TÀI LIỆU BƠM CAO ÁP HP3

BƠM CAO ÁP HP3 Có nhiều loại bơm cao áp, viết nói bơm cao áp HP3 hệ thống nhiên liệu động Diesel Bơm cao áp HP3 1.Cấu tạo chung: Cấu tạo chung bơm cao áp Cấu tạo chi tiết - Cấu tạo bơm cao áp HP3 Denso hệ thống nhiên liệu Diesel Qua ta thấy, bơm cao áp HP3 có van chính: Van điều tiết (Regulator Valve), Van phân phối (Delivery Valve), Van xả (Discharge Valve), Van hút (Suction Valve/Intake Valve), Van điều áp suất SCV (Suction Control Valve) Mối quan hệ van: - Nhiên liệu bơm từ thùng chứa bơm cấp nhiên liệu Qua van điều áp, nhiên liệu đến van SCV Nhiên liệu lúc tăng giảm điều chỉnh van SCV đến Van hút Tại đây, nhiên liệu đưa vào khoang cao áp để nén nhiên liệu vào đường ống phân phối đến kim phun chờ sẵn Mối quan hệ van Van điều áp áp suất (Pressure Regulator Valve): - Van điều áp giữ cho áp suất nạp nhiên liệu mức độ định mà không tăng cao tốc độ động tăng cao Khi tốc độ bơm tăng cao làm cho áp suất bơm cấp nhiên liệu tăng cao mức cho phép Do đó, Áp suất nhiên liệu phải thắng lực lo xo van điều áp, van mở Nhiên liệu đưa phía cửa hút bơm cấp nhiên liệu Van điều áp Van phân phối (Delivery Valve): - Khi áp suất Piston lớn áp suất nhiên liệu ống phân phối, lực áp suất nén thắng lực lò xo, bi mở để xả nhiên liệu hồi trước bơm tiếp vận Vị trí van phân phối Cấu tạo Van phân phối Van xả (Discharge Valve) Van hút (Suction Valve/Intake Valve): Hai van phối hợp với vận chuyển dòng nhiên liệu đến ống phân phối - Van hút hút nhiên liệu đến khoang cao áp ngăn cho dòng nhiên liệu quay ngược bơm cung cấp - Van xả vận chuyển dòng nhiên liệu nén từ khoang cao áp với áp suất cao đến ống phân phối * Nguyên lí hoạt động bơm cao áp giải thích điều này: - Khi nhiên liệu vận chuyển từ bơm cấp nhiên liệu, qua van SCV đến Piston A B Hai Piston hút nhiên liệu từ bơm cấp nhiên liệu vào khoang cao áp bơm nhiên liệu đến ống phân phối Trong khoang cao áp, quay vòng cam lệch tâm khiến hai piston lên xuống theo vòng tuần hồn - Q trình hút nén nhiên liệu: + Khi Piston A B xuống, Piston A hút nhiên liệu bơm vào khoang cao áp Trong Piston B xuống nén nhiên liệu từ khoang đưa đến Ống phân phối + Khi Piston A B lên, trình hút nén nhiên liệu đảo lại Piston B hút Piston A nén nhiên liệu * Lưu ý: Quá trình xảy có van chiều Khi van chiều nén lò xo van đẩy Nếu van hút đóng muộn, thể tích nhiên liệu bị nén tăng lên Lưu lượng tăng nên áp suất nhiên liệu giảm Ngun lí hoạt động Van điều chỉnh áp suất SCV (Suction Control Valve) - Van SCV có nhiệm vu điều chỉnh áp suất nhiên liệu đóng mở hút nhiên liệu Từ bơm cấp, nhiên liệu vận chuyển qua van SCV van chiều đến khoang cao áp Tại đây, nhiên liệu nén nhờ hoạt động piston đưa đến ống phân phối nhờ van phân phối Van SCV Cấu tạo van SCV * Nguyên lí hoạt động: Van SCV hoạt động điều khiển theo chu kỳ làm việc ECU Dòng xung điện dạng sóng phát với tần số khơng đổi Giá trị dòng điện giá trị hiêu dụng xung Khi giá trị tăng, độ mở van tăng Ngược lại, giá trị giảm, độ mở van giảm Tín hiệu xung Để điều chỉnh việc tạo áp suất nhiên liệu lượng nhiên liệu vào bơm cao áp điều chỉnh cách thay đổi thời gian mở/đóng van SCV (Do van SCV có cấu tạo van Solenoid, độ mở cố định nên việc đóng mở điều chỉnh cách mở ngắn hay mở dài) - Van SCV mở ngắn (Thời gian cấp điện cho van ngắn): + Đường hút nhiên liệu giữ mức hẹp, lượng nhiên liệu hút giảm xuống + Quá trình bơm nhiên liệu bắt đầu thời điểm mà áp suất nhiên liệu trở nên cao so với áp suất ống phân phối Van SCV mở ngắn Độ mở ngắn - Van SCV mở dài (Thời gian cấp điện cho van dài): + Đường hút nhiên liệu giữ mức rộng, nhiên liệu hút tăng lên + Khi piston hết hành trình, lượng nhiên liệu hút vào trở nên lớn đường hút rộng + Quá trình bơm nhiên liệu bắt đầu thời điểm mà áp suất nhiên liệu trở nên cao so với áp suất ống phân phối Van SCV mở dài Độ mở dài ...Cấu tạo chung bơm cao áp Cấu tạo chi tiết - Cấu tạo bơm cao áp HP3 Denso hệ thống nhiên liệu Diesel Qua ta thấy, bơm cao áp HP3 có van chính: Van điều tiết (Regulator... nhiên liệu đến khoang cao áp ngăn cho dòng nhiên liệu quay ngược bơm cung cấp - Van xả vận chuyển dòng nhiên liệu nén từ khoang cao áp với áp suất cao đến ống phân phối * Nguyên lí hoạt động bơm cao. .. áp suất nạp nhiên liệu mức độ định mà không tăng cao tốc độ động tăng cao Khi tốc độ bơm tăng cao làm cho áp suất bơm cấp nhiên liệu tăng cao mức cho phép Do đó, Áp suất nhiên liệu phải thắng lực