Hệ thống gạt nước rửa kính

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MỤC LỤC Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC DANH MỤC HÌNH ẢNH Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC DANH MỤC BẢNG Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG GẠT MƯA RỬA KÍNH ƠTƠ 2.1 Nhiệm vụ, phân loại yêu cầu 2.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống gạt nước – rửa kính hệ thống đảm bảo cho người lái nhìn rõ ràng cách gạt nước mưa kính trước kính sau trời mưa Hệ thống làm bụi bẩn kính chắn gió phía trước nhờ thiết bị rửa kính Vì thiết bị cần thiết cho an toàn xe khí xe tham gia giao thơng 2.1.2 Phân loại - Motor gạt mưa truyền động từ động tơ Motor gạt mưa chạy khí nén Motor gạt mưa truyền từ động điện (hiện tất xe ô tô sử dụng loại này) 2.1.3 Yêu cầu Hệ thống gạt mưa – rửa kính phải hoạt động nhẹ nhàng, linh hoạt, ổn định phù hợp với điều kiện trời mưa (mưa to mưa nhỏ) 2.2 Cấu tạo hoạt động hệ thống 2.2.1 Cấu tạo chung Hệ thống gạt nước – rửa kính bao gồm phận sau: - Cần gạt nước/lưỡi gạt nước Motor cấu dẫn động gạt nước Vòi phun rửa kính Bình chứa nước rửa kính (có chứa mơ-tơ rửa kính) Cơng tắc gạt nước – rửa kính Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Hình - 1: Cấu tạo chung hệ thống 2.2.2 Cấu tạo hoạt động phận hệ thống 2.2.2.1 Động điện gạt nước Motor gạt nước gồm có mơ-tơ truyền bánh để làm giảm tốc độ mơ-tơ Motor gạt nước có chổi than tiếp điện: chổi than tốc độ thấp, chổi than tốc độ cao chổi than dùng chung (để nối mát) Một cơng tắc dạng cam bố trí bánh để gạt nước dừng vị trí cố định thời điểm Hình - 2: Cấu tạo mô-tơ gạt nước Một sức điện động lớn tạo cuộn dây phần ứng mô-tơ quay để hạn chế tốc độ quay mô-tơ Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Hình - 3: Cấu tạo cuộn dây mô-tơ a Hoạt động tốc độ thấp: Khi dòng điện vào cuộn dây phần ứng, từ chổi than tốc độ thấp sức điện động lớn tạo Kết mô-tơ quay với tốc độ thấp b Hoạt động tốc độ cao: Khi dòng điện vào cuộn dây phần ứng, từ chổi than tốc độ cao sức điện động ngược tạo Kết mô-tơ quay vứi tốc độ cao c Cơ cấu dừng tự động Hình - 4: Cơ cấu dừng tự động Cơ cấu gạt nước có chức dừng gạt nước vị trí cố định Do có chức gạt nước ln đảm bảo dừng vị trí cuối kính chắn gió tắt cơng tắc gạt nước Công tắc dạng cam thực chức Cơng tắc có đĩa cam xẻ rãnh chữ V điểm tiếp xúc Khi công tắc gạt nước vị trí Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC LO/HI, điện áp ắc quy đặt vào mạch điện dịng điện vào mơ-tơ gạt nước qua cơng tắc gạt nước làm cho mô-tơ gạt nước quay Tuy nhiên thời điểm công tắc gạt nước OFF, tiếp điểm P2 vị trí tiếp xúc mà khơng phải vị trí rãnh điện áp ắc quy đặt vào mạch điện dòng điện vào mô-tơ gạt nước tời tiếp điểm P1 qua tiếp điểm P2 làm cho mô-tơ tiếp tục quay Sau việc quay đĩa cam làm cho tiếp điểm P2 vị trí rãnh dịng điện khơng vào mạch điện mô-tơ gạt nước bị dừng lại 2.2.2.2 Cơ cấu dẫn động gạt nước Hình - 5: Cơ cấu dẫn động gạt nước Cấu trúc cần gạt nước lưỡi cao su, gạt nước lắp vào kim loại gọi gạt nước Gạt nước dịch chuyển tuần hoàn nhờ cần gạt Vì lưỡi gạt nước ép vào kính trước lị xo nên gạt nước gạt nước mưa nhờ dịch chuyển gạt nước Chuyển động tuần hoàn gạt nước tạo mô-tơ cấu dẫn động Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 2.2.2.3 Motor bơm nước – rửa kính Hình - 6: Mơ-tơ bơm nước Đổ nước rửa kính vào khoang động Bình chứa nước rửa kính làm từ bình nhựa nước rửa kính phun nhờ mơ-tơ rửa kính đặt bình chứa Motor rửa kính có dạng cánh quạt sử dụng bơm nhiên liệu 2.2.2.4 Công tắc điều khiển Hình - 7: Cơng tắc gạt nước Cơng tắc điều khiển bố trí trục trụ lái, vị trí mà người lái điều khiển lúc cần Công tắc điều khiển có vị trí: - OFF (dừng) LO (chậm) HI (nhanh) INT (gián đoạn) Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 2.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động hệ thống gạt mưa – rửa kính 2.3.1 Nguyên lý hoạt động công tắc gạt nước vị trí LO (tốc độ thấp) Hình - 8: Sơ đồ mạch gạt nước tốc độ thấp Khi cơng tắc gạt nước bật vị trí tốc độ thấp, dòng điện vào chổi than tốc độ thấp mô-tơ gạt nước (gọi LO) thể hình vẽ gạt nước hoạt động tốc độ thấp (+) ắc quy → chân + B → tiếp điểm LO công tắc gạt nước → chân + → môtơ gạt nước (LO) → mát Trang KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 2.3.2 Nguyên lý hoạt động cơng tắc gạt nước vị trí HI (tốc độ cao) Hình - 9: Sơ đồ mạch gạt nước tốc độ cao Khi công tắc gạt nước bật vị trí tốc độ cao, dịng điện vào chổi than tiếp điện tốc độ cao mô-tơ gạt nước (gọi HI) thể hình vẽ gạt nước hoạt động tốc độ cao (+) Ắc quy → chân + B → tiếp điểm Hi công tắc gạt nước → chân + → môtơ gạt nước (HI) → mát Trang 10 ... hệ thống 2.2.1 Cấu tạo chung Hệ thống gạt nước – rửa kính bao gồm phận sau: - Cần gạt nước/ lưỡi gạt nước Motor cấu dẫn động gạt nước Vòi phun rửa kính Bình chứa nước rửa kính (có chứa mơ-tơ rửa. .. CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG GẠT MƯA RỬA KÍNH ƠTƠ 2.1 Nhiệm vụ, phân loại yêu cầu 2.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống gạt nước – rửa kính hệ thống đảm bảo cho người lái nhìn rõ ràng cách gạt nước mưa kính trước kính sau... Motor bơm nước – rửa kính Hình - 6: Mơ-tơ bơm nước Đổ nước rửa kính vào khoang động Bình chứa nước rửa kính làm từ bình nhựa nước rửa kính phun nhờ mơ-tơ rửa kính đặt bình chứa Motor rửa kính có