Mũ bảo hiểm được sử dụng khi tham gia giao thông khi làm việc ngoài công trình, cần phải chú ý sử dụng mũ, đội mũ lên đầu vừa với đầu mình để lớp trong của mũ có thể ôm sát lấy đầu, khi [r]
(1)BÀI VĂN MẪU LỚP 8
THUYẾT MINH VỀ CHIẾC MŨ(NÓN) BẢO HIỂM
Dàn ý chi tiết Thuyết minh mũ (nón) bảo hiểm I Mở bài:
Nhịp sống người trở nên hối phương tiện giao thông ngày cải tiến, đại
-Thực trạng tai nạn giao thơng đe dọa tính mạng người, mũ bảo hiểm ngày trở nên quan trọng gắn bó với sống người II Thân bài:
*Lịch sử mũ bảo hiểm:
Mũ bảo hiểm xuất từ ngàn năm trước, lúc đầu làm da dần thay kim loại sắt dùng cho binh lính chiến tranh
Vào khoảng năm 1200 mũ hồn tồn làm sắt với hình dáng khác hình trụ hình chóp thẳng
-Thời trang cổ mũ làm thép nhẹ che phần cổ
- Ngày người ta sử dụng mũ bảo hiểm rộng rãi sống không đơn dùng để trang bị cho binh lính mà làm chất lượng nhựa siêu bền
*Cấu tạo mũ bảo hiểm gồm:
(2)- Lớp lót bên thường làm vật liệu mềm xốp
- Quai có khóa cài chắn để cố định mũ, ngồi mũ bảo hiểm có kính để che gió suốt phía trước gập lên đỉnh mũ tháo rời *Cách thức hoàn cảnh sử dụng.
- Sử dụng tham gia giao thơng làm việc ngồi cơng trình
- Đội mũ lên đầu, mũ vừa phải ôm sát lấy đầu, đội mũ phải cài khóa, khóa phải vừa sát cằm không rộng không chặt để chắn bụi, mưa gió người ta thường kéo kính chắn gió
*Tác dụng:
- Để giảm chấn động va đập bảo vệ vùng đầu đặc biệt não - Dùng để chắn bụi mưa gió bảo vệ mặt
III Kết bài:
Mũ bảo hiểm thực trở thành đồ dùng thiết yếu người
Bài văn mẫu Thuyết minh mũ (nón) bảo hiểm - Mẫu 01
(3)mối đe doạ lớn đến tính mạng người Do mũ bảo hiểm trở nên quan trọng gắn bó với sống người
Một mũ bảo hiểm thơng thường có cấu tạo gồm ba lớp chắn Lớp thứ lớp nhìn thấy bên – lớp vỏ Đại đa số lớp vỏ mũ bảo hiểm làm chất liệu nhựa cứng, bề mặt lớp vỏ phủ sơn với nhiều màu sắc khác in logo nhà sản xuất Một số mũ bảo hiểm chuyên dùng cho trẻ em cịn trang trí sinh động với nhiều hình thù ngộ nghĩnh, chủ yếu để thu hút thích thú "khách hàng nhí" Ngồi cịn có dịng mũ bảo hiểm cao cấp sử dụng hợp kim nhôm hợp kim cacbon làm lớp vỏ bên để làm giảm trọng lượng mũ, tạo thoải mái mà đảm bảo chức giữ an toàn cho người đội Lớp thứ hai lớp quan trọng – lớp mút xốp dày giữ vai trò giảm chấn động cho đầu gặp phải va chạm mạnh Lớp cấu tạo từ lớp lưới mút mỏng, thơng thống có lỗ làm thống khí tạo cảm giác êm cho người sử dụng Bên dây quai mũ gắn với lớp vỏ cứng, cố định ốc vít có tác dụng giữ mũ chặt vào đầu, bị ngã hay chịu lực tác động mũ nằm yên đầu để bảo vệ đầu Dây mũ làm dây dù vừa rẻ vừa bền Để giúp cho việc đội mũ tháo mũ dễ dàng, nhà sản xuất có lắp thêm phận dây cài Bộ phận gồm phần gắn chặt với mũ thiết kế chu đáo, điều chỉnh độ dài ngắn quai mũ phù hợp với kích cỡ đầu người, phần móc khóa khơng cố định, dễ dàng gắn vào cần mở khơng sử dụng Trên sợi dây mũ cịn có gắn miếng cao su hay nhựa dẻo, phù hợp với vị trí cằm vừa để cố định mũ, vừa để bảo vệ cằm không bị tổn thương Một số loại mũ bảo hiểm cịn có từ đến lỗ thơng gió để di chuyển tạo luồng gió làm thơng thống khí mũ Ở nước có khí hậu nhiệt đới nước Việt Nam ta loại mũ có lỗ thơng gió loại thơng dụng khí hậu nóng ẩm mà phải đội mũ suốt chặng đường dài
(4)được người sử dụng ưa chuộng độ gọn, nhẹ, đẹp, hợp thời trang tiện ích chúng Tuy nhiên, so với loại bảo hộ tồn phần đầu nón bảo hiểm nửa đầu có mức độ bảo vệ thấp Các nhà sản xuất có uy tín tập trung ý sản xuất mặt hàng mũ bảo hiểm toàn phần đầu nhiều Mũ bảo hiểm tồn phần đầu có thêm kính suốt phía trước giúp ngăn chặn bụi bẩn, giảm áp lực gió tạt vào mặt người dùng tham gia giao thông Một mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng có giá từ vài trăm trở lên Tuy nhiên, nay, số nhà sản xuất trọng vào mục đích lợi nhuận mà khơng quan tâm đến tính mạng người tung thị trường loại mũ bảo hiểm chất lượng với giá rẻ đánh vào tâm lý người dùng Việt Nam Đây hành động phi nhân đạo, cần phải có biện pháp xử lý nghiêm minh, thích đáng Mỗi người cần có ý thức tự bảo vệ thân, đừng giá rẻ, lợi ích trước mắt mà lựa chọn mặt hàng mũ bảo hiểm chất lượng Chúng ta cần có cách sử dụng bảo quản mũ cẩn thận Khi đội mũ cần chỉnh dây cài cho phù hợp với kích thước đầu để mũ không chật không lỏng Tránh để mũ va đập nhiều làm giảm chất lượng mũ sử dụng nước khử mùi để giặt miếng lót bên Khơng nên đội chung mũ với người lạ đặc biệt người có bệnh da đầu để đảm bảo an tồn Những mũ có phận dây cài bị hỏng, lớp mút bên khơng cịn đàn hồi tốt khơng nên “tận dụng xài tạm”, đối phó…Hàng ngày, sau đội, nên để mũ nơi thoáng mát đem phơi nắng để hong khô, giết chết vi khuẩn gây bệnh nấm da đầu Các nhà sản xuất khuyên rằng: Khi sử dụng năm năm, dù nón cịn sử dụng nên đổi nón để đảm bảo tốt an tồn thân Đúng tên gọi nó, nón bảo hiểm có chức bảo vệ phần đầu – phận quan trọng thể người khỏi tác nhân gây nguy hiểm Khi tham gia giao thông, người khơng thể kiểm sốt tay lái vơ tình bị gây tai nạn, cần phải đội mũ bảo hiểm để hạn chế va đập mạnh ảnh hưởng đến vùng đầu, vùng cổ
(5)mũ phù hợp bảo quản chúng thật tốt để bảo vệ tính mạng cho thân cho người xung quanh
Bài văn mẫu Thuyết minh mũ (nón) bảo hiểm - Mẫu 02
Chúng ta dễ dàng bắt gặp hình ảnh người điều khiển xe máy đường phố hôm nay, ai đội mũ bảo hiểm Để có hình ảnh ngày hơm nay, quyền cấp bỏ nhiều công sức mở chiến dịch tuyên truyền, vận động nhân dân phải trải qua thời gian dài để thích nghi Vậy nón bảo hiểm có điều mà phải năm trời để vận động, để thích nghi? Chúng ta tìm hiểu nhé!
(6)nó làm chất liệu nhự siêu bền có vai trị cần thiết người tham gia giao thông
Mũ bảo hiểm loại mũ cấu tạo đặc biệt dùng để bảo vệ đầu người bị tai nạn giao thông Mũ cấu tạo gồm ba lớp Lớp thứ bên lớp vỏ cứng làm từ nhựa đặc biệt, cao cấp người ta sử dụng sợi carbon siêu nhẹ… Lớp thứ hai miếng xốp dày để giảm chấn động cho đầu bị va đập mạnh Lớp cấu tạo chất liệu mềm thưa để làm thống khí làm êm đầu đội mũ Bên nón dây quai nón có tác dụng giữ nón chặt vào đầu người sử dụng kể người sử dụng bị té ngã hay chịu lực tác động khác giữ chặt vào đầu người Dây may từ sợi dây dù vừa rẻ, bền, hay cao cấp dây làm da Để giúp cho việc đội nón vào bỏ nón, người ta chia dây thành hai phần gắn lại với móc khóa nhựa thao tác tháo mở đơn giản Trên sợi dây dài gắn miếng cao su hay nhựa dẻo di động phù hợp với vị trí cằm để góp phần giữ chặt nón vào đầu Trên sợi dây cịn có khớp để nới dây dài thu ngắn lại giúp nón giữ chặt với đầu có kích thước lớn nhỏ khác
Mũ bảo hiểm số loại có từ đến lỗ hầm gió để di chuyển tạo nguồn gió làm thơng thống bên mũ Những nước nhiệt đới Việt Nam ta loại mũ có lỗ thơng gió loại thơng dụng khí hậu nóng lại phơi nắng lâu nên có thời gian nón bảo hiểm ví “nồi cơm điện” chụp đầu Chính lỗ thơng gió tạo hội cho người sử dụng loại nón kiểu cảm thấy thuận tiện đội nón Người ta cấu tạo nón bảo hiểm có lỗ thơng gió cịn kèm thêm nút bít để sử dụng thuận tiện vào mùa mưa
(7)trắng, đen nhìn đơn điệu Sau này, nhà sản xuất tiếp thị nhu cầu người sử dụng nên dán decal, in hình, hay làm màu sắc đa dạng để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng khách hàng Thậm chí màu sắc, hình ảnh nón cịn thể tơi, cá tính riêng người Ngồi ra, cịn có chương trình hướng dẫn cho bạn trang trí theo cá tính riêng Qua việc ta thấy nón bảo hiểm trở thành hình ảnh thân thiện thiếu sống chúng ta.Để tăng thêm tiện ích cho mũ bảo hiểm, nhà sản xuất gắn thêm lưỡi trai ngắn hay kính để che bụi giúp cho nón
Mũ bảo hiểm sử dụng tham gia giao thơng làm việc ngồi cơng trình, cần phải ý sử dụng mũ, đội mũ lên đầu vừa với đầu để lớp mũ ôm sát lấy đầu, đội mũ phải cài khóa, khóa phải vừa sát cằm khơng q rộng không chặt tránh trường hợp không cài khuy xe gió thổi làm mũ bay gây tai nạn giao thông để chắn bụi mưa gió người ta thường kéo kính xuống để bảo vệ mắt an toàn xe Nếu tham gia giao thông người xe máy không đội mũ bảo đội mũ khơng cách vi phạm luật bị cảnh sát giao thông bắt giữ để phạt Trong tình hình nay, tai nạn giao thơng xảy nơi đâu nên tham gia giao thông cần đội mũ nơi lúc
(8)Bài văn mẫu Thuyết minh mũ (nón) bảo hiểm - Mẫu 03
Đi kèm với phát triển không ngừng xã hội xuất vấn nạn nghiêm trọng ảnh hưởng lớn đến người Một vấn nạn phải kể đến vấn nạn giao thông Vậy, để bảo vệ thân người khác khỏi mối đe dọa tốc độ? Đó phải đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông Luật giao thông đường năm 2008 quy định: “Người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách” Vì vậy, nón bảo hiểm trở thành bạn đồng hành thiếu người tham gia giao thông
Nón bảo hiểm có cấu tạo nào? Đó loại nón có cấu tạo gồm ba lớp chắn Lớp thứ lớp nhìn thấy bên ngồi – lớp vỏ Đại đa số lớp vỏ nón bảo hiểm làm chất liệu nhựa cứng, bề mặt lớp vỏ phủ sơn với nhiều màu sắc khác in logo nhà sản xuất Một số nón bảo hiểm chuyên dùng cho trẻ em cịn in hình ảnh cầu kì, tạo thích thú cho “khách hàng nhí” Ngồi cịn có dịng nón bảo hiểm cao cấp sử dụng hợp kim nhôm hợp kim cacbon làm lớp vỏ bên ngồi để làm giảm trọng lượng nón, tạo thoải mái mà đảm bảo chức giữ an toàn cho người đội Lớp thứ hai lớp quan trọng – lớp mút xốp dày giữ vai trò giảm chấn động cho đầu gặp phải va chạm mạnh Lớp thứ ba – lớp – lớp tiếp xúc với phần đầu Vì tiếp xúc với phần đầu người nên phải lớp lưới mút mỏng, thơng thống, tạo cảm giác êm cho người dùng Bên nón phận dây gài giúp giữ chặt nón vào đầu Bộ phận dây gài gồm hai phần, phần gắn chặt với nón thiết kế chu đáo, điều chỉnh độ dài ngắn quai nón phù hợp với kích cỡ đầu người, phần móc khóa khơng cố định, dễ dàng gắn vào cần mở không sử dụng
(9)(10) LỚP 8