Lớp sương mù giết người

4 7 0
Lớp sương mù giết người

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Những con số trên nói lên rằng việc thay thế nhiên liệu sinh học bằng khí tự nhiên làm nhiên liệu đốt trong các khu dân cư sẽ cung cấp một giải pháp cải thiện chất lượng không khí tại th[r]

(1)

Về lớp sương mù giết người Hà Nội

3 thành phố Đông Nam Á có tỷ lệ tử vong sớm hàng đầu bụi siêu mịn gây lần lượt Bangkok, Jakarta Hà Nội Con số thực tế tự động nói lên tình trạng ơ nhiễm khơng khí Hà Nội mức báo động đỏ nào.

Bài viết tác giả Hsiang-He Lee, tốt nghiệp Tiến sĩ ngành Môi trường Đại học California, Davis (Mỹ) Cô làm việc Viện Nghiên cứu Công nghệ Singapore (SMART), với dự án tập trung tìm hiểu nhiên liệu khí đốt, chất lượng khơng khí và mức tiêu thụ lượng khu vực Đông Nam Á Hiện tại, tham gia nhóm phát triển về mơ hình khí hậu tồn cầu thuộc phịng thí nghiệm quốc gia Mỹ.

Nằm thành phố ASEAN có tỷ lệ tử vong sớm bụi siêu mịn gây cao hàng đầu Có số lượng ngày tầm nhìn xa bị hạn chế thuộc hàng cao 50 thành phố lớn Đông Nam Á

Rõ ràng, Hà Nội thành phố khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhiễm khơng khí, lên mức báo động đỏ

Tại Đơng Nam Á, chất lượng khơng khí khu đô thị mức cảnh báo có hại cho sức khỏe người vài thập kỷ qua

Vài năm trở lại đây, hình ảnh lớp khơng khí nhìn sương mù, che kín bầu trời khơng cịn điều lạ lẫm nhiều thành phố lớn khu vực Đông Nam Á Vấn đề bụi mù tăng cao đột biến tác động không nhỏ đến kinh tế địa phương, chất lượng khơng khí sức khỏe cộng đồng

Ngun chính? Đốt nhiên liệu hóa thạch ngày tăng mức tiêu thụ lượng cao Tần suất vận chuyển phát thải diễn thường xuyên ngày Khí thải chất đốt sinh khối từ nạn phá rừng than bùn

Về bản, nhiên liệu hóa thạch bao gồm tài ngun thiên nhiên đóng vai trị quan trọng hoạt động sản xuất công nghiệp than đá, dầu mỏ Còn nhiên liệu sinh khối đến từ phế phẩm nơng nghiệp (rơm rạ, bã mía, vỏ trấu, xơ bắp…) phế phẩm lâm nghiệp (lá khô, vụn gỗ…)

NGÀY CÀNG NGHIÊM TRỌNG

(2)

Đây coi tượng ba nguồn phát thải nhiễm nói gây Nói cách khác, tầm nhìn bị hạn chế hậu “nhãn tiền” quan sát dễ dàng ô nhiễm bụi mịn ngày nghiêm trọng

Theo thang đo, số 10 km tính mốc số, biểu thị nhiễm khơng khí mức báo động đỏ, tầm nhìn xa suy giảm mức độ quang đãng bầu trời bị chất gây ô nhiễm môi trường làm xấu

Dựa liệu thống kê, Hà Nội có số lượng ngày tầm nhìn xa bị hạn chế thuộc hàng cao 50 thành phố lớn thuộc Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), xếp ngang hàng với với Jakarta (Indonesia), Bangkok (Thái Lan) Yangon (Myanmar)

Kể từ năm 2003, tượng Hà Nội diễn theo chiều hướng lên chưa có dấu hiệu dừng lại

Đáng lo hơn, chất gây nhiễm khơng khí khơng dẫn đến suy giảm tầm nhìn mà cịn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người

Các hạt bụi siêu mịn (hay gọi bụi PM 2,5) có đường kính 2,5 micromet nhỏ hơn, coi loại bụi nguy hiểm người dân

Nhóm nghiên cứu từ tạp chí khoa học Atmospheric Chemistry and Physics (ACP) tiến hành kiểm tra tác động đến sức khỏe bụi siêu mịn gây người dân 50 thành phố lớn khối ASEAN

Kết cho thấy thành phố có tỷ lệ tử vong sớm hàng đầu bụi siêu mịn gây Bangkok với 1080 ca, Jakarta (910) Hà Nội (620)

Con số thực tế tự động nói lên tình trạng nhiễm khơng khí thủ Hà Nội mức báo động đỏ

Các nhà khoa học sớm phát việc tăng nguy tử vong chứng bệnh tim, phổi có liên quan mật thiết đến tình trạng phải hít thở bầu khơng khí chứa đầy bụi mịn ngày

Ngoài ra, bụi siêu mịn coi tác nhân khiến bệnh mãn tính hen suyễn, viêm phế quản vấn đề hơ hấp khác trở nên khó lường

Người dân thường tự hỏi đâu mà bầu trời thành phố bị “chiếm đóng” lớp nhìn sương mù thực chất khói bụi nhiễm?

(3)

Do vị trí địa lý, Hà Nội nằm phạm vi bị ảnh hưởng vụ cháy rừng xảy vào cao điểm mùa khô Đông Nam Á (thường kéo dài từ tháng 12 năm trước đến tháng năm sau)

Tuy nhiên, chất đốt sinh khối, chất gây ô nhiễm môi trường khác, bao gồm chất đốt nhiên liệu hóa thạch “thủ phạm” khiến tầm nhìn xa ngày suy giảm

THỦ PHẠM ÂM THẦM

Kinh tế phát triển dân số tăng nhanh ngày khiến mức độ tiêu thụ lượng nước Đông Nam Á cao hầu hết quốc gia phát triển giới

Mức sử dụng lượng ngày cao đôi với gia tăng phát thải chất ô nhiễm Như tất yếu, chất lượng không khí trở nên tồi tệ vấn đề liên quan đến sức khỏe người nảy sinh nhiều

Trên địa bàn Hà Nội có khoảng 5,5 triệu xe máy hoạt động 620.000 ôtô Theo dự báo Sở Giao thông Vận tải, số lượng xe máy tăng lên triệu vào năm 2025 7,5 triệu vào năm 2030

Khi tình trạng nhiễm khơng khí Đơng Nam Á đem lên bàn thảo luận, người đề cập đến q trình vận chuyển khí thải góc độ tác nhân gây nên nhiễm khơng khí Hai mươi năm trước, lượng phát thải khí Sulfur dioxide (SO2) hàng năm từ vận chuyển quốc tế vùng biển châu Á ước tính 0,236 Tg, chiếm khoảng 11,7% lượng phát thải Đông Nam Á

Trong năm gần đây, hoạt động vận chuyển quốc tế khu vực ngày nhộn nhịp hơn, lượng bụi siêu mịn lưu huỳnh oxit (SOx) xuất dày đặc đơn vị diện tích phía đơng nam Biển Đơng, vùng biển gần với Đông Nam Á Nam Á

Khí nitrogen oxide (NOx) sản sinh q trình tàu thuyền di chuyển làm gia tăng lượng khí ozone (O3) thải ra, dẫn đến nhiều tác động xấu lên sức khỏe người sản xuất nông nghiệp

Bất chấp mối lo ngại tăng lên theo cấp số nhân hệ chất ô nhiễm môi trường sinh vận chuyển tàu thuyền lên chất lượng khơng khí nhiều thành phố ven biển thuộc khối ASEAN, quy định khu vực hạn chế nhiễm khơng khí vận tải biển khu vực chưa chặt chẽ

(4)

Loại bỏ phát thải vận chuyển làm giảm nồng độ Nitrat (NO3) Sulfate (SO4) xuống mức 16,0% 16,3%, lượng bụi siêu mịn giảm 10,7%

SẼ CÒN TỆ HƠN?

Với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, mức 5% giai đoạn 2000 – 2013 dân số ước tính tăng từ 525 triệu người vào năm 2000 lên 728 triệu người vào năm 2030, tốn nan giải mà nước Đơng Nam Á “đau đầu” tìm đáp án làm để tăng mức tiêu thụ lượng mà bảo vệ mơi trường, khơng làm tăng lượng khí thải

Tuy nhiên, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), với sách hành khu vực liên quan đến tiêu thụ nhiên liệu, nhu cầu lượng nước Đông Nam Á dự kiến tăng mạnh vào năm 2040 Khi đó, để đáp ứng yêu cầu, chất đốt nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt than đá, trở thành nhiên liệu hỗn hợp lượng khu vực

Vì lẽ đó, hết, nước ASEAN cần điều chỉnh vài thay đổi sách lượng để phù hợp với cam kết bảo vệ môi trường

Tại Hà Nội, nguồn phát thải nhiên liệu hóa thạch đến từ giao thông đường dân cư

Trong nghiên cứu nhóm đến từ ACP, việc sử dụng khí đốt điện khu vực dân cư (ví dụ để đun nấu sưởi ấm) thay nhiên liệu sinh học truyền thống đem lại nhiều dấu hiệu khả quan

Giả định tất lượng nhiên liệu sinh học khu vực dân cư thay lượng đến từ khí tự nhiên, kết đem lại cho thấy nồng độ carbon đen (BC) giảm 70,5% carbon hữu (OC) giảm bớt 5,7%

Mặt khác, mật độ bụi siêu mịn bầu trời Hà Nội giảm gần 11%, cịn lượng khí CO cịn mức 35%

Những số nói lên việc thay nhiên liệu sinh học khí tự nhiên làm nhiên liệu đốt khu dân cư cung cấp giải pháp cải thiện chất lượng khơng khí thủ cho sách giảm thiểu ô nhiễm tương lai

Ngày đăng: 08/02/2021, 07:21

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan