO LAMDA = 0.310976 TRI SO Cy = -0.246997 Cxk = 0.001784 Jetak = 0.027066 TON THAT CHUNG: Jeta = Jetab + Jetak = 0.1168 HIEU SUAT CHUNG: Eta = 0.8832 Hiệu suất chung bơm (nếu lấy sơ hiệu suất lưu lượng ηQ = 0,95 hiệu suất khí ηck = 0,97) có giá trị : η = ηtl.ηQ ηck = 0,8832.0,95.0,97 = 0,8138 73 4.3 Nhận xét kết tính tổn thất hiệu suất hai mẫu cánh chương trình Quan sát đồ thị biểu đồ phân bố vận tốc áp suất hai mẫu, ta rút số kết luận sau : - Trong hai mẫu vận tốc thay đổi dọc theo prôphin nên prôphin cố đặc tính khí động tốt, lưới cánh cho hiệu suất cao - Về mặt phân bố áp suất theo chu tuyến prơphin cịn cho phép ta đánh giá khả xảy xâm thực bơm làm việc - Nhưng sau bước tính tốn tổn thất hiệu suất, cánh hướng chéo cho ta hiệu suất thủy lực cao dẫn đến hiệu suất chung bơm cao lấy điều kiện hiệu suất khí hiệu suất lưu lượng (ηhc = 0,8308 > ηht = 0,8138) Do đề tài hồn thành, nghiên cứu thành cơng lý thuyết tính tốn thiết kế bánh công tác cho hiệu suất cao lĩnh vực bơm hướng chéo Cho loại bơm tương đối Việt Nam với hiệu suất cao, thay cho loại máy bơm trục ngang truyền thống qua thời gian sử dụng lâu, không đảm bảo vể mặt hiệu suất làm việc vận hành sửa chữa 74 CHƯƠNG V TÍNH TỐN KẾT CẤU BƠM HC3600-7 Bơm HC 3600-7 bơm hướng chéo đặt ngang dùng để bơm nước với nhiệt độ ≤ +30oC Các phận bơm là: Phần dẫn dòng vào (ống loe vào,vành mòn), phần dẫn dòng (buồng xoắn), phần thân đỡ rô to bơm (trục bánh công tác) Trục bơm đỡ vịng bi (2 vịng bi 30320), ổ bi ngâm dầu Ngồi phía đầu trục lắp bánh cơng tác cịn có bạc đỡ hợp kim đồng có tác dụng đỡ rơ to bơm không để xảy va quệt bánh công tác với vành mòn trường hợp vòng bi bị hỏng hóc (mịn, vỡ…) Những cải tiến phần kết cấu bơm là: - Bánh công tác thiết kế gọn nhẹ hơn, có chất lượng thuỷ lực cao (đã tính tốn chương trình tính tốn chảy bao lưới cánh, tổn thất hiệu suất bơm) - Phần dẫn dòng bơm chuyển từ dạng cút cong sang dạng buồng xoắn, điều làm cho kết cấu bơm gọn hơn, trục bơm ngắn nhiều Dùng buồng xoắn nâng khả lưu lượng, tận dụng vận tốc vịng sau bánh cơng tác hướng chéo, chuyển đổi lượng động sang năng, tăng khả hút cột áp làm việc bơm - Bỏ kết cấu bạc đỡ, thay vào kết cấu gối đỡ bi hai đầu giúp bơm làm việc êm hơn, rung động Dưới vẽ kết cấu hoàn chỉnh bơm HC 3600-7 75 76 CHƯƠNG VI KẾT LUẬN 7.1 Kết luận Trên sở nghiên cứu tính tốn, thiết kế bao gồm bước: - Tính tốn mẫu cánh hướng chéo với số vòng quay đặc trưng cao (ns = 416 v/ph) - Tính tốn, nghiên cứu động học dịng chảy bơm, tính tốn sơ tổn thất hiệu suất bơm - So sánh hiệu suất, động học dòng chảy với mẫu bơm chế tạo đưa vào thực tế sử dụng, phương pháp tính - Tính tốn, thiết kế cấu dẫn dịng bơm, chuyển từ dạng cút cong sang buồng xoắn nhằm giảm đường kính rút ngắn trục bơm; Có số nhận xét sau: - Bánh công tác bơm hướng chéo kế, đưa vào chương trình tính tốn lý thuyết cho hiệu suất cao (83 ÷ 85%), bơm dùng buồng xoắn tận dụng tốt vận tốc vịng sau cánh bánh cơng tác vào máng dẫn tăng khả thoát tăng chiều cao làm việc bơm - Với kết cấu bơm nghiên cứu, bơm HC3600-6, nhìn tổng thể gọn nhiều so với kết cấu bơm trục ngang truyển thống, trục bơm ngắn - Việc nghiên cứu đóng góp nhỏ vào việc phát triển Bơm quạt cánh dẫn nói riêng ngành Cơ khí Động lực nói chung 7.2 Kiến nghị Như phần nói, bơm hướng trục dùng buồng xoắn loại bơm chưa có, nên phần tính tốn buồng xoắn dựa lý thuyết tính tốn buồng xoắn theo tiết diện quy dẫn bơm ly tâm, kết hợp với kinh nghiệm chuyên gia đầu ngành Viện Bơm Thiết bị Thủy lợi Do buồng xoắn có kích thước lớn so với bơm hướng chéo dùng buồng xoắn có thơng số lưu lượng Cũng bơm hướng trục ngang gây nhức nhối điều kiện vận hành sửa chữa, bơm qua sử dụng lâu dài, khơng cịn đảm bảo điều kiện làm 77 việc cho hiệu suất cao Vì vậy, đề tài kiến nghị nghiên cứu lý thuyết tính toán thiết kế bơm hướng chéo phù hợp với điều kiện thông số lưu lượng, tận dụng tốt nhà trạm có, đồng thời dựa vào lý thuyết với chương trình tính tốn chảy bao lưới cánh, tính tốn sơ hiệu suất bơm, tìm mẫu cánh hướng chéo cho hiệu suất cao góp phần làm phong phú chủng loại bơm Việt Nam 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO Lê Danh Liên Nghiên cứu đặc tính chảy bao prơphin cánh bánh cơng tác quạt ly tâm cao áp dạng cánh thẳng cánh cong “Tuyển tập cơng trình Hội nghị khoa học Cơ học Thuỷ khí tồn quốc năm 2005” Hạ Long 2022 tháng năm 2005 Trang 301 -310 Hà nôi, 2006 Lê Danh Liên, Võ Sỹ Huỳnh Phương pháp lý thuyết đánh giá tổn thất hiệu suất máy thủy lực cánh dẫn Tuyển tập Cơng trình khoa học Hội nghị Cơ học Toàn quốc lần thứ sáu Hà Nội 1997 Báo cáo khoa học “Đề tài nghiên cứu khoa học độc lập cấp Nhà nước bơm thủy lợi lưu lượng lớn”: “Nghiên cứu thiết kế thử nghiệm mơ hình bơm hướng trục loại 20000m3/h 36000 m3/h” Chủ nhiệm đề tài: Phạm Văn Thu Hà Nội 1996 Le Danh Lien, Nguyen Ngoc Duy Calculation of Velocity and Pressure Distribution on the Turbo- Machine Blade Profile A Personal Computer Aided Solution Page 358 ICAT’96 Proceedings The International Conference on Automotive Technology Hanoi, December 11 – 14, 1996 Г.В.Викторов Гидродинамическая Теория Решеток Издат “Высшая Школа” Москва 1969 И Э Этинберг Теория и Расчет Проточной Части Поворотно- Лопастных Гидроурбин Издат “Машиностроение”, Москва – Ленинград 1965 В В Барлит Гидравлические Турбины Киев Головное Издательство Издательского Объединение “ВИЩА ШКОЛА” 1977 Trịnh Chất – Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, tập 1, tập Nhà xuất Giáo dục 79 ... nghiên cứu đề tài 2.2.1 Đối tượng Nghiên cứu kết cấu tính tốn thiết kế bơm hướng chéo dùng buồng xoắn 2.2.2 Nội dung nghiên cứu đề tài a Nghiên cứu kết cấu - Nghiên cứu thiết kế bơm với kết cấu. .. Việt Nam Ở đây, nghiên cứu thiết kế bơm hướng chéo với số vòng quay đặc trưng cao ns ≥ 400 (v/ph) với kết cấu buồng xoắn để cải tạo bơm huớng trục loại 4000 m3/h đặt ngang nhằm nâng cao hiệu kinh...BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VŨ ĐÌNH HƯNG NGHIÊN CỨU KẾT CẤU VÀ TÍNH TỐN THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG CHÉO CĨ SỐ VỊNG QUAY ĐẶC TRƯNG CAO NS ≥ 400( V/PH) Chuyên