phân tích hợp đồng mua bán quốc tế seller’s contract no

PHÂN TÍCH HỢP ĐỒNG MUA BÁN QUỐC TẾ SELLER’S CONTRACT NO : SOVPL 5443/2017 I I.1 Các thông tin 1.1 Thành phần hợp đồng chứng từ: Bộ hợp đồng chứng từ Nhóm sử dụng phân tích bao gồm: - Hợp đồng thương mại ( Sales & Purchase Contract) Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) – Bản rút gọn Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) – Bản rút gọn Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certificate of Origin) – Bản rút gọn Giấy chứng nhận người thụ hưởng (Beneficiary’s Certificate) – Bản rút gọn Giấy chứng nhận tình trạng người thụ hưởng (Beneficiary’s Statement Certificate) – Bản rút gọn Vận đơn đường biển (Bill of Lading) Giấy báo nợ bên mua (Debit note) Chứng thư giám định khối lượng hàng bốc lên tàu cảng (Certificate of Weight) Chứng thư giám định khối lượng chất lượng hàng cảng Chứng thư giám định khối lượng hàng dỡ khỏi tàu cảng đến (Certificate of Weight) Chứng thư giám định khối lượng chất lượng hàng cảng đến Bản ghi tin liên lạc hệ thống SWIFT yêu cầu sửa đổi chứng từ tín dụng (Do ngân hàng BIDV Việt Nam gửi ngân hàng Standard Chartered Singapore) Ghi chú: Các giấy tờ dạng rút gọn theo quy định hồ sơ Hải quan yêu cầu rút gọn thực tế thông quan 1.2 Chủ thể hợp đồng: Bên bán: Công ty OVERSEAS VENTURES PTE LTD - Địa chỉ: 19 Keppel Road, #07-07, Jit Poh Building, Singapore 089058 - Điện thoại: 0065-62261803 - Fax: 0065-62263074 - Người đại diện: Ms Satvinder Hans (Giám đốc/Director) - Hoạt động kinh doanh: chủ yếu buôn bán sỉ, bao gồm nhập xuất khẩu, phế liệu kim loại, kim loại bán thành phẩm, kim loại thứ cấp - Năm thành lập: 1898 - Loại hình cơng ty: cơng ty tư nhân trách nhiệm hữu hạn- hình thức phổ biến Singapore Cơng ty có đầy đủ tư cách pháp nhân phải nộp báo cáo tài cho ACRA Cơ quan Quản lý doanh nghiệp Kế tốn Singapore- làm tăng độ tín nhiệm cơng ty - Ngân hàng bên bán: Standard Chartered Bank Singapore – Ngân hàng đảm nhận trách nhiệm ngân hàng thông báo, bên phát hành yêu cầu thông báo L/C cho bên thụ hưởng Bên mua: Công ty Cổ phần thép Việt - Ý (VIETNAM ITALY STEEL JSC) - Địa chỉ: Khu công nghiệp Phố Nối , Giai Phạm, Yên Mỹ, Hưng Yên, Việt Nam Điện thoại: 84 321 3942225 Fax: 84 321 3942875 Website: http://vis.com.vn/vn/ Người đại diện: Mr Nguyễn Ngọc Quyết (Phó Tổng Giám đốc/Vice General Director) - Lĩnh vực kinh doanh: sản xuất kinh doanh sản phẩm thép xây dựng, xuất nhập nguyên liệu, thiết bị phụ tùng phục vụ cho ngành thép, kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hoá - Năm thành lập: 2006, niêm yết Sở Giao dịch Chứng khốn TP Hồ Chí Minh - Ngân hàng bên mua: BIDV – Ngân hàng TMCP Đầu tư Phát triển Việt Nam, ngân hàng ngân hàng phát hành L/C, mở L/C cho bên thụ hưởng I.2 Các điều khoản: Điều khoản 1: mơ tả hàng hóa Hàng hóa: phế liệu thép Số lượng: 10.000 Tấn (+/-10% theo lựa chọn người bán) Xuất xứ: Nhật Bản Chất lượng: 100% thép phế liệu chứa H2 theo tiêu chuẩn Nhật Bản Đóng gói: hàng rời với lô hàng số lượng lớn Điều kiện thông thường: Phế liệu thép phải không chứa tạp chất từ: chất độc hóa học, phóng xạ, chất liệu, chất dễ cháy, chất nổ, chất hữu có từ động thực vật có nguy dịch bệnh chất thải y tế Phế liệu thép phải khơng có bom, vũ khí, đạn dược, ngư lơi, mìn, vỏ, hộp, hộp mực, hộp niêm phong, thùng chứa bao đựng, bình chứa xi lanh vật liệu nổ hình thức Phế liệu thép phải ko có phụ gia xỉ, xỉ than, chất thải, chất bôi trơn, mỡ, cao su, nhựa, tạp chất dầu, hợp kim, nhựa đường, gỗ, hóa học Phế liệu gồm sắt phế liệu thép Tổng trọng lượng gỉ, ăn mòn, bụi bẩn chất thải tạp chất khác không nhiều 0.5% Nhận xét:  Trong điều khoản mơ tả hàng hóa, tên hàng ghi theo tên thương mại hàng hóa, kèm theo quy cách hàng  Vì có loại hàng hóa nên hợp đồng nêu chi tiết số lượng, chất lượng, dung sai, đóng gói đặc biệt điều kiện hàng hóa Điều khoản 2: điều khoản giá - Đơn giá: 256.50 USD/ Tấn CFR FO CQD cảng Hải Phòng, Việt Nam - Tổng cộng: 2,565,000 USD (+/- 10%) CFR FO CQD cảng Hải Phòng, Việt Nam - Bằng chữ: Hai triệu năm trăm sáu mươi năm nghìn la Mĩ ( dung sai 10% tổng giá trị hàng) - Lập hóa đơn: dựa tổng trọng lượng tịnh - u cầu tàu: khơng bánh cơng suất nhỏ Nó phải biển bảo hiểm P&I Tàu phải 20 tuổi, 20 tuổi người bán phải chịu trách nhiệm chi phí Trước sửa chữa tàu biển, để người mua chấp nhận người bán phải thông báo cho người mua thông tin cụ thể Nhận xét:  Hợp đồng ghi rõ đồng tiền tính giá USD, phương pháp quy định giá giá cố định, điều kiện sở giao hàng CRF FO CQD cảng Hải Phòng, Việt Nam, Incoterms 2010 Đồng thời quy định phạm vi dung sai 10% tổng giá trị hàng, giá dung sai quy định theo giá hợp đồng  CFR FO - CFR free out (CFR miễn chi phí dỡ hàng cho người vận chuyển) Với Free out (FO), người vận chuyển miễn chi phí dỡ hàng cảng đến, người vận chuyển phải chịu chi phí bốc hàng lên tàu cảng san xếp hàng Chi phí dỡ hàng từ tàu xuống cảng đến điều kiện CFR FO người mua trả riêng  Trong hợp đồng rõ trọng lượng tịnh  Phương tiện vận chuyển rõ ràng, điều kiện tàu cụ thể, chi tiết: + Tên tàu: MV HUA YUN 12 (MV – Motor Vessel: Tàu có động cơ) Hình Tàu Hua Yun 12 (chụp ngang) Hình Tàu Hua Yun 12 (chụp dọc) + Tổng dung tích tàu (Gross Tonnage – GT): 9,145 tons (1 ton = 2,831m 3; GT số đo dung tích tồn khơng gian kín tàu, bao gồm thể tích ống khói GT tàu sở để tính phí hàng hải phí hoa tiêu, phí đăng ký, phí bảo hiểm để làm sở áp dụng cho công ước hàng hải khác.) + Trọng tải tàu (Deadweight – DWT): 14,474 – 14,738 MT + Năm đóng: 2008 + Nhận xét: Tàu thuê hoàn toàn phù hợp với quy định hợp đồng tuổi thọ tàu (nên 20 năm tuổi), phù hợp để vận chuyển lần lô hàng thép vụ 9,232 MT (so với trọng tải 14,000 MT) phù hợp để cập cảng Hải Phịng (dưới trọng tải tối đa cho phép thơng thường – 10,000MT), tàu cập cảng dỡ hàng bình thường cảng Điều khoản 3: Điều khoản tốn Trong 120 ngày kể từ ngày vận đơn, khơng thể thu hồi chuyển thư tín dụng 100% giá trị hợp đồng đồng đô la Mĩ nhằm có lợi cho người bán Thư tín dụng ln sẵn có với ngân hàng Singapore để đàm phán mở BIDV ( Ngân hàng TMCP đầu tư phát triển Việt Nam) vịng ngày kể từ ngày kí hợp đồng với người bán Tên ngân hàng: ngân hàng Standard Chartered Địa chỉ: CHANGI BUSINESS PARK CRESCENT LEVEL 01, TRADE SERVICES SINGAPORE 486028 Điện thoại: 65 – 68760888 Fax: 65 – 63051750 Mã SWIFT: SCBLSGSGXXX Thời gian địa điểm hết hạn L/C: ngày 21 tháng năm 2017 Singapore + Người bán cần đệ trình tài liệu để đàm phán: - 3/3 vận đơn “ xếp hàng lên tàu”có ghi “ cước phí trả trước” số L/C theo ngân hàng mở L/C thông báo cho người nộp đơn, đồng thời ghi rõ tên cảng bốc xếp quốc gia, thông tin chi tiết hãng vận chuyển Hải Phòng trọng lượng tịnh - Ký đóng dấu ba hóa đơn thương mại dựa trọng lượng tịnh - Ký đóng dấu ba phiếu đóng gói người bán trọng lượng tịnh hàng hóa - Bản gốc chứng nhận trọng lượng số lượng chất lượng xếp loại cảng xếp dỡ kiểm tra viên quốc tế độc lập cấp, gốc - Giấy chứng nhận chất lượng phải cho thấy hàng hóa khơng chứa hạt nhân, bom, chất độc, chất phóng xạ, chất nổ hình thức Phế liệu bao gồm sắt phế liệu thép kiểm tra viên quốc tế độc lập cấp, gốc - Giấy chứng nhận xuất xứ người thụ hưởng chịu trách nhiệm - Giấy chứng nhận người thụ hưởng chứng nhận tư vấn lô hàng cho biết tên hãng vận chuyển Hải Phịng chi tiết lơ hàng (số B/L, tên tàu, cảng xếp hàng, trọng lượng tịnh, trị giá hóa đơn, ETD/ETA, - Giấy chứng nhận người thụ hưởng xác nhận giấy chứng nhận đăng ký tàu chở hàng có tuổi tàu tàu gửi trực tiếp - Giấy xác nhận người thụ hưởng xác nhận tài liệu vận chuyển chuyển nhượng bao gồm hóa đơn gốc gửi trực tiếp cho người nộp đơn vòng ngày kể từ ngày phát hành B/L + Hướng dẫn cho LC: - Người thụ hưởng thêm xác nhận LC chi phí - Tất khoản phí bên Việt Nam bao gồm cáp, phí xử lý hồn phí thuộc tài khoản bên người mua Tất khoản phí bên ngồi Việt Nam thuộc tài khoản bên người bán Phí sửa đổi, có, dành cho tài khoản bên yêu cầu, trừ LC không sử dụng phù hợp với điều khoản điều kiện hợp đồng - Phụ cấp +/-10% số lượng/ khoản/ số tiền - LC phải quy định lĩnh vực 78 cung cấp bồi hoàn số ngân hàng NAM tài khoản ghi nợ vào ngày đáo hạn - Tài liệu bên thứ ba chấp nhận trừ hóa đơn dự thảo - Ngày giao hàng phải sau ngày mở LC - BL phải đường dây vận chuyển đại lý họ phát hành, cho thấy đầy đủ chi tiết đại lý tàu biển Việt Nam - tài liệu trình bày để thương lượng vịng 21 ngày kể từ ngày phát hành BL, thời hạn hiệu lực LC - Lỗi tả, lỗi đánh máy lỗi nhỏ không làm thay đổi ý nghĩa giá trị LC chấp nhận - LC phải chịu thống phong tục, tập quán tín dụng chứng từ, xuất năm 2010 số 700 Nhận xét:  Phương thức tốn LC phù hợp giá trị hợp đồng lớn  Ngoài ra, điều khoản toán nêu đầy đủ phù hợp hướng dẫn chuyển nhượng cho LC  Điều khoản thể tính thiện chí linh hoạt có quy định rõ lỗi tả, đánh may hay lỗi nhỏ mà không làm thay đổi ý nghĩa giá trị LC chấp nhận Điều khoản 4: Giao hàng - Ngày giao hàng chậm nhất: ngày 30 tháng năm 2017 Cảng xếp hàng: cảng Nhật Bản Cảng dỡ hàng/ nơi giao hàng: cảng Hải Phòng, Việt Nam Chuyển tải: không cho phép Vận chuyển phần: cho phép Thơng báo giao hàng: Trong vịng ngày sau vận chuyển hàng hoá đến Việt Nam, người bán phải thông báo cho người mua fax / email thông tin sau: số hợp đồng, trọng tải, cảng hàng, tên tàu, số vận đơn, ngày vận chuyển , ETD, ETA, chi tiết đại lý tàu biển cảng Hải Phịng - Trong trường hợp hàng hố đến cảng đích tài liệu vận chuyển gốc chưa đến ngân hàng phát hành bên mua phải bảo lãnh ngân hàng ngân hàng mở LC để xuất xưởng dỡ hàng - Dù việc dỡ hàng dựa sở CQD Người mua đảm bảo tỷ lệ dỡ hàng 1000 Tấn/ ngày tối thiểu Người mua chịu trách nhiệm cho việc tạm dừng việc bốc dỡ hàng chưa hoàn thành thủ tục nhập hạn, thiếu xe tải,… Nhận xét:  Trong hợp đồng điều khoản giao hàn, không ghi rõ cảng đi, điều tạo điều kiện thuận lợi cho người bán Tuy nhiên, người mua việc để ngỏ cảng gia tăng rủi ro, phương thưc vận chuyển CFR, nên rủi ro mát hay hư hỏng hàng hóa di chuyển bên bán giao hàng lên tàu, nghĩa địa điểm di chuyển rủi ro cho bên mua chưa xác định rõ Điều gây bất lợi cho người mua, hàng hóa phế liệu thép thay đổi phẩm chất điều kiện tự nhiên, nghĩa cảng mang ý nghĩa định chất lượng hàng hóa lên tàu  Do đăc điểm trọng tải tối đa cảng Việt Nam tiếp nhận thường khơng lớn (thường thường Cảng Hải Phòng tiếp nhận tàu 10,000MT, tàu 10,000MT phải dỡ hàng Cảng Cái Lân chuyển hàng lên xà lan để vận chuyển cảng nội địa đảm bảo đủ độ sâu, tàu khơng bị mắc cạn) Do đó, có cụ thể cảng đến Cảng Hải Phịng nên kèm quy định cụ thể trọng tải tàu để bên thuê tàu nhanh chóng thuê tàu phù hợp giảm thiểu rủi ro tàu cập cảng đến, dỡ hàng  Phương thức dỡ hàng FO (Free Out) CQD (Customary Quick Dispatch) Cảng Hải Phòng, Việt Nam Nghĩa bên bán khơng có nghĩa vụ dỡ hàng Bên mua chịu trách nhiệm dỡ hàng phải dỡ hàng nhanh theo tập quán cảng Việc gây áp lực lên bên mua, bên mua phải chịu thêm nhiều phí tổn Điều khoản 5: Điều khoản giám định Tại cảng xếp hàng, người bán cần phải xếp kiểm tra viên quốc tế để kiểm tra trọng lượng/ chất lượng hàng hóa, chi phí người bán chịu, điều đưa hóa đơn Người bán có quyền gửi người đại diện kiểm tra viên để kiểm tra hàng hóa cảng đích tài khoản họ Việc kiểm tra trọng lượng chất lượng cảng dỡ người mua chịu chi phí VNKK điều cuối có tính ràng buộc với hai bên kí kết hợp đồng Trong trường hợp chất lượng trọng lượng hàng hóa giao hàng người mua phát không phù hợp với quy định hợp đồng, người mua gửi báo cáo khảo sát ban đầu email đến người bán vòng ngày kể từ ngày phát hành báo cáo gốc VNKK Yêu cầu bồi thường phải gửi sau hoàn thành việc dỡ hàng theo tổng số lượng hợp đồng cảng đến vòng ngày Sau bên bán nhận yêu cầu bồi thường từ người mua, người bán thơng báo cho người mua xem chấp nhận yêu cầu bồi thường vòng 10 ngày kể từ nhận khiếu nại hay không Kiểm tra trực quan áp dụng cho kiểm tra chất lượng phân loại Việc điều tra áp dụng cho trọng lượng số lượng hai cảng với dung sai trọng lượng 0.5% Trong trường hợp điều tra viên độc lập quốc tế xác nhận tàu không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật để thực khảo sát quy mơ áp dụng cho trọng lượng số lượng với dung sai trọng lượng 0.5% Mức phạt sau: Nếu có khác biệt xếp loại, người mua/ người bán tốn/ hồn lại khoản chênh lệch cách tính 10 USD/ Tấn cho cấp HS/H1/H2/H3/H4 người bán phải trả cho người mua theo mức phạt có:  Tỷ lệ tạp chất: + lên đến 0.5% so với trọng lượng tịnh thực tế: không phạt; vượt 0.5% so với trọng lượng tịnh khảo sát: bồi thường hoàn toàn     Quá cỡ ( dài 1.5M) : USD15/MT Thừa cân ( nặng 1.5MT) : USD10/MT Các loại bó, cáp thép khác nhau: USD40/MT không vượt 5% tổng số lượng Gang: không phạt không vượt 3% Số tiền yêu cầu bồi thường cho trọng lượng chất lượng giải vòng 15 ngày kể từ ngày yêu cầu bồi thường Nhận xét:  Việc bên bán đơn phương lựa chọn bên kiểm định khơng đảm bảo tính cơng bằng, khách quan, đặc biệt có khiếu nại xảy  Việc quy định khiếu nại chất lượng/ khối lượng hàng hóa cảng đến phải gửi sau hoàn thành dỡ toàn hàng theo hợp đồng vòng ngày điều khoản gây bất lợi cho bên mua Vì hàng hóa thép phế liệu, khối lượng gia dịch lớn, nên q trình kiểm định chất lượng/ khối lượng hàng hóa kéo dài ngày, đồng nghĩa bên mua khơng thể gửi khiếu nại thời gian  Quy định cụ thể mức phạt khoản vi phạm phù hợp, đảm bảo công cho bên mua Thời gian để xử lý khiếu nại 15 ngày hợp lý không dài  Tuy nhiên, việc ghi “Penalty rate” cho mức phạt tỷ lệ tạp chất vượt quy định gây thiệt hại cho bên mua Cụ thể thép phế liệu, phương pháp giám định chết lượng thường tiến hành phương pháp lựa chọn ngẫu nhiên với tỷ lệ khơng vượt q 10% Khi có khiếu nại, tranh chấp xét xử theo Luật Thương mại Việt Nam bên mua dễ rơi vào tình trạng bất lợi Điều 301 quy định phạt tối đa 8% trị giá phần thiệt hại xuất phát từ hậu bị phạt gây Do đó, nên chuyển điều khoản “penalty” thành “compensation” (bồi thường thiệt hại) để giúp bên mua tránh hạn chế từ quy định Điều khoản 6: Điều khoản hình phạt Trong trường hợp chậm giao hàng xuất LC theo quy định khoản 3,4 bên mua bên bán có quyền hủy hợp đồng trường hợp bên vi phạm phải nộp phạt 3% giá trị hợp đồng cho bên cịn lại mà khơng bị phạt thêm Trong trường hợp người bán không cung cấp đủ số lượng quy định điều bên bán phải nộp phạt 3% giá trị cịn thiếu vào tài khoản người mua Nếu yêu cầu, người mua phải chịu trách nhiệm việc có giấy phép quan nhập phù hợp để nhập phế liệu vào Việt Nam Bất kì chi phí chậm trễ liên quan đến người mua mà khơng có quan nhập xác để nhập trách nhiệm thuộc người mua Người bán người mua có trách nhiệm xếp giấy phép cần thiết lãnh thổ Trong trường hợp chuyến hàng buộc phải xuất lại phủ hàng hóa khơng tính tốn đến u cầu chất lượng ( gây nhiễm) theo điều 5, người mua có quyền trả lại hàng người bán phải chịu khoản phí Nhận xét:  Việc hai bên cần có trách nhiệm xếp giấy phép cần thiết lãnh thổ hợp lý, bên nắm bắt bước, yêu cầu riêng nước Tuy nhiên, quy định bổ sung chi phí phát sinh hay chậm trễ bên mua chịu chưa thực hợp lý Nên miễn trừ trách nhiệm chi phí phát sinh bên mua việc chứng minh bên bán gây  Điều khoản tái xuất hàng không đủ quy định ( gây ô nhiễm) để nhập khẩu, bên mua có quyền trả hàng bên bán phải chịu chi phí phát sinh hợp lý Vì hàng hóa phế liệu, nên quy định mơi trường vô quan trọng, tàu chuyển hàng bên bán thuê, đồng thời hợp đồng ghi rõ nhận hàng chết lượng H2 theo tiêu chuẩn Nhật, nghĩa đủ điều kiện để nhập vào Việt Nam Điều khoản 7: Bất khả kháng Điều kiện bất khả kháng phòng thương mại quốc tế( phát hành ICC số 412) đưa vào hợp đồng Một hai bên giảm bớt nghĩa vụ trách nhiệm theo hợp đồng việc thực hợp đồng bị ngăn cản và/ trì hỗn tồn phần thiên nhiên nguyên nhân nguyên nhân khác ngồi kiểm sốt hai bên hỏa hoạn, lũ lụt, đình cơng, phá sản, bạo loạn rối loạn dân sự, dịch bệnh chiến tranh hành vi phủ, … Bất kỳ bên phải thông báo cho bên kiện bất khả kháng mà thực theo nghĩa vụ theo hợp đồng với tài liệu biên chế phòng thương mại phát hành nơi xảy cố Nghĩa vụ trách nhiệm bên đưa thông báo nghĩa vụ trách nhiệm tương ứng bên lại giảm bớt mức cần thiết thời gian tiếp tục bất khả kháng Nhận xét:  Các điều khoản bất khả kháng dẫn xuất theo ICC đảm bảo đầy đủ, ngắn gọn rõ ràng Điều khoản 8: Pháp luật trọng tài Bất kỳ tranh chấp phát sinh từ liên quan đến hợp đồng giải trước tiên đàm phán hòa giải Yêu cầu bồi thường trung tâm trọng tài quốc tế Việt Nam giải phịng thương mại cơng nghiệp Việt Nam thời gian có hiệu lực mà quy tắc coi kết hợp tham chiếu vào điều khoản Lệ 10 15 III.3 Phân tích LC 3.1 Đánh giá phương thức toán Ưu điểm Phương thức STT Khái niệm toán NK XK Chuyển tiền - Là phương thức - Thanh tốn đơn giản quy trình tốn khách hàng nghiệp vụ dễ dàng yêu cầu ngân hàng phục - Tốc độ nhanh chóng (nếu thực vụ chuyển số T/T) tiền định cho người + Chi phí tốn TT qua ngân hưởng lợi thời hàng tiết kiệm toán LC điểm định + Bên mua không bị đọng vốn ký khoản thời gian định quỹ LC - Trong phương thức + Chứng từ hàng hố khơng phải chuyển tiền, Ngân hàng làm cẩn thận toán LC trung gian thực việc toán theo uỷ nhiệm để hưởng thủ tục phí (hoa hồng) khơng bị ràng buộc 16 NK Nhược điểm XK Hoàn cảnh áp dụng Trường hợp hai bên mua bán có tin cậy, hợp tác lâu dài, tín nhiệm lẫn tốn khoản tương đối nhỏ tốn chi phí có liên quan đến xuất nhập khẩu, chi phí vận chuyển bảo hiểm, bồi thường thiệt hại, dùng toán phí mậu dịch, chuyển vốn, chuyển lợi nhuận đầu tư nước… - Trả trước - Trả sau thuận lợi cho nhà xuất nhận tiền trước giao hàng nên không sợ rủi ro, thiệt hại nhà nhập chậm trả thuận lợi cho nhà nhập nhận hàng trước giao tiền nên không sợ bị thiệt hại nhà xuất giao hàng chậm hàng chất lượng gây nhiều khó khăn dòng tiền tăng rủi ro cho người mua nhà xuất chậm trễ giao hàng, nhà nhập bị nhận hàng trễ - Bất lợi cho nhà xuất nhà nhập chậm lập lệnh chuyển tiền (do gặp khó khăn tài hay thiếu thiện chí tốn) gửi cho ngân hàng nhà xuất chậm nhận tiền tốn hàng hóa chuyển nhà nhập nhận sử dụng hàng hóa 17 Nhờ thu Là phương thức toán mà nhà xuất sau cung cấp hàng hóa hay dịch vụ ủy thác cho ngân hàng phục vụ thu hộ tiền nhà nhập sở hối phiếu chứng từ hàng hóa nhà nhập lập Sử dụng phương thức toán nhờ thu kèm chứng từ quyền lợi tổ chức xuất có đảm bảo hơn, khơng bị hàng bên 18 - Trường hợp nhà nhập khơng nhận hàng nhà xuất phải mát chi phí vận chuyển hàng, phải bán rẻ tái xuất Do đó, nhà xuất bị thiệt hại thu hồi vốn chậm ảnh hưởng đến sản xuất tương lai ngân hàng khơng có nhiệm vụ cách thức để đơn đốc nhà nhập nhanh chóng chuyển tiền chi trả nhằm đảm bảo quyền lợi cho nhà xuất - Phương thức nhờ thu trơn áp dụng tốn tiền hàng khơng đảm bảo quyềm lợi cho hai bên nhà xuất nhà nhập việc nhân hàng toán tách rời sử dụng tốn phí nhờ thu Sec ngân hàng (1) hai bên thực tin cậy lẫn nhau, (2) người mua sẵn sàng tốn có khả tốn, (3) điều kiện kinh tế trị nước người mua ổn nhập khơng tốn, vai trị ngân hàng nâng cao thêm trách nhiệm Thư tín Phương thức tín dụng dụng LC chứng từ thoả thuận mà ngân hàng (Ngân hàng mở thư tín dụng) đáp ứng yêu cầu khách hàng (người xin mở thư tín dụng) cam kết hay cho phép ngân hàng khách chi trả chấp nhận yêu cầu người hưởng lợi điều khoản điều kiện quy định thư tín dụng - Trong phương thức tín dụng chứng từ, ngân hàng không người trung gian thu hộ, chi hộ, mà người đại diện bên nhập toán tiền cho bên xuất khẩu, đảm bảo cho tổ chức xuất khoản tiền tương ứng với hàng hoá mà họ cung ứng, đồng thời đảm bảo cho tổ chức nhập nhận số lượng, chất lượng hàng hoá tương ứng với số tiền tốn - Với ưu điểm phương thức tốn chứng từ trở 19 - Phương thức nhờ thu chứng từ việc thu tiền nhà xuất chưa chắn Tuy cịn giữ quyền kiểm sốt hàng hóa sau giao hàng nhà nhập không nhận hàng khơng trả tiền, chi phí nhờ thu trả ngân hàng bên chịu? Nếu thu khơng bên xuất phải tốn phí cho hai ngân hàng - Tuy nhiên tốc độ toán chậm, rủi ro cho bên xuất lớn - Phương thức toán tốn nhiều thời gian phải thực qua nhiều bước, việc lập chứng từ đòi hỏi phải có độ xác cao, sai sót kiểm tra chứng từ tiến hành qua nhiều bên có sai sót phải sửa lại làm cho nhà nhập lâu nhận chứng thừ toán để nhận hàng, tốn chi phí cho việc bào quản hàng hóa cảng nhập khẩu; nhà xuất chấp nhận tiền toán - Chi phi giao dịch với ngân hàng lớn định (4) phủ nước người mua khơng có biện pháp kiểm sốt ngoại hối Trong hầu hết trường hợp thông thường thực đầy đủ thành phương thức toán hữu hiệu cho hai bên xuất nhập Được đảm Rủi ro nhất, bảo việc ngân hàng phát chuyển hàng hành/ ngân hàng xác nhận có trách nhiệm toán tiền hàng chứng từ phù hợp với nội dung L/C 20 3.2 Lý lựa chọn phương thức toán LC Ưu điểm: Do lần đầu hai bên hợp tác với nhau, chưa hiểu rõ nhiều Đồng thời, lơ hàng có số lượng lớn Vì thế, việc sử dụng phương thức toán LC nhằm đảm bảo an toàn quyền lợi tất bên tham gia: - Bên xuất ngân hàng toán theo quy định thư tín dụng, u cầu chiết khấu L/C để có trước tiền sử dụng cho việc chuẩn bị thực hợp đồng - Bên nhập phải toán hàng giao; yên tâm bên nhập phải thực tất quy định L/C để toán - Ngân hàng thu loại phí dịch vụ phí mở L/C, phí chuyển tiền, phí 21 tốn hộ…; mở rộng quan hệ thương mại quốc tế Nhược điểm: Quy trình tốn tỉ mỉ, máy móc Chỉ cần có sai sót nhỏ gây hậu lớn bị từ chối toán III.4 Vận đơn đường biển (Bill of lading) Vận đơn đường biển( Bill of lading) chứng từ vận chuyển làm chứng việc người vận chuyển nhận hàng hóa với số lượng, chủng loại, tình trạng ghi vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng; chứng sở hữu hàng hóa dùng để định đoạt, nhận hàng chứng hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 22 Trong vận đơn đường biển chứng từ gốc ( first original) mang đầy đủ thông tin sau: - Booking No.: Số booking lệnh giao container rỗng OH 01 Tên tàu (vessel): MV “HUA YUN 12” Loại Bill: bill gốc (first original) Freight and charge: loại phí prepaid- trả trước, bên bán trả phí thuê tàu Shipper- thông tin bên bán/ người gửi hàng: Consignee: thông tin người nhận hàng Notify party- người nhận thông báo hàng đến: Công ty thép Việt Ý Shipper’s description of good- mơ tả hàng hóa: tên hàng, xuất xứ, chất lượng, đóng gói, số L/C, số hợp đồng, tên cảng đi, trọng lượng, loại vận đơn (sạch- khơng có ghi hư hỏng hàng từ thuyền trưởng) Nhận xét: Dựa vào phần chữ ký (signature) thấy, vận đơn agent đại diện cho hãng tàu cấp cho bên xuất khẩu; nói cách khác, bên bán thuê tàu gián tiếp qua agent Lý giải điều này: bên bán cơng ty Singapore, nhiên hàng lại có nguồn gốc xuất xứ từ Nhật tập kết cảng ODAIBA (Nhật)→giảm chi phí thuê tàu thuận tiện thuê vận chuyển từ Nhật Ngoài chứng từ chủ yếu phân tích bên trên, chứng từ vài chứng từ khác mang đầy đủ thông tin, rõ ràng, dễ hiểu : Hóa đơn thương mại (C/I), Phiếu đóng gói (Packing list), Chứng nhận xuất xứ (C/O), Chứng nhận người thụ hưởng, Chứng từ Tàu vận chuyển, Chứng nhận môi trường.2 Tất chứng từ đính kèm theo tiểu luận 23 Phiếu đóng gói (Packing list) Phiếu đóng gói thành phần chứng từ Chức cách thức đóng gói hàng hóa từ giúp cho bên nhận hàng xác định được: - Cần chỗ để xếp dỡ - Có thể xếp dỡ hàng công nhân, hay phải dùng thiết bị chuyên dùng 24 - Phải bố trí phương tiện vận tải nào, chẳng hạn dùng xe loại tấn, kích thước thùng phù hợp; - Sẽ phải tìm mặt hàng cụ thể đâu (pallet nào) hàng phải kiểm hóa, q trình làm thủ tục hải quan Phiếu đóng gói gồm có thơng tin là: - Bên mua: tên cơng ty, địa - Số hóa đơn thương mại (MISC/8083/2017) - Date- ngày lập hóa đơn thương mại: 19/06/2017 Các thông tin khác: shipped on vessel- tên/số hiệu tàu; tên cảng đi- loading at; tên cảng đến –port of discharge; 25 Chứng nhận xuất xứ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa chứng từ quan trọng xuất nhập Nó cho biết nguồn gốc xuất xứ hàng hóa sản xuất vùng lãnh thổ, hay quốc gia Từ đó, trở thành để hải quan xác định mức thuế nhập mà bên mua phải đóng Cụ thể, giấy chứng nhận xuất xứ gốm nội dung là: - Tên bên bán-bên xin cấp C/O: góc bên phải 26 - Thông tin bên mua: tên công ty, địa - Số hiệu tàu, tên cảng cảng dỡ, số L/C hóa đơn - Mơ tả hàng hóa: Khối lượng (923200MT)+ loại hàng sắt phế liệu (scrapt steel) 27 KÉT LUẬN Như vậy, thơng qua tiểu luận “ Phân tích hợp đồng quy trình thực hợp đồng thương mại quốc tế”, chúng em phân tích chứng từ hợp đồng hoàn chỉnh rút nhận xét khách quan nhóm, đồng thời bám sát nội dung môn học Giao dịch thương mại quốc tế bổ sung thêm kiến thức thực tế học Như biết, hoạt động kinh tế cạnh tranh ngày khốc liệt nay, hợp đồng phải cân nhắc kĩ lưỡng tới điều khoản, điều kiện phù hợp chứng từ Kiến thức chuyên sâu hợp đồng vô cần thiết, đặc biệt nhân viên kinh doanh xuất nhập ngành nghề, lĩnh vực liên quan cơng ty xuất nhập Bởi ảnh hưởng đến việc bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp Chúng em xin chân thành cảm ơn TS Vũ Thị Hạnh, giảng viên môn Giao dịch thương mại quốc tế, khoa Kinh Tế Kinh Doanh Quốc Tế tận tình giúp đỡ, hướng dẫn hỗ trợ kiến thức trình nghiên cứu Đồng thời, nhóm xin cảm ơn Mai Hương, cán công ty Thép Việt – Ý cung cấp thông tin chứng từ hợp đồng giải đáp thắc để nhóm hồn thiện tiểu luận Tuy nhiên, trình nghiên cứu thời gian hồn thành có hạn kiến thức thực tế cịn hạn hẹn, tiểu luận khơng tránh khỏi sai sót Chúng em mong nhận góp ý từ bạn đọc để đề tài hồn thiện Nhóm xin chân thành cảm ơn! 28 TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS TS Phạm Duy Liên (Chủ biên), Giáo trình “Giao Dịch Thương Mại Quốc Tế”, NXB Thống Kê, 2012 TS Vũ Thị Hạnh, Slide giảng môn Giao Dịch Thương Mại Quốc Tế Thông tin thị trường thép www.metalbulletin.com Cô Mai Hương, cán công ty Thép Việt – Ý, Bộ chứng từ hợp đồng thương mại số SOVPL5443/2017 29 ... vậy, thông qua tiểu luận “ Phân tích hợp đồng quy trình thực hợp đồng thương mại quốc tế? ??, chúng em phân tích chứng từ hợp đồng hoàn chỉnh rút nhận xét khách quan nhóm, đồng thời bám sát nội dung... Quy trình giao kết hợp đồng Thời gian Sự việc 22/05/2017 31/05/2017 09/06/2017 Bên thực Ký kết hợp đồng mua bán Bên bán (Oversea Ventures PTE LTD) người lập hợp đồng, bên mua (Vietnam Italy Steel... bên kí kết hợp đồng Trong trường hợp chất lượng trọng lượng hàng hóa giao hàng người mua phát không phù hợp với quy định hợp đồng, người mua gửi báo cáo khảo sát ban đầu email đến người bán vòng