Đề thi chất lượng học kỳ 2

NhËn lùc ®Èy cña khÝ ch¸y, truyÒn lùc cho trôc khuûu ®Ó biÕn chuyÓn ®éng tÞnh tiÕn cña pit-t«ng thµnh chuyÓn ®éng quay trßn cña trôc khuûu trong kú ch¸y-gi·n në vµ nhËn lùc tõ trôc khuûu[r]

(1)

Kỳ thi học kỳ II Năm häc 2008-2009

Môn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 137 ( ny cú trang)

A) Phần trắc nghiệm: (4,0 điểm)

Câu : Cơ cấu trục khủu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

C©u : Khi hai xupap đóng kín, piston chuyển động từ ĐCT đến ĐCD kỳ chu trình?

A. Kỳ hút B. Kỳ nén C. Kỳ thải D. Kỳ nổ

Câu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bên xi lanh cha gỡ?

A. Hòa khí(Xăng không khí)

B. Dầu điêden không

khí C.

Không khí D. Xăng

Cõu : Trong h thng làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn của nớc động c l

A. ốphối nớcng phân

lạnh B Bơm nớc C. Quạt gió D.

Van nhiệt

Câu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

B. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tơng lên đến CT

C. từ pít tông mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cửa quét

D. từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

C©u : HƯ thống truyền lực ô tô cấu nào?

A. Vi sai B. Ly hợp C. Các đăng D. Hộp số

Cõu : Trong hệ thống phun xăng, hịa khí đợc hình thành đâu?

A. Hịa khí đợc hình thành Bộ chế hịa khí

B. Hịa khí đợc hình thành vịi phun

C. Hịa khí đợc hình thành xi lanh

D. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp

Câu : Bánh đà đợc lắp vào đâu?

A. Cỉ khủu B. §u«i trơc

khủu C. Chèt khủu D.

§u«i truc cam

Kỳ thi học kỳ II Năm häc 2008-2009

Môn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 138 (Đề có trang)

HÕt

B) PhÇn tự luận: (6,0 điểm)

Câu1: (3,0điểm)

V sơ đồ khối hệ thống phun xăng ? Cho biết vai trò điều khiển phun, điều chỉnh

áp suất ? Đặc điểm hình thành hịa khớ ng c ny l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

Vẽ đờng dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp làm vic bỡnh th-ng?

Câu3: (2,0điểm)

(2)

Câu : C¬ cÊu trơc khủu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

Câu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bên xi lanh chứa gỡ?

B. Không khí C. Dầu điêden không

khí D. Xăng

Cõu : k ca động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tông lên đến ĐCT

B. tõ pít tông mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cửa quét

C. t pit-tụng mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

Câu : Trong hệ thống làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn của nớc động là

A. èphèi nícng ph©n

lạnh B Bơm nớc C. Quạt gió D.

Van h»ng nhiƯt

C©u : HƯ thèng trun lực ô tô cấu nào?

A. Vi sai B. Ly hợp C. Các đăng D. Hộp số

Cõu : Bỏnh đợc lắp vào đâu?

A. Cỉ khủu B. Chèt khu C. Đuôi truccam D. Đuôi trckhu Câu : Khi hai xupap đóng kín, piston chuyển động từ ĐCT đến ĐCD kỳ chu trình?

A. Kỳ nổ B. Kỳ thải C. Kỳ nén D. Kỳ hút

Câu : Trong hệ thống phun xăng, hịa khí đợc hình thành đâu?

A. Hịa khí đợc hình thành vịi phun

B. Hịa khí đợc hình thành xi lanh C. Hịa khớ c

hình thành Bộ chế hòa khí

D. Hịa khí đợc hình thành đờng ống np

Kỳ thi học kỳ II Năm học 2008-2009

Môn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 139 (Đề ny cú trang)

Hết

B) Phần tự luận: (6,0 ®iĨm)

C©u1: (3,0®iĨm)

Vẽ sơ đồ khối hệ thống cung cấp nhiên liệu khơng khí động điêden ? Cho biết

vai trò bơm cao áp, vòi phun, bầu lọc tinh? Đặc điểm hình thành hịa khí động cơ này gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

V ng i ca dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp nhiệt độ dầu cao quá giới hạn cho phộp ?

Câu3: (2,0điểm)

(3)

(4)

A. Kỳ hút B. Kỳ thải C. Kỳ nén D. Kỳ nổ C©u : Trong hƯ thống làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn

ca nc ng c l

A. Quạt gió B. Bơm nớc C. ốphối nớcng phân

lạnh D.

Van h»ng nhiÖt

B. Hịa khí đợc hình thành xi lanh C. Hịa khớ c

hình thành Bộ chế hòa khí

D. Hịa khí đợc hình thành đờng ống np

Câu : Cơ cấu trục khuỷu có nhiƯm vơ

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tơng kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

A. Cổ khuỷu B. Chốt khuỷu C. Đuôi trụckhuỷu D. Đuôi truccam Câu : Hệ thống truyền lực ô tô cấu nào?

A. Vi sai B. Ly hợp C. Các đăng D. Hép sè

Câu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bên xi lanh chứa gì?

A. Kh«ng khí B.

Dầu điêden không

khí C.

Hòa khí(Xăng không khí)

D. Xăng

Câu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tông lên đến ĐCT

B. từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

C. từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

D. tõ pít tông mở cửa thải pit-tông bắt ®Çu më cưa qt

Kú thi häc kú II Năm học 2008-2009

Mụn thi: Cụng ngh Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 140 (Đề có trang)

Cõu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tơng lên đến CT

B. từ pít tông mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cửa quét

Hết

B) Phần tự luận: (6,0 điểm)

Câu1: (3,0®iĨm)

Vẽ sơ đồ khối hệ thống phun xăng ? Cho biết vai trò điều khiển phun, điều chỉnh

áp suất ? Đặc điểm hình thành hịa khí động gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

V ng i ca dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp làm việc bình th-ờng?

C©u3: (2,0®iĨm)

(5)

C. từ pit-tơng ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

D. từ pit-tông mở cửa quét pit-tụng xung ti CD

Câu : Cơ cÊu trơc khủu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

A. Dầu điêdenvà không

khí B. Xăng C.

D. Không khí

B. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp C. Hịa khí đợc

hình thành xi lanh

D. Hũa khớ c hình thành Bộ chế hịa khí

A. Kỳ nổ B. Kỳ thải C. Kỳ nén D. Kỳ hút

Câu : Trong hệ thống làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn của nớc động c l

A. Bơm nớc B.

ống phân phèi níc

l¹nh C.

Quạt gió D Van hằngnhiệt Câu : Bánh đà đợc lắp vào đâu?

A. Cổ khuỷu B. Chốt khuỷu C. Đuôi trục khuỷu D.

Đuôi truc cam

Câu : Hệ thống truyền lực ô tô cấu nào?

A. Hộp số B. Ly hợp C. Các đăng D. Vi sai

Mụn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 141 (Đề có trang)

Cõu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. Từ pit-tông mở cửa quét pit-tơng xuống tới ĐCD

B. Tõ pÝt t«ng mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cưa qt

C. Từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tông lên đến ĐCT

D. Từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

C©u : Trong hƯ thèng làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn

Hết

Câu1: (3,0điểm)

vai trò bơm cao áp, vòi phun, bầu lọc tinh? Đặc điểm hình thành hịa khí ng c ny l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

Vẽ đờng dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp nhiệt độ dầu cao quỏ gii hn cho phộp ?

Câu3: (2,0điểm)

(6)

của nớc động là

A. ốphối nớcng phân lạnh

B Qut giú C. Bơm nớc D. Van hằngnhiệt Câu : Trong hệ thống phun xăng, hịa khí đợc hình thành đâu?

B. Hịa khí đợc hình thành đờng ng np C. Hũa khớ c

D. Hịa khí đợc hình thành Bộ chế hịa khí

C©u : HƯ thèng truyền lực ô tô cÊu nµo?

A. Vi sai B. Hép sè C. Ly hợp D. Các đăng

Câu : Khi hai xupap đóng kín, piston chuyển động từ ĐCT đến ĐCD kỳ chu trình?

A. Kỳ hút B. Kỳ nén C. Kỳ nổ D. Kỳ thaûi

Câu : Bánh đà đợc lắp vào õu?

A. Cổ khuỷu B. Chốt khuỷu C. Đuôi truc

cam D.

Đuôi trục khuỷu

Cõu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bên xi lanh cha gỡ?

A. Dầu điêdenvà không khí

B. Không khí C. Xăng D.

Câu : Cơ cấu trục khuỷu cã nhiƯm vơ

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tơng kỳ nạp, nén thải khí

Môn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 142 (Đề cú trang)

A) Phần trắc nghiệm: (4,0 ®iĨm)

Câu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bờn xi lanh cha gỡ?

B. Dầu điêdenvà không

khí C.

Xăng D. Không khí

Câu : C¬ cÊu trơc khủu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay trịn trục

HÕt

B) PhÇn tù ln: (6,0 điểm)

Câu1: (3,0điểm)

V s khối hệ thống phun xăng ? Cho biết vai trò điều khiển phun, điều chỉnh

áp suất ? Đặc điểm hình thành hịa khí ng c ny l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

Vẽ đờng dầu bôi trơn hệ thống bơi trơn cỡng trờng hợp làm việc bình th-ng?

Câu3: (2,0điểm)

(7)

khuu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

A. Bơm nớc B. ốphối nớcng phân

lạnh C.

Quạt gió D Van hằngnhiệt Câu : Hệ thống truyền lực ô tô cấu nào?

A. Vi sai B. Các đăng C. Ly hỵp D. Hép sè

A. Cỉ khủu B. Đuôi truccam C. Đuôi trụckhuỷu D. Chốt khuỷu

B. từ pit-tông đóng cửa thải pit-tơng lên đến ĐCT

C. từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

D. tõ pít tông mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cửa quét

A. Kỳ hút B. Kỳ nén C. Kỳ nổ D. Kỳ thải

Câu : Trong hệ thống phun xăng, hòa khí đợc hình thành đâu?

B. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp C. Hịa khí c

D. Hũa khí đợc hình thành Bộ chế hịa khí

A. Kỳ hút B. Kỳ nén C. Kỳ thải D. Kỳ nổ

Câu : Trong chu trình làm việc động điêden 4kỳ, kỳ nén, bên xi lanh chứa gỡ?

A. Không khí B. Xăng C. Dầu điêdenvà không khí

D.

Câu : Trong hệ thống phun xăng, hòa khí đợc hình thành đâu?

B. Hịa khí đợc hình thành xi lanh

C. Hịa khí đợc D. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp

HÕt

B) PhÇn tù luËn: (6,0 điểm)

Câu1: (3,0điểm)

V s khối hệ thống cung cấp nhiên liệu khơng khí động điêden ? Cho biết

vai trò bơm cao áp, vòi phun, bầu lọc tinh? Đặc điểm hình thành hịa khí động cơ này l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

V ng i dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp nhiệt độ dầu cao quá giới hn cho phộp ?

Câu3: (2,0điểm)

(8)

hình thành vòi phun

Cõu : Bánh đà đợc lắp vào đâu?

A. Cỉ khủu B. Đuôi truccam C. Đuôi trụckhuỷu D. Chốt khuỷu

A. Vi sai B. Các đăng C. Ly hợp D. Hộp số

Câu : Cơ cấu trục khuỷu có nhiệm vơ

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

A. èphèi nớcng phân lạnh

B Bm nc C. Qut giú D. Van hằngnhiệt Câu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn

A. tõ pÝt t«ng mở cửa thải pit-tông bắt đầu mở cưa qt

B. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tông lên đến ĐCT

C. từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

Kú thi học kỳ II Năm học 2008-2009

Mụn thi: Công nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 144 (Đề có trang)

A. Vi sai B. Hộp số C. Các đăng D. Ly hợp

A. Chốt khuỷu B. Đuôi trụckhuỷu C. Cổ khuỷu D. Đuôi truccam Câu : Cơ cấu trục khuỷu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ cháy-giãn nở

C. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

Hết

Câu1: (3,0®iĨm)

Vẽ sơ đồ khối hệ thống phun xăng ? Cho biết vai trò điều khiển phun, điều chỉnh

áp suất ? Đặc điểm hình thành hịa khí động gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

V ng i ca dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp làm việc bình th-ờng?

C©u3: (2,0®iĨm)

(9)

A. Van h»ngnhiƯt B.

ống phân phối nớc

lạnh C. Quạt gió D Bơm nớc

A. Kỳ nổ B. Kỳ hút C. Kỳ thải D. Kỳ nén

B. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp

C. Hịa khí đợc hình thành xi lanh

D. Hịa khí đợc hình thành vịi phun

Câu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

B. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tông lên đến ĐCT

D. t pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

A. Kh«ng khí B. Xăng C. Dầu điêdenvà không khí

D.

Mụn thi: Cụng nghệ – Khối 11 – Thời gian làm bài: 45 phút Mã đề 145 (Đề có trang)

Cõu : kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí ”đợc diễn A. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tơng lên đến ĐCT

B. từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa thải

D. t pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống tới ĐCD

Câu : Trong hệ thống làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn của nớc động l

A. Quạt gió B. Bơm nớc C. ốphối nớcng phân

lạnh D.

Van nhiệt

Câu : Cơ cấu trục khuỷu có nhiệm vụ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tông thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tụng

Hết

Câu1: (3,0điểm)

V s h thống cung cấp nhiên liệu khơng khí động điêden ? Cho biết

vai trò bơm cao áp, vòi phun, bầu lọc tinh? Đặc điểm hình thành hịa khí động cơ này gì?

Câu2: (1,0điểm)

V ng i ca du bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp nhiệt độ dầu cao quá giới hạn cho phộp ?

Câu3: (2,0điểm)

(10)

thnh chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

B. Hịa khí đợc hình thành vịi phun

C. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp

D. Hịa khí đợc hình thành xi lanh

C©u : HƯ thèng truyền lực ô tô cấu nào?

A. Các đăng B. Vi sai C. Hép sè D. Ly hỵp

Câu : Bánh c lp vo õu?

A. Đuôi trụckhuỷu B. §u«i truccam C. Cỉ khủu D. Chèt khủu

A. Xăng B.

C. Dầu điêdenvà không

khí D. Không khí

A. Kỳ thải B. Kỳ hút C. Kỳ nổ D. Kỳ nén

A. Kỳ thải B. Kỳ hút C. Kỳ nén D. Kỳ nổ

C©u : Hệ thống truyền lực ô tô cấu nào?

A. Vi sai B. Hộp số C. Các đăng D. Ly hợp

B. Hịa khí đợc hình thành đờng ống nạp

C. Hịa khí đợc hình thành vịi phun

D. Hịa khí đợc hình thành xi lanh

Câu : Bỏnh c lp vo õu?

A. Đuôi truccam B. Chốt khuỷu C. Đuôi trụckhuỷu D. Cổ khuỷu

B. Xăng C. Dầu điêdenvà không

khí D. Không khí

Hết

Câu1: (3,0điểm)

V s khối hệ thống phun xăng ? Cho biết vai trò điều khiển phun, điều chỉnh

áp suất ? Đặc điểm hình thành hịa khí ng c ny l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

Vẽ đờng dầu bôi trơn hệ thống bơi trơn cỡng trờng hợp làm việc bình th-ng?

Câu3: (2,0điểm)

(11)

Cõu : Trong hệ thống làm mát nớc loại tuần hoàn cỡng bức, phận tạo nên tuần hồn của nớc động là

A. B¬m nớc B. Van hằngnhiệt C. ốphối nớcng phân

lạnh D. Quạt gió

Câu : Cơ cấu trục khủu cã nhiƯm vơ

A. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến pit-tông kỳ nạp, nén thải khí

B. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí

D. Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến pit-tơng thành chuyển động quay trịn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí

B. từ pit-tơng đóng cửa thải pit-tơng lên đến ĐCT

C. tõ pÝt t«ng më cưa thải pit-tông bắt đầu mở cửa quét

D. từ pit-tông ĐCT pit-tơng bắt đầu mở cửa thải

Híng dÉn chÊm thi học kỳ Năm học 2008-2009

Môn Công nghệ 11 A) Phần trắc nghiệm : (4,0điểm)

Mó

Câu 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 §iĨm

1 A A D D A D D C D D 0,5

2 D B B B C D A B B C 0,5

3 C C D D B A D C B B 0,5

4 B B A B D B C D C C 0,5

5 A C C A C C B A A D 0,5

6 C D C A D A A B A A 0,5

7 D A A C B C B D D B 0,5

8 B D B C A B C A C A 0,5

B) Phần tự luận: (6,0 điểm)

(Mã đề: 137-139-141-143-145 )

Câu ý Nội dung cần đạt Điểm

1 3,0

Vẽ sơ đồ khi h thng phun

Hết

Thùng xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng

Bộ điều chỉnh áp suất

Bầu lọc khí

Vòi phun

Đ ờng ống nạp Bộ điều

khiển phun Các

cảm biến

Câu1: (3,0điểm)

vai trò bơm cao áp, vòi phun, bầu lọc tinh? Đặc điểm hình thành hịa khớ ng c ny l gỡ?

Câu2: (1,0điểm)

Vẽ đờng dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn cỡng trờng hợp nhiệt độ dầu cao quá giới hạn cho phép ?

Câu3: (2,0điểm)

(12)

xăng

Ghi dẫn các mũi tên

1,0

0,5

Vai trò của bộ điều khiển phun

- iu khin chế độ làm việc vịi phun để hồ khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc động cơ.

- Bộ điều khiển phun nhận tín hiệu từ cảm biến đo các thơng số nh nhiệt độ động cơ, số vòng quay trục khuỷu, độ mở bớm ga, xử lí thơng tin phát tín hiệu điều khiển chế độ làm việc vòi phun.

0,5

0,25

Vai trò của bộ điều chỉnh áp suất

gi áp suất xăng vịi phun ln trị số định trong suốt trình làm việc.Khi áp suất xăng vòi phun lớn giá trị định điều chỉnh mở để một phn xng chy v thựng xng.

0,25 Đặc điểm sù

hình thành hịa khí trong động

c¬ nµy

Hịa khí (hỗn hợp xăng khơng khí)đợc hỡnh thnh

đ-ờng ống nạp. 0,5

2 1,0

Vẽ đờng đi của dầu bôi trơn h

thống bôi trơn cỡng bức trờng hợp làm việc

bình thờng

Đờng dầu nh sau: 1,0

3 2,0

Tên bé phËn chÝnh cđa hƯ thèng

trun lùc trªn « t«

C¸c bé phËn chÝnh cđa hƯ thèng truyền lực ô tô là: + Ly hợp

+ Hép sè

+ Trun lùc c¸c đăng

+ Truyền lực vi sai.

0,25 0,25 0,25 0,25 VÞ trÝ cđa ly

hợp Ly hợp nằm động đốt hộp số (sau độngcơ đốt trong, trớc hộp số) 0,5 Vai trò của

ly hợp Ngắt, nối truyền mômen từ động tới hộp số. 0,5

(Mã đề: 138-140-142-144-146 )

Câu ý Nội dung cần đạt Điểm

1 3,0

Vẽ sơ đồ khối hệ thng cung

cấp nhiên liệu và

không khí 1,0

Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều chỉnh áp suất Xi-lanh Vòi phun Đ ờng ống nạp

Đ ờng xăng Đ ờng không khí Đ ờng hòa khí

Đ ờng tín hiệu điều khiển phun Đ ờng xăng hồi

Các bề mặt ma sát Bơm dầuB.lọcdầuvan khống chế

Mạch dầu Các te Vòi phun Bơm cao áp Xi lanh

Đờng hồi nhiênliệu

(13)

trong ng c iờden Ghi chỳ dn

các mũi tên 0,5

Vai trò bơm cao áp

Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, thời điểm l -ợng phù hợp với chế độ làm việc động tới vòi

phun để phun vào xilanh động 0,25 Vai trò của

vßi phun

Phun tơi nhiên liệu vào xilanh để q trình hình thành hồ khí diễn hồn hảo, tạo điều kiện tốt cho q trình

cháy - giÃn nở 0,25

Vai trò của bÇu läc tinh

Lọc cặn bẩn có kích thớc nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lợng làm việc độ bền của bơm cao áp vịi phun.(Do khe hở pit-tơng và xilanh bơm cao áp, kim phun thân vịi phun nhỏ nên cặn bẩn có kích thớc nhỏ dễ gây kẹt gây mịn cho cỏc chi tit).

0,5

Đặc điểm sự hình thành

hũa khớ trong ng

cơ này

Hịa khí đợc hình thành buồng cháy tự bốc

ch¸y ngay. 0,5

2 1,0

Vẽ đờng đi của dầu bôi trơn hệ

thống bôi trơn cỡng bức trờng hợp nhiệt độ

dầu cao quá giới hạn cho

phép

Đờng dầu nh sau:

1,0

3 2,0

Tên bộ phận chính của hệ thống

truyền lực trên ô tô

Các phận hệ thống truyền lực ô tô là: + Ly hợp

+ Hộp số

+ Truyền lực đăng

+ Truyền lực chÝnh vµ bé vi sai.

0,25 0,25 0,25 0,25 Vị trí của

hộp số Hộp số nằm ly hợp truyền lực đăng (sau lyhợp, trớc truyền lực đăng) 0,25 Vai trò của

hộp sè

+ Thay đổi lực kéo tốc độ xe.

+ Thay đổi chiều quay bánh xe để thay đổi chiều chuyển động xe.

+ Ngắt đờng truyền mô men từ động tới bánh xe trong thời gian cần thiết.

0,25 0,25 0,25 Đ ờng nhiên liệu

Đ ờng không khí Đ ờng hồi nhiên liệu

Bơm dầuBầu lọc dầukét làm mát

Mạch dầu Các te

(14)