Đang tải... (xem toàn văn)
Chúng ta muốn con cháu tiếp tục sống với nền giao thông lộn xộn, với xe máy là phương tiện đi lại chính trên những đường phố bị ùn tắc và tai nạn giao thông rình rập như đang có, hay là [r]
(1)Đề đọc hiểu Ngữ văn ôn thi THPT Quốc Gia số 87
Đề bài
Anh chị đọc văn sau trả lời câu hỏi từ Câu đến Câu
Sau nhiều năm trễ hẹn, dự án xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội đưa vào vận hành vào điểm giao thời năm cũ năm mới, bối cảnh nạn tắc đường hai đô thị lớn nước ta dường vượt sức chịu đựng người dân quan quản lí
Bí thư Thành ủy Hà Nội lo lắng “Hà Nội nhìn thấy thảm họa giao thơng tiến dần phía mà khơng biết làm nào” Bí thư Thành ủy TPHCM nói “Trong xúc nhân dân ùn tắc giao thơng số một” Những tưởng BRT xã hội chào đón, cổ vũ Nhưng Trên diễn đàn báo chí mạng xã hội BRT chia dư luận thành hai bên người trích đơng Trong ngày BRT chạy thử nghiệm ngày thức hoạt động, khơng người xe cá nhân lấn làn, không nhường đường cho BRT, quy định làng đường dành riêng cho BRT để chạy thơng suốt, lịch với tần suất 3-5 phút chuyến
Do truyền thông dự án thiếu rõ ràng, quan quản lí gây hiểu nhầm cho nhiều người dân BRT góp phần giảm tắc đường (điều làm cho người dân xúc) người dân lại nhìn thấy điều ngược lại Một chuyến BRT chưa đầy 15km mà giảm tắc đường điều hồn tồn khơng khả thi thành phố giới Phải hệ thống BRT với chục chuyến, trăm km đường tổng thể mạng xe buýt với hàng trăm tuyến, hàng nghìn bến đỗ làm điều có hỗ trợ hệ thống tàu điện ngầm (MRT) tốt Còn chuyến BRT đầu tiên, chạy đường “cắt” từ mặt đường chung, chắn làm cho phần đường dành cho phương tiện giao thông cá nhân (ô tô con, xe máy) tắc so với trước Sự thật khơng thể khác được, dù Hà Nội hay đâu giới Những người xe cá nhân buộc phải chấp nhận tắc đường để BRT có đường riêng mà chạy cho nhanh, lịch, nhiều chuyến an toàn Người dân ưu tiên sử dụng xe buýt thay cho cá nhân xe buýt chạy nhanh, lịch, nhiều chuyến an toàn Sự bất tiện cho người xe cá nhân phần đường nhỏ giá phải trả để người sử dụng xe buýt có lợi ích giao thơng cơng cộng Sự thật cần truyền thông rõ ràng để nhận hiểu biết, chia sẻ người dân
Một thật khác đô thị văn minh, đại giới phải dựa tảng giao thông cơng cộng chủ yếu Khơng đâu quyền làm đủ đường để đại đa số người dân đô thị sử dụng phương tiện giao thông cá nhân chính, dù tơ hay xe máy Khơng đường xá chịu đựng mức tăng chục nghìn xe tơ gần nửa triệu xe máy năm, với số lượng xa máy đăng kí bình qn vượt 2000 chiếc/km đường Hà Nội TPHCM năm gần Ở Châu Âu, trung tâm thành phố lớn hình thành trăm năm nay, đường phố mở rộng làm Hạn chế xe cá nhân phát triển giao thông công cộng giải pháp, với tỷ trọng ngày nghiêng giao thơng cơng cộng có sức chở lớn, tần suất cao
(2)bằng xe buýt thường nhiều nước, chưa BRT Thế nhưng, lớn phải bắt đầu nhỏ Mọi cổ thụ mầm Vấn đề liệu “cái mầm” có chăm sóc, tạo điều kiện để lớn thành “cái cây” từ “một cây” thành “rừng cây” hay không, bị vùi dập đến chết luôn?
Để trả lời câu hỏi đó, cần thẳng thắn, trung thực với mình: muốn giao thơng thị cho quan trọng – cho cháu tương lai? Chúng ta muốn cháu tiếp tục sống với giao thông lộn xộn, với xe máy phương tiện lại đường phố bị ùn tắc tai nạn giao thơng rình rập có, muốn cháu hưởng giao thông công cộng văn minh, đại, an toàn Singapore, Hong Kong, Nhật Bản, Châu Âu…? Nếu muốn điều thứ hai, buộc phải hiểu xe cá nhân phương tiện giao thông không ưu tiên mà phải hạn chế, người sử dụng xe cá nhân phải chịu bất tiện, chí tốn kém, để giao thơng cơng cộng có khơng gian, điều kiện phát triển Chúng ta phải hi sinh số thứ có để tạo hội cho thứ tốt Chúng ta “khát” phải dành “bình nước” tưới cho “mầm cây” để lớn lên thành “cây”, thành “rừng cây” Hiếm có điều tốt đẹp mà lại khơng phải hi sinh cho
Khi xe cá nhân mà bị tắc đường hay thấy bị làm khó, nên hiểu điều sử dụng loại phương tiện lại không ưu tiên đô thị tương lai cháu
BRT Hà Nội phép thử để tự thử
(Lương Hoài Nam, http://vnexpress.net/tin-tuc/goc-nhin)
Câu 1: Đặt tên cho văn bản.
Câu 2: Xác định phương thức biểu đạt sử dụng đoạn văn trên.
Câu 3: Chỉ nêu hiệu hai biện pháp tu từ sử dụng đoạn văn bản.
Câu 4: Trình bày ngắn gọn suy nghĩ anh chị câu kết viết “BRT Hà Nội một phép thử để tự thử mình.”
Lời giải chi tiết
Câu 1:
Học sinh đặt tên cho văn dựa theo nội dung đoạn văn Có thể tham khảo số nhan đề sau:
- Phân tích cách nhìn BRT
- BRT tốn cho giao thơng văn minh, đại, an tồn
- Giải pháp cho giao thơng xã hội đại
- Cùng BRT hướng đến tương lai?
(3)Phương thức biểu đạt sử dụng đoạn văn phương thức nghị luận
Câu 3:
-Biện pháp điệp: BRT lặp lại liên tục, để nhấn mạnh đến nội dung đề cập đoạn trích xe buýt nhanh Đồng thời đưa quan điểm, suy nghĩ dư luận, người có thẩm quyền cá nhân người viết vấn đề triển khai dự án BRT hai đô thị lớn nước ta
- Biện pháp ẩn dụ: “Vấn đề liệu “cái mầm” có chăm sóc, tạo điều kiện để lớn thành “cái cây” từ “một cây” thành “rừng cây” hay không, bị vùi dập đến chết ln?”
“Chúng ta “khát” phải dành “bình nước” tưới cho “mầm cây” để lớn lên thành “cây”, thành “rừng cây”
Tác giả ví việc triển khai án BRT nước ta “mầm cây” cần chăm sóc để lớn lên, trở thành “một cây” “rừng cây” Muốn vậy, phải chịu “khát” tức chấp nhận thiệt thịi sử dụng phương tiện giao thơng cá nhân để có tương lai tốt đẹp cho hệ cháu mai sau
Câu 4:
“BRT Hà Nội phép thử để tự thử mình.”
-Phép thử: thử lịng kiên nhẫn, thử ý chí người giao thơng văn minh, đại an tồn
- Không phép thử ngành giao thơng vận tải mà thử chúng ta, phẩm chất, tính cách “Hiếm có điều tốt đẹp mà lại hi sinh cho nó.”
- Thiết nghĩ, phép thử cần thiết cho để trưởng thành hơn, trách nhiệm cần thực để sống đại hơn, văn minh