Đang tải... (xem toàn văn)
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1710:1985 về Động cơ ô tô - Trục cam - Yêu cầu kỹ thuật thay thế cho TCVN 1710:1975 áp dụng cho trục cam bằng thép, có kích thước danh nghĩa và sửa chữa của động cơ ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.
TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 1710 – 85 ĐỘNG CƠ Ô TÔ - TRỤC CAM - YÊU CẦU KỸ THUẬT Automobile engines - Camshaft - Technical requirements Tiêu chuẩn thay cho TCVN 1710 – 75 Tiêu chuẩn áp dụng cho trục cam thép, có kích thước danh nghĩa sửa chữa động ô tô YÊU CẦU KỸ THUẬT 1.1 Trục cam phải chế tạo phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn vẽ xét duyệt theo thủ tục qui định 1.2 Trục cam phải chế tạo thép C40, C45 theo TCVN 1766 – 75 thép 15 Cr, 18CrMnTi hay loại thép khác có lý tính tương đương 1.3 Trục cam chế tạo thép C40, C45 phải tiến hành bề mặt Chênh lệch độ cứng trục không lớn 40HB Độ cứng vấu cam bánh lệch tâm bơm xăng không nhỏ 54 HRC Cho phép độ cứng hạ thấp tới 50 HRC a) Ở mũi vấu cam, khoảng cách 1,5 mm kể từ mặt mút chúng; b) Ở mặt làm việc lại vấu cam, khoảng cách 2m từ mặt mút chúng; c) Ở phần làm việc bánh lệch tâm khoảng cách mm từ mặt mút Độ cứng ngưỡng trục phải đạt 54 – 56 HRC, phần ngõng trục lắp ổ lăn (có vòng trong) cho phép khơng tơi Độ cứng bánh không nhỏ 40HRC 1.4 Chiều sâu lớp thấm bề mặt làm việc trục cam phải nằm khoảng – mm Chiều sâu lớp xác định chiều dày lớp tính từ bề mặt gia cơng đến lớp xuất pherít Cho phép chiều sâu lớp tơi đến 10mm mũi vấu cam Tổ chức kim loại lớp thấm vấu cam chênh lệch tâm phải kết cấu máctenxít hình kim nhỏ hình kim trung bình 1.5 Trục cam chế tạo thép 15Cr 18CrMnTi phải tiến hành xêmentít hóa tơi bề mặt phải nói rõ vẽ Sau gia cơng lần cuối cùng, chiều sâu lớp xêmentít bề mặt trục phải nằm khoảng - mm Sự khác chiều sâu lớp xêmantít tơi xác định từ bề mặt gia công trục đến lớp xuất pherít Khơng cho phép chuyển biến đột ngột từ lớp xêmentít đến lõi Tổ chức kim loại lớp xêmentít tơi bề mặt trục phải kết cấu máctenxít hình kim nhỏ Khơng cho phép xêmentít tự dạng hình kim hay dạng lưới dày đặc Cho phép ostetnít dư lượng mà khơng làm giảm độ cứng bề mặt quy định 1.6 Những bề mặt khơng gia cơng trục khơng có vẩy sắt, vết nhăn, vẩy, phân tầng vết nứt 1.7 Những bề mặt gia công trục phải sạch, khơng có vết xước, lõm, ba via, đốm đen, rạn nứt, chất phi kim loại vết cháy xém Cho phép làm khuyết tật bề mặt không làm việc trục, với điều kiện bảo đảm kích thước cho phép Cần phải làm cùn cạnh sắc đầu mút vấu cam, ngõng trục bánh lệch tâm 1.8 Thông số nhám bề mặt theo TCVN 2511 – 76 không lớn hơn: Ra = 0,63 m cổ trục trục cam động ô tô tải; Ra = 0,32 m cổ trục trục cam động ô tô nhỏ; Ra = 0,63 m bề mặt làm việc vấu cam; Ra = 1,25 m bánh lệch tâm dùng cho bơm xăng mặt đầu định vị chiều trục trục cam 1.9 Sai lệch độ trụ cổ trục không lớn 0,01 mm theo TCVN 2510 – 78 1.10 So với cổ trục đầu mút trục cam: Độ đảo cổ trục trung gian không lớn 0,025 mm khoảng cách cổ trục đầu mút trục cam khơng lớn 1000 mm Nếu khoảng cách lớn 1000 mm trị số độ đảo cho phép không lớn 0,035 mm; Độ đảo phần trụ mặt cam tiếp xúc với đội khe hở khơng lớn 0,025 mm Trường hợp tiếp xúc cam đội có khe hở cố định độ đảo khơng lớn hơn: 0,04 mm phần mặt trụ cam động ô tô tải; 0,025 mm phần mặt trụ cam động ô tô con; 0,02 mm cổ trục lắp bánh trục cam; 0,03 mm mặt mút định vị chiều trục trục cam 1.11 Sai lệch độ song song đường sinh mặt làm việc cam khơng có dạng côn so với đường trục trục cam không lớn 0,005 mm chiều rộng mặt cam 1.12 Sai lệch góc prơfin vấu cam trục so với vị trí danh nghĩa khơng lớn 30’ 1.15 Độ dịch chuyển đường trục rãnh then so với đường kính trục trục cam hay đường trục lỗ lắp ghép trục cam không lớn 0,06 mm chiều dài 100 mm 1.16 Độ xác chế tạo prơfin cam phải dẫn vẽ theo giá trị sai lệch giới hạn độ nâng đội QUI TẮC NGHIỆM THU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ 2.1 Mỗi trục cam phải phận kiểm tra chất lượng sở sản xuất nghiệm thu đảm bảo chi tiết phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn 2.2 Trước gia công sau bề mặt, tất cam trục cam phải thử độ cứng theo TCVN 257 với số điểm thử khơng Sau mài, độ cứng mặt cam kiểm tra theo hình thức kiểm đại diện 2.3 Phương pháp kiểm chiều sâu phân bố lớp thấm than lớp nhà máy qui định tài liệu kỹ thuật 2.4 Kiểm tra prôfin cam độ nâng đội (con lăn) theo góc quay trục cam hay cam rời không nhỏ 50 Được phép kiểm tra prôfin cam calíp cam hay đường cam 2.5 Số lượng ổ tựa dùng kiểm tra độ hướng tâm, sai lệch độ song song đường sinh mặt trụ làm việc cam prôfin cam (khi lắp động cơ) xác định theo bảng Số lượng cổ trục trục cam dạng lắp Số lượng ổ tựa dùng kiểm tra Đến Từ đến Từ đến 10 Lớn 10 Phương pháp kiểm tra cần dẫn vẽ 2.6 Các vết nứt bề mặt tơi phát máy dò kiểm từ tính, sau phải khử từ cho sản phẩm Các khuyết tật khác phát quan sát bên 2.7 Qui cách số lượng trục cam lấy để thử phải thỏa thuận đôi bên, khơng 2.8 Kết thử có tiêu khơng phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn (dù chỉ tiêu) phải tiến hành kiểm tra lại với số lượng gấp đơi lấy từ lơ Kết kiểm tra lần thứ hai kết cuối GHI NHÃN, BAO GÓI, VẬN CHUYỂN VÀ BẢO QUẢN 3.1 Trên trục cam cam rời cán kiểm tra kỹ thuật nghiệm thu cần phải ghi dấu hiệu hàng hóa sở sản xuất Vị trí, kích thước phương pháp ghi nhãn phải rõ vẽ giữ chúng suốt thời gian làm việc trục cam hay cam rời 3.2 Các trục cam cần phải bơi mỡ chống gỉ, ngồi tất ngõng trục bọc giấy không thấm nước bao gói hòm gỗ Khi vận chuyển, trục cam đựng đồ đựng thô sơ phải đặt vào hòm gỗ 3.3 Bao gói cần phải lèn chặt trục cam để khỏi hư hỏng vận chuyển bảo quản Khối lượng hòm bì khơng lớn 50 kg 3.4 Trên bao bì phải kèm theo giấy bao gói phải ghi: a) Tên quan sở sản xuất trực thuộc; b) Tên sở sản xuất, địa (thành phố hay địa qui ước); c) Tên gọi chi tiết số hiệu theo bảng kê mẫu hàng; d) Số lượng chi tiết; đ) Ngày chế tạo; g) Số hiệu tiêu chuẩn 3.5 Trên bao bì phải ghi sơn bền màu: tên nhà máy, địa (thành phố hay địa qui ước), số hiệu chi tiết theo vẽ; số lượng chi tiết bao gói đề chữ “khơng ném”, “chống ẩm” 3.6 Mỗi lô trục cam cần phải kèm theo tài liệu chứng nhận phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn nội dung bao gồm: a) Tên sở sản xuất nhà máy trực thuộc; b) Tên sở sản xuất chế tạo, địa (thành phố, hay địa qui ước); c) Tên gọi chi tiết, nhãn hiệu động số hiệu theo bảng kê mẫu hàng; d) Số lượng chi tiết; đ) Ngày chế tạo; g) Số hiệu tiêu chuẩn 3.7 Việc chống gỉ bao gói phải bảo đảm trục cam không bị gỉ thời gian 12 tháng kể từ ngày xuất xưởng với điều kiện bảo quản chúng nơi kín khơ ... lượng trục cam lấy để thử phải thỏa thuận đôi bên, khơng 2.8 Kết thử có tiêu khơng phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn (dù chỉ tiêu) phải tiến hành kiểm tra lại với số lượng gấp đơi lấy từ lơ Kết kiểm... sản xuất nghiệm thu đảm bảo chi tiết phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn 2.2 Trước gia công sau bề mặt, tất cam trục cam phải thử độ cứng theo TCVN 257 với số điểm thử khơng Sau mài, độ cứng mặt cam... gọi chi tiết số hiệu theo bảng kê mẫu hàng; d) Số lượng chi tiết; đ) Ngày chế tạo; g) Số hiệu tiêu chuẩn 3.5 Trên bao bì phải ghi sơn bền màu: tên nhà máy, địa (thành phố hay địa qui ước), số