Đang tải... (xem toàn văn)
Các công việc bảo dưỡng xe ô tô chính hãng. Lịch kiểm tra bảo dưỡng định kỳ. Các loại chất bôi trơn thường dùng. Các công việc cần làm trong các cấp bảo dưỡng: thay dầu, thay lọc, lọc nhiên liệu, lọc gió, mức dầu bôi trơn, mức nhiên liệu
GIỚI THIỆU CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG CHÍNH CHO XE DU LỊCH WELCOME TO HYUNDAI CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Số VIN bao gồm 17 ký tự chia làm nhóm sau: Nhóm WMI VDS VIS Số Xe Xe MPV,SUV Xe Buýt Vùng địa lý Hãng sản xuất Loại xe Mô đen xe Kiểu thân xe cấp độ sang trọng Loại thân xe Hệ thố thống an toàn Tải trọng tổng Loại động Số kiểm tra/Loại tay lái 10 Năm sản xuất 11 Nhà máy sản xuất 12 17 12∼17 Số sê ri Phanh WMI (World Manufacturer Identifier): Ký hiệu nhà sản xuất quốc tế VDS (Vehicle (V hi l Discription Section): Phần mô tả xe VIS (Vehicle Indicator Section): Phần thị xe CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Vùng địa lý Ký hiệu Tên nước K Hàn Quốc M Ấn độ N Thổ Nhĩ Kỳ Hãng sản xuất Ký hiệu Mô tả A HMI (Hyundai Motor India) L HAOS (Hyundai Assan Otomotiv Sanayi) M HMC (Hyundai Motor Company) Ghi CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Loại xe Ký hiệu Mô tả Ký hiệu Mô tả B Trailer (Máy kéo) P Xe buýt F Truck (Xe tải) X Xe du lịch, MPV, RV H Xe du lịch lịch, SUV SUV, RV Y Xe buýt J Xe buýt, xe bán MPV Z Xe tải, xe tải thùng kín (Van) L Xe du lịch MPV CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Mô đen xe Ký hiệu Mô đen Ký hiệu Mô đen A Atos Atos Prime Atos, R H100 B Getz (TB) S Santa Fe C Sonata (NF), Accent (LC) U Accent (RHD) D Elantra (XD) V Accent (LHD) E EF Sonata W EF Sonata, H-1/Starex F Granduer-XG, H100 X H100 (Truck) G C t Centennial/Equus i l/E Y H1 (Truck) (T k) H Tiburon/Coupe (GK) J Elantra, Tiburon/Coupe (GK) K Galloper M Santamo, Trajet N Terracan P Matrix CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Kiểu thân xe cấp độ sang trọng Loại xe GL GLS Atos B C Atos Prime G H G H Elantra (XD) M N EF Sonata M N P Grandure - XG T U V C t Centennial i l - Equus E T U V Santa Fe B C D Trajet G H Accent (LC) L F H1 - Starex S GDS HGS VAN WGN Ghi F P R Tiburon/Coupe(GK) M N P R Matrix M N P R Terracan M N P R Getz (TB) T B V W Ll A:Đặc biệt CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Kiểu thân xe phiên Trong trường hợp xe Accent, Elantra, Tiburon/Coupe, Sonata, EF Sonata (Bắc Mỹ) H Truck, H100… số thứ năm biểu thị loại thân xe sau: H-1 Ký hiệu A D E F G K W thân xe Loại 5DR (SDN) 3DR (SDN) 2DR (SDN) 4DR (SDN) 2DR (CPE) 3DR (VAN) 5DR (WGN) Ghi chú: L: Low/Standard GL: Middle-Low/Deluxe GLS: Middle/Super Deluxe GDS: Middle-High/Grand Salon HGS: High/Super Grand Salon SDN: Sedan CPE: Coupe WGN: Wagon CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Loại thân xe Ký hiệu Xe du lịch/MPV Buýt, xe bán MPV Xe tải Limousine Box Type Cabin tiêu chuẩn & Loại E Sedan 2DR (2 cửa) Bonnet Type Cabin tiêu chuẩn & Loại E Sedan 3DR (3 cửa) Semi Bonet Type Sedan 4DR (4 cửa) Sedan 5DR (5 cửa) Wagon C Commercial i lV Van Wagon D Cabin Kép F Box Type Box Type H S Semi Bonet Type S Semi Bonet Type N Cabin tiêu chuẩn S Cabin tiêu chuẩn CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Loại thân xe Trong trường hợp xe (E)LANTRA, TIBURON(COUPE), ACCENT, EF SONATA ((Bắc Mỹ) ỹ) SANTAMO,, H100,, GALLOPER… số thứ sáu biểu thịị loại thân xe phiên bản: Ký hiệu E G S U Loại thân xe L GL GLS Exceed Gold Standard Super Exceed Trong trường hợp xe SANTA FE (Bắc Mỹ) số thứ sáu biểu thị loại thân xe phiên bản: ả 1: Wagon FWD, 7: Wagon AWD CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CÁCH ĐỌC SỐ V.I.N XE HYUNDAI Hệ thống an toàn, Tải trọng tổng Ký hiệu Hệ thống an toàn Tải trọng tổng Cả hai bên: Khơng có Loại A: (0 ∼ 1360)kg Cả hai bên: Dây an toàn chủ động Loại B: (1361 ∼ 1814)kg Cả hai bên: Dây an toàn bị động Loại C: (1815 ∼ 2268)kg Phía lái: Túi khí, dây an tồn chủ động Phía khách: Dây an toàn chủ động hay bị động Loại D: (2269 ∼ 2722)kg Cả h haii bên: bê Dây Dâ an ttoàn chủ hủ động độ túi khí L iE Loại E: (2723 ∼ 3175)kg 3175)k Depowered A/Bag Loại F: (3176 ∼ 3629)kg Loại G: (3630 ∼ 4082)kg Phanh thủy lực Phanh khí nén Loại H: 4082 kg 10 CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 34 KIỂM TRA, LÀM SẠCH VÀ THAY THẾ LỌC KHƠNG KHÍ Lọc khơng khí phải kiểm tra, làm thay sau khoảng thời gian định Lịch bảo dưỡng Để lấy lọc khí ta phải tháo kẹp sau tháo nắp đậy trước thay lọc làm vệ sinh Hãy tra cứu thêm sổ Hướng dẫn sửa chữa để có thêm thơng tin cần thiết CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 35 HỆ THỐNG LÀM MÁT Định kỳ, hệ thống làm mát phải tháo làm thay nước làm mát, việc trì hiệu ả ủ hệ thống thố làm mát át chống hố việc iệ đóng cặn ặ gỉỉ sét ét bên bê t két nước Việc Việ đóng cặn ặ gỉỉ sét ét có ó thể làm hư hại đến hệ thống làm mát giảm hiệu làm mát dẫn đến làm hỏng động Khi thay nước làm mát phải kiểm tra tất ống cao su, nắp két nước, thấy hỏng cần phải thay Chú ý dùng chủng loại nước làm mát có chất ức chế gỉ sét, chất chống sôi Hãy tra cứu sổ Hướng dẫn sửa chữa để có thêm thơng tin Khơng để nước làm mát tiếp xúc với da bề mặt sơn xe chất làm mát có chứa số chất độc hại CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 36 KIỂM TRA ĐAI DẪN ĐỘNG, ẮC QUY VÀ MÁY PHÁT KIỂM TRA ẮC QUY KIỂM TRA/HIỆU CHỈNH DÂY ĐAI Lắp KIỂM TRA MÁY PHÁT Lắp sai Thay KiỂM TRA CẦU CHÌ CẦU CHÌ TỔNG KIỂM TRA ĐỘ Ộ CĂNG ĐAI ĐÈN BÁO LỖI HỆ THỐNG NẠP Cầu chì tổng Ắc quy: đa số loại ắc quy loại MF (Maintenance Free) có nghĩa khơng cần có cơng việc bảo dưỡng nào Một số loại ắc quy hệ cũ cần phải kiểm tra mức dung dịch, dịch nồng độ axit axit Các đai dẫn động, đai trục cam cần kiểm tra độ căng đai, lắp hay khơng, có dấu hiệu hỏng hóc hay khơng Kiểm tra điện áp máy phát Kiểm tra loại cầu chì tổng… CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG 37 KIỂM TRA DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Dầu hộp số tự động phải kiểm tra thay cần Để kiểm tra thay dầu hộp số tự động thực theo bước sau: Khởi động máy để ể cho xe hoạt động đến ế nhiệt độ dầu ầ hộp số ố lên đến ế nhiệt độ làm việc bình thường khoảng (70-80) C Đỗ xe bề mặt phẳng Di chuyển cần sang số đến tất vị trí dầu hộp số điện đầy vào biến mô đường ố thủy ống thủ lực l Kiểm tra mức dầu hộp số que thăm dầu, dầu hộp số có mùi bị cháy có nghĩa xảy cố bạc lót bề mặt ma sát Cần tháo hộp số làm xúc rửa cần Kiểm tra dầu thủy lực mức HOT que thăm dầu Nếu thiếu dầu cần cho thêm Lắp Lắ lại l i que thăm thă dầu dầ cho h hắ chắn hắ Dầu hộp số lọc hộp số phải thay thi tháo dỡ hộp số, sau khoảng thời gian định sau xe chạy điều kiện khắc nghiệt khác theo quy định CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 38 KIỂM TRA DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Một số hộp số tự động trang bị lọc phụ lắp bên để lọc loại cặn tinh mà lọc khơng phải lúc lọc Chú ý lọc dầu hộp số loại lọc đặc biệt thiết kế dùng cho hộp số Lọc phụ lắp bên ngồi hộp số trơng giống lọc dầu động cơ, để phân biệt loại lọc người ta thường in chữ “A/T only” lên vỏ lọc Trước lắp lọc, bôi lượng nhỏ dầu bôi trơn lên g gioăng g mặt ặ đầu lọc ọ Khi lắp p lại nút tháo dầu cần sử dụng ụ gg gioăng g xiết g lực xiết Nếu cần thay dầu hộp số phải đảm bảo dùng loại dầu theo yêu cầu đưa Nếu dùng nhầm loại dầu gây hư hại cho hộp số việc sang số gặp khó khăn Khi kiểm tra dầu hộp số thất thiếu, bạn không thêm dầu hộp số mà cần kiểm tra xem có dấu hiệ rị hiệu ị gỉỉ bên bê d ới gầm ầ xe hay h không khô Chú ý ế bạn b đổ đầy đầ dầu dầ hộp hộ số ố có ó thể gây â tràn t từ ống cắm que thăm dầu Do cần phát xác vị trí rị gỉ CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG 39 KIỂM TRA DẦU HỘP SỐ SÀN Thực khơng có nhiều vấn đề liên quan đến cơng việc bảo dưỡng hộp số sàn Điều quan trọng sử dụng loại dầu mức mức dầu hộp số Khi tháo nút kiểm tra cần sử dụng gioăng để lắp lại xiết đủ lực xiết Một công việc khác cần kiểm tra xem hộp số có bị rị gỉ hay khơng, đặc biệt vị trí ống chụp bảo vệ trục dẫn động CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 40 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH MÁ PHANH GUỐC PHANH Má phanh: Thay má phanh công việc bảo dưỡng thông dụng cho hệ thống phanh Trên má phanh thường có miếng kim loại goi thiết bị báo mòn má phanh, má phanh mòn đến giá trị giới hạn, miếng kim loại chạm vào đĩa phanh phát âm nhắc nhở lái xe để thay má phanh Bạn tháo má phanh khỏi cùm phanh để quan sát đo để biết mức độ mòn ò ủ má phanh h h Mỗi cùm ù phanh h h thường th có ó hai h i má phanh h h Sau S ột thời gian i sử dụng d má phanh h h bị mòn cần phải thay để đảm bảo độ an toàn Luôn thay tất má phanh cho trục thời điểm Sau thay má phanh xong cần đạp chân phanh nhiều lần Guốc p phanh: Nằm gp phanh tang g trống g ((Phanh đùm) ) Một số loại p phanh có thiết kế lỗ nhỏ giúp quan sát mức độ mịn má phanh Guốc phanh cần thay bị mòn đến tiêu chuẩn sổ Hướng dẫn sửa chữa CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 41 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH Đĩa phanh: Đĩa phanh phải định kì kiểm tra độ dày Đơi khi, má phanh q mịn (mà khơng thay kịp thời) dẫn ẫ đến ế mịn đĩa phanh Má phanh đơi ể bị vênh, việc dẫn ẫ đến ế xe bị rung phanh Má phanh bị vênh sửa cách tiện doa lại Tất đĩa phanh có độ dày tối thiếu, má phanh mòn đến độ dày đĩa phanh cần thay Có thể tìm thất độ dầy tối thiểu đĩa phanh sổ Hướng dẫn sửa chữa Trống phanh: Tương tự phanh đĩa, trống phanh bị mịn nhanh có vết xước sâu Cũng dùng máy tiện để sửa chữa trống phanh Mỗi trống phanh có giới hạn đường kính lớn Khi vượt giá trị giới hạn trống phanh phải thay Xe Hướng dẫn sửa chữa để biết giới hạn lớn đường kính trống phanh phanh CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 42 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH BẦU TRỢ LỰC PHANH TAY Sự hoạt động bầu trợ lực, đường ống chân không dẫn đến bầu trợ lực phải kiểm tra thường g xuyên y Nếu p phải thay y ặ sửa chữa hệ ệ thống gp phanh ((thay y đường g ống g dẫn dầu,, thay y xi lanh cắt …) hệ thống phanh phải xả e trước sử dụng Sử dụng loại dầu phanh Phanh tay cần phải kiểm tra hiệu chỉnh theo định kỳ CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 43 HỆ THỐNG TREO Hỏng phớt dầu Lực xiết khơng Mịn bạc cao su Xung đột hoạt động Ống giảm chấn hệ thống treo phải kiểm tra thường xuyên để phát dấu hiệu hư hại hình minh họa đây Khi phát hư hại cần phải thay kịp thời Kẹt, gãy ống Kẹt giảm chấn Vỡ mắt nối Rách CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 44 HỆ THỐNG TREO Lò xo xoắn lắp hệ thống treo không cần điều chỉnh gần tất chi tiết hệ thống treo gặp cố Lỗi hay gặp hệ thống treo lò xo bị dão Lò xo dão dẫn đến độ cao xe giảm dẫn đến góc độ bánh xe bị thay đổi dẫn đến khả lốp bị mòn, mòn chi tiết khác hệ thống treo Trong trình sửa chữa hệ thống treo, điều cần thiết phải kiểm tra độ cao xe so với tiêu chuẩn chuẩn Nếu độ cao không phù hợp với tiêu chuẩn bạn phải thay lò xo xoắn CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG LỐP XE Áp suất lốp bao gồm lốp dự phòng phải kiểm 45 Radial Độ rộng lốp (W) Chỉ số tải tra định ị kỳ ỳ Đồng g thời dấu hiệu lốp bị mòn phải kiểm tra đưa xe trạm dịch vụ Lốp mòn nhanh dấu hiệu hệ thống treo bị lỗi Lực xiết lốp xe phải vừa đủ theo yêu cầu Hãy tra cứu Hướng dẫn sửa chữa để có thêm ĐK vành Tỉ lệ tương quan (%) Kiểm tra lực xiết đai ốc lốp Chỉ số tốc độ thông tin Kiểm tra áp suất lốp Các dấu hiệu lốp bị mịn CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG 46 HỆ THỐNG LÁI Kiểm tra độ dơ vô lăng Kiểm tra khả trả lái vô lăng Độ dơ vô lăng khả trả lái vô lăng phải kiểm tra định kỳ Đo độ dơ vô lăng quay phải quay trái Độ dơ tiêu chuẩn đưa sổ Hướng dẫn sửa chữa Lực để quay vơ lăng hai phía phải giống vừa phải CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 47 HỆ THỐNG LÁI Kiểm tra dầu trợ lực: Đỗ xe bề mặt phẳng, nổ máy quay vô lăng nhiều lần để nâng nhiệt độ dầu trợ lực lên 50 đến 600C Sau tiếp tục quay vô lăng hết bên phải bên trái nhiều lần Đả bảo Đảm bả không khơ có ó bọt b t khí tạo t bên bê t dầ trợ dầu t lực l Tắt máy kiểm tra khác mức dầu trợ lực lúc động hoạt động động không hoạt động Nếu mức dầu thay đổi khoảng 5mm cần phải xả e cho hệ thống Nếu mức dầu đột ngột tăng lên tắt máy cần phải xả e kỹ Nếu xả e khơng tốt dẫn đến tiếng ồn Kiểm ể tra mức dầu ầ trợ lực bơm van gây hỏng thiết bị Thay dầu trợ lực: Dùng cầu nâng để nâng xe lên Tháo đường ống hồi từ bình chứa dầu trợ lực nút bình chứa lại lại Nối mội ống vinyl vào đường ống hồi xả dầu vào thùng chứa Rút cầu chì bơm nhiên liệu dùng chìa khóa điện để đề máy sau đợi cho máy dừng hẳn Sau đó, đề máy quay vô lăng hết bên phải hết ề bên trái nhiêu lần ầ để ể tháo dầu ầ trợ lực Sau tháo hết ế dầu ầ lắp lại đường ống hồi đổ lại dầu trợ lực chủng loại Sử dụng loại dầu trợ lực CÁC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 48 HỆ THỐNG LÁI Xả e: Tháo cầu chì bơm nhiên liệu, sau đó, dùng chìa khóa điện đề máy đợi cho máy dừng hẳn ẳ Sau đó, sau khoảng thời gian 15 đến 20 giây lại đề máy lần, máy quay, đánh vô lăng hết sang phải sang trái đến lần Trong xả e, phải liên tục kiểm tra bình chứa dầu thêm cho mức dầu g bình chứa khơng g hạ thấp p xuống g mức LOW Nếu thực ự ệ xả e g xe chạy khơng tải có nguy tạo bọt trọng dầu trợ lực, tốt xả e đề máy (rút cầu chì bơm nhiên liệu) Sau lắp lại cầu chì bơm nhiên liệu nổ máy Đánh vô lăng hết sang phải sang trái nhiều lần để thấy khơng cịn bọt khí bên bình chứa Khi đánh hết vơ lăng bên trái hay bên phải không giữ vô lăng vị trí q 10s 10s Kiểm tra lại để xác nhận dầu trợ lực không chuyển thành màu sữa mức dầu thủy lực bình chứa nằm mức độ cho phép Xác nhận mức dầu thủy lực không thay đổi nhiều đánh vô lăng sang phải sang trái Nếu thay đổi nhiều cần phải xả e lại Nếu mức dầu trợ lực đột ngột tăng tắt máy nghĩa cịn khơng khí bên dầu ầ trợ lực Nếu ế có khơng khí bên dầu ầ thi có tiếng ế ồn phát bơm van hoạt động ... V.I.N XE HYUNDAI Loại xe Ký hiệu Mô tả Ký hiệu Mô tả B Trailer (Máy kéo) P Xe buýt F Truck (Xe tải) X Xe du lịch, MPV, RV H Xe du lịch lịch, SUV SUV, RV Y Xe buýt J Xe buýt, xe bán MPV Z Xe tải, xe. .. V.I.N XE HYUNDAI Số VIN bao gồm 17 ký tự chia làm nhóm sau: Nhóm WMI VDS VIS Số Xe Xe MPV,SUV Xe Buýt Vùng địa lý Hãng sản xuất Loại xe Mô đen xe Kiểu thân xe cấp độ sang trọng Loại thân xe Hệ... cm, kiểm tra lắc nhẹ xe để đảm bảo xe ợ đặt ặ an toàn lên điểm tựa ự nâng xe lên đến độ cao mong muốn Nếu xe cần tháo động hộp số cần phân bố trọng xe cho tháo động hộp số xe khơng bị thăng Phía
