Đăng nhập
Hoặc tiếp tục với email
Nhớ mật khẩu
Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Cấu trúc
Chương 1: Giới Thiệu
1.1. Động Lực Nghiên Cứu
1.2. Nội Dung Chính Của Đề Tài.
1.3. Kết Quả Nghiên Cứu
1.3.1. Bài báo khoa học (Phụ lục 2.1)
1.3.2. Đào Tạo (Phụ lục 2.2)
1.3.3. Sản Phẩm Xe Lăn Điện Thông Minh
1.4. Tổ Chức Của Đề Tài
Chapter 2: Cơ Sở Lý Thuyết
2.1. Giới Thiệu
2.2. Điều Khiển Dựa Vào Cảm Biến
2.3. Xe Lăn Sử Dụng Camera
2.4. Giao Tiếp Não-Máy Tính Dựa Vào EEG
2.5. Vấn Đề Điều Khiển
Chapter 3: Phương Pháp Nghiên Cứu
3.1. Thiết Kế Phần Cứng Xe Lăn
3.2. Tính Toán Xe Tự Động Tránh vật Thể Dùng Camera
3.2.1. Giới Thiệu
3.2.2. Thuật Toán Phối Hợp Khối
3.2.3. Thực Nghiệm Và Lựa Chọn Tham Số
3.2.4. Tính Toán Map 3D Và 2D
3.2.5. Ứng Dụng Map Trên Xe Lăn
3.2.6. Kết Quả Thực Nghiệm
3.2.7. Thảo Luận
3.3. Xử Lyù Tín Hiệu Điện Não EEG Để Điều Khiển Xe Lăn Điện
3.3.1. Thu Thập Dữ Liệu EEG
3.3.2. Tiền Xử Lý Tín Hiệu EEG
3.3.3. Trích Đặc Tính Của Tín Hiệu EEG
3.3.4. Thuật Toán Ngưỡng
3.3.5. Nhận Dạng Các Hoạt Động Của Mắt Dùng Mạng Neuron
3.3.6. Thảo Luận
3.4. Kết Nối Giữa Phần Tự Động Tránh Vật Thể Dùng Camera và PhầnNgười Tự Điều Khiển Dùng Kỹ Thuật Điện Não EEG Để Cho Ra XeLăn Điện Thông Minh
3.4.1. Kết Nối Điều Khiển
3.4.2. Kết Quả Thí Nghiệm
Chương 4: Kết Luận và Vấn Đề Tương Lai
4.1. Kết Luận
4.2. Vấn Đề Tương Lai
Tài Liệu Tham Khảo
Phụ Lục
Nội dung
Ngày đăng: 23/01/2021, 11:07
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN