Đề thi khai thác và kiểm định cầu thuộc bộ môn cầu hầm do trường đại học xây dựng biên soạn.
Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng tài liệu)Câu 1:Sử dụng phơng pháp ứng suất cho phép để đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp theo mô men uốn. Cho biết:- Sơ đồ đoàn xe qua cầu: H-30; P = 30 Tấn1.6m 6m 10m 10m6m1.6m 6m1.6m0.4P 0.4P 0.2P 0.2P0.4P0.4P 0.4P 0.4P 0.2P10m 10m- Dầm chủ dùng để đánh giá cấp tải trọng của kết cấu nhịp có các thông số kỹ thuật sau: + Chiều dài nhịp tính toán Ltt = + Mômen chống uốn Wtt = + ứng suất cho phép [] = + Hệ số xung kích 1+à = + Hệ số phân phối ngang = - Sơ đồ đoàn tải trọng đơn vị H-1 có bố trí giống nh đoàn xe H-30 với P=1 Tấn.- Tĩnh tải của dầm chủ: 1.0 (T/m).Câu 2:Nêu các h hỏng, khuyết tật của kết cấu nhịp cầu BTCT và mố trụ cầu. Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng tài liệu)Câu 1:Sử dụng phơng pháp ứng suất cho phép để đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp theo mô men uốn. Cho biết:- Sơ đồ đoàn xe qua cầu: H-10; P = 10 Tấn4m0.3P0.7P4m0.95P 0.35P4m4m 4m0.3P0.7P4m 4m- Dầm chủ dùng để đánh giá cấp tải trọng của kết cấu nhịp có các thông số kỹ thuật sau: + Chiều dài nhịp tính toán Ltt = + Mômen chống uốn Wtt = + ứng suất cho phép [] = + Hệ số xung kích 1+à = + Hệ số phân phối ngang = - Sơ đồ đoàn tải trọng đơn vị H-1 có bố trí giống nh đoàn xe H-30 với P=1 Tấn.- Tĩnh tải của dầm chủ: 1.0 (T/m).Câu 2:Nêu các h hỏng, khuyết tật của kết cấu nhịp cầu thép. Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng tài liệu)Câu 1:Sử dụng phơng pháp ứng suất cho phép để đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp theo mô men uốn. Cho biết:- Sơ đồ đoàn xe qua cầu: H-30; P = 30 Tấn1.6m 6m 10m 10m6m1.6m 6m1.6m0.4P 0.4P 0.2P 0.2P0.4P0.4P 0.4P 0.4P 0.2P10m 10m- Dầm chủ dùng để đánh giá cấp tải trọng của kết cấu nhịp có các thông số kỹ thuật sau: + Chiều dài nhịp tính toán Ltt = + Mômen chống uốn Wtt = + ứng suất cho phép [] = + Hệ số xung kích 1+à = + Hệ số phân phối ngang = - Sơ đồ đoàn tải trọng đơn vị H-1 có bố trí giống nh đoàn xe H-30 với P=1 Tấn.- Tĩnh tải của dầm chủ: 1.0 (T/m).Câu 2:Trình bày nguyên tắc thử tải đối với công trình cầu và cách xử lý số liệu đo tĩnh. Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng tài liệu)Câu 1:Sử dụng phơng pháp ứng suất cho phép để đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp theo mô men uốn. Cho biết:- Sơ đồ đoàn xe qua cầu: H-10; P = 10 Tấn4m0.3P0.7P4m0.95P 0.35P4m4m 4m0.3P0.7P4m 4m- Dầm chủ dùng để đánh giá cấp tải trọng của kết cấu nhịp có các thông số kỹ thuật sau: + Chiều dài nhịp tính toán Ltt = + Mômen chống uốn Wtt = + ứng suất cho phép [] = + Hệ số xung kích 1+à = + Hệ số phân phối ngang = - Sơ đồ đoàn tải trọng đơn vị H-1 có bố trí giống nh đoàn xe H-30 với P=1 Tấn.- Tĩnh tải của dầm chủ: 1.0 (T/m).Câu 2:Trình bày các biện pháp sửa chữa các h hỏng, khuyết tật của kết cấu nhịp cầu thép và kết cấu nhịp cầu BTCT . Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng. xử lý số liệu đo tĩnh. Trờng đại học xây dựng đề thi: SốBộ môn cầu hầm Môn học: Khai thác và Kiểm định cầuThời gian làm bài: 90 phút(Không đợc sử dụng