Nghiên cứu tai biến trượt lở đất dọc hành lang các tuyến giao thông trọng yếu của tỉnh đắk lắk

ĐẠI HỌC HUẾ TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM TRẦN THỊ THANH THẢO NGHIÊN CỨU TAI BIẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK LUẬN VĂN THẠC SĨ ĐỊA LÝ THEO ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG Thừa Thiên Huế, NĂM 2019 ĐẠI HỌC HUẾ TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM TRẦN THỊ THANH THẢO NGHIÊN CỨU TAI BIẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK Chuyên ngành: Địa lí tự nhiên Mã số: 8440217 LUẬN VĂN THẠC SĨ ĐỊA LÝ THEO ĐỊNH HƢỚNG NGHIÊN CỨU Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS.TS NGUYỄN THÁM Thừa Thiên Huế, NĂM 2019 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu kết nghiên cứu nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả luận văn Trần Thị Thanh Thảo LỜI CẢM ƠN Hoàn thành luận văn, tác giả xin bày tỏ tri ân sâu sắc hướng dẫn tận tình thầy giáo PGS.TS Nguyễn Thám Xin trân trọng cảm ơn Ban chủ nhiệm, thầy giáo môn Địa lý Tự nhiên Khoa Địa lý, Trường Đại học Sư phạm Huế Xin chân thành cảm ơn quý thầy, cô giáo giảng dạy cho lớp cao học Địa lý Tự nhiên - Khóa 26 Xin chân thành cảm ơn quan, ban ngành tỉnh Đắk Lắk tạo điều kiện nhiệt tình giúp đỡ cho việc thực nghiệm luận văn Xin gửi lời cảm ơn chân thành người thân gia đình, bạn bè, đồng nghiệp, bạn học viên lớp Địa lý Tự nhiên, Khóa 26 Trường Đại học Sư phạm, Đại học Huế… sẻ chia, động viên giúp đỡ suốt q trình học tập hồn thiện luận văn Thừa Thiên Huế, tháng năm 2019 MỤC LỤC Trang DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH MỞ ĐẦU 1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU 2.1 Mục tiêu 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu PHẠM VI NGHIÊN CỨU 3.1 Về không gian 3.2 Về nội dung QUAN ĐIỂM VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 4.1 Quan điểm nghiên cứu 4.2 Phƣơng pháp nghiên cứu Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI 5.1 Ý nghĩa khoa học 5.2 Ý nghĩa thực tiễn CƠ SỞ TÀI LIỆU PHỤC VỤ QUÁ TRÌNH NGHIÊN CỨU CẤU TRÚC LUẬN VĂN NỘI DUNG CHƢƠNG CƠ SỞ LÍ LUẬN VÀ THỰC TIỄN CỦA VIỆC NGHIÊN CỨU TAI BIẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT 1.1 CÁC KHÁI NIỆM LIÊN QUAN ĐẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT 1.1.1 Khái niệm tai biến môi trƣờng 1.1.2 Khái niệm chung trƣợt lở đất trình dịch chuyển trọng lực đất đá sƣờn dốc 1.2 PHÂN LOẠI TRƢỢT LỞ ĐẤT 10 1.3 CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT 12 1.3.1 Nhóm nhân tố tĩnh 13 1.3.2 Nhóm nhân tố động 15 1.4 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM 18 1.4.1 Thảm họa trƣợt lở đất đá giới Việt Nam 18 1.4.2 Tình hình nghiên cứu trƣợt lở đất giới Việt Nam 21 CHƢƠNG CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN TAI BIẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK 25 2.1 TÁC ĐỘNG CỦA CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN ĐẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK25 2.1.1 Tác động yếu tố nội lực đến trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk 26 2.1.2 Tác động yếu tố ngoại lực đến trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk 39 2.2 TÁC ĐỘNG CỦA HOẠT ĐỘNG CỦA KINH TẾ - XÃ HỘI ĐẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU Ở ĐẮK LẮK53 2.2.1 Dân cƣ lao động 53 2.2.2 Cơ sở hạ tầng sở vật chất kỹ thuật 58 2.2.3 Nạn phá rừng, đốt nƣơng làm rẫy 64 2.3 ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK 68 2.3.1 Hiện trạng trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk 68 2.4 NGUYÊN NHÂN XẢY RA TRƢỢT LỞ ĐẤT DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK 75 2.4.1 Nguyên nhân địa chất 75 2.4.2 Nguyên nhân địa mạo 77 2.4.3 Nguyên nhân khí tƣợng, thủy văn 78 2.4.4 Tác động thảm thực vật 82 2.4.5 Tác động bề dày tầng phủ 82 2.4.6 Nguyên nhân hoạt động nhân sinh 83 2.5 ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ẢNH HƢỞNG CỦA CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ KINH TẾ - XÃ HỘI GÂY TRƢỢT LỞ ĐẤT DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN GIAO THÔNGTRỌNG YẾU 84 2.6 XÂY DỰNG BẢN ĐỒ CẢNH BÁO NGUY CƠ XẢY RA TRƢỢT LỞ ĐẤT DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN GIAO THÔNG TỈNH ĐẮK LẮK 89 2.6.1 Cơ sở xây dựng đồ cảnh báo nguy xảy trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk 89 3.2.2 Xây dựng bảo đồ cảnh báo nguy trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk 90 CHƢƠNG ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP PHÒNG TRÁNH VÀ GIẢM THIỂU THIỆT HẠI DO TRƢỢT LỞ ĐẤT GÂY RA DỌC HÀNH LANG CÁC TUYẾN ĐƢỜNG GIAO THÔNG CỦA TỈNH ĐẮK LẮK 92 3.1 CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA VIỆC ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP 92 3.2 CÁC GIẢI PHÁP CỤ THỂ 93 3.2.1 Nhóm giải pháp phi cơng trình 93 3.2.2 Nhóm giải pháp cơng trình 94 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 105 KẾT LUẬN 105 KIẾN NGHỊ 106 TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 PHỤ LỤC 108 DANH MỤC BẢNG BIỂU Trang Bảng 1.1 Phân loại trƣợt đất ban nghiên cứu cầu đƣờng Mỹ 11 Bảng 1.2 Phân loại trƣợt theo tốc độ dịch chuyển ( theo K.Sarp E.Ekkel) 11 Bảng 1.3 Phân loại trƣợt lở (theo Varnes D.J ) 11 Bảng 1.4 Phân loại trƣợt lở theo thể tích khối trƣợt 12 Bảng 2.1 Nhiệt độ khơng khí tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2014-2018 43 Bảng 2.2 Độ ẩm khơng khí tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2014-2018 44 Bảng 2.3 Số nắng tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2014-2018 45 Bảng 2.4 Lƣợng mƣa tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2014-2018 46 Bảng 2.5 Diện tích, dân số mật độ dân số năm 2017 phân theo huyện/thị xã/ thành phố thuộc tỉnh Đắk Lắk 53 Bảng 2.6 Tổng sản phẩm địa bàn theo giá hành phân theo khu vực kinh tế 60 Bảng 2.7 Mối quan hệ góc dốc với cƣờng độ, quy mơ trƣợt lở đất 78 Bảng 2.8 Số ngày mƣa tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2014-2018 79 Bảng 2.9 Lƣợng mƣa ngày lớn tháng (1980 - 2015) 80 Bảng 2.10 Đánh giá mức độ quan trọng nguyên nhân gây tƣợng trƣợt lở đất 85 Bảng 2.11 Đánh giá mức độ quan trọng điều kiện h trợ tr nh trƣợt lở đất khu vực nghiên cứu 85 Bảng 2.12 Bảng tổng hợp nguyên nhân, điều kiện hệ số tầm quan trọng, cấp độ hoạt động nguyên nhân, điều kiện gây trƣợt lở đất 86 Bảng 2.13 Bảng đánh giá cấp hoạt động trƣợt lở đất đá sƣờn dốc 87 Bảng 2.14 Phân cấp cấp hoạt động yếu tố tr nh trƣợt lở đất87 Bảng 2.15 Bảng phân loại mức độ đánh giá cƣờng độ trƣợt lở 88 Bảng 2.16 Cƣờng độ hoạt động trƣợt lở đất đoạn đƣờng 89 Bảng 3.1 Độ chặt K đƣờng 102 Bảng 3.2 Chỉ dẫn sơ lựa chọn biện pháp xử lý t nh thế, tạm thời để đảm bảo giao thông 103 Bảng 3.3 Chỉ dẫn sơ lựa chọn biện pháp xử lý nửa kiên cố 103 Bảng 3.4 Chỉ dẫn sơ lựa chọn biện pháp xử lý kiên cố hóa, bền vững 104 DANH MỤC HÌNH Trang Hình 1.1 Sơ đồ cấu tạo sƣờn dốc trƣợt 10 H nh 2.1 Bản đồ hành tỉnh Đắk Lắk 25 H nh 2.2 Bản đồ địa h nh tỉnh Đắk Lắk 40 H nh 2.3 Bản đồ địa mạo tỉnh Đắk Lắk 42 H nh 2.4 Bản đồ nhiệt độ trung b nh năm tỉnh Đắk Lắk 44 H nh 2.5 Bản đồ lƣợng mƣa trung b nh năm tỉnh Đắk Lắk 45 H nh 2.6 Bản đồ thủy văn tỉnh Đắk Lắk 47 H nh 2.7 Bản đồ thổ nhƣỡng tỉnh Đắk Lắk 48 H nh 2.8 Bản đồ thảm thực vật tỉnh Đắk Lắk 51 H nh 2.9 Bản đồ điểm trƣợt lở tuyến đƣờng quốc lộ 26, quốc lộ 27, tỉnh lộ 9, tỉnh lộ 12 địa bàn tỉnh Đắk Lắk giai đoạn năm 2015 - 2017 72 H nh 2.10 Bản đồ nguy điểm trƣợt lở tuyến đƣờng quốc lộ 26, quốc lộ 27, tỉnh lộ 9, tỉnh lộ 12 địa bàn tỉnh Đắk Lắk 91 Hình 3.1 Thi cơng rãnh nƣớc 96 Hình 3.2 Hệ thống rãnh thoát nƣớc mặt 96 H nh 3.3 Sơ đồ quang cảnh sƣờn dốc đƣợc xử lý, gia cố nhiều biện pháp xây tƣờng chắn, làm rãnh thoát nƣớc, trồng cỏ Vetiver 96 H nh 3.4 Các công tr nh tháo khô nằm ngang 97 H nh 3.5 Xây tƣờng chắn khối trƣợt 99 H nh 3.6 Sơ đồ xây bệ đỡ (a) bệ phản áp (b) 100 MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Tai biến địa chất đại nói chung, tai biến trƣợt lở đất nói riêng gây nhiều tổn thất to lớn ngƣời cho nhân dân nhiều quốc gia giới có Việt Nam Tai biến vấn đề thời sự, đƣợc quan tâm đặc biệt nhà quản lý, nhà nghiên cứu nhiều quốc gia giới Có nhiều loại h nh tai biến tự nhiên, lũ quét, ngập lụt, động đất, trƣợt lở đất… loại h nh thiên tai phổ biến nhiều lãnh thổ, gây thiệt hại lớn Hiện vấn đề trƣợt lở đất gây ổn định trở thành thiên tai thật làm ảnh hƣởng đến môi trƣờng sống cộng đồng dân cƣ, làm ảnh hƣởng đến việc qui hoạch phát triển kinh tế quốc dân, làm biến đổi hẳn bề mặt địa h nh, hủy diệt nhiều hoa lợi, làm ổn định công tr nh xây dựng nhƣ: nhà cửa, đƣờng sá, cầu cống Trƣợt lở đất dạng tai biến tự nhiên thƣờng xuyên xảy vùng địa h nh dốc Việt Nam, đặc biệt dọc theo tuyến đƣờng đƣợc xây dựng, tuyến đƣờng đƣợc mở rộng nắn thẳng Đắk Lắk vùng trung tâm Tây Nguyên, nằm phía Tây cuối dãy Trƣờng Sơn bề mặt địa h nh dốc thoải dần từ Đông sang Tây, địa h nh chia cắt phức tạp bao gồm: địa h nh cao nguyên địa h nh đặc trƣng vùng, địa h nh vùng núi địa h nh thung lũng chiếm diện tích khơng lớn Trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyến đƣờng giao thông quan trọng chạy qua nhƣ quốc lộ 14, quốc lộ 27, quốc lộ 26, tạo điều kiện thuận lợi cho việc quy hoạch, phân bố dân cƣ, sử dụng hợp lý nguồn tài nguyên, điều chỉnh cấu kinh tế tỉnh Tuy nhiên, năm vừa qua t nh trạng trƣợt lở đất đá tuyến giao thông quan trọng gây ách tắc giao thông, ảnh hƣởng đến đời sống sản xuất sinh hoạt nhân dân, việc khắc phục chủ yếu biện pháp truyền thống chƣa có biện pháp bền vững, đồng dự án khả thi cho vấn đề Do đó, việc “Nghiên cứu tai biến trượt lở đất dọc hành lang tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk” vấn đề có ý nghĩa khoa học thực tiễn MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU 2.1 Mục tiêu Đề tài làm sáng tỏ trạng, đánh giá nguyên nhân, xây dựng đồ cảnh báo nguy trƣợt lở đất tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk Từ thƣờng xảy tầng đất pha sét, sét chủ yếu trƣợt theo mặt phẳng nằm nghiêng lớp đá gốc + Nguyên nhân quan trọng gây tƣợng trƣợt lở đất khu vực nghiên cứu tác động nƣớc mƣa Thực tế khảo sát, nghiên cứu cho thấy trƣợt lở đất đá hầu nhƣ xảy ạt vào mùa mƣa, cịn vào mùa khơ xảy tƣợng Bên cạnh đó, cấu tạo thành phần đất đá, đặc điểm địa mạo, phá hủy thảm thực vật, hoạt động nhân sinh khác nguyên nhân quan trọng tạo điều kiện cho tƣợng trƣợt lở đất xảy số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk - Trên sở phân tích trạng, nguyên nhân, đánh giá mức độ ảnh hƣởng điều kiện tự nhiên kinh tế - xã hội gây trƣợt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk, xây dựng đồ cảnh báo nguy xảy trƣợt lở đất tuyến nghiên cứu gồm 53 điểm - Các biện pháp nhằm hạn chế khắc phục hậu tƣợng trƣợt lở đất khu vực nghiên cứu: * Nhóm giải pháp phi công tr nh: chủ yếu công tác tuyên truyền hậu trƣợt lở đất, xử lý văn pháp luật, trọng cơng tác phịng hộ… * Nhóm giải pháp cơng tr nh bao gồm :biện pháp phịng chống nƣớc mặt; biện pháp phòng chống tác dụng phá hoại nƣớc ngầm; biện pháp giảm tải trọng phía khối trƣợt; biện pháp xây dựng công tr nh chống đỡ; giải pháp thiết kế thi công, khắc phục cố trƣợt lở, tu, bảo dƣỡng đƣờng; biện pháp gia cố phòng hộ bề mặt sƣờn dốc; biện pháp cải tạo tính chất đất đá KIẾN NGHỊ - Đề nghị quan chuyên ngành quan có thẩm quyền tỉnh phải đề yêu cầu giám sát đơn vị thiết kế, thi công xây dựng đƣờng sá, cầu cống , thực biện pháp chuyên ngành nhằm đảm bảo khai thác bền vững công tr nh giao thông địa bàn tỉnh Đặc biệt nâng cấp tuyến đƣờng, phải điều tra kỹ địa chất công tr nh, điều kiện địa h nh phải bảo đảm 106 quy tr nh kỹ thuật tạo vách cao - Tránh xây dựng công tr nh, sở hạ tầng gần khu vực có nguy cao cao trƣợt lở Trên đoạn đƣờng thƣờng xuyên có trƣợt lở xảy cần phải có biện pháp cảnh báo, nhƣ tiến hành biện pháp phòng chống trƣợt lở nhƣ: xây tƣờng chắn, thoát nƣớc mặt, phân bố lại khối đất đá, trồng xanh phủ trống đồi trọc sƣờn dốc - Có biện pháp tuyên truyền giúp ngƣời dân nhận thức đƣợc tác hại trƣợt lở đất đá, từ họ tham gia tích cực vào cơng tác giảm thiểu thiệt hại nhƣ: hạn chế đốt rừng sƣờn dốc, có ý thức phòng cháy lớp phủ thực vật mùa khô - UBND Tỉnh cần đầu tƣ, bổ sung nhiều điểm, trạm quan trắc tai biến trƣợt lở đất tập trung chủ yếu hai tuyến quốc lộ 26 27 để sớm nắm bắt thông tin kịp thời có kế hoạch phịng tránh hiệu quả, giảm thiệu thiệt hại trƣợt lở đất gây - Cần tiến hành nghiên cứu tƣợng trƣợt lở mức độ chi tiết hơn, sử dụng nhiều tiêu chí đánh giá hơn, đƣa kết cảnh báo xác, toàn diện 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO Lê Đức An (2008), Một số vấn đề nghiên cứu trượt lở dự báo chúng, Báo cáo Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ III, Hà Nội Đào Đ nh Bắc (2000), Địa mạo đại cương, NXB ĐHQGHN, Hà Nội Đào Đ nh Bắc, Hoàng Thị Thu Hƣơng (2008), Dấu hiệu địa mạo cảnh báo tai biến thiên nhiên thường gặp địa bàn điểm dân cư miền núi Tây Bắc, Báo cáo Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ III, Hà Nội Nguyễn Cẩn, Nguyễn Đ nh Hịe (2005), Tai biến mơi trường, NXB ĐHQGHN, Hà Nội Cục thống kê Đắk Lắk (2018), Niên giám thống kê Đắk Lắk năm 2017, Đắk Lắk Nguyễn Văn Cƣ, Phạm Huy Tiến (2003), Sạt lở bờ biển miền Trung Việt Nam, NXB KH&KT, Hà Nội Nguyễn Vi Dân, Nguyễn Hiệu, Ngô Văn Liêm (2006), “Lở đất bƣớc đầu dự báo vùng trƣợt lở đất Bắc Trung Bộ phƣơng pháp địa mạo”, Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ II, Hà Nội Nguyễn Vi Dân, Hà Văn Hành (2008), “Về khả dự báo trƣợt lở vùng núi Bắc Trung Bộ phƣơng pháp địa mạo”, Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ III, Hà Nội Nguyễn Tứ Dần & nnk (2008), “Đánh giá tổng hợp xói mịn trƣợt lở đất lƣu vực sơng Đà công nghệ GIS”, Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ III, Hà Nội 10 Nghiêm Hữu Hạnh (2010 ), Nghiên cứu bước đầu trượt lở đất vùng núi số tỉnh duyên hải miền Trung-Phương pháp đánh giá”, Hội nghị khoa học toàn quốc, Hà Nội 11 Uông Đ nh Khanh, Lê Đức An, Nguyễn Ngọc Thành (2008), Hiện trạng tai biến trượt lở đất số tuyến giao thông tỉnh Hà Giang, nguyên nhân biện pháp khắc phục, Báo cáo Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ 108 III, Hà Nội 12 Nguyễn Đức Lý (2008), Nghiên cứu tượng trượt lở đất đường giao thông vùng miền núi tỉnh Quảng Bình đề xuất giải pháp phòng chống, Luận văn Thạc sĩ Khoa học Địa chất, Đại học Khoa học Huế 13 Nguyễn Trƣờng Lƣu (2007), Triển vọng khoáng sản vùng Phan Rang - Nha Trang theo tài liệu địa vật lý , Liên đoàn Vật lý Địa chất, Hà Nội 14 Nguyễn Thị Hoa Mai (2012) Nghiên cứu tai biến trượt lở đất số tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Kon Tum, Luận văn thạc sỹ địa lý, ĐHSP Huế, Huế 15 Lê Thị Nghinh & nnk (2006), “Nguy tai biến trượt lở tỉnh miền núi phía Bắc”, Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ II, Hà Nội 16 Nguyễn Hoàng Sơn (2010), Phân loại trượt lở đất đá đánh giá nguy trượt lở dọc tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận Thừa Thiên Huế, Tạp chí Khoa học Trƣờng Đại học Sƣ phạm Huế, Huế 17 Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk (2018), Báo cáo chi tiết khối lượng sụt lở mưa bão gây giai đoạn năm 2015 - 2017, Đắk Lắk 18 Sở Giao thơng Vận tải Đắk Lắk (2018), Báo cáo tình hình thiệt hại mưa bão gây từ năm 2017, Đắk Lắk 19 Nguyễn Thám, Nguyễn Hoàng Sơn, Nguyễn Đăng Độ (2010), Hiện trạng tai biến trượt lở đất dọc hành lang đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phậnThừa Thiên Huế, nguyên nhân giải pháp khắc phục, Hội nghị Khoa học Địa lý toàn quốc lần thứ V, Hà Nội 20 Nguyễn Thám, Phan Văn Trung (2010), Hiện trạng, nguyên nhân trượt lở đất dọc theo hành lang tuyến giao thông địa bàn tỉnh Quảng Trị, Tạp chí Khoa học & Giáo dục ĐHSP Huế, số (16), trang 56-63 21 Nguyễn Thám (2011), Đánh giá trạng nguy trượt lở đất dọc theo hành lang tuyến giao thông địa bàn tỉnh Quảng Trị phương pháp đa tiêu, Tạp chí Khoa học trƣờng ĐHSP Hà Nội , số 56 (16), trang 133141 22 Vũ Ngọc Trân (2015), Nghiên cứu điều kiện địa chất, thủy văn hai huyện 109 miền núi Khánh Sơn Khánh Vĩnh, đề xuất giải pháp xây dựng cơng trình giao thơng, thủy lợi bền vững, Liên Đoàn Quy hoạch Điều tra tài nguyên nƣớc miền Trung 23 Tỉnh uỷ Đắk Lắk (2010), Dự thảo báo cáo trị BCH Đảng Bộ Đắk Lắk khố XII trình Đại Hội Đại biểu Đảng Bộ lần thứ XIII, Đắk Lắk 24 Tỉnh uỷ Đắk Lắk (2002), Chương trình thực NQ Hội nghị lần thứ BCHTW Đảng ( khoá IX) đẩy mạnh cơng nghiệp hố, đại hố nơng nghiệp, Đắk Lắk 25 Tỉnh uỷ Đắk Lắk (2005), Chương trình thực NQ Hội nghị lần thứ BCHTW Đảng (khoá IX) tiếp tục đổi sách, pháp luật đất đai thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá, đại hoá đất nước, Đắk Lắk 26 Tỉnh ủy Đắk Lắk (2010), Nghị Đại hội Đại biểu tỉnh Đắk Lắk lần thứ XV, Đắk Lắk 27 Tổng cục Thống kê (2007 - 2018), Niên giám thống kê năm 2007- 2017 28 Nguyễn Uyên & nnk (2002), Địa chất cơng trình, NXB Xây dựng, Hà Nội 29 UBND tỉnh Đắk Lắk (2010), Quy hoạch phát triển kinh tế- xã hội tỉnh Đắk Lắk đến năm 2020, Đắk Lắk 30 UBND tỉnh Đắk Lắk Sở công nghiệp Đắk Lắk (2005), Rà soát điều chỉnh quy hoạch phát triển cơng nghiệp Đắk Lắk đến năm 2010, có tính đến năm 2020, Đắk Lắk 110 PHỤ LỤC PHỤ LỤC BẢNG THỐNG KÊ KHỐI LƢỢNG TRƢỢT LỞ ĐẤT ĐÁ TUYẾN QUỐC LỘ 27 NĂM 2017 Khối Đơn lƣợng TT Lý trình Hạng mục hƣ hỏng vị trƣợt lở tính năm 2017 Km 34+190 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 9,6 Km 35+250 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 11 3 Km 36+050 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 14 Km 39+550 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 5,76 Km 39+700 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 35,00 Km 42+000 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 35 Km 42+060 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 120,00 Km 43+090 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 6,08 Km 47+450 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 108 10 Km 48+500 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 210,00 11 Km 48+600 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 7,36 12 Km 49+720 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 5,44 13 Km 51+826 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 18,00 14 Km 51+825 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 5,76 15 Km 55+910 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 4,80 16 Km 58+600 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 2,56 17 Km 58+010 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 5,44 18 Km 63+050 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 11,20 19 Km 63+450 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 57 20 Km 65+550 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 4,8 21 Km 67+580 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 4,80 22 Km 67+600 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 20,00 23 Km 69+800 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 3,84 24 Km 70+900 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 3,20 25 Km 70+100 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 160,00 26 Km 73+550 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 30,00 27 Km 76+990 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 190,00 28 Km 75+250 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 15 29 Km 77+424 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 22,50 30 Km 77+100 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 20 31 Km 77+350 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m 13,6 32 Km 78+800 Sạt lỡ đất rãnh dọc m 3,20 111 Quy mô trƣợt lở Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Trung bình Nhỏ Trung bình Trung bình Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Trung bình Nhỏ Trung bình Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ 33 34 35 36 Km 78+340 Km 78+400 Km 79+880 Km 79+800 Tổng Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đá m3 Sạt lỡ đất +đá mái taluy tràn m3 đƣờng + sạt lở rãnh dọc 4,8 10,00 5,00 2,00 Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ 1.184,74 PHỤ LỤC BẢNG THỐNG KÊ KHỐI LƢỢNG TRƢỢT LỢ ĐẤT ĐÁ TUYẾN QUỐC LỘ 26 NĂM 2017 Khối Quy mô lƣợng trƣợt lở Đ/v TT Lý trình Hạng mục hƣ hỏng trƣợt lở tính năm 2017 Km 32+560 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 4,5 Nhỏ Km 32+630 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 3,85 Nhỏ 3 Km 33+600 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 7,8 Nhỏ Km 33+380 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 21,56 Nhỏ Km 35+395 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 17,48 Nhỏ Km 35+140 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 43,2 Nhỏ Km 37+800 Sạt lỡ mái taluy âm đƣờng m 62,00 Nhỏ Km 38+810 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 3,0 Nhỏ Km 41+840 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 19,94 Nhỏ 10 Km 42+200 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 106,5 Trung bình 11 Km 44+460 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 7,5 Nhỏ 12 Km 46+480 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 3,0 Nhỏ 13 Km 48+640 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 43,2 Nhỏ 14 Km 49+090 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 36 Nhỏ 15 Km 49+330 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 15,84 Nhỏ 16 Km 60+495 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 4,32 Nhỏ 17 Km 60+950 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 13,5 Nhỏ 18 Km 62+030 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 66,00 Nhỏ 19 Km 65+100 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 120 Nhỏ 20 Km 65+180 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 24,00 Nhỏ 21 Km 68+850 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 53,2 Nhỏ 22 Km 69+980 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 27,5 Nhỏ 23 Km 71+090 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 6,0 Nhỏ 24 Km 71+105 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 14 Nhỏ 25 Km 75+730 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 7,56 Nhỏ 26 Km 75+140 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 37, Nhỏ 112 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Km 79+680 Km 83+840 P Km 83+200 Km 88+300P Km 90+320 P Km 94+330 P Km 96+400 Km 103+570 P Km 109+700 Km 111+740 Km 127+600 P 38 Km 134+100 39 Km 135+120 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 40 Km 136+150 41 Km 142+300 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 90 Nhỏ Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 412,5 Trung bình 42 Km 146+900 43 Km 147+950 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 28, Nhỏ Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 36,00 Nhỏ 44 Km 149+950 P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 45 Km 150+980 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m 32, Nhỏ 9,0 2.688,28 Nhỏ 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Tổng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 30,0 Nhỏ 18 Nhỏ 7,6 Nhỏ 35,12 Nhỏ 6,72 Nhỏ 39, Nhỏ 1006,04 Lớn 24,32 Nhỏ 4,2 Nhỏ 50 Nhỏ 157,13 Trung bình Nhỏ 24 Nhỏ 54 PHỤ LỤC BẢNG 3.3 THỐNG KÊ KHỐI LƢỢNG TRƢỢT LỞ ĐẤT ĐÁ TUYẾN TỈNH LỘ NĂM 2017 TT 10 Lý trình Hạng mục hƣ hỏng Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng Km 7+890T Sạt lỡ đất rãnh dọc Km 8+915T Sạt lỡ đất rãnh dọc Km 9+00 Sạt lỡ đất rãnh dọc Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng Km 13+80P Sạt lỡ đất rãnh dọc Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng Km 13+180P Sạt lỡ đất rãnh dọc Km 14+000 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng Km 5+00T 113 Đơn vị m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Khối lƣợng trƣợt lở năm 2017 67,20 71,40 1,28 19,20 0,64 3,00 0,80 12,00 6,40 18,00 Quy mô trƣợt lở Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Km 15+350P Km 15+805T Km 17+910T Km 18+580P Km 19+710P Km 20+150T Km 20+900T Km 20+970P Km 21+350T Km 21+460P Km 22+170P Km 23+110P Km 23+450P Km 24+00T Km 26+40T Km 27+40T Km 27+350P Tổng Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất rãnh dọc m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lở đất mái taluy + đá tràn đƣờng 1,60 63,00 16,00 16,00 1,60 1,28 3,84 3,84 6,00 4,80 1,76 20,00 34,00 51,00 4,00 4,8 6,00 24,00 463,44 Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ PHỤ LỤC BẢNG THỐNG KÊ KHỐI LƢỢNG TRƢỢT LỞ ĐẤT ĐÁ TUYẾN TỈNH LỘ 12 NĂM 2017 TT Lý trình Km 10+ 250T Km 12+500T Km 12+ 600T Km 12+ 750T Km 13+100T Km 13+300T Km 14 +600P 10 Km 14+900T 11 Km 15+400 12 Km 19+600 T Hạng mục hƣ hỏng Đ/v tính Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 Khối lƣợng trƣợt lở năm 2017 12,6 Quy mô trƣợt lở Nhỏ Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đá Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đá Sạt lỡ đá m m3 m3 m3 m3 m3 289,7 15 13,8 4,4 Trung bình Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đá Sạt lỡ đá Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đá m3 m3 m3 m3 m3 203,5 1,5 3,0 1102,5 4,3 Trung bình Nhỏ Lớn Nhỏ 114 13 Km 21+780 T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 14 Km 22+395 T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 15 Km 26+140 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 16 Km 29+300P Sạt lỡ đá 17 Km 31+650 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 18 Km 33+600 T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 19 Km 33+380 T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 20 Km 36+395 T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 21 Km 38+140 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 22 Km 41+370P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 23 Km 42+960P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng 24 25 26 27 28 29 30 31 104,9 Trung bình m m3 18,7 12,2 Nhỏ Nhỏ m3 m3 109,7 Nhỏ Trung bình m3 m3 27,4 45 Nhỏ Nhỏ m3 m3 m3 16,8 119,5 23,9 Nhỏ Trung bình Nhỏ m3 110,7 Trung bình 9,7 Nhỏ Km 45+320P Km 46+150P Km 48+540P Km 48+783T Km 49+ 100P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m m3 m3 m3 m3 4,6 6,5 12,5 1,7 6,2 Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Nhỏ Km 49+028T Km 50+500P Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m3 Sạt lở đất đá mái taluy sạt lở đá m3 9,6 106 Nhỏ Trung bình Km 42+ 110T Sạt lỡ đất đá mái taluy tràn đƣờng m Tổng 115 2.405,9 PHỤ LỤC BẢNG CẤP HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ TẠI CÁC ĐOẠN ĐƢỜNG Yếu tố Tầng Thành Hoạt dày vỏ phần động Mật độ Tác Tác động động Tác động Tác động Hoạt động phong Thạch nâng chia của của khai thác cắt độ cao độ sâu địa dốc hình dịng nước mặt mưa g , khoáng sản, đốt rừng Thảm Bề dày thực tầng vật phủ hóa học Tân kiến tạo 2 2 2,5 2 3 4 2,5 1 1,5 Quốc lộ Buôn Ma Thuột - Ea Kar (huyện Ea Kar) 26 2 2,5 3,5 2 2,5 Ea Kar (huyện Ea Kar) - Ea Thi (M’ Đrăk) 3 5 2 3,5 2,5 1,5 3,5 1 2,5 1,5 2,5 Tuyến Đoạn đƣờng Quốc lộ Buôn Ma Thuột - Liên Sơn (huyện Lắk) 27 Liên Sơn (huyện Lắk) - A Yang Tỉnh lộ Phƣớc An (huyện Krơng Păk) - Hịa Lê (huyện Krông Bông) Tỉnh lộ Yang Reh (huyện Krông Bông) - Lak Cu Yang Dam (huyện Krông Bông) 12 PHỤ LỤC BẢNG CÁC ĐIỂM CÓ NGUY CƠ TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK TT Lý trình (Km) Hạng mục có nguy hƣ hỏng Quy mơ Quốc lộ 26 Km 32+630 TB Sạt lở đá mái taluy dƣơng Km 33+380 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 35+395 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 37+800 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy âm Km 41+840 Nhỏ Sạt lở đá mái taluy dƣơng Km 44+460 P Nhỏ Sạt lở đá mái taluy dƣơng Km 48+640 P Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 49+330 Lớn Sạt lở đất đá mái taluy âm Km 60+950 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 10 Km 65+100 Nhỏ Sạt lở đá mái taluy dƣơng 11 Km 68+850 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 12 Km 71+105 P Lớn Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 13 Km 79+680 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 14 Km 88+300P Nhỏ Sạt lỡ đá mái taluy âm 15 Km 96+400 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 16 Km 111+740 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 17 Km 127+600 P Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 18 Km 135+120 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Quốc lộ 27 Km 36+050 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 42+000 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 43+090 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 47+450 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 51+826 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 55+910 Nhỏ Sạt lỡ đất đá mái taluy dƣơng Km 63+050 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 65+550 Nhỏ Sạt lở đá mái taluy dƣơng Km 67+600 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 10 Km 70+900 TB Sạt lở đất đá mái taluy âm 11 Km 73+550 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 12 Km 75+250 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 13 Km 77+100 TB Sạt lở đá mái taluy dƣơng 14 Km 78+800 Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 15 Km 78+400 TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Tỉnh lộ Km 7+890T Nhỏ Sạt lở rãnh dọc Km 13+80P Lớn Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 14+000 Nhỏ Sạt lở rãnh dọc Km 17+910T Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 19+710P Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 20+900T TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 22+170P Nhỏ Sạt lở rãnh dọc Km 23+450P TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 26+40T Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Tỉnh lộ 12 Km 12+ 600T Nhỏ Sạt lở đất mái taluy dƣơng Km 13+100T TB Sạt lở đất rãnh dọc Km 14+900T Nhỏ Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 19+600 T Nhỏ Sạt lở đất mái taluy tràn đƣờng Km 22+395 T Nhỏ Sạt lở đất mái taluy dƣơng Km 31+650 Nhỏ Sạt lở đất rãnh dọc Km 33+380 T Nhỏ Sạt lở đất rãnh dọc Km 36+395 T TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng Km 41+370P Nhỏ Sạt lở đất mái taluy âm 10 Km 42+ 110T TB Sạt lở đất đá mái taluy dƣơng 11 Km 46+150P Nhỏ Sạt lở đất mái taluy âm Hình P1 Cơng nhân phá đá khắc phục sạt lở Km36+050, Quốc lộ 27, thuộc địa bàn xã Yang Tao, huyện Lắk ngày 14/10/2017 ... nghiên cứu tai biến cụ thể V vậy, nghiên cứu tai biến trƣợt lở đất dọc hành lang tuyến giao thông tỉnh Đắk Lắk hƣớng nghiên cứu tác giả 24 CHƢƠNG CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN TAI BIẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT... ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK 2.1 TÁC ĐỘNG CỦA CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN ĐẾN TRƢỢT LỞ ĐẤT TRÊN MỘT SỐ TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG YẾU CỦA TỈNH ĐẮK LẮK Đắk Lắk nằm trung tâm... thiệt hại trƣợt lở đất gây tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk PHẠM VI NGHIÊN CỨU 3.1 Về không gian Các tuyến giao thông trọng yếu tỉnh Đắk Lắk (quốc lộ 27, quốc lộ 26, tỉnh lộ 12 tỉnh lộ 9) 3.2