Thông tư công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai. Vùng nước cảng biển Đồng Nai bao gồm: Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sông Thị Vải; Vùng nước cảng biển Đồng nai tại khu vực sông Lòng Tàu và sông Nhà Bè; Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sông Đồng Nai.
BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Số: 14/2019/TTBGTVT Hà Nội, ngày 24 tháng 4 năm 2019 THƠNG TƯ CƠNG BỐ VÙNG NƯỚC CÁC CẢNG BIỂN THUỘC ĐỊA PHẬN TỈNH ĐỒNG NAI, TỈNH BÌNH DƯƠNG VÀ KHU VỰC QUẢN LÝ CỦA CẢNG VỤ HÀNG HẢI ĐỒNG NAI Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐCP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thơng vận tải; Căn cứ Nghị định số 58/2017/NĐCP ngày 10 tháng 5 năm 2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải; Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Pháp chế và Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải ban hành Thơng tư cơng bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai Điều 1: Cơng bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương 1. Vùng nước cảng biển Đồng Nai bao gồm: a) Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sơng Thị Vải; b) Vùng nước cảng biển Đồng nai tại khu vực sơng Lịng Tàu và sơng Nhà Bè; c) Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sơng Đồng Nai 2. Vùng nước cảng biển Bình Dương Điều 2. Phạm vi vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương Phạm vi vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương tính theo mực nước thủy triều lớn nhất, được quy định cụ thể như sau: 1. Phạm vi vùng nước cảng biển Đồng Nai bao gồm: a) Phạm vi vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sơng Thị Vải: Được giới hạn từ đường vĩ tuyến 10°38’45” N (trùng với đường điện cao thế hiện hữu vượt qua hai bờ sơng Thị Vải) chạy dọc theo hai bờ sơng về phía thượng lưu đến đường kinh tuyến 106°59’12”E, cách mép bến cảng chun dụng Vedan Phước Thái 3.800m (về phía thượng lưu) b) Phạm vi vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sơng Lịng Tàu và sơng Nhà Bè: Được giới hạn bởi đường thẳng vng góc với mép phải tuyến luồng hàng hải sơng Lịng Tàu tại điểm nhơ ra xa nhất của bờ bên phải ngã ba sơng Đồng Tranh và sơng Lịng Tàu, chạy dọc theo bờ sơng phía tỉnh Đồng Nai và mép tuyến luồng hàng hải sơng Lịng Tàu sơng Nhà Bè về phía thượng lưu cách cảng Xăng dầu 186 một đoạn 200m (về phía thượng lưu) c) Phạm vi vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sơng Đồng Nai: Được giới hạn bởi đường thẳng nối liền điểm nhơ ra xa nhất của tắc Thầy Bảy thuộc Cù lao Ơng Cồn và điểm nhơ ra xa nhất của xã Long Trường, chạy dọc theo hai bờ sơng Đồng Nai về phía thượng lưu, cách cầu Đồng Nai 150m (về phía hạ lưu) trừ phạm vi vùng nước cảng biển Bình Dương 2. Phạm vi vùng nước cảng biển Bình Dương Được giới hạn bởi đường thẳng vng góc với mép trái tuyến luồng hàng hải sơng Đồng Nai tại ranh giới giữa cảng Bình Dương thuộc tỉnh Bình Dương và cảng Xi măng Sài Gịn thuộc Thành phố Hồ Chí Minh, chạy dọc theo bờ sơng phía tỉnh Bình Dương và mép tuyến luồng hàng hải sơng Đồng Nai về phía thượng lưu cách cầu Đồng Nai 150m (về phía hạ lưu) 3. Ranh giới vùng nước cảng biển quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều này được xác định trên Hải đồ số VN4TV002, VN4ĐN001, VN4SG002, VN4SG003 của Tổng cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải miền Nam xuất bản năm 2016. Các đường kinh tuyến, vĩ tuyến quy định tại điểm a khoản 1 Điều này được áp dụng theo Hệ tọa độ VN2000 và được chuyển sang các Hệ tọa độ WGS84 tương ứng như sau: STT Hệ tọa độ VN2000 Hệ tọa độ VN2000Hệ tọa độ Vĩ độ (N)WGS84Kinh độ (E) Vĩ độ (N) Kinh độ (E) 10°38’45” 10°38’42” 106°59’12” 106°59’18” Điều 3. Vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, khu nước, vùng nước có liên quan khác Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức cơng bố vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão cho tàu thuyền vào, rời các cảng biển thuộc tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu nước, vùng nước khác theo quy định Điều 4. Trách nhiệm của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai và các Cảng vụ liên quan 1. Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai có trách nhiệm: a) Thực hiện nhiệm vụ và quyền hạn theo quy định của Bộ luật Hàng hải Việt Nam và pháp luật có liên quan đối với hoạt động hàng hải tại cảng biển, vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương; b) Căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mơn nước và trọng tải của tàu thuyền, chỉ định vị trí cụ thể cho tàu thuyền neo đậu, chuyển tải và tránh bão trong vùng nước theo quy định, bảo đảm an tồn hàng hải, an ninh hàng hải và phịng ngừa ơ nhiễm mơi trường; c) Thực hiện thủ tục cho tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải trong vùng nước các cảng biển thuộc tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương nhưng phải neo đậu, chuyển tải tại khu chuyển tải Gị Gia; d) Thơng báo cho Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu biết: tên, quốc tịch, các thơng số kỹ thuật chính và những thơng tin cần thiết khác của tàu thuyền, chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền đi vào vùng đón trả hoa tiêu Vũng Tàu; đ) Phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu bảo đảm trật tự, an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, phịng ngừa ơ nhiễm mơi trường đối với tàu thuyền vào, rời các cảng biển thuộc tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương nhưng phải đón trả hoa tiêu, kiểm dịch, neo đậu, tránh bão trong vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu; e) Phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh bảo đảm trật tự, an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, phịng ngừa ơ nhiễm mơi trường đối với tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên sơng Đồng Nai, sơng Nhà Bè, sơng Lịng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương nhưng phải neo đậu, tránh bão trong vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh; g) Thơng báo cho Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh biết tên, quốc tịch, hơ hiệu, các thơng số kỹ thuật chính và các thơng tin cần thiết khác của tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên sơng Đồng Nai thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền đến vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh; riêng tàu thuyền vào cầu cảng, bến cảng trên sơng Nhà Bè và sơng Lịng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai phải thơng báo chậm nhất 01 giờ trước khi tàu thuyền vào cầu cảng, bến cảng; tàu thuyền rời cầu cảng, bến cảng trên sơng Nhà Bè và sơng Lịng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai phải thơng báo trước khi tàu thuyền rời cầu cảng, bến cảng 2. Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu có trách nhiệm căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu thuyền vào, rời các cảng biển thuộc tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, chỉ định vị trí cụ thể cho tàu thuyền đón trả hoa tiêu, kiểm dịch, neo đậu, chuyển tải, tránh bão trong vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, bảo đảm an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, phịng ngừa ơ nhiễm mơi trường và thơng báo cho Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai chậm nhất 01 giờ trước khi tàu thuyền đến vùng đón trả hoa tiêu 3. Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên sơng Đồng Nai, sơng Nhà Bè, sơng Lịng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương nhưng phải neo đậu, tránh bão trong vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh, chỉ định vị trí cụ thể cho tàu thuyền neo đậu, tránh bão và chậm nhất 01 giờ kể từ khi nhận được thơng báo của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai phải xác báo cho Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai biết 4. Những vụ việc phát sinh của tàu thuyền xảy ra tại vùng nước cảng biển do Cảng vụ Hàng hải nào quản lý thì Cảng vụ Hàng hải đó chủ trì giải quyết theo quy định của pháp luật; trường hợp vụ việc xảy ra tại ranh giới vùng nước cảng biển của hai Cảng vụ Hàng hải thì do Cảng vụ Hàng hải nơi tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng đó chủ trì giải quyết 5. Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III có trách nhiệm: tổ chức thực hiện quản lý nhà nước chun ngành tại cảng, bến thủy nội địa (trừ bến khách ngang sơng) trên sơng Đồng Nai đoạn từ rạch Ơng Nhiêu đến hạ lưu cầu Đồng Nai theo quy định của pháp luật Điều 5. Hiệu lực thi hành Thơng tư này có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2019. Bãi bỏ Thơng tư số 47/2014/TT BGTVT ngày 10 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải cơng bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai Điều 6. Tổ chức thực hiện Chánh Văn phịng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thơng vận tải tỉnh Đồng Nai, Giám đốc Sở Giao thơng vận tải tỉnh Bình Dương, Giám đốc Sở Giao thơng vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Sở Giao thơng vận tải tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thơng tư này./ Nơi nhận: Như Điều 6; Bộ trưởng Bộ GTVT; Văn phịng Chính phủ; Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW; Các Thứ trưởng Bộ GTVT; Cục Kiểm tra văn bản QPPL (Bộ Tư pháp); Cơng báo; Cổng Thơng tin điện tử Chính phủ; Cổng Thơng tin điện tử Bộ GTVT; Báo Giao thơng, Tạp chí GTVT; Lưu: VT, PC KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Văn Cơng ... rạch Ơng Nhiêu đến hạ lưu cầu Đồng Nai theo quy định của pháp luật Điều 5. Hiệu lực thi hành Thơng? ?tư? ?này có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2019. Bãi bỏ Thơng? ?tư? ?số? ?47/2014/TT BGTVT ngày 10 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải cơng bố vùng nước ... khoản 1 Điều này được áp dụng theo Hệ tọa độ VN2000 và được chuyển sang các Hệ tọa độ WGS84? ?tư? ?ng ứng như sau: STT Hệ tọa độ VN2000 Hệ tọa độ VN2000Hệ tọa độ Vĩ độ (N)WGS84Kinh độ (E)... chuyển tải tại khu chuyển tải Gị Gia; d) Thơng báo cho Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu biết: tên, quốc tịch, các thơng? ?số? ?kỹ thuật chính và những thơng tin cần thiết khác của tàu thuyền, chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền đi vào