Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

28 36 0
Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO Đ ỌC Đ N N UỲN N ÊN CỨU ĐÁN LỞ ĐƢỜN VEN SÔN –T C UYÊN N VĂN ỀN Á, ĐỀ XUẤT Ả P ÁP XỬ LÝ S T CỔ C ÊN K U VỰC Xà LON ĐỨC N P Ố TR V N N : KỸ T UẬT XÂY DỰN GIAO THÔNG M nh: 60.58.02.05 T M TẮT LUẬN VĂN T Đ Nẵ CƠN C S KỸ T UẬT , 2019 TRÌN C Đ ọ Đ Nẵ N : TS Đ P 1: TS N uyễ T P 2: PGS TS C âu T Lu Tâm L Hộ u m Lu ây Đ y C t ỮU Đ O t u u v - Tru âm T m 2019 t -H u Đ Đ N Đ N MỞ ĐẦU L H y Cửu L ọ ềt : e ỉ ằ y uyê ây â ầ ế yếu Mặ ù ã ều ê ứu ủ ể ò ẳ H Qu H [5] ê ứu ề ụ ò Tề Tâ C âu - H N Lê M Hù [6] ê ứu ởĐ ằ Cửu L P T P [11] ê ứu ý ằ u y ủ Đ C S Lê M Hù [4] ê ứu m ắ ụ ê ị uy N Bè T H Chí Minh ễ ế ứ u ế y Tê ị ỉ T V u ều ểm ủ yếu ằm ê uyế ằm e Cổ C ê H u T T V ê ứu ý ò ế C ý ê ứu í ủ yếu m í ê u qu m ều í T ế y y ề : ‘‘Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’’ u ầu ế ứ ầ ế.N ý qu quyế ể ằm m ểu ế m í â N ổ ị u â Mụ t ê ứu ủ ề t Mụ t u : ểm ù Từ L uyế e uộ T V ỉ T V uyê â ây ở; í ý u qu âu Tị ãL Đứ â í ị ểm ể ề 2 Mụ t ụ t ể: ủ uyế e Cổ C ê ( u ãL Đứ T V ) -P â í yếu gun nhân gây tình hình e uộ ù L T ị Đề u m u qu ề ế u Đố tƣợ ê ứu: T e uộ ù L Tị T V N ê ứu uyê â ây ể ề u m ổ ị âu P ƣơ p áp ê ứu: P ê ứu ủ ề ê ứu ý uyế ế í ê ế ủ ềt : Đề ỉ u ê ứu ý uyế qu m ỏ í ụ u ị í Kết kế : -B â í uyê â ây ở - Sử ụ ầ mềm P ểm ỏ í ểm ế - Đề u ù ị ằm ý ứ ểm Bố ụ ề t : C ƢƠN TỔN QUAN VỀ S T LỞ V CÁC Ả P ÁP XỬ LÝ S T LỞ ĐƢỜN VEN SÔN T TỈN TR V N 1.1 t ệu s t t ƣớ trê t ế : T e BNEWS.VN y 18/6/2017 e ê ủ Qu Qu ế ề ê ê ễ m mẽ m 2016 2017 ê ế ặ Đ N m Á Gây ặ êm ề ủ â ụ ể u: Bả g Tổ g ợp t s t t ước trê t ế g Số vụ TT Tê ƣớ T ệt s t 43 ế 35 ị ơng, Indonesia 4000 30 ũ ị ù Ấ Độ 16 ế 98 ế ù T u Qu ò 01 u m 11 ế ù Myanmar 100 73 ế 28 ị Ehiopia 30 m ị ù 13 m m ẻ em Uganda 20 m ụ Yemen ị t ệu tì ì s t t V ệt N m: T e ủ Bộ N P ể m 1.865 ểm ổ ều 2.350 km Hình S t t sơ g Hồ g Hình S t t sô g H u đo đo qua P ú T ọ qua tỉ A G a g 1.3 Giới thiệu sạt lở cơng trình đường ven sơng đồng sông Cửu Long T e u Hộ ị quy ể ù ằ Cửu L y 18/6/2018 H Nộ Tổ ụ P ò ê (Bộ NN&PTNT) u ằ Cửu L y 562 ểm ê ều ầ 800 m Hình Bả đồ s t ở k u vực đồ g bằ g sô g Cửu Lo g (Nguồ Tổ g cục P ò g c ố g t ê ta ) Bả g Tổ g ợp t STT Đị ểm s t ởt Số ểm s t P C ều 142 An Giang 51 Cầ T 153 V L 65 S T 20 T C ều C ều C ều Bế T e v ổ đồ g bằ g SCL mv ả ƣở ê 160 m 106 ộ 63 C ều tỉ ủ 6.046m dân 4.811m ế 691 ộ â 35.200m 12 24 19 m S âu mé 10-15m ỏ 04 ệ tr s t ƣờ ve sô t Tr V ù L Trị, x L Đứ , t p ố Tr V 1.4.1 Thực trạng sạt lở khu vực lân cận: N m 2013 C H m ỏ 03 ều 200 mét Hình 4: S t g ê trọ g t v k u Cồ Hô t uộc xã Đức Mỹ ê -T ộ 915B ãĐ P uyế H uy ộ1 C y L :S e uyế Cổ C ê ỉ Hình 5: S t lở tuyế đường tỉnh lộ 915B dọc sông Cổ Chiên - T uy Cầu N : D 02 ê Cầu N y ề ộ 20m 242 ộ â ơ 980 ộ â ò ằm ù ị ầ m ể m ề í m Hình 6: S t g ê trọ g tuyế đườ g t Cầu Nga g 1.4.2 Thực trạng sạt lở đường ven sông cù lao Long Trị: Cù L Tị uyế BTXM ều 5.670m y e Cổ C ê êm ộ ây âu 30-40m é ầ m T y ây ế u ủ â vùng Hình S t t t K 5+110-Km5+300 Cù L T ị 02 ị í uy ị m 5+110 m 5+300 m5+370 - Km5+670 Hình S t đườ g ve sơ g t cù ao Lo g Trị t Km 5+370-Km5+670 Bả g Tổ g ợp t s t bờ sô g t Trà V STT Đị ểm Ấ M H A ã Đứ M Xã Đ P H Càng Long Số ểm s t P 02 C ều 29 ộ 03 mv ả ƣở 200 mé e 100 â ẩu C ều 18 m mé 5m Sơ 74 ộ â 120 ộ uộ Huy Cầu Ngang C ều 900m ề ộ 20m Sơ 242 ộ â 980 ộ â 04 C ều ầ 15 m 04 âu 30-40m, cách mé 5m Cá ả p áp t ƣờ sử ụ xử s t 1.5.1 Các giải pháp sử dụng xử lý sạt lở Trà Vinh: Cù la L Tị ãL Đứ Bả g Tổ g ợp g ả p áp xử ý s t t ả p áp xử STT Sử ụ Đị Xã L è ằ m F X m B ằ m è m BTXM ểm Đứ T V Xã L Đứ TP Trà Vinh Đ ãĐ P H ộ1 ãĐ P H C L Trà V Đá Cơng trình dân gian, ủ yếu m e m Sử ụ u ẳ ị ý m uổ ắ ế ễ C ê ằm ộ ế 12 2.2 Phân tích - á uyê â ây s t Bả g Tổ g ợp guyê STT Nguyên nhân gây s t Xây P ị ầm T ộ ổ ộ í ể ủ y ủ u â ế ộ ủy ều m ế ò ế é C ế ộ L m ặ y ê ế ịu ủ H ằ g ò âu ụ yếu T y ổ ễ ụ ƣở m â uy G áả Gây ếu ụ ù ầm í m L m ể ầ Lú Đá ứ Khai thác cát â gây s t yếu ầ âu é ủy ộ ế y y ủ ò ây y ể u ò ều uyể ộ 13 P â tí , ƣờ ấp L Trị, t uyê â p ố Tr V ây s t k u v Bả g T ố g kê vị trí, t ức s t guyê â gây s t đườ g ve sơ g t cù ao Lo g Trị ì t ứ Mứ Vị trí Lý trình Ngun nhân s t ộ - D ị Km 5+110â Nguy yếu Km5+300 sâu -T ộ ủ ỗ ây ở ề mặ Km 5+370Nguy ộ D ị yếu Km5+670 ủ mặ 2.4 Đề xuất nhóm giải pháp xử lý Đề u m ê u: 14 Bảng So sá TT Ƣu ểm N ƣợ ểm ưu, ược đ m giải pháp cơng trình kiên cố đề xuất ả p áp Kè ả p áp ả p áp Kè BTCT ứ Larsen BTCT trê ề bả ọ ó - Tí m qu - V u ẹ ễ - T - Ít GPMB uyể ễ - Rú ắ - T -T ế ị gian thi cơng cơng nhanh ứ -N ặ ị - H ổ ị m ; cao - Tí ổ ị - M u - C u ủ ủ u ể ý ề cao -N ộ ẻ yếu ỉm -T ế ị ý mộ ộ é â y - V uyể ủ è N ậ xét: C 03 ều m í ề D ể ù ầ ỏ í ụ ể ể qu Kết uậ ƣơ -X ị uyê â âu ây ây ứ ; ầm; ộ ủ mặ ầm; ể ầ -D ê u u ê ứu 02 ị í ở: Đ Km5+300); Đ (Km 5+370-Km5+670) ữ ê ý m u e ; ị (Km 5+110- 15 -P â í uyê â ây u L T ị ủ yếu: yếu ị yếu; ; ộ ủ mặ ầm - Đề u ê - ề ữ ể ý u ê ứu : è ê é ê ề ; è ê é ứ ; è ừL e uPVC -C ẽ ế m ỏ ề u ằ ầ mềm P Đ í ểm ã ề u ể ý u qu C ƢƠN 3: TÍN TỐN XỬ LÝ S T LỞ ĐƢỜN VEN SÔN T K U VỰC CÙ LAO LON TRỊ, Xà LON ĐỨC, T N P Ố TRÀ VINH Đặt vấ ề T V mộ ữ ỉ ằm u ịu ều ủ ế ổ í u ầu N ữ ề ê ộ ế ều n ũ ẽ hơ ũ ê y ổ ủ ò T ây ề ủy ứ ỏe â Qu ế uyế uộ L Tị ã L Đứ T V 02 u ị êm ều 560m: ( m 5+110-Km5+300) Đ ( m 5+370- m5+670) uy ều êm ê uyế ê m ể ê ứu Đề u í ê m: è ằ BTCT ứ ; è L e ; è BTCT ê ề ể ý ữu u 16 ê ứu Đ â ộ ể ý ê uyế ( ếu ) Số ệu tí t : (Mặt , ị ất, ) 3.2.1 Địa chất: - L Đ: L ắ - L 1: C ụ é m u m e - m âu ế u - L 2: Sé í ẻ ẻ ỗ ụ m u m m âu ẻ y- ẻ y - L 3: Sé í ẻ ẻ m u m- m ẻ mềm - ẻ ứ - L 4: C ụ é m u âu ế u ặ - ặ 3.2.2 Địa hình Đị ê uyế ều ây A m ắ ị C ộ mặ y ổ 5m ế 2m ; ộ mặ 0m ế 2m ( ộ Qu ) 3.3 Kết tí t , k ểm t 3.3.1 Kết mô Plaxis cho giải pháp cừ bê tông cốt thép DƯL Km 5+250 3.3.1.1 C uy vị đứ g T m (+1.96m) Hình 10: C uy T m (-1.78m) vị đứ g g ả p áp cừ bả BTCT DƯL 17 T 3.3.1.2 C uy vị ga g m (+1.96m) T m (-1.78m) Hình 11: C uy vị ga g g ả p áp cừ bả BTCT DƯL 3.3.2 Kết mô Plaxis cho giải pháp Kè BTCT cọc đóng Km 5+250 3.3.2.1 C uy vị đứ g T m T m (+1.96m) (-1.78m) Hình 12: C uy vị đứ g g ả p áp Kè BTCT trê 3.3.2.2 C uy vị ga g T m T m (+1.96m) (-1.78m) ề cọc g 18 Hình 13: C uy vị ga g g ả p áp Kè BTCT trê ề cọc đóng 3.3.3 Kết mơ Plaxis cho giải pháp Kè cừ Larsen nhựa uPVC Km 5+250 3.3.3.1 C uy vị đứ g T m T m (+1.96m) (-1.78m) Hình 14: C uy vị đứ g g ả p áp Kè cừ Larse bả 3.3.3.2 C uy vị ngang T m T m (+1.96m) (-1.78m) ựa 19 Hình 15: C uy vị ngang g ả p áp Kè cừ Larse bả ựa 3.3.4 Kết phân tích giải pháp đề xuất nghiên cứu: Bảng 9: Kết phân tích chuy n vị T G ề m C uyể ị ứ (mm) u è ằ BTCT DƯL Kè BTCT ề è L e Từ ế qu â T C uyể ị C uyể ị ngang ứ (mm) (mm) 14 3% 164,75 170,91 187,39 129,04 145,63 153,59 166,44 129,86 147,68 154,93 168,61 í y: ịu è ừL N ậ pháp ề pháp è H ề u BTCT è BTCT ê uyể 19 68% uyể ị m Bảng 10: Kết phân tích ổ định G è ằ C uyể ị ngang (mm) 141,61 m ứ m ổ ứ ị ể H ổ ị TCVN 2622000 1,573 ề e xét: ế qu â í u ổ ị BTCT ê ề ổ 1,805 ổ ị 1,4 1,729 ị ê y >FS=1,4 T è ừL e 20 ổ ằ ị ứ 12 3% so Kè BTCT Đá á, ọ ả p áp xử s t ƣờ ve sô t k uv ù L Trị, x L Đứ , t p ố Tr V 3.5.1 K tra ổ đị đố vớ g ả p áp Kè BTCT trê ề cọc g t K 5+250: 3.5.2 Ki m tra ổ đị giải pháp Kè cừ lasen nhựa uPVC U40 t i Km 5+250: 3.5.3 Ki m tra ổ đị giải pháp Kè cừ BTCT dự ứng lực t i Km 5+250 Bả g 11 Kết tí tố , k toá c o g ả p áp H G è ằ è ừL xu ề u BTCT è BTCT ê ứ H ều m TCVN 10304:2014 1,71 ề 0,462 e 0,7 0,61 N ậ xét: Qu qu ế qu 02 ều m ề yêu ầu 02 ề mặ ều m u D ê ầ ế m qu ểm í m ổ ị FS=1,4 (Theo TCVN 262-2000) -Tế ểm ổ ị ổ ể 03 i pháp, kế qu y 02 : Kè BTCT ê ề è lar e m ều ổ ị (Theo TCVN 10304:2014 ều m < m=0 7) G è BTCT ứ m ổ ị ổ ị ( ều m > m=0 7) ê em é ề u ụ -C ứ ữ u ểm Kè BTCT ề ều u ểm , í D ề u y ý uyế n L 23 Tị ãL u Đứ T V ũ KẾT LUẬN V K ẾN N Ị Cá kết uậ - Qu ế u ã ị uyế e uộ L Đứ T V ễ 02 ị í: Đ m5+300) Đ ( m 5+370-Km5+670) -P â í ị uyê â ây yếu ị yếu; é ; mặ ầm; - Bê ò uyê â ây yếu : ộ m m …T u ê ứu có m y ổ ều D m ê ứu ủ u em é ế ủ yếu y ế - Đề u ụ 03 ê ề ữ ứ ; è ừL e ; è BTCT ê ý u ê ứu - Tế m ỏ ề u Plaxis ế qu ổ ị m yêu ầu nhiên, G Kè BTCT ê ề lar e ổ ị 12 3% è BTCT ứ -Tế tính tốn ổ ị ổ ể cho 03 y è BTCT ứ > m=0 ê m ổ ị G u â T ị ãL (Km 5+110ở ộ ủ ủ ầm uyê ò m ế ề mộ : Kè BTCT ể ằ ầ mềm > FS=1 Tuy è i pháp, kế qu ều m è BTCT 24 ê ề è re m ổ ị ều m < m=0 (T e 10304:2014) em é -Đ u ểm Kè BTCT ê ều u ểm , í D ề y ý uyế n L L Đứ T V ũ u â Kế ị - Qu ý ê Cổ C ý êm ị â ế ò -C qu - Lắ ặ quy ị u - ị ể u um e ây ý ể u tàu ghe ộ qu T Tế ầ quy ều TCVN ề u Tị ã ê R é ây h ù ị mứ ý uyế â u í u e u ụ L ỆU T AM K ẢO V ệt [1] T ủ C í ủ (2011) Quy ế ý ể èm e Quyế ị 01/2011/QĐ-TTg ngày 04 01 m 2011 [2] Bộ G (2000) Quy ế ế ề ắ ê yếu 22TCN 262 - 2000 (Ban hành kèm theo Quyế ị 1398/QĐBGTVT y 01/6/2000 ủ Bộ Bộ GTVT) 25 [3] Đ u V N T ầ Xuâ T (2008) Ổ ị NXB Đ Qu T H Chí Minh, 331 trang [4] Đ C S Lê M Hù (2005) B ổ ế ổ ứ ê ứu ắ ụ ê ị uy N Bè V H T ủy L M ề N m Bộ N N P T ể N T 146 [5] H Qu H (2007) T ế ụ ò Tề Tâ C âu – H N ủ ị m T í ị 302 31-32 [6] Lê M Hù (2005) D ở Đ ằ Cửu L T í P ể ỳ 10 5/2005 [7] N uyễ T (2001) R T ủy -G ây NXB Xây H Nộ 101 [8] N uyễ Qu C (2004) T ế ế ề ắ ê yếu NXB Xây H Nộ 192 [9] P m V G N uyễ Hữu Đẩu N uyễ N Hu (2008) C ế N u ây H Nộ 379 trang [10] P m V Qu (2010) T ế ế è m u T Đ T ủy H Nộ 41 trang [11] P T P (2005) Xử ý ằ u T í ị u 55-58 [12] T ầ Qu Hộ (2008) C ê yếu NXB Đ Qu T H C íM 375 [13] T ầ A T u Huỳ T Sơ (2004) N ê ứu ủ ộ m u ý ế ổ ị ủ 26 m ằ Tuyể ộ ị C ầ ứ9T Đ B T H C íM 433-438 Tế A [14] Abramson L W., Lee T S., Sharma S and Boyce G M (2002), Slope Stability and Stabilization methods, John Wiley and Sons, Inc., New York, 712 pp [15] Phienwej, N., Kitpayuck, P and Suksawat, T (2010), Engineering in Tackling Problems of River Bank Erosion Instability in Thailand, International conference on slope, Thailand, pp 75-81 [16] Chowdhury R., Flentje P and Bhattacharya G (2010), Geotechnical Slope Analysis, Taylor and Francis Group, London, UK, 751 pp [17] Duncan J M and Wright S G (2005), Soil Strength and Slope Stability, John Wiley and Sons, Inc, Hoboken, New Jersey, 298 pp [18] Cornforth D H (2005), Lanslides in Practice – Investigations, Analysis and Remedial/Preventative Options in Soils, John Wiley and Sons, Inc, Hoboken, New Jersey, 622 pp ... e Cổ C ê H u T T V ê ứu ý ò ế C ý ê ứu í ủ yếu m í ê u qu m ều í T ế y y ề : ‘? ?Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’? ??... sử ụ xử s t 1.5.1 Các giải pháp sử dụng xử lý sạt lở Trà Vinh: Cù la L Tị ãL Đứ Bả g Tổ g ợp g ả p áp xử ý s t t ả p áp xử STT Sử ụ Đị Xã L è ằ m F X m B ằ m è m BTXM ểm Đứ T V Xã L Đứ TP Trà. .. nghiên Sơng Long Bình, thành ị âu m BTCT T V m qu u qu ý C í è BTCT H ộ1 ãĐ ầu ây ứ P C L cao è BTCT ế Sơng Long Bình, TP ầ Trà Vinh ắ 1.5.2 Các giải pháp sử dụng xử lý sạt lở cù lao Long Trị:

Ngày đăng: 25/09/2020, 22:15

Hình ảnh liên quan

Hình 2 St ởt sô g Hu đo qua tỉ   A  G a g - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 2.

St ởt sô g Hu đo qua tỉ A G a g Xem tại trang 6 của tài liệu.
Hình 1 St ởt sô g Hồ g đo   qua P ú T ọ - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 1.

St ởt sô g Hồ g đo qua P ú T ọ Xem tại trang 6 của tài liệu.
Hình 4: St gê trọ gt Cồ Hô t uộc xã Đức Mỹ - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 4.

St gê trọ gt Cồ Hô t uộc xã Đức Mỹ Xem tại trang 7 của tài liệu.
Hình 5: St lở tuyế đường tỉnh lộ 915B dọc sông Cổ Chiên - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 5.

St lở tuyế đường tỉnh lộ 915B dọc sông Cổ Chiên Xem tại trang 8 của tài liệu.
Hình 7 St ởt tK 5+110-Km5+300 - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 7.

St ởt tK 5+110-Km5+300 Xem tại trang 9 của tài liệu.
3.2.2. Địa hình - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

3.2.2..

Địa hình Xem tại trang 18 của tài liệu.
Hình 11: C uy vị ga ảp áp cừ bả BTCT DƯL - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 11.

C uy vị ga ảp áp cừ bả BTCT DƯL Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 13: C uy vị ga ảp áp Kè BTCT trê ề cọc đóng - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 13.

C uy vị ga ảp áp Kè BTCT trê ề cọc đóng Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 14: C uy vị đứ ảp áp Kè cừ Larse bả ựa 3.3.3.2. C uy   vị ngang  - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 14.

C uy vị đứ ảp áp Kè cừ Larse bả ựa 3.3.3.2. C uy vị ngang Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 15: C uy vị ngang ảp áp Kè cừ Larse bả ựa - Nghiên cứu đánh giá, đề xuất giải pháp xử lý sạt lở đường ven sông Cổ Chiên khu vực xã Long Đức – thành phố Trà Vinh’

Hình 15.

C uy vị ngang ảp áp Kè cừ Larse bả ựa Xem tại trang 21 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan