1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN CAO TỐC

297 97 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Quay trở lại

  • Lời nói đầu

  • THÔNG TƯ

  • MỤC LỤC

  • I QUY ĐỊNH CHUNG

    • 1.1 Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

    • 1.2 Tài liệu viện dẫn và giải thích từ ngữ

  • II QUY ĐỊNH KỸ THUẬT

    • PHẦN 1A QUY TẮC CHUNG

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Kiểm tra của Đăng kiểm

    • PHẦN 1B KIỂM TRA PHÂN CẤP

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Kiểm tra

        • 1.2 Chuẩn bị cho công việc kiểm tra và các công việc khác

      • CHƯƠNG 2 KIỂM TRA PHÂN CẤP

        • 2.1 Kiểm tra phân cấp trong đóng mới

        • 2.2 Kiểm tra phân cấp tàu không có giám sát của Đăng kiểm trong đóng mới

        • 2.3 Thử nghiêng và thử đường dài

        • 2.4 Các thay đổi

      • CHƯƠNG 3 KIỂM TRA CHU KỲ VÀ KIỂM TRA MÁY TÀU THEO KẾ HOẠCH

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Thời hạn kiểm tra chu kỳ và kiểm tra máy tàu theo kế hoạch

        • 3.3 Kiểm tra hàng năm thân tàu

        • 3.4 Kiểm tra trung gian thân tàu

        • 3.5 Kiểm tra định kỳ thân tàu

        • 3.6 Kiểm tra hàng năm hệ thống máy tàu

        • 3.7 Kiểm tra trung gian hệ thống máy tàu

        • 3.8 Kiểm tra định kỳ hệ thống máy tàu

        • 3.9 Kiểm tra trục chân vịt và trục trong ống bao

        • 3.10 Kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch

        • 3.11 Kiểm tra trang thiết bị an toàn

    • PHẦN 2 KẾT CẤU THÂN TÀU VÀ TRANG THIẾT BỊ

      • CHƯƠNG 1 VẬT LIỆU KẾT CẤU THÂN TÀU VÀ PHƯƠNG PHÁPHÀN HOẶC TẠO KHUÔN

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Vật liệu kết cấu thân tàu

        • 1.3 Hàn thép cán làm kết cấu thân tàu

        • 1.4 Hàn hợp kim nhôm làm kết cấu thân tàu

        • 1.5 Điền khuôn chất dẻo cốt sợi thuỷ tinh làm kết cấu thân tàu

      • CHƯƠNG 2 CÁC YÊU CẦU VỀ BỐ TRÍ CHUNG

        • 2.1 Quy định chung

        • 2.2 Bố trí vách kín nước

        • 2.3 Bố trí két sâu

        • 2.4 Bố trí đáy đôi

        • 2.5 Bố trí khu sinh hoạt

      • CHƯƠNG 3 TẢI TRỌNG THIẾT KẾ

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Gia tốc và tải trọng thiết kế

      • CHƯƠNG 4 XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC KẾT CẤU THÂN TÀU

        • 4.1 Kết cấu thân tàu thép hoặc hợp kim nhôm

        • 4.2 Kết cấu thân tàu bằng chất dẻo cốt sợi thuỷ tinh

        • 4.3 Tính toán trực tiếp độ bền

        • 4.4 Kiểm tra độ bền ổn định của kết cấu

        • 4.5 Kiểm tra độ bền mỏi

      • CHƯƠNG 5 TRANG THIẾT BỊ VÀ SƠN

        • 5.1 Trang thiết bị

        • 5.2 Miệng khoang, miệng buồng máy và các lỗ khoét khác

        • 5.3 Mạn chắn sóng, lan can, bố trí thoát nước, cửa hàng hóa và các lỗ khoéttương tự, cửa sổ mạn, lỗ thông gió, cầu dẫn

        • 5.4 Sơn và bảo vệ chống han gỉ

    • PHẦN 3 HỆ THỐNG MÁY TÀU

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Những yêu cầu chung đối với hệ thống máy tàu

        • 1.3 Thử nghiệm

      • CHƯƠNG 2 ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

        • 2.1 Quy định chung

        • 2.2 Thiết bị an toàn

        • 2.3 Các thiết bị liên quan

      • CHƯƠNG 3 TUA BIN KHÍ

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Thiết bị an toàn

        • 3.3 Các thiết bị liên quan

      • CHƯƠNG 4 HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

        • 4.1 Quy định chung

      • CHƯƠNG 5 HỆ TRỤC, CHÂN VỊT, THIẾT BỊ ĐẨY KIỂU PHỤT NƯỚCVÀ DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC

        • 5.1 Hệ trục

        • 5.2 Chân vịt

        • 5.3 Thiết bị đẩy kiểu phụt nước (water jet)

        • 5.4 Dao động xoắn hệ trục

      • CHƯƠNG 6 NỒI HƠI, THIẾT BỊ HÂM DẦU, THIẾT BỊ ĐỐT CHẤT THẢIVÀ BÌNH CHỊU ÁP LỰC

        • 6.1 Nồi hơi

        • 6.2 Thiết bị hâm bằng dầu nóng

        • 6.3 Thiết bị đốt chất thải

        • 6.4 Bình chịu áp lực

      • CHƯƠNG 7 ỐNG, VAN, PHỤ TÙNG ĐƯỜNG ỐNG VÀ MÁY PHỤ

        • 7.1 Quy định chung

        • 7.2 Chiều dày ống

        • 7.3 Kết cấu của van và phụ tùng đường ống

        • 7.4 Nối ống và gia công hệ thống ống

        • 7.5 Kết cấu của máy phụ và các két chứa

      • CHƯƠNG 8 HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG

        • 8.1 Quy định chung

        • 8.2 Van hút nước biển và van xả mạn

        • 8.3 Các lỗ thoát nước và các lỗ xả nước vệ sinh

        • 8.4 Hệ thống hút khô - dằn

        • 8.5 Ống thông hơi

        • 8.6 Ống tràn

        • 8.7 Ống đo

        • 8.8 Hệ thống dầu đốt

        • 8.9 Hệ thống dầu bôi trơn và dầu thủy lực

        • 8.10 Hệ thống bằng dầu nóng

        • 8.11 Hệ thống làm mát

        • 8.12 Hệ thống khí nén

        • 8.13 Hệ thống ống hơi nước và hệ thống ngưng tụ

        • 8.14 Hệ thống cấp nước cho nồi hơi

        • 8.15 Bố trí đường ống khí xả

      • CHƯƠNG 9 THIẾT BỊ LÁI

        • 9.1 Quy định chung

        • 9.2 Đặc tính kỹ thuật và bố trí thiết bị lái

        • 9.3 Điều khiển

        • 9.4 Vật liệu, kết cấu và độ bền của thiết bị lái

      • CHƯƠNG 10 TỜI NEO VÀ TỜI CHẰNG BUỘC

        • 10.1 Quy định chung

      • CHƯƠNG 11 THIẾT BỊ LÀM LẠNH

        • 11.1 Quy định chung

        • 11.2 Thiết kế máy lạnh

      • CHƯƠNG 12 ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG VÀ ĐIỀU KHIỂN TỪ XA

        • 12.1 Quy định chung

        • 12.2 Thiết kế hệ thống

        • 12.3 Điều khiển tự động và từ xa máy chính, chân vịt biến bước

        • 12.4 Điều khiển tự động và từ xa nồi hơi

        • 12.5 Điều khiển tự động và từ xa các máy phát điện

        • 12.6 Điều khiển tự động và từ xa các máy phụ

      • CHƯƠNG 13 PHỤ TÙNG DỰ TRỮ, DỤNG CỤ VÀ DỤNG CỤ ĐO

        • 13.1 Quy định chung

        • 13.2 Phụ tùng dự trữ, dụng cụ và dụng cụ đo

    • PHẦN 4 TRANG BỊ ĐIỆN

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Thử nghiệm

      • CHƯƠNG 2 TRANG BỊ ĐIỆN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG

        • 2.1 Quy định chung

        • 2.2 Thiết kế hệ thống - Quy định chung

        • 2.3 Thiết kế hệ thống bảo vệ

        • 2.4 Thiết bị điện và cáp điện - Quy định chung

        • 2.5 Bảng điện, bảng phân nhóm và bảng phân phối

        • 2.6 Cơ cấu điều khiển động cơ điện

        • 2.7 Cáp điện

        • 2.8 Ắc quy

        • 2.9 Thiết bị điện phòng nổ

        • 2.10 Trang bị điện áp cao

        • 2.11 Thử sau khi lắp đặt trên tàu

      • CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ TRANG BỊ ĐIỆN

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Nguồn điện và hệ thống chiếu sáng

        • 3.3 Đèn hàng hải, đèn phân biệt, tín hiệu nội bộ v.v…

        • 3.4 Thiết bị chống sét

      • CHƯƠNG 4 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG CHO TÀU CHỞ HÀNG ĐẶC BIỆT

        • 4.1 Khoang hàng kín dùng để chở ô tô có nhiên liệu sẵn trong két của chúng đểhoạt động và các buồng kín kề với khoang hàng này

        • 4.2 Những yêu cầu đối với tàu chở hàng nguy hiểm

      • CHƯƠNG 5 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG CHO THIẾT BỊ ĐIỆN CHÂN VỊT

        • 5.1 Quy định chung

    • PHẦN 5 PHÒNG CHÁY, PHÁT HIỆN CHÁY, CHỮA CHÁYVÀ PHƯƠNG TIỆN THOÁT NẠN

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Định nghĩa

        • 1.3 Phòng cháy cục bộ

      • CHƯƠNG 2 CHỐNG CHÁY

        • 2.1 Phân loại khu vực

        • 2.2 Kết cấu

        • 2.3 Kết cấu chống cháy

        • 2.4 Sử dụng hạn chế các vật liệu cháy được

      • CHƯƠNG 3 PHÁT HIỆN VÀ CHỮA CHÁY

        • 3.1 Các hệ thống phát hiện cháy

        • 3.2 Các hệ thống chữa cháy cố định

        • 3.3 Bơm chữa cháy

        • 3.4 Các bình chữa cháy xách tay

        • 3.5 Sơ đồ kiểm soát cháy

        • 3.6 Trang bị cho người chữa cháy

      • CHƯƠNG 4 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG CHO BUỒNG MÁY

        • 4.1 Các yêu cầu bổ sung đối với buồng máy

      • CHƯƠNG 5 BẢO VỆ CÁC KHOANG ĐẶC BIỆT

        • 5.1 Bảo vệ các khoang đặc biệt

        • 5.2 Bảo vệ các khoang hàng và các khoang chở ô tô hở

      • CHƯƠNG 6 PHƯƠNG TIỆN THOÁT NẠN

        • 6.1 Lối ra và các phương tiện thoát nạn

    • PHẦN 6 TÍNH NỔI, ỔN ĐỊNH, PHÂN KHOANG

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Tính nổi nguyên vẹn

        • 1.3 Ổn định nguyên vẹn ở chế độ bơi

        • 1.4 Ổn định nguyên vẹn ở chế độ lướt

        • 1.5 Ổn định nguyên vẹn ở chế độ chuyển tiếp

        • 1.6 Tính nổi và tính ổn định ở chế độ bơi sau khi tàu bị thủng khoang

        • 1.7 Thử nghiêng lệch và thông báo ổn định

        • 1.8 Việc nhận hàng và đánh giá ổn định

      • CHƯƠNG 2 YÊU CẦU ĐỐI VỚI TÀU KHÁCH

        • 2.1 Quy định chung

        • 2.2 Ổn định nguyên vẹn

        • 2.3 Tính nổi và tính ổn định ở chế độ bơi sau khi tàu bị thủng khoang

      • CHƯƠNG 3 CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI TÀU HÀNG

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Tính nổi và ổn định ở chế độ bơi sau khi tàu bị thủng khoang

    • PHẦN 7 MẠN KHÔ

      • CHƯƠNG 1 QUY ĐỊNH CHUNG

        • 1.1 Quy định chung

        • 1.2 Điều kiện ấn định mạn khô

    • PHẦN 8 TRANG BỊ AN TOÀN

      • CHƯƠNG 1 THIẾT BỊ CỨU SINH

        • 1.1 Quy định chung và định nghĩa

        • 1.2 Thiết bị thông tin liên lạc, đèn tín hiệu ban ngày và pháo hiệu

        • 1.3 Phương tiện cứu sinh cá nhân

        • 1.4 Bảng phân công trách nhiệm, bản chỉ dẫn trong trường hợp sự cố và tài liệuhướng dẫn

        • 1.5 Hướng dẫn vận hành

        • 1.6 Cất giữ phương tiện cứu sinh

        • 1.7 Trạm lên phương tiện cứu sinh và xuồng cấp cứu và bố trí thu hồi phương tiện

        • 1.8 Thiết bị phóng dây

        • 1.9 Kiểm tra, bảo dưỡng, sẵn sàng hoạt động

        • 1.10 Phương tiện cứu sinh và xuồng cấp cứu

      • CHƯƠNG 2 THIẾT BỊ TÍN HIỆU

        • 2.1 Quy định chung

        • 2.2 Trang bị thiết bị tín hiệu

        • 2.3 Bố trí thiết bị tín hiệu trên tàu

      • CHƯƠNG 3 THIẾT BỊ VÔ TUYẾN ĐIỆN

        • 3.1 Quy định chung

        • 3.2 Định mức trang bị vô tuyến điện cho tàu

        • 3.3 Các yêu cầu khác

      • CHƯƠNG 4 THIẾT BỊ HÀNG HẢI

        • 4.1 Quy định chung

        • 4.2 Định mức thiết bị hàng hải

        • 4.3 Yêu cầu chung đối với thiết bị hàng hải

        • 4.4 Các yêu cầu về đặc tính đối với thiết bị hàng hải

    • PHẦN 9 TẦM NHÌN TỪ LẦU LÁI

    • PHẦN 10 QUY ĐỊNH ĐẶC BIỆT CHO TÀU BIỂN CAO TỐCHOẠT ĐỘNG TUYẾN QUỐC TẾ

  • III QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ

    • 1.1 Quy định chung

    • 1.2 Ký hiệu và dấu hiệu phân cấp

    • 1.3 Quy định về kiểm tra

    • 1.4 Chứng nhận

    • 1.5 Đăng ký kỹ thuật

    • 1.6 Đề nghị kiểm tra

    • 1.7 Rút cấp và mất hiệu lực của giấy chứng nhận phân cấp

    • 1.8 Quản lý hồ sơ

  • IV TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN

    • 1.1 Trách nhiệm của các chủ tàu, công ty khai thác tàu, cơ sở thiết kế, chế tạomới, hoán cải, phục hồi và sửa chữa tàu

    • 1.2 Trách nhiệm của Cục Đăng kiểm Việt Nam

    • 1.3 Kiểm tra thực hiện của Bộ Giao thông vận tải

  • V TỔ CHỨC THỰC HIỆN

  • Phụ lục APHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ỔN ĐỊNH NGUYÊN VẸN CỦA TÀU CÁNH NGẦM

  • Phụ lục BYÊU CẦU ỔN ĐỊNH CỦA TÀU NHIỀU THÂN

Nội dung

QCVN 54: 2015/BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN 54: 2015/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN CAO TỐC National Technical Regulation on the Classification and Construction of Sea-going High Speed Craft HÀ NỘI - 2015 QCVN 54: 2015/BGTVT Lời nói đầu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển cao tốc QCVN 54: 2015/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 11/2016/TT-BGTVT ngày 02 tháng năm 2016 QCVN 54: 2015/BGTVT bãi bỏ quy định áp dụng tàu biển cao tốc quy định QCVN 54: 2013/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu thủy cao tốc) QCVN 54: 2015/BGTVT BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Số: 11/2016/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 02 tháng năm 2016 THÔNG TƯ Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển vỏ thép, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển cao tốc, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia kiểm tra đóng tàu biển vỏ gỗ Căn Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng năm 2006; Căn Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng năm 2007 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển vỏ thép, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển cao tốc, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia kiểm tra đóng tàu biển vỏ gỗ Điều Ban hành kèm theo Thông tư này: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển vỏ thép Mã số đăng ký: QCVN 21: 2015/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển cao tốc Mã số đăng ký: QCVN 54: 2015/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển Mã số đăng ký: QCVN 42: 2015/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia kiểm tra đóng tàu biển vỏ gỗ Mã số đăng ký: QCVN 92: 2015/BGTVT Điều Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 28 tháng 11 năm 2016 Bãi bỏ văn sau: Thông tư số 12/2010/TT-BGTVT ngày 21 tháng năm 2010 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN 54: 2015/BGTVT Thông tư số 05/2013/TT-BGTVT ngày 02 tháng năm 2013 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép sửa đổi lần năm 2013 Khoản Điều Thông tư số 82/2014/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng du thuyền Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép -sửa đổi lần năm 2014 Thông tư số 28/2012/TT-BGTVT ngày 30 tháng năm 2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển Điều Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thơng tư này./ Nơi nhận: BỘ TRƯỞNG (Đã ký) Trương Quang Nghĩa - Như Điều 3; - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc CP; - UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TW; - Bộ Khoa học Công nghệ (để đăng ký); - Các Thứ trưởng; - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; Cổng TTĐT Chính phủ; - Cổng TTĐT Bộ GTVT; - Báo GT, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, KHCN QCVN 54: 2015/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN CAO TỐC National Technical Regulation on the Classification and Constructions of Sea-going High Speed Craft MỤC LỤC Trang I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng .13 1.2 Tài liệu viện dẫn giải thích từ ngữ 13 II QUY ĐỊNH KỸ THUẬT PHẦN 1A QUY TẮC CHUNG Chương Quy định chung .23 1.1 Quy định chung 23 1.2 Kiểm tra Đăng kiểm 24 PHẦN 1B KIỂM TRA PHÂN CẤP Chương Quy định chung 25 1.1 Kiểm tra 25 1.2 Chuẩn bị cho công việc kiểm tra công việc khác 26 Chương Kiểm tra phân cấp 29 2.1 Kiểm tra phân cấp đóng 29 2.2 Kiểm tra phân cấp tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 38 2.3 Thử nghiêng thử đường dài 39 2.4 Các thay đổi 40 Chương Kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy tàu theo kế hoạch 41 3.1 Quy định chung 41 3.2 Thời hạn kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy tàu theo kế hoạch 42 3.3 Kiểm tra hàng năm thân tàu 43 3.4 Kiểm tra trung gian thân tàu 45 3.5 Kiểm tra định kỳ thân tàu 45 QCVN 54: 2015/BGTVT 3.6 Kiểm tra hàng năm hệ thống máy tàu .50 3.7 Kiểm tra trung gian hệ thống máy tàu .52 3.8 Kiểm tra định kỳ hệ thống máy tàu 53 3.9 Kiểm tra trục chân vịt trục ống bao .54 3.10 Kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch 56 3.11 Kiểm tra trang thiết bị an toàn 58 PHẦN KẾT CẤU THÂN TÀU VÀ TRANG THIẾT BỊ Chương Vật liệu kết cấu thân tàu phương pháp hàn tạo khuôn 63 1.1 Quy định chung 63 1.2 Vật liệu kết cấu thân tàu 63 1.3 Hàn thép cán làm kết cấu thân tàu 63 1.4 Hàn hợp kim nhôm làm kết cấu thân tàu 64 1.5 Điền khuôn chất dẻo cốt sợi thuỷ tinh làm kết cấu thân tàu 67 Chương Các yêu cầu bố trí chung 68 2.1 Quy định chung 68 2.2 Bố trí vách kín nước 68 2.3 Bố trí két sâu 70 2.4 Bố trí đáy đơi 71 2.5 Bố trí khu sinh hoạt 72 Chương Tải trọng thiết kế .74 3.1 Quy định chung 74 3.2 Gia tốc tải trọng thiết kế .75 Chương Xác định kích thước kết cấu thân tàu 91 4.1 Kết cấu thân tàu thép hợp kim nhôm .91 4.2 Kết cấu thân tàu chất dẻo cốt sợi thuỷ tinh 105 4.3 Tính tốn trực tiếp độ bền 115 4.4 Kiểm tra độ bền ổn định kết cấu 115 4.5 Kiểm tra độ bền mỏi 115 Chương Trang thiết bị sơn 116 5.1 Trang thiết bị 116 5.2 Miệng khoang, miệng buồng máy lỗ khoét khác 119 5.3 Mạn chắn sóng, lan can, bố trí nước, cửa hàng hoá lỗ khoét tương tự, cửa sổ mạn, lỗ thơng gió, cầu dẫn 122 5.4 Sơn bảo vệ chống han gỉ 128 QCVN 54: 2015/BGTVT PHẦN HỆ THỐNG MÁY TÀU Chương Quy định chung 131 1.1 Quy định chung 131 1.2 Những yêu cầu chung hệ thống máy tàu 131 1.3 Thử nghiệm 135 Chương Động điêzen 139 2.1 Quy định chung 139 2.2 Thiết bị an toàn 141 2.3 Các thiết bị liên quan 142 Chương Tua bin khí 145 3.1 Quy định chung 145 3.2 Thiết bị an toàn 146 3.3 Các thiết bị liên quan 148 Chương Hệ thống truyền động 150 4.1 Quy định chung 150 Chương Hệ trục, chân vịt, thiết bị đẩy kiểu nước dao động xoắn hệ trục 152 5.1 Hệ trục 152 5.2 Chân vịt 152 5.3 Thiết bị đẩy kiểu nước 156 5.4 Dao động xoắn hệ trục 157 Chương Nồi hơi, thiết bị hâm dầu, thiết bị đốt chất thải bình chịu áp lực 159 6.1 Nồi 159 6.2 Thiết bị hâm dầu nóng 160 6.3 Thiết bị đốt chất thải 160 6.4 Bình chịu áp lực 160 Chương Ống, van, phụ tùng đường ống máy phụ 162 7.1 Quy định chung 162 7.2 Chiều dày ống 163 7.3 Kết cấu van phụ tùng đường ống 163 7.4 Nối ống gia công hệ thống ống 163 7.5 Kết cấu máy phụ két chứa 163 QCVN 54: 2015/BGTVT Chương Hệ thống đường ống 164 8.1 Quy định chung 164 8.2 Van hút nước biển van xả mạn 164 8.3 Các lỗ thoát nước lỗ xả nước vệ sinh 165 8.4 Hệ thống hút khô - dằn 165 8.5 Ống thông 166 8.6 Ống tràn 166 8.7 Ống đo 167 8.8 Hệ thống dầu đốt 168 8.9 Hệ thống dầu bôi trơn dầu thuỷ lực 170 8.10 Hệ thống dầu nóng 171 8.11 Hệ thống làm mát 171 8.12 Hệ thống khí nén 172 8.13 Hệ thống ống nước hệ thống ngưng tụ 172 8.14 Hệ thống cấp nước cho nồi 172 8.15 Bố trí đường ống khí xả 172 Chương Thiết bị lái 173 9.1 Quy định chung 173 9.2 Đặc tính kỹ thuật bố trí thiết bị lái 174 9.3 Điều khiển .174 9.4 Vật liệu, kết cấu độ bền thiết bị lái 175 Chương 10 Tời neo tời chằng buộc 176 10.1 Quy định chung 176 Chương 11 Thiết bị làm lạnh 177 11.1 Quy định chung 177 11.2 Thiết kế máy lạnh 177 Chương 12 Điều khiển tự động điều khiển từ xa 178 12.1 Quy định chung 178 12.2 Thiết kế hệ thống 178 12.3 Điều khiển tự động từ xa máy chính, chân vịt biến bước 178 12.4 Điều khiển tự động từ xa nồi 178 12.5 Điều khiển tự động từ xa máy phát điện 178 12.6 Điều khiển tự động từ xa máy phụ 179 QCVN 54: 2015/BGTVT Chương 13 Phụ tùng dự trữ, dụng cụ dụng cụ đo 180 13.1 Quy định chung 180 13.2 Phụ tùng dự trữ, dụng cụ dụng cụ đo 180 PHẦN TRANG BỊ ĐIỆN Chương Quy định chung 183 1.1 Quy định chung 183 1.2 Thử nghiệm 183 Chương Trang bị điện thiết kế hệ thống 185 2.1 Quy định chung 185 2.2 Thiết kế hệ thống - Quy định chung 187 2.3 Thiết kế hệ thống bảo vệ 190 2.4 Thiết bị điện cáp điện - Quy định chung 193 2.5 Bảng điện, bảng phân nhóm bảng phân phối 194 2.6 Cơ cấu điều khiển động điện .198 2.7 Cáp điện 199 2.8 Ắc quy 200 2.9 Thiết bị điện phòng nổ 202 2.10 Trang bị điện áp cao 202 2.11 Thử sau lắp đặt tàu 202 Chương Thiết kế trang bị điện 204 3.1 Quy định chung 204 3.2 Nguồn điện hệ thống chiếu sáng 204 3.3 Đèn hàng hải, đèn phân biệt, tín hiệu nội bộ, v.v… 207 3.4 Thiết bị chống sét 207 Chương Các yêu cầu bổ sung cho tàu chở hàng đặc biệt 209 4.1 Khoang hàng kín dùng để chở tơ có nhiên liệu sẵn két chúng để hoạt động buồng kín kề với khoang hàng 209 4.2 Những yêu cầu tàu chở hàng nguy hiểm 209 Chương Các yêu cầu bổ sung cho thiết bị điện chân vịt 210 5.1 Quy định chung 210 PHẦN PHÒNG CHÁY, PHÁT HIỆN CHÁY, CHỮA CHÁY VÀ PHƯƠNG TIỆN THOÁT NẠN Chương Quy định chung 211 QCVN 54: 2015/BGTVT 1.1 Quy định chung 211 1.2 Định nghĩa 212 1.3 Phòng cháy cục 213 Chương Chống cháy 214 2.1 Phân loại khu vực 214 2.2 Kết cấu 216 2.3 Kết cấu chống cháy 217 2.4 Sử dụng hạn chế vật liệu cháy 218 Chương Phát chữa cháy 220 3.1 Các hệ thống phát cháy 220 3.2 Các hệ thống chữa cháy cố định 221 3.3 Bơm chữa cháy 221 3.4 Các bình chữa cháy xách tay 223 3.5 Sơ đồ kiểm soát cháy 224 3.6 Trang bị cho người chữa cháy 224 Chương Các yêu cầu bổ sung cho buồng máy 226 4.1 Các yêu cầu bổ sung buồng máy 226 Chương Bảo vệ khoang đặc biệt 228 5.1 Bảo vệ khoang đặc biệt 228 5.2 Bảo vệ khoang hàng khoang hở chở ô tô 230 Chương Phương tiện thoát nạn 232 6.1 Lối phương tiện thoát nạn 232 PHẦN TÍNH NỔI, ỔN ĐỊNH, PHÂN KHOANG Chương Quy định chung 235 1.1 Quy định chung 235 1.2 Tính nguyên vẹn 236 1.3 Ổn định nguyên vẹn chế độ bơi 236 1.4 Ổn định nguyên vẹn chế độ lướt 238 1.5 Ổn định nguyên vẹn chế độ chuyển tiếp 238 1.6 Tính tính ổn định chế độ bơi sau tàu bị thủng khoang 239 1.7 Thử nghiêng lệch thông báo ổn định 242 1.8 Việc nhận hàng đánh giá ổn định 243 10 ... ngày 02 tháng năm 2016 QCVN 54: 2015/BGTVT bãi bỏ quy định áp dụng tàu biển cao tốc quy định QCVN 54: 2013/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu thủy cao tốc) QCVN 54: 2015/BGTVT... ký: QCVN 21: 2015/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển cao tốc Mã số đăng ký: QCVN 54: 2015/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển Mã số đăng ký: QCVN... sử dụng quy chuẩn QCVN 21: 2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN 42: 2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị an toàn tàu biển QCVN 56: 2013/BGTVT:

Ngày đăng: 18/11/2020, 01:19

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w