Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 55 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Cấu trúc
Slide 1
Slide 2
Slide 3
Slide 4
Slide 5
Slide 6
Slide 7
Slide 8
Slide 9
HỆ THỐNG THỦY LỰC
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ
DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
BỘ BIẾN MƠ
CÁC KIỂU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
BIẾN MÔ THỦY LỰC
CẤU TẠO BÁNH RĂNG HÀNH TINH
GIẢM TỐC I>1
DẪN ĐỘNG TRỰC TIẾP (i=1)
TĂNG TỐC (i<1)
ĐẢO CHIỀU (i<0)
Slide 21
Slide 22
Slide 23
HỘP SỐ A140
BÁNH RĂNG HÀNH TINH KÉP SIMPSON
Slide 26
BÁNH RĂNG HÀNH TINH KÉP RAVINGEAUX
Slide 28
BỘ BÁNH RĂNG HÀNH TINH CR-CR
HỘP SỐ CĨ 3 BỘ BRHT
Slide 31
BR HÀNH TINH RAVINGEAUX
Slide 33
Slide 34
Slide 35
Slide 36
BỘ BÁNH RĂNG HÀNH TINH
Slide 38
Slide 39
Slide 40
Slide 41
Slide 42
Slide 43
Slide 44
Slide 45
Slide 46
Slide 47
Slide 48
Slide 49
Slide 50
Slide 51
Slide 52
Slide 53
Slide 54
Slide 55
Nội dung
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A/T (AUTOMATIC TRANSMISSION) I.1 Công dụng: Hộp số tự động cho phép đơn giản hóa việc điều khiển hộp số Quá trình chuyển số êm dịu, không cần cắt công suất truyền từ động xuống sang số Hộp số tự động tự chọn tỷ số truyền phù hợp với điều kiện chuyển động Do tạo điều kiện sử dụng gẩn tối ưu công suất động HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A/T (AUTOMATIC TRANSMISSION) I.2 Phân loại: Hiện sử dụng xe có hai loại hộp số tự động: - Hộp số tự động có cấp - Hộp số tự động vô cấp ƯU ĐIỂM CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG So với hộp số thường, HSTĐ có ưu điểm: Thực việc chuyển số xác Nó làm giảm mệt mỏi cho lái xe cách loại bỏ thao tác cắt ly hợp thường xuyên phải chuyển số Nó chuyển số cách tự động êm dịu tốc độ thích hợp với chế độ lái xe giảm bớt cho lái xe cần thiết phải thành thạo kỹ thuật lái xe khó khăn phức tạp vận hành ly hợp Nó tránh cho động dịng dẫn động khỏi bị tải, nối chúng thủy lực CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Phanh đĩa Ly hợp trước Ly hợp Khớp chiều Phanh dãi ZS1=30; ZS2=45; ZR=94 HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Hộp số tự động gồm phận sau: - Bộ biến mơ -Truyền động khí: Bộ bánh hành tinh, bánh định tinh, trục, phanh, ly hợp - Bộ điều khiển thủy lực, - Hệ thống điều khiển điện tử - Các điều khiển - Dầu hộp số tự động HỘP SỐ TỰ ĐỘNG BRHT RAVINGEAUX Phanh đĩa B1 Ly hợp trước C1 Ly hợp C2 SỐ 1: F1&B2 SỐ 2: C1&B2 SỐ 3: C1 &C2 Số R: C2&B1 Phanh dãi B2 BIẾN MÔ THỦY LỰC Chức biến mô: - Tăng mô men động tạo - Đóng vai trị ly hợp thủy lực để truyền hay không truyền mômen từ động đến hộp số - Hấp thụ dao động xoắn động hệ thống thủy lực - Dẫn động bơm dầu hệ thống điều khiển thủy lực BỘ BÁNH RĂNG HÀNH TINH Chức bánh hành tinh: - Cung cấp vài tỷ số truyền bánh để đạt mômen tốc độ quay phù hợp với chế độ chạy xe điều khiển lái xe - Cung cấp bánh đảo chiều để chạy lùi - Cung cấp vị trí số trung gian phép động chạy không tải xe đỗ HỆ THỐNG THỦY LỰC Hệ thống điều khiển thủy lực bao gồm te dầu, bơm dầu, loại van với chức khác nhau, ly hợp, phanh phận khác hệ thống điều khiển thủy lực HỆ THỐNG THỦY LỰC Chức hệ thống điều khiển thủy lực: - Cung cấp dầu thủy lực đến biến mô - Điều chỉnh áp suất thủy lực bơm dầu tạo - Cung cấp áp suất thủy lực đến ly hợp phanh để điều khiển hoạt động bánh hành tinh - Bôi trơn chi tiết chuyển động quay - Làm mát biến mô hộp số dầu