Vìsaocóthểxuatansươngmùbằngphươngphápnhân tạo? Sơng mù do giọt nớc hoặc tinh thểbăng hợp thành treo lơ lửng trong không trung. Sơng mù gây trở ngại rất lớn cho nhiều hoạt động bình thờng của con ngời vì thị lực bị che khuất, nhất là trong giao thông vận tải, rất dễ xảy ra sự cố. Sơng mù gây trở ngại rất lớn cho máy bay lên xuống, nh khi hạ cánh sân bay bị sơng mù phi công không nhìn thấy đờng băng. Những sân bay gần núi đồi cao, sơng mù nhiều lúc làm máy bay đâm phải núi khi hạ cánh. Bởi vậy xuatan sơng mù, nhất là ở các sân bay là đề tài rất lớn đối với các nhà khoa học. Mùa. Bởi vậy xuatan sơng mù, nhất là ở các sân bay là đề tài rất lớn đối với các nhà khoa học. Mùa đông năm 1968 các nhà khoa học Mỹ dùng phơng phápnhân tạo xuatan sơng mù tại một căn cứ không quân ở Alaska, làm cho 185 máy bay cất cánh an toàn. Sở dĩ sơng mù làm ngời ta không thể nhìn đợc mục tiêu từ xa vì những hạt sơng mùcó sức tán xạ rất lớn đối với ánh sáng phát ra từ mục tiêu, đồng thời sơng mù cũng làm cho ánh sáng mặt trời mà bản thân nó trực tiếp tán xạ chồng lên đờng ánh sáng bị yếu đi từ mục tiêu ánh sáng này mạnh hơn nhiều so với ánh sáng từ mục tiêu nên ta không thể nhìn thấy mục tiêu từ xa. Bởi vậy chỉ cóxuatan sơng mù thì ta mới cóthể nhìn thấy mục tiêu. Ngời ta áp dụng hai cách xuatan sơng mù: một là làm cho những hạt sơng mù bay lên cao, hai là làm cho những hạt sơng mù rơi xuống đất. Để làm cho những hạt sơng mù bay lên cao, ngời ta có hai cách, một là tăng nhiệt độ lên, chẳng hạn dùng xăng dầu đốt lên làm cho sơng mù thành hơi bay lên cao, hai là dùng luồng không khí khô nóng phun vào trong sơng mù để giảm bớt độ ẩm tơng đối trong sơng mù, khiến cho không khí trong sơng mù từ trạng thái bão hoà trớc đây thành trạng thái không bão hoà, rồi bay lên trên cao. Để đa không khí khô nóng từ ngoài vào trong sơng mù ngời ta thờng dùng xe ô tô lớn hoặc máy bay lên thẳng. Chẳng hạn khi máy bay lên thẳng trên sơng mù thì cánh quạt của nó cóthể đa không khí khô hanh từ ngoài vào, tăng thêm tác dụng bay lên cao của sơng mù. Phơng pháp này rất có hiệu quả đối với những trận sơng mù dày 300m và để tạo ra khu vực có bán kính 300m không có sơng mù, máy bay phải bay liên tục trong 5 đến 10 phút Phơng pháp làm cho sơng mù rơi xuống đất thì ngời ta thờng dùng phơng pháp phun chất kích thích, hạt nhân ngng kết nhân tạo hoặc những hạt mang tính hút ẩm. Chảng hạn đối với loại sơng mù do hạt nớc quá lạnh tạo ra, ngời ta cóthể phun vào đó những hạt băng khô hoặc rải chất vào lên trên khoảng không sân bay, làm nhiệt độ giảm xuống, mặt khác làm những hạt cha kết tinh hoá thành hơi nớc, những hơi nớc này ngng tụ thành những hạt kết tinh, những hạt này ngày càng nặng và rơi xuống đất, sơng mù bị tan. Đốinvới loại sơng mù ấm, cóthể phun các chất nh muối ăn, amoniac, những chất này cóthể hút bớt hơi nớc trong sơng mù, giảm độ bão hoà trong sơng, làm những hạt sơng bay lên và thu vào chất kích thích hút ẩm biến thành nớc rơi xuống. Qua thí nghiệm, ngời ta thấy rằng dùng chất amoniac tốt hơn vì nó không hại đối với cây cối trong khu vực. Những biện phápxuatan sơng mù ở các sân bay nh trên cũng cóthể áp dụng trong các thành phố để tránh các sự cố giao thông. . Vì sao có thể xua tan sương mù bằng phương pháp nhân tạo? Sơng mù do giọt nớc hoặc tinh thể băng hợp thành treo lơ lửng trong không trung. Sơng mù gây. ta không thể nhìn thấy mục tiêu từ xa. Bởi vậy chỉ có xua tan sơng mù thì ta mới có thể nhìn thấy mục tiêu. Ngời ta áp dụng hai cách xua tan sơng mù: một