Máy làm đất + máy rải en VN ( song ngữ )

TABLE OF CONTENT Môc lôc INDEX Néi dung CHAPTER 1: BULLDOZER CH-ơng 1: Máy ủi I D6R I D6R Components position Operation Lubricant viscosities for ambient temperature Vị trí phận Vận hành Độ nhớt bôi trơn theo nhiệt độ môi tr-ờng Maintenance interval schedule chart Lịch trình bảo d-ỡng II D65A, E, P-8 II D65A, E, P-8 Operator compartment Maintenance table Fuel, coolant, and lubricants Buång lái Bảng bảo d-ỡng Nhiên liệu, chất làm mát, dầu bôi trơn III D85A, E, P-8 General view Operator's compartment Maintenance table Oil filler and lever gauge positions Fuel, coolant and lubricants III D85A, E, P-8 Tỉng qu¸t Bng l¸i Bảng bảo d-ỡng Chỗ đổ dầu đồng hồ đo Nhiên liệu, chất làm mát, dầu bôi trơn CHAPTER 2: EXCAVATOR CHƯƠNG 2: Máy xúc I.SK200 Components position Recommended oil viscosities and its capacity Expendable part Troubleshooting I.SK200 II.PC100 General view Controls and gauges Use fuel, lubricants, and coolant according to ambient temperature II.PC100 Maintenance schedule chart B¶ng b¶o d-ìng Maintenance when using Hydraulic breaker B¶o d-ìng sử dụng chế độ đập thuỷ lực Vị trí phận Độ nhớt dầu l-ợng đổ bù Các phận bị phá háng Xư lý sù cè Tỉng qu¸t Các thiết bị điều khiển đồng hồ Sử dụng chất làm mát, dầu bôi trơn theo nhiệt độ m«i tr-êng III.PC200 General view Controls and gauges III.PC200 Tổng quát Các thiết bị điều khiển đồng Use fuel, lubricants, and coolant according Sử dụng chất làm mát, dầu bôi trơn theo nhiệt to ambient temperature độ môi tr-ờng Maintenance schedule chart Bảng bảo d-ỡng Other trouble Các sù cè kh¸c Trouble shooting Xư lý sù cè Electronic control system HƯ thèng ®iỊu khiĨn ®iƯn IV PW200-1 IV PW200-1 General view Tỉng quát Instruments panel Màn hình hiển thị Maintenance interval schedule Lịch trình bảo d-ỡng Use fuel, lubricants, and coolant according Sư dơng chÊt lµm mát, dầu bôi trơn theo nhiệt to ambient temperature độ môi tr-ờng Oil filler and level gauges Chỗ đổ dầu đồng hồ đo V SH200 V SH200 General view Tỉng qu¸t Operator's cap Buồng lái Monitor and switch panel Bảng công tắc thiết bị điều khiển Fuel / lubricants for different ambient Sử dụng chất làm mát, dầu bôi trơn theo nhiệt độ temperature settings môi tr-ờng Components position Vị trí phận Maintenance B¶o d-ìng Periodic maintenance check list Danh mục kiểm tra, bảo d-ỡng định kỳ Trouble shooting CHAPTER 3: MOTOR GRADER I GD505A General view Operator's compartment Testing items Maintenance interval schedule Use fuel, lubricants, and coolant according to ambient temperature II 120H General view Maintenance section Refill capacities Maintenance interval schedule Ch-ơng 3: Máy san I GD505A Tổng quát Buồng lái Các vị trí kiểm tra Lịch trình bảo d-ỡng Sử dụng chất làm mát, dầu bôi trơn, theo nhiệt độ môi tr-ờng II 120H Tổng quát Bảng bảo d-ỡng L-ợng đổ bù Lịch trình bảo d-ỡng CHAPTER 4: ROLLER Ch-ơng 4: Máy Lu I R2 I R2 Operator's station Buång l¸i 2 Instruments and control Công tắc thiết bị điều khiển Periodic maintenance services Bảo d-ỡng định kỳ Portions to be checked and serviced at Các vị trí cần kiểm tra bảo d-ỡng định kỳ regular interval Cung cấp n-ớc chất bôi trơn Supply water and lubricants B¶ng b¶o d-ìng Servicing chart II.TS2 II TS2 Vị trí phận Components position Các vị trí cần kiểm tra bảo d-ỡng định kỳ Portions to be checked and serviced at B¶ng b¶o d-ìng regular interval Cung cấp n-ớc chất bôi trơn Servicing chart Supply water and lubricants III SW70C &TW70C Công tắc thiết bị điều khiển III SW70C & TW70C KiĨm tra xung quanh Instruments and controls B¶ng bảo d-ỡng Walk-around checking Nhiên liệu chất bôi trơn đề nghị Servicing chart Recommended fuel and lubricants IV SV510D Buång l¸i VI SV510 D Các vị trí cần kiểm tra bảo d-ỡng định kỳ Operator s station Bảng bảo d-ỡng Locations of periodical inspection and service Cung cÊp n-ớc dầu Servicing chart Ch-ơng 5: Máy rải th¶m (HA60W-3) Filling water and oil Chapter5: Asphalt finisher (HA60W-3) I Tên phận II Sơ đồ vị trí bảo d-ỡng III Bôi trơn IV Bảng kiểm tra bảo d-ỡng định kỳ CHAPTER 1: BULLDOZER Ch-ơng1: M¸y I GENERAL VIEW OF D6R TRACK - TYPE I Tổng quát máy ủi chạy xích D6R TRACTOR Vị chí phận Components position 1) Hộp sè 1) Transmission 2) Thïng nhiªn liƯu 2) Fuel tank 3) Cabin 3) Cabin 4) ¾c quy 4) Battery 5) Két n-ớc làm mát 5) Radiator 6) L-ỡi ủi 6) Blade 7) Khoang động 7) Engine housing 8) Thùng dÇu thđy lùc 8) Hydraulic tank 9) Battery ground terminal switch-off 9) Công tắc ngắt mát ắc quy OPERATION Ground terminal switch-off The ground terminal switch-off is located on the left of the machine in the back of battery access door ON - To start electric system, put in the ground switch-off key and turn it clockwise The switch must be in the position ON before the start of the engine OFF - Turn the key counter-clockwise, electric system will stop Pull out the key in case of leaving the machine at night or being absent for-a time Also pull out the key when repairing the electric system Notice Never turn the ground terminal key to OFF position when the engine is working to avoid serious damage to the electric system Vận hành Công tắc ngắt mát ắc quy Công tắc ngắt mát ắc quy đ-ợc đặt bên trái máy đằng sau cửa tiếp cận khoang ắc quy ON - Để hoạt động hệ thống điện cắm chìa khóa ngắt mát ắc quy vặn theo chiều kim đồng hồ Công tắc cần phải vị trí ON tr-ớc khởi động động OFF - Vặn chìa khóa ng-ợc chiều kim đồng hồ, hệ thống điện ngừng hoạt động Rút chìa khóa tr-ờng hợp để máy qua đêm rời khỏi máy thời gian dài Cũng phải rút chìa khóa ngắt mát ắc quy sửa chữa hệ thống điện Chú ý Không đ-ợc đ-a công tắc ngắt mát ắc quy vị trí OFF động chạy Hệ thống điện bị h- háng nghiªm träng Engine start switch OFF - Put the key into then pull it out, this can be done when the key in OFF position In OFF position most of circuits in the cabin have no electric supply, the lights in cab, control panel, back and fuel gauge still work even when the switch is at OFF position Công tắc khởi động động OFF - Cắm chìa khóa vào rút chìa khóa thực đ-ợc chìa khóa vị trí OFF, vị trí OFF hầu hết mạch điện cabin không đ-ợc cung cấp điện, đèn cabin, đèn bảng điều khiển đèn hậu đèn đồng hồ nhiên liệu hoạt động chí công tắc khởi ®éng ë vÞ trÝ OFF ON (2) - Turn the switch to clockwise to this position, there is no electricity in circuits in the cabin START (3) - Turn the start switch to clockwise to START position to start the engine Release from Start switch after the engine starts The key is back to ON position WARNING CATEGORIES Electrical system Electrical system (1) This panel indicates malfunction in the electrical system If this alert indicator flashes, the system voltage is too low or too high for machine operation Fuel level (2) When fuel level reaches 10% of the tank capacity this indicator will illuminate within an hour in order to avid running out of fuel Refuel Parking brake (3) It indicates parking brake system is engaged If caution monitor flashes, disengage the parking Parking brake (3) It indicator indicates that the parking brake is engaged If the machine is operating and the indicator is flashes, pull the machine to a convenient stop Investigate the cause of the problem Transmission oil filter (4) This indicator indicates that the transmission oil filter should be changed If this indicator flashes, change the oil filter Transmission system (5), this indicator indicates that a problem exist in the transmission system If the indicator continues to flash, educe the load on the machine Check the system at the earliest possible time 'Brake system (6) This indicator indicates that a problem exists in the brake system If the indicator continues to flash, reduce the load on the machine Check the system at the earliest possible time Engine oil pressure (7) This indicator indicates low oil pressure If this indicator flashes, stop the machine immediately Stop the machine and investigate the causeON (2) - Vặn công tắc theo chiều kim đồng hồ đến vị trí mạch điện cabin hoạt động START (3) - Vặn công tắc khởi động theo chiều kim đồng hồ đến vị trí start để khởi động động Thả tay khỏi công tắc khởi động sau động nổ Chìa khóa trở lại ví trí ON Các dạng cảnh báo Hệ thống điện (1) Hệ thống điện (1) Thông báo có h- hỏng hệ thống điện Khi báo nhấp nháy, điện ¸p hƯ thèng cã thĨ qu¸ cao hc qu¸ thÊp điều kiện vận hành bình th-ờng máy Mức nhiên liệu (2) Khi mức nhiên liệu giảm xuống khoảng 10% dung tích thùng chứa báo bật sáng Để tránh hết nhiên liệu, tiếp nhiên liệu sớm tốt vòng Phanh đỗ (3) Nó cho biết hệ thống phanh đỗ hoạt động Nếu báo hoạt động, nhả phanh đỗ Phanh đỗ (3) Nó cho biết hệ thống phanh đỗ hoạt động Nếu máy hoạt động mà đèn cảnh báo nhấp nháy Kéo máy đến vị trí thuận tiện Tìm hiểu nguyên nhân Bầu lọc dầu hộp số (4) Nó cho biết đến lúc phải thay dầu lọc hộp số Khi báo nhấp nháy phải thay dÇu läc dÇu hép sè HƯ thèng trun lùc (5) Cảnh báo cho biết hệ thống truyền lực có trục trặc báo tiếp tục nhấp nháy, giảm tải cho máy Kiểm tra hệ thống sớm tốt Hệ thống phanh (6) Chỉ báo cho biết hệ thống phanh có trục trặc Nếu báo tiếp tục nhấp nháy, giảm tải cho máy Kiểm tra hệ thống sớm tốt áp suất dầu động (7) Chỉ báo cho biết áp suất dầu thấp Nếu báo tiếp tục nhấp nháy, dừng máy kiểm tra nguyên nhân Các đồng hồ đo Nhiệt độ n-ớc làm mát động (1) Đồng hồ cho biết nhiệt độ n-ớc làm mát động Khu vực đỏ cho biết nhiệt độ n-ớc làm mát cao Nhiệt độ dầu hệ thống truyền lực (2) Đồng hồ cho biết nhiệt độ dầu hệ thống truyền lực Khu vực đỏ cho biết nhiệt độ dầu hệ thống truyền lực cao Mức nhiên liệu (3) Nó báo mức nhiên liệu thùng nhiên liệu Nhiệt độ dầu thuỷ lực (4) Nó báo nhiệt độ dầu thủy lực Khu vực đỏ cho biết nhiệt độ dầu thủy lực nóng Các công tắc đèn OFF (1) Đ-a công tắc đặt đèn sang vị trí để tắt đèn Đèn soi đồng hồ (2) Di chuyển công tắc đến vị trí để bật đèn soi đồng hồ Các đèn bảng điều khiển đèn pha tr-ớc (3) Đ-a công tắc đến vị trí để bật đèn bảng điều khiển Đ-a công tắc đến vị trí để bật đèn pha tr-ớc Các đèn pha (4) Đ-a công tắc đến vị trí để bật đèn pha Đèn trần cabin đẩy công tắc lên vị trí đèn trần cabin đ-ợc bật GAUGES Engine coolant temperature (1) The engine coolant temperature gauge indicates the temperature of the engine coolant The red area indicates excessive engine coolant temperature Power train oil temperature (2) The power train oil temperature gauge indicates the temperature of the power train oil The red area indicates excessive power train oil temperature Fuel level (3) The fuel level gauge indicates the fuel amount of fuel in the fuel tank Hydraulic oil temperature (4) It indicates the temperature of hydraulic oil The red area indicates excessive hydraulic oil temperature LIGHT SWITCHES OFF - Move the light switch to this position in order to turn off the light Gauge lights (2) Move the switch to this position to turn the gauge lights Dash panel light and front floodlights (3) Move the light switch to this position in order to turn on the dash lights Move the light switch to this position in order to turn on the floodlights Work light (4) Move the switch to this position in order to turn on the work lights Interior dome light Put the rocker switch upward to the top position This will turn on the light LUBRICANT VISCOSITIES FOR AMBIENT TEMPERATURE Lubricant viscosities for Ambient temperature Compartment or system Oil viscosities °C Min Differential Final drive Gear SAE 0W20 -40 box Caterpillar TDTO SAE 0W30 -40 Caterpillar TO-4 SAE 5W30 -30 SAE10W -30 SAE 30 -25 SAE 50 -15 SAE 60 Engine Caterpillar multi grade SAE 0W20 -40 CATDEO API CG-4 API CF-4 SAE 0W30 -40 SAE 5W30 -30 SAE 5W40 -30 SAE 10W30 -20 SAE 15W40 -15 Power shift and manual SAE 0W20 -40 Transmisions Caterpillar SAE 0W30 -40 TDTO Caterpillar TO-4 SAE 5W30 -30 SAE 5W40 -30 SAE 10W -20 SAE 30 10 SAE 10W30 -20 SAE 15W40 -15 Caterpillar MTO -25 BIOHYDO(HEES) -25 Hydraulic system Caterpillar SAE 0W30 -40 HYDO/DEO/TDTO Caterpillar SAE 0W20 -40 MTO APICG-4 APICF-4 SAE 5W20 -30 APICF Caterpillar TO-4 SAE 10W -30 SAE 30 -20 SAE 40 -10 SAE 50 Max 10 10 25 50 50 10 30 30 40 40 50 40 40 40 40 40 50 40 50 50 43 10 0 25 40 50 °F Min -40 -40 -22 -22 -13 41 -40 -40 -22 -22 -4 -40 -40 -22 -22 -4 50 -4 5 -13 -40 -40 -40 -22 -4 14 32 Max 32 50 50 32 77 122 122 50 86 86 104 104 122 104 104 104 104 104 122 104 122 104 110 50 32 32 32 77 104 122 When operation in the temperature of -20°C, refer to SEBU5898 operation manual (1) For BIOHYDO (HEES) oil tank temperature should not exceed 100°C (212°F) Do not use BIOHYDO {HEES) oil in hydraulic systems with clutch or brakes Do not use BIOHYDO (HEES) oil in machine hydraulic systems with jacket water cooling such as large track tractors or off high - way track (2) First choice: Oils of full synthetic base stock without viscosity index improvers that meet the TO-4 specification for the SAE 30 viscosity grade Typical viscosity grade are SAE 0W30 and SAE 5W30 Second choice: Oil with TO-4 type additive package and a viscosity grade of SAE 30W30 or of 5W30 10 CHAPTER 5: ASPHALT FINISHER (HA60W-3) Ch-ơng 5: Máy rải thảm (HA60W-3) I Tên phận 125 Vô lăng lái, Cấn điều khiển Chân điều khiển 126 Màn hình hiển thị Trên hình bạn thấy nh- sau: đèn từ đến tất sáng đỏ phanh dừng vị trí ON chìa khóa khởi động đ-ợc xoay tới vị trí ON Sau giây, đèn , , tắt Khi động đ-ợc khởi động, đèn , tắt đèn số sáng Bạn dùng đèn báo để kiểm tra cố bất th-ờng cách xoay công tắc khởi động Bất kỳ đèn không sáng lên có cố chẳng hạn nh- cháy bóng đứt dây Hãy liên hệ với nhà cung cấp gần Màn hình hiển thị đảm bảo an toàn cho tình trạng máy, phải thực đầy đủ công tác bảo d-ỡng kiểm tra hàng ngày không quan sát hình hiển thị mà vị trí lắp ráp khác máy theo sách h-ớng dẫn Đèn báo tắc lọc dầu thủy lực Sáng lên lọc dầu bị tắc Đèn báo nạp ắc quy Sáng lên hệ thống nạp có cố động hoạt động Đèn báo tắc lọc khí Đèn báo tình trạng ắc quy Sáng lên ruột lọc bị tắc Đèn báo hoạt động phanh Sáng lên phanh vị trí ON Đèn báo dầu động Sáng lên áp suất dầu bôi trơn động không bình th-ờng động vận hành Sáng lên mực dung dịch ắc quy thấp Đèn báo áp suất bơm nạp HST thấp Sáng lên áp suất bơm tạo nên thấp Đèn báo mực n-ớc tản nhiệt Sáng lên tản nhiệt không bình th-ờng (thiếu n-ớc làm mát) 127 Công tắc xilanh gạt 128 Công tắc cho phép chọn chế độ DOWN cho g¹t “ UP” hay  Khi di chun, g¹t công tắc vị trí UP giữ lại cách bật công tắc Sau bỏ tay khỏi công tắc Khi rải vận chuyển máy xe tải, đặt công tắc ë vÞ trÝ “ DOWN”  VÞ trÝ “ UP công tắc tạm thời (tự động nhả lại) Chế độ UP đạt đ-ợc bị kích hoạt quay trở vị trí trung gian bạn bỏ tay Công tắc giữ tay đỡ gạt Công tắc đ-ợc sử dụng để khóa tay đỡ gạt bên trái bên phải để chúng không bị rơi xuống máy hoạt động chế độ di chuyển Công tắc xilanh điều khiển thùng chứa Công tắc cho phép chọn chế độ OPEN CLOSE cho thùng chứa Công tắc kiểu tạm thời (tự động nhả lại) Chế độ OPEN CLOSE đ-ợc kích hoạt giữ công tắc vị trí t-ơng ứng, trở vị trí trung gian bạn bỏ tay Công tắc xilanh mở rộng gạt Công tắc cho phép chọn chế độ EXTEND RETRACT bạn xác định chiều rộng lớp rải Độc lập mở rộng bên trái bên phải Công tắc kiểu tạm thời (tự động nhả lại) Chế độ EXTEND RETRACT đ-ợc kích hoạt bạn giữ công tắc vị trí t-ơng ứng, trở vị trí trung gian bạn bỏ tay Công tắc lựa chọn chế độ di chuyển khẩn cấp Công tắc cho phép chọn chế độ di chuyÓn “ EMERGENCY” hay “ NORMAL” 18  “ EMERGENCY Nếu đồng hồ vận tốc di chuyển không hiển thị giá trị giá trị không bình th-ờng máy vận hành tốt, điều khiển vi tính kiểu tín hiệu phản hồi hoạt động không bình th-ờng Trong tr-ờng hợp này, để máy hoạt động chế độ khẩn cấp cách gạt công tắc vị trí EMERGENCY NORMAL Đặt công tắc vị trí máy di chuyển điều kiện bình th-ờng 19 Đèn tín hiệu chế độ di chuyển khẩn cấp Đèn sáng công tắc chọn chế độ di chuyển khẩn cấp vị trí EMERGENCY 20 Công tắc đèn pha Công tắc cho phép chọn chế ®é ®Ìn pha “ ON” hay “ OFF” C«ng tắc quay chiều kim đồng hồ có chế độ: Chế độ thứ nhất: Làm sáng đèn pha tr-ớc, đèn hậu, đèn biển số, đèn bảng điều khiển đèn máy đếm vòng quay đèn đồng hồ hình hiển thị 129 Chế độ thứ hai: Làm sáng tất đèn đ-ợc làm sáng nh- Công tắc xilanh điều chỉnh độ dày lớp rải Công tắc cho phép chọn chế độ UP hay DOWN để chọn chiều dày lớp rải Bên trái bên phải hoạt động độc lập theo hộp điều khiển t-ơng ứng bên Công tắc kiểu tạm thời (tự động nhả lại) Các chế độ UP hay DOWN đạt đ-ợc giữ công tắc quay vị trí trung gian bạn buông tay 35 Công tắc xilanh mở rộng gạt Công tắc cho phép chọn chÕ ®é “ EXTEND” hay “ RETRACT” (Më réng – Co l¹i) cho g¹t chän chiỊu réng líp rải Công tắc bên trái bên phải hoạt động độc lập với Công tắc giống với công tắc số bảng điều khiển Công tắc thuộc loại tạm thời (tự động nhả lại) Các chế độ EXTEND hay RETRACT đạt đ-ợc giữ công tắc quay vị trí trung gian bạn buông tay Hiển thị điều khiển nhiệt độ Không đ-ợc chạm vào phím có dấu hoa thị chế độ đặt tr-ớc bị thay đổi Cách đọc thông số hiển thị Chỉ số Hiển thị nhiệt độ Chỉ số thứ hai Hiển thị nhiệt độ tiêu chuẩn (1200C) Thông số hoạt động AL1 (Báo động 1) Sáng lên nhiệt độ đạt tới nhiệt độ tiêu chuẩn AL2 (Báo động 2) Không sáng báo động số không đ-ợc lập ch-ơng trình HB (Tín hiệu ngắt công suất làm nóng) Không sáng nh- không đặt chế độ cho làm nóng hoạt động OT1 (Điều khiển công suất số 1) Sáng nhiệt độ thấp nhiệt độ tiêu chuẩn Sẽ tắt đạt tới nhiệt độ tiêu chuẩn OT2 (Điều khiển công suất số 2) Không sáng nh- điều khiển công suất số không đ-ợc lập ch-ơng trình 130 Đơn vị nhiệt độ STP (Dừng) Không sáng đ-ợc lập ch-ơng trình trì việc ®iỊu khiĨn nhiƯt ®é ngn chÝnh cđa bé ®iỊu khiển nhiệt độ đ-ợc bật lên (ON) (chìa khóa khởi động vị trí Operating (đang vận hành) CMW (Ghi nhận điều khiển trình vận hành) Không sáng chức đ-ợc lập trình Đ-ợc hiển thị số liệu cần xác định nhiệt độ Đơn vị hiển thị tùy theo giá trị định tr-ớc đơn vị nhiệt độ chän “ C” lµ 0C vµ F lµ 0F Tinh chỉnh chiều dày rải Để thay đổi l-ợng nhỏ chiều dày đầm sơ thực thao tác tinh chỉnh chiều dày rải áp suất thủy lực xylanh điều khiển chiều dày rải Tuy nhiên việc tinh chỉnh chiều dày rải cần đ-ợc thực th-ờng xuyên công tắc điều chỉnh Dùng công tắc điều khiển lên/xuống xylanh bên trái bên phải để điều chỉnh, lặp lặp lại việc điều chỉnh đạt đ-ợc chiều dày rải mong muốn Cách sử dụng công tắc > Giữ công tắc vị trí UP để tăng chiều dày rải > Giữ công tắc vị trí DOWN để giảm chiều dày rải Công tắc điều chỉnh chiều dày rải bên trái Công tắc điều chỉnh chiều dày rải bên phải Th-ớc đo chiều dày rải Để đánh giá chiều dày rải, kiểm tra thang chia độ th-ớc đo bên đ-ợc điều chỉnh Khi công tắc điều chỉnh hoạt động, đồng hồ báo th-ớc đo l-ợng thay đổi thang chia độ, sử dụng chúng để nắm đ-ợc chiều dày rải Để có đ-ợc bề mặt rải êm thuận, không nên liên tục điều chỉnh nhau, cần phải điều chỉnh với l-ợng tăng dần khoảng 1/2 kÕ tiÕp Quan träng  Mét thao t¸c bất ngờ làm cho bề mặt rải không phẳng Khi gạt không đ-ợc làm nóng đạt yêu cầu, chiều dày rải thời mỏng so với kết th-ớc đo sau bắt đầu rải 131 Bộ ®iỊu chØnh mui lun (®é dèc ngang) Bé ®iỊu chØnh mui luyện đ-ợc sử dụng tạo mui luyện cho bề mặt rải Các gạt đ-ợc dùng tạo mui luyện có vị trí khác phụ thuộc vào yêu cầu điều chỉnh mui luyện Tất gạt bên trái, bên phải (tr-ớc sau) đ-ợc sử dụng để tạo độ dốc ngang hai mái, với việc tạo độ dốc ngang mái có gạt phía sau đ-ợc sử dụng Hãy điều chỉnh độ dốc ngang đáp ứng điều kiện lớp rải với điều kiện bạn có: 4.1 Điều chỉnh mui luyện tay (Tạo độ dốc ngang hai mái) Điều chỉnh: + Độ dốc ngang: từ 1% đến +3% Để điều chỉnh mui luyện, dùng cờ lê xoay đai ốc điều chỉnh phải quan sát th-ớc đo + H-ớng tăng/giảm độ dốc ngang: Để tăng độ dốc ngang xoay đai ốc phía đuôi máy Để giảm độ dốc ngang xoay đai ốc phía đầu máy Giá trị đọc đ-ợc th-ớc đo có sai số ảnh h-ởng độ mòn gạt Hãy kiểm tra điều chỉnh cho xác 132 + Tách khớp nối ăn khớp Khớp nối đ-ợc cố định vị trí Liên kết phần bên bên gạt sau đ-ợc tháo rời Quan trọng Xác định độ chênh lệch th-ớc th-ớc đo bên bên gạt bên trái bên phải phía sau + Xác định độ dốc ngang (%) độ chênh lệch th-ớc đo nh- bảng Điều chỉnh phần bên Độ dốc ngang (%) Độ chênh lệch th-ớc đo (trong-ngoài) 0.5 1.5 2.5 11 15 19 23 gạt trái phải cho đạt đ-ợc độ chênh lệch xác định th-ớc + Để điều chỉnh, sử dụng công tắc điều chỉnh chiều dày rải phải quan sát th-ớc đo bên Công tắc kiểu tạm thời (tự động nhả lại) Chế độ UP hay DOWN đạt đ-ợc giữ công tắc t-ơng ứng tự động trở vị trí trung gian bạn buông tay Công tắc điều chỉnh chiều dày rải đ-ợc lắp hai bên trái phải Sử dụng công tắc hộp công tắc điều khiển bên mà bạn muốn điều chỉnh Để tăng độ dốc ngang, kéo xuống giữ công tắc (Điều chỉnh để hạ thấp gạt sau) Để giảm độ dốc ngang, kéo lên giữ công tắc (Điều chỉnh để nâng gạt sau) + Sau điều chỉnh đ-ợc độ dốc, hạ thấp khớp nối để ăn khớp víi khíp nèi cđa b¸nh xÝch 133 134 M¸y đầm (Đầm Bộ tạo rung) Máy đầm bao gồm đầm tạo rung Và khách hàng chọn kiểu sau: Máy đầm Đặc tính TV Đầm kết hợp rung V Đầm rung Đầm kiểu TV có hiệu cao với hỗn hợp asphalt đặc biệt Quan trọng Với đặc tính TV, không đ-ợc thực việc rải công tắc máy đầm vị trí OFF Thay tắt công tắc máy đầm bạn nên điều chỉnh van điều tiết để hạ tốc độ máy ®Çm tíi møc thÊp nhÊt Bé ®iỊu chØnh rung 135 6.1 Qui trình vận hành tạo rung 1) Khởi động động 2) Bật công tắc máy đầm công tắc tạo rung vị trí ON Bộ tạo rung cần phải hoạt động Hãy sử dụng qui trình để kiểm tra tạo rung, v.v 3) Bật công tắc máy đầm vị trí AUTO đảm bảo công tắc tạo rung vị trí ON 4) Bật công tắc di chuyển vị trí ON Bộ tạo rung hoạt động kết hợp với di chuyển Điều chỉnh gạt khuôn Bộ gạt khuôn thiết bị quan trọng để kiểm soát l-ợng hỗn hợp asphalt đ-ợc đ-a xuống đáy gạt điều chỉnh bố trí hỗn hợp để chuẩn bị sẵn sàng cho công tác đầm đảm bảo rải đ-ợc lớp mặt đ-ờng chất l-ợng tốt Vị trí gạt khuôn thay đổi tuỳ thuộc vào chiều dày rải, kích th-ớc hạt cốt liệu lớn nhất, loại hỗn hợp asphalt Tr-ớc sử dụng, điều chỉnh kích th-ớc nh- bảng h-ớng dẫn Điều chỉnh: Mỗi gạt có vị trí điều chỉnh, phải điều chỉnh 16 vị trí cho tất gạt Điều chỉnh gạt bên trái bên phải, tr-ớc sau theo trình tự sau: 1) Nới đai ốc số xoay đai ốc để điều chỉnh kích th-ớc Để điều chỉnh, kéo lên xuống + Xoay theo chiều kim đồng hồ: Làm cho gạt khuôn chuyển động lên + Xoay ng-ợc chiều kim đồng hồ: Làm cho gạt khuôn chuyển động xuống Điều chỉnh xong xoay đai ốc để cố định + Khi vị trí gạt khuôn đ-ợc chỉnh đúng: Bạn đạt đ-ợc lớp rải đồng đ-ợc đầm tốt + Khi vị trí gạt khuôn bị chỉnh thấp: L-ợng hỗn hợp asphat cung cấp tới đáy gạt không đủ làm cho bề mặt rải không phẳng có vệt + Khi vị trí gạt khuôn bị chỉnh cao: L-ợng hỗn hợp asphalt cung cấp tới đáy gạt nhiều, không không đạt đ-ợc lớp rải tốt mà l-ợng đầm đủ đạt đ-ợc Đặt kích th-ớc cho gạt khuôn theo loại hỗn hợp asphalt Đặc tính TV V Hỗn hợp asphalt phï hỵp 136 KÝch th-íc (mm) 16.0 14.5 12.0 11.0 9.5 14.0 12.5 10.0 9.0 7.5 kích th-ớc hạt cốt liệu lớn Vật liệu hỗn hợp phân cấp 20mm Hỗn hợp asphalt thô 20mm Hỗn hợp asphalt chặt 13mm Hỗn hợp asphalt mịn 13mm Hỗn hợp asphalt cho lớp rải mỏng 5mm TV kiểu kết hợp đầm rung; V kiểu rung II Sơ đồ vị trí bảo d-ỡng Sơ đồ sau mô tả vị trí cần bảo d-ỡng Các vị trí đánh số sơ đồ có nội dung nh- Mục I 137 III Bôi trơn Sơ đồ h-ớng dẫn tra mỡ cho biết công việc có liên quan đến công tác tra mỡ bôi trơn có mục IV Bản kiểm tra bảo d-ỡng định kỳ 2.1 Sơ đồ h-ớng dẫn tra mỡ Các đ-ờng nằm ngang đỉnh đáy sơ đồ thể định kỳ bảo d-ỡng, cung cấp dầu thay KiÓm tra, cung cÊp KiÓm tra, thay thÕ Thay sau giao máy Đổ ®Çy cÇn thiÕt 138 139 ... tank oil Engine oil pan Swing reduction unit Enghine oil Gear oil Capacity (when changed) Hight level (H) 13l (3 .4gal .) Low level (L) 11l (2 .9 gal .) 4.1l (1 .1gal .) 3l (0 .8gal .) x Attachment pin... 68 100l (2 6.4gal .) C¶ hƯ thèng 160l (4 2.3gal .) Møc cao (H) 13l (3 .4gal .) Møc thÊp (L) 11l (2 .9 gal .) 320 00 15 chỗ Bộ tăng xích Bánh mâm quay Khối l-ợng (khi thay) 7l N-ớc làm (1 .8gal .) Tổng l-ợng... Cabin 4) ắc quy 4) Battery 5) Két n-ớc làm m¸t 5) Radiator 6) L-ìi 6) Blade 7) Khoang động 7) Engine housing 8) Thùng dầu thủy lực 8) Hydraulic tank 9) Battery ground terminal switch-off 9) C«ng