THÔNG TIN TÀI LIỆU
Bộ giáo dục đào tạo Trường đại học bách khoa Hà Nội Nguyễn Vũ Việt Nghiên cứu mô hình để mở rộng phạm vi làm việc tua bin hướng trục cột nước thấp ứng dụng cho Trạm thuỷ điện nhỏ Việt Nam Luận án tiến sĩ kỹ thuật Hà nội 2004 Bộ giáo dục đào tạo Trường đại học bách khoa Hà Nội Nguyễn Vũ Việt Nghiên cứu mô hình để mở rộng phạm vi lµm viƯc cđa tua bin híng trơc cét níc thÊp ứng dụng cho Trạm thuỷ điện nhỏ Việt Nam Chuyên ngành: Máy thuỷ lực Mà số: 2.01.37 Luận ¸n tiÕn sÜ kü thuËt Ngêi híng dÉn khoa häc: PGS.TS Đinh Ngọc PGS.TS Lê Danh Liên Hà nội 2004 Lời cam đoan Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận án trung thực chưa công bố công trình khác Tác giả luận án NCS Nguyễn Vũ Việt Lời cảm ơn Để hoàn thành luận án, tác giả nhận quan tâm, giúp đỡ lớn quan đào tạo Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Viện Khoa học Thuỷ lợi, nhà khoa học đồng nghiệp Tác giả xin chân thành cảm ơn giúp đỡ chuyên môn Bộ môn Kỹ thuật Thuỷ khí - Hàng không, Khoa Đào tạo sau đại học LÃnh đạo Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Đặc biệt cám ơn giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn trực tiếp PGS.TS Đinh Ngọc ái, PGS.TS Lê Danh Liên, thầy cô giáo góp nhiều ý kiÕn q b¸u: GS.TS Ngun Sü Léc, PGS.TS Vâ Sü Hnh, PGS.TS Ngun ThÕ MÞch, GS.TSKH Vị Duy Quang, TS Nguyễn Thị Xuân Thu, TS Nguyễn Phú Vịnh Cảm ơn giúp đỡ Viện Khoa học Thuỷ lợi, PGS.TS Nguyễn Tuấn Anh, GS.TS Trương Đình Dụ nhà khoa học đồng nghiệp Viện Khoa học Thuỷ lợi Cảm ơn giúp đỡ nhà khoa học: PGS.TS Phan Kỳ Nam, GS.TS Đỗ Cao Đàm, TS Nguyễn Đình Tranh, PGS.TS Đặng Xuân Thi, PGS TS Nguyễn Viết Phách, PGS.TS Hồ Sỹ Dự, KSCC Đỗ Văn Toản Đặc biệt cảm ơn giúp đỡ cán Trung tâm Thuỷ điện - Viện Khoa học Thuỷ lợi đà giúp đỡ hoàn thành luận án Tác giả luận án Danh mục ký hiệu chữ viết tắt BCT Bánh công tác CHD Cánh hướng dòng Co Hằng số tích phân cx Hệ số lực cản cy HƯ sè lùc n©ng c xp HƯ sè lùc c¶n profile c xp HƯ sè tỉn thÊt khe hë tương đối D1 Đường kính Bánh công tác (m) d Tỷ số bầu tương đối BCT db Đường kính bầu BCT E Năng lượng đơn vị (j/kg) F DiƯn tÝch (m2) H Cét ¸p cđa tua bin (m) H lth Cét ¸p lý thuyÕt (m) H thùc Cét ¸p thùc tÕ (m) hc Søc c¶n thủ lùc (m) Tổn thất tương đối (không thứ nguyên) h hthl − hbct − hoh − Tỉn thÊt thủ lùc tương đối (không thứ nguyên) Tổn thất tương đối bánh công tác (không thứ nguyên) Tổn thất tương đối ống hút (không thứ nguyên) h profile Tổn thất tương đối profile (không thứ nguyên) H Sai số giới hạn tương ®èi cđa cét ¸p (%) g Gia tèc träng trêng (m/s2) L Chiều dài dây cung prôfin (m) Lz Hình chiếu dây cung theo phương hướng trục (m) Lu Hình chiếu dây cung theo phương hướng vòng (m) L TBBCT Chiều dài trung bình bánh công tác l/t Độ mau dẫy cánh M Mô men (Nm) N td Số lượng tiết diện tính toán N Công suất (W) N tl C«ng st thủ lùc (W) N tr C«ng suất trục (W) N ms Công suất tổn thất ma sát (W) N Sai số giới hạn tương đối công suất (%) N* Sai số mạch động cđa c«ng st (%) ∆N ∑ Sai sè tỉng céng công suất (%) t/l Bước lưới tương đối (không thứ nguyên) n Vòng quay (Vòng/phút) ns Số vòng quay đặc trưng (v/ph) n I Vòng quay quy dẫn (không thứ nguyên) P áp suất (Kg/cm2) Pa áp suất khí (Kg/cm2) Q Lưu lượng (m3/s) Qd Lưu lượng dò rØ (m3/s) Qtt Lu lỵng thùc tÕ (m3/s) Qlth Lu lỵng lý thut (m3/s) Q’ I Lu lỵng quy dÉn (không thứ nguyên) Q Sai số giới hạn tương đối lưu lượng (%) Q* Sai số mạch động lu lỵng (%) ∆Q ∑ Sai sè tỉng céng cđa lưu lượng (%) Ri Bán kính tính toán tiết diện (m) Rx Lực cản Ry Lực nâng Re Số râynôn (không thứ nguyên) s Chiều dày cánh t Bíc c¸nh TB Tua bin TBHT Tua bin híng trục TTĐ Trạm thuỷ điện u Tọa độ theo phương quay V VËn tèc tut ®èi (m/s) Vz VËn tèc däc trơc (m/s) Vu VËn tèc xo¸y (m/s) V 2u Vận tốc xoáy lối khỏi BCT (m/s) V 2UGT Giả thiết vận tốc xoáy lối khỏi BCT (m/s) V 0z Thành phần vận tốc dòng không nhiễu điểm z=0 V 0u Thành phần vận tốc dòng không nhiễu điểm u=0 U Vận tốc vòng (m/s) XM Giá trị đo tới hạn X Giá trị ®o thùc W VËn tèc t¬ng ®èi (m/s) W1 VËn tốc tương đối lối vào lưới (m/s) W2 Vận tốc tương đối lối lưới (m/s) W Vận tốc dòng song phẳng không nhiễu (m/s) z Toạ độ vuông góc với phương u Z CT Số cánh bánh công tác Lưu số vận tốc Trọng lượng riêng (N/m3) (s) Hàm xoáy Khối lượng riêng (Kg/m3) Hệ số nhớt động học (m2/s) Góc đặt cánh (độ) Góc dòng chảy vào (độ) Góc dòng chảy (độ) Góc đặc trưng cho độ cong profile (độ) Góc dòng song phẳng không nhiễu (độ) Góc ngoặt dòng chảy (độ) chiều rộng tương đối máng dẫn Vận tốc góc (rad/s) Hàm dòng dòng không nhiễu Hàm dòng cảm ứng tạo xoáy liên hợp (t) Hàm dòng tổng cộng (s) Hàm dòng cảm ứng tạo xoáy (s) bên prôfin (u,z) Hàm dòng tổng cộng L Hàm dòng chu tuyến prôfin Tổn thất thủy lực tương đối tổng cộng (không thứ nguyên) Khoảng cách hai lưới (m) max Độ dày (m) max /l Độ dày tương đối (không thứ nguyên) x Sai số tương đối giá trị đo y Sai số giới hạn tương đối kết đo m Cấp xác thiết bị đo * Chiều dầy dịch chuyển (bị ép) lớp biên ** Chiều dầy tổn thÊt xung lùc cđa líp biªn εy Sai sè giíi hạn tuyệt đối Hệ số xâm thực Hiệu suất chung (không thứ nguyên) tl Hiệu suất thuỷ lực (không thứ nguyên) tt Hiệu suất thể tích (không thứ nguyên) ck Hiệu suất khí (không thứ nguyên) BCT Hiệu suất bánh công tác (không thứ nguyên) Sai số giới hạn tương đối hiệu suất (%) Mục lục Trang Mở đầu Chương Tỉng quan vỊ thủ ®iƯn nhá cét níc thấp kết nghiên cứu phận dẫn dòng tua bin cét níc thÊp níc vµ níc ngoµi 1.1 Tỉng quan vỊ thủ ®iƯn nhá cét níc thÊp 1.1.1 Phạm vi làm việc tua bin hướng trục 1.1.2 Nghiên cứu sản xuất tua bin hướng trục thủy điện nhỏ nước 1.1.3 Phân tích áp dụng TBHT 1.1.4 Ưu điểm tổ máy TBHT đặt ngang 1.2 Tổng quan kết nghiên cứu TBHT đặt ngang nước nước 1.2.1 Nghiên cứu, sản xuất TBHT đặt ngang nước 1.2.2 Nghiên cứu, thiết kế chế tạo tua bin hướng trục Việt 18 Nam 1.3 Tổng quan nghiên cứu ảnh hưởng thông số kết cấu cánh đến đặc tính lượng xâm thực tua bin híng trơc cét níc thÊp 21 1.3.1 Chän tû số bầu d b /D1 21 1.3.2 Chọn độ mau dÃy cánh (tỷ số l/t) 22 1.3.3 Chọn độ võng cánh điểm có độ võng lớn 30 1.3.4 Chọn độ dày cánh điểm có độ dày lín nhÊt 31 1.4 NhiƯm vơ nghiªn cøu khoa häc đề tài Chương Nghiên cứu lý thuyết thiết kế, phương pháp tính toán tổn thất xây dựng ®êng ®Ỉc tÝnh lý thut tua bin híng trơc 32 34 2.1 Chọn phương pháp thiết kế tua bin mô hình 2.1.1 Tổng quan phương pháp thiết kế tua bin híng trơc 2.1.2 ThiÕt kÕ BCT tua bin híng trục theo phương pháp phân bố xoáy 34 34 35 2.2 Cơ sở lý thuyết phương pháp phân bố xoáy 36 2.3 Xác định tọa độ đường nhân xây dựng profile có độ dày 42 2.4 Xác định phân bố vận tốc áp suất profile cánh 44 2.5 Đánh giá tổn thất lượng xây dựng đường đặc tính lý thuyết tuabin thủy lực 49 2.5.1 Tỉn thÊt va ®Ëp 50 2.5.2 Tỉn thất co hẹp mở rộng đột ngột dòng chảy 52 2.5.3 Tổn thất dòng chảy loe 54 2.5.4 Tổn thất ma sát dòng chất lỏng với cánh dẫn chuyển động xoáy qua khe hở bánh công tác buồng tua bin 2.6 Phương pháp xây dựng đường đặc tính lý thuyết TBHT 54 58 2.6.1 Phân loại đường đặc tính tua bin 58 2.6.2 Xây dựng đường đặc tính cột ¸p cđa tua bin híng trơc 58 2.6.3 X©y dùng đường đặc tính tổng hợp lý thuyết tua bin hướng trục 2.7 Tính toán bánh công tác máy vi tính 63 70 2.7.1 Chương trình tính toán thiết kÕ profile c¸nh 71 2.7.2 TÝnh to¸n profile c¸nh theo phương pháp phân bố xoáy 72 2.7.3 Xâu cánh (xếp profile) theo phương chiếu đứng phương chiếu 75 2.7.4 Chương trình tính toán phân bố vận tốc áp suất profile cánh 75 2.7.5 Chương trình tính toán tổn thất bánh công tác 2.8 Kết luận 77 79 Chương Thiết kế NGhiên cứu thực nghiệm tua bin mô hình 81 4.2 Thông số l/t 4.2.1 Nhận xét Độ mau lưới cánh l/t có ảnh hưởng lớn đến tổn thất lượng TB hiệu suất BCT ảnh hưởng tới lưu lượng dẫn xuất, số vòng quay dẫn xuất đặc tính xâm thực TB Về mặt lượng, giảm độ mau lưới cánh tổn thất ma sát giảm lượng mà lưới cánh BCT thu gảm đi, phải có độ mau tối ưu để hiệu suất BCT cao điều kiện số vòng quay tối ưu, lưu lượng thiết kế khả chống xâm thực Về số vòng quay đặc trưng khả chống xâm thực, giảm độ mau lưới cánh số vòng quay quy dẫn lưu lượng quy dẫn tăng nên số vòng quay đặc trưng tăng lên đồng thời khả chống xâm thực giảm Việc lựa chọn l/t đà có nhiều công trình khoa học nghiên cứu lý thuyết thực nghiệm, có tài liệu đưa công thức để chọn độ mau lưới cánh tổng kết dạng bảng biểu, thể mối liên quan độ mau lưới cánh thông số khác Do việc lựa chọn l/t phụ thuộc nhiều yếu tố nên phải dùng công thức lý thuyết kinh nghiệm để chọn sơ l/t, tham khảo mẫu cánh có số vòng quay quy dẫn lưu lượng quy dẫn cao có đặc tính lượng xâm thực tốt để chọn l/t cho tiết diện Trong tài liệu thiÕt kÕ tua bin híng trơcngêi ta ®· sư dơng công thức sau để xác định giá trị l/t lưới cánh theo số vòng quay quy dẫn tối ưu : l n = gH t uW∞ a 3b 2W2 Cu2 u Qua bảng tham khảo mẫu cánh có n s cao cho thấy phạm vi nghiên cứu độ mau dÃy cánh cho tua bin cét níc thÊp cã l/t ë s¸t bầu khoảng từ 0.90 ữ 1.1 mép từ 0.55 ữ 0.80 124 Để thiết kế mẫu BCT theo tiêu chí đà chọn ta tham khảo hai mẫu cánh có n s cao 4k84 Cộng hoà Séc 9a1 Cộng hoà liên bang Nga cã th«ng sè nh sau: TiÕt diƯn I II III IV V d/D1 0,427 0,548 0,679 0,822 l/t mÉu I 0,946 0,828 0,738 0,646 0,579 l/t mÉu II 0,900 0,780 0,725 0,675 0,620 B»ng lý thut vµ thùc nghiƯm đà chọn mẫu BCT 4k84 để đưa vào xem xét tăng n s cách giảm l/t theo bảng sau: r/R Nguyªn mÉu MÉu A MÉu B 0.425 0.9393 0.9200 0.9000 0.550 0.8164 0.7900 0.7500 0.680 0.7236 0.6800 0.6400 0.825 0.6406 0.5900 0.5500 1.000 0.5747 0.5200 0.4800 TÝnh to¸n tổn thất, hiệu suất vẽ đường đặc tính lý thut cđa mÉu A vµ mÉu B ta thÊy lu lượng tăng khoảng 13.5% mẫu A 23% mẫu B hiệu suất giảm mẫu 2% Các mẫu đà thử nghiệm giá thí nghiệm kết bảng dưới: Các thông số đặc tính lượng giảm độ mau dÃy cánh l/t Thông số Hiệu suất max (%) Mẫu cánh Số vòng quay n I' (v / ph) Lu lỵng QI' (l / s ) øng víi η max øng víi η max MÉu I 84.2 170 1700 MÉu A 82.0 168 1920 MÉu B 80.1 165 2100 125 4.2.2 KÕt ln vỊ th«ng sè l/t Với tư liệu nghiên cứu thực nghiệm trình bày cho phép đến kết luận sau ảnh hưởng thông số l/t mô hình tua bin nghiên cứu: - Với việc giảm l/t trung bình khoảng 12% cho mẫu cánh chọn chưa xảy xâm thực chưa xuất giảm hiệu suất đột ngột - Cùng với việc giảm l/t 6% 12% hiệu suất lớn giảm 2%, từ 84.2% xuống 82% 80.1% Số vòng quay quy dẫn không thay đổi nhiều lưu lượng dẫn xuất tăng nhanh chế độ tối ưu - Với mục đích tăng lưu lượng quy dẫn giảm mật độ dÃy cánh, chịu chấp nhận hiệu suất giảm 2% ta tăng lưu lượng quy dẫn 13.5%, chịu chấp nhận hiệu suất giảm 4% tăng lưu lượng quy dẫn lên 23% Đây kết luận quan trọng trạm thuỷ điện nhỏ vấn đề tăng lưu lượng quy dẫn để giảm kích thước máy nhà trạm quan trọng việc giảm hiệu suất vài phần trăm 126 127 Kết luận luận án Hiện giới việc nghiên cứu áp dụng tua bin cột nước thấp đà đạt thành tựu lớn tính toán thiết kế áp dụng công nghệ cao.Nghiên cứu thiết kế chế tạo tua bin hướng trục cột nước thấp yêu cầu cấp thiÕt cđa níc ta Mét nh÷ng híng quan träng nghiên cứu mở rộng phạm vi làm việc tua bin híng trơc cét níc thÊp lµ øng dơng tua bin trục ngang kiểu dòng nửa thẳng có nhiều ưu điểm khả thoát cao chi phí xây dựng thấp Trên sở nghiên cứu lý thuyết, thực nghiệm thông số kết cấu BCT tua bin hướng trục cột nước thấp, luận án đưa số kết luận sau: Kết nghiên cứu lý thuyết thực nghiệm cho thấy: hai thông sè kÕt cÊu cđa BCT tua bin híng trơc lµ độ mau dÃy cánh tỷ số bầu có ảnh hưởng mạnh đến tổn thất, hiệu suất, số vòng quay lưu lượng quy dẫn tối ưu Vì việc tập trung ngiên cứu hai thông số kết cấu để đạt mục tiêu đề tài đà đặt hợp lý Thay đổi trị số l/t làm biến đổi vùng làm việc tối ưu TB hình dạng đường đặc tính Q- H, thay đổi hình dạng vùng tối ưu đường đặc tính tổng hợp Các chương trình tính toán lưới profile BCT TBHT máy vi tính như: chương trình tính thông số hệ thống lưới profile, chương trình tính phân bố vận tốc áp suất profile, chương trình tính tổn thất, hiệu suất vẽ đường đặc tính lưới profile đắc dụng việc lựa chọn thông số tối ưu TB trình nghiên cứu thực nghiệm nhanh chóng hơn, giảm bớt số mẫu mô hình nghiên cứu số lần thực nghiệm thí nghiệm TB 128 Những đóng góp của luận án : Đề tài đà xây dựng phương pháp hợp lý để nghiên cứu lý thuyết thực nghiệm nhằm xác định ảnh hưởng thông số kết cấu bánh công tác đến hiệu suất đặc tính làm việc tua bin Đà đưa quy trình khép kín từ thiết chế tạo thí nghiệm để xây dựng ®êng ®Ỉc tÝnh kü tht cđa tua bin híng trơc ¸p dơng cho ®iỊu kiƯn thĨ cđa ViƯt Nam Trong trình nghiên cứu lần thiết lập công thức tính tổn thất thuỷ lực bánh công tác: htt = gH + gH (Q − QTK ) ϕ vd 2 tgβ π D1 − d b ( ) 2 1 1 − ϕ dm + 1 − 2 κ2 π D1 − d b κ ( ) ϕ dt + − .ϕ loe .Q ϕ1 ϕ L W∞3 + (C xp + C xk ) t gHW z Đây công thức thành lập trính nghiên cứu lý thuyết, đà xét đến toàn yếu tố ảnh hưởng đến tổn thất bánh công tác Xác định phương pháp tính toán xây dựng đường tổng hợp lý thuyết tua bin hướng trục, làm sở để so sánh với kết thực nghiệm mẫu tua bin nghiên cứu Đà đưa giới hạn giảm tối đa tỷ số bầu 0,32 giảm độ mau lưới cánh mẫu tua bin hướng trục nghiên cứu 12% lưu lượng quy dẫn tăng hiệu suất tua bin giảm tối đa 4% Đà thiết kế, chế tạo thử nghiệm tám mẫu tua bin hướng trục đặt ngang để xem xét ảnh hưởng việc giảm tỷ số bầu mật độ lưới cánh nhằm nâng cao số vòng quay quy dẫn, lưu lượng quy dẫn mà đảm bảo tua bin làm việc vùng hiệu suất cao mà không xảy xâm thực Kết thử nghiệm mẫu tua bin cho phép đánh giá trình tính toán lý thuyết 129 tua bin cột nước thấp chuẩn xác tin cậy, áp dụng thực tiễn Cụ thể đà xác định mẫu cánh míi cã tû tèc cao cha cã ë ViƯt Nam ứng dụng vào sản xuất đạt kết tốt mẫu I, II, I-1, II1, A, B có số vòng quay đặc trưng là: 742, 710, 746, 713, 780, 805 Tài liệu tham khảo Tiếng Việt 1- Đinh Ngọc ái, Đặng Xuân Chi, Nguyễn Phước Hoàng, Phạm Đức Thuận Thuỷ lực máy thuỷ lực tập 1và NXB - ĐHTHCN 1972 2- Nguyễn Hữu Chí Cơ học chất lỏng ứng dụng tập 1và NXB - ĐHTHCN 1973 3- Võ Sỹ Huỳnh, Đào Tấn Lộc Bơm quạt cánh dẫn tua bin nước Trường ĐHBK Hà nội 1976 4- Lê Danh Liên, Võ Sỹ Huỳnh Lý thuyết cánh NXB- ĐHTHCN – 1977 5- TrÇn Sü PhiƯt, Vị Duy Quang “Thủ khí động lực kỹ thuật tập 1và NXB - ĐHTHCN 1978 6- Võ Sỹ Huỳnh, Nguyễn Thị Xuân Thu “Tua bin níc” NXBGD - 1992 7- Lª Danh Liên Lý thuyết cánh Giáo trình giảng dạy cao học - ĐHBKHN -1998 8- Nguyễn Thị Xuân Thu Tua bin nước giáo trình giảng dạy cao học - ĐHBKHN -1998 9- I.I.Pưlaiev, Yu.U.Edel tài liệu dịch Xâm thực tua bin thuỷ lực NXB Chế tạo máy- Lêningrad- 1974 10- Đinh Ngọc ái, Nguyễn Phú Vịnh Giáo trình chuyền động thuỷ động Đai học Bách khoa HN-1976 11- Lê Phu Tua bin nước Đại học Xây dựng HN-1969 12- Võ Sỹ Huỳnh, Nguyễn Thị Xuân Thu Tua bin nước Đại häc B¸ch khoa HN-1991 13- G.A.Xvinachev “Tua bin capxun híng trục đặt ngang NXB Viện khoa học Kiev - 1977 131 14- Quách Tuấn Ngọc Ngôn ngữ lập trình pascal NXBGD - 1996 15- Đỗ Phúc, Tạ Minh Châu, Trần Duy ThƯ “Turbo pascal” NXBGD - 1995 16- Lª Phu "Tua bin níc" NXB Khoa häc kü thuËt - 1974 17 - Hoàng Văn Thắng, Nguyễn Văn Toản "Báo cáo kết nghiên cứu Tiềm thuỷ điện nhỏ Việt nam" ViƯn Khoa häc Thủ lỵi - 2000 18 - Hoàng Văn Thắng nhóm nghiên cứu "Báo cáo khoa học nhánh đề tài khoa học Thuỷ điện nhỏ ®Ị tµi cÊp nhµ níc, m· sè KHCN 09-09" ViƯn Khoa học Thuỷ lợi - 2002 19 - Tài liệu dịch Trung quốc "Tua bin thuỷ lực " Trung tâm thuỷ điện- Viện Khoa học Thuỷ lợi - 2001 20 - Đề tài nghiên cứu khoa học "Báo cáo tổng hợp đánh giá thuỷ lý thuyết sông suối Việt nam" Trường Đại học thuỷ lợi, Viện quy hoạch thuỷ lợi - 1983 21 - Trung tâm thông tin dịch vụ KHKT "Tổng luận phân tích tiềm thuỷ điện nhỏ Việt nam" Bộ lượng (cũ) - 1990 22 - Ngun Vị ViƯt "Mét sè vÊn ®Ị nghiên cứu tua bin hướng trục ngang có phần dẫn dòng phẳng" Tạp chí NN&PTNT - Tháng 9, 2004 23 - Nguyễn Vũ Việt "Phương pháp kết thực nghiệm tổ máy thuỷ điện cực nhỏ HT200200W; HT500-500W" Tuyển tập công trình Hội nghị học Thuỷ Khí Toàn quốc năm 2003 - Tháng 1, 2004 24 - Võ Sü Hnh, Ngun Vị ViƯt "Nghiªn cøu thùc nghiƯm tua bin mô hình cột nước thấp".Tuyển tập công trình Hội nghị học Thuỷ Khí Toàn quốc năm 2003 - Tháng 1, 2004 132 25 - Nguyễn Vũ Việt "Nghiên cứu, tính toán, thiết kế, chế tạo thử nghiệm tua bin hướng trục cột nước thấp" Thông tin chuyên ®Ị: Khoa häc - c«ng nghƯ - Kinh tÕ N«ng nghiệp phát triển nông thôn, số - 1999 26 - Nguyễn Vũ Việt "Nghiên cứu, tính toán, thiết kế, chế tạo thử nghiệm tua bin thuỷ lực híng trơc cét níc thÊp" Tun tËp kÕt qu¶ khoa học công nghệ 1994 1999 - Viện Khoa học Thủ lỵi tËp IV TiÕng Anh 27- S.Ramrutham "Hydraulics fluid mechanics and fluid machines" Dahanpat Rai & sonsDelhi-1994 28 - Johnson V.E Mechanics of cavitation - 1963, v89, No.3 29 - Dreyfus A.L "A three-dimensional theory of turbine flow and its application to design of wheel vans for francis and propeller turbines" Stokholm - 1996 30 - Luo Gaorong, Miao Qiubo "Small hydro power in China experience & technology" Hangzhou - 1995 31 - "The world small hydro power" International water power and dam construction 1992 32 - "The world's hydro resources" International water power and dam construction 1993 33 - Pham khanh Toan "Renewable energy in Viªt nam" Ha noi - 1996 34 - "New technologies for small and medium-scale hydroelectric power development" Tokyo - 1992 35 - Ossberger "S - Turbine" Bayern, Germany - 1994 36 - Tamturbine "Water power machinery" Tampere, Finland - 2001 133 37 - CKD Blansko "Small hydro turbine" Blansko - 1990 38 - Dumont "Mini - Hydro Neyrpic" Saint-Vallier - 1998 39 - ESAC "Hydrolic turbine" Esac-Slous -2000 40 - Kushiro Tec Co.,LTD "Mini and micro hydro turbine generators" Osaka - 2002 41 - Sulzer Hydro "Compact Kaplan" Zurich - 2001 42 - Toshiba engineering "Micro hydro power generating equipment" Tokyo - 2001 TiÕng Nga 43 - Квятковский В.С., Рабочий процесс осевой гидротурбины, ч.1, Труды ВИГМ, вып XIV, 1951 44 - Квятковский B.C., Рабочий процесс осевой гидротурбины, ч.II, Труды ВИГМ, вып XV, 1952 45 - Кочин Н.Е., Влиянне шага решеткн на ее гидродинамические характеристикн, «Ирикладная математика и механике», вып.2, 1941 46 - Кочин Н.Е., Гидродинамическая теория решеток, ГИТТЛ, 1949 47 - Лесохин А Ф., Расчет лопастей рабочнх колес осевых турбин, «Энергомашиностроеиие», труды ЛПИ No 5, 1953 48 - Повх И Л., Моделирование гидравлических турбин в воздушных потоках, Госэнергоиздат, 1955 49 - Колтон А.Ю, Этинберт И.Э , Основы теории и гибробинамического расчета вобяных Турбин, Машгиз ,1958 50 - Колтон А.Ю, Казачков Л.Я , Обтекание многорябный решетки на осесимметричных побехностях тока в слое переменной толцины, «Известия Вузов» (6) С.83-89, 1970 134 51 - Раухман Б, Прямая забача обтекания двумерной решетки профилей, «Труды ЦКТИ», Вып ,1965 52 - Барлит В.В , Гидравлические Турбины, Bысшая Школа Киев, 1977 53 - Воронов В Ф, Арцыков А П, Судовые гидровлические Машины, Ленинград Судостросние ,1976 54 - Виторов Г В , Гидродинамическая Теория Решеток, Издательство Высшая Школа, Москва ,1969 55 - Алексапольский Д.Я, Гидродинамические Передачи, Машиностросной Литературы, Машгиз ,1963 56 - Чиняев И А, Лопастные Насосы, Справочное Пособие, Ленингрод Машиностроение ,1973 57 - Typбoaom (1999), Гидроeлекmpoctaнция 5.0 KBT , Москва 135 Phơ lơc Phơ lơc KÕt qu¶ tÝnh to¸n lý thut BCT tua bin mÉu I Phơ lơc Kết tính toán lý thuyết BCT tua bin mẫu A Phụ lục Kết tính toán lý thuyÕt BCT tua bin mÉu B ... bách khoa Hà Nội Nguyễn Vũ Vi? ??t Nghiên cứu mô hình để mở rộng phạm vi làm vi? ??c tua bin hướng trục cột nước thấp ứng dụng cho Trạm thuỷ điện nhỏ Vi? ??t Nam Chuyên ngành: Máy thuỷ lùc M· sè: 2.01.37... thuỷ điện nhỏ cột nước thấp kết nghiên cứu phËn dÉn dßng tua bin cét níc thÊp níc nước 1.1 Tổng quan thuỷ điện nhỏ cột nước thấp 1.1.1 Phạm vi làm vi? ??c tua bin hướng trục Để xác định phạm vi. .. Trang Mở đầu Chương Tổng quan thuỷ điện nhỏ cột nước thấp kết nghiên cøu bé phËn dÉn dßng tua bin cét níc thÊp níc vµ níc ngoµi 1.1 Tỉng quan vỊ thủ điện nhỏ cột nước thấp 1.1.1 Phạm vi làm vi? ?c
Ngày đăng: 27/02/2021, 12:38
Xem thêm: