Ứng dụng pin mặt trời cấp nguồn điện cho hệ thống đèn tín hiệu và đèn cảnh báo giao thông

89 34 0
Ứng dụng pin mặt trời cấp nguồn điện cho hệ thống đèn tín hiệu và đèn cảnh báo giao thông

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN VĂN ĐỘ ỨNG DỤNG PIN MẶT TRỜI CẤP NGUỒN ĐIỆN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU VÀ ĐÈN CẢNH BÁO GIAO THÔNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT ĐIỆN Đà Nẵng - Năm 2017 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN VĂN ĐỘ ỨNG DỤNG PIN MẶT TRỜI CẤP NGUỒN ĐIỆN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU VÀ ĐÈN CẢNH BÁO GIAO THÔNG Chuyên ngành : Kỹ thuật điện Mã số : 60 52 02 02 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT ĐIỆN Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: TS ĐOÀN ANH TUẤN Đà Nẵng - Năm 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Tác giả luận văn Nguyễn Văn Độ TÓM TẮT Với hạ tầng giao thông Việt Nam, tính chất thiếu đồng cơng tác lập kế hoạch xây dựng sở hạ tầng xây dựng đƣờng sá cơng trình ngầm phụ trợ khác nên việc lắp đặt hệ thống đén tín hiệu giao thơng truyền thống có nguy tạo tƣợng kẹt xe hoạt động thi cơng phục vụ cho việc lắp đặt Tác giả đề xuất việc nghiên cứu hệ thống đèn tín hiệu sử dụng pin lƣợng mặt trời để cung cấp lƣợng cho hệ thống với việc áp dụng cơng nghệ truyền dẫn tín hiệu khơng dây nhƣ giải pháp cho vấn đề Hệ thống đƣợc đề xuất có nhiều ƣu điểm so với hệ thống truyền thống nhƣ: - Sử dụng nguồn lƣợng thân thiện với môi trƣờng - Các thiết bị an tồn có vịng đời sử dụng dài - Hạn chế tối đa cản trở giao thơng q trình đào đƣờng để lắp đặt hệ thống - Chi phí thấp rõ rệt so với hệ thống truyền thống (chi phí vận hành, chi phí lƣợng chi phí lắp đặt) Trong đề tài nghiên cứu này, tác giả thực đánh giá đầy đủ phƣơng pháp ứng dụng lƣợng mặt trời công nghệ không dây hệ thống đèn tín hiệu giao thơng để giải vấn đề xây dựng hạ tầng giao thông, đồng thời chứng minh khả thi hiệu hệ thống nhƣ hoàn cảnh thành phố Đà Nẵng, đặc biệt với trƣờng hợp nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ Từ khóa: Hệ thống đèn tín hiệu giao thông, lượng mặt trời, công nghệ truyền dẫn không dây ABTRACT In current Vietnam transportation infrastructure, because of the asynchronous in infrastructure planning between road construction and underground facilities construction, installing a new traditional traffic light system creates significant amount of traffic jams due to underground works needed for such installation The author propose the study of a new traffic light system in which exploit the use of solar panels powered LED traffic light system together with wireless signal transmission technology as a solution for such situation This proposed system has many advantages compared to the traditional one such as: - Clean and environment friendly energy source - Safe and long life cycle equipments - Minimum amount of traffic disruptions during installation due to road drilling - Significant lower cost compared to traditional system (operation cost, power supply and installation cost) In this study, the author conduct a comprehensive evaluation on the method of using solar energy and wireless technology in traffic light system to solve problems in traffic infrastructures and prove the feasibility and effectiveness of such systems in Da Nang city situation, especially with the study case of Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho intersection Key words: traffic light system, solar power, wireless signal transmission MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CAC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU CHƢƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PIN NĂNG LƢỢNG MẶT TRỜI VÀ CÁC GIẢI PHÁP TIẾT KIỆM NĂNG LƢỢNG TRONG HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG 1.1 HỆ THỐNG NĂNG LƢỢNG MẶT TRỜI 1.1.1 Nguồn lƣợng mặt trời .3 1.1.2 Tiềm năng lƣợng mặt trời Việt Nam Đà Nẵng 1.1.3 Bức xạ mặt trời 1.1.4 Giải pháp pin lƣợng mặt trời 11 1.2 CÁC GIẢI PHÁP TIẾT KIỆM NĂNG LƢỢNG TRONG ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG BẰNG ĐÈN TÍN HIỆU 17 1.2.1 Hệ thống điều khiển giao thơng đèn tín hiệu .17 1.2.2 Giải pháp tiết kiệm lƣợng điều khiển giao thông sử dụng đèn LED 18 1.2.3 Giải pháp tiết kiệm lƣợng điều khiển giao thông sử dụng hệ thống điều khiển không dây 20 1.2.4 Giải pháp tiết kiệm lƣợng điều khiển giao thông sử dụng mức lƣợng nguồn cung cấp suy giảm 22 1.3 KẾT LUẬN 24 CHƢƠNG THIẾT KẾ HỆ THỐNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG DÂY CẤP NGUỒN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 25 2.1 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG VÀ CẢNH BÁO GIAO THƠNG TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 25 2.1.1 Hệ thống tủ nút đèn tín hiệu đƣợc kết nối điều khiển trung tâm 25 2.1.2 Hệ thống nút đèn tín hiệu điều khiển giao thông độc lập 26 2.1.3 Hệ thống nút đèn cảnh báo nháy vàng với ứng dụng lƣợng mặt trời 27 2.2 THIẾT KẾ HỆ THỐNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG DÂY CUNG CẤP NGUỒN NÚT ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG NGUYỄN VĂN LINH – NGUYỄN TRI PHƢƠNG 28 2.2.1 Nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng .28 2.2.2 Lựa chọn mô hình 31 2.2.3 Lựa chọn hệ thống đèn LED 32 2.2.4 Thiết kế hệ thống điều khiển không dây 41 2.2.5 Tính toán phụ tải cho hệ thống .45 2.2.6 Tính tốn lựa chọn pin mặt trời 47 2.2.7 Tính tốn hệ thống ắc quy điều khiển sạc 50 2.3 KẾT LUẬN 52 CHƢƠNG ĐÁNH GIÁ HIỆU CỦA GIẢI PHÁP DÙNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG DÂY CUNG CẤP NGUỒN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU VÀ ĐÈN CẢNH BÁO GIAO THƠNG SO VỚI GIẢI PHÁP CẤP NGUỒN ĐIỆN LƢỚI 53 3.1 DỰ TOÁN THEO GIẢI PHÁP CUNG CẤP NGUỒN BẰNG ĐIỆN LƢỚI TẠI NÚT GIAO THÔNG NGUYỄN VĂN LINH – NGUYỄN TRI PHƢƠNG 53 3.1.1 Tổng hợp dự toán phƣơng án cấp nguồn điện lƣới nút THGT Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng 54 3.1.2 Tổng hợp chi phí xây dựng cơng trình 55 3.1.3 Bảng dự tốn hạng mục xây dựng cơng trình .56 3.2 DỰ TOÁN THEO GIẢI PHÁP CUNG CẤP NGUỒN BẰNG HỆ THỐNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG DÂY NÚT GIAO THÔNG NGUYỄN VĂN VINH – NGUYỄN TRI PHƢƠNG 60 3.2.1 Tổng hợp dự toán cơng trình .61 3.2.2 Tổng hợp chi phí xây dựng cơng trình 62 3.2.3 Bảng dự tốn hạng mục xây dựng cơng trình .63 3.3 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ TỪ KẾT QUẢ SO SÁNH HAI PHƢƠNG ÁN 67 3.3.1 Hiệu tiết kiệm lƣợng 67 3.3.2 Hiệu kinh tế 67 3.4 KẾT LUẬN 67 CHƢƠNG KẾT LUẬN 69 4.1 KẾT LUẬN 69 4.2 KIẾN NGHỊ 69 4.3 HƢỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI 69 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO QUYẾT ĐỊNH GIAO ĐỀ TÀI LUẬN VĂN (bản sao) DANH MỤC CAC BẢNG Số hiệu bảng 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 Tên bảng Bảng số liệu lƣợng mặt trời vùng l nh thổ Việt Nam Bảng số liệu xạ mặt trời trung bình số địa phƣơng Bảng giá trị δ, n tƣơng ứng theo ngày Bảng số liệu phân bố xạ mặt trời theo bƣớc sóng Bảng thơng số kỹ thuật loại đèn Bảng so sánh thông số loại đèn Chu kỳ phân pha đèn tín hiệu nút Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng Bảng thông số tầm nhìn đèn tốc độ Bảng tiêu chuẩn lắp đặt trụ lịng đƣờng Thơng số kỹ thuật đèn X-V-Đ D300 Thông số kỹ thuật đèn X-Đ D200 Thông số kỹ thuật đèn đếm lùi D450 Thông số kỹ thuật đèn chữ thập D300 Thông số kỹ thuật đèn mũi tên rẽ phải Thông số kỹ thuật đèn nháy vàng D300 Bảng trạng thái hoạt động thiết bị từ - 22 Bảng trạng thái hoạt động thiết bị từ 22 đến sáng hôm sau Bảng tổng công suất tiêu thụ điện vị trí trụ đèn Bảng tính lƣợng điện (Wh) pin mặt trời cung cấp cho tồn tải ngày Bảng thơng số panel loại 110W Bảng thông số panel loại 240W Bảng thông số panel loại 290 W Bảng thông số loại panel Bảng thông số điều khiển sạc Bảng thông số công suất chọn ắc quy Bảng thông số loại ắc quy Trang 4 19 20 30 33 34 38 39 39 40 40 41 45 46 47 48 48 49 49 50 51 52 52 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hiệu hình 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 Tên hình Trang Sơ đồ cấu tạo hệ thống pin lƣợng mặt trời Mô hình hệ thống điện lƣợng mặt trời Cấu tạo đèn Led Mơ hình hệ thống đèn tín hiệu giao thơng kết nối khơng dây Bố trí loại đèn tín hiệu trụ Đèn THGT ba màu 3x300 Mơ chế độ tiết kiệm điện đèn tín hiệu Cấu tạo mạch đèn Led hộp đèn tín hiệu Mơ hình cấu trúc hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thành phố Đà Nẵng Hệ thống đèn cảnh báo (nháy vàng) sử dụng lƣợng mặt trời Vị trí nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyến Tri Phƣơng Mặt tổng thể nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng Mô phƣơng án tổ chức giao thông (bằng phần mềm Vissim) Mặt bố trí thiết bị đèn tín hiệu điều khiển giao thơng nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng theo phƣơng án ứng dụng Pin mặt trời kết hợp điều khiển không dây Sơ đồ chuyển đổi lƣợng hệ thống pin lƣợng mặt trời Mơ hình bố trí thiết bị hệ thống điều khiển khơng dây kết hợp Pin mặt trời Các loại đèn THGT theo quy chuẩn 41:2016/BGTVT Trụ đèn hƣớng Nguyễn Văn Linh Trụ đèn ngƣời hƣớng Nguyễn Văn Linh Trụ đèn hƣớng Nguyễn Hữu Thọ Trụ ngƣời hƣớng Nguyễn Hữu Thọ Trụ hƣớng Sân bay Trụ ngƣời hƣớng Sân bay Trụ hƣớng Nguyễn Tri Phƣơng Tủ điều khiển không dây 12 16 18 21 22 23 23 24 25 27 28 29 29 30 31 32 33 35 35 36 36 37 37 38 42 Số hiệu hình Tên hình Trang 3.1 Mặt bố trí hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phƣơng theo phƣơng án cấp nguồn từ điện lƣới 53 65 STT 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Tên công tác / Diễn giải khối lƣợng Vàng Xanh 220VAC Cung cấp lắp đặt đèn Led 1x300 mũi tên rẽ phải Xanh 220VAC Cung cấp lắp đặt đèn chử thập 1x300 220VAC Cung cấp lắp đặt đèn Led D300 nháy vàng dùng lƣợng mặt trời Acquy 12VDC 10Ah Tấm thu lƣợng mặt trời 20W Cung cấp lắp đặt cáp lên đèn 4x1,5mm2 Cung cấp lắp đặt cáp lên đèn 3x1,5mm2 Cung cấp lắp đặt cáp lên đèn 2x1,5mm2 Tiếp địa RC1 Tiếp địa RC4 Đầu ênô M2,5 (3 màu, 100 cái/gói) Đơn giá Nhân cơng Máy T.C Thành tiền Nhân công Đơn vị Khối lƣợng Bộ 1.00 4,965,000 311,100 168,320 4,965,000 311,100 168,320 Bộ 2.00 3,600,000 311,100 168,320 7,200,000 622,200 336,640 Bộ 4.00 8,000,000 311,100 168,320 32,000,000 1,244,400 673,280 Bộ 8.00 400,000 311,100 - 3,200,000 2,488,800 - Tấm 4.00 600,000 103,700 - 2,400,000 414,800 - m 224.40 17,290 5,190 - 3,879,880 1,164,640 - m 26.00 13,610 5,190 - 353,860 134,940 - m 244.50 10,600 5,190 - 2,591,700 1,268,960 - Bộ Bộ 11.00 7.00 465,880 1,872,800 64,560 1,888,820 3,460 5,124,680 710,160 13,850 13,109,600 13,221,740 38,060 96,950 gói 3.00 160,000 - Vật liệu - Vật liệu 480,000 - Máy T.C - 66 STT 33 34 35 Tên công tác / Diễn giải khối lƣợng Đầu cos M10 Đánh số trụ giấy Decal Vận chuyển vật tƣ TỔNG CỘNG Khối lƣợng Cái 20.00 trụ 7.00 chuyến 1.00 Đơn vị Đơn giá Vật liệu Nhân công Máy T.C 5,000 96,870 13,070 - 3,574,690 Thành tiền Vật liệu Nhân công Máy T.C 100,000 678,090 91,490 - 3,574,690 682,530,700 100,973,430 28,871,250 67 3.3 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ TỪ KẾT QUẢ SO SÁNH HAI PHƢƠNG ÁN 3.3.1 Hiệu tiết kiệm lƣợng Lƣợng điện toàn nút giao sử dụng ngày là: = 5,232 kWh (bỏ qua lƣợng điện tổn thất dây dẫn) Lƣợng điện toàn nút giao sử dụng năm là: Enăm = x 365 = 1910 kWh Với giá bán điện dành cho chiếu sáng công cộng; đơn vị hành nghiêp với cấp điện áp dƣới 6kV (Theo Quyết định số 2256/QĐ-BCT Quy định giá bán điện Bộ Công thƣơng - ban hành Ngày 12 tháng năm 2015) 1671 đồng với kWh chi phí điện lƣới tiết kiệm đƣợc 3.190.000 đồng Ngoài phƣơng án cấp nguồn pin lƣợng mặt trời kết hợp điều khiển không dây tăng hiệu suất, tuổi thọ đèn, hệ thống sử dụng dây dẫn với lý do: - Sử dụng nguồn chiều cung cấp cho đèn LED thay nguồn xoay chiếu cung cấp cho đèn LED (phải có thêm nguồn) - Tủ điều khiển khơng cần hệ thống đầu công suất lớn để cung cấp cho tồn hệ thống đèn cơng suất tổn hao dây dẫn khơng có điều khiển trực tiếp nguồn chiều tủ chân trụ cấp lên đèn nên có cấu tạo đơn giản 3.3.2 Hiệu kinh tế Chi phí xây dựng cơng trình với phƣơng án cấp nguồn nút đèn giao thông Nguyễn Văn Vinh – Nguyễn Tri Phƣơng từ nguồn điện lƣới: 1.815.440.000 đồng Chi phí xây dựng cơng trình với phƣơng án cấp nguồn nút đèn giao thông Nguyễn Văn Vinh – Nguyễn Tri Phƣơng từ nguồn pin mặt trời kết hợp điều khiển khơng dây: 1.190.544.000 đồng Chi phí đầu tƣ xây dựng tiết kiệm đƣợc triển khai theo phƣơng án cấp nguồn từ pin lƣợng mặt trời kết hợp điều khiển không dây so với phƣơng án cấp nguồn từ điện lƣới nút đèn giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Tri Phƣơng 624.896.000 đồng Các chi phí tiết kiệm đƣợc đầu tƣ xây dựng bao gồm: - Chi phí khoan, cắt đƣờng, xây dựng cống bể hạ tầng có liên quan - Chi phí dây dẫn điều khiển từ tủ điều khiển đến trụ đèn - Chi phí khảo sát, thi công, giám sát, trả điện tiêu thụ 3.4 KẾT LUẬN - Trong chƣơng này, tác giả đề tài đ đƣa chi phí dự tốn cụ thể cho hai phƣơng án xây dựng nguồn lƣợng cho hệ thống đèn tín hiệu giao thơng nút 68 giao Nguyễn Tri Phƣơng - Nguyễn Hữu Thọ: Phƣơng án cấp nguồn truyền thống điện lƣới phƣơng án cấp nguồn pin lƣợng mặt trời - Các kết đƣợc xây dựng với sở báo giá trang thiết bị thị trƣờng định mức xây dựng nhà nƣớc hành thời điểm tháng năm 2017 - Từ so sánh phân tích dự tốn hai phƣơng án, tác giả đề tài đ đƣa đánh giá hiệu kinh tế, đồng thời phƣơng án cấp nguồn pin mặt trời giúp tiết kiệm 34 % chi phí so với phƣơng án cấp nguồn điện lƣới 69 CHƢƠNG KẾT LUẬN 4.1 KẾT LUẬN Đồng hành phát triển kinh tế gia tăng không ngừng số lƣợng phƣơng tiện giao thông năm gần Hệ thống hạ tầng giao thơng, có hệ thống đèn tín hiệu giao thông đối mặt với nhiều thách thức có yêu cầu hoạt động liện tục ổn định, tiết kiệm lƣợng đồng thời gia tăng tối đa hiệu đầu tƣ Vì việc nghiên cứu ứng dụng công nghệ vào hệ thống đèn tín hiệu giao thơng ứng dụng cơng nghệ pin mặt trời, công nghệ điều khiển không dây cần thiết Khi giải pháp kết hợp điều khiển không dây pin lƣợng mặt trời đƣợc áp dụng vào hệ thống đèn tín hiệu giao thơng, giúp giảm bớt phụ thuộc vào nguồn điện lƣới, đảm bảo dự phòng lƣợng cho hệ thống đồng thời giảm thiểu tình trạng khoan cắt đƣờng gây ùn tắc giao thơng xây dựng cơng trình Đề tài đ thiết kế đƣa giải pháp kỹ thuật công nghệ chủ yếu để xây dựng ứng dụng pin mặt trời cấp nguồn điện cho hệ thống đèn tín hiệu đèn cảnh báo giao thơng, có tính tốn đánh giá hiệu kinh tế cho nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh Kết tính tốn tổng mức đầu tƣ phân tích hiệu kinh tế xây dựng hệ thống pin mặt trời cho thấy chi phí đầu tƣ giảm 624.896.000 đồng so với tổng mức đầu tƣ xây dựng hệ thống cấp nguồn từ điện lƣới, tƣơng đƣơng 34% Có thể thấy, dù chƣa tính tốn đến lợi ích quản lý x hội khác, hiệu kinh tế hệ thống pin lƣợng mặt trời phủ nhận 4.2 KIẾN NGHỊ Sau thực xong đề tài, ngƣời thực đề tài xin đƣa số kiến nghị sau: Cần tiếp tục sâu nghiên cứu phát triển hệ thống quy mô lớn với nhiều nút giao thông hệ thống điều khiển tập trung để kết đem lại có ý nghĩa mặt ứng dụng thực tiễn Nhà nƣớc cần có sách khuyến khích đầu tƣ hỗ trợ vốn nhƣ kỹ thuật cho việc phát triển ứng dụng lƣợng tái tạo nói chung lƣợng mặt trời nói riêng 4.3 HƢỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI Xây dựng hệ thống đèn tín hiệu giao thơng di động với ứng dụng hệ thống không dây kết hợp pin lƣợng mặt trời có kết nối trung tâm nhằm đáp ứng nhu cầu việc điều tiết giao thơng xảy tình cục khẩn cấp Phát triển giải pháp tủ điều khiển có khối chức tích hợp với camera cảm biến giao thơng phục vụ phối hợp điều khiển tín hiệu giao thông không dây, thiết lập phối hợp điều khiển nút tuyến địa bàn thành phố Đà Nẵng 70 Phát triển giải pháp giám sát nguồn lƣợng tự động thống kê điều chỉnh chế độ hoạt động hệ thống điều khiển tập trung gồm nhiều nút giao thơng, có kết hợp nguồn điện lƣới, nguồn lƣợng mặt trời nguồn dự phòng khác DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt [1] Trần Bách (2000), Lưới điện Hệ thống điện, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội [2] TS Hoàng Dƣơng Hùng (2010), Năng lượng mặt trời lý thuyết- Ứng dụng ĐHBK Đà Nẵng [3] Đặng Đình Thống (2005), Pin mặt trời ứng dụng, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật [4] Nguyễn Cơng Vân, (2005), Năng lượng mặt trời –Q trình nhiệt ứng dụng, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật [5] Sổ tay vận hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông thành phố Đà Nẵng – Trung tâm điều hành đèn tín hiệu giao thơng vận tải cơng cộng thành phố Đà Nẵng Tài liệu tiếng Anh [6] A R Hileman (1999), “Insulation coordination for power systems” , Chapter 6,Marcel Dekker,Inc ,New York ,Basel [7] Anderson R.B and Eriksson A.J (1980), “Lightning Parameté for Engineering Application” Cigré Electra , 1980 69 : 65-102 [8] T.Shimizu, et al.Generation Control Circuit for Photovoltaic Modules ,IEEE trans On PEL [9] R.Utsumi, et al “Maximum Power Control in Photovoltaic System with Double Cascade Boost Chopers ” , (2006) [10] G.R.Walker ,et al “Cascaded DC-DC Converter Connection of Photovoltaic Modules ” , IEEE Trans on PEL, Tài liệu internet [11] http://automation.net.vn/Nghien-cuu-Khoa-hoc/Thiet-ke-he-thong-mai-nha-dienmat-troi-voi-Inverter-thong-minh.html [12] http://rev.org.vn/411/news-detail/486534/tap-chi-dien-tu/den-led-trong-congnghe-chieu-sang.html [13] http://vuphongsolar.com/dieu-khien-sac-mppt/742-60a-mppt-dieu-khien-sacnang-luong-mat-troi-12v-24v-48v.html [14] http://greentecco.gianhangvn.com/bo-dieu-khien-nap-nang-luong-mat-troi-solarcontroller-12v-10a-solarv-vietnam-468766.html [15] http://tantrungnam.vn/san-pham/bo-dieu-khien-sac-nang-luong-mat-troi-80a36v48v/ ... truyền thống Đó lý tác giả chọn đề tài nghiên cứu ? ?Ứng dụng pin mặt trời cấp nguồn điện cho hệ thống đèn tín hiệu đèn cảnh báo giao thơng” CHƢƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PIN NĂNG LƢỢNG MẶT TRỜI VÀ... HỆ THỐNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG DÂY CẤP NGUỒN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 25 2.1 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG VÀ CẢNH BÁO GIAO. .. THỐNG PIN MẶT TRỜI KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN KHƠNG DÂY CẤP NGUỒN CHO HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 2.1 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG VÀ CẢNH BÁO GIAO THÔNG TẠI

Ngày đăng: 09/03/2021, 11:41

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan