Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6439:2008 quy định phương pháp đánh giá tính năng làm việc của động cơ được thiết kế cho mô tô, như định nghĩa trong TCVN 6211 : 2203, đặc biệt để biểu thị các đường đặc tính công suất và suất tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ toàn tải là hàm số của tốc độ động cơ, để đánh giá công suất hữu ích.
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6439 : 2008 ISO 4106 : 2004 MÔ TÔ - QUY TẮC THỬ ĐỘNG CƠ - CƠNG SUẤT HỮU ÍCH Motorcycles - Engine test code - Net power Lời nói đầu TCVN 6439 : 2008 thay TCVN 6439 : 1998 TCVN 6439 : 2008 hoàn toàn tương đương ISO 4106 : 2004 TCVN 6439 : 2008 Ban kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường biên soạn, Tổng cục tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Cơng nghệ Mơi trường ban hành MƠ TÔ - QUY TẮC THỬ ĐỘNG CƠ - CÔNG SUẤT HỮU ÍCH Motorcycles - Engine test code - Net power Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định phương pháp đánh giá tính làm việc động thiết kế cho mô tô, định nghĩa TCVN 6211 : 2203, đặc biệt để biểu thị đường đặc tính cơng suất suất tiêu thụ nhiên liệu chế độ toàn tải hàm số tốc độ động cơ, để đánh giá công suất hữu ích Tiêu chuẩn áp dụng với ISO 15550 động đốt kiểu pít tơng (cháy cưỡng cháy nén) – trừ động pít tơng tự động pít tơng quay, khơng tăng áp tăng áp trang bị tăng áp kiểu khí kiểu tuabô Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố, áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm cơng bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi TCVN 6211 (ISO 3833) Phương tiện giao thông đường - Kiểu - Thuật ngữ định nghĩa TCVN 7861-1 (ISO 2710-1), Động đốt kiểu pít tơng - Từ vựng - Phần 1: Thuật ngữ dùng thiết kế vận hành động ISO 15550 : 2002, Internal combustion engines - Determination and method for the measurement of engine power - General requirements (Động đốt - Phương pháp đo xác định công suất động - Yêu cầu chung) Thuật ngữ định nghĩa Tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa TCVN 7861-1, ISO 15550 sau đây: 3.1 Công suất hữu ích (net power) Công suất thu băng thử đầu trục khuỷu phận tương đương ứng với vận tốc động với thiết bị, thiết bị phụ liệt kê cột yêu cầu cột (được lắp để thử cơng suất hữu ích động cơ) Bảng 1, ISO 15550 : 2002 CHÚ THÍCH Chấp nhận từ ISO 15550 : 2002 3.2 Mơmen xoắn hữu ích (net torque) Mômen truyền băng thử đầu trục khuỷu phận tương đương trục khuỷu tốc độ tương ứng động với thiết bị, thiết bị phụ liệt kê cột yêu cầu cột (được lắp để thử cơng suất hữu ích động cơ) Bảng 1, ISO 15500 : 2002 CHÚ THÍCH Chấp nhận từ ISO 15550 : 2002 3.3 Suất tiêu thụ nhiên liệu (specific fuel consumption) Lượng nhiên liệu tiêu thụ động cho đơn vị công suất đơn vị thời gian CHÚ THÍCH Lượng dầu bơi trơn trừ động hai kỳ CHÚ THÍCH Chấp nhận từ ISO 15550 : 2002 3.4 Thiết bị phụ (auxiliaries) Thiết bị cấu cần thiết để động phù hợp với phép thử định Ký hiệu Các ký hiệu số dòng chúng áp dụng theo Bảng ISO 15550 : 2002, trừ ký hiệu sau đây: Ty nhiệt độ khơng khí nạp vào động 1) Điều kiện chuẩn Điều kiện chuẩn phải theo điều 5, ISO 15550 : 2002 Phương pháp thử 6.1 Yêu cầu chung Phương pháp thử dùng để kiểm tra lại trị số công suất hữu ích cơng bố kiểu động Phương pháp thử đưa đặc tính cơng suất / mơmen động chế độ tồn tải hàm số tốc độ động cách thiết lập đường đặc tính cơng suất tiêu thụ nhiên liệu 6.2 Độ xác thiết bị dụng cụ đo 6.2.1 Mômen xoắn Động lực kế hệ thống đo mơmen xoắn phải có độ xác cho phép thử % dải giá trị thang đo dùng Hệ thống đo momen xoắn phải hiệu chỉnh để tính đến tổn thất ma sát Độ xác % phép đo tiến hành công suất nhỏ 50 % công suất lớn 6.2.2 Tốc độ động Hệ thống đo tốc độ động phải có độ xác theo 6.3.2.2, ISO 15550 : 2002 6.2.3 Dòng nhiên liệu Hệ thống đo nhiên liệu phải có độ xác theo 6.3.2.3, ISO 15550 : 2002 6.2.4 Nhiệt độ nhiên liệu Hệ thống đo nhiệt độ nhiên liệu phải có độ xác theo 6.3.2.4, ISO 15550 : 2002 6.2.5 Nhiệt độ khơng khí nạp vào động Hệ thống đo nhiệt độ khơng khí phải có độ xác K 6.2.6 Áp suất khí áp Hệ thống đo áp suất khí áp phải có độ xác 70 Pa 6.2.7 Áp suất ngược hệ thống xả Hệ thống đo áp suất ngược hệ thống xả phải có độ xác 25 Pa 6.2.8 Độ ẩm phòng thử nghiệm Hệ thống đo độ ẩm phòng thử nghiệm phải có độ xác CHÚ THÍCH Độ xác đo độ ẩm tương đối nhiệt kế bầu khô ướt 11 % theo độ ẩm tương đối 11 % tương ứng với độ xác K 6.3 Điều kiện chỉnh đặt điều kiện thử 6.3.1 Thiết bị thiết bị phụ Trong trình thử, thiết bị phụ phù hợp với Bảng theo Bảng ISO 15550 : 2002 phải lắp băng thử vị trí vị trí chúng q trình làm việc dự định Bảng - Thiết bị thiết bị phụ TT Thiết bị thiết bị phụ Hệ thống nạp Các thiết bị điều khiển điện tử Được lắp q trình thử Có, thiết bị sản xuất chuẩn (SPE) Hệ thống xả Các thiết bị điều khiển điện tử Có, thiết bị sản xuất chuẩn (SPE) Thiết bị làm mát chất lỏng Không Nắp động Bộ làm mát dầu Có, thiết bị sản xuất chuẩn 6.3.2 Điều kiện chỉnh đặt Các điều kiện chỉnh đặt phải theo 6.3.3, ISO 15550 : 2002 6.3.3 Điều kiện thử 6.3.3.1 Điều kiện thử phải theo 6.3.4.1, 6.3.4.8 6.3.6 ISO 15550 : 2002 6.3.3.2 Ngoài việc thỏa mãn yêu cầu 6.3.4.2, 6.3.4.3, 6.3.4.7, 6.3.4.9, 6.3.4.10, 6.3.4.11, 6.3.4.12 6.3.4.14 ISO 15550 : 2002, phải đáp ứng thêm yêu cầu bổ sung sau: a) 6.3.4.2, ISO 15550 : 2002: điều kiện vận hành ổn định phải đạt quy định nhà sản xuất; b) 6.3.4.3, ISO 15550 : 2002: nhiệt độ không khí đưa vào động phải đo điểm cách cửa vào lọc khơng khí khoảng 0,15 m, khơng có lọc khơng khí, cách bầu chứa khí nạp khoảng 0,15 m; c) 6.3.4.7, ISO 15550 : 2002: ghi số liệu vận tốc động trì giới hạn quy định 6.3.4.8, ISO 15550 : 2002 điều kiện vận hành ổn định (mômen, vận tốc động nhiệt độ) không nhà sản xuất quy định, Phải ghi số liệu thời gian cần thiết để trì điều kiện vận hành ổn định Điều kiện vận hành ổn định phải thiết lập theo 6.3.4.8 ISO 15550 : 2002: cho lần đo phải ghi thời gian trì Thời gian trì điều kiện vận hành ổn định phải thời gian lần đo; d) 6.3.4.9, ISO 15550 : 2002: số liệu tải trọng phanh, tiêu thụ nhiên liệu nhiệt độ khơng khí đưa vào động phải lấy đồng thời lần lấy phải giá trị trung bình hai giá trị liên tiếp ổn định tải trọng phanh tiêu thụ nhiên liệu, hai giá trị không sai khác %; e) 6.3.4.10, ISO 15550 : 2002: nhà sản xuất không quy định nhiệt độ động cháy cưỡng làm mát khơng khí, nhiệt độ vòng đệm buzi phải nhỏ 523 K Cho phép đo nhiệt độ vòng đệm buzi xy lanh đại diện động nhiều xy lanh; f) 6.3.4.11, ISO 15550 : 2002: động cháy cưỡng phải đo nhiệt độ nhiên liệu gần đến mức với đường vào chế hòa khí cụm đường ống dẫn bơm nhiên liệu Phải trì nhiệt độ nhiên liệu khoảng K so với nhiệt độ nhà sản xuất quy định Tuy nhiên, nhiệt độ nhiên liệu thử tối thiểu phép nhiệt độ khơng khí xung quanh Nếu nhà sản xuất không quy định nhiệt độ nhiên liệu thử, nhiệt độ phải 298 K 20 K; g) 6.3.4.12, ISO 15550 : 2002: nhiệt độ dầu bôi trơn đo phận gom dầu đường làm mát có, phải trì giới hạn nhà sản xuất động quy định; h) 6.3.4.14, ISO 15550 : 2002: phải sử dụng xăng khơng chì động lắp xúc tác Đặc tính kỹ thuật nhiên liệu thử để tham khảo CHÚ THÍCH Ví dụ mẫu ghi đặc tính kỹ thuật nêu Phụ lục A 6.3.4 Các yêu cầu phụ 6.3.4.1 Khi đo vận tốc động lượng tiêu thụ nhiên liệu máy đo liên hợp đồng tự động, thời gian đo không nhỏ 10 s 6.3.4.2 Phải đo nhiệt độ thải điểm ống xả tiếp giáp với mặt bích đường cụm ống xả lỗ xả 6.3.4.3 Nếu lắp hệ thống khí thải tiêu chuẩn, phải tiến hành thử với hệ thống khí thải cho phép đạt đặc tính làm việc bình thường động phù hợp với đặc tính nhà sản xuất quy định Đặc biệt phòng thử nghiệm, hệ thống khí thải trích điểm nối với hệ thống khí thải băng thử, khơng tạo ống trích khí thải áp suất sai khác với áp suất khí lớn ± 740 Pa động làm việc, trừ nhà sản xuất có quy định đặc biệt áp suất ngược trước thử, trường hợp phải sử dụng áp suất thấp hai áp suất 6.4 Tiến hành thử Phải tiến hành thử theo 6.3.5, ISO 15550 : 2002 kèm theo quy định sau Phải lấy thêm số liệu ứng với tốc độ thấp đến tốc độ cao động nhà sản xuất quy định Phải tiến hành đo tức nhiệt độ vượt trị số quy định Phương pháp hiệu chỉnh công suất 7.1 Định nghĩa hệ số , m a c Các hệ số hệ số phải nhân với công suất đo để xác định công suất động tính đến hiệu suất truyền động (hệ số m) dùng trình thử điều kiện chuẩn cho điều (hệ số a c) Công suất hiệu chỉnh, Po (nghĩa công suất điều kiện chuẩn đầu trục khuỷu) xác định theo công thức (1) (2) tùy theo kiểu động Đối với động cháy cưỡng bức: Po m a P (1) Po m c P (2) Đối với động cháy nén (diezen): m hệ số điều chỉnh hiệu suất truyền động; a hệ số hiệu chỉnh điều kiện chuẩn dùng cho động cháy cưỡng bức; c hệ số hiệu chỉnh điều kiện chuẩn dùng cho động cháy nén (diezen); P công suất đo 7.2 Điều kiện khí Điều kiện khí q trình thử phải theo 7.2, ISO 15550 : 2002 7.3 Xác định hệ số hiệu chỉnh công suất 7.3.1 Xác định hệ số m Khi điểm đo đầu trục khuỷu, hệ số Khi điểm đo đầu trục khuỷu, hệ số tính theo cơng thức (3): m (3) t t hiệu suất truyền động đặt trục khuỷu điểm đo Hiệu suất truyền động truyền động t xác định tích hiệu suất t Hiệu suất i = x x… i i thành phần (4) thành phần cấu thành truyền động phải theo Bảng Bảng - Hiệu suất thành phần truyền động Thành phần Kiểu Hiệu suất Ji Bánh Xích Đai Khớp nối thủy lực biến đổi thủy lực Bánh trụ thẳng 0,98 Bánh xoắn 0,98 Bánh 0,98 Con lăn 0,95 Xích chống ồn 0,98 Có 0,95 Đai thang 0,94 Khớp nối thủy lực 0,92 Bộ biến đổi thủy lực không bị khóa 0,92 7.3.2 Hệ thống hiệu chỉnh a động cháy cưỡng tăng áp không tăng áp (có khơng có thiết bị làm mát khí nạp) Hệ số hiệu chỉnh a động cháy cưỡng tăng áp khơng tăng áp (có khơng có thiết bị làm mát khí nạp phải theo 7.3, ISO 15550 : 2002) 7.3.3 Hệ số hiệu chỉnh Hệ số hiệu chỉnh a a động cháy nén (diezen) động cháy nén (diezen) phải theo 7.4, ISO 15550 : 2002 Đo hiệu chỉnh trị số độ khói động cháy nén (diezen) Đo hiệu chỉnh trị số độ khói động cháy nén (diezen) phải theo điều 8, ISO 15550 : 2002 Báo cáo thử nghiệm 9.1 Yêu cầu chung Báo cáo thử nghiệm phải theo 9.2, ISO 15550 : 2002 điều bổ sung/mở rộng sau đây: Kết Cơng suất hữu ích lớn nhất:………………… kW …………… r/min Mơmen xoắn hữu ích lớn nhất:……………… N/m ở………… r/min Suất tiêu thụ nhiên liệu - công suất hữu ích lớn …………………… g/kW.h - mômen xoắn hữu ích lớn nhất: ………………… g/kW.h Mô tả động Loạt số: ……………… Động trocoit Dạng:…………… Kiểu:………………… Loạt số:……………………… Epitrocoit hyprotroit (gạch bỏ kiểu không áp dụng) Đường bao: trong/ngồi (gạch bỏ kiểu khơng áp dụng) Số buồng đốt roto stato, nghĩa số buồng kín theo chu vi roto stato: Độ lệch tâm:……………… mm Bán kính sinh:………………… mm Chiều rộng làm việc:…… mm Dung tích làm việc buồng đốt:……………… cm Số roto:………………………… Thứ tự đánh lửa:……………………………………… Tỷ số nén:…………………… Số chu kỳ: hai bốn (gạch bỏ kiểu không áp dụng) Tỷ số truyền động rg nc np rg tỷ số truyền giảm tốc; nc vận tốc quay trục khuỷu (r/min); np vận tốc quay trục trích cơng suất (r/min); Hệ thống kiểm sốt khí thải hộp cacte Mơ tả tóm tắt: Dạng:………………… Kiểu: ………………… Loạt số: ………………… Làm mát khơng khí tự nhiên Ống dẫn khơng khí (tiêu chuẩn): có/khơng (gạch bỏ kiểu khơng áp dụng) 9.2 Trình bày kết hàm số tốc độ động Đường đặc tính mômen công suất hiệu chỉnh suất tiêu thụ nhiên liệu phải vẽ hàm số tốc độ động Trình bày kết phải theo Bảng Bảng - Trình bày kết đường đặc tính Ngày: ………………… Thời gian bắt đầu thử: ……………… Thời gian kết thúc thử: ……….… Thời gian đạt điều kiện vận hành ổn định: …………s Tốc độ động Động lực Động lực Mơmen Cơng Độ khói kế đo tốc kế đo tải xoắn suất thu đo Được Được đo Khơng khí Làm độ trọng đầu trục thiết lập nạp mát a khuỷu r/min a r/min N Nm Quy định điểm đo (gạch phần không áp dụng) - đầu chất lỏng làm mát; - vòng đệm buzi - điểm khác (phải quy định điểm này); b Không có hiệu chỉnh cơng suất kW m-1 Nhiệt độ Dầu Khí thải K Nhiên liệu Khơ Ướt Tổng áp suất khí kPa Hệ số hiệu chỉnh a Cơng Mơmen Suất Hệ Độ suất xoắn tiêu số khói hiệu hiệu hao điều hiệu chỉnh chỉnh nhiên chỉnh chỉnh đầu liệu b độ trục khói khuỷu kW Nm g/kWh a m-1 PHỤ LỤC A (quy định) VÍ DỤ VỀ MẪU GHI YÊU CẦU KỸ THUẬT NHIÊN LIỆU THỬ Đặc tính kỹ thuật Đơn vị Phương pháp thử Trị số ốctan nghiên cứu (RON) - ISO 5164 Tỷ trọng tương đối 15 oC/4 oC (trọng lượng riêng) - Áp suất reid ISO 3675 kPa ISO 3007 Thành phần cất phân đoạn: ISO 3405 Điểm sôi đầu o 10 % (thể tích) o 50 % (thể tích) o 90 % (thể tích) o Điểm sơi cuối o C C C C C Cặn cuối % thể tích phân đoạn Phân tích hydrocacbon ISO 3837 - Olefin % thể tích phân đoạn - Aromatic - Bão hòa Độ bền chống oxy hóa Nhựa tồn động mg/100 m Lượng sunfua % ISO 7536 Hàm lượng chì ISO 6246 ISO 4260, ISO 8754 ISO 3830 g/dm3 Tính chất tẩy rửa Tính chất ankyl chì Tỷ số cacbon/hydrogen - Benzen % thể tích phân đoạn MTBE % thể tích phân đoạn Methanol % thể tích phân đoạn Dầu % thể tích phân đoạn Tỷ số hỗn hợp nhiên liệu bôi trơn - THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ISO 3007, Petroleum products and crude petroleum - Determination of vapour pressure - Reid method (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định áp suất bay - Phương pháp Reid) [2] ISO 3405, Petroleum products - Determination of distillation characteristics at atmospheric pressure (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định đặc chưng cất áp suất khí quyển) [3] ISO 3675, Crude petroleum and liquid petroleum products - Laboratory determination of density - Hydrometer method (Dầu thô sản phẩm lỏng dầu mỏ - Xác định phòng thí nghiệm tỷ trọng tỷ trọng tương đối - Phương pháp tỷ trọng kế) [4] ISO 3830, Petroleum products - Determination of lead content of gasoline - Iodine monochloride method (Sản phẩm dầu mỏ - Xăng - Xác định hàm lượng chì - Phương pháp iốt monoclorua) [5] ISO 3837, Liquid petroleum products - Determination of hydrocarbon types - Fluorescent indicator adsorption method (Sản phẩm lỏng dầu mỏ - Xác định mẫu hydrocacbon - Phương pháp hấp thụ có báo huỳnh quang) [6] ISO 4260, Petroleum products and hydrocarbons - Determination of sulfur content - Wickbold combustion method (Sản phẩm dầu mỏ hydrocacbon - Xác định hàm lượng sunfua - Phương pháp đốt cháy wickbold) [7] ISO 5164, Motor fuels - Determination of knock characteristics - Research method (Nhiên liệu động - Xác định đặc tính va đập - Phương pháp nghiên cứu) [8] ISO 6246, Petroleum products - Gum content of light middle distilllate fuels - Jet evaporation method (Sản phẩm dầu mỏ - Hàm lượng nhựa nhiên liệu chưng cất nhẹ trung bình Phương pháp bay Jet) [9] ISO 7536, Petroleum products - Determination of oxidation stability of gasoline - Induction period method (Xăng - Xác định độ bền chống oxy hóa - Phương pháp cảm ứng theo chu kỳ) [10] ISO 8754 Petroleum products - Determination of sulfur content - Energy-dispersive X-ray fluorescence spectrometry (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định hàm lượng sunfua - Phương pháp huỳnh quang tia X) ... Chấp nhận từ ISO 15550 : 2002 3.3 Suất tiêu thụ nhiên liệu (specific fuel consumption) Lượng nhiên liệu tiêu thụ động cho đơn vị công suất đơn vị thời gian CHÚ THÍCH Lượng dầu bơi trơn trừ động... bị sản xuất chuẩn (SPE) Hệ thống xả Các thiết bị điều khiển điện tử Có, thiết bị sản xuất chuẩn (SPE) Thiết bị làm mát chất lỏng Không Nắp động Bộ làm mát dầu Có, thiết bị sản xuất chuẩn 6.3.2... ghi số liệu thời gian cần thiết để trì điều kiện vận hành ổn định Điều kiện vận hành ổn định phải thiết lập theo 6.3.4.8 ISO 15550 : 2002: cho lần đo phải ghi thời gian trì Thời gian trì điều kiện