Thông tin tài liệu
tháng 7/2017, trang 79-81 [2] Trần Văn Thoan, Hồ Hữu Hải, Đàm Hoàng Phúc, Dƣơng Ngọc Khánh (2017) Khảo sát đặc tính tăng tốc tơ tải đường có hệ số bám thấp Tạp chí Cơ khí Việt Nam số 9/2017, trang 57-62 [3] Trần Văn Thoan, Hồ Hữu Hải, Đàm Hoàng Phúc, Dƣơng Ngọc Khánh (2018) Nghiên cứu khả điều khiển hệ thống động lực xe tải nhằm tăng khả động xe loại đường trơn trượt khác Tạp chí Giao thông vận tải số tháng 3/2018, trang 77-79 [4] Trần Văn Thoan, Hồ Hữu Hải, Đàm Hoàng Phúc, Dƣơng Ngọc Khánh (2018) Thực nghiệm đánh giá hiệu hệ thống điều khiển công suất động nhằm chống trượt quay bánh xe loại đường trơn trượt khác Tạp chí Giao thơng vận tải số tháng 9/2018, trang 102-105 105 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Lƣợng nhiên liệu phun ứng với số vòng quay mức ga khác đo 500 chu trình g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(cm3 ) Mức ga 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 400 5.2 4.8 14.2 21.8 21.2 22.2 22 23 22.2 23.8 23.6 420 4.6 12.4 22.6 21.4 22.4 22.6 23.2 22.6 24 24.6 440 3.2 9.8 22.6 22.2 23.4 23.2 23.6 23.4 24.6 24.6 460 2.4 8.8 22.6 24.8 25.6 25.2 25.4 25.4 26 26 480 1.4 1.4 20.8 25.4 26.2 26 26 26 26.2 26.4 500 0.2 0.2 19.2 26.6 26.8 26.4 26.8 26.8 26.8 26.8 520 0 5.4 18.4 27.8 27.4 27.2 27.4 27 27.6 27.2 540 0 5.4 16.6 28 28.2 27.8 27.6 27.4 27.6 28 560 0 4.8 16.2 28.4 28.6 28.6 28.4 28.6 28.4 28.2 580 0 3.4 13.8 29 29 28.8 28.8 28.4 29 28.6 600 0 2.4 10.6 29 29.4 29.6 30.2 29.8 30.2 29.4 620 0 1.4 8.4 29.6 30.2 30.2 30 30.4 31 30.4 640 0 0.2 7.2 27.4 30.6 30.6 30.6 30.8 31.8 30.8 660 0 5.8 25.4 30.6 30.8 31.2 31 32.4 31.2 680 0 4.4 23 30.8 31.4 31.6 31.2 33 31.4 700 0 3.2 20.8 31.8 32 32.6 31.2 32.6 32 720 0 2.4 19 32.4 32.2 33 32.4 33.6 33 740 0 0.6 17.2 32.4 32.4 33.6 31.2 32.2 32.4 760 0 0 15.8 33.2 32.6 33 32.4 32.4 32.6 780 0 0 13.6 32.8 33.2 33.6 32.4 33 32.6 800 0 0 11 33.4 34 33.8 32.4 33.6 34 820 0 0 7.6 33.4 34.2 34 32.8 34 34 840 0 0 6.4 33.4 34.2 34.8 33.4 34.2 34 860 0 0 34.2 34.6 34.4 33.8 34.6 35 880 0 0 3.2 33.8 34.4 35 34.6 34.8 35 900 0 0 1.2 34.2 34.6 35 35 34.8 35 920 0 0 0.2 33.6 34.2 34.4 35 35 35 940 0 0 33.6 34.4 34.4 36 35 35 Tốc độ bơm nb (v/p) 106 960 0 0 34.2 34.6 34.4 36 36 36 980 0 0 33.8 35 34 35 36 36 1000 0 0 32 35 34.4 34.8 36 37 1020 0 0 27.4 34.4 34.2 34.8 36 37 1040 0 0 24.4 35 36 35 36 37 1060 0 0 20.6 35 37 36 37 38 1080 0 0 17 34.6 38 37 37 38 1100 0 0 14 32 38 37 38 38 1120 0 0 9.8 27 38 37 38 38 1140 0 0 5.2 22 38 37 38 39 1160 0 0 19 39 38 38 39 1180 0 0 0 16.8 35 38 39 39 1200 0 0 0 13.2 28.2 39 39 39 1220 0 0 0 9.4 22.6 39 40 40 1240 0 0 0 5.6 19 40 40 40 1260 0 0 0 0.8 17 40 40 40 1280 0 0 0 12.6 40 40 40 1300 0 0 0 7.4 40 40 40 1320 0 0 0 2.6 31.4 41 41 1340 0 0 0 0 24.2 41 41 1360 0 0 0 0 20 42 41 1380 0 0 0 0 17.2 42 42 1400 0 0 0 0 14.2 39 42 1420 0 0 0 0 8.4 31 42 1440 0 0 0 0 0.6 22 42 1460 0 0 0 0 18.4 41 1480 0 0 0 0 16.8 36 1500 0 0 0 0 10.6 23.4 1520 0 0 0 0 4.2 19.4 1540 0 0 0 0 0 16.8 1560 0 0 0 0 0 11.2 1580 0 0 0 0 0 4.6 1600 0 0 0 0 0 107 Phụ lục 2: Quá trình thử nghiệm bơm cao áp Thử nghiệm bơm cao áp băng thử NT3000 trƣờng HVKTQS Thử nghiệm bơm cao áp băng thử EPS604 trƣờng ĐH SPKT Hƣng Yên 108 Phụ lục 3: Một số hình ảnh trình thử nghiệm xe Quá trình báo cáo phƣơng án thực nghiệm Tạo thử bê tơng có bùn sét 109 Thực nghiệm xƣởng công nghiệp Thử nghiệm xe đƣờng bê tơng có bùn sét 110 Thực đo ghi kết thử nghiệm máy tính 111 ... lục 3: Một số hình ảnh trình thử nghiệm xe Quá trình báo cáo phƣơng án thực nghiệm Tạo thử bê tơng có bùn sét 109 Thực nghiệm xƣởng công nghiệp Thử nghiệm xe đƣờng bê tơng có bùn sét 110 Thực đo...PHỤ LỤC Phụ lục 1: Lƣợng nhiên liệu phun ứng với số vòng quay mức ga khác đo 500 chu trình g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3 ) Mức ga g(c m3
Ngày đăng: 27/02/2021, 11:38
Xem thêm:
