Vìsaokhingồixeđạpđiquađoạnđườngvòngphảinghiêngthànhngườivềphíađường vòng? Nếu biết đixe đạp, nhất định bạn biết rằng: khixeđạp đang đi trên đờng thẳng thì phải giữ cho xeđạp thẳng đứng; còn khixeđạpphảivòng gấp thì không những phải thay đổi hớng của ghi đông mà ngờingồi trên xe cũng phảinghiêngvềphía đ- ờng vòng một cách thích đáng. Vìsaophải làm nh vậy? Để rõ vấn đề này ta hãy làm một thí nghiệm nhỏ. Lấy một sợi dây nhỏ, một đầu dây buộc một quả cầu nhỏ, còn đầu kia nắm trong tay, sau đó quay nhanh sợi dây, quả cầu sẽ chuyển động tròn xoay quanh tay. Lúc đó ta sẽ cảm thấy bị sợi dây kéo. Nếu bạn đột ngột buông đầu dây nắm trong tay, quả cầu sẽ bay đi theo hớng đờng tiếp tuyến với vòng tròn quay. Điều đó nói rõ: muốn cho quả cầu nhỏ không ngừng chuyển động tròn, nhất định phải nắm chặt đầu dây, cấp cho nó một lực kéo hớng vào tâm vòng tròn. Lực đó gọi là lực hớng tâm. Mặt khác một vật chuyển động tròn theo định luật thứ ba của Niutơn sẽ tác dụng một lực vào vật giữ nó gọi là lực ly tâm, lực này hớng từ tâm vòng tròn. Hai lực này có độ lớn bằng nhau, hớng ngợc nhau, nhng do tác dụng vào hai vật khác nhau (quả cầu, tay) nên không thể triệt tiêu nhau. Đến đây có thể thấy rõ để cho vật chuyển động tròn cần phải tác dụng lên vật một lực hớng tâm. Khiđixeđạpvòng quanh là đã làm cho xeđạp chuyển động tròn và phải cấp cho xeđạp một lực hớng tâm. Ai cấp lực hớng tâm ấy? Điều đó chỉ có đợc nhờ ngời cỡi xeđạp tự tạo ra điều kiện: đồng thời với việc thay đổi hớng xengời lái xe cũng nghiêngvềphía đờng vòng. Khiđivòngngời và xe đều nghiêngvềphía đờng vòng, tổng trọng lực của ngời và xe ngoài việc thông qua hớng nghiêng của bánh xe tác dụng vào mặt đất ra, còn vì việc nghiêng đó mà sinh ra một phân lực ngang. Phân lực này là lực hớng tâm phải có khixeđi vòng. Nó chuyển một cách khéo léo chuyển động thẳng vốn có thành chuyển động tròn. Tốc độ xe càng lớn, đờng vòng càng gấp thì bán kính chuyển động vòng càng nhỏ, và lực hớng tâm cần thiết cũng càng lớn, đó là lí do vìsaongờingồixeđạpphảinghiêngngời một cách rõ rệt vào phía đờng vòng. . Vì sao khi ngồi xe đạp đi qua đoạn đường vòng phải nghiêng thành người về phía đường vòng? Nếu biết đi xe đạp, nhất định bạn biết rằng: khi xe đạp. ấy? Đi u đó chỉ có đợc nhờ ngời cỡi xe đạp tự tạo ra đi u kiện: đồng thời với việc thay đổi hớng xe ngời lái xe cũng nghiêng về phía đờng vòng. Khi đi vòng