(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550

91 26 0
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu giải pháp gia cố nền đường bằng cọc xi măng đất. Ứng dụng xử lý nền đường sắt lý trình KM112 đến KM112+550

L IăCAMă OAN Tôi xin cam đoan Lu n v n th c s cơng trình nghiên c u c a b n thân Các s li u k t qu trình bày lu n v n s th t, có ngu n g c rõ ràng ch a đ c công b b t k cơng trình nghiên c u Tácăgi Nguy năHoƠngăMinh i L IăC Mă N Lu n v n đ c hoàn thành thành qu c a s c g ng, n l c h t s giúp đ t n tình c a th y cô b môn Hà N i, đ c bi t d i s h a k thu t tr ng i h c Th y l i, ng d n khoa h c c a th y TS Nguy n V n L c PGS.TS Hồng Vi t Hùng Tác gi xin bày t lịng bi t n sâu s c t i th y h ng d n, đư t n tâm h d n khoa h c su t trình t l a ch n đ tài, xây d ng đ c ng ng đ n hoàn thành lu n v n Tác gi xin chân thành c m n th y cô b môn a k thu t, Khoa Cơng trình đư giúp đ t o u ki n tác gi hoàn thành lu n v n chân thành c m n th y cô th vi n tr ng ng th i xin i h c Th y l i tồn th cán b cơng tác t i Phịng Nơng nghi p & PTNT huy n Tr c Ninh, Nam nh t o u ki n cung c p tài li u th i gian đ tác gi hoàn thành lu n v n Hà N i, ngày tháng Tácăgi Nguy năHoƠngăMinh ii n m 2016 M CăL C Tính c p thi t c a đ tài β it ng ph m vi nghiên c u .1 Các ti p c n ph ng pháp nghiên c u K t qu d ki n đ t đ c 1.1 Nguyên nhân gây m t n đ nh n n cơng trình 1.1.1 N n cơng trình m t n đ nh n n đ t y u .3 1.1.2.N n cơng trình m t n đ nh sai sót giai đo n kh o sát 1.1.3.M t n đ nh tác đ ng t i tr ng .5 1.2 Các gi i pháp gia c ng n n đ ng 1.2.1 Các v n đ c n đ t v i n n đ t y u .6 1.2.2 M t s bi n pháp x lý n n hay dùng ngành xây d ng c u đ 1.3 K t lu n ch ng ng 24 2.1 Tiêu chu n áp d ng tính toán thi t k c c xi m ng đ t 25 2.1.1 Tình hình nghiên c u, ng d ng ph ng pháp x lý n n b ng c c xi m ng đ t 25 2.1.2 Tiêu chu n áp d ng tính tốn thi t k c c xi m ng đ t 26 2.1.3 Nguyên t c làm vi c c a c c xi m ng đ t .26 2.2 Tính tốn thi t k c c xi m ng đ t 27 2.2.1 Tính s c ch u t i c a c c 27 β.β.β ánh giá n đ nh c c xi m ng đ t theo tr ng thái gi i h n 28 2.2.3 Ph ng pháp tính tốn theo quan m nh n n t 2.2.4 Ki m tra s c ch u t i c a l p đ t y u c n đ ng đ ng .29 c x lý .29 2.2.5 Ki m tra n đ nh sau thi công xong b ng ph n m m Plaxis 31 2.3 B trí c c 31 2.4 Công ngh thi công 33 iii 2.5 M t s hình nh v thi cơng c c xi m ng đ t 49 2.6 K t lu n ch ng β 50 3.1 Gi i thi u cơng trình 51 3.1.1 Tài li u v cơng trình 51 3.2.1 Tài li u v đ a ch t 52 γ.β Phân tích u ki n cơng trình t i tr ng 54 3.2.1 Phân tích tài li u v đ a ch t 54 3.2.2 Phân tích bi n pháp x lý n n 55 3.3 ng d ng k thu t gi i pháp gia c n n b ng c c xi m ng đ t đ gia c n n đ ng s t t i KM 112 + 200 57 3.3.1 Các tiêu chu n tính tốn 57 γ.γ.β Các ph n m m s d ng 58 γ.γ.γ Thơng s tính toán 58 3.3.4 Tính tốn m t c t KM 112+200 60 3.3.5 Tính tốn n đ nh t i m t c t KM 112 + 200 63 3.3.6 Tính tốn ki m tra s c ch u t i c a n n t i m t c t KM112 + 200 67 γ.γ.7 Tính tốn đ lún c a c c xi m ng đ t t i m t c t KM112 + 200 68 3.4 Ti n hành tính tốn t ng t v i m t c t khác có k t qu nh sau 71 γ .1 K t qu tính n đ nh 71 γ .β K t qu ki m tra s c ch u t i c a n n 78 3.4.3 K t qu tính bi n d ng 78 γ K t lu n ch ng γ 79 K T LU N VÀ KI N NGH 80 K t lu n 80 Ki n ngh 80 III M t s t n t i h ng nghiên c u ti p theo 81 iv M t s m t n t i 81 β H ng nghiên c u ti p theo 81 TÀI LI U THAM KH O 82 v DANH M C HÌNH NH Hình 1.1 m cát Hình 1.2 C c cát 10 Hình 1.3 Thi t b đóng c c b ng ch n đ ng 11 Hình S đ c u t o gi ng cát 12 Hình Các u ki n đ a ch t cơng trình đ dùng ph ng pháp gia t i 13 Hình 1.6 Gia c b ng n hóa h c 19 Hình β.1 S đ tính lún 28 Hình 2.2 B trí c c tr n khô 32 Hình 2.3 B trí c c trùng theo kh i 32 Hình 2.4 B trí c c tr n t m t đ t 32 Hình 2.5 B trí c c tr n t bi n 33 Hình 2.6 Cơng ngh thi cơng c c xi m ng đ t 33 Hình 2.7 Ph m vi ng d ng c a lo i khoan ph t 42 Hình 2.8 Công ngh đ n pha 42 Hình 2.9 Cơng ngh hai pha 43 Hình 2.10 Cơng ngh ba pha 43 Hình 2.11 S đ thi t b công ngh JG 46 Hình 2.12 M t s hình nh v thi công c c xi m ng đ t 49 Hình 2.13 Xe khoan Kobelco DJM-2090 xe khoan Nippon Sharyo DHP-70 49 Hình 2.14 M t s hình nh v thí nghi m c c xi m ng đ t 50 Hình 3.1 M t c t ngang n n đ ng 51 Hình 3.2 Mô ph ng m t c t 63 Hình γ.γ S đ tính tốn m t c t KM112+200 64 Hình 3.4 T ng chuy n v sau thi công xong 65 Hình 3.5 K t qu tính tốn n đ nh : ∑Msf ả β 65 vi Hình γ Kích th c móng quy c .68 Hình γ.7 S đ tính lún cơng trình 69 Hình 3.8 Mơ hình tính tốn m t c t KM112+350 72 Hình 3.9 T ng chuy n v sau thi công xong 73 Hình 3.10 K t qu tính tốn n đ nh : ∑Msf = 1,65 73 Hình 3.11 Mơ hình tính tốn m t c t KM112+450 74 Hình 3.12 T ng chuy n v sau thi công xong 75 Hình 3.13 K t qu tính tốn n đ nh: ∑Msf = 1,73 .75 Hình 3.14 Mơ hình tính tốn m t c t KM112+550 76 Hình 3.15 T ng chuy n v sau thi công xong 77 Hình 3.16 K t qu tính tốn n đ nh : ∑Msf = 1,609 77 vii DANHăM CăB NG B ng 2.1 Phân lo i chung thi t b tr n sâu 34 B ng β.β: S đ thi công tr n khô 35 B ng 2.3 So sánh công ngh tr n B c Âu Nh t B n 36 B ng β c tính k thu t cơng ngh tr n c a B c Âu Nh t B n 37 B ng β S đ thi công tr n B ng 2.6 Công ngh tr n B ng β.7 t 39 t châu Âu Nh t B n 40 c tính k thu t cơng ngh tr n t châu Âu Nh t B n 41 B ng 2.8 Các thông s k thu t thông d ng 45 B ng 3.1 Các thông s c b n 52 B ng 3.2 Ch tiêu c lý đ c tr ng c a l p đ t 53 B ng 3.3 Ch tiêu c a đ t đ p 54 B ng 3.4 Ch tiêu c lý c a l p đ t 54 B ng 3.5 Phân t ng l p đ t (m) 55 B ng 3.6 Các thơng s tính toán l y t tài li u đ a ch t 58 B ng 3.7 Chi u sâu c m c c vào l p đ t 59 B ng 3.8 K t qu tính toán n n t ng đ ng 60 B ng 3.9 Tính s c ch u t i c a c c theo u ki n làm vi c c a đ t n n 62 B ng 3.10 Tính giá tr đ lún S1 t i KM 112+200 70 B ng 3.11 Tính giá tr đ lún S2 t i KM 112+200 71 B ng 3.12 T ng h p k t qu tính n đ nh c a m t c t v i chi u dài c c ki m tra 72 B ng 3.13 Ki m tra s c ch u t i c a n n t i m t c t v i chi u dài c c ki m tra 78 B ng 3.14 Ki m tra s c ch u t i c a n n t i m t c t v i chi u dài c c thi t k 78 B ng 3.15 T ng h p k t qu tính bi n d ng m t c t 79 viii M ă U Tính c p thi t c aăđ tài Trong xu th h i nh p phát tri n ngày này, vi c xây d ng n đ cơng trình tr ng m vi c phát tri n kinh t n ng s t m t c ta Nh ng n đ ng s t có nhi u đo n n m n n đ t y u Vì v y, gi i pháp x lý n n đ t y u h t s c quan tr ng, quy t đ nh đ n tính kh thi c a d án Cùng v i nh ng ti n b v khoa h c k thu t nói chung, x lý n n đ t y u ngày đ c c i ti n hoàn thi n Hi n nay, có nhi u gi i pháp đ x lý n n đ t y u nh : c c cát, v i đ a k thu t k t h p gia t i tr c, hút chân không, c c xi m ng đ t, c c tre, c c tràm, c c bê tông c t thép , m i gi i pháp đ u có nh ng u m nh c m riêng Vì v y, vi c l a ch n gi i pháp t i u nh t v kinh t , k thu t đòi h i ng i thi t k ph i tính tốn so sánh gi a gi i pháp x lý n n đ t y u v i D án n đ ng s t lý trình KM11β đ n KM112+550 t Nam n m n n đ t y u n đ ng có đ nh Ninh Bình n đ nh cao, s d ng lâu dài gi m giá thành xây d ng m c đích đ t ph i nghiên c u, l a ch n gi i pháp x lý n n móng t i u nh t Th c t gi i pháp x lý cơng trình hi n có nhi u gi i pháp x lý n n cơng trình Các gi i pháp ph thu c vào nhi u u ki n xung quanh v y mà m c đ n đ nh c ng nh giá thành xây d ng khác nhi u Gi i pháp s d ng c c xi m ng đ t đ t đ x lý n n m t nh ng gi i pháp m i đ n c ta Tuy ch a m c đ ph bi n nh ng đư ph n ánh nhi u u m v pháp Vì v y tài “Nghiên c u gi i pháp gia c n n đ ng d ng x lý n n đ iăt ng s t, lý trình KM 112 đ n KM 11β+ ng ph m vi nghiên c u - Gi i pháp k thu t gia c n n b ng c c xi m ng đ t t tr i c a gi i ng b ng c c xi m ng đ t 0” có tính khoa h c th c ti n, gi i quy t c p bách tình tr ng th c t xây d ng hi n c áp d ng - ng d ng x lý n n đ Các ti p c năvƠăph ng s t, lý trình KM 11β đ n KM 112+550 ngăphápănghiênăc u - Thu th p, t ng h p phân tích tài li u th c t (tài li u kh o sát đ a ch t, tài li u thi t k , tài li u hồn cơng…) đ làm rõ ngun nhân gây m t n đ nh n n đ ng - Phân tích lý thuy t gia c n n b ng c c xi m ng đ t nguyên t c thi t k tính tốn - Mơ hình hóa tốn ng d ng K t qu d ki năđ tăđ c - Phân tích c s khoa h c nguyên nhân d n đ n s c m t n đ nh n n cơng trình; - T ng h p c s lý thuy t nghiên c u gia c n n b ng c c xi m ng đ t; - ng d ng gi i pháp gia c n n b ng c c xi m ng đ t cho cơng trình th c t Tính tốn đ lún Hình γ.7 S đ tính lún cơng trình Theo TCXDVN385-2006, tr s tính tốn lún t ng z g m thành ph n: (1)- Lún b n thân kh i gia c S1 (đ lún x y trình ch t t i k t thúc sau thi công xong); (2)- Lún c a l p đ t d i m i c c S2 (là ph n lún c k t theo th i gian x y q trình thi cơng kéo dài q trình v n hành) tính theo c ng lún t ng l p theo tiêu chu n TCXD 9362-2012 tiêu chu n thi t k n n, nhà cơng trình Tínhăđ lúnăquaăcácăb -B c sau: c 1: Tính v bi u đ phân b ng su t tr ng l ng b n thân đ t gây tr c qua tâm móng (zđ  z): V i gi thi t: sau đào b l p đ t h móng (gi m t i q =.hm), coi m t n n không phình n , xét v bi n d ng (khơng đ i) ng su t t i đáy h móng c ng coi nh khơng đ i (và b ng v i tr c đào h móng) Nh v y, t i đ sâu đ t móng, zđ = .hm (= q) -B c 2: Tính v bi u đ ng su t gây lún ( ng su t t ng thêm) tr c v i ng su t b n thân (z  z): 69 z = K0 pgl, đó: pgl ậ c z = 4.K1 pgl ho c ng đ áp su t gây lún, pgl = ptb - .hm ptb ậ áp su t trung bình t i đáy móng (do t i tr ng tiêu chu n gây ra) hm ậ chi u sâu l p đ t đào h móng -B c 3: * Xác đ nh chi u d y vùng nh h ng (Ha) tính t đáy móng đ n v trí th a mưn u ki n z = 0,2zđ * Chia n n đ t ph m vi vùng đ t ch u lún (Ha) thành nh ng l p m ng, hi ≤ă 0,4.b * Tính đ lún Si cho m i l p, sau tính S cho c l p Ha n n 0 i 1 i 1 E0i S   Si    zi hi B ng tính giá tr đ lún S1 B ng 3.10 Tính giá tr đ lún S1 t i KM 112+200 TT q(T/m2) H (m) a Ec (T/m2) Es(T/m2) S1(M) 8,67 0,1963 3750 251,1 0,065 8,67 12 0,1963 3750 324 0,104 8,67 0,1963 3750 312 0,053 8,67 0,1963 3750 570 0,007 T ng: 0,229 70 B ng tính đ lún S2 B ng 3.11 Tính giá tr đ lún S2 t i KM 112+200 hi(m) Zi (m) 'v0 (T/m2) pi (T/m2) Ei(T/m2) Si (m) pi/'v0 0,8 27 10,12 570 0,028 0,375 0,8 29 7,59 570 0,021 0,262 0,8 31 6,07 570 0,017 0,196 0,8 33 5,06 570 0,014 0,153 0,8 35 4,34 570 0,012 0,124 0,8 11 37 3,79 570 0,011 0,103 0,8 13 39 3,37 570 0,000 0,086 T ng 28 TT 0,113 Nh v y, đ lún t ng c ng trung bình c a cơng trình tr ng h p v a thi công xong nh sau: z = S1 + S2 = 0,229 + 0,113 = 0,342 (m) = 34,2 (cm) V y t ng đ lún l n nh t t đ i tính tốn z = 34,2 cm 3.4 Ti năhƠnhătínhătốnăt ngăt v i m t c t khác có k t qu nh ăsau 3.4.1 K t qu tính n đ nh -H s T n đ nh cơng trình v a thi công xong, b t đ u đ a vào v n hành ng t nh m c 3.3.4, ki m tra n đ nh t i m t c t v i chi u dài c c ki m tra khác v i chi u dài c c tính toán 71 B ng 3.12 T ng h p k t qu tính n đ nh c a m t c t v i chi u dài c c ki m tra Lc STT c tính tốn Lc c ki m tra M tc t (m) (m) ∑Msf [K] KM112+200 26 1,997 1,4 t KM112+350 26 12 1,65 1,4 t KM112+450 26 15 1,73 1,4 t KM112+550 30 25 1,609 1,4 t M t c t KM112+350 S đ tính tốn: Hình 3.8 Mơ hình tính tốn m t c t KM11β+γ50 Trình t thi công gi thi t: - K t lu n p l p đ t d tr móng đ ng: 30 ngày - Thi công c c Xi m ng - đ t , Xi m ng - đ t tr n nông: 60 ngày 72 - Thi công ph n thân đ - ng t ng ch n: 90 ngày a s d ng v i t i tr ng ki m tra n đ nh: q = 51,6 kN/m2 Hình 3.9 T ng chuy n v sau thi cơng xong Hình 3.10 K t qu tính tốn n đ nh : ∑Msf = 1,65 73 M t c t KM112+450 S đ tính tốn: Hình 3.11 Mơ hình tính tốn m t c t KM11β+ Trình t thi cơng gi thi t: - p l p đ t d tr móng đ ng: 30 ngày - Thi công c c Xi m ng - đ t , Xi m ng - đ t tr n nông: 60 ngày - Thi công ph n thân đ - ng t ng ch n: 90 ngày a s d ng v i t i tr ng ki m tra n đ nh: q = 51,7 kN/m2 74 Hình 3.12 T ng chuy n v sau thi cơng xong Hình 3.13 K t qu tính tốn n đ nh: ∑Msf = 1,73 75 M t c t KM112+550 S đ tính tốn: Hình 3.14 Mơ hình tính tốn m t c t KM11β+550 Trình t thi cơng gi thi t: - p l p đ t d tr móng đ ng: 30 ngày - Thi công c c Xi m ng - đ t , Xi m ng - đ t tr n nông: 60 ngày - Thi công ph n thân đ - ng t ng ch n: 90 ngày a s d ng v i t i tr ng ki m tra n đ nh: q = 51,8 kN/m2 76 Hình 3.15 T ng chuy n v sau thi cơng xong Hình 3.16 K t qu tính toán n đ nh : ∑Msf = 1,609 77 3.4.2 K t qu ki m tra s c ch u t i c a n n T ng t nh m c trên ta ti n hành tính tốn cho m t c t đ c k t qu nh sau: B ng 3.13 Ki m tra s c ch u t i c a n n t i m t c t v i chi u dài c c ki m tra Rtc (T/m2)  tb   max 9,14 16,58 Không đ t KM112+350 12 20,16 22,78 Không đ t KM112+450 15 19,56 25,42 Không đ t KM112+550 25 35,11 37,16 Không đ t STT M tc t KM112+200 Lc c ki m tra (T/m2) K t lu n B ng 3.14 Ki m tra s c ch u t i c a n n t i m t c t v i chi u dài c c thi t k Lc Rtc (T/m2)  tb   max STT M tc t KM112+200 26 47,2 31,81 Th a mãn KM112+350 26 44,94 33,29 Th a mãn KM112+450 26 43,95 34,10 Th a mãn KM112+550 30 55,21 39,65 Th a mãn c thi t k 3.4.3 K t qu tính bi n d ng 78 (T/m2) K t lu n B ng 3.15 T ng h p k t qu tính bi n d ng m t c t M tc t KM112+200 KM112+350 KM112+450 KM112+550 B r ng móng B (m) 7,0m 7m 9m 11 m Chi u dài tính tốn L (m) 10 m 10 m 10 m 10 m T i tr ng tác d ng lên c c q (T/m2) 8,67 T/m2 9,75 T/m2 11,63 T/m2 13,65 T/m2 606,9 T 682,5 T 1046,7 T 1501,5 T Lc c (m) 26 m 26 m 26 m 30 m n (c c) 15 c c 15 c c 20 c c 24 c c Kho ng cách hàng 2,0 m 2,0 m 2,0 m 2,0 m Kho ng cách c c hàng 2,0 m 2,0 m 2,0 m 1,65 m lún S1 (cm) 22,9 cm 25,7cm 31,5 cm 33,2 cm lún S2 (cm) 11,3 cm 12,7 cm 19,8 cm 23,1 cm lún t ng S (cm) 34,2 cm 38,4 cm 51,32 cm 56,3 cm P 3.5ă (T) tălu năch ch ngă3 ng này, tác gi đư l a ch n ph đo n đ ng pháp x lý n n c c xi m ng đ t đ i v i ng s t lý trình KM 11β đ n KM 112+550 Thi t l p b ng tính excel đ tính tốn v đ lún, s c ch u t i c a c c, đ ng th i s d ng ph n m m Plaxis đ ki m tra n đ nh t ng th c a n n đ ng s t v a thi công xong, b t đ u v n hành Qua thông s thi t k v s l ng c c, b trí ng v i t ng m t c t, bi n pháp x lý n n b ng c c xi m ng đ t cho đo n đ k t qu ng s t lý trình K11β đ n K11β+ n đ nh đ m b o u ki n an toàn, gi i quy t đ y u dày 79 cho c toán x lý n n đ t TăLU NăVÀă I NăNGH I.ă tălu n Trong nh ng n m g n hàng lo t công ngh x lý n n đ c áp d ng Vi t Nam Nghiên c u s phát tri n công ngh x lý n n đ t y u ngày t ng X lý n n đ t y u b ng c c xi m ng - đ t có kh n ng ng d ng r t r ng rãi không ch ngành xây d ng mà l nh v c giao thông th y l i Trong xây d ng, dùng c c xi m ng đ t thay th lo i móng c c truy n th ng; gia c móng nơng; làm t ng vây h móng; t ng ng n n c; gia c đ ng h m; t b n ch a tòa tháp; gia c vùng đ t y u xung quanh đ công ngh đ c ng d ng đ làm t ng neo; gia c n n ng h m Trong th y l i, ng hào ch ng th m cho đê, đ p, ch ng th m mang, đáy c ng; gia c n n móng cơng trình; t ng n đ nh t mái đ t; làm t đ ng kè, t ng ch n, ch ng tr t ng ch n sóng Trong giao thông, công ngh xi m ng đ t c ng d ng đ gia c n n đ ng; m c u d n Nh s g n nh c a dây chuy n, vi c thi cơng có th ti n hành đ a hình ch t h p, không nh h ng đ n cơng trình lân c n chi u cao h n ch (t i thi u 3m) nên công ngh x lý n n đ t y u b ng c c xi m ng đ t r t hi u qu phù h p v i u ki n n c ta Tuy nhiên ph ng pháp c c xi m ng đ t u m t t nh ng ph thu c nhi u vào cơng ngh thi cơng nên u c u có h th ng quy chu n quy đ nh thi cơng nghiêm ng t quy trình nghi m thu ki m tra ch t l Bi n pháp x K11β+ ng hoàn thi n lý n n b ng c c xi m ng đ t cho đo n đ cho k t qu ng s t lý trình K11β- n đ nh đ m b o u ki n an toàn, gi i quy t đ c toán x lý n n đ t y u dày II.ă i năngh Nghiên c u m i quan h gi a ng su t bi n d ng gi a n n đ t bên d i bên c c xi m ng đ t đ ph n ánh xác h n n a tính ch t c lý c a đ t n n Ti p t c nghiên c u nhân t nh h ng đ n c ng đ nén c a c c xi m ng đ t u ki n làm vi c khác nhau, nghiên c u m i quan h c phịng ngồi hi n tr ng 80 ng đ ch u nén III M t s t n t iăvƠăh ng nghiên c u ti p theo M t s m t n t i Lu n v n m i ch tính thơng s cho ph đ nh theo cách tính l p t ng đ ng án c c xi m ng đ t, phân tích n ng Tuy nhiên nhi u h n ch , tác gi c ng ch a tính theo quan m khác, c ng ch a đ c p phân tích quan h gi a ng su t bi n d ng c a đ t sau s d ng c c xi m ng đ t x lý n n 2.ăH ng nghiên c u ti p theo hi u sâu v ph ng pháp x lý n n c c xi m ng đ t Ti p t c nghiên c u m i quan h gi a ng su t bi n d ng gi a n n đ t bên d i bên c c xi m ng đ t đ ph n ánh xác h n n a tính ch t c lý c a đ t n n Ti p t c nghiên c u nhân t nh h ng đ n c ng đ nén c a c c xi m ng đ t u ki n làm vi c khác Trong kho ng th i gian cho phép c a lu n v n, tác gi đư c g ng hoàn thành nh ng nghiên c u ph m v gi i h n c a đ tài, v y nhi u v n đ ch a đ cđ c p Khi có u ki n, tác gi s c g ng hoàn thi n nh ng v n đ ch a đ c p lu n v n 81 TÀIăLI UăTHAMă H O [1] GS.TSKH Bùi Anh nh PGS.TS Nguy n S Ng c, N n móng cơng trình c u đ ng Nhà xu t b n xây d ng, 2005 [2] Nguy n Huy Ph ng, Nguy n H ng Nguy n V n Phóng T móng cơng trình Nhà xu t b n xây d ng, 2009 [3] Tr nh V n C c Th nh, N n ng Cao V n Chí, C h c đ t Nhà xu t b n Xây d ng, 2003 [4] Nguy n Bá K , K thu t n n móng vùng đ i núi Nhà xu t b n Xây d ng, 2008 [5] Nguy n H u d ng, 2008 u (d ch), Bsi-BS 8081:1989 Neo đ t Nhà xu t b n Xây [6] Nguy n V n Ph ng, Nguy n nh Nguy n Xuân Di n Nguy n Uyên, ch t công trình Nhà xu t b n Xây d ng, 2008 (tái b n) [7] Tr nh Minh Th Nguy n Uyên, Phòng ch ng tr d c Nhà xu t b n Xây d ng, 2011 (tái b n) t l đ t đá a b d c, mái [8] PGS.TS Nguy n Qu c D ng, H ng d n thi t k thi công c c xi m ng đ t theo công ngh Jet-grouting Nhà xu t b n Khoa h c k thu t, 2014 [9] Lê Bá L ng, Nguy n Quang Chiêu V c L c Lareal Nguy n Thành Long, Cơng trình n n đ t y u u ki n Vi t Nam Tr ng i h c k thu t TP H Chí Minh [10] TS Tô V n L n, Topic “Chuyên đ x lý n n móng” Tr TP.H Chí Minh, 2007 ng i h c ki n trúc [11] Nguy n Minh Khoa, Hồng ình m “Nghiên c u cơng ngh neo đ t ng su t tr c đ gia c ng ta luy n n đ ng đào” T p chí Giao thơng v n t i (2008) [12] Th oán Th M nh “Ph ng pháp gia c n n đ t y u b ng tr đ t - xi m ng,” T p chí Khoa h c công ngh hàng h i S 19, tháng 8/2009 [13] u V n Ng “ Gi i pháp x lý đ t y u b ng đ t tr n xi m ng,” T p chí Phát tri n khoa h c công ngh T p 11, s 11, n m 2008 [14] QCVN 04 - 05: 2010/BNNPTNT Quy chu n k thu t Qu c gia - Cơng trình th y l i - Các quy đ nh ch y u v thi t k 82 [15] TCCS05:2010/VKHTLVN "H ng d n s d ng ph ng pháp Jet-grouting t o c c đ x lý n n đ t y u ch ng th m n n thân cơng trình th y l i" [16] TCVN 9403:2012, Gia c n n đ t y u- ph ng pháp tr xi m ng đ t [17] TCVN 205:1998 Móng c c - Tiêu chu n thi t k [18] TCVN 8216:2009 Thi t k đ p đ t đ m nén [19] TCVN 8217:2009 t xây d ng cơng trình thu l i - Phân lo i [20] TCVN 8220:2009 V i đ a k thu t - Ph ng pháp xác đ nh đ dày danh đ nh [21] TCVN 8222:2009 V i đ a k thu t - Quy đ nh chung v l y m u, th m u, x lý th ng kê [22] TCXDVN 385:2006, Ph ng pháp gia c đ t n n y u b ng tr xi m ng đ t, V Khoa h c Công ngh Xây d ng - B xây d ng, 27/12/2006 [23] TCVN 9165:2012 Cơng trình th y l i - Yêu c u k thu t đ p đê [24] C n c quy t đ nh s γβββ/Q -BNN-XD ngày 25/12/2012 c a B NN PTNT v vi c cơng b đ nh m c d tốn công tác thi công c c XM b ng công ngh Jet-grouting [25] Nguy n c Lý http://www.vaidiakythuat.com [Online] http://www.vaidiakythuat.com/nen-dat-yeu-va-cac-bien-phap-xu-ly-nen-dap-trendat-yeu.html 83 ... p c s lý thuy t nghiên c u gia c n n b ng c c xi m ng đ t; - ng d ng gi i pháp gia c n n b ng c c xi m ng đ t cho cơng trình th c t CH NGă1.ăT NGăQUANăCÁCăGI IăPHÁP? ?GIA? ?C ăN N B NGăC Că XI M... d ng c c xi m ng đ t đ t đ x lý n n m t nh ng gi i pháp m i đ n c ta Tuy ch a m c đ ph bi n nh ng đư ph n ánh nhi u u m v pháp Vì v y tài ? ?Nghiên c u gi i pháp gia c n n đ ng d ng x lý n n đ... t gi i pháp x lý cơng trình hi n có nhi u gi i pháp x lý n n cơng trình Các gi i pháp ph thu c vào nhi u u ki n xung quanh v y mà m c đ n đ nh c ng nh giá thành xây d ng khác nhi u Gi i pháp s

Ngày đăng: 12/03/2021, 14:13

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan