Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam Báo cáo tổng kết đề tài: Nghiên cứu giải pháp khoa học công nghệ chống sa bồi luồng tàu ổn định lòng dẫn cửa Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa Cnđt: Trịnh Việt An 8665 nhieu.dcct@gmail.com Hà nội - 2005 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Mục lục Trang Chơng I Mở đầu 1.1 Tính cấp thiết bối cảnh đời đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu đề tài 1.3 Phơng pháp tiếp cận 1.4 Nội dung nghiên cứu 1.5 Các hoạt động nghiên cứu đề tài 1.6 Các sản phẩm đề tài 12 Chơng II Tổng quan tình hình nghiên cứu luồng tầu cửa sông 14 giới, nớc hoạt động nghiên cứu cải tạo nâng cấp tuyến luồng tầu cửa Định an 2.1 Khái quát 14 2.2 Những thành tựu nghiên cứu chủ yếu giới nghiên cứu luồng tầu 15 cửa sông 2.2.1 Nghiên cứu phát triển châu thổ cửa sông 15 2.2.2 Nghiên cứu loại hình cửa sông 16 2.2.3 Nghiên cứu quan hệ hình thái lòng dẫn cửa sông 16 2.2.4 Nghiên cứu đặc điểm dòng chảy cửa sông 16 2.2.5 Nghiên cứu chuyển động bùn cát cửa sông 16 2.2.6 Nghiên cứu diễn biến cửa sông 16 2.2.7 Nghiên cứu công trình cải tạo chỉnh trị luồng tầu nhieu.dcct@gmail.com 2.2.8 Nghiên cứu xây dựng công trình ngăn cát, giảm sóng vùng cửa sông Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 17 20 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 2.3 Những thành tựu giới phơng pháp nghiên cứu 23 2.3.1 Động thái phơng pháp truyền thống 23 2.3.2 Các phơng pháp nghiên cứu đại 25 2.4 Tình hình nghiên cứu cửa sông luồng tầu cửa sông Việt Nam 27 2.4.1 Tổng quát 27 2.4.2 Tình hình nghiên cứu luồng tầu qua cửa sông Việt Nam 28 2.5 Tổng quan kết nghiên cứu giải pháp nâng cấp tuyến luồng Định An 30 2.5.1 Các nghiên cứu 31 2.5.2 Các dự án nạo vét, trì luồng lạch 32 2.5.3.Các dự án nghiên cứu khả thi cải tạo nâng cấp luồng Định An 33 2.6 Nhận xét chung 37 2.6.1 Thành tựu tồn nghiên cứu 37 2.6.2 Thành tựu xây dựng công trình 38 2.6.3 Các kết nghiên cứu giải pháp nâng cấp tuyến luồng Định An 38 Chơng III Các số liệu sở phơng pháp nghiên cứu 40 sử dụng đề tài 3.1 Số liệu xuất phát công tác chỉnh lý biên soạn 40 3.1.1 Tài liệu địa hình 40 3.1.2 Tài liệu thủy hải văn 41 3.1.3 Tài liệu địa chất 42 3.1.4 Các tài liệu sở đợc sử dụng làm cho dự báo lợng hàng hóa 42 3.1.5 Đánh giá chung 43 3.2 Phân tích lựa chọn phơng pháp nghiên cứu đề tài 3.2.1 Đối tợng vấn đề nghiên cứu 3.2.2 Phân tích lựa chọn phơng pháp nghiên cứu nhieu.dcct@gmail.com 44 44 44 3.3 Phơng pháp phân tích thống kê 47 3.4 Phơng pháp phân tích giải đoán ảnh viễn thám 47 Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 3.5 Phơng pháp đánh dấu phóng xạ 48 3.5.1 Nguyên tắc chung 48 3.5.2 Nghiên cứu chế vận chuyển bùn cát đáy gây bồi lắng luồng Định An 49 kỹ thuật đồng vị đánh dấu 3.6 Phơng pháp hố cuốc thí nghiệm 54 3.6.1 Cơ sở phơng pháp 54 3.6.2 Đo Đạc khảo sát xác định cờng độ bồi lấp luồng tầu 54 3.7 Phơng pháp mô hình toán 55 3.7.1 Lựa chọn mô hình 55 3.7.2 Nhiệm vụ trình tự tiến hành mô hình sử dụng 56 3.7.3 Khối mô hình - Mô hình TIDE - 2D 57 3.7.4 Khối mô hình SMB & STWAVE 60 3.7.5 Khối mô hình Mike- 21- NSW 62 3.7.6 Mô hình thủy động Mike-21-HD 63 3.7.7 Mô hình tính vận chuyển bùn cát Mike-21-MT 64 3.7.8 Kiểm định thẩm định Mô hình thủy động vận chuyển bùn cát vùng 68 cửa Định An MiKe- 21-HD Mike-21- MT Chơng IV Các kết nghiên cứu điều kiện tự nhiên 72 vùng cửa Định An 4.1 Vài nét giới thiệu vùng cửa Định An 72 4.1.1 Cửa Định An 72 4.1.2 Kênh Quan Chánh Bố 76 4.2 Chế độ thủy văn sông Hậu 4.2.1 Sông HËu hƯ thèng s«ng Cưu Long nhieu.dcct@gmail.com 77 77 4.2.2 Chế độ thủy văn sông Hậu cửa Định An 82 4.2.3 Chế độ lu lợng bùn cát sông tải vùng cửa Định An 84 Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 4.2.4 Xâm nhập mặn vùng cửa Định An 4.3 Chế độ hải văn cửa Định An 85 87 4.3.1 Chế độ mùc n−íc 87 4.3.2 ChÕ ®é sãng 93 4.3.3 ChÕ độ dòng chảy 106 4.3.4 Phân bố độ đục vùng cửa Định An 120 4.4 Đặc điểm địa chất 130 4.4.1 Về cấu trúc địa chất kiến tạo 130 4.4.2 Đặc điểm trầm tích đáy 132 4.4.3 Điều kiện địa chất công trình 134 4.5 Đặc điểm địa hình, địa mạo biển đông hình thái vùng cửa Định An 135 4.5.1 Đặc điểm địa hình, địa mạo 135 4.5.2 Diễn biến hình thái vùng cửa Định An 142 4.5.3 Nhận xét hình thái cửa Định An 151 4.6 Các kịch dùng nghiên cứu trờng động lực, vận chuyển bùn cát sa 151 bồi luồng tầu đề tài Chơng V Các kết nghiên cứu diễn biến tuyến luồng tầu 153 cửa Định An điều kiện trạng 5.1 Tổng quát 153 5.2 Phân tích diễn biến mặt tuyến luồng 156 5.2.1 Sự hình thành tuyến luồng A, B, C 156 5.2.2 DiƠn biÕn tun lng h−íng A 159 5.3 Phân tích diễn biến mặt cắt dọc luồng tầu sa bồi luồng tầu cửa Định An 162 nhieu.dcct@gmail.com 5.3.1 Diễn biến mặt cắt dọc tuyến luồng thông qua chập đờng tim đáy luồng 162 qua thời kỳ Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 5.3.2 Kết nghiên cứu sa bồi luồng tầu thông qua chỉnh lý số liệu thực đo 167 trªn hè cc thÝ nghiƯm 5.3.3 Nghiªn cøu sa bồi luồng tầu mô hình toán 176 5.3.4 Phân tích tổng hợp sa bồi luồng tầu cửa Định An 178 5.4 Phân tích nguyên nhân, chế sa bồi luồng tầu cửa Định An 180 5.4.1 Nguồn gốc bùn cát bồi lấp vùng cửa Định An 180 5.4.2 Nghiên cứu chuyển động bùn cát vùng cửa Định An theo phơng pháp 182 đánh dấu phóng xạ 5.4.3 Nghiên cứu chuyển động bùn cát cửa Định An mô hình toán MIKE 189 - 21 -MT 5.4.4 Thảo luận nguyên nhân, chế diễn biến luồng tầu Chơng VI 199 202 Các kết nghiên cứu yêu cầu luồng tầu Định An 6.1 Dự báo lợng hàng hóa thông qua luồng Định An 202 6.1.1 Đối tợng dự báo 202 6.1.2 Tính chất dự báo 202 6.1.3 Các phơng pháp dự báo 202 6.1.4 Các yếu tố sử dụng để dự báo tiến trình thực 203 6.1.5 Kết dự báo 204 6.2 Đội Tầu thiết kế 206 6.3 chuẩn tắc luồng tầu 206 6.3.1 Số luồng tầu 206 6.3.2 Tính toán chuẩn tắc luồng tầu theo hớng dẫn PIANC 208 6.3.3 Tính toán chuẩn tắc luồng tầu theo "Qui trình thiết kế kênh biển" nhieu.dcct@gmail.com 211 6.3.4 Tổng hợp kết tính toán chuẩn tắc luồng tầu kích thớc luồng lựa 214 chọn Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 6.4 Xác định mực nớc chạy tầu hợp lý 6.4.1 Phơng pháp tiếp cận tính toán trình tự tính toán 214 215 6.4.2 Xác định số lần thời gian tồn mực nớc triều cao 216 tháng năm vùng cửa Định An 6.4.3 Xác định khả thông qua luồng tàu theo cấp mực nớc chạy 219 tàu 6.4.4 Xác định mực nớc chạy tàu 6.5 Những yêu cầu mặt cắt lạch đào nạo vét tuyến nạo vét 221 224 6.5.1 Cao trình đáy luồng tầu thiết kế 224 6.5.2 Mái dốc lạch đào nạo vét 224 Chơng VII Các kết nghiên cứu xác định tuyến luồng bố trí 225 công trình ổn định tuyến luồng tầu qua cửa Định An 7.1 Chỉ dẫn chung 225 7.2 Các phơng án tuyến luồng 226 7.2.1 Phơng án DAo - Tuyến luồng công trình chỉnh trị 226 7.2.2 Phơng án HA3 - Phơng án DAo + công trình ngăn cát liền bờ 227 7.2.3 Phơng án HA14 - Phơng án DAo + công trình ngăn cát dạng đảo 228 7.2.4 Phơng án HA - Tuyến luồng thẳng theo hớng tuyến C 230 7.2.5 Phơng án kênh Tắt SNC-Lavalin 231 7.3 Phân tích hiệu tính khả thi phơng án tuyến luồng DAo 232 7.3.1 Khối lợng nạo vét bồi lấp sau nạo vét 232 7.3.2 Giá trị sa bồi đoạn luồng biển thống kê theo kịch thời gian 233 7.3.3 Th¶o ln vỊ tÝnh kh¶ thi kü tht cđa phơng án DAo 234 7.4 Phân tích hiệu tính khả thi phơng án HA3, HA14, HA4 nhieu.dcct@gmail.com 7.4.1 ChØ dÉn chung 234 234 7.4.2 Ph©n tích xói bồi luồng tầu có công trình ngăn cát, giảm 235 Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" sóng 7.4.3 Kết nghiên cứu đánh giá hiệu phơng án công trình chỉnh 243 trị HA14 7.5 Các phân tích kết nghiên cứu liên quan đến phơng án tuyến luồng 254 theo kênh Quan Chánh Bố 7.5.1 Nội dung phơng án 254 7.5.2 Một số nhận xét sơ 255 7.5.3 Một số kết nghiên cứu đề tài liên quan đến tuyến luồng Quan 256 Chánh Bố 261 7.5.4 Một số kiến nghị Chơng VIII kết nghiên cứu giải pháp kết cấu 263 công trình ngăn cát giảm sóng ổn định luồng tầu 8.1 Chỉ dẫn chung 263 8.2 Các để thiết kế công trình 263 8.3 Lựa chọn giải pháp xử lý đất yếu cho đê ngăn cát giảm sóng 264 8.3.1 Phơng pháp thoát nớc đứng giếng cát bấc thấm 264 8.3.2 Phơng pháp phủ trải vải địa kỹ thuật 265 8.3.3 Phơng pháp nổ mìn ép bùn lấp đá 268 8.3.4 Phơng pháp trộn sâu gia cờng 269 8.3.5 Phơng pháp thay đất 269 8.3.6 Phơng pháp lớp đệm cát 271 8.3.7 Giải pháp cọc cát đầm chặt 271 nhieu.dcct@gmail.com 8.3.8 Phân tích lựa chọn 8.4 Giải pháp kết cấu đê ngăn cát giảm sóng Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 272 272 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 8.4.1 Giải pháp công trình đê có kết cấu nhẹ 272 8.4.2 Giải pháp công trình có kết cấu nặng 275 8.5 Xác định giải pháp công trình ứng dụng luồng tầu cửa Định An 276 8.5.1 Về điều kiện tự nhiên 276 8.5.2 Về giải pháp kết cấu công trình 278 8.5.3 Về giải pháp xử lý đất yếu 278 8.5.4 Kết cấu công trình kết hợp xử lý đất yếu cho công trình chỉnh trị 279 ổn định tuyến luồng Định An HA14 8.6 Ước tính khối lợng giá thành công trình 293 Chơng IX Đánh giá hiệu giải pháp công trình chỉnh trị HA14 296 đến thoát lũ môi trờng 9.1 Kết nghiên cứu đánh giả ảnh hởng phơng án công trình chỉnh trị 296 HA14 đến thoát lũ 9.2 Kết nghiên cứu đánh giá tác động môi trờng sinh thái phơng án 298 công trình chỉnh trị HA14 9.3 Đánh giá tác động phơng án công trình chỉnh trị HA14 đến xâm nhập 299 mặn 9.4 Giải pháp phi công trình 299 Kết luận kiến nghị 300 Lời cảm ơn 305 Tài liƯu tham kh¶o nhieu.dcct@gmail.com Phơ lơc A Phơ lơc B Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Chơng I Mở đầu I.1 Tính cấp thiết bối cảnh đời đề tài: Cửa Định An sông Hậu cửa có điều kiện tốt cửa sông Cửu Long tạo luồng lạch cho tầu biển vào khu vực miền Tây Nam Bộ, mà Cần Thơ cảng biển lớn sông Hậu, cách cửa Định An khoảng 120 Km Từ Cần Thơ theo sông Hậu, qua Vàm Nao sang sông Tiền để ngợc đến Pnôm -Pênh Campuchia, tuyến đờng thủy Quốc tế Trong điều kiện hoàn toàn tự nhiên, cửa Định An bảo đảm cho tầu (1000 ữ 2000) DWT hành hải an toàn Để đáp ứng đòi hái bøc b¸ch cđa sù nghiƯp ph¸t triĨn kinh tÕ, đờng công nghiệp hóa đại hóa cho khu vực ĐBSCL, đáp ứng nhu cầu giao lu hội nhập khu vực giới, nhà nớc có chủ trơng đầu t lớn để cải tạo, nâng cấp luồng tầu qua cửa Định An theo tiêu chuẩn thông tàu 10.000DWT đầy tải 20.000DWT giảm tải Bên cạnh dự án đầu t bớc, đề tài nghiên cứu khoa học cấp, mà đề tài KH CN cấp Nhà nớc đề tài mang mã số 34A.06.01, Công ty T vấn Cảng - Đờng thủy TEDI chủ trì vào năm 1986 Đã 20 năm trôi qua, nhiều quan, tổ chức nớc tham gia dới nhiều hình thức, mức độ để nghiên cứu giải pháp nhằm ổn định, nâng cấp luồng tầu, nhng cha thu đợc kết có tính thuyết phục Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải phải cho chạy loại tàu dới 5.000 DWT, với điều kiện theo lạch sâu tự nhiên cửa sông, có nạo vét năm lần, chi phí hàng chục tỷ VNĐ năm, mà có lúc, vừa nạo vét xong bị lấp hoàn toàn Lạch sâu tự nhiên theo rãnh triều rút không ổn định, dao động lớn mặt bằng, khiến cho việc nạo vét, thả phao khó khăn, bị động Theo dự báo, đến năm 2010 lợng hàng hóa vận chuyển tầu biển trọng tải từ 10.000 DWT trở lên qua luồng Định An 4,5 ữ 5,0 triệu tấn/năm đến 2010; 8,0 ữ10,5 triệu tấn/năm đến 2020 Do đó, việc cải tạo nâng cấp tầu 10.000 DWT qua cửa Định An vấn đề khoa học - công nhieu.dcct@gmail.com nghệ phức tạp, khó khăn Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" n S =∑β Pi hi Ei ; ( 8.9) Trong ®ã: Pi : ứng suất tải trọng gây điểm lớp đất i P i = Po + .hi Po : ứng suất trọng lợng thân công trình gây đáy công trình (tiếp xúc đáy công trình đất nền) hi : Chiều dày lớp đất i Ei : Môđun biến dạng cđa líp ®Êt i β : HƯ sè tÝnh tõ hệ số Poisson đất =1- 2à Giá trị lấy gần nh sau: + Sét chảy sau đợc gia cố cọc cát: β = 0.8 + SÐt : β = 0.43 + SÐt pha : β = 0.57 - TÝnh to¸n víi lớp đất Kết tính toán cho bảng 8.3 nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 256 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Bảng 8.3 Kết tính toán lún đất đợc gia cố TT Lớp đất Cao Mô đun trình z đàn hồi E (m) (T/m2) §é lón Po γ h β Pi S (cm) Sét chảy đợc gia cố cäc c¸t SÐt ¸ sÐt 800 6,61 2,04 1,0 8,7 0,8 0,009 800 6,61 2,04 1,0 10,7 0,8 0,011 800 6,61 2,04 1,0 12,7 0,8 0,013 800 6,61 2,04 1,0 14,8 0,8 0,015 800 6,61 2,04 1,0 16,8 0,8 0,017 800 6,61 2,04 1,0 18,9 0,8 0,019 800 6,61 2,04 1,0 20,9 0,8 0,021 800 6,61 2,04 1,0 22,9 0,8 0,023 800 6,61 2,04 1,0 25,0 0,8 0,025 10 1100 6,61 1,89 1,0 26,9 0,43 0,010 11 1100 6,61 1,89 1,0 28,8 0,43 0,011 12 800 6,61 1,87 1,0 30,6 0,57 0,022 13 800 6,61 1,87 1,0 32,5 0,57 0,023 Tỉng 0,218 - KÕt qu¶ tÝnh lón : Snc= 21,8cm nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 257 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 8.6 Ước tính khối lợng giá thành công trình Trong khuôn khổ đề tài nghiên cứu KH - CN, việc tính toán khối lợng giá thành công trình cha thể tiến hành đợc: Để có hình dung ban đầu qui mô đầu t công trình ớc tính sơ nh sau: - Giá nạo vét luồng, tính 4USD/m3 64.000 VNĐ/m3 - Giá công trình đê ngăn cát giảm sóng, tính tham khảo công trình tơng đơng, ớc tính 100.000.000 VNĐ/md Bảng 8-4 ớc tính cho kinh phí công trình đê Bảng 8-5 ớc tính cho kinh phí tổng đầu t cha kể đến kinh phí đầu t cho: - Phao tiêu, báo hiệu - Lập dự án - Các chi phí khác nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 258 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Bảng 8-4 Thống kê hạng mục công trình ớc tính giá thành cho phơng án HA14 nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 259 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" ớc tính kinh phí cho giải pháp KHCN tổng hợp cho tầu 10.000DWT đầy tải 20.000 DWT với mớn lợi dụng mức nớc triều cao ra/vào cửa Định An là: 3.704 (Ba nghìn bẩy trăm linh bốn tỷ đồng - Xem b¶ng 8-5) B¶ng 8-5 −íc tÝnh tỉng kinh phÝ T T Hạng mục Nạo vét Đơn giá (106đ) Khối lợng 0,064*106đ 14.985.511 m3 Thành tiền (109đ) 959 Ghi Đơn giá nạo vét 4USD/m3 Hệ thống công 100*106đ 27.000 m 2.700 trình chỉnh trị Xem chi tiết bảng 8-2 HA14 Nạo vét tu 0,064*106đ 698.221 m3 44,68 ( 1lần vào cuối tháng 8) Tổng cộng 3.703,7 nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 260 Báo cáo tổng kết ®Ị tµi KHCN ®éc lËp cÊp nhµ n−íc – M· số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Chơng IX Đánh giá hiệu giải pháp công trình chỉnh trị HA14 đến thoát lũ môi trờng 9.1 Kết nghiên cứu Đánh giả ảnh hởng phơng án công trình chỉnh trị HA14 đến thoát lũ Hệ thống công trình HA14 không ảnh hởng đến thoát lũ mà ngợc lại cải thiện điều kiện thoát lũ tốt hơn: Hệ thống công trình chỉnh trị đợc thử nghiệm với trận lũ 2000 mô hình toán - trận lũ lớn, điển hình đồng sông Cửu Long Kết tính toán cho thấy: - Khi xảy lũ nh trận lũ 2000, hệ thống công trình chỉnh trị không làm tăng ngập lụt vùng đất đai ven cửa sông mà ngợc lại dòng chảy tập trung tuyến đê nên cải thiện tốt điều kiện sa bồi luồng lạch dẫn đến tăng khả thoát lũ: + Hạ thấp mực nớc lũ đoạn cửa sông - từ Đại Ngải đến cửa sông khoảng 6cm ữ 32cm (xem hình 9.1 bảng 9.1) + Hạ thấp mực nớc lũ đoạn biển - từ mặt cắt cửa sông đến mỏ hàn A4 10cm ữ 28cm (trên chiều dài khoảng 6.480m ) (xem hình 9.2) nhieu.dcct@gmail.com Hình 9.1 Biến đổi mực nớc lũ 2000 trung bình lớn dọc theo tuyến luồng Đoạn sông chu kỳ triều Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 261 Báo cáo tổng kết ®Ị tµi KHCN ®éc lËp cÊp nhµ n−íc – M· số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Hình 9.2 Biến ®ỉi mùc n−íc lò 2000 trung b×nh lín nhÊt däc theo tuyến luồng đoạn biển (cha có công trình - từ cửa sông ữ A4) chu kỳ triều Bảng 9.1 Biến đổi Mực nớc lũ 2000 trung bình lớn dọc tuyến luồng Đoạn cửa sông (Từ Đại Ngải đến cửa sông) Mực nớc lũ 2000 trung Mực nớc lũ 2000 trung HHA14 - _ ĐKTN Đoạn bình- Đoạn cửa sông- bình Đoạn cửa sông- cửa sông Điều kiện tự nhiên Khi có HA14 (Hệ lục địa m) ( Hệ lục địa m) 12/10/2000 0.639150746 0.562491791 - 0.076659 13/10/2000 1.104395522 1.040166418 - 0.064229 14/10/2000 1.393670149 1.266842537 - 0.126828 15/10/2000 1.200358955 0.975134328 - 0.225225 16/10/2000 0.718578358 0.427741045 - 0.290837 17/10/2000 0.163848507 -0.152380597 - 0.316229 18/10/2000 -0.24963209 -0.575170149 - 0.325538 19/10/2000 -0.495113433 -0.795284328 - 0.300171 20/10/2000 -0.646389552 -0.905068657 - 0.258679 Thời gian nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 262 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 9.2 Kết nghiên cứu đánh giá tác động môi trờng sinh thái phơng án công trình chỉnh trị HA14 a) Phơng án công trình chỉnh trị HA14 tạo xu phát triển bi bồi cửa sông theo hớng có lợi cho phát triển châu thổ, quai đê lấn biển cải tạo môi trờng sinh thái phát triển kinh tế x hội khu vực: - Tạo phát triển hình thái vùng cửa sông thuận tự nhiên theo hớng có lợi cho điều kiện cho quai đê lấn biển (xem hình 7-20 ữ hình 7-26): + Nhờ hệ thống công trình hớng dòng dạng đê đảo phía A5, A6 nơng theo phát triển tự nhiên bãi bồi, mà xu phát triển kéo dài biển bãi bãi bên dới tác dụng công trình đợc kiểm soát ổn định theo hớng thuận theo tự nhiên + Cũng nh hệ thống mỏ hàn phía Bắc xúc tiến việc gây bồi khu vực mỏ hàn mở rộng diện tích khai thác sử dụng vùng đất bãi cửa sông góp phần cải thiện tốt điều kiện môi trờng khu vực - Tạo điều kiện cho phát triÓn kinh tÕ x· héi khu vùc ven biÓn Nam Bộ, đặc biệt tỉnh Trà Vinh Sóc Trăng b) Một số nhận xét tác động môi trờng phơng án tuyến luồng theo tuyến kênh Quan Chánh Bố: - Trớc hết, cửa Đại An nơi nối tiếp kênh Quan Chánh Bố với sông Hậu Cửa phía bờ lồi sông Hậu, có bãi bồi lớn, độ sâu bé, dòng chủ lu bờ đối diện Nếu đào sâu cửa Đại An xuống đến dới 6,5m, nhanh chóng bị bồi lấp mang nhiều bùn cát sông Hậu vào kênh Quan Chánh Bố, lâu dài làm thay đổi tỷ lệ phân chia lu lợng sông Hậu kênh Quan Chánh Bố, ảnh hởng đến cân tự nhiên xẩy điều cho cửa Định An cửa bị bồi lấp nhiều Ngoài việc cải thiện sa bồi cửa vào hiệu tiến hành chỉnh trị cục bộ, mà cần thiết tác động lên trình lòng dẫn vùng cửa toàn tuyến sông - Vấn đề quan trọng thứ hai cửa Kênh Tắt - Đây cửa sông mới, cửa sông chen cửa sông lớn cửa Cổ Chiên cửa Định An, làm cho bờ nhieu.dcct@gmail.com biển thay đổi cán cân bùn cát thay đổi theo Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 263 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" - Đó cha kể đến tác động khác việc nạo vét sâu kênh Quan Chánh Bố mở Kênh Tắt đến môi trờng sinh thái cho vùng dân c Nam Trà Vinh, tác động đê ngăn cát đến cảnh quan khu du lịch Bãi tắm Ba Động bờ biển Đông Hải - Trà Vinh 9.3 đánh giá tác động phơng án công trình chỉnh trị HA14 đến xâm nhập mặn: - Việc nạo vét tuyến luồng Định An đợc tiến hành từ lâu - Theo phơng án công trình chỉnh trị đề xuất, việc nạo vét tu tiến hành phía biển - Hệ thống đê ngăn cát giảm sóng hạn chế, giảm bớt lợng triều vào sông Với lý sơ nhận xét rằng, ảnh hởng hệ thống công trình chỉnh trị đề xuất đến xâm nhập mặn không đáng kể 9.4 Giải pháp phi công trình: Khi xây dựng dự án thoát lũ phát triển kinh tế xã hội ĐBSCL phía thợng du, cần có giải pháp để giữ lại phù sa vào đồng ruộng, tăng độ phì tự nhiên đất, mặt khác giảm lợng phù sa tải xuống hạ du gây bồi lắng vùng cửa sông Định An ` nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 264 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Kết luận kiến nghị Đề tài hoàn thành toàn 11 chuyên đề KH CN đăng ký Đã tổng hợp, chỉnh lý, biên tập tài liệu, số liệu phong phú cửa Định An, có chất lợng bảo đảm Thực đầy đủ khối lợng hạng mục khảo sát, đo đạc Các kết nghiên cứu đợc biên tập, phân tích chi tiết, đa nhận xét khách quan, trung thực, trình bày dới nhiều dạng: Hình vẽ với bảng mầu, đồ thị quan hệ, sơ đồ bảng số, vẽ công trình tuân thủ nguyên tắc kỹ thuật qui định Những đóng góp đề tài phơng pháp luận: Đề tài mạnh dạn sử dụng phơng pháp khó nh phơng pháp đánh dấu phóng xạ bùn cát đáy phơng pháp hố cuốc thí nghiệm cửa Định An, xem nh nghiên cứu mô hình vật lý mà tỷ lệ mô hình 1:1 điều kiện tơng tự đợc tuân thủ tuyệt đối: Trong đó, sử dụng kỹ thuật đặc biệt để đo phân bố chất phóng xạ dới đáy biển theo dõi dịch chuyển trọng tâm đám mây phóng xạ Việc bám sát đội nạo vét biển để tiến hành đo đạc yếu tố hố cuốc thí nghiệm mùa ma lũ cửa Định An đầy sóng gió đòi hỏi sức sáng tạo dũng cảm ngời nghiên cứu Việc tăng cờng chức nghiên cứu phơng pháp giải đoán ảnh viễn thám sang lĩnh vực phân bố nồng độ bùn cát cửa sông, việc sử dụng phần mềm TIDE-2D, CHB-3D, SMB STWAVE để nâng cao chất lợng cho đầu vào điều kiện biên mực nớc sóng vùng biển sâu, bảo đảm độ tin cậy cho kết tính toán mô hình MIKE-21HD, MIKE-21NSW MIKE-21MT Những kết nghiên cứu có tính thể khía cạnh sau: - Sử dụng kết hợp có tính hỗ trợ hệ thống nhiều phơng pháp vừa truyền thống vừa đại, vừa cũ vừa mới, đề tài Việc ứng dụng đồng phần mềm khác MIKE 21 chạy mô hình liên tục trình tháng để phân tích hiệu bồi xói cho phơng án bố trí công nhieu.dcct@gmail.com trình cửa sông lần tiến hành Định An, nói lần Việt Nam Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 265 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" - Các nhận xét dạng lỡng tính cửa Định An, để từ phân tích cách hợp lý ngoặt rãnh triều rút chính, hình thành nhóm tuyến A, B, C - Cơ chế sàng lắc tợng sa bồi luồng tầu cửa Định An phát mới, quan trọng, có tính định cho việc xây dựng giải pháp để ổn định luồng tầu - Nhận định bùn cát bồi lắng luồng tầu, trực tiếp hay gián tiếp, có nguồn gốc bùn cát sông Hậu Bùn cát dọc bờ từ hớng Đông Bắc xuống tranzit qua, chủ yếu bùn cát mịn Bùn cát từ hớng Tây Nam lên, qua vùng biển xói, chủ yếu bùn cát đáy, đọng lại phía cửa Tranh Đề - Khẳng định tính bất khả thi phơng án DAo tính khả thi giải pháp công trình ổn định tuyến luồng A cửa Định An, làm sống lại phơng án bị loại trừ, kết nghiên cứu vừa vừa quan trọng Các giải pháp khoa học công nghệ mà đề tài đề nghị: Đề tài phân tích tổng hợp nhiều phơng án chọn: - Tuyến luồng tầu thiết kế vạch dải luồng A, theo rãnh triều rút cửa Định An Tuyến luồng dài 31.000m, chia làm đoạn: + Đoạn luồng sông - AB: Dài 13590m, góc phơng vị 1450 + Đoạn luồng sông biển - BC: Dài 6300m, góc phơng vị 1170 + Đoạn luồng biển - CD: Dài 11.070m, góc phơng vị 770 - Chuẩn tắc luồng cho tầu 10.000 DWT đầy tải, 20.000 DWT vơi tải đợc xác định theo hớng dẫn PIANC, có chiều rộng đáy luồng 240m, độ sâu chạy tầu 10m, bán kính cong nhỏ 1000m - Mực nớc chạy tầu thiết kế +3,6m, tơng ứng với đáy luồng thiết kế - 6,4m, hệ cao độ hải đồ - Mái dốc luồng nạo vét : 20, với phơng thức nạo vét tầu hút bụng - Khối lợng nạo vét là: 14,986 triệu m3 - Đề tài chứng minh tính bất khả thi phơng án DA - Công trình ổn định luồng hợp lý đợc đề nghị bố trí theo phơng án HA14 có tổng chiều dài 26.947m gồm: nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 266 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" + Đê hớng dòng uốn lợn dạng đê đảo dài 11.377 m, đỉnh cao trình + 3,0m CD; + Má hµn A4, dµi 1.620m, cao trình đỉnh + 4m CD; + Mỏ hàn A3, dài 7.650m, cao trình đỉnh + 3m CD; + Mỏ hàn A2, dài 6210m, cao trình đỉnh + 2m CD; Công trình có kết cấu khối rời, đặt đợc xử lý phơng pháp cọc cát đầm chặt đoạn đáy thấp -2m; phơng pháp bè chìm, cọc tràm đoạn đáy dới -1m; phơng pháp trải vải địa kỹ thuật vùng đáy cao Đề tài tính toán khẳng định hiệu kỹ thuật tốt công trình phơng án HA14 tạo ra, hợp lý kinh tế, qua nghiên cứu xói bồi suốt tháng năm - Ước tính sơ kinh phí giải pháp KHCN tổng hợp cho tầu 10.000 DWT qua cửa Định An là: 3.700 tỷ VNĐ; Trong đó: + Nạo vét bản: 959 tỷ VNĐ; + Hệ thống công trình: 2.700 tỷ VNĐ; + Nạo vét tu: 44,6 tỷ VNĐ Những giải pháp có tính khả thi, đợc xác định theo tiêu chí kỹ thuật chuyên ngành Đối với phơng án Kênh Tắt T vấn Quốc tế SNC Lavalin đề nghị: Đối với phơng án Kênh Tắt T vấn Quốc tế SNC Lavalin đề nghị, đề tài có phân tích nh sau: - Việc sử dụng Kênh Tắt (By Pass) để mở luồng cửa sông có diễn biến phức tạp có nhiều trờng hợp thành công giới, nhng có trờng hợp không thành công, nh trờng hợp Kênh Tancarville cửa sông Sein cảng La Havre (Pháp) Việt Nam, kênh Đình Vũ, kênh Cái Tráp vào cảng Hải Phòng dạng kênh Tắt nhng hiệu cha đợc khẳng định Vì vậy, cần đợc nghiên cứu kỹ, trớc lúc định - Trớc hết, cửa Đại An nơi nối tiếp kênh Quan Chánh Bố với sông Hậu Cửa phía bờ lồi sông Hậu, có bãi bồi lớn, độ sâu bé, dòng chủ lu bờ đối diện Nếu đào sâu cửa Đại An xuống đến dới 6,5m, nhanh chóng bị bồi lấp mang nhiều bùn cát sông Hậu vào kênh Quan Chánh Bố, lâu dài làm thay đổi tỷ lệ phân chia lu lợng sông Hậu kênh Quan Chánh Bố, ảnh hởng đến cân tự nhiên xẩy điều cho cửa Định An cửa bị bồi lấp nhiều Ngoài việc cải thiện sa bồi cửa vào nhieu.dcct@gmail.com hiệu tiến hành chỉnh trị cục bộ, mà cần thiết tác động lên trình lòng dẫn vùng cửa toàn tuyến sông Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 267 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" - Vấn đề quan trọng thứ hai cửa Kênh Tắt - Đây cửa sông mới, cửa sông chen cửa sông lớn cửa Cổ Chiên cửa Định An, làm cho bờ biển thay đổi cán cân bùn cát thay đổi theo - Bồi lắng cửa tác động dòng bùn cát ven bờ từ phía Bắc xuống hứng chịu phù sa từ sông Hậu tải ra, cần xem xét kéo dài công trình đê chắn cát cửa đến chiều dài hợp lý dài mức thiết kế - Cần xem xét lại hiệu cách bố trí đê ngăn cát 2500 m 1500m cửa Kênh Tắt, tác động dòng bùn cát ven bờ từ phía Bắc xuống hứng chịu phù sa từ sông Hậu tải Ngoài mở Kênh Tắt, dòng bùn cát hoàn toàn thay đổi Nếu phải cần kéo dài đê đén gấp lần so với thiết kế - Đó cha kể đến tác động khác việc nạo vét sâu kênh Quan Chánh Bố mở Kênh Tắt đến môi trờng sinh thái cho vùng dân c Nam Trà Vinh, tác động đê ngăn cát đến cảnh quan khu du lịch Bãi tắm Ba Động bờ biển Đông Hải - Trà Vinh Về đào tạo: Đề tài góp phần đào tạo, bồi dỡng trình độ chuyên môn, kỹ khai thác phần mềm, chơng trình tính đại, qui trình thực hiện, thực nghiệm khoa học cho ngời tham gia Một Thạc sĩ bảo vệ thành công luận văn lấy từ kết theo nội dung đề tài Các kết nghiên cứu đề tài đợc công bố phần qua hội thảo, qua trích dẫn giáo trình giảng dạy đại học, qua luận văn Thạc sĩ chuyên đề nghiên cứu sinh Đề tài đ tập hợp đợc đội ngũ cán khoa học cao cấp tham gia thực phần việc đề tài, có nhiều Giáo s, Phó Giáo s, Tiến sĩ, Tiến sĩ khoa học, Chuyên viên cao cấp, ng−êi cã nhiỊu kinh nghiƯm, uy tÝn n−íc vµ quốc tế, làm cho chất lợng nghiên cứu đề tài đợc bảo đảm Đề tài tổ chức tốt đợt trờng cửa sông, bảo đảm an toàn cho đợt thí nghiệm có nhiều tính mạo hiểm, tổ chức tốt đợt học tập, tham quan, trao nhieu.dcct@gmail.com đổi học thuật có kết nớc Bỉ, Đan Mạch, Hà Lan, Trung Quốc Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 268 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Do khối lợng công việc lớn, thời gian thực đề tài đợc phép tiến hành chậm tháng so với hợp đồng Những kiến nghị Nhà nớc: - Hiện nay, nghiên cứu cửa Định An có nhiều, nhng phân tán, cha có nơi làm thật sâu, thật có hệ thống Vì vậy, cần có tổ chức nghiên cứu chuyên sâu hơn, bối cảnh tới có phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia sông biển Việc nghiên cứu cửa Định An 20 năm cha phải dài so với cửa sông khác nớc ta, cửa Nam Triệu cảng Hải Phòng nghiên cứu 100 năm phải tiếp tục Vì vậy, thời gian chờ đợi kết nghiên cứu đủ tin cậy, cần tiếp tục khai thác cửa Định An theo phơng án luồng động với tầu 5000 DWT, không nên có sách vội vàng - Từ trớc đến nay, cửa Định An có lần đo đạc địa hình tổng thể vào năm 1997, để nghiên cứu luồng tầu cha đủ độ tin cậy, cần đầu t để có thêm số lần đo đạc bình đồ tổng thể cho cửa Định An - Do phơng án đề xuất nhiều liên quan đến việc xây dựng công trình đất yếu vùng cửa Định An, cần cho phép xây dựng thí điểm đoạn công trình theo vài biện pháp xử lý ®Êt u ®Ĩ rót kinh nghiƯm - Nªn cho nghiªn cứu mô hình vật lý cụm công trình cửa Đại An cửa Kênh Tắt kết hợp với mô hình toán chiều để có kết luận phơng án Kênh Tắt nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 269 Báo cáo tổng kết đề tài KHCN độc lập cấp nhà nớc Mã số ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" Lời cảm ơn Thay mặt Ban Chủ nhiệm đề tài, Tập thể nghiên cứu đề tài, xin chân thành cảm ơn vị lãnh đạo chuyên viên Bộ Khoa Học & Công Nghệ, Bộ Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn, Viện Khoa Học Thủy Lợi vv, tạo điều kiện, giúp đỡ để Đề tài thực thành công nhiệm vụ nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ, phối hợp nghiên cứu Trung Tâm Khảo Sát Nghiên Cứu T Vấn Môi Trờng Biển - Viện Cơ Học, Viện Nghiên Cứu Hạt Nhân Đà Lạt, Viện Địa Lý- Viện KH & CN Việt Nam, Công ty T vấn Xây Dựng Công Trình Thuỷ I - Bộ GTVT, Trờng Đại Học Xây Dựng, Viện Thủy Lực DHI Đan Mạch, Viện Nghiên Cứu Thủy Lực FLANDER Vơng Quốc Bỉ Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ, tạo điều kiện Cục Hàng Hải Việt Nam, Ban Quản lý Dự án Đờng Thủy, TEDI, ủy Ban Nhân Dân Tỉnh Cần Thơ, Cảng Cần Thơ, Hội Cảng Đờng thủy Thềm lục địa Việt Nam Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ hợp tác nghiên cứu cá nhân, chuyên gia tham gia t vấn đóng góp nghiên cứu cho đề tài Chủ nhiệm đề tài PGS TS Trịnh Việt An nhieu.dcct@gmail.com Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Khoa Học Thủy Lợi - Bộ Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn 270 ... đời đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu đề tài 1.3 Phơng pháp tiếp cận 1.4 Nội dung nghiên cứu 1.5 Các hoạt động nghiên cứu đề tài 1.6 Các sản phẩm đề tài 12 Chơng II Tổng quan tình hình nghiên cứu. .. Nghiên cứu phát triển châu thổ cửa sông 15 2.2.2 Nghiên cứu loại hình cửa sông 16 2.2.3 Nghiên cứu quan hệ hình thái lòng dẫn cửa sông 16 2.2.4 Nghiên cứu đặc điểm dòng chảy cửa sông 16 2.2.5 Nghiên. .. ĐTĐL 2003/19 " Nghiên cứu giải pháp KHCN chống sa bồi ổn định luồng tầu Định An phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa" 4.2.4 Xâm nhập mặn vùng cửa Định An 4.3 Chế độ hải văn cửa Định An 85 87 4.3.1