luận án tiến sĩ nghiên cứu ảnh hưởng của lưu huỳnh khi sử dụng làm phụ gia cho bê tông nhựa

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN THU TRANG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LƯU HUỲNH KHI SỬ DỤNG LÀM PHỤ GIA CHO BÊ TÔNG NHỰA LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI – 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN THU TRANG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LƯU HUỲNH KHI SỬ DỤNG LÀM PHỤ GIA CHO BÊ TÔNG NHỰA Ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng Mã số: 9580205 Chun ngành: Xây dựng đường ô tô đường thành phố LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TS Phạm Huy Khang GS.TS Bùi Xuân Cậy HÀ NỘI – 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi hướng dẫn khoa học GS.TS Phạm Huy Khang GS.TS Bùi Xuân Cậy Các số liệu, kết trình bày luận án trung thực chưa công bố Tác giả luận án Nguyễn Thu Trang LỜI CẢM ƠN Trước hết, với lòng biết ơn sâu sắc nhất, NCS xin gửi lời cảm ơn đến hai Thầy trực tiếp hướng dẫn GS.TS Phạm Huy Khang GS.TS Bùi Xuân Cậy Hai Thầy ln tận tình giúp đỡ, bảo, hỗ trợ NCS từ định hướng nghiên cứu ban đầu suốt trình nghiên cứu NCS xin chân thành cảm ơn PGS.TS Nguyễn Quang Phúc thầy cô Bộ môn Đường - Trường Đại học GTVT nhiệt tình hỗ trợ NCS, cung cấp tài liệu khoa học quý giá để thực đề tài nghiên cứu NCS vô cảm ơn TS Trần Ngọc Hưng cán Trung tâm thí nghiệm Đường cao tốc – Trường Đại học Công nghệ GTVT, Phịng thí nghiệm LAS-XD72 tận tình giúp đỡ NCS thực thí nghiệm luận án Ngoài ra, TS Trần Ngọc Hưng cung cấp cho NCS nhiều tài liệu có giá trị cho đề tài nghiên cứu NCS xin gửi lời cảm ơn đến Phịng thí nghiệm XD-LAS1721 – Cơng ty Kinh doanh nhựa đường ICT; Trung tâm phân tích, thí nghiệm cơng nghệ cao Trường Đại học Mỏ địa chất; Phịng hóa phân tích – Viện hóa học thuộc Viện hàn lâm Khoa học Cơng nghệ Việt Nam; Phịng thí nghiệm vật liệu xây dựng – Bộ môn Vật liệu xây dựng - Trường Đại học GTVT giúp NCS hoàn thành số thí nghiệm phạm vi nghiên cứu luận án Trong trình học tập nghiên cứu Trường Đại học GTVT, tác giả nhận hướng dẫn, tạo điều kiện Ban Giám hiệu Trường, Phịng Đào tạo sau đại học, Khoa cơng trình NCS xin trân trọng cảm ơn NCS xin trân trọng cảm ơn tới Ban Giám hiệu, Bộ môn Đường bộ, Khoa cơng trình Trường Đại học Cơng nghệ GTVT quan tâm, ủng hộ, tạo điều kiện thuận lợi cho NCS hoàn thành nhiệm vụ học tập nghiên cứu Cuối cùng, NCS xin gửi lòng biết ơn sâu sắc tới người thân gia đình NCS động viên, ủng hộ, giúp đỡ tinh thần vật chất cho NCS suốt thời gian thực luận án Trân trọng cảm ơn! Nghiên cứu sinh Nguyễn Thu Trang i MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ LƯU HUỲNH VÀ CÁC ỨNG DỤNG CỦA LƯU HUỲNH TRONG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG ASPHALT 1.1 Tổng quan lưu huỳnh 1.1.1 Khái niệm, nguồn gốc ứng dụng lưu huỳnh 1.1.2 Hình thái lưu huỳnh 1.1.2.1 Hệ thống tinh thể 1.1.2.2 Các dạng thù hình lưu huỳnh 1.1.2.3 Sự chuyển đổi thù hình 1.1.3 Đặc tính lưu huỳnh 1.1.3.1 Điểm nóng chảy kết tinh 1.1.3.2 Độ nhớt 1.1.3.3 Khối lượng riêng 1.2 Cơ chế tương tác lưu huỳnh bitum bê tông asphalt 1.2.1 Bitum 1.2.2 Cơ chế tương tác lưu huỳnh bitum 1.2.2.1 Liên kết hóa học bitum – lưu huỳnh 1.2.2.2 Lưu huỳnh hòa tan bitum 1.2.2.3 Lưu huỳnh tinh thể bitum bê tông asphalt 1.3 Các loại bitum, lưu huỳnh dùng bê tông asphalt – lưu huỳnh (BTAS) 1.3.1 Các loại bitum sử dụng sản xuất bê tông asphalt – lưu huỳnh 1.3.2 Các loại lưu huỳnh dùng làm phụ gia cho bê tông asphalt 1.4 Tổng quan nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh xây dựng mặt đường bê tông asphalt giới Việt Nam 1.4.1 Tổng quan nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh xây dựng mặt đường bê tông asphalt giới 1.4.1.1 Nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh bê tơng asphalt Tập đồn Shell số nước Thế giới 1.4.1.2 Nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh bê tông asphalt Liên bang Nga [75], [76], [77], [78] 23 ii 1.4.1.3 Một số kết nghiên cứu FHWA [40], [41] 25 1.4.2 Tổng quan vật liệu lưu huỳnh nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh xây dựng mặt đường bê tông asphalt Việt Nam 26 1.4.2.1 Vật liệu lưu huỳnh Việt Nam 26 1.4.2.2 Nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh xây dựng mặt đường bê tông asphalt Việt Nam 26 1.5 Xác định mục tiêu, phương pháp nghiên cứu luận án 27 1.5.1 Mục tiêu nghiên cứu 27 1.5.2 Phương pháp nghiên cứu 27 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU CẤU TRÚC, HÌNH THÁI, THÀNH PHẦN HĨA HỌC, ĐẶC TÍNH CỦA CHẤT KẾT DÍNH BITUM – LƯU HUỲNH (SBB) 29 2.1 Chế tạo mẫu SBB 29 2.1.1 Lựa chọn vật liệu nghiên cứu 29 2.1.1.1 Bitum 29 2.1.1.2 Lưu huỳnh 30 2.1.2 Chế bị mẫu SBB 30 2.1.2.1 Lựa chọn hàm lượng lưu huỳnh, nhiệt độ trộn, thời gian trộn mẫu tuổi mẫu thí nghiệm 30 2.1.2.2 Quy trình chế bị mẫu SBB 34 2.2 Nghiên cứu cấu trúc, hình thái, thành phần hóa học SBB 34 2.2.1 Các phương pháp phân tích xác định cấu trúc, thành phần đặc trưng vật liệu [17] 34 2.2.1.1 Phương pháp nhiễu xạ tia X phân tích cấu trúc tinh thể (Xray Powder Diffraction - XRD) 34 2.2.1.2 Phương pháp quang phổ hồng ngoại xác định thành phần hóa học chất kết dính bitum SBB [17] 36 2.2.1.3 Phương pháp nghiên cứu hình thái vật chất kính hiển vi điện tử quét SEM (Scanning Electron Microscop) [17] 38 2.2.2 Kế hoạch thí nghiệm hình thái, cấu trúc, thành phần hóa học lưu huỳnh, bitum, SBB 39 2.2.3 Kết nghiên cứu thực nghiệm hình thái, cấu trúc, thành phần hóa học lưu huỳnh, chất kết dính bitum, SBB 40 iii 2.2.3.1 Cấu trúc lưu huỳnh Dung Quất 40 2.2.3.2 Kết thí nghiệm phân tích thành phần hóa học chất kết dính SBB 41 2.2.3.3 Kết phân tích hình thái học chất kết dính SBB 43 2.3 Nghiên cứu số tiêu lý chất kết dính SBB 47 2.3.1 Lựa chọn tiêu thí nghiệm, kế hoạch thí nghiệm 47 2.3.1.1 Lựa chọn tiêu thí nghiệm 47 2.3.1.2 Kế hoạch thí nghiệm tiêu lý chất kết dính .52 2.3.2 Kết thí nghiệm tiêu lý chất kết dính 52 2.3.2.1 Kết thí nghiệm độ kim lún (0,1mm) 52 2.3.2.2 Kết thí nghiệm nhiệt độ hóa mềm (°C) 54 2.3.2.3 Kết thí nghiệm cắt động lưu biến máy DSR 55 2.3.2.4 Kết nghiên cứu thực nghiệm xác định độ nhớt chất kết dính SBB 57 2.3.2.5 Một số kết thí nghiệm tiêu kỹ thuật khác chất kết dính SBB 59 2.4 Kết luận chương 60 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM TRONG PHÒNG KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG CỦA LƯU HUỲNH KHI LÀM PHỤ GIA CHO BÊTÔNG ASPHALT 62 3.1 Thiết kế thành phần hỗn hợp BTAS BTA đối chứng 62 3.1.1 Lựa chọn phương pháp thiết kế thành phần BTAS BTA đối chứng .62 3.1.2 Lựa chọn loại BTA, loại chất kết dính SBB cho BTAS nghiên cứu 62 3.1.2.1 Lựa chọn loại BTA nghiên cứu 62 3.1.2.2 Lựa chọn hàm lượng lưu huỳnh sử dụng BTAS 63 3.1.3 Tính tốn hàm lượng chất kết dính SBB hỗn hợp bê tông asphalt sử dụng phụ gia lưu huỳnh 63 3.1.4 Lựa chọn nhiệt độ trộn đầm nén hỗn hợp BTA BTAS .64 3.1.5 Lựa chọn cốt liệu bột khoáng nghiên cứu 64 3.1.6 Thiết kế thành phần cấp phối bê tông asphalt chặt 12,5 64 3.1.7 Xác định hàm lượng chất kết dính tối ưu cho hỗn hợp BTA BTAS theo phương pháp Marshall 66 3.1.7.1 Trình tự thiết kế hỗn hợp bê tông asphalt sử dụng phụ gia lưu huỳnh 66 iv 3.1.7.2 Trình tự xác định hàm lượng bitum tối ưu theo phương pháp Marshall 66 3.1.7.3 Kế hoạch thí nghiệm 66 3.1.7.4 Chế bị mẫu BTAS 67 3.1.7.5 Kết xác định hàm lượng chất kết dính tối ưu 67 3.2 Lựa chọn thí nghiệm thực phịng 68 3.3 Nghiên cứu cấu trúc vi mô BTAS 68 3.3.1 Phương pháp nghiên cứu 68 3.3.2 Kết nghiên cứu 69 3.4 Độ ổn định, độ dẻo Marshall, độ ổn định lại 70 3.4.1 Kế hoạch thí nghiệm Marshall 70 3.4.2 Kết thí nghiệm phân tích 71 3.4.2.1 Các tiêu thể tích 71 3.4.2.2 Kết phân tích độ ổn định Marshall 73 3.4.2.3 Kết phân tích độ dẻo Marshall 77 3.4.2.4 Độ ổn định lại 79 3.5 Khả kháng lún vệt bánh xe 80 3.5.1 Phương pháp kế hoạch thí nghiệm 80 3.5.2 Kết thí nghiệm 82 3.5.2.1 Khả kháng lún vệt bánh xe BTAS theo phương pháp C 82 3.5.2.2 Khả kháng lún vệt bánh xe BTAS theo phương pháp A 83 3.6 Mô đun đàn hồi tĩnh BTAS 85 3.6.1 Phương pháp thí nghiệm mơ đun đàn hồi tĩnh 85 3.6.2 Kế hoạch thí nghiệm mô đun đàn hồi tĩnh 86 3.6.3 Kết thí nghiệm mơ đun đàn hồi tĩnh 87 3.7 Cường độ kéo uốn BTAS BTA 89 3.7.1 Kế hoạch thí nghiệm xác định cường độ kéo uốn BTAS BTA 89 3.7.2 Phương pháp thí nghiệm xác định cường độ kéo uốn 89 3.7.3 Kết thí nghiệm cường độ kéo uốn 90 3.8 Khả kháng nứt BTAS BTA 92 3.8.1 Kế hoạch thí nghiệm xác định khả kháng nứt BTAS BTA 93 3.8.2 Phương pháp thí nghiệm 93 3.8.3 Kết thí nghiệm xác định khả kháng nứt phân tích 95 v 3.9 Mơ đun động BTAS BTA 97 3.9.1 Những vấn đề chung mô đun đàn hồi động BTA .97 3.9.2 Kế hoạch thí nghiệm phương pháp thí nghiệm mơ đun động 98 3.9.2.1 Kế hoạch thí nghiệm mô đun động 98 3.9.2.2 Phương pháp thí nghiệm 98 3.9.3 Kết thí nghiệm đánh giá mơ đun động 99 3.9.4 Xây dựng đường cong chủ mô đun động BTAS BTA 102 3.9.5 Mơ hình hóa mơ đun động BTAS BTA 105 3.9.5.1 Lựa chọn mơ hình 105 3.9.5.2 Đánh giá phù hợp mơ hình 2S2P1D với kết thí nghiệm 106 3.10 Kết luận chương 108 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG BÊ TÔNG ASPHALT – LƯU HUỲNH TRONG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ 110 4.1 Kết cấu áo đường mềm điển hình tuyến quốc lộ Việt Nam 110 4.1.1 KCAĐ tuyến đường quốc lộ huyết mạch Eyc ≥(160–180) MPa .110 4.1.2 KCAĐ tuyến đường quốc lộ khác Eyc ≥(140–155)MPa .112 4.1.3 KCAĐ tuyến đường đô thị Eyc ≥(140–190)MPa 113 4.2 Đề xuất cấu tạo kết cấu áo đường mềm ứng dụng BTAS làm lớp mặt kết cấu áo đường ô tô Việt Nam 114 4.3 Kiểm toán lớp kết cấu mặt đường mềm theo 22TCN 211-06 115 4.4 Phân tích kết cấu áo đường mềm sử dụng BTAS theo phương pháp học thực nghiệm (M-E) 117 4.4.1 Tổng quan thiết kế áo đường mềm theo phương pháp học – thực nghiệm 117 4.4.2 Ứng dựng phương pháp học - thực nghiệm phân tích kết cấu áo đường mềm luận án 119 4.4.2.1 Giao thông 119 4.4.2.2 Số liệu khí hậu 121 4.4.2.3 Lựa chọn kết cấu mặt đường phân tích 121 4.4.2.4 Xác định thông số cần thiết lớp vật liệu 121 4.4.2.5 Kết phân tích kết cấu mặt đường mềm theo phương pháp học – thực nghiệm 121 vi 4.5 Xác định chi phí xây dựng KCAĐ sử dụng BTAS BTA 12,5 đối chứng124 4.5.1 Các lập chi phí xây dựng KCAĐ sử dụng BTAS BTA 12,5 124 4.5.2 Kết xác định chi phí xây dựng KCAĐ sử dụng BTAS BTA đối chứng 125 4.6 Công nghệ sản xuất thi công mặt đường bê tông asphalt – lưu huỳnh 126 4.6.1 Công nghệ sản xuất bê tông asphalt – lưu huỳnh 126 4.6.2 Công nghệ thi công mặt đường bê tông asphalt – lưu huỳnh 127 4.6.3 Biện pháp đảm bảo an tồn lao động sản xuất, thi cơng BTAS .127 4.7 Tác động môi trường sử dụng lưu huỳnh làm phụ gia cho bê tông asphalt 127 4.7.1 Ảnh hưởng lưu huỳnh đến môi trường người 127 4.7.2 Kết quan trắc nồng độ khí thải (H2S SO2) sản xuất thi công BTAS số dự án Thế giới 129 4.7.2.1 Kết quan trắc FHWA [41] 129 4.7.2.2 Kết quan trắc tiểu vương quốc Ả rập Saudi [54] 129 4.7.3 Biện pháp giảm thiểu khí thải H2S SO2 sản xuất thi công BTAS 131 4.8 Kết luận chương 132 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 133 DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ 136 TÀI LIỆU THAM KHẢO 137  Luận án đánh giá tác động đến mơi trường q trình sản xuất thi công BTAS thông qua kết nghiên cứu giới mà chưa có điều kiện đo lường xác loại lượng khí thải q trình thí nghiệm 135 III KIẾN NGHỊ  Từ kết nghiên cứu phịng phân tích học - thực nghiệm KCAĐ mềm, kiến nghị tiếp tục nghiên cứu ứng dụng BTAS trường  Thực thí nghiệm đo lường xác loại lượng khí thải thí nghiệm thi cơng để đưa giải pháp phù hợp hạn chế ảnh hưởng lưu huỳnh môi trường IV HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO Các hướng nghiên cứu đề xuất sau BTAS để tiếp tục khẳng định ưu vật liệu không cường độ mà cịn giá thành, sẵn có nó, bao gồm:  Nghiên cứu thử nghiệm trường đo biến dạng đáy lớp KCAĐ mềm Phân tích kết thực nghiệm so sánh với kết tính tốn theo lý thuyết;  Nghiên cứu cải thiện khả kháng lún vệt bánh xe môi trường nước khả kháng nứt BTAS  Nghiên cứu ứng dụng lưu huỳnh xây dựng mặt đường cấp thấp láng nhựa, thấm nhập nhựa sử dụng bảo trì đường  Nghiên cứu, đánh giá BTAS sử dụng loại cấp phối cốt liệu khác loại cốt liệu khác với tỉ lệ lưu huỳnh  Tiếp tục nghiên cứu ứng dụng phương pháp học – thực nghiệm để phân tích ứng xử KCAĐ mềm có dùng lớp BTAS kết cấu có cấu tạo lớp mặt móng khác 136 DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ ThS Nguyễn Thu Trang, GS.TS Phạm Huy Khang (2017), “Một số kết nghiên cứu lý thuyết ảnh hưởng phụ gia lưu huỳnh bitum bitum cải tiến polymer dùng kết cấu áo đường”, Tạp chí GTVT tháng 12/2017 ThS NCS Nguyễn Thu Trang, TS Trần Ngọc Hưng, GS.TS Phạm Huy Khang (2018), “Nghiên cứu thành phần hóa học hình thái chất kết dính bitum – lưu huỳnh sử dụng kỹ thuật chuyển đổi phổ hồng ngoại Fourier (FTIR) kính hiển vi điện tử quét (SEM), Tạp chí GTVT tháng 12/2018 ThS NCS Nguyễn Thu Trang, ThS Vũ Thế Thuần, GS.TS Phạm Huy Khang, GS.TS Bùi Xuân Cậy (2019), “Nghiên cứu thực nghiệm số tiêu kỹ thuật chất kết dính bitum-lưu huỳnh (SBB) sử dụng lưu huỳnh Dung Quất”, Tạp chí GTVT tháng 10/2019 Nguyễn Thu Trang, Trần Ngọc Hưng, Phạm Huy Khang, Bùi Xuân Cậy (2020), “Nghiên cứu ảnh hưởng trình kết tinh lưu huỳnh cấu trúc bê tông asphalt đến tiêu Marshall”, Tạp chí khoa học GTVT, Số 71 tập – tháng 6/2020 137 TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT Bộ Giao thông Vận tải (2006), 22TCN 211, Mặt đường mềm – Yêu cầu thiết kế Bộ Giao thông Vận tải (2001), 22TCN 274, Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm Bộ Khoa học công nghệ (2011), TCVN 8819: Mặt đường bê tơng nhựa nóng – Yêu cầu thi công nghiệm thu Bộ Khoa học công nghệ (2005), TCVN 7493: Bitum – Yêu cầu kỹ thuật Bộ Khoa học công nghệ (2011), TCVN 8820: Hỗn hợp bê tơng nhựa nóng- Thiết kế theo phương pháp Marshall Bộ Giao thông Vận tải (2014), Quyết định số 858/QĐ-BGTVT việc Hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi cơng mặt đường bê tơng nhựa nóng tuyến đường tơ có quy mơ giao thơng lớn Bộ Giao thông Vận tải (2014), Quyết định số 1617/QĐ-BGTVT việc Ban hành Quy định kỹ thuật phương pháp thử độ sâu vệt hằn bánh xe bê tông nhựa xác định thiết bị Wheel tracking GS.TS Trần Đình Bửu, GS.TS Dương Học Hải (2009), Xây dựng mặt đường ô tô, Nhà xuất giáo dục Việt Nam Vũ Đức Chính (2014), Nghiên cứu lựa chọn kết cấu vật liệu cho kết cấu áo đường mềm tuyến đường có xe tải trọng nặng phù hợp với điều kiện nhiệt ẩm – Đề tài cấp năm 2014, Mã số: DT 144047, Bộ Giao thông Vận tải, Việt Nam 10 Vũ Đình Cự, Nguyễn Xn Chánh (1998), Vật rắn vơ định hình cơng nghệ cao, Nhà xuất Lao động Hà Nội 11 Hồ Anh Cương, Nguyễn Lương Ninh, Lê Khắc Quý (2017), “Kết nghiên cứu bước đầu số đặc tính lý hỗn hợp đá dăm trộn nhựa chặt nóng (DBM) ứng dụng kết cấu áo đường mềm Việt Nam”, Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng, số – Tập 11 12 Trần Danh Hợi (2019), Nghiên cứu hỗn hợp đá nhựa nóng cường độ cao dùng kết cấu mặt đường ô tô cấp cao Việt Nam, luận án tiến sĩ kỹ thuật, trường ĐH GTVT, Hà Nội 138 13 PGS.TS Nguyễn Văn Hùng, KS Nguyễn Thanh Phong (2017), “Các đặc tính kỹ thuật hỗn hợp bitum – lưu huỳnh”, Tạp chí giao thơng vận tải, tháng 5/2017 14 PGS.TS Nguyễn Văn Hùng, Lê Văn Phúc, Nguyễn Thanh Phong (2018), “Đánh giá hiệu sử dụng bê tông nhựa lưu huỳnh Việt Nam”, tạp chí giao thơng vận tải, tháng 12/2018 15 Phạm Duy Hữu, Vũ Đức Chính, Đào Văn Đơng, Nguyễn Thanh Sang (2010), Bê tông Asphalt hỗn hợp Asphalt, Nhà xuất Giao thông Vận tải, Hà Nội, Việt Nam 16 Trần Ngọc Hưng (2015), Một số kết nghiên cứu thực nghiệm đặc tính học bê tơng apshalt tính tốn áo đường mềm theo 22TCN 21106 17 Trần Đại Lâm, Nguyễn Tuấn Dung, Nguyễn Lê Huy, Lê Viết Hải (2017), Các phương pháp phân tích hóa lý vật liệu, Viện hàn lâm khoa học công nghệ Việt Nam, Nhà xuất khoa học tự nhiên cơng nghệ 18 Nguyễn Mai Lân, Nguyễn Quang Tuấn, Hồng Thị Thanh Nhàn (2015), “Nghiên cứu mô-đun phức động bitum 60/70 sử dụng Việt Nam thí nghiệm máy DMA”, Tạp chí GTVT, tháng 12/2015 19 Nguyễn Hoàng Long (2017), Nghiên cứu sở khoa học để áp dụng phương pháp học – thực nghiệm (The Mechanistic Empirical Pavement Design – MEPD) phân tích kết cấu áo đường mềm Việt Nam – Đề tài cấp năm 2017, Mã số: DT 174055, Bộ Giao thông Vận tải, Việt Nam 20 Nguyễn Anh Tuấn (2017), Các phương pháp vật lý phân tích cấu trúc vật rắn khoa học vật liệu, Bài giảng, Đại học bách khoa Hà nội TIẾNG ANH 21 AASHTO (2001), TP62-03, Determining dynamic modulus of hot-mix asphalt concrete mixtures, American Association of State Highway and Transportation Oficials 22 AASHTO (2010), Developing Dynamic Modulus Master Curves for Hot Mix Asphalt (HMA) 23 AASHTO (2013), M320-10, Standard Specification for Performance- Graded Asphalt Binder 24 Ali Ehsan Nazarbeygi, Ali Reza Moeini (2012), Sulfur Extended Asphalt Investigation – Laboratory and Field Trial, 5th Eurasphalt & Eurobitume Congress, Istanbul 139 25 A M O Mohamed & M M El Gamal (2010), Sulfur concrete for the construction industry, UAE University, Al Ain, United Arab Emirates 26 A M Syroezhko, O Yu Begak, V V Fedorov, and E N Gusarova (2003), Modification of Paving Asphalts with Sulfur, Russian Journal of Applied Chemistry, Vol 76, No 27 Al-Mehthel, M., et al (2010), Sulfur extended asphalt as a major outlet for sulfur that outperformed other asphalt mixes in the Gulf, Sulfur World Symposium, Qatar 28 Abdulgazi GEDIK, Abdullah Hilmi LAV (2016), Analytical, Morphological and Rheological Behavior of Sulphur-Extended-Binder, Canadian Journal of Civil Engineering 29 Civil Amir F Bissada, Evaluation of filler effect of sulfur in asphalt binder, Engineering Department of the College of Engineering and Petroleum of Kuwait University 30 Benzowitz, J and Boe, E.S (1938), Effect of sulfur upon some of the properties of asphalt, Proc ASTM, 38:539 31 Burgess, R.A and Deme, J (1975), Sulfur in asphalt-paving mixes, New Uses of Sulphur,: Adv Chem Ser., 140:85 32 CDOT (2018), M-E pavement design manual, USA 33 Congress, I R (2012), IRC 37 - Guidelines for the design of flexible pavements 34 Courval, G.J and Akili W.(1982), Sulfur asphalt binder properties by the sliding plate rheometer, University of Petroleum & Minerals, Dhahran, Saudi Arabia 35 Corbett, L.C (1969), Composition of Asphalt Based on Generic Fractionation Using Solvent Deasphaltening, Elution-Adsorption Chromatography and Densimetric Characterisation, Analytical Chemistry, Vol 41, pp 576-579 36 Celard, B.(1978), Sulfur addition to asphalt paving mixes, Eurohirurne Srrrrintrr London, p I8 37 Dougan, C E., Stephens, J E., Mahoney, J., & Hansen, G (2003), E* - Dynamic modulus – Test protocol – Problems and Solutions (No CT-SPR- 0003084-F-03-3), Connecticut Transportation Institute, University of Connecticut, USA 140 38 David Timm, Nam Tran, Adam Taylor, Mary Robbins, Buzz Powell (2009), Evaluation Of Mixture Performance and Structural Capacity of Pavements Using Shell Thiopave, Report No NCAT 09-05 39 Djimаsbе R., Ivаnоv V.B., Кеmаlоv A.F., Кеmаlоv R.A., Valeev T.F., Ner- obov N (2018), Research of the technology for the production of modified sulfur bituminous binders, Proceedings of VSUET,Т 80, № 40 Federal Highway Administration (2012), An Alternative Asphalt Binder, Sulfur Extended Asphalt (SEA), TechBrief, Office of Pavement Technology, FHWA-HIF-12-037, May 41 Federal Highway Administration (1978), Extension and replacement of asphalt cement with sulfur, Report No.FHWA-RD-78-95 42 Fujie Zhou, Soohyok Im, Lijun Sun & Tom Scullion (2017), Development of an IDEAL Cracking Test for Asphalt Mix Design and QC/QA, Journal Road Materials and Pavement Design, Volume 18, 2017 - Issue 4, Pages 405-427 43 Gawel, I (2000), Sulphur modified asphalts, Asphaltenes and Asphalts, Vol 2, Development in Petroleum Science, 40 B, Chapter 19, p 515-535 44 Huang, Y H (2004), Pavement analysis and design, Second edition, Pearson Education, Inc 45 J C Nicholls (2009), Review of shell thiopave asphalt modifier, TRL Report TRL672 46 TM sulfur - extended J.P Mahoney, J.A Lary, F Balgunaim, Teh C Lee (1982), Sulfur Extended Asphalt Laboratory Investigation - Mixture Characterization, Report No WA-RD 53.2 47 Kaya, O (2015), Investigation of AASHTOWare Pavement ME Design/Darwin-ME TM performance prediction models for Iowa pavement analysis and design, Iowa State University, USA 48 Kennepohl, G.J and Miller, L.J (1978), Sulfur-asphalt binder technology for pavements, New Uses of Sulfur II Adv Chem Ser., Vol 165, p 113 49 Kennepohl, G.J., Logan, A and Bean, D.C.(1975), Conventional paving mixes with sulfur-asphalt binders, Proc Assoc Asphalt Paving Technol., 44: 485 50 Li, J., Zofka, A., & Yut, I (2012), Evaluation of dynamic modulus of typical asphalt mixtures in Northeast US region, Road materials and pavement design, 13(2), 249-265 141 51 Love G.D.(1979), Sulfur: potential pavement binder of the future, Journal of Transportation Engineering 105: 525 52 Lee D.Y.(1975), Modification of asphalt and asphalt paving mixtures by sulfur additives, Ind Eng Chem Prod Res Dev., 14:1971 53 Marwa Al-Ansary (2010), Innovative solutions for sulfur in Qatar, The Sulphur Institute's (TSI) Sulphur World Symposium, on April 12-15, 2010 in Doha, Qatar 54 Mirza Ghouse Baig and Hamad I Al-Abdul Wahhab (2014), Assesment of sulfur containing air pollutants in utilizing the sulfur extended asphalt concrete mixes in Saudi Arabia, , International Journal of Development Research Vol 4, Issue, 1, pp 144-152 55 Meyer, B (1965),Preparation and properties of sulfur allotropes, Meyer, B., ed., Elemental sulfur, chemistry and physics, Interscience Publishers, New York, p 45-69 56 Meyer, B (1968), Elemental sulphur, in Nickless,G., ed., Inorganic sulphur chemistry, Elsevier Publishing Company, Amsterdam, p 241-258 57 Meyer, B (1976), Elemental sulfur, Chemical Reviews, Vol 76, p 367-388 58 Meyer, B (1977), Sulfur, energy, and environmen,t Elsevier Scientific Publishing Company, Amsterdam, p 488 59 Meyer, B., Oommen, T.V., and Jensen, D (1971),The color of liquid sulfur,J.Phys Chem., p 75, 912- 917 60 McBee, W.C., Sullivan, T.A., and Fike, H.J (1985), Sulfur construction materials, Bulletin 678 U.S Bureau of Mines 61 McBee, W.C and Sullivan, T.A (1978a), Direct substitution of sulphur for asphalt in paving materials, Report of Investigations 8303, U.S Department of the Interior, Bureau of Mines 62 McBee, W.C and Sullivan, T.A (1978b), Sulfur utilization in asphalt paving materials, New Uses of Sulfur II Adv Chem Ser., Vol 165, p.135 63 Nguyen Q T., Di Benedetto H., Sauzéat C (2013), Prediction of linear viscoelastic behaviour of asphalt mixes from binder properties and reversal, International RILEM Symposium on Multi-Scale Modeling and Characterization of Infrastructure Materials, Stockholm, Sweden, pp 237-248 142 64 Nam Tran Adam J Taylor, David Timm, Marry Robbins, Buzz Powell, Raj Dongree (2010), Evaluation Of Mixture Performance and Structural Capacity of Pavements Using Shell Thiopave, Report No NCAT 10-05 65 Olard, F., & Di Benedetto, H (2003), “General 2S2P1D model and relation between the linear viscoelastic behaviours of bituminous binders and mixes”, Road materials and pavement design, 4(2), pp 185-224 66 Papirer, E and Fritschy, G Modification of the surface properties of bitumen and asphaltenes following treatment with sulfur at 140°C Fuel, 60: 670 (19x1) 67 Ramirez Cardona, D A., Pouget, S., Di Benedetto, H., & Olard, F (2015), Viscoelastic behaviour characterization of a gap-graded asphalt mixture with SBS polymer modified bitumen, Materials Research, 18(2), 373381 68 Rais, N M., Wahab, M Y A., Endut, I R., & Latif, A A (2013), Dynamic Modulus Master Curve Construction Using the Modified MEPDG Model, In Artificial Intelligence, Modelling and Simulation (AIMS), 2013 1st International Conference, pp 212-21, IEEE 69 Read, J and Whiteoak, D.(2003), The Shell Bitumen Handbook, Fifth Edition Thomas Telford Ltd, London 70 Shell sulfur solutions, A study of the low- temperature Properties of sulfur extended asphalt mixes, Road Materials and Pavement Design, EATA/2010 71 Shell sulfur solutions, Asphalt Mixture Modified with Sulfur Pellets, Impact on Pavement Thickness, Road Materials and Pavement Design EATA/2010 72 Shane Buchanan (2016), Balanced Mix Design (BMD) for Asphalt Mixtures, SHRP2 Peer to Peer Exchange 2016, USA 73 Ugo Petrossi, Pier Luigi Bocca, and Pierpaolo Pacor (1972), Reactions and Technological Properties of sulfur treat asphalt, Eng Chem Prod Res Develop., Vol 1, No 74 Vitaliy Gladkikh 1,a* 1,b , Evgeniy Korolev , Dmitrij Husid (2016), Structure Formation and Phase Composition of Sulfur - Bitumen Systems, Materials Science Forum 75 1,* Vitaliy Gladkikh , Evgeniy Korolev , Valentina Gladkikh , Ilya Sukhachev (2016), Viscosity of plasticized sulfur-extended asphalt: twofactor sequential optimization, IPICSE 143 76 Vitaliy Gladkikh, Evgeniy Korolev, Dmitrij Husid, Ilya Sukhachev, (2016), Properties of sulfur-extended asphalt concrete, IPICSE 77 Vitaliy Gladkikh, Evgeniy Korolev, Dmitrij Husid, Ilya Sukhachev (2014), “Suppressing the Hydrogen Sulfide and Sulfur Dioxide Emission from Sulfurbituminous Concrete”, Advanced Materials Research Vol 1040 (2014) pp 387-392, Trans Tech Publications, Switzerland 78 Vitaliy Gladkikh, Evgeniy Korolev, Vladimir Smirnov, Olga I Poddaeva (2015), “Sulfur-extended High-performance Green Paving Materials”, Advanced Materials Research Vols 1079-1080 (2015) pp 58-61, Trans Tech Publications, Switzerland 79 V.A Verenko, I.K Yatsevich, Influence of elemental sulfur to the structure of organic binders and concretes, Proc of III All-USSR Symposium, Kharkiv (1983) 45-46 80 Xiaoge, T., & Bin, H (2009), Dynamic Modulus of Asphalt Treated Mixtures, In Road Pavement Material Characterization and Rehabilitation selected Papers from the 2009 GeoHunan International Conference (pp 16-21) 81 Yuqun Xie,a Simon D McAllister,a Seth A Hyde,a Jency Pricilla Sundararajan,b B A FouetioKengne,b David N McIlroyb and I Francis Cheng (2012), Sulfur as an important co-factor in the formation of multilayer graphene in the thermolyzed asphalt reaction, Journal of Materials Chemistry 82 Z VLASIC (1984), Sulfur extended bitumen properties, Main Roads department Queensland 83 Weber, H.H and McBee, W.C., (2000), New market opportunities for sulphur asphalt, Sulphur markets today and tomorrow, Biennial International Symposium, 7th, Washington, D.C., March 26-28, p 24 TIẾNG NGA 84 В.Н Вернигорова, Н.И Макридин, Ю.А Соколова Современные методы исследования свойств строительных материалов Учебное пособие -М Издательвтсво АСВ 2003 240 стр ... sử dụng nguồn lưu huỳnh sẵn có nước Vì đề tài luận án ? ?Nghiên cứu ảnh hưởng lưu huỳnh sử dụng làm phụ gia cho bê tông nhựa? ?? sử dụng lưu huỳnh Nhà máy lọc dầu Dung Quất cần thiết II MỤC ĐÍCH NGHIÊN... hưởng lưu huỳnh sử dụng làm phụ gia cho bê tông nhựa? ?? tác giả tập trung vào mục tiêu sau: - Sử dụng lưu huỳnh – sản phẩm phụ Nhà máy lọc dầu Dung Quất làm vật liệu nghiên cứu - Nghiên cứu cấu... bê tông asphalt – lưu huỳnh (BTAS) 1.3.1 Các loại bitum sử dụng sản xuất bê tông asphalt – lưu huỳnh 1.3.2 Các loại lưu huỳnh dùng làm phụ gia cho bê tông asphalt 1.4 Tổng quan nghiên cứu