KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG

KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG I. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG. Nhà máy Cơ khí cầu đường (gọi tắt là nhà máy) có trụ sở đặt tại 460 Trần Quý Cáp, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội. Nhà máy được chính thức thành lập vào ngày 01/10/1968 do Bộ Giao thông vận tải quyết định. Ban đầu, nhà máy gặp rất nhiều khó khăn bởi cơ sở vật chất, kỹ thuật nghèo nàn, lạc hậu, tình hình tài chính của nhà máy hạn hẹp không có khả năng đầu tư, đổi mới công nghệ tiên tiến vào sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên, nhà máy đã được hạch toán độc lập, có tài sản cố định, được cấp vốn lưu động, được mở tài khoản riêng tại ngân hàng, có tư cách pháp nhân và được sử dụng con dấu riêng. Tiền thân của nhà máy là một xưởng cơ khí công trình có nhiệm vụ sửa chữa và sản xuất các loại phương tiện phục vụ cho sự nghiệp đảm bảo giao thông vận tải đường sắt, trực thuộc Cục đảm bảo giao thông, Bộ Giao thông vận tải. Ngoài ra, nhà máy còn có nhiệm vụ trung đại tu ô tô và bảo dưỡng các loại máy móc công trình, sản xuất và sửa chữa các loại ghi, phụ tùng ghi, sản xuất công cụ cải tiến dùng cho thi công đường sắt. Cùng với sự phát triển đi lên của đất nước, nhà máy cũng có những thay đổi. Trong thời kỳ thực hiện cơ chế quản lý hành chính tập trung, nhà máy được Nhà nước bao cấp hoàn toàn, sản xuất và tiêu thụ sản phẩm theo kế hoạch của Nhà nước giao nên không phát huy được tính chủ động sáng tạo, luôn luôn trông chờ, ỷ lại vào sự bao cấp của Nhà nước, ít quan tâm tới hiệu quả kinh tế. Nhà máy có lúc rơi vào tình trạng hết sức khó khăn, tình hình sản xuất trì trệ, kế hoạch sản xuất không hoàn thành. Công tác quản lý xí nghiệp bị buông lỏng và có nhiều sai phạm trong quản lý kinh tế làm thất thoát tài sản của nhà máy, đời sống cán bộ, công nhân viên (CBCNV) gặp nhiều khó khăn. Khi chuyển đổi sang cơ chế quản lý mới, lấy hiệu quả sản xuất kinh doanh là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu, đã buộc nhà máy phải tiến hành đổi mới công tác tổ chức cho phù hợp với cơ chế quản lý mới. Chỉ sau một thời gian thực hiện, công tác tổ chức sản xuất kinh doanh và công tác quản lý xí nghiệp đã có những bước chuyển biến rõ nét: thích nghi dần với hoạt động của nền kinh tế thị trường, chủ động trong sản xuất kinh doanh và sắp xếp lao động phù hợp, áp dụng những chính sách của nhà nước về cải cách thủ tục hành chính, áp dụng chế độ lương thưởng, và các loại phụ cấp cho CBCNV trong nhà máy, người lao động tự giác trong công việc, vì vậy hiệu quả đem lại rất khả quan. Trong thời gian đó, căn cứ luật tổ chức chính phủ ngày 30/09/1992, căn cứ quy chế thành lập và giải thể doanh nghiệp Nhà nước ban hành kèm theo Nghị định số 388/HĐBT/ ngày 20/11/1991 của Hội đồng Bộ trưởng (nay là Chính phủ), ngày 05/04/1993, Bộ Giao thông vận tải đã rà soát và quyết định thành lập lại là Nhà máy Cơ khí cầu đường trực thuộc Liên hiệp đường sắt Việt Nam, mã số ngành: Kinh tế kỹ thuật: 25. Cùng với ngành Cơ khí Việt Nam, nhà máy Cơ khí cầu đường đã và đang nỗ lực vượt qua những khó khăn thử thách của cơ chế mới, góp phần vào công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. II. ĐẶC ĐIỂM VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG. 1. Ngành nghề kinh doanh và loại hình hoạt động của nhà máy Nhà máy Cơ khí cầu đường là một doanh nghiệp nhà nước do Bộ Giao thông vận tải thành lập lại vào ngày 05/04/1993. Ngành nghề kinh doanh của nhà máy là sản xuất và kinh doanh các sản phẩm tà vẹt bê tông, phụ tùng đầu máy toa xe, dụng cụ cầu đường phục vụ thi công lắp đặt, sửa chữa đường sắt và các sản phẩm cơ khí khác phục vụ trong và ngoài ngành đường sắt. Các sản phẩm này có đặc điểm chung là có nhiều linh kiện nhỏ, một sản phẩm qua nhiều công đoạn sản xuất, nhiều công đoạn lắp ráp và rất nặng, khó vận chuyển. Mỗi lần vận chuyển phải tháo rời các linh kiện ra nên gặp nhiều khó khăn. Trong những năm đầu cải cách, với điều kiện cơ chế mới, nhà máy đã dần tạo được thế đứng trên thị trường, sản phẩm làm ra có chất lượng, được khách hàng tin dùng, sản xuất kinh doanh ngày càng tiến bộ, quy mô sản xuất ngày càng mở rộng. Trước kia, nhà máy sản xuất theo nhiệm vụ được giao. Tuy nhiên, kể từ khi đổi mới, nhà máy tự tìm kiếm công việc thông qua các hợp đồng kinh tế với các doanh nghiệp trong và ngoài ngành. Chính vì vậy quy trình hoạt động của nhà máy bắt đầu bằng việc tiếp thị để tìm kiếm khách hàng. Khi tìm được khách hàng, nhà máy tiến hành ký kết hợp đồng kinh tế, sau đó lập dự toán cho quá trình sản xuất. Khi sản xuất song sẽ tiến hành bàn giao cho khách hàng. Ta có thể hình dung qua sơ đồ sau: Sơ đồ 1: Quy trình hoạt động của nhà máy cơ khí cầu đường: Ký kết hợp đồng kinh tế Tiếp thị Lập dự toán v sà ản xuất Kiểm tra, b n giaoà III. QUY MÔ HOẠT ĐỘNG CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG: 1. Quy mô về vốn và tài sản: Là doanh ngiệp Nhà nước nên nguồn vốn hoạt động sản xuất kinh doanh của nhà máy được hình thành từ nhiều nguồn khác nhau: vốn Ngân sách Nhà nước cấp (khi nhà máy được thành lập và cấp bổ sung hàng năm), lợi nhuận từ các hoạt động giữ lại bổ sung nguồn vốn kinh doanh, nguồn vốn liên doanh, vốn cổ phần, nguồn vốn chiếm dụng từ phía đối tác (người cung cấp, .) Tại thời điểm thành lập, nhà máy có tổng số vốn sản xuất kinh doanh là trên 1 tỷ đồng. Sau gần 10 năm hoạt động, tổng số vốn của nhà máy tăng lên trên 13 tỷ. Ta có thể thấy rõ điều này qua bảng sau: Biểu 1: Cơ cấu vốn của công ty Đơn vị : đồng Chỉ tiêu 2001 2002 Tổng tài sản 12.257.644.688 13.055.342.930 -Tài sản lưu động 10.790404.965 11.363.238.582 -Tài sản cố định 1.467.239.723 1.692.104.348 Tổng nguồn vốn 12.257.644.688 13.055.342.930 -Nợ phải trả 5.847.412.997 6.541.745.521 -Nguồn vốn chủ sở hữu 6.410.230.691 6.513.597.409 2. Quy mô về lao động. Cơ khí là một ngành sản xuất đòi hỏi trình độ của người lao động cao. Đó là một chu kỳ khép kín từ khâu thiết kế, lập quy trình công nghệ đến tổ chức sản xuất và kiểm tra chất lượng sản phẩm, trước khi xuất xưởng. Với tính chất công việc rất phức tạp, nhờ hệ thống đào tạo trước đây mà nhà máy có được một đội ngũ công nhân chất lượng cao, biểu hiện ở tỷ lệ cán bộ có trình độ trung cấp trở lên chiếm 20%, số công nhân có tay nghề kỹ thuật cao chiếm 80%. Từ khi chuyển đổi sang cơ chế thị trường, đội ngũ lao động của nhà máy đã có nhiều thay đổi cả về mặt số lượng và chất lượng, song những hậu quả của cơ chế cũ vẫn còn tồn tại khá nặng nề, tư tưởng trông chờ, ỷ lại, dựa dẫm trong đội ngũ CBCNV vẫn còn tồn tại, một số cán bộ quản lý thiếu kiến thức chuyên môn, thiếu năng lực quản lý, làm việc mà không lấy hiệu quả kinh tế làm mục tiêu, quản lý theo kinh nghiệm, duy ý trí. Trong thời gian vừa qua, một mặt, do chế độ của nhà nước nhất là khi thực hiện nghị định 176/CP của Chính phủ, mặt khác, do khách quan trong sản xuất kinh doanh nên một số lượng không nhỏ những CBCNV có trình độ đã nghỉ, trong đó việc đào tạo và đào tạo lại cho người lao động gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí một số ngành nghề như luyện kim, nhiệt luyện, gia công cơ khí chính xác, không có nơi đào tạo. Điều này có ảnh hưởng lớn đến việc đổi mới của nhà máy. Ta có thể thấy rõ điều này qua báo cáo sau: Biểu 2: Báo cáo tình hình lao động của nhà máy: STT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2001 1 Cán bộ quản lý Người 17 2 Cán bộ phân xưởng Người 10 3 Công nhân sản xuất Người 134 4 Tuổi bình quân cán bộ quản lý Tuổi 51 5 Tuổi bình quân công nhân sản xuất Tuổi 45 6 Trình độ + Trên đại học + Đại học + Cao đẳng và trung cấp Người Người Người 0 30 6 7 Bậc thợ bình quân 5/7 Hiện nay, tổng số CBCNV của nhà máy là 161 người, số lao động quản lý là 27 người, bậc thợ bình quân là 5/7. Qua tìm hiểu thực tế, ta thấy tổ chức quản lý và tổ chức sản xuất trong các phân xưởng khá hợp lý, bộ phận quản lý của các phân xưởng gọn nhẹ, có trình độ kinh nghiệm, đảm nhiệm công việc một cách trôi trảy. Tuy nhiên, bậc thợ ở các phân xưởng chưa cao, do vậy, đòi hỏi chính sách đào tạo và tuyển dụng của nhà máy cần được chú trọng hơn để nâng cao trình độ của người lao động, đáp ứng được yêu cầu sản xuất kinh doanh trong cơ chế thị trường. Tóm lại, qua tìm hiểu cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của nhà máy Cơ khí cầu đường, ta nhận thấy bộ máy quản lý ở đây khá gọn nhẹ, việc bố trí, sử dụng cán bộ hợp lý. Song bên cạnh đó, đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật có năng lực vẫn còn thiếu, có phòng ban kiêm nhiệm nhiều chức vụ nên chưa đáp ứng tốt các yêu cầu sản xuất kinh doanh của nhà máy. Để khắc phục tình trạng này, một mặt, nhà máy cần có chính sách tuyển dụng kịp thời, mặt khác, nhà máy cần chú ý nâng cao trình độ quản lý sao cho phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ đã đề ra. Thực hiện tốt những vấn đề trên là nhà máy đã hoàn thành một bước công tác củng cố và hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý. Biểu 3: Thu nhập của công nhân viên năm 2002: Đơn vị: đồng Chỉ tiêu Kỳ trước Kỳ này Tổng quỹ lương 138.470.223 152.905.693 Tiền thưởng 27.694.044 38.226.423 Tổng thu nhập 166.164.267 191.132.116 Tiền lương bình quân 860.063 949.725 Thu nhập bình quân 1.032.076 1.187.156 3. Doanh thu, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh và tình hình thực hiện nghĩa vụ đối với Ngân sách Nhà nước: Ta có thể quan sát doanh thu, kết quả, tình hình thực hiện nghĩa vụ đối với ngân sách Nhà nước qua bảng sau: Biểu 4: Doanh thu, lợi nhuận, các khoản nộp Ngân sách: Đơn vị : đồng Chỉ tiêu 2001 2002 1. Doanh thu thuần 13.763.535.357 18.282.170.974 2. Tổng chi phí 13.545.855.654 17.845.288.959 3. Tổng lợi nhuận 217.679.703 436.882.015 4. Tỉ suất LN/DTT(%) 1.6 2 5. Các khoản phải nộp Ngân sách IV. CƠ CẤU TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG. 1. Cơ cấu tổ chức bộ máy trong nhà máy. Trong điều kiện thực hiện cơ chế quản lý mới với những chức năng và nhiệm vụ được giao như ở trên, việc tiến hành đổi mới tổ chức bộ máy sản xuất kinh doanh của nhà máy là một yêu cầu khách quan, tính cấp thiết của vấn đề này thể hiện ở chỗ: đổi mới cơ cấu tổ chức nhằm làm giảm bớt đầu mối, tăng hiệu lực điều hành và nâng cao năng lực tổ chức thực hiện của các cán bộ và công nhân viên trong nhà máy. Vì vậy, từ khi trở thành một doanh nghiệp hạch toán độc lập, nhà máy đã tiến hành sắp xếp lại cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý. Bộ máy quản lý của nhà máy đã có những chức năng và nhiệm vụ cụ thể, trình độ quản lý không ngừng được nâng cao, mối quan hệ qua lại giữa các phòng ban, phân xưởng ngày càng được củng cố. Chính nhờ sự thay đổi này mà tình hình quản lý cũng như hoạt động kinh doanh của nhà máy ngày càng đi lên. Sau đây, ta xem xét cụ thể bộ máy quản lý của nhà máy. Sơ đồ 2: Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của nhà máy Cơ khí cầu đường: Phó giám đốc Giám đốc Phòng kỹ thuật Phòng nhân chính Phòng t ivà ụ Phòng kế hoạch vật tư Phân xưởng cơ khí I Phân xưởng cơ khí II Phân xưởng ghi Phân xưởng đúc Phó giám đốc Qua sơ đồ, ta thấy cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của nhà máy được xây dựng theo kiểu trực tuyến chức năng. Đây là kiểu cơ cấu đang được áp dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở nước ta. Theo hình thức này, toàn bộ hệ thống quản lý được chia thành nhiều chức năng, nhà máy căn cứ vào đặc điểm, chức năng để phân công lao động cho phù hợp. Việc phân công cùng các điều kiện khác của lao động quản lý kết hợp với bảng quy định theo cấp của Nhà nước, phân nhóm lao động có cùng chức năng vào một bộ phận và thành lập nên các phòng ban. Các phòng ban với chức năng đã được phân bổ, đề ra nhiệm vụ cụ thể của phòng ban mình, sau đó phân công cho các lao động trong phòng đảm nhiệm những nhiệm vụ cụ thể đã đề ra. 2. Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng bộ phận, phòng ban. Giám đốc nhà máy (đồng chí Dương Đăng Tôn) là người đứng đầu nhà máy, thay mặt nhà nước quản lý và điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh theo chế độ một thủ trưởng, trực tiếp chịu trách nhiệm trước Nhà nước về hoạt động sản xuất kinh doanh của nhà máy. Giúp việc cho giám đốc có 2 phó giám đốc và 4 phòng ban chức năng  Phòng kế hoạch vật tư.  Phòng kỹ thuật.  Phòng tài chính-kế toán.  Phòng nhân chính. Với cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý như vậy đã tận dụng được năng lực của phó giám đốc, các trưởng phòng, giảm bới gánh nặng cho giám đốc trong việc ra quyết định quản lý, truyền đạt mệnh lệnh từ trên xuống. Cơ cấu tổ chức sản xuất của nhà máy gồm 4 phân xưởng:  Phân xưởng cơ khí I.  Phân xưởng cơ khí II.  Phân xưởng ghi.  Phân xưởng đúc. Phó giám đốc và các phòng ban chức năng trực tiếp chỉ đạo các phân xưởng dưới sự giám sát của giám đốc. Mỗi phân xưởng có một tổ văn phòng làm nhiệm vụ điều hành sản xuất của toàn phân xưởng. Trong mỗi phân xưởng có nhiều tổ, mỗi tổ phụ trách một khâu nhất định trong quy trình sản xuất. Ta sẽ lần lượt đi vào tìm hiểu cơ cấu tổ chức từng phòng ban cụ thể: Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban, phân xưởng trong nhà máy: Phòng kế hoạch vật tư: − Tổ chức ký kết các hợp đồng tiêu thụ sản phẩm với khách hàng và căn cứ vào các hợp đồng tiêu thụ sản phẩm để bố trí kế hoạch sản xuất và tổ chức triển khai kế hoạch tháng, quý tới của các phân xưởng sản xuất. − Tổ chức ký hợp đồng thu mua vật tư, nguyên liệu phục vụ cho sản xuất, tìm hiểu và thăm dò, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm trong và ngoài ngành đường sắt. Qua thăm dò nghiên cứu thị trường để có những dự báo về tình hình thị trường và tham mưu cho Ban giám đốc những định hướng kế hoạch sản xuất trong thời gian tiếp theo. Phòng tài chính - kế toán A-Chức năng: Phòng tài chính-kế toán là một bộ phận nghiệp vụ có chức năng tham mưu giúp giám đốc nhà máy về: − Công tác kế toán. − Công tác tài chính, vật giá. − Tạo nguồn vốn và đảm bảo sử dụng các nguồn vốn vào các hoạt động sản xuất kinh doanh theo chủ trương của nhà máy để mang lại hiệu quả kinh tế cao. − Phân tích hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh, giá thành sản phẩm của từng phân xưởng, đơn vị kinh doanh trong toàn nhà máy. − Thực hiện đúng pháp lệnh thống kê, kế toán tài chính nhà nước ban hành. [...]... thông qua bảng sau: Biểu 5: Báo cáo tình hình máy móc thiết bị STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Tên máy móc Máy tiện1K26 Máy tiện1M63 Máy khoan 2K52 Máy khoan K125 Máy bào 7M37 Máy bào giường Máy bào B365 Máy sọc 7M340 Máy phay 6M82P Máy phay 6M82Ư Máy búa 400kg Máy búa 250 kg Máy dập MS160T Máy dập MS340T Máy ép thuỷ lực KCT Máy cắt đột C229 Máy hàn điện Số lượng 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1... yêu cầu tiến hành nhập kho hoặc xuất bán Sơ đồ 3: Quy trình công nghệ sản xuất: Kho vật tư Phân xưởng cơ khíI Phân xưởng đúc Phân xưởng cơ khí II Phân xưởng ghi Nhập kho V TỔ V TỔ CHỨC BỘ MÁY KẾ TOÁN CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG 1 Hệ thống sổ sách, chứng từ và tài khoản khoản sử dụng Nhà máy Cơ khí cầu đường áp dụng hệ thống sổ sách, chứng từ và tài khoản theo mẫu ban hành theo QĐ số 167/2000/QĐ/-BTC... công nợ với khách hàng và ngân sách Nhà nước Các số liệu được các phân xưởng gửi lên Sơ đồ 4: Cơ cấu bộ máy kế toán nhà máy cơ khí cầu đường: Kế toán trưởng Thủ quỹ Kế toán thanh toán Kế toán tổng hợp 2 Tổ chức vận dụng hệ thống sổ, hình thức sổ Để theo dõi tình hình tài chính của đơn vị, hình thức ghi sổ được nhà máy Cơ khí cầu đường áp dụng là hình thức Nhật ký chung Hàng ngày, căn cứ chứng từ mà... phân xưởng: Phân xưởng cơ khí I: − Sản xuất lắp ráp hoàn chỉnh một số phụ kiện cầu, đường sắt và gia công lắp ráp các loại dụng cụ phục vụ việc thi công lắp đặt, sửa chữa cầu, đường sắt… − Sản xuất bán thành phẩm một số loại phụ kiện cầu, đường sắt chuyển cho phân xưởng cơ khí II gia công cơ khí − Sản xuất các sản phẩm cơ khí phục vụ cho các đơn vị, các tổ chức kinh tế ngoài ngành đường sắt Phân xưởng... phân xưởng cơ khí II gia công cơ khí − Đúc các loại sản phẩm khác phục vụ cho các đơn vị, các tổ chức kinh tế ngoài ngành đường sắt Phân xưởng cơ khí II: − Sản xuất, gia công cơ khí các loại bán sản phẩm mà các phân xưởng cơ khí I và phân xưởng sản xuất ghi, phân xưởng đúc chuyển xuống Sản suất gia công cơ khí các loại bán sản phẩm khác phục vụ các đơn vị, tổ chức kinh tế trong và ngoài ngành đường sắt... 23 24 25 26 27 Máy búa 150 kg Máy búa 500 kg Máy cán ren Máy khoan 2A125 Máy cán đinh xoắn Máy mài, cắt tôn Máy dập 100T Máy mài 2 đá Máy nén khí Máy dập trục khuỷu 63 T 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Liên Xô Liên Xô Việt Nam Liên Xô Việt Nam Ấn Độ Liên Xô Việt Nam Liên Xô Trung Quốc 1993 1993 1993 1993 1994 1996 1997 1997 1997 1995 Qua bảng trên ta có thể thấy tình hình máy móc, thiết bị của nhà máy, phần lớn... máy Do sản phẩm của nhà máy là những phụ kiện tà vẹt bê tông, phụ tùng đầu máy toa xe, dụng cụ cầu đường phục vụ thi công lắp đặt, sửa chữa đường sắt nên sử dụng những máy móc chuyên dùng như: máy cắt, máy búa, máy hàn, máy tiện… Nhà máy được thành lập từ năm 1968, nguồn thiết bị chủ yếu là của Liên Xô (cũ) và các nước khác cung cấp, chủng loại rất đa dạng, song tất cả các loại máy móc, thiết bị này... trình độ công nghệ hiện đại Để đáp ứng nhu cầu sản xuất mới, nhà máy tiến hành đánh giá lại tình hình máy móc thiết bị, thanh lý những máy móc đã cũ, lạc hậu và tận dụng những máy móc thiết bị còn có thể dùng được bằng cách cải tiến, đại tu lại Thêm vào đó nhà máy còn tự chế tạo được một số máy như máy cán, máy mài…Do nguồn vốn còn hạn chế nên nhà máy chỉ mua những máy móc thiết bị cần thiết Ta có thể thấy... chỉnh các sản phẩm ghi đường sắt và các loại dụng cụ phục vụ việc lắp đặt, sửa chữa cầu đường sắt − Sản xuất bán thành phẩm một số loại phụ kiện ghi đường sắt và chuyển cho phân xưởng cơ khí II gia công cơ khí − Sản xuất các sản phẩm cơ khí phục vụ cho các đơn vị, các tổ chức kinh tế ngoài ngành đường sắt Phân xưởng đúc: − Đúc một số loại sản phẩm phục vụ cho đầu máy toa xe của ngành đường sắt như: guốc... quy trình công nghệ: Phân xưởng cơ khí I gia công cắt gọt, sử dụng máy búa để rèn sau đó chuyển sang phân xưởng cơ khí II gia công sản phẩm bằng máy tiện, máy bào, máy phay và máy rèn Một số sản phẩm của nhà máy đến giai đoạn này đã được nhập, còn một số sản phẩm thì tiếp tục đưa vào lắp ráp tại phân xưởng ghi, qua công tác kiểm tra chất lượng sản phẩm, nếu đạt yêu cầu tiến hành nhập kho hoặc xuất . KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG I. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG. Nhà máy Cơ khí cầu đường (gọi tắt là nhà. DOANH CỦA NHÀ MÁY CƠ KHÍ CẦU ĐƯỜNG. 1. Ngành nghề kinh doanh và loại hình hoạt động của nhà máy Nhà máy Cơ khí cầu đường là một doanh nghiệp nhà nước do