Các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của công ty tàu dịch vụ dầu khí

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA - VŨNG TÀU - TRẦN QUỐC TUẤN CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TÀU DỊCH VỤ DẦU KHÍ LUẬN VĂN THẠC SĨ Bà Rịa-Vũng Tàu, tháng 01 năm 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA - VŨNG TÀU - TRẦN QUỐC TUẤN CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TÀU DỊCH VỤ DẦU KHÍ LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số ngành: 60340102 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS LÊ SĨ TRÍ Bà Rịa-Vũng Tàu, tháng 01 năm 2018 -i- LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn hồn tồn tơi nghiên cứu thực Các đoạn trích dẫn số liệu sử dụng luận văn dẫn nguồn có độ tin cậy cao phạm vi hiểu biết Luận văn hàm ý quản trị đề xuất dựa hiểu biết công ty Tàu dịch vụ dầu khí dựa kết khảo sát, đánh giá lực cạnh tranh công ty Tàu dịch vụ dầu khí Tác giả Trần Quốc Tuấn -ii- LỜI CẢM ƠN Đề tài: “Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty Tàu dịch vụ dầu khí” nội dung tơi chọn để nghiên cứu làm luận văn tốt nghiệp sau thời gian theo học chương trình cao học chuyên ngành Quản trị Kinh doanh trường Đại học Bà Rịa Vũng Tàu Để hoàn thành khóa học nghiên cứu này, xin gửi lời biết ơn chân thành đến Tiến sĩ Lê Sĩ Trí, người thầy trực tiếp bảo hướng dẫn tận tình để tơi thực xong luận văn Tôi trân trọng biết ơn ban lãnh đạo, anh chị công tác công ty Tàu dịch vụ dầu khí, chuyên gia, thuyền trưởng, máy trưởng khách hàng, đồng nghiệp nhiệt tình chia sẻ ý kiến, đánh giá, tham gia trả lời câu hỏi vấn phục vụ đề tài nghiên cứu Tôi xin trân trọng cảm ơn Ban ban lãnh đạo Trường Đại học Bà Rịa - Vũng Tàu, Viện Du lịch - Quản trị - Kinh doanh thầy cô giáo tạo điều kiện cho học tập, nghiên cứu trang bị cho kiến thức bổ ích lĩnh vực quản trị kinh doanh Cuối cùng, xin cảm ơn người thân, người bạn ln bên tơi, động viên tơi hồn thành khóa học luận văn -iii- TÓM TẮT LUẬN VĂN Xuất phát thực trạng lực cạnh tranh công ty Tàu dịch vụ dầu khí, tác giả tiến hành nghiên cứu đề tài “Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí” Dựa sở lý thuyết lực cạnh tranh, đề tài đưa mơ hình nghiên cứu bao gồm yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty như: (1) Nguồn nhân lực; (2) Năng lực marketing, (3) Tranh chấp thương mại; (4) Năng lực quản trị; (5) Năng lực cạnh tranh giá; (6) Thiết bị công nghệ (7) Năng lực quản trị Bằng phương pháp nghiên cứu định tính định lượng, đề tài tiến hành vấn, tham khảo ý kiến: ban giám đốc, cán quản lý thuyền trưởng, máy trưởng cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí; khách hàng sử dụng dịch vụ công ty; chủ tàu cho công ty thuê tàu Kết nghiên cứu có yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty Các nhân tố ảnh hưởng theo thứ tự là: 1) Nguồn nhân lực; (2) Năng lực marketing, (3) Tranh chấp thương mại; (4) Năng lực quản trị; (5) Năng lực cạnh tranh giá; (6) Thiết bị công nghệ Từ kết nghiên cứu này, tác giả đề xuất số hàm ý quản trị nhằm nâng cao lực cạnh tranh công ty -iv- MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iv PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 4.1 Phương pháp nghiên cứu định tính 4.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng Đóng góp luận văn Kết cấu luận văn CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH 1.1 Khái niệm NLCT doanh nghiệp 1.1.1 Cạnh tranh 1.1.2 Lợi cạnh tranh 1.1.3 Lý thuyết lực cạnh tranh 1.2 Các nghiên cứu thực nghiệm 1.2.1 Nghiên cứu nước 1.2.2 Nghiên cứu nước 10 1.3 Đề xuất số yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty TDV 13 1.3.1 Năng lực quản trị 13 1.3.2 Trình độ cơng nghệ sản xuất 14 1.3.3 Nguồn nhân lực 14 1.2.4 Năng lực tài 15 1.3.5 Năng lực marketing 15 1.3.6 Năng lực cạnh tranh giá 16 -v- 1.3.7 Năng lực xử lý tranh chấp thương mại 16 1.4 Mơ hình nghiên cứu 16 CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 19 2.1 Quy trình nghiên cứu 19 2.2 Phương pháp nghiên cứu 20 2.2.1 Phương pháp nghiên cứu định tính 20 2.2.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng 21 2.3 Kết nghiên cứu định tính 21 2.4 Mẫu nghiên cứu thức 23 Chương 3: ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CƠNG TY 25 3.1 Giới thiệu Cơng ty TDV 25 3.2 Đánh giá NLCT công ty TDV 26 3.3 Những nguy ảnh hưởng đến NLCT công ty 37 3.3.1 Sức ép đổi công ty TDV với mục tiêu cao hơn, tồn diện .37 3.3.2 Sức ép cơng ty TDV từ đối thủ cạnh tranh thị trường 37 3.3.3 Sức ép đổi với công ty TDV nguồn nhân lực 38 3.3.4 Sức ép với công ty TDV từ phía quản lý nước quốc tế 38 3.3.5 Sức ép đổi với công ty TDV từ phía mức độ chuyển đổi chậm quản lý nhà nước doanh nghiệp 39 3.4 Cơ hội nâng cao lực cạnh tranh 39 3.5 Đánh giá tổng hợp NLCT của công ty 41 Tóm tắt chương 42 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 43 4.1 Giới thiệu mẫu nghiên cứu 43 4.2 Kiểm định độ tin cậy thang đo 44 4.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA 47 4.2.1 Phân tích EFA cho biến độc lập 47 4.2.2 Phân tích EFA cho biến phụ thuộc 49 4.3 Điều chỉnh mơ hình lý thuyết 50 -vi- 4.5 Kết hồi quy 51 4.6 Kết kiểm định 51 4.6.1 Kiểm định tượng đa cộng tuyến 51 4.6.2 Kiểm định tượng tự tương quan 52 4.6.3 Kiểm định phương sai phần dư 52 4.6.5 Kiểm định tính phù hợp mơ hình 54 4.6.6 Kiểm định giả thiết hệ số hồi quy 55 4.6.7 Kiểm định giả thuyết nghiên cứu 56 Tóm tắt chương 57 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 59 5.1 Kết luận 59 5.2 Đề xuất hàm ý quản trị nhằm nâng cao NLCT công ty TDV 60 5.2.1 Phát triển nguồn nhân lực công ty TDV 60 5.2.2 Nâng cao lực marketing 61 5.2.3 Nâng cao lực xử lý tranh chấp thương mại công ty TDV 63 5.2.4 Gia tăng lực quản trị công ty TDV 64 5.2.5 Nâng cao lực cạnh tranh giá công ty TDV .66 5.2.6 Đầu tư nâng cao lực trang thiết bị công nghệ công ty TDV 68 5.3 Hạn chế hướng nghiên cứu 70 KẾT LUẬN 71 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO lxxii PHỤ LỤC I: DÀN BÀI THẢO LUẬN NHÓM lxxv PHỤ LỤC II: DANH SÁCH CÁC CHUYÊN GIA lxxviii PHỤ LỤC III: KẾT QUẢ ĐIỀU CHỈNH MƠ HÌNH lxxix PHỤ LỤC IV: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT lxxxi PHỤ LỤC V: KẾT QUẢ XỬ LÝ DỮ LIỆU lxxxiii -vii- DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT CHỮ VIẾT TẮT TÊN GỌI Tổng công ty DVKT : Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu Công ty TDV : Cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí TCNS : Tổ chức – Nhân WTO : Tổ chức thương mại giới FTA : Free Trade Agreement MBA : Master of Business Managment khí Việt Nam -viii- DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Ma trận SWOT 21 Bảng 2.2 Đo lường khái niệm nghiên cứu 22 Bảng 3.1 Kết hoạt động SXKD công ty giai đoạn 2012 – 2016 .26 Bảng 3.2 Thống kê mô tả yếu tố cấu thành NLCT 27 Bảng 3.3 Kết khảo sát yếu tố lực quản trị công ty TDV 28 Bảng 3.4 Kết khảo sát lực trang thiết bị công nghệ .29 Bảng 3.5 Kết khảo sát nguồn nhân lực 30 Bảng 3.6 Kết khảo sát lực tài cơng ty 32 Bảng 3.7 Kết khảo sát lực marketing 33 Hình 3.3 Số lượng hợp đồng ký kết công ty 34 Bảng 3.8 Kết khảo sát NLCT giá 35 Bảng 3.9 Kết khảo sát lực xử lý tranh chấp thương mại .36 Bảng 4.1 Giới thiệu mẫu nghiên cứu 43 Bảng 4.2: Hệ số Cronbach’s Alpha khái niệm nghiên cứu 44 Bảng 4.3 KMO and Bartlett's Test 47 Bảng 4.4 Rotated Component Matrix 47 Bảng 4.5 KMO and Bartlett’s Test 49 Bảng 4.6 Component Matrixa 49 Bảng 4.7 Coefficientsa 51 Bảng 4.8 Model Summaryb 52 Bảng 4.9 Correlations 52 Bảng 4.10 ANOVAa 55 Bảng 4.11: Kiểm định giả thuyết nghiên cứu 56 Bảng 5.1 Trọng số ảnh hưởng yếu tố 59 Bảng 5.2 Thống kê mô tả biến nguồn nhân lực 60 Bảng 5.3 Thống kê mô tả biến lực Marketing 61 Bảng 5.4 Thống kê mô tả biến tranh chấp thương mại 63 Bảng 5.5 Thống kê mô tả biến lực quản trị 64 Bảng 5.6 Thống kê mô tả biến lực cạnh tranh giá 66 Bảng 5.7 Thống kê mô tả biến lực trang thiết bị 68 -lxxv- PHỤ LỤC I: DÀN BÀI THẢO LUẬN NHÓM PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào Anh/Chị, Tơi xin cảm ơn Anh/Chị có mặt tham gia buổi thảo luận cho đề tài nghiên cứu: “Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí” Sự tham gia anh/chị buổi thảo luận hồn tồn tự nguyện, khơng có tác động việc trả lời đóng góp ý kiến anh/chị Vì vậy, tơi mong nhận tham gia tích cực ý kiến đóng góp, thẳng thắn cho đề tài Một lần nữa, xin chân thành cám ơn tất anh/chị NỘI DUNG CHÍNH Mơ hình lý thuyết: Câu hỏi 1: Nhân tố ảnh hưởng đến NLCT Cơng ty Tàu dịch vụ Dầu khí Câu hỏi 2: Dựa mơ hình nhân tố ảnh hưởng đến NLCT Cơng ty Tàu dịch vụ Dầu khí, anh/chị cho biết ý kiến nhân tố đó: Tên nhân tố (1) Năng lực quản trị (2) Năng lực Marketing (3) Cạnh tranh giá (4) Thiết bị công nghệ (5) Tranh chấp thương mại (6) Năng lực tài (7) Nguồn nhân lực Đồng ý Không đồng ý Không ý kiến                      -lxxvi- Anh/Chị bổ sung thêm nhân tố hay không? Điều chỉnh thang đo I NĂNG LỰC QUẢN TRỊ: Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố lực quản trị: Cơng ty có mơ hình tổ chức phù hợp Cơng ty bố trí lao động phù hợp Cơng ty đưa định xác Cơng ty có hệ thống kiểm sốt hữu hiệu Yếu tố khác:………………………………………………………………… II NĂNG LỰC TRANG THIẾT BỊ CÔNG NGHỆ: Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố lực trang thiết bị công nghệ: Công ty quản lý đội tàu đa chức Công ty chủ động việc cung cấp loại tàu dịch vụ Quy mô đội tàu đáp ứng nhu cầu khách hàng Yếu tố khác:……………………………………………………………………… III NGUỒN NHÂN LỰC Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố nguồn nhân lực: Người lao động đáp ứng yêu cầu công việc Người lao động có chun mơn phù hợp Người lao động có nhiều sáng tạo cơng việc Yếu tố khác…………………………………………………………………… IV.NĂNG LỰC TÀI CHÍNH Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố lực tài chính: Cơng ty có khả huy động vốn tốt Cơng ty có lợi nhuận tăng hàng năm Cơng ty có khả tốn tốt Yếu tố khác…………………………………………………………………… -lxxvii- V NĂNG LỰC MARKETING Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố lực Marketing: Cơng ty có đội ngũ marketing tốt Công ty hiểu rõ nhu cầu khách hàng Công ty theo sát động thái đối thủ cạnh tranh Yếu tố khác………………………………………………………………… VI.NLCT VỀ GIÁ Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố NLCT giá: Cơng ty có giá cho th tàu phù hợp Cơng ty có khả theo sát giá đối thủ Cơng ty có giá phù hợp với thị trường Yếu tố khác………………………………………………………………… VII NĂNG LỰC XỬ LÝ TRANH CHẤP THƯƠNG MẠI Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố lực tranh chấp thương mại: Công ty hiểu rõ quy định tổ chức hàng hải nước quốc tế Công ty hiểu rõ luật pháp nước đối tác Công ty thường xuyên tư vấn pháp luật Yếu tố khác……………………………………………………………… VIII NLCT Theo quý Anh/Chị, nội dung thể nhân tố NLCT công ty: Định hướng kinh doanh công ty Năng lực sáng tạo công ty Năng lực tổ chức dịch vụ công ty Yếu tố khác……………………………………………………………… -lxxviii- PHỤ LỤC II: DANH SÁCH CÁC CHUYÊN GIA 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Mr Lê Trí Thành – Giám đốc Mr Trần Hồi Đức – Phó Giám đốc Mr Nguyễn Phú Vang – Phó Giám đốv Mr Đồn Đình Tự - Phó Giám đốc Mr Trần Mạnh Trường – Trưởng phòng TCNS Mr Nguyễn Anh Dũng – Trưởng phòng KTSX Mrs Lê Thúy Hằng – Trưởng phòng TCKT Mr Nguyễn Chí Trung – Trưởng phòng TM Mr Tạ Quang Huy – Thuyền trưởng Mr Nguyễn Duy Chánh – Thuyền trưởng Mr Lê Xuân Thảo – Thuyền trưởng Mr Bùi Quốc Minh – Thuyền trưởng Mr Nguyễn Duy Nam – Thuyền trưởng Mr Nguyễn Thanh Tùng – Thuyền trưởng Mr Nguyễn Văn Phong – Thuyền trưởng Mr Vũ Năm Bắc – Máy trưởng Mr Vũ Đức Cường – Máy trưởng Mr Lâm Duy Thiêm – Máy trưởng Mr Đinh Thanh An – Máy Trưởng Mr Nguyễn Tiến Quang – Máy trưởng -lxxix- PHỤ LỤC III: KẾT QUẢ ĐIỀU CHỈNH MƠ HÌNH Tên nhân tố (1)Năng lực quản trị (2)Năng lực Marketing (3)Năng lực cạnh tranh giá (4)Thiết bị cơng nghệ (5)Tranh chấp thương mại (6)Năng lực tài (7)Nguồn nhân lực Đồng ý Không đồng ý Không ý kiến 20 17 20 20 19 15 20 Kết hiệu chỉnh thang đo: NGHIÊN CỨU TRƯỚC I NĂNG LỰC QUẢN TRỊ Nguồn Cơng ty có mơ hình tổ chức phù hợp Porter (1980) Porter (1980); Trần Hữu Cơng ty bố trí lao động phù hợp Ái (2013) Nguyễn Hữu Thắng Công ty đưa định xác (2008) Cơng ty có hệ thống kiểm soát hữu Porter (1980); Trần Thế hiệu Hồng (2011) II NĂNG LỰC TRANG THIẾT BỊ CƠNG NGHỆ Công ty quản lý đội tàu đa chức Công ty chủ động việc cung cấp loại tàu dịch vụ Lospez Garcia (2005) Quy mô đội tàu đáp ứng nhu cầu Khalil (2000); Grupp khách hàng (1997) III NGUỒN NHÂN LỰC Người lao động đáp ứng yêu cầu công việc Người lao động có chun mơn phù hợp Porter (1980); Người lao động có nhiều sáng tạo cơng việc IV NĂNG LỰC TÀI CHÍNH Cơng ty có khả huy động vốn Nguyễn Minh Tuấn tốt (2010) Trần Thế Hồng (2011); Cơng ty có lợi nhuận tăng hàng năm Trần Hữu Ái (2013) KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH Giữ nguyên Giữ nguyên Giữ nguyên Giữ nguyên Tổng hợp ý kiến chuyên gia Giữ nguyên Giữ nguyên Tổng hợp ý kiến chuyên gia Giữ nguyên Tổng hợp ý kiến chuyên gia Giữ nguyên Giữ nguyên -lxxx- Cơng ty có khả tốn tốt V NĂNG LỰC MARKETING Cơng ty có đội ngũ marketing tốt Công ty hiểu rõ nhu cầu khách hàng Công ty theo sát động thái đối thủ cạnh tranh VI NLCT VỀ GIÁ Công ty có giá cho th tàu phù hợp Cơng ty có khả theo sát giá đối thủ Cơng ty có giá phù hợp với thị trường VII NĂNG LỰC XỬ LÝ TRANH CHẤP THƯƠNG MẠI Công ty hiểu rõ quy định tổ chức hàng hải nước quốc tế Công ty hiểu rõ luật pháp nước đối tác Công ty thường xuyên tư vấn pháp luật VIII NĂNG LỰC CẠNH TRANH Định hướng kinh doanh công ty Năng lực sáng tạo công ty Năng lực tổ chức dịch vụ công ty Chin Ito (2008); Trần Sửu (2006); Vũ Trọng Lâm (2006) Giữ nguyên Nguyễn Vĩnh Thanh (2005) Kotler cộng (2006); Nguyễn Đình Thọ Nguyễn Thị Mai Trang (2011) Kotler cộng (2006); Nguyễn Đình Thọ Nguyễn Thị Mai Trang (2011); Trần Sửu (2006) Giữ nguyên Nguyễn Thành Long (2016) Nguyễn Thành Long (2016) Trần Thế Hoàng (2011); Trần Hữu Ái (2013) Giữ nguyên Giữ nguyên Tổng hợp ý kiến chuyên gia Giữ nguyên Giữ nguyên Giữ nguyên Giữ nguyên Trần Thế Hoàng (2011) Giữ nguyên Trần Hữu Ái (2013) Nguyễn Đình Thọ Nguyễn Thị Mai Trang (2009) Giữ nguyên Phát triển từ tổng hợp ý kiến chuyên gia Phát triển từ tổng hợp ý kiến chuyên gia -lxxxi- PHỤ LỤC IV: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT BCH số: …… Kính chào anh (chị)! Tơi Trần Quốc Tuấn Hiện nay, Tôi nghiên cứu lực cạnh tranh công ty Tàu dịch vụ dầu khí Sự trả lời khách quan anh/chị góp phần định thành cơng cơng trình nghiên cứu Tồn thơng tin thu bảo mật dùng cho mục đích nghiên cứu Rất mong giúp đỡ quý anh/chị Chúng xin chân thành cảm ơn! Sau phát biểu liên quan đến cảm nhận anh/chị Xin anh/chị vui lòng trả lời cách chọn giá trị cách đánh dấu X vào ô thích hợp Những số thể mức độ anh/chị đồng ý hay không đồng ý phát biểu theo qui ước 1: Rất không đồng ý; 2: Không đồng ý; 3: Trung lập; 4: Đồng ý; 5: Rất đồng ý Phần 1: Nội dung khảo sát: PHẦN 1: NỘI DUNG KHẢO SÁT Câu Công ty có mơ hình tổ chức phù hợp Câu Cơng ty bố trí lao động phù hợp Câu Cơng ty đưa định xác Câu Cơng ty có hệ thống kiểm soát hữu hiệu Câu Công ty quản lý đội tàu đa chức Câu Câu Công ty chủ động việc cung cấp loại tàu dịch vụ Quy mô đội tàu đáp ứng nhu cầu khách hàng Câu Người lao động đáp ứng yêu cầu công việc Câu Người lao động có chun mơn phù hợp Câu 10 Câu 11 Người lao động có nhiều sáng tạo cơng việc Cơng ty có khả huy động vốn tốt Câu 12 Công ty có lợi nhuận tăng hàng năm -lxxxii- Câu 13 Cơng ty có khả toán tốt Câu 14 Cơng ty có đội ngũ marketing tốt Câu 15 Công ty hiểu rõ nhu cầu khách hàng Câu 16 Câu 17 Công ty theo sát động thái đối thủ cạnh tranh Công ty có giá cho thuê tàu phù hợp Câu 18 Cơng ty có khả theo sát giá đối thủ Câu 19 Cơng ty có giá phù hợp với thị trường Câu 20 Câu 21 Công ty hiểu rõ quy định tổ chức hàng hải nước quốc tế Công ty hiểu rõ luật pháp nước đối tác Câu 22 Công ty thường xuyên tư vấn pháp luật Câu 23 Định hướng kinh doanh công ty Câu 24 Năng lực sáng tạo công ty Câu 25 Năng lực tổ chức dịch vụ công ty PHẦN II: THƠNG TIN CÁ NHÂN Giới tính: Độ tuổi:   Chức vụ: Trình độ: Dưới 30;   Thâm niên:  Nam;  Từ 31 đến 45; Ban giám đốc; Dưới đại học;  Nữ    Từ 46 đến 60 Lãnh đạo công ty; Đại học;   Thuyền trưởng Sau đại học Dưới năm; Từ năm đến 10 năm;  Trên 10 năm -lxxxiii- PHỤ LỤC V: KẾT QUẢ XỬ LÝ DỮ LIỆU Kiểm định độ tin cậy Cronbach Alpha Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 906 Scale Mean if Item-Total Statistics Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted NLQT1 9.24 12.918 796 875 NLQT2 9.17 12.598 808 870 NLQT3 9.20 13.030 798 874 NLQT4 9.21 13.436 748 892 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 860 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted TBCN1 6.73 4.582 683 850 TBCN2 6.88 3.573 846 692 TBCN3 6.85 4.557 690 844 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 785 -lxxxiv- Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted NNL1 6.01 3.412 574 762 NNL2 5.92 2.987 651 681 NNL3 5.86 2.781 656 676 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 819 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted NLTC1 5.86 6.134 598 822 NLTC2 5.85 5.259 747 678 NLTC3 6.00 4.550 695 738 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 915 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Item Deleted if Item Deleted Cronbach's Total Alpha if Item Correlation Deleted NLMAR1 6.70 5.205 812 892 NLMAR2 6.59 4.610 867 846 NLMAR3 6.62 5.016 810 893 -lxxxvReliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 896 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted CTGIA1 5.57 6.904 784 862 CTGIA2 5.62 5.962 830 821 CTGIA3 5.63 6.602 776 867 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 874 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted TCTM1 5.24 6.139 704 874 TCTM2 5.23 5.261 752 829 TCTM3 5.36 4.523 840 747 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 908 -lxxxviItem-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Alpha if Item Correlation Deleted NLCT1 6.23 7.307 821 886 NLCT2 6.39 5.248 866 833 NLCT3 6.55 5.990 807 877 Phân tích nhân tố khám phá KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .825 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 1890.410 df 231 Sig .000 Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Total % of Cumulative Variance % Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Total % of Cumulative Variance % Total % of Variance Cumulative % 7.638 34.717 34.717 7.638 34.717 34.717 3.267 14.849 14.849 2.486 11.300 46.017 2.486 11.300 46.017 2.627 11.941 26.790 1.962 8.918 54.935 1.962 8.918 54.935 2.596 11.800 38.590 1.778 8.081 63.016 1.778 8.081 63.016 2.403 10.921 49.512 1.393 6.333 69.349 1.393 6.333 69.349 2.396 10.893 60.405 1.274 5.789 75.138 1.274 5.789 75.138 2.275 10.341 70.746 1.059 4.812 79.949 1.059 4.812 79.949 2.025 9.204 79.949 561 2.552 82.501 503 2.288 84.789 10 461 2.096 86.885 11 434 1.974 88.859 12 357 1.622 90.481 13 335 1.522 92.004 14 288 1.308 93.312 15 276 1.255 94.567 16 249 1.132 95.699 17 223 1.012 96.712 -lxxxvii18 196 97.604 892 19 157 713 98.317 20 149 679 98.995 21 119 539 99.535 22 102 465 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .744 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 281.377 df Sig .000 Communalities Initial Extraction NLCT1 1.000 846 NLCT2 1.000 891 NLCT3 1.000 830 Extraction Method: Principal Component Analysis Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Total % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 2.568 85.589 85.589 267 8.914 94.504 165 5.496 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrix a Component NLCT1 920 NLCT2 944 NLCT3 911 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Total 2.568 % of Variance 85.589 Cumulative % 85.589 -lxxxviii- Phân tích hồi quy Variables Entered/Removed Variables Variables Model Entered a Method Removed NNL, TBCN, NLTC, CTGIA, Enter NLQT, NLMAR, TCTM b a Dependent Variable: NLCT b All requested variables entered b Model Summary Model R R Square Adjusted R Std Error of the Durbin-Watson Square 849 a 721 Estimate 705 6600608 2.304 a Predictors: (Constant), NNL, TBCN, NLTC, CTGIA, NLQT, NLMAR, TCTM b Dependent Variable: NLCT ANOVA Model Sum of Squares Regression Residual Total a df Mean Square F 139.540 19.934 54.024 124 436 193.565 131 Sig 45.755 000 b a Dependent Variable: NLCT b Predictors: (Constant), NNL, TBCN, NLTC, CTGIA, NLQT, NLMAR, TCTM Coefficients Model Unstandardized Coefficients B (Constant) NLMAR 286 065 102 054 TBCN 117 NLQT 107 TCTM NLTC NNL 638 CTGIA Std Error -1.223 347 a Dependent Variable: NLCT a Standardized Coefficients t Sig Beta Collinearity Statistics Tolerance VIF 311 -4.269 5.356 000 000 668 1.497 104 1.885 062 740 1.351 062 096 1.897 060 881 1.135 059 105 1.827 070 687 1.455 114 065 105 1.740 084 622 1.609 020 063 018 317 752 694 1.442 090 436 7.058 000 589 1.698 -lxxxix- Residuals Statistics Minimum Predicted Value Maximum a Mean Std Deviation N 1.080577 5.851526 3.194444 1.0320825 132 -1.3878890 1.9258552 0E-7 6421835 132 Std Predicted Value -2.048 2.574 000 1.000 132 Std Residual -2.103 2.918 000 973 132 Residual a Dependent Variable: NLCT ... thực trạng lực cạnh tranh cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí, tác giả tiến hành nghiên cứu đề tài Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty Tàu dịch vụ dầu khí Dựa sở lý thuyết lực cạnh tranh, đề... cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí dựa kết khảo sát, đánh giá lực cạnh tranh cơng ty Tàu dịch vụ dầu khí Tác giả Trần Quốc Tuấn -ii- LỜI CẢM ƠN Đề tài: Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh cơng ty Tàu. .. sử dụng dịch vụ công ty; chủ tàu cho công ty thuê tàu Kết nghiên cứu có yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty Các nhân tố ảnh hưởng theo thứ tự là: 1) Nguồn nhân lực; (2) Năng lực marketing,