Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6770:2001

13 72 0
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6770:2001

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6770:2001 áp dụng cho: Các loại gương chiếu hậu dùng để lắp trên phương tiện giao thông đường bộ (sau đây gọi tắt là phương tiện) hai hoặc ba bánh có động cơ không lắp thân phương tiện mà một phần hoặc toàn bộ vây quanh người lái.

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 6770: 2001 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - GƯƠNG CHIẾU HẬU MÔTÔ VÀ XE MÁY - YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ TRONG CÔNG NHẬN KIỂU Road vehicles - Rear view mirrors of motorcycles and mopeds – Requirements and test methods in type approval Lời nói đầu TCVN 6770 : 2001 biên soạn sở qui định ECE 81 - 00/S1 TCVN 6770: 2001 ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường ban hành Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn áp dụng cho: 1.1 Các loại gương chiếu hậu dùng để lắp phương tiện giao thông đường (sau gọi tắt phương tiện) hai ba bánh có động khơng lắp thân phương tiện mà phần toàn vây quanh người lái 1.2 Việc lắp đặt gương chiếu hậu phương tiện có động quy đinh điều 1.1 nêu Chú thích - Đối với phương tiện có từ bánh trở xuống có lắp thân phương tiện mà phần toàn thân vây quanh người lái áp dụng theo TCVN 6769:2001 Tiêu chuẩn trích dẫn CIE 50(45) Thuật ngữ điện tử quốc tế, nhóm 45: Chiếu sáng International electronical vocabulary, group 45: Lighting GƯƠNG CHIẾU HẬU Thuật ngữ định nghĩa Các thuật ngữ dùng tiêu chuẩn định nghĩa sau: 3.1 Gương chiếu hậu (Rear-view mirror ): Một loại thiết bị thiết kế dùng để quan sát phía sau 3.2 Kiểu gương chiếu hậu (Rear-view mirror type): Các gương chiếu hậu khơng có khác biệt đặc tính kỹ thuật sau: 3.2.1 Kích thước bán kính cong bề mặt phản xạ gương 3.2.2 Kết cấu, hình dáng vật liệu chế tạo gương, bao gồm phận nối với phương tiện giao thông đường 3.3 Loại gương chiếu hậu (Class of rear-view mirrors): Tất gương chiếu hậu có chung nhiều chức hay đặc tính kỹ thuật Gương chiếu hậu đề cập tiêu chuẩn thuộc loại "L" 3.4 r: Bán kính cong trung bình đưọc đo bề mặt phản xạ phù hợp với phương pháp mô tả F.2, phụ lục F tiêu chuẩn 3.5 Các bán kính cong điểm lấy bề mặt phản xạ (r i) (r'i) (Principal radii of curvature at one point obtained on the reflecting surface): Các giá trị đo thiết bị nêu phụ lục F, đo cung tròn bề mặt phản xạ nằm mặt phẳng song song với mặt có kích thước lớn gương qua tâm mặt đo cung tròn vng góc với 3.6 Bán kính cong điểm bề mặt phản xạ (r p) (Radius of curvature at one point obtained on the reflecting surface): Giá trị trung bình cộng bán kính cong r i r'i tức là: rp = 3.7 Tâm gương (Centre of the mirror ): Vùng trung tâm thấy bề mặt phản xạ 3.8 Bán kính cong phần cấu thành gương (Radius of curvature of the constituent parst of the rear-view mirror): bán kính "c" cung đường tròn gần giống với dạng cong phần cấu thành tương úng Yêu cầu tài liệu kỹ thuật mẫu trước thử công nhận kiểu 4.1 Tài liệu kỹ thuật 4.1.1 Tài liệu mô tả kỹ thuật, bao gồm hướng dẫn lắp ráp nêu rõ loại phương tiện dự định lắp loại gương 4.1.2 Bản vẽ chi tiết hoá đầy đủ để có thể: 4.1.2.1 Chứng minh phù hợp với yêu cầu kỹ thuật định điều 4.1.2.2 Chứng minh phù hợp với kích thước qui định 6.1 4.1.2.3 Chứng minh phù hợp vị trí dành để gắn dấu cơng nhận Tất gương chiếu hậu phải có khoảng trống đủ rộng phần vỏ bảo vệ để gắn dấu công nhận kiểu, dấu phải để vị trí dễ nhìn gương chiếu hậu lắp phương tiện giao thông đường bộ; khoảng trống phải rõ vẽ 4.2 Mẫu thử Phải gửi kèm theo bốn mẫu thử loại gương Nếu có u cầu phòng thử nghiệm, mẫu thử phải gửi bổ sung Yêu cầu kỹ thuật chung 5.1 Tất gương chiếu hậu (sau gọi gương) phải điều chỉnh 5.2 Mép biên bề mặt phản xạ phải nằm vỏ bảo vệ (đế gương) toàn chu vi mép vỏ phải có bán kính cong "c" có gia trị ≥ 2,5mm điểm theo hướng Nếu bề mặt phản xạ nhô khỏi vỏ bảo vệ bán kính cong "c" mép biên phần nhô không nhỏ 2,5mm phải di chuyển vào phía vỏ bảo vệ lực 50N tác dụng vào điểm ngồi phần nhơ lớn so với vỏ bảo vệ theo hướng ngang gần song song với mặt phẳng trung tuyến dọc phương tiện 5.3 Khi gương chiếu hậu lắp mặt đỡ phẳng, tất phần, khơng kể vị trí điều chỉnh thiết bị, bao gồm phần gắn với vỏ bảo vệ sau kiểm tra nêu 7.2., mà chúng nằm vùng phải va chạm với khối cầu có đường kính 100mm, phải có bán kính cong "c" khơng nhỏ 2,5mm 5.3.1 Mép lỗ để lắp đặt chỗ lõm có chiều rộng nhỏ 12mm khơng cần phải áp dụng u cầu bán kính theo 5.3 phải làm cùn cạnh sắc 5.4 Các phận gương chiếu hậu làm vật liệu có độ cứng khơng lớn 60 Shore A khơng phải áp dụng u cầu nêu 5.2 5.3 Yêu cầu kỹ thuật riêng 6.1 Kích thước 6.1.1 Kích thước tối thiểu bề mặt phản xạ phải tuân theo yêu cầu sau: 6.1.1.1 Diện tích khơng nhỏ 69cm2 6.1.1.2 Trong trường hợp gương tròn, đường kính khơng nhỏ 94mm 6.1.1.3 Trong trường hợp gương khơng tròn, kích thước phải đủ lớn để chứa vòng tròn nội tiếp có đường kính 78mm bề mặt phản xạ 6.1.2 Kích thước tối đa bề mặt phản xạ phải tuân theo yêu cầu sau: 6.1.2.1 Trong trường hợp gương tròn, đường kính khơng lớn 150mm 6.1.2.2 Trong trường hợp gương khơng tròn, bề mặt phản xạ phải nằm hình chữ nhật đo có kích thước 120mm x 200mm 6.2 Bề mặt phản xạ hệ số phản xạ 6.2.1 Bề mặt phản xạ gương phải hình cầu lồi 6.2.2 Sự khác bán kính cong: 6.2.2.1 Sự khác ri r'i rp điểm khảo sát không vượt 0,15 r 6.2.2.2 Sự khác bán kính cong (r p1, rp2 rp3) r không vượt 0,15r 6.2.3 Giá trị "r" không nhỏ 1000mm không lớn 1500mm 6.2.4 Giá trị hệ số phản xạ thông thường xác định theo phương pháp mô tả phụ lục E tiêu chuẩn này, khơng nhỏ 40% Nếu gương có hai vị trí ("ngày" "đêm"), vị trí "ngày" phải cho phép nhận màu tín hiệu sử dụng giao thông đường Giá trị hệ số phản xạ bình thường vị trí "đêm" khơng nhỏ 4% 6.2.5 Bề mặt phản xạ phải có đặc tính trình bày 6.2.4, sử dụng điều kiện bình thường điều kiện thời tiết không thuận lợi kéo dài Các phép thử 7.1 Gương chiếu hậu phải thử theo qui định 7.2 7.3 để xác định độ bền va chạm độ uốn vỏ bảo vệ cố định cán trụ đỡ 7.2 Thử va chạm 7.2.1 Mô tả thiết bị thử 7.2.1.1 Thiết bị thử bao gồm lắc có khả đu đưa hai trục ngang vng góc với nhau, hai trục vng góc với mặt phẳng trước chứa quỹ đạo thả tự lắc Đầu lắc có búa hình cầu cứng, có đường kính 165 mm ±1mm có lớp bọc cao su dày 5mm độ cứng 50 Shore A Một dụng cụ đo góc cho phép xác định góc tối đa tay đòn tạo thành mặt phẳng thả lắc, cố định chắn vào phần giá đỡ lắc, giá đỡ dùng để kẹp chặt mẫu thử phù hợp với yêu cầu va chạm qui định 7.2.2.6 Thơng số kích thước đặc điểm kết cấu thiết bị thử (xem hình 1) 7.2.1.2 Tâm điểm đập lắc phải trùng với tâm đầu búa hình cầu Khoảng cách "l" từ trục dao động tới tâm va chạm mặt phẳng thả lắc 1m ±5mm Khối lượng quy gọn lắc tới tâm đập mo = 6,8 kg ±0,05kg Mối quan hệ trọng tâm lắc trục quay biểu thị công thức: mo = m 7.2.2 Qui trình thử 7.2.2.1 Qui trình dùng để kẹp gương chiếu hậu vào giá đỡ phải nhà sản xuất gương tùy trường hợp cụ thể nhà sản xuất phương tiện đề xuất 7.2.2.2 Định vị gương để thử 7.2.2.2.1 Gương phải định vị thiết bị thử va chạm lắc cho trục phương nằm ngang thẳng đứng lắp phương tiện phù hợp với hướng dẫn lắp đặt nhà sản xuất gương nhà sản xuất phương tiện, vị trí 7.2.2.2.2 Khi gương điều chỉnh so với chân đế vị trí thử phải chỗ thuận lợi cho cấu xoay hoạt động phạm vi giới hạn nhà sản xuất gương nhà sản xuất phương tiện đưa 7.2.2.2.3 Khi gương có cấu điều chỉnh khoảng cách tới chân đế cấu phải đặt vị trí mà khoảng cách vỏ bảo vệ chân đế ngắn 7.2.2.2.4 Khi bề mặt phản xạ xoay phạm vi vỏ bảo vệ, phải điều chỉnh cho phần góc - phần xa tính từ phương tiện - vị trí nhơ lớn so với vỏ bảo vệ 7.2.2.3 Khi lắc vị trí thẳng đứng, mặt phẳng nằm ngang thẳng đứng qua phần tâm búa phải qua phần tâm gương định nghĩa 3.7 Phương dao động dọc lắc phải song song với mặt phẳng trung tuyến dọc phương tiện Kích thước tính mm Hình 7.2.2.4 Trong điều kiện điều chỉnh nêu 7.2.2.2.1 7.2.2.2.2 trên, phận gương làm hạn chế hồi vị búa, điểm tác động phải dịch chuyển theo hướng vng góc với trục quay chốt quay tùy trường hợp Sự chuyển dịch thực thật cần thiết để tiến hành thử Việc thử phải giới hạn điểm tiếp xúc búa vị trí cách chu vi bề mặt phản xạ tối thiểu 10mm 7.2.2.5 Khi thử, thả búa rơi từ độ cao tương ứng với góc lắc 60 o so với đường thẳng đứng cho búa đập vào gương thời điểm lắc vào vị trí thẳng đứng 7.2.2.6 Gương chiếu hậu phải thử va chạm điều kiện khác sau 7.2.2.6.1 Thử lần 1: Điểm va chạm phải mô tả 7.2.2.3 7.2.2.4 nêu Sự va chạm phải búa đập vào bề mặt phản xạ gương 7.2.2.6.2 Thử lần 2: Điểm va chạm phải mô tả 7.2.2.3 7.2.2.4 nêu Sự va chạm phải búa đập vào gương mặt đối diện với bề mặt phản xạ gương 7.3 Thử độ uốn vỏ bảo vệ gương gắn cán 7.3.1 Qui trình thử 7.3.1.1 Vỏ bảo vệ phải đặt nằm ngang thiết bị cho phận điều chỉnh thiết bị kẹp cách chắn Theo hướng có kích thước lớn vỏ bảo vệ, đầu vỏ bảo vệ gần với điểm kẹp chặt phận điều chỉnh phải cố định má kẹp có chiều rộng 15mm, bao trùm lên tồn chiều rộng vỏ bảo vệ 7.3.1.2 Tại đầu vỏ bảo vệ, má kẹp giống phải đặt vỏ bảo vệ để đặt tải trọng kiểm tra lên theo qui định (xem hình đây) 7.3.1.3 Đầu vỏ bảo vệ đối diện với điểm đặt tải kẹp chặt thay cho việc định vị vị trí mơ tả hình Hình - Ví dụ thiết bị thử độ uốn cho vỏ bảo vệ gương 7.3.2 Tải trọng thử phải 25kg tác dụng liên tục phút 7.4 Kết thử 7.4.1 Trong phép thử mô tả 7.2, lắc phải trở vị trí sau va chạm cho hình chiếu tay đòn đường thẳng đứng mặt phẳng thả lắc 20 o 7.4.1.1 Độ xác phép đo góc phải ± 10 7.4.2 Gương không bị vỡ q trình thử mơ tả 7.2 7.3 Tuy nhiên, cho phép có chỗ vỡ bề mặt phản xạ gương có điều kiện sau: 7.4.2.1 Mảnh kính vỡ dính mặt vỏ bảo vệ dính vào mặt phẳng gắn vỏ bảo vệ, ngoại trừ phần mảnh kính vỡ cho phép tách rời khỏi vỏ bảo vệ, miễn kích thước cạnh mảnh vỡ không vượt 2,5 mm Cho phép mảnh vỡ nhỏ rời khỏi bề mặt gương điểm đặt lực 7.4.2.2 Gương phải làm từ kính an tồn Thay đổi kiểu gương mở rộng công nhận Bất thay đổi loại phương tiện phải đảm bảo rằng: 8.1 Trong trường hợp gương chiếu hậu phải tuân theo qui định; 8.2 Yêu cầu có báo cáo kiểm tra chi tiết từ phòng thử nghiệm chịu trách nhiệm thử công nhận kiểu Sự phù hợp sản xuất 9.1 Bất kỳ gương chiếu hậu công nhận kiểu theo Tiêu chuẩn phải sản xuất cho phù hợp với kiểu công nhận thỏa mãn yêu cầu nêu điều đến 9.2 Để xác minh yêu cầu 8.1 đáp ứng, phải tiến hành kiểm tra thích hợp q trình sản xuất LẮP ĐẶT GƯƠNG CHIẾU HẬU 10 Thuật ngữ định nghĩa Các thuật ngữ dùng tiêu chuẩn định nghĩa sau: 10.1 Vận tốc thiết kế lớn (The maximum design speed): Như nêu 12.2 tiêu chuẩn 10.2 Kiểu phương tiện lắp gương chiếu hậu (Type of vehicle as regards rear view mirror): Các phương tiện giống đặc điểm sau: 10.2.1 Các thơng số hình học phương tiện có khả ảnh hưỏng đến việc lắp đặt gương chiếu hậu 10.2.2 Các vị trí loại gương chiếu hậu xác định 11 Yêu cầu tài liệu kỹ thuật mẫu trước thử công nhận kiểu 11.1 Tài liệu mô tả kiểu phương tiện liên quan với điểm nêu 10.2 11.2 Danh sách cụm chi tiết cần thiết để nhận dạng kiểu gương lắp cho phương tiện 11.3 Các vẽ thể vị trí gương phận gá lắp gương phương tiện 11.4 Một mẫu đại diện kiểu phương tiện công nhận để gửi tới phòng thử nghiệm quan có thẩm quyền chịu trách nhiệm tiến hành kiểm tra công nhận 12 Yêu cầu kỹ thuật chung 12.1 Phương tiện phải đáp ứng yêu cầu sau: 12.1.1 Gương lắp phương tiện loại gương cấp L công nhận kiểu theo tiêu chuẩn 12.1.2 Gương phải lắp chắn để giữ ổn định điều kiện sử dụng thông thường 12.2 Số lượng gương 12.2.1 Tất loại phương tiện hai bánh với vận tốc tối đa theo thiết kế không vượt 50km/giờ phải gắn gương Nếu gắn gương, gương phải cố định bên tay trái phương tiện nước có luật lệ phương tiện giao thông đường bên tay phải, bên tay phải phương tiện nước có luật lệ phương tiện giao thơng đường bên tay trái 12.2.2 Phương tiện hai bánh với vận tốc tối đa theo thiết kế vượt 50km/giờ tất phương tiện ba bánh phải lắp hai gương, bên tay trái bên tay phải phương tiện 12.3 Vị trí lắp 12.3.1 Gương phải lắp điều chỉnh cho khoảng cách tâm bề mặt phản xạ đo mặt phẳng nằm ngang 280mm trở từ mặt phẳng thẳng đứng theo chiều dọc qua mặt trung tâm đầu dẫn lái Trước đo, tay lái phải đặt vị trí hướng thẳng phía trước gương phải điều chỉnh theo vị trí thơng thường 12.4 Điều chỉnh 12.4.1 Các gương chiếu hậu phải lắp đặt cho người lái phương tiện điều chỉnh gương từ vị trí ngồi lái thơng thường 13 Thay đổi kiểu phương tiện vàmở rộng công nhận Bất thay đổi loại phương tiện phải đảm bảo rằng: 13.1 Trong trường hợp phương tiện phải tuân theo qui định; 13.2 Yêu cầu có báo cáo kiểm tra chi tiết từ phòng thử nghiệm quan có thẩm quyền chịu trách nhiệm tiến hành công việc kiểm tra 14 Sự phù hợp sản xuất 14.1 Bất phương tiện công nhận kiểu theo tiêu chuẩn phải sản xuất để phù hợp với kiểu gương công nhận kiểu việc đáp ứng qui định nêu điều 12 14.2 Để xác minh yêu cầu 13.1 đáp ứng, phải tiến hành kiểm tra thích hợp q trình sản xuất PHỤ LỤC A (tham khảo) (Ví dụ tham khảo thông báo công nhận kiểu nước tham gia Hiệp định 1958, ECE, Liên hợp quốc Chữ E vòng tròn tượng chưng cho việc cơng nhận kiểu nước ) (định dạng tối đa: Khổ giấy A4 (210 x 297mm)) THƠNG BÁO Cơng bố bởi: Cơ quan có thẩm quyền Về (2) Cấp công nhận Không cấp công nhận Cấp công nhận mở rộng Thu hồi công nhận Chấm dứt sản xuất kiểu gương chiếu hậu theo quy định ECE 81 Công nhận số : Công nhận mở rộng số : A.1 Tên nhãn hiệu thương mại thiết bị : A.2 Loại thiết bị : A.3 Mơ tả tóm tắt bao gồm thơng tin chi tiết sau: A.3.1 Kích thước ) bề mặt phản xạ A.4 Tên địa nhà sản xuất: A.5 Tên địa đại diện nhà sản xuất, có: A.6 Thiết bị đệ trình để xin công nhận kiểu: A.7 Phòng thử nghiệm quan có thẩm quyền chịu trách nhiệm tiến hành kiểm tra A.8 Ngày báo cáo phòng thử nghiệm cấp: A.9 Số báo cáo phòng thử nghiệm cấp: A.10 Phương tiện mà thiết bị thiết kế cho thích hợp: A.11 Công nhận / Không công nhận / mở rộng / thu hồi 2/ A.12 Lý mở rộng công nhận: A.13 Địa điểm: A.14 Ngày, tháng, năm: A.15 Chữ ký : A.16 Gửi kèm theo thông báo danh sách tài liệu hồ sơ xin giấy công nhận chuyển tới quan có thẩm quyền quản lý nơi cấp giấy cơng nhận 2) Gạch phần không áp dụng PHỤ LỤC B (tham khảo) (Ví dụ tham khảo thơng báo công nhận kiểu nước tham gia Hiệp định 1958, ECE, Liên hợp quốc Chữ E vòng tròn tượng chưng cho việc cơng nhận kiểu nước ) (Khổ giấy tối đa : Khổ giấy A4 (210 x 297mm)) THƠNG BÁO Cơng bố bởi: Cơ quan có thẩm quyền Về (1) Cấp công nhận Không cấp công nhận Cấp công nhận mở rộng Thu hồi công nhận Chấm dứt sản xuất kiểu phương tiện lắp gương chiếu hậu theo quy định ECE 81 Công nhận số: Công nhận mở rộng số : B.1 Tên thương mại nhãn hiệu xe: B.2 Loại phương tiện: B.3 Vận tốc tối đa theo thiết kế phương tiện giao thông đường bộ: (1) ≤ 50km/h > 50km/h B.4 Tên địa nhà sản xuất: B.5 Nếu có thể, tên địa đại diện nhà sản xuất: B.6 Thiết bị đệ trình để xin cơng nhận kiểu: B.7 Dấu công nhận kiểu gương chiếu hậu: B.8 Phương tiện giao thông đường gửi tới để xin công nhận kiểu về: B.9 Phòng thử nghiệm chịu trách nhiệm tiến hành kiểm tra: B.10 Ngày báo cáo Phòng thử nghiệm cấp: B.11 Số báo cáo Phòng thử nghiệm cấp: B.12 Loại phương tiện giao thông đường mà thiết bị thiết kế cho thích hợp: B.13 Cấp công nhận / Không cấp công nhận / mở rộng / thu hồi 2/ B.14 Lý mở rộng công nhận: B.15 Nơi: B.16 Ngày: B.17 Chữ ký: B.18 Gửi kèm theo thông báo danh sách tài liệu hồ sơ xin giấy cơng nhận chuyển tới quan có thẩm quyền quản lý nơi cấp giấy công nhận (1) Gạch phần không áp dụng PHỤ LỤC C (tham khảo) (Ví dụ tham khảo bố trí dáu cơng nhận kiểu nước tham gia Hiệp định 1958, ECE, Liên hợp quốc) Bố trí dấu cơng nhận kiểu gương chiếu hậu a = 8mm (tối thiểu) Dấu công nhận kiểu nêu gắn gương biểu thị gương gương chiếu hậu, loại L, công nhận kiểu Hà Lan (E 4) với số công nhận kiểu 002439 Hai chữ số đầu số công nhận kiểu biểu thị công nhận kiểu theo yêu cầu quy định ECE 81 theo mẫu gốc Chú thích - Số cơng nhận kiểu biểu tượng bổ sung phải đặt gần sát với vòng tròn chữ E sang bên trái bên phải chữ E Các chữ số số công nhận kiểu phải bên với chữ E quay theo hướng Biểu tượng bổ sung phải đối diện với số công nhận kiểu Không sử dụng chữ số La mã cho số công nhận kiểu để tránh lẫn với ký tự khác PHỤ LỤC D (tham khảo) (Ví dụ tham khảo bố trí dấu cơng nhận kiểu nước tham gia hiệp định 1958, ECE, Liên hợp quốc Bố trí dấu cơng nhận kiểu phương tiện liên quan đển việc lắp gương chiếu hậu Mẫu A a = mm (tối thiểu) Dấu công nhận kiểu gắn vào phương tiện giao thông đường biểu thị loại phương tiện giao thông đường công nhận kiểu Hà Lan (E4) theo Quy định ECE 81 với số công nhận kiểu 002439 Hai chữ số đầu số công nhận kiểu biểu thị công nhận kiểu theo yêu cầu quy định ECE 81 theo mẫu gốc Mẫu B a= mm (tối thiểu) Dấu công nhận kiểu gắn vào phương tiện giao thông đường biểu thị loại phương tiện giao thông đường công nhận kiểu Hà Lan (E4) theo Quy định ECE 81 47 1/ Hai chữ số đầu số công nhận kiểu biểu thị vào ngày mà giấy chứng cấp, Quy định ECE 81 chưa sửa đổi quy định ECE 47 bao gồm số sửa đổi 1) Số thứ hai đơn ví dụ PHỤ LỤC E (qui định) Phương pháp kiểm tra để xác định hệ số phản xạ E.1 Các định nghĩa E.1.1 Ánh sáng tiêu chuẩn A theo CIE (CIE standard illuminant A): x ( ) 600 1,062 620 0,854 650 0,28 1/ E.1.2 Nguồn phát sáng tiêu chuẩn A theo CIE (CIE standard sourse A): thắp sáng màu sắc tương ứng với nhiệt độ T 68 = 2855,6K 1/ Bóng đèn dùng sợi tóc vomfram E.1.3 Thiết bị quan sát màu sắc tiêu chuẩn theo CIE 1931 (CIE 1931 standard colorimetric observer): 1/ Thiết bị thu xạ có đặc tính màu sắc tương ứng với giá trị vạch quang phổ x ( ), y( ), z ( ) (xem bảng) E.1.4 Các giá trị vạch quang phổ CIE (CIE spectral tristimulus values): 1/ Các giá trị thành phần quang phổ phổ lượng tương ứng hệ thống CIE (XYZ) E.1.5 Hình ảnh chùm sáng (photopic vision): 1/ Hình ảnh nhìn mắt thường chỉnh tới mức cường độ sáng vài cd/m2 E.2 Thiết bị E.2.1 Qui định chung E.2.1.1 Thiết bị gồm nguồn phát sáng, giá đỡ mẫu thử, thiết bị thu với tách sóng ánh sáng, đồng hồ hiển thị (xem hình E.1), vài chi tiết khác để loại trừ ảnh hưởng ánh sáng từ bên E.2.1.2 Thiết bị thu gắn vào với hình cầu hội tụ ánh sáng để hỗ trợ việc đo hệ số phản xạ gương khơng phẳng (gương lồi) (xem hình E.2) E.2.2 Các đặc tính quang phổ nguồn phát sáng thiết bị thu E.2.2.1 Nguồn sáng gồm có nguồn phát sáng tiêu chuẩn A theo CIE hệ quang học để cung cấp chùm sáng chuẩn Một ổn áp để trì điện áp đèn ổn định thiết bị hoạt động 1) Các định nghĩa dược trích từ tiêu chuẩn CIE cơng bố năm 50, thuật ngữ điện tử quốc tế, nhóm 45: ánh sáng E.2.2.2 Thiết bị thu phải có tách chùm sáng với độ nhạy phổ tỷ lệ với chùm sáng có cường độ theo yêu cầu thiết bị quan trắc màu theo tiêu chuẩn CIE (1931)(xem bảng E.1) Bất kỳ kết hợp khác thu lọc ánh sáng để đưa ánh sáng tương đương với ánh sáng A theo tiêu chuẩn CIE hình ảnh chùm sáng sử dụng Khi gương cầu hội tụ sử dụng thiết bị thu, bề mặt bên gương cầu bọc lớp vỏ bọc màu trắng để không bị khuyếch tán quang phổ E 2.3 Thơng số hình học E.2.3.1 Góc chùm sáng tới (0) với đường vng góc với bề mặt kiểm tra 0,44 rad ± 0,09 rad (25 o ± 5o) không vượt giới hạn dung sai (ví dụ 0,53 rad hay 30 o) Trục thiết bị thu với đường vng góc tạo nên góc (0) tương đương với góc tia tới (xem hình 1) Chùm sáng tới truyền đến bề mặt kiểm tra phải có đường kính khơng nhỏ 19mm Tia phản xạ không rộng vùng lắp cảm nhận thiết bị phân tích ánh sáng, khơng chiếm 50% diện tích vùng này, gần vùng sáng sử dụng chuẩn thiết bị E.2.3.2 Khi hình cầu hội tụ dùng khoang thiết bị, hình cầu phải có đường kính tối thiểu 127mm Mẫu thử tia tới vách hình cầu phải có kích cỡ cho nhận tia tới chùm tia sáng phản xạ Bộ tách chùm sáng phải đặt vào vị trí để khơng thu chùm ánh sáng trực tiếp từ chùm tia tới từ chùm tia phản xạ E.2.4 Các đặc tính điện phần hiển thị tách chùm sáng Kết phân tích chùm sáng đọc phần thị phải hàm tuyến tính cường độ ánh sáng vùng cảm quang Các thiết bị (điện quang học) phải chỉnh không hiệu chuẩn cho thiết bị không làm ảnh hưởng tới giá trị đo đặc tính quang phổ thiết bị Độ xác phần thị máy thu ± 2% toàn thang đo, ±10% giá trị đo, lấy giá trị nhỏ E.2.5 Giá đỡ mẫu thử Giá đỡ phải có kết cấu để định vị mẫu kiểm tra cho đường trục nguồn sáng máy thu giao bề mặt phản xạ Bề mặt phản xạ nằm bề mặt mẫu gương thử, tùy thuộc vào loại gương có mặt phản xạ, mặt phản xạ, gương lăng trụ kiểu "flip" E.3 Các phương pháp xác định độ phản xạ E.3.1 Phương pháp hiệu chuẩn trực tiếp E.3.1.1 Trong phương pháp xác định trực tiếp, khơng khí dùng làm hệ chuẩn để so sánh Phương pháp áp dụng cho thiết bị thiết kế phép hiệu chuẩn điểm 100% cách thiết bị thu tới vị trí hướng tới trục nguồn sáng (hình E.1) E.3.1.2 Trong số trường hợp (như đo bề mặt phản xạ kém) xác định điểm hiệu chuẩn khoảng (giữa 100% thang đo) phương pháp Trong trường hợp lọc ánh sáng trung gian với hệ số truyền sáng biết trược lắp thêm vào hệ quang học, phận kiểm tra việc đo điều đồng hồ % hệ số truyền ánh sáng lọc ánh sáng trung gian Bộ lọc tháo trước tiến hành đo độ phản xạ E.3.2 Phương pháp hiệu chuẩn gián tiếp Phương pháp hiệu chuẩn gián tiếp áp dụng cho thiết bị có thu nguồn sáng cố định Yêu cầu thao tác định chuẩn phải cách ln trì mức độ phản xạ chuẩn Chuẩn so sánh gương phẳng có độ phản xạ gần với gương mẫu thử E.3.3 Phương pháp đo gương không phẳng (lồi) Việc đo độ phản xạ gương khơng phẳng (lồi) đòi hỏi phải sử dụng thiết bị gắn vào với cầu hội tụ thu (hình E.2) Nếu thị thiết bị giá trị n e tương ứng với gương chuẩn có độ phản xạ E% với gương chưa biết độ phản xạ, giá trị đo n x tương ứng với độ phản xạ X%, tạo cơng thức: X=E Hình E.1 - Sơ đồ khái quát hệ thống đo hệ số phản xạ theo cách Hình E.2 - Đồng hồ đo có điều chỉnh Bảng E.1 - Trị số vạch quang phổ thiết bị quan trắc màu theo tiêu chuẩn CIE 1931 1/ (Bảng lấy từ tiêu chuẩn CIE 50(45) (1970)) nm x( ) y( ) z( ) 380 0,0014 0,0000 0,0065 390 0,0042 0,0001 0,0201 400 0,0143 0,0004 0,0679 410 0,0435 0,0012 0,2074 420 0,1344 0,0040 0,6456 430 0,2839 0,0116 1,3856 440 0,3483 0,0230 1,7471 450 0,3362 0,0380 1,7721 460 0,2908 0,0600 1,6692 470 0,1954 0,0910 1,2876 480 0,0956 0,1390 0,8130 490 0,0320 0,2080 0,4652 500 0,0049 0,3230 0,2720 510 0,0093 0,5030 0,1582 520 0,0633 0,7100 0,0782 530 0,1655 0,8620 0,0422 540 0,2904 0,9540 0,0203 550 0,4334 0,9950 0,0087 560 0,5945 0,9950 0,0039 570 0,7621 0,9520 0,0021 580 0,9163 0,8700 0,0017 590 0,0263 0,7570 0,0011 600 1,0622 0,6310 0,0008 610 1,0026 0,5030 0,0003 620 0,8544 0,3810 0,0002 630 0,6424 0,2650 0,0000 640 0,4479 0,1750 0,0000 650 0,2335 0,1070 0,0000 660 0,1649 0,0610 0,0000 670 0,0874 0,0320 0,0000 680 0,0468 0,0170 0,0000 690 0,0227 0,0082 0,0000 700 0,0114 0,0041 0,0000 710 0,0058 0,0021 0,0000 720 0,0029 0,0010 0,0000 730 0,0014 0,0005 0,0000 0,0002 2) 740 0,0007 0,0000 750 0,0003 0,0001 0,0000 760 0,0002 0,0001 0,0000 770 0,0001 0,0000 0,0000 780 0,0000 0,0000 0,0000 1) Bảng tóm tắt Giá trị y ( ) = v ( ) làm tròn đến bốn số thập phân 2) Được thay đổi vào năm 1966 (từ xuống 2) Hình E.3 - Thiết bị đo hệ số phản xạ gương cầu Chú thích: C = Bộ thu D = Màn chắn E = Cửa nhận ánh sáng F = Cửa đo ánh sáng L = Thấu kính M = Cửa đặt mẫu thử S = Nguồn sáng (S) = Mặt cầu hội tụ PHỤ LỤC F (qui định) Qui trình xác định bán kính cong "r" bề mặt phản xạ gương F.1 Phương pháp đo F.1.1 Thiết bị Sử dụng thiết bị đo độ cong bề mặt cầu mơ tả hình F.1 F.1.2 Các điểm đo F.1.2.1 Bán kính cong phải đo điểm nằm gần tới mức với giá trị khoảng cách 1/3, 1/2 2/3 dọc theo cung bề mặt phản xạ qua tâm gương song song với đoạn b, cung qua đường cong gương mà đường cong vuông góc với cung cung dài F.1.2.2 Ở đây, cỡ gương, khơng thể có kích thước theo hướng xác định F.1.2.1 phận kỹ thuật chịu trách nhiệm kiểm tra đo điểm hai hướng vng góc gần với vị trí nêu tốt F.2 Tính bán kính đường cong (r) "r" đo mm tính theo cơng thức sau : r= đó: rp1 bán kính cong điểm đo thứ rp2 bán kính cong điểm đo thứ hai rp3 bán kính cong điểm đo thứ ba Hình F.1 PHỤ LỤC G (qui định) Kiểm tra phù hợp sản xuất G.1 Thuật ngữ định nghĩa Các thuật ngữ dùng phụ lục này, Hệ thống điều chỉnh hướng (Type of deflection system): Một kết hợp đặc biệt trục, điểm cấu khớp, lề đảm bảo độ lệch gương theo hướng va chạm liên quan G.2 Kiểm tra Gương chiếu hậu phải qua bước kiểm tra sau: G.2.1 Bề mặt phản xạ G.2.1.1 Kiểm tra bán kính danh nghĩa đường cong theo yêu cầu ghi phụ lục F phần F.2 tiêu chuẩn G.2.1.2 Đo độ sai lệch bán kính cong theo yêu cầu ghi phần F.6.2.2 tiêu chuẩn G.2.2 Hệ thống phản xạ Kiểm tra va chạm theo yêu cầu 7.2 tiêu chuẩn Giá trị chênh lệch tối đa đo phải phù hợp với qui định 6.2.2 tiêu chuẩn G.3.2 Kiểm tra va chạm Các kết đo phải phù hợp với qui định 7.4 tiêu chuẩn G.3.3 Chọn mẫu Việc chọn mẫu thử dùng để kiểm tra phải tính đến số lượng sản phẩm loại gương chiếu hậu ... ghi phụ lục F phần F.2 tiêu chuẩn G.2.1.2 Đo độ sai lệch bán kính cong theo yêu cầu ghi phần F.6.2.2 tiêu chuẩn G.2.2 Hệ thống phản xạ Kiểm tra va chạm theo yêu cầu 7.2 tiêu chuẩn Giá trị chênh... Phương pháp hiệu chuẩn gián tiếp Phương pháp hiệu chuẩn gián tiếp áp dụng cho thiết bị có thu nguồn sáng cố định Yêu cầu thao tác định chuẩn phải cách ln trì mức độ phản xạ chuẩn Chuẩn so sánh gương... có nguồn phát sáng tiêu chuẩn A theo CIE hệ quang học để cung cấp chùm sáng chuẩn Một ổn áp để trì điện áp đèn ổn định thiết bị hoạt động 1) Các định nghĩa dược trích từ tiêu chuẩn CIE cơng bố

Ngày đăng: 05/02/2020, 08:48

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan