BTXM 3230 QD BGTVT thietkeduong

Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường bê tông xi măng: Áp dụng Quyết định số 3230QĐBGTVT ngày 14122012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy định tạm thời về thiết kế mặt đường bê tông xi măng thông thường có khe nối trong xây dựng công trình giao thông.

Bảng kiểm toán kết cấu mặt đường BTXM theo định 3230/QĐ BGTVT 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 số liệu đầu vào Cấp đường: Số lần tác dụng quy đổi trục xe tiêu Ne chn tÝch lịy CÊp quy m« giao th«ng: r  Hệ số độ tin cậy thiết kế Ps Tải trọng trục tiêu chuẩn Pmax Trục xe nặng Gradien nhiƯt ®é lín nhÊt Tg  dù kiÕn kÕt cấu mặt đường Tầng mặt BTXM hc Bề dày: VËt liƯu: fr  C­êng ®é kÐo n thiÕt kÕ Ec Mô đun đàn hồi tính toán c HÖ sè poisson c  HÖ sè d·n në nhiÖt KÝch th­íc tÊm BTXM dù kiÕn : ChiỊu däc L (m) ChiỊu ngang B (m) Líp mãng trªn VËt liƯu: Bê tông nghèo fbr Cường độ kéo uốn thiết kế Eb Mô đun đàn hồi tính toán b  HƯ sè poisson hb  BỊ dµy : NỊn đất E0 Mô đun đàn hồi tính toán kiểm toán kết cấu dự kiến Tính mô đun đàn hồi chung Et Et E0 Tính độ cứng tương đối chung kết cấu Độ cứng chịu uốn cđa líp mỈt BTXM: Dc  Ec hc3  12.(1 c2 ) II 1.33E+07 lần/làn nặng 1.16 100 kN 180 kN 86 0C/m (tra b¶ng 1) (tra b¶ng 9) 0.27 m 5.0 Mpa 31 Gpa 0.15 11E-6 / C (theo 8.2.3) (Cốt liệu thô cuội sỏi) 4.25 2.0 Mpa 18 Gpa 0.15 0.15 m 40 Mpa 40.00 Mpa (8-7) 52.018 MN.m (8-20) Độ cứng chịu n cđa líp mãng trªn: Db  E b h b3  12 (   b2 ) 5.179 MN.m (8-20) Tổng bán kính độ cứng tương đối cđa c¶ kÕt cÊu:  D  Db rg  1,21 c Et     1/  1.363 m (8-20) 3.3 TÝnh øng suÊt t¶i träng xe ứng suất kéo uốn cạnh dọc tải trọng Ps gây ra: ps 1, 45 10 3 , 65 2 , 94 rg hc Ps  D 1 b Dc 1.678 Mpa ứng suất kéo uốn cạnh dọc lớp móng tải trọng Ps gây ra: bps  1,41 10 3 , 68  , 94 rg hb Ps  D 1 c Db 0.531 Mpa ứng suất kéo uốn cạnh dọc tải trọng Pm gây ra: pm 1,45 10 3 , 65  , 94 rg hc Pm  D 1 b Dc 2.916 Mpa (8-22) ứng suất kéo uốn gây mỏi tải trọng xe chạy cạnh dọc tấm: pr  k r k f k c  ps  4.702 Mpa (8-5) øng suÊt kÐo uèn g©y mái tải trọng xe chạy cạnh dọc tấm: 1.489 Mpa (8-21)  bpr  k f k c  bps  ®ã (kÕt cÊu lỊ mỊm) kr = kc = 1.1 (®­êng cÊp II)  k f  N e  2.547 (8-11) = ®ã 0.057 øng st kÐo n lín nhÊt t¶i träng trơc nặng Pm gây cạnh dọc tấm: 3.208 Mpa (8-15)  p max  k r k c  pm  3.4 TÝnh øng st nhiƯt lín nhÊt t  L  rg h h  k n  / 2 c  b   Ec Eb   Dc Db  r     ( Dc  Db ) kn  1.223 1  3000.00 Mpa/m (có lớp BTN cách ly) 1/  0.199 (8-23)  ( k n rg4  D c ) r3     ( k n r  D c ) rg  0.678 (8-23)  sht cos t  cht sin t    cos t sin t  sht cht 0.576 (8-23) 0.249 (8-18) 0.985 Mpa (8-17)     C L    1   (8-23) B L  1, 77 e 4 , 48 hc C L  ,131 (1  C L )   h E T  t max  c c c g B L  3.5 TÝnh hÖ sè mái nhiÖt kt  fr  t max    a t  t max   f r bt     c t    (8-19) víi at 0.841 0.871 Chän kt = 0.203 3.6 TÝnh øng suÊt nhiƯt g©y mái  bt 1.323 1.287 tr  k t  ct 0.058 0.071 t max  kt 0.203 0.186 0.200 Mpa 3.7 Kiểm toán điều kiện giới hạn Theo điều kiện 5.687 r ( pr   tr )  f r   not OK Theo ®iỊu kiƯn 4.864   r ( p max   t max )  f r   tháa m·n ®iỊu kiƯn   r  bpr  f br  Theo ®iỊu kiƯn 1.727  tháa m·n ®iỊu kiƯn 3.8 KÕt ln KÕt cÊu dù kiến đạt điều kiện giới hạn cho phép Tăng thêm 6mm dự phòng mài mòn Kết cấu đề nghị: BTXM h = 28 cm Bê tông nghèo h = 15 cm NỊn ®Êt (8-16) 5.0 (8-1) 5.0 (8-2) 2.0 (8-3) ... cÊu dù kiÕn trªn đạt điều kiện giới hạn cho phép Tăng thêm 6mm dự phòng mài mòn Kết cấu đề nghị: BTXM h = 28 cm Bê tông nghèo h = 15 cm NỊn ®Êt (8-16) 5.0 (8-1) 5.0 (8-2) 2.0 (8-3)