Bài tập cơ sở thiết kế máy và chi tiết máy đào ngọc biên

THƯ VIỆN ĐH NHA TRANG NHÁ XUẤT BAN G I A O T H Ô N G V Â N TẢI TS ĐÀO NGỌC BIÊN BÀI TẬP c s THIÉT KÉ MÁY VÀ CHI TIÉT MÁY 30028172 NHÀ XUÁT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI MỤC LỤC Trang Mục lụ c Lời nói đầu Phần MÓI G H ÉP CÁC C H IT IÉ T M ÁY C hưong Mối ghcp r e n y .8 1.1 Cơ sở lý thuyết 1.2 Ví dụ giải tậ p 28 1.3 Bài tập 63 C hưong Mối ghép k ẹ p .74 2.1 Cơ sở lý thuyết 74 2.2 Ví dụ giãi tậ p 77 2.3 Bài tập 79 ChiroTig Mối ghép h n 80 3.1 Cơ sở lý thuyết 80 3.2 Ví dụ giải tậ p 89 3.3 Bài tập 131 C huông Mối ghép then 140 4.1 Cơ sở lý thuyết .140 4.2 Ví dụ giải tậ p 143 4.3 Bài tập 145 C hưong Mối ghép độ dôi 147 5.1 Cơ sở lý thuyết .147 5.2 Ví dụ giải tậ p 153 5.3 Bài tập 159 Phần TRUYỀN ĐÔNG c o K H Í 162 Chirong Truyền động bánh răngv .162 6.1 Cơ sở lý thuyết 162 6.2 Ví dụ giải tậ p 174 6.3 Bài tập 196 C hng Truyền động trục vít .201 7.1 Cơ sở lý thuyết 201 7.2 Ví dụ giải tậ p 7.3 Bài tập 213 209 Chương Truyền động đai .215 8.1 Cơ sở lý thuyết 215 8.2 Ví dụ giải tậ p 222 8.3 Bài tập 225 Phần TRỤC • VÀ Ĩ LĂN 228 Chương Trục 228 9.1 Cơ sở lý thuyết 228 9.2 Ví dụ giải tập 240 9.3 Bài tập 248 Chưong 10 Ố lă n 252 10.1 Cơ sở lý thuyết 252 10.2 Ví dụ giái tậ p .257 10.3 Bài tập 269 Phụ lụ c 272 Tài liệu tham khảo .293 LỜI NÓI ĐẦU Sách Bài tập Co' sỏ’ thiết kế máy Chi tiết máy nhằm giúp sinh viên củng cố kiến thức lý thuyết nắm phương pháp kỹ giải tập tính tốn thiết kế chi tiết máy phận máy có cơng dụng chung Nội dung sách gồm phần, chia làm 10 chương: Phần 1: Mối ghép chi tiết máy (gồm chương); Phần 2: Truyền động khí (gồm chương); Phần 3: Trục ổ lăn (gồm chương) Mỗi chương gồm phần: tóm tắt sở lý thuyết, ví dụ giải tập tập áp dụng Trong phần ví dụ giải tập, nhiều tập dạng khác giai cách chi tiết, cặn kẽ giúp sinh viên hiểu sâu lý thuyết, nắm phương pháp tự giải tập áp dụng Ngoài ra, chương phần phụ lục cịn trình bày bảng số liệu cần thiết đế tra cứu giải tập Cuốn sách dùng làm tài liệu cho sinh viên ngành khí trường Đại học kỹ thuật, đồng thời dùng làm tài liệu tham khảo cho kỹ sư tính tốn thiết kế máy chi tiết máy Chúng tơi xin chân thành cảm ơn ý kiến góp ý, nhận xét phê bình sách để lần xuất bàn sau dược hoàn thiện Các ý kiến xin gửi địa chỉ: T.s Đào Ngọc Biên, Bộ môn Nguyên lý Chi tiết máy Trường Đại học Hàng hải số 484 Lạch Tray, Hải Phòng Tác gia Phân MỐI GHÉP CÁC CHI TIẾT MÂY Để tạo thành máy, tiết máy phải liên kết với Những liên kết chia thành liên kết động (các dạng liên kết bàn lề, liên kết ổ, liên kết ăn khớp ) liên kết cố dịnh (liên kết ren, liên kết hàn, liên kết ghép kẹp ) Liên kết động máy qui định sơ đồ động học Liên kết cố định qui định tính hợp lý phân chia máy thành phận máy chi tiết máy để đơn giản hóa sản xuất, giảm nhẹ lắp ráp, sửa chữa, vận chuyển Các liên kết cố định, kỹ thuật, gọi mối ghép Các mối ghép chia làm mối ơhép tháo không tháo Các mối ghép tháo cho phép tháo tiết máy mà không làm hư hỏng chúng Các mối ghép tháo gồm: mối ghép ren, mối ghép chốt, mối ghép kẹp, mối ghép then, mối ghép then hoa mối ghép trục định hình Các mối ghép khơng tháo khơng cho phép tháo rời tiết máy mà không làm hư hỏng chúng Các mối ghép không tháo gồm: mối ghép đinh tán, mối ghép hàn mối ghép có độ dôi Chỉ tiêu chủ yếu khả làm việc tính tốn mối ghép độ bền Ngồi tính tốn thiết kế mối ghép cần cố gắng đảm bảo: - Độ bền mối ghép với ghép; - Mối ghép không làm thay đổi hình dạng cùa sản phẩm, khơng tạo thêm phần tử phụ cho kết cấu Chương MÓI GHÉP REN 1.1 C SỞ LÝ THUYẾT Mối ghép ren loại mối ghép tháo Các tiết máy ghép lại với nhờ tiết máy khác có ren như: bulơng, vít, vít cấy, đai ốc nhờ ren tiết máy ghép 1.1.1 Các thơng số hình học ren hệ mét Ren hệ mét có tất kích thước đo bàng millimét Tiêu chuẩn qui định ren hệ mét bước lớn ren hệ mét bước nhỏ Với đường kính danh nghĩa d, ren bước lem ren bước nhở khác trị số bước ren p Ví dụ, đường kính 14mm tiêu chuẩn qui định ren bước lớn có trị số bước ren 2mm năm ren bước nhỏ với bước ren 1,5; 1,25; 1; 0,75; 0,5mm Ren bước lớn ký hiệu bàng chữ M sau trị số đường kớnh danh nghĩa, ví dụ M14, ren bước nhỏ có ghi thêm trị số bước ren, ví dụ M14x0,75 Các thơng số hình học ren hệ mét (hình 1.1): 1) Các đường kính: - Đường kính ngồi (đường kính danh nghĩa) d: đường kính hình trụ bao đỉnh ren ngồi; - Đường kính di: đường kính hình trụ bao đỉnh ren trong; - Đường kính trung bình ái- đường kính hình trụ có đường sinh cẳt prơfin ren điểm chia bước ren 2) Chiều cao làm việc prôýĩn h: chiều cao đoạn tiếp xúc cạnh bên ren bulông đai ốc 3) Bước ren p: khoảng cách mặt tên ren kề nhau, đo theo phương dọc trục ren 4) Bước xoắn ốc px: đoạn dịch chuyển đai ốc so với bulông xoay đai ốc bulông di vòng: p = np, n - số đầu mối ren Hình 1.1 Các thơng số hình học ren hệ mét Hình 1.2 Góc nâng ren 5) Góc nâng cua ren y (hình 1.2): góc làm bời tiếp tuyến với đường xoăn ơc hình trụ trung bình mặt phăng vng góc với trục ren _ t X _ np tgY = Tĩd, ( 7Td2 1- 1) Cúc thơng số hình học dung sai cửa ren hệ mét tiêu chuẩn hóa 1.1.2 Các loại mối ghép ren Các loại mối ghép ren gồm: Mối ghép bulơng (hình 1.3, a), mối ghép vít (hình 1.3, b) mối ghép vít cấy (hình 1.3, c) Uu diếm cùa mối ghép bulông không cần làm ren ghép Điều đặc biệt quan trọng trường hợp vật liệu tiết máy không đám bảo đủ độ bền độ tin cậy cần thiết Nhược điểm cùa mối ghép bulông là: hai ghcp cần có chỗ để phân bố đai ốc đầu bulông; vặn đai ốc vào vặn đai ốc cần giữ đầu bulông đế chống xoay; so với mối ghép vít, mối ghép bulông làm tăng khối lượng môi ghép nhiều chút làm sai lệch hình dáng bề ngồi nhiều a) b) c) Hình 1.3 Các loại mối ghép ren Mối ghép vít vít cấy dùng trường hợp không thề lắp bulông khơng hợp lý Ví dụ, khơng có chỗ chứa đai ốc (hoặc đầu bulơng), khơng thể đặt chìa vặn tới đai ốc đầu bulông, ghép dày cần khoan lỗ sâu ghép dùng bulơng dài 1.1.3 Lý thuyết khóp vít 1.1.3.1 Quan hệ mơmen đặt vào chìa vặn lục dọc trục tác dụng lên bulông Nếu bulông chịu lực dọc trục F (hình 1.4), đê vặn đai ốc cần đặt vào chìa vặn mơmen Tv, cân với tổng mômen ma sát bề mặt tựa đai ốc T, mômen ma sát ren Tr: Tv = T t +Tr (1.2) Mômen ma sát bề mặt tựa đai ốc xác định theo công thức: T = Ff, D.u (1.3) Hình 1.4 Quan hệ mơmen đặt vào chìa vặn lực dọc trục fi - Hệ số ma sát bề mặt tựa đai ốc; Dib - Đường kính trung bình bề mặt tựa đai ốc: D -R íA lb (1.4) ’ Di - Đường kính ngồi bề mặt tựa đai ốc, kích thước chìa vặn đai ốc đầu bulơng; dio - Đường kính lỗ ghép; f( - Hệ số ma sát bề mặt tựa đai ốc Mômen ma sát ren Tr xác định sau: ỉ) Trường hợng ren vng Mơmen ma sát ren xác định coi đai ốc trượt trượt mặt phang a) b) Hình 1.5 Lực tác dụng lên trượt m ặt phăng nghiêng Ngoại lực tác dụng lên trượt gồm lực dọc trục F lực vịng Fị = 2Tr/d2, d2 - đường kính trung bình reiỊ.Con trượt trạng thái cân ngoại lực tác dụng lên nam mép góc ma sát, nghĩa làm với pháp tuyến n - n mặt phẳng nghiêng góc góc ma sỏt (p Khi ú: F, = Ftg(Ycp); (1.5) ãô Tr " t g ( Y ± ( p ) (1.6) Dấu cộng công thức (1.5) (1.6) lấy vặn đai ốc vào (hình 1.5, a), dấu trừ vặn đai ốc (hình 1.5, b) 2) Trường hợp ren tam giác ren hình thang Mặt phắng nghiêng thay rãnh nghiêng góc ma sát cp cơng thức (1.5) (1.6) thay góc ma sát thay ọ ’ = arctgí’, f’ - hệ số ma sát thay thế, ta có: 10 p( =Ftg(Y±(p'); Tr = tg(Y±(p,)- (1.7) O-8) Khi vặn đai ốc ra, trị số hướng cùa lực vòng F( phụ thuộc vào tưorng quan góc (p (hoặc (p’) góc nâng ren Y- Nếu góc cp > Y ( ọ' > y), lực Ft hưóng phía trái (hình 1.5, b) xác định mômen Ftd2/2 để vặn đai ốc Khi cp < Y (hoặc cp’ < y), đai ốc tự tháo lỏng không cần tới ngoại lực lực F| lực cần thiết để giữ đai ốc khỏi bị tháo lỏng, có hướng bên phải Thay (1.3) (1.6) vào (1.2), ta mômen cần đặt vào chìa vặn để vặn đai ốc vào vặn đai ốc đổi với ren vuông: Tv = 0,5Fd,[D lbf( /ả + tg(Y±cp)] (1.9) Thay (1.3) (1.8) vào (1.2), ta mômen cần đặt vào chìa vặn đế vặn đai ốc vào vặn đai ốc ren tam giác ren hình thang: Tv =0,5Fd: [Dlbf , / d : + tg(Y± CM co' O LO h- h* K- CO co' CO CD CM LO CM CD CM h- O LO CO O O O O 00 T— T— T— LO CM O LO CO O LO O O CD LO CO 00 CD O O CM CM F- h- co' co' ■ co F C ỡ CD cd ' co' CO O LO nhẹ rộng O CO O ' CO 27,50 co' 95,20 O O CO co' CM 237,00 O O CO cm ' CM 131,00 O O CD K 125,00 O O CO co' LO K Cỡ nhẹ O CO Õ O CO O) ▼— ■Y— CM co LÕ CM CO K CM CO CM LO có CO O LO h- CM CO O CM h- 290 LO O CM h- T— LO cm ' CO LO CO CO O CM O CM F- LO CO hCO h- io~ cm' cd' LO O CM F- CO O CM h- LO (O O CM N- O CM F- O CM CD LO h- LO LO CM h’ CD uo O LO r^ LO LO O 1— cd' r^ CM O O T- LO CM CO O CO CO T- LO O CO CM CO T— CD CO T— LO T— — CO CD h- O 00 T— F- LO O CO LO CO O CD O LO CD O 1— CM CM F F LO CO h- 00 CD CM h- F- CM CM CM T— CM F F • F- O CM CM F- lo ' LO O LO 00 LO CO LO CM CO CM O CM O O LO CO O CO ro LO K 00 T Is- CO CM T— CO O CM CM CM F- 00 O LO h- F- CO O LO F- 150 160 LO o 7517 00 200 215 120 27 có co 06 o o r- có C\J 108,5 94 33,5 3,5 11,50 o 04 96,3 118,0 LO 130 12,50 3,0 LO 84 31,5 25 29 97,5 55 7311 75,9 96,6 59,3 11,67 co o 04 O 1,0 3,0 23 27 92 110 50 7310 LO CNJ en CNJ 76,1 LO LÓ CNJ co 10,83 0,8 46,0 10,50 C\J 27,25 22 25 70,5 45 7309 35,3 48,1 12,00 0,8 LO 2,5 20 23 62,5 LO 2,5 13,50 0,8 00 o~ 22,75 co 74,5 40 7308 04 cÑj 56,3 o CO 2,0 29,9 2,0 O ó 80 en 65,5 35 LO T- 50,6 7307 LO 20,75 00 58 30 7306 18,25 16,6 13,50 16,25 236,0 225,0 25,0 11,17 2,0 LO 1— co en 04 72 25 7305 43,5 o 09 50,5 • 35,4 • 42 Cỡ trung 00 o' 3,5 379,0 1,4 00 o~ co 62 • 50 296,0 291,0 o 3,5 232,0 15,00 o 56 3,5 7304 58 46 49 T“ 7524 53 39 225,0 14,50 • 52 co 110 46 00 140 3,5 15,00 co 00 •O" 171,0 179,0 o LO co 20 o 7522 146 OJ 100 en 45,5 c \í 7520 LO có 37 3,0 O 141 34 c \í 170 124 141,0 2,5 LO 3,0 o 38,5 co Õ 95 40 en O 132 30 126,0 00 Õ 7519 36 108,0 115,0 14,50 LÔ o o LO~ 7518 140 80 co y— 7516 33,25 13,83 98,90 o LO 0,8 75,60 61,60 o 00 00 en Ö C\J j i I I 7515 o LO 116,7 LO LO O 04 00 123 35,25 70 , o ó" 33 LO CO 7514 72,20 _ _ _ 54,50 ị1 59,80 ! 42,60 51.60 01 o 117 33,25 27 102 108 T—' 120 — oT— 7513 14,67 13,50 0,8 15,67 ị (Tiêp baña P4.4) o o ! 27 32 97 103 o o 2,5 91,5 00 00 32,75 27 LO co 2,5 15.50 00 o~ 7512 2,5 2,0 2.0 00 o' 29,75 24 26,75 co 7511 28 : 24,75 25 h- co 75.4 73 i 24.75 23 co C\J co CNJ 55 50 60SZ 7510 65.4 04 66 O) 09 en 06 06 85 69 45 co ó 00 o T— 1— co 291 00 y-00 Ị h- h* 65 1 120 CM OJ 7624 y CÑJ 260 ■ _ 86 ; 70,5 ¡ _ 90,5^ _ 11 84,5 4,0 4,0 11,83 y— J 80 110 11,33 4,0 L77^j ,5 73 100 156 215 O 7620 12,50 1,5 4,0 67,5 53 64 136 153 172 190 1,2 137 170 i 80 3,5 3,5 127 co 160 61,5 1,2 3,5 54 00— 06 O 48 y— 58 en 58 O 1— LO 00 00 7618 13,17 3,5 LO LO 46,5 LO 11,33 12,33 CsJ 55 43 11,50 c\l y— 7616 48 12,17 1,0 11,17 C\J ,7 46 93,5 11,17 11,17 221,0 178,0 168,0 134,0 36,6 22,0 ! 505,0 610,0 459,0 363,0 291,0 235,0 490,0 451,0 369,0 294,0 249,0 168,0 157,0 140,0 108,0 178,0 171,0 148,0 122,0 67,2 90,5 61,5 71,6 61,3 45,5 29,5 201,0 195,0 148,0 137,0 111,0 (Ticp baña P 4 ) o oOvi 7615 3,5 48,5 37 43 oT— 107 103 3,0 45,5 35 40 78 C\J 00 ' T— 150 140 130 93 3,0 42,25 34 36 70,3 ’— ■ — — 00 7614 7613 7612 O 120 0,8 2,5 38,25 28,5 33 64 0,8 12,00 o 55 h- 86,5 0,8 2,5 35,25 27 33 56,5 ' 2,0 11,25 o 7611 100 co' 50 45 uo 7610 7609 70,5 2,5 32,75 23 27 50 2,0 25,25 28,75 0,8 O 09 oc o 7608 61,5 O co 40 35 55,5 72 24 42 22,25 co co ó Ô o o ó00 "T O o (Õ co 99 30 48,5 c\í ' 7606 62 18,5 35,8 12,00 co 00 LO 06 25 40,5 00 y— 00 O 7605 O 52 ooo 20 T~ 1,5 y— Cỡ tru n g rộng 4,0 46,5 36 43 137 11,83 4,0 45.5 35 12,33 1,2 3,5 40 112,5 LO C\J 7604 158 co 190 133 11,67 3,5 38 Cvj 35 Tỷ- 104,5 30 11,50 3,5 28 cvj 33 00 O 150 160 126 116,5 cD h« co 85 75 150 140 95 7317 7315 70 I C\J T— 06 292 7314 65 C\J o Õ O o o(D en 00 LO • TÀI LIỆU THAM KHẢO ỊIJ Dào N2ọc Biên, Tự động hóa tính tốn tliiét kế hệ dẫn động khí, Đe tài NCKH cấp trường, ĐHHH, 2005 |2Ị Đào Ngọc Biên, Tự động hóa tính chọn lắp ghép tiêu chuủn, Đe tài NCKH cấp trường, DHHH 2006 [3], Đào Ngọc Biên, Tự động hóa tính chọn ó lăn tiên chuẩn, Đồ tài NCKH cấp trường, ĐHHH 2007 Ị4Ị Dào Ngọc Biên, Thiết kế môn học chi tiết máy, Nhà xuất Hải Phòng, Hải Phòng, 2008 [5ị Dào Ngọc Biên, Xây dựng phần mềm tự dộng xác định thơng số dung sai kích thước liêu chttan cùa lỗ, trục cua lắp ghép, Đe tài NCKH, cấp trường DHHH 2008 | 6] Dào Ngọc Biên, Tự động hóa tính tốn độ hển tra cứu dung sai kích thước mối ghép then hằng, Tạp chí KH&CN Hàng hái số 15+16 tháng 11/2008, tr 73-77 17] Dào Ngọc Biên, Tính tốn mối ghép kẹp, Tạp chí KH&CN Hàng hải, số 21 tháng 01/2010, tr 58-63 18] Trịnh Chất, Lê Văn Uyển, Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, tập I 2, Nhà xuất ban Giáo dục, Hà Nội, 2001 [9] Trịnh Chất, Trịnh Đồng Tính, Tự động hóa thiết kế khí, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội, 2004 I 10], Trịnh Chất, Co sơ thiết kế máy chi tiết máy, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội, 2007 Ị 1], Nguyễn Bá Dương, Nguyễn Văn Lầm, Hoàng Văn Ngọc, Lê Đắc Phong, Tập han vẽ chi riết máy, Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghiệp, Hà Nội, 1978 [12], Nguyền Bá Dương, Lê Đắc Phong, Bài tập chi tiết máy, Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghiệp, Hà Nội, 1971 [ 13] Đỗ Xuân Dinh, Bùi Lê Cơn, Phạm Đình Sùng, Cơ sở kỹ thuật khí, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội, 2002 114], Nguyễn Trọng Hiệp, Chi tiết máy, tập 2, Nhà xuất Giáo dục, Hà Nội, 1999 Ị 15], Nguyễn Văn Lầm, Nguyễn Trọng Hiệp, Thiết kế chi tiết máy, Nhà xuất Giáo dục, Hà Nội, 1993 [16], Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sơ tliiểt kế máy, Nhà xt Đại học Qc gia TP Hơ Chí Minh TP Hồ Chí Minh, 2004 293 [ 17], Bài tập chi tiết máy, N h x u ấ t b ả n Đ i h ọ c Q u ố c g ia T P H C h í N guyễn H ữu Lộc, M in h , T P H C h í M in h , 0 [ 18] N i n h Đ ứ c T ố n , D u n g sai v l ắ p g h é p , N h x u ấ t b ả n G i o d ụ c , H N ộ i , 0 Dung sai láp ghép, N h x u ấ t b ả n K h o a h ọ c v K ỹ th u ậ t, H N ộ i, 0 [19] H V ă n V u i, [2 ] , H V ă n V u i, N g u y ễ n C h ỉ S n g , P h a n Đ ă n g P h o n g , s ổ tay thiết kế khí, tập 1, N h x u ấ t b ản K h o a h ọ c v K ỳ th u ậ t, H N ộ i, 0 [2 ] s ổ tay thiết kế khí, tập 2, N h x u ấ t b ả n K h o a h ọ c H V ă n V u i, N g u y ễ n C h ỉ S n g , K ỹ th u ậ t, H N ộ i, 0 [22] N guyễn V ăn Y ến, Giáo trình Chi tiết máy, N h x u ấ t b ả n G i a o th ô n g v ậ n tải, H N ộ i, 0 Design o f machine elements, T a t a M c G r a w - H i l l , N e w D e l h i , 1994 [2 ] B h a n d a r i V B , [2 ] , B u r r A H , C h e a t h a m J B , [2 ] F aires V M , W in g re n Mechanical Analysis and Design, P r e n t i c e H a l l , 1995 R M , Problems on the design o f machine elements, M a c m illa n , 1965 [2 ] Ju v ila l R c , M a rs h e k K M., Fundamentals o f machine component design, J o h n W iley & S o n s, 0 [27] , [2 ] M a i t r a G M , Eepe30BCKHÍí Handbook o f machine design, T a t a M c G r a w - H i l l , N e w D e l h i , 1995 lO H , /Ị B , MepHHJieBCKHM neTpoB M Jfema.iu MauẮUH, c , MaLUHnocTpoerme, MocKBa, 1983 [2 ] B n r e p H A , LLlopp B , MocHJieBHH r B., Pacnem ua npoHHOcmb ịemcvié MUU4UU, MaujHHOCTpoeHHe, MocKBa, 1993 n V., Jfemcinu xtauiuu, [30] fy aeiiK O B [3 ] EpoxH H M w„ ỊỊemcuiu Mauiun U Ocuodbi KOucmpyupoeauuH, [32] H B aitoB M H , J J e m a 'iu [33] HocHjieBHM [34] , H M hkobhh B b i c m a a uiKOJia, M ocK B a, MCIUIWI, B b ic u taH r E , / Ị e m a riu M a u tu n , 1986 K o j io c C , M ockbu, lU K O Jia, M ocK B a, 0 M auiH H OCTpoeHH e, M o c K B a , 1988 r M , MepnaBCKHH c A , K n c e jie B B A , E o k o b K H , E o h h - O CơopuuK A , san u 2005 npwuepod pacHẻma no uypcy c m o j io b c k h h demajteit ư£/w/ỉ///,MaLUHHOCTpoeHne, M o c K B a , [35] [36] n., PacHẻmu ịemcuié Mauant no npoHuocmb u dom oeemtocmb, MauimiocTpoeHHe, MocKBa, 1985 K oraeB Ky3MHH B n , A M axyroB B , MepitHH BbiuDHLuaK LUKOJia, M hhck, [3 ] K v k jiiiii H r , K y K J tm ia [3 ] , K vpM a3 utKOJia, M 294 Jl 2007 H M , K03HHUOB B c , PacHẻmbì ờenuuié uauntu, 1986 r c , Jfemcuiu Mamuu, B , K ypM a o ockbu, A H , F yce H K O B A B b i c i n a a uiKOJia, M ocK B a, 979 JT, Koncmpyupocanue y3Jioa u denuded Malawi, BbiCLLiaH iHHHiiopMHK c H., JJemaiu MÜUIUII a npuMcpax U 3adanax, Bbiiii3Hiuaa LLiKOJia, [39], M hiick, 1981 140] P hxobckhh o A., J J e m a 'iu M cnuim , Mi r y [411 PemëTOB/Ị w , JJem cm u MCOUWI, MaiuHHOcTpoeuHe, MocKBa, 1989 HMenH I I BayMana, MocKBa, 2007 Ị42Ị y-noi'OB H ÌA., JJem a jiu MCIUIWI, Bbicuiaa LUKOJia, MocKBa, 1981 [43] , I [cxhobm Jl H Ị Ị e m a n u MCiutuu - C ỗopnuK adan, Buma iiiKOJia, KweB, 1975 [44] , MepnaBCKHH c A H ;ip., MaiuHHOCTpoeHHe, MocKBa, 1983 UpoeKmupoaauue M exanm ecK ux nepedan, [45] MepnaBCKHH c A., B o k o b K h , MepuHH H M., K y p c o e o e n p o e x m u p o a a iiu e /Ịe m c ie ù M a la w i, AjibfliiC, MocKBa, 2005 [46] , I He.ioộacT B B., H yi ỴHOBa T B Ociweu npocKmupoeanux Maiuun - JlpuMepbi p e iu e m tH 3UÔUH, AflM, MocKBa 2004 295 BAI TẠP c s THIẾT KÉ MÁY VÀ CHI TIẾT MÁY Chịu trách nhiệm xuất bán LÊ TỬ GIANG Biên tập sửa NGUYỄN MINH NHẶT Trình bày TRÀN NAM TRANG Thiết kế bìa VƯƠNG THE HÙNG NHẢ XUẤT BẢN GIAO THƠNG VẬN TẢI t)ịa chỉ: 80B Trần Hung Đạo - Hoàn Kiêm - Hà Nội Điện thoại: 04 39423345 - 3.9423346 * Fax: 04.38224784 In 500 khổ 19 X27 cm Công ty In Giao thông - NXB Giao thông vận tải Đăng ký KHXB số: 513-2011/CXB/05-61/GTVT Quyết định xuất số: 67/QĐ-GTVT ngày 16 tháng năm 2011 In xong nộp lưu chiểu tháng năm 2011 ... LỜI NÓI ĐẦU Sách Bài tập Co' sỏ’ thiết kế máy Chi tiết máy nhằm giúp sinh viên củng cố kiến thức lý thuyết nắm phương pháp kỹ giải tập tính tốn thiết kế chi tiết máy phận máy có cơng dụng chung... chỉ: T.s Đào Ngọc Biên, Bộ môn Nguyên lý Chi tiết máy Trường Đại học Hàng hải số 484 Lạch Tray, Hải Phòng Tác gia Phân MỐI GHÉP CÁC CHI TIẾT MÂY Để tạo thành máy, tiết máy phải liên kết với Những... với Những liên kết chia thành liên kết động (các dạng liên kết bàn lề, liên kết ổ, liên kết ăn khớp ) liên kết cố dịnh (liên kết ren, liên kết hàn, liên kết ghép kẹp ) Liên kết động máy qui định