Đồ án tổng hợp: Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí trên ô tô KIA Morning 2015, thiết kế chế tạo mô hình hệ thống điều hòa không khí

30 151 1
Đồ án tổng hợp: Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí trên ô tô KIA Morning 2015, thiết kế chế tạo mô hình hệ thống điều hòa không khí

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Đồ án với mục tiêu hiểu rõ hơn cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận và cả hệ thống điều hòa không khí trên xe Kia Morning 2015. Phương pháp kiểm tra các bộ phận của hệ thống điều hòa không khí: máy nén, dàn ngưng tụ, dàn bay hơi, đường ống, hệ thống quạt gió và hệ thống điện điều khiển các bộ phận trên. Chẩn đoán hư hỏng và phương pháp khắc phục hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ TP.HCM VIỆN KỸ THUẬT HUTECH ĐỒ ÁN TỔNG HỢP ĐỀ TÀI : NGIÊM CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG  KHÍ TRÊN Ơ TƠ KIA MORNING 2015 , THIẾT KẾ CHẾ  TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ  Sinh viên thực hiện:  TRẦN   HỮU   QUYẾT               MSSV:   1611250951  LỚP: 16DOTB4 TRẦN   TUẤN   THANH         MSSV:   1611250614  LỚP: 16DOTB4 NGUYỄN   PHÚC   KHẢI     MSSV:   1611250537  LỚP : 16DOTB4 NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN  Ơ TƠ KIA MORNING 2015 , THIẾT KẾ CHẾ TẠO MƠ  HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ  TÁC GIẢ TRẦN HỮU QUYẾT  TRẦN TUẤN THANH     NGUYỄN PHÚC KHẢI         Đồ án được đệ trình để đáp ứng u cầu cấp bằng kỹ sư ngành Cơng Nghệ Kỹ Thuật Ơtơ Giáo viên hướng dẫn Th.s Nguyễn Văn Bản CẢM TẠ Chúng tơi xin chân thành gửi lời cảm tạ đến: Cha, mẹ  người đã sinh thành và dưỡng dục tơi trong nhiều năm qua,   cùng các anh chị đã giúp đỡ và động viên tơi rất nhiều trong những năm học  qua Các Thầy, Cơ trường Đại học Cơng Nghệ TP Hồ  Chí Minh, đặc biệt  là sự quan tâm, giúp đỡ và truyền đạt những kiến thức q báu từ các Thầy,  Cơ trong Viện Kỹ Thuật Hutech Thầy Nguyễn Văn Bản là giáo viên hướng dẫn chúng tơi thực hiện đề  tài này. Thầy đã hướng dẫn tận tình, tạo điều kiện thuận lợi cho chúng tơi  trong suốt q trình thực hiện đề tài Sự   ủng hộ, động viên và giúp đỡ  của các bạn trong lớp  16DOTB4,  cùng các bạn gần xa                                                                                                                               Tháng 7 năm 2020                                                   Sinh viên thực hiện:                                                   Trần Hữu Quyết                                                   Trần Tuấn Thanh                                                   Nguyễn Phúc Khải Mục Lục DANH SÁCH CÁC HÌNH PHẦN 2  DANH SÁCH CÁC HÌNH PHẦN 3 Hình 3. 1  Bản vẽ thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng van tiết   lưu có bầu cảm biến nhiệt  Hình 3. 2 Bản vẽ 3D  thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng van   tiết lưu giản nở  Hình 3. 3 Bản vẽ thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng van tiết   lưu cố định   Hình 3. 4 các bộ phận chính   Hình 3. 5 Hàn khung và ráp mơ tơ, máy nén, dàn nóng, dàn lạnh, bình lọc   Hình 3. 6 Hồn thành ráp thêm bình ắc quy và đường ống , dây điện   Hình 3. 7 Đo số vịng quay máy nén   Hình 3. 8  Đo số vịng quay mơ tơ   Hình 3. 9  Đo áp suất máy nén  DANH SÁCH BẢNG Chương 1 MỞ ĐẦU 2.3.1        Đặt vấn đề Với sự phát triển kinh tế ­ xã hội, cuộc sống ngày càng tiện nghi, cho   phép sử  dụng rộng rãi các thiết bị  làm lạnh và điều hịa khơng khí trong  nhiều lĩnh vực, từ cơng nghiệp, chế biến, bảo quản sản phẩm nơng nghiệp,   chăn ni, thủy hải sản, cho đến giao thơng vận tải, thương nghiệp và gia  dụng. Đặc biệt trong ngành cơng nghệ  ơ tơ, điều hịa khơng khí là vấn đề  khơng thể thiếu để góp phần tạo nên một chiếc xe tiện nghi hồn hảo Được sự  đồng ý của Ban chủ  nhiệm   Viện kỹ  thuật Hutech  trường  Đại Học Cơng Nghệ Tp Hồ Chí Minh, cùng với sự hướng dẫn của thầy giáo   Nguyễn Văn Bản, cùng với sự hỗ trợ về thiết bị của bộ mơn Cơng nghệ ơ tơ  đã giúp chúng tơi thực hiện đề  tài: “Tìm hiểu hệ  thống điều hịa khơng khí  trên xe Kia Morning 2015”.  Điều hịa khơng khí ơ tơ dùng để làm lạnh, giảm ẩm, sưởi ấm và lọc   sạch khối khơng khí trước khi đưa vào cabin ơ tơ, nhằm duy trì nhiệt độ  và   ẩm độ thích hợp của khơng gian trong xe. Kết quả làm cho mơi trường trong   xe trở nên trong lành, dễ chịu. Tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển   và hành khách ngồi trên xe Khi cần sửa chữa hệ  thống điều hịa khơng khí ta phải rút mơi chất,   tạo chân khơng, nạp mơi chất,…để  làm được này thì cần phải có thiết bị  chun dùng gồm: bơm chân khơng, bộ đồng hồ, bình gas,…               Thực hiện đề tài này giúp chúng tơi tìm hiểu một cách sâu hơn về hệ  thống điều hịa khơng khí trên xe ơ tơ. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho   chúng tơi trong cơng việc sử dụng, bảo trì, chuẩn đốn hư hỏng và sửa chữa hệ  thống lạnh trên xe ơ tơ sau này, góp phần đáp ứng phần nào trong tình hình sử  dụng ơ tơ ngày càng nhiều của nước ta               Do thời gian và trình độ của chúng tơi có hạn nên đề tài vẫn cịn nhiều   thiếu sót Chúng tơi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của q thầy cơ và các  bạn 2.3.2        Mục đích đề tài Đề tài được thực hiện với những mục đích sau: Hiểu rõ hơn cấu tạo và ngun lý hoạt động của các bộ phận và cả hệ  ­ thống điều hịa khơng khí trên xe Kia Morning 2015 ­ Làm quen với việc giải quyết các vấn đề: kiểm tra, chuẩn đốn và  sửa chữa trên thực tế ­ Phương pháp kiểm tra các bộ phận của hệ thống điều hịa khơng khí:  máy nén, dàn ngưng tụ, dàn bay hơi, đường ống, hệ thống quạt gió và  hệ thống điện điều khiển các bộ phận trên ­ Chuẩn đốn hư hỏng và phương pháp khắc phục Chương 2 TỔNG QUAN 2.3.3        Tổng qt về hệ thống điều hịa khơng khí 2.3.4        Khái niệm  Điều hịa khơng khí cịn gọi là điều tiết khơng khí là q trình tạo ra và  giữ ổn định các thơng số trạng thái của khơng khí theo một chương trình định  sẵn khơng phụ  thuộc vào điều kiện bên ngồi, phù hợp với cảm giác nhiệt   của cơ thể con người ứng với các trạng thái lao động khác nhau, làm cho con   người cảm thấy dễ chịu, thỏa mái 2.3.5        Hệ thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ  ­ Sơ đồ của hệ thống lạnh cơ bản Hình 2.  Ngun lý hoạt động hệ thống điện lạnh ơtơ 10 dịng khơng khí thổi xun qua nó, chất  ẩm sẽ  được ngưng tụ  thành nước và  được đưa ra bên ngồi ơ tơ nhờ ống xả bố trí bên dưới dàn lạnh 2.3.11      Các thành phần phụ của hệ thống lạnh 2.3.12      Ống dẫn mơi chất lạnh        Ống dẫn mơi chất lạnh thường là  ống đồng hay nhơm dùng để nối giữa các  bộ phận với nhau. Ngồi ra cịn sử dụng ống mềm để có thể cùng chấn rung với  máy  nén, ống mềm được làm bằng cao su với các lớp đệm gia cố 2.3.13      Bình chứa , lọc hút ẩm ­ Cấu tạo:  1: cửa vào từ dàn nóng đến, 2: pin lọc. 3: chất hút ẩm, 4: ống tiếp nhận, 5: cửa   ra đến van tiết lưu ­ Nhiệm vụ Lọc sạch bụi bẩn và hút ẩm lẫn trong mơi chất lạnh ­ Hoạt động Mơi chất lạnh thể  lỏng chảy từ  bộ  ngưng tụ vào lỗ  bình lọc/hút  ẩm,   xun qua lớp lưới lọc và lọc hút  ẩm. Sau khi lọc và hút ẩm mơi chất lỏng   chui vào ống tiếp nhận và thốt ra cửa theo ống dẫn đến van tiết lưu Bình khử nước gắn nối tiếp: được bố  trí giữa bình lọc/hút ẩm và van  16 tiết lưu, có nhiệm vụ hút sạch một lần nữa chất ẩm  ướt trong mơi chất sau  khi lưu thơng qua bình lọc/hút  ẩm, bảo vệ  van tiết lưu khơng bị  đóng băng  làm tắc nghẽn do cịn sót chất ẩm trong mơi chất lạnh 2.3.14       Quạt  Quạt có nhiệm vụ  thổi luồng khơng khí mát xun qua dàn nóng để  giải nhiệt và thổi một khối lượng lớn khơng khí xun qua dàn lạnh để  làm  mát cabin ơ tơ 2.3.15      Mắt ga Mắt ga là kính quan sát lắp trên đường lỏng để quan sát dịng mơi chất lạnh,   lắp đặt trên đường lỏng, sau bình lọc và hút ẩm, trước van tiết lưu ­ Nếu thấy vệt sọc dầu nhờn chạy trong  ống, chứng tỏ hệ thống đang ở tình   trạng trống khơng ­ Nếu có bong bóng hay sỏi bọt chứng tỏ thiếu mơi chất lạnh ­ Nếu thấy dịng chảy của mơi chất lạnh trong suốt có lẫn ít bọt, chứng  tỏ hệ thống lạnh được nạp đủ mơi chất lạnh ­ Nếu thấy mây mờ kéo qua kính cửa sổ, chứng tỏ bình lọc/hút ẩm khơng ổn 17 2.3.16      Các hư hỏng thường gặp trong hệ thống lạnh trên ơ tơ Bang  Các h ̉ ư hỏng thường gặp trong hệ thống lạnh trên ơ tơ Triệu chứng Ngun nhân Khơng lạnh ­ Quạt lồng sóc khơng quay: Cách khắc phục ­ Tìm kiếm chỗ  chạm + Bị đứt cầu chì hay cầu nối an tồn điện, thay cầu chì mới + Role nhiệt hỏng ­ Kiểm tra role + Moto quạt lồng sóc hay các điện trở hỏng ­ Kiểm tra và sửa chữa ­ Bộ ly hợp từ khơng đóng nối khớp: ­ Kiểm   tra   chạm  + Cầu nối an tồn bị đứt mạch và thay mới cầu  nối an tồn + Role bộ ly hợp từ hỏng + Bộ ly hợp từ hỏng + Cầu chì máy lạnh A/C hỏng + Cơng tắc máy lạnh A/C hỏng, nhiệt điện  trở hỏng + Cơng tắc áp suất hỏng + Hệ thống lạnh hết ga mơi chất lạnh ­ Kiểm tra role ­ Kiểm tra ­ Kiểm tra chạm  mạch, thay cầu chì ­ Kiểm tra ­ Kiểm tra ­ Đo kiểm tra áp suất  mơi chất lạnh trong hệ  thống ­ Máy nén hoạt động khơng ổn: + Dây curoa máy nén bị chùng hay bị đứt Khơng khí  thay mới +  Máy nén hỏng. van tiết lưu hỏng ­ Thay mới máy nén ­ Bộ ly hợp từ trường của puly máy nén bị  ­ Kiểm tra lạnh thổi ra  trượt 18 ­ Chỉnh độ căng hay  từng quãng,  ­ Van tiết lưu hỏng ­ Kiểm tra van tiết lưu lúc lạnh, lúc  không ­   Q nhiều chất ẩm trong hệ thống ­ Rút chân khơng và nạp  mơi chất lạnh lại Gió lạnh chỉ  ­ Giàn nóng bị tắt nghẽn ­ Kiểm tra dàn nóng thổi ra khi xe  ­ Dây curoa máy nén trượt ­ Kiểm tra chạy ở tốc  độ  cao ­ Máy nén hỏng ­ Kiểm tra máy nén ­ Q nhiều hay q ít mơi chất lạnh trong  ­ Kiểm tra lượng mơi  hệ thống chất lạnh trong hệ  thống Luồng gió  ­ Dàn lạnh bị nghẽn hay bị đóng sương trên  ­ ­ Chùi sạch các lá  lạnh thổi ra  mặt ngồi thu nhiệt của dàn  yếu ­ Bị xì trong hộp bọc hay trong ống phân  nóng phối khơng khí lạnh ­ ­ Sửa chữa ­ Cửa gió hút vào bị tắt nghẽn Moto quạt gió hỏng ­ ­ Sửa chữa ­ Kiểm tra 19 Chương 3   THIẾT KẾ CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG LẠNH 2.3.17      Phương án thiết kế ­ Phương án 1: Bản vẽ Hình 3.   Bản vẽ thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng van  tiết lưu có bầu cảm biến nhiệt ­ Bản vẽ 3D ­ Hình 3.  Bản vẽ 3D  thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng  van tiết lưu giản nở 20 + Ưu điểm:   Các thiết bị  bố  trí thuận tiện cho việc giảng dạy, cũng như  việc tìm hiểu về  ngun lý hoạt động, bảo dưỡng sửa chữa khắc phục sự cố  Mơ hình sử dụng van tiết lưu giản nở nên có thể thay đổi được mơi chất lạnh đi   vào dàn lạnh Máy nén được đặt ở dưới tránh rung động , rơi các bộ phận và các chi tiết của   hệ thống + Nhược điểm Mơ hình điều khiển hồn tồn là điều khiển cơ  khí khơng liên quan đến điều   khiển tự động vì vậy nó chỉ là cơ sở để giảng dạy nhưng gì cơ bản nhất về hệ  thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ ­ Phương án 2: Bản vẽ 21 Hình 3.  Bản vẽ thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng van  tiết lưu cố định + Ưu điểm:   Các thiết bị  bố  trí thuận tiện cho việc giảng dạy, cũng như  việc tìm hiểu về  ngun lý hoạt động, bảo dưỡng sửa chữa khắc phục sự cố  Máy nén được đặt ở dưới tránh rung động , rơi các bộ phận và các chi tiết của   hệ thống + Nhược điểm Mơ hình sử  dụng van tiết lưu cố định nên khơng thể  canh lượng mơi chất vào   dàn lạnh vì mơ hình sử dụng mơ tơ Mơ hình điều khiển hồn tồn là điều khiển cơ  khí khơng liên quan đến điều   khiển tự động vì vậy nó chỉ là cơ sở để giảng dạy nhưng gì cơ bản nhất về hệ  22 thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ          Sau khi đưa ra 2 phương án và phân tích ưu điểm và nhược điểm. Ta thấy   phương án 1 là có tính khả thi nhất. Vì vậy phương án 1 được chọn để xây dựng  mơ hình 2.3.18       Thực hiện bản vẽ thiết kế 2.3.19      Chuẩn bị  ­ Các thiết bị chính Bang  Các thi ̉ ết bị chính cần chuẩn bị Các thiết bị  Số lượng/đơn vị Máy nén 1 cái Giàn nóng ( giàn ngưng tụ) 1 cái Bình lọc 1 cái Van tiết lưu 1 cái Giàn lạnh 1 cái Hình 3.  các bộ phận chính ­ Các thiết bị phụ 23 Bang  Các thi ̉ ết bị phụ cần chuẩn bị Các thiết bị Số lượng/đơn vị ống dẫn 4 ống Ống sắt vuông 2 ống 6m Dây curoa 1 cái Que hàn 1 hộp Dây điện 5m Mô tơ 1 cái Bình ắc quy 1 cái 2.3.20      Thi cơng lắp ráp mơ hình Hình 3.  Hàn khung và ráp mơ tơ, máy nén, dàn nóng, dàn lạnh, bình lọc 24 Hình 3.  Hồn thành ráp thêm bình ắc quy và đường ống , dây điện 2.3.21      Chạy thử và đo kiểm ­ Đo số vịng quay của máy nén 25 Hình 3.  Đo số vịng quay máy nén ­ Đo số vịng quay mơ tơ 26 Hình 3.   Đo số vịng quay mơ tơ ­ Đo áp suất máy nén 27 Hình 3.   Đo áp suất máy nén 1: Áp suất cao đo được 200psi, 2: Áp suất thấp đo được 40psi ­ Mơ hình ứng dụng để mơ phỏng hệ thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ, phục vụ  cho việc giảng dạy và học tập 28 Chương 4  KẾT LUẬN     Sau hơn 3 tháng làm đồ  án tốt nghiệp, với sự nổ lực của bản thân sự  hướng   dẫn tận tình của thầy Nguyễn Văn Bản, nhóm em đã hồn thành được những   nhiệm vụ đã đề ra. Đồ án đã đạt được một số kết quả sau: 1: Nghiên cứu xây dựng được mơ hình hệ  thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ.  Đặc biệt là đưa ra được mơ hình hệ  thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ dưới  dạng 3D. Do vậy đã phản ánh được đầy đủ thuộc tính cơ học, tính xác thực mơ  hình hệ thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ 2: Vẽ thiết kế mơ hình bằng máy tính và phần mềm hỗ trợ. Tạo điều kiện thuận  lợi cho việc hiện đại hóa các phương pháp nghiên cứu hệ thống điều hịa khơng  khí trên ơ tơ 3: Chuẩn đốn được các hư  hỏng và sửa chữa các bộ  phận của hệ  thống điều  hịa khơng khí trên ơ tơ      Thơng qua q trình làm đồ  án giúp em có thêm nhiều kiến thức cà phương   pháp nghiên cứu, tìm tịi giải quyết các vấn đề khoa học đáp ứng trong thực tế ,  làm nền tảng , cơ sở cho cơng tác nghiên cứu và làm việc sau này      Tuy nhiên do trình độ, hiểu biết thực tế và thời gian có hạn nên đề  tài khơng  tránh khỏi các thiếu sót. Em mong nhận được sự đóng góp và xây dựng của các  thầy và các bạn đề đề tài của chúng em được hồn thiện hơn 29 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hệ thống điều hịa khơng khí, Nguyễn Hữu Dũng và Trần Văn Nhã(2009) Tìm hiểu hệ thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ, Lý Bình và Trương Thùy  Hồng Linh(2009) Slideshare.net 123doc.net 30 ...   MSSV:   1611250537  LỚP : 16DOTB4 NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN  Ơ TƠ? ?KIA? ?MORNING? ?2015 , THIẾT KẾ CHẾ TẠO MƠ  HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ  TÁC GIẢ TRẦN HỮU QUYẾT  TRẦN TUẤN THANH    ... nhiệm vụ đã đề ra.? ?Đồ? ?án? ?đã đạt được một số kết quả sau: 1:? ?Nghiên? ?cứu? ?xây dựng được mơ? ?hình? ?hệ ? ?thống? ?điều? ?hịa khơng? ?khí? ?trên? ?ơ tơ.  Đặc biệt là đưa ra được mơ? ?hình? ?hệ ? ?thống? ?điều? ?hịa khơng? ?khí? ?trên? ?ơ tơ dưới ... Phương? ?án? ?1: Bản vẽ Hình? ?3.   Bản vẽ? ?thiết? ?kế? ?mơ? ?hình? ?hệ? ?thống? ?điều? ?hịa khơng? ?khí? ?sử dụng van  tiết lưu có bầu cảm biến nhiệt ­ Bản vẽ 3D ­ Hình? ?3.  Bản vẽ 3D ? ?thiết? ?kế? ?mơ? ?hình? ?hệ? ?thống? ?điều? ?hịa khơng? ?khí? ?sử dụng 

Ngày đăng: 28/07/2020, 20:41

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • CẢM TẠ

  • Mục Lục

  • DANH SÁCH CÁC HÌNH PHẦN 2

  • DANH SÁCH CÁC HÌNH PHẦN 3

  • DANH SÁCH BẢNG

  • Chương 1

  • MỞ ĐẦU

  • 2.3.1 Đặt vấn đề

    • 2.3.2 Mục đích đề tài

      • Chương 2

      • TỔNG QUAN

      • 2.3.3 Tổng quát về hệ thống điều hòa không khí

        • 2.3.4 Khái niệm

          • 2.3.5 Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô

            • 2.3.6 Các bộ phận chính của hệ thống lạnh

              • 2.3.7 Máy nén

                • 2.3.8 Thiết bị ngưng tụ

                  • 2.3.9 Van tiết lưu

                    • 2.3.10 Thiết bị bay hơi

                      • 2.3.11 Các thành phần phụ của hệ thống lạnh

                        • 2.3.12 Ống dẫn môi chất lạnh

                        • 2.3.13 Bình chứa , lọc hút ẩm

                        • 2.3.14 Quạt

                        • 2.3.15 Mắt ga

                        • 2.3.16 Các hư hỏng thường gặp trong hệ thống lạnh trên ô tô

                          • Chương 3

                          • THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG LẠNH

                          • 2.3.17 Phương án thiết kế

                            • 2.3.18 Thực hiện bản vẽ thiết kế

                              • 2.3.19 Chuẩn bị .

                                • 2.3.20 Thi công lắp ráp mô hình

                                  • 2.3.21 Chạy thử và đo kiểm

                                    • Chương 4

                                    • KẾT LUẬN

                                    • TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan