Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 39 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Cấu trúc
1.1 TỔ CHỨC THỰC HIỆN DỰ ÁN:
1.2 GIỚI THIỆU CÔNG TRÌNH
1.2.1 Tên công trình:
1.2.2 Phạm vi và quy mô công trình:
1.3 CĂN CỨ PHÁP LÝ:
1.4 NGUỒN TÀI LIỆU SỬ DỤNG:
2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN:
2.1.1 Khí hậu:
2.1.2 Nhiệt độ:
2.1.3 Độ ẩm không khí tương đối:
2.1.4 Lượng bốc hơi:
2.1.5 Chế độ mưa:
2.1.6 Bức xạ mặt trời:
2.1.7 Gió:
2.2 ĐỊA HÌNH:
2.3 ĐỊA CHẤT:
2.4 THỦY VĂN:
2.5 HIỆN TRẠNG DỰ ÁN:
2.5.1 Hiện trạng sử dụng đất:
2.5.2 Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật:
2.5.3 Kinh tế - Xã hội:
2.6 VẬT LIỆU XÂY DỰNG:
3.1 KHUNG TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG:
3.1.1 Tiêu chuẩn áp dụng trong công tác khảo sát:
3.1.2 Tiêu chuẩn áp dụng trong công tác thiết kế:
3.1.3 Tiêu chuẩn áp dụng cho vật liệu, công tác thi công và nghiệm thu:
3.1.4 Tiêu chuẩn về an toàn lao động và phòng chống cháy nổ:
3.1.5 Tiêu chuẩn về vệ sinh môi trường:
3.2 LOẠI, CẤP VÀ NHÓM CÔNG TRÌNH:
3.2.1 Căn cứ:
3.2.2 Cấp hạng của đường:
3.3 CÁC TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT:
3.3.1 Phần hình học tuyến:
3.3.2 Phần nền đường:
3.3.3 Phần mặt đường:
3.3.4 Phần thoát nước mưa:
3.3.5 Phần công trình phòng hộ, an toàn giao thông:
3.3.6 Phần cây xanh:
3.3.7 Phần chiếu sáng:
3.3.8 Phần cầu vượt sông Chẹt:
4.1 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ :
4.2 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ PHẦN CẦU
4.2.1 Bình đồ cầu:
4.2.2 Trắc dọc cầu:
4.2.3 Mặt cắt ngang cầu:
4.2.4 Phương án kết cấu nhịp:
4.2.5 Kết cấu phần trên:
4.2.6 Kết cấu phần dưới:
4.2.7 Kết cấu sàn giảm tải sau mố:
4.2.8 Hệ thống thoát nước trên cầu:
4.2.9 Chiếu sáng trên cầu dự kiến:
4.2.10 Kè và gia cố mái taluy
4.3 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ PHẦN ĐƯỜNG ĐẦU CẦU:
4.3.1 Phạm vi thiết kế đường đầu cầu:
4.3.2 Bình đồ đo đạc khu vực (tỷ lệ 1 / 500):
4.3.3 Mặt cắt dọc:
4.3.4 Mặt cắt ngang:
4.3.5 Nền đường:
4.3.6 Kết cấu áo đường:
4.3.7 Kết cấu vỉa hè, triền lề,:
4.3.8 Hệ thống quan trắc lún trong quá trình thi công:
4.3.9 Công trình an toàn giao thông:
4.4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CÂY XANH:
4.5 CÁC ĐIỀU CHỈNH SO VỚI THIẾT KẾ CƠ SỞ
4.6 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHIẾU SÁNG:
5.1 BÊ TÔNG
5.2 THÉP KẾT CẤU
5.2.1 Cốt thép thường:
5.2.2 Thép bản, thép hình:
5.2.3 Thép dự ứng lực và phụ kiện
5.3 CÁT ĐẮP NỀN ĐƯỜNG
5.4 ĐẤT DÍNH ĐẮP BAO TA LUY
5.5 CỪ TRÀM
5.6 VẢI ĐỊA KỸ THUẬT
5.7 ĐÁ MI
5.8 CẤP PHỐI ĐÁ DĂM
5.9 NHỰA THẤM BÁM, DÍNH BÁM
5.10 BÊ TÔNG NHỰA NÓNG
5.11 GẠCH TERZARO
5.12 ĐẤT TRỒNG CÂY
5.13 SƠN KẺ ĐƯỜNG
5.14 GỐI CAO SU BẢN THÉP
5.15 KHE CO GIÃN
5.16 LỚP CHỐNG THẤM MẶT CẦU
5.17 VẬT TƯ SỬ DỤNG CHO CHIẾU SÁNG
5.18 QUY TRÌNH BẢO TRÌ:
5.18.1 Căn cứ:
5.18.2 Thời gian bắt đầu bảo trì:
5.18.3 Quy trình công tác bảo trì:
5.18.4 Yêu cầu đối với nhà thầu thực hiện công tác bảo trì:
6.1 Quy định chung:
6.2 Công tác chuẩn bị:
6.3 Mặt bằng công trường và đường công vụ thi công:
6.4 Phương án thi công chủ đạo:
6.5 Giải pháp thi công
6.5.1 Thi công cọc BTCT 30x30cm của sàn giảm tải sau mố:
6.5.2 Thi công cọc khoan nhồi:
6.5.3 Thi công sàn giảm tải:
6.5.4 Thi công mố cầu A1, A2:
6.5.5 Thi công kết cấu phần trên:
6.5.6 Các lưu ý trong quá trình thi công:
6.5.7 Thi công nền đường trong phạm vi sàn giảm tải:
6.5.8 Thi công lớp đá mi dăm bụi:
6.5.9 Thi công lớp cấp phối đá dăm:
6.5.10 Thi công bó vỉa triền lề và dải phân cách:
6.5.11 Thi công lớp BTNN (2 lớp):
6.5.12 Trồng cây xanh, thảm cỏ:
6.5.13 Các công trình phụ trợ và phục vụ khai thác:
6.5.14 Kiểm tra chất lượng và nghiệm thu các hạng mục:
6.5.15 Công tác duy tu bảo dưỡng cầu:
6.1. YÊU CẦU ĐƠN VỊ THI CÔNG:
7.1 PHƯƠNG ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG:
7.2 AN TOÀN LAO ĐỘNG:
7.3 PHƯƠNG ÁN PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ:
Nội dung
Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC 5.16 LỚP CHỐNG THẤM MẶT CẦU 25 MỤC LỤC 5.17 VẬT TƯ SỬ DỤNG CHO CHIẾU SÁNG .27 5.18 QUY TRÌNH BẢO TRÌ: 27 6.1 Quy định chung: 29 1.1 TỔ CHỨC THỰC HIỆN DỰ ÁN: 6.2 Công tác chuẩn bị: .29 1.2 GIỚI THIỆU CƠNG TRÌNH 6.3 Mặt công trường đường công vụ thi công: 29 1.3 CĂN CỨ PHÁP LÝ: .1 6.4 Phương án thi công chủ đạo: .29 1.4 NGUỒN TÀI LIỆU SỬ DỤNG: 6.5 Giải pháp thi công .29 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN: 6.1 YÊU CẦU ĐƠN VỊ THI CÔNG: .35 2.2 ĐỊA HÌNH: 7.1 PHƯƠNG ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG: 37 2.3 ĐỊA CHẤT: 7.2 AN TOÀN LAO ĐỘNG: .37 2.4 THỦY VĂN: 7.3 PHƯƠNG ÁN PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ: 37 2.5 HIỆN TRẠNG DỰ ÁN: 2.6 VẬT LIỆU XÂY DỰNG: .5 3.1 KHUNG TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: 3.2 LOẠI, CẤP VÀ NHĨM CƠNG TRÌNH: .9 3.3 CÁC TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT: .9 4.1 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ : .11 4.2 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ PHẦN CẦU 11 4.3 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ PHẦN ĐƯỜNG ĐẦU CẦU: .13 4.4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CÂY XANH: 16 4.5 CÁC ĐIỀU CHỈNH SO VỚI THIẾT KẾ CƠ SỞ .17 4.6 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHIẾU SÁNG: .17 5.1 BÊ TÔNG 18 5.2 THÉP KẾT CẤU 19 5.3 CÁT ĐẮP NỀN ĐƯỜNG 19 5.4 ĐẤT DÍNH ĐẮP BAO TA LUY 19 5.5 CỪ TRÀM 19 5.6 VẢI ĐỊA KỸ THUẬT 20 5.7 ĐÁ MI 20 5.8 CẤP PHỐI ĐÁ DĂM 21 5.9 NHỰA THẤM BÁM, DÍNH BÁM .21 5.10 BÊ TƠNG NHỰA NĨNG 21 5.11 GẠCH TERZARO .24 5.12 ĐẤT TRỒNG CÂY 24 5.13 SƠN KẺ ĐƯỜNG .24 5.14 GỐI CAO SU BẢN THÉP 24 5.15 KHE CO GIÃN 25 Trang i Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC 1.2.2 Phạm vi quy mơ cơng trình: RECTIE TRƯỜNG ĐH BÁCH KHOA - ĐHQG TP.HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ VÀ THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP Độc lập - Tự - Hạnh phúc TP.HCM, ngày Theo quyết định số 217/QĐ-KCNC ngày 26/07/2017 Ban Quản lý Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình “Xây dựng đường D10b” khu Công nghệ cao – giai đoạn II: Quy mô dự án: tháng 04 năm 2018 Xây dựng tuyến đường giao thông D10b dài 323,24m (chiều dài dự án từ tim đường D10b-D9 đến D10b-D10); Chiều dài tổng tuyến tuyến nhánh nút giao đầu cuối tuyến 708,12m THUYẾT MINH THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG Phạm vi dự án − Vị trí đường D10b: Dự án Hạng mục Địa điểm + Phía Bắc giáp đường D1 thi công - khu Công nghệ cao; : XÂY DỰNG ĐƯỜNG D10B : CẦU VÀ ĐƯỜNG ĐẦU CẦU VƯỢT SÔNG CHẸT : KHU CÔNG NGHỆ CAO, QUẬN 9, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH + Phía Đơng giao với đường D10 thi công - khu Công nghệ cao; + Phía Tây giao với đường D9 thi cơng - khu Cơng nghệ cao; + Phía Nam sơng Trau Trảu CHƯƠNG − Theo Quy hoạch duyệt, đường D10b trục giao thông nội bộ, kết nối giao thông đường D9 D10 Tuyến đường xây dựng hoàn toàn, hướng tuyến nghiên cứu xác định theo Quy hoạch 1/2000 duyệt sau: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 TỔ CHỨC THỰC HIỆN DỰ ÁN: + Điểm đầu dự án: giao với đường D9 tọa độ : X=1198022,049; Y=616104,218 Chủ quản đầu tư: + Điểm cuối dự án: giao với đường D10 tọa độ: X=1197982,236; Y=616425,000 Ban Quản Lý Khu Công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh + Lộ giới phần đường 14m = 3m (VHT) + 8m (MĐ) +3m (VHP) Địa chỉ: Lô T2-3, Đường D1 Khu Công nghệ cao, Phường Tân Phú, Quận 9, TP.HCM Điện thoại: (028).3736 0293 - Fax: (028).3736 0292 + Lý trình hạng mục đường giao thơng: Km0 + 0,0 đến Km0 + 177,10 Km + 252,20 đến Km0 + 323,24 Chủ đầu tư: + Lý trình hạng mục cầu đường vào cầu vượt sông Chẹt: Km0 + 177,10 Km + 252,20 Quan quản lý dự án Đầu Tư – Xây dựng Khu Cơng nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh − Địa chỉ: Km 1001 Xa lộ Hà Nội, đường D1 Khu Công nghệ cao, Phường Tân Phú, Quận 9, TP.HCM − Điện thoại: (028).2242 6236 Loại, cấp nhóm cơng trình: − Loại: cơng trình giao thơng - Fax: (028).3736 0470 − Cấp cơng trình: cấp III Đơn vị lập dự án: − Nhóm: cơng trình thuộc dự án nhóm C Trung tâm Nghiên cứu Cơng nghệ Thiết bị Công nghiệp − Địa chỉ: 268 Lý Thường Kiệt, Quận 10, TP HCM − Điện thoại: (028).3865 1664 1.3 CĂN CỨ PHÁP LÝ: − Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 Quốc hội; - Fax: (028).3864 5398 1.2 GIỚI THIỆU CƠNG TRÌNH 1.2.1 Tên cơng trình: − Tên cơng trình: Xây dựng đường D10b − Hạng mục: Cầu Vượt Sông Chẹt đường vào cầu − Địa điểm: Thuộc giai đoạn II Khu Công nghệ cao, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh − Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013 Quốc hội; − Luật Điện lực Quốc hội ban hành số 28/2004/QH11 có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2005; Luật số 24/2012/QH13 ngày 20/11/2012 Quốc hội sửa đổi, bổ sung số điều luật điện lực; − Luật Phòng cháy chữa cháy số 27/2001/QH10 ngày 29/6/2001 Quốc hội; Luật số 40/2013/QH13 ngày 22/11/2013 sửa đổi, bổ sung số điều Luật Phòng cháy chữa cháy; − Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; − Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; − Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; Trang Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC − Nghị định số 42/2017/NĐ-CP ngày 05/4/2017 Chính phủ sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; − Quyết định số 4581/QĐ-UBND ngày 01/9/2016 Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh duyệt điều chỉnh cục đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 (quy hoạch phân khu) Khu phía Đơng rạch Lân thuộc Khu Cơng nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh - Giai đoạn II; − Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều luật đấu thầu lựa chọn nhà thầu; − Công văn số 1628/KCNC-KH&ĐT ngày 30/12/2015 việc chủ trương giao nhiệm vụ Chủ đầu tư thực công tác chuẩn bị đầu tư dự án thuộc giai đoạn II Khu Công nghệ cao; − Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/2/2014 Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật điện lực an toàn điện; − Nghị định số 39/2010/NĐ-CP ngày 07/4/2010 Chính phủ thay thế cho Nghị định Nghị định số 41/2007/NĐ-CP ngày 22 tháng năm 2007 Chính phủ quản lý không gian xây dựng ngầm đô thị; − Nghị định số 64/2010/NĐ-CP ngày 11/6/2010 Chính phủ Quản lý xanh đô thị; − Nghị định số 79/2009/NĐ-CP ngày 28/ 9/2009 Chính phủ quản lý chiếu sáng đô thị; − Nghị định số 35/2003/NĐ-CP ngày 04/4/2003 Chính phủ Quy định chi tiết thi hành số điều luật phòng cháy chữa cháy; Nghị định 46/2012/NĐ-CP ngày 22/5/2003 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 35/2003/NĐ-CP ngày 04/4/2003 Chính phủ Quy định chi tiết thi hành số điều luật phòng cháy chữa cháy; − Thông tư 16/2016/TT-BXD hướng dẫn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; − Thông tư số 01/2016/TT-BXD ngày 01/02/2016 Bộ Xây dựng ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật − Thơng tư 03/2016/TT-BXD ngày 10/3/2016 Bộ Xây Dựng việc Quy định phân cấp cơng trình xây dựng hướng dẫn áp dụng quản lý hoạt động đầu tư xây dựng; − Nghị quyết 07/NQ-HĐND ngày 21/4/2016 Hội đồng nhân dân thành phố Hồ Chí Minh việc cho ý kiến quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách thành phố; − Quyết định số 6608/QĐ-UBND ngày 27/12/2017 Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh việc giao kế hoạch đầu tư công năm 2018 (đợt 1) nguồn vốn ngân sách thành phố, nguồn vốn xổ số kiến thiết nguồn vốn hỡ trợ phát triển thức (ODA); − Quyết định số 246/QĐ-KCNC ngày 21/9/2016 Ban Quản lý Khu Công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư thực dự án Xây dựng đường D 10b Khu Cơng nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn II; − Quyết định số 217/QĐ-KCNC ngày 26/07/2017 Ban Quản lý Khu Công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình “ Xây dựng đường D10b Khu Công nghệ cao – giai đoạn II”; − Căn hợp đồng số /2018/HĐ-BQLCDA ngày 02/4/2018 Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Khu Công nghệ cao Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Thiết bị Công nghiệp - Trường Đại học Bách khoa Thành phố Hồ Chí Minh v/v Tư vấn khảo sát, lập thiết kế vẽ thi cơng dự tốn cơng trình: Xây dựng đường D10b; − Các vản pháp lý liên quan 1.4 NGUỒN TÀI LIỆU SỬ DỤNG: − Quyết định số 2305/QĐ-BTNMT ngày 12/12/2011 Bộ Tài nguyên Môi trường việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án “Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn II, diện tích 587,07ha”; − Đồ án Quy hoạch chi tiết 1/2000 Khu Cơng nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn I giai đoạn II phê duyệt Quyết định sô 5625/QĐ-UBND ngày 09/12/2009; − Quyết định số 5625/QĐ-UBND ngày 09/12/2009 Ủy ban Nhân Dân Thành phố Hồ Chí Minh việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn II tỷ lệ 1/2000 quận 9; − Hồ sơ lập dự án đầu tư Dự án Xây dựng đường giao thông D10b Công Ty cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng Miền Nam lập tháng 6/2017 Ban quản lý Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt − Quyết định số 6664/QĐ-UBND ngày 28/12/2012 Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh duyệt đề án đầu tư xây dựng giai đoạn II Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh; − Tham khảo Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Xây dựng đường giao thông đường D9 − Công văn số 15014/SGTVT-XD ngày 14/11/2013 Sở Giao thơng Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh việc triển khai thực công văn số 12042/BGTVT-CQLXD ngày 08/11/2013 Bộ Giao thông Vận tải; Công văn số 12042/BGTVT-CQLXD ngày 08/11/2013 Bộ Giao thông Vận tải việc hướng dẫn thực quy định độ chặt đầm nén theo Chỉ thị số 11/CT-BGTVT ngày 07/7/2013 Bộ Giao thông Vận tải; − Công văn số 14745/SGTVT-XD ngày 14/11/2013 Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh việc triển khai cơng trình hạ tầng kỹ thuật ngầm giai đoạn II, Khu Cơng nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh; − Tham khảo Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Xây dựng đường giao thông đường D10 − Hồ sơ báo cáo kết khảo sát xây dựng lập vẽ thi công Dự án xây dựng đường D 10b Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Thiết bị Công nghiệp - Trường Đại học Bách khoa TP.HCM lập tháng 4/2016 − Tận dụng hồ sơ báo cáo kết khảo sát địa chất Dự án xây dựng đường giao thông D10b Công ty CP ĐT Tư Vấn Xây Dựng Hoàng Giang lập cho bước dự án tháng 10/2016 − Các vẽ kết cấu mẫu Sở Giao thông Công chánh TP HCM năm 2003 − Căn Quyết định số 195/QĐ-KCNC ngày 02/10/2013 Ban Quản lý Khu Cơng nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh ban hành phương án bố trí hạ tầng kỹ thuật ngầm Khu Cơng nghệ cao TP Hồ Chí Minh; Trang Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC 2.1.6 Bức xạ mặt trời: CHƯƠNG − Thành phố Hồ Chí Minh nằm vào vĩ độ thấp , vị trí mặt trời ln ln cao thay đổi tháng năm , chế độ xạ mặt trời phong phú ổn định ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, HIỆN TRẠNG TUYẾN ĐƯỜNG 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN: − Tổng lượng xạ năm khoảng 145-152kcal/cm² Những điều kiện tự nhiên sau có ảnh hưởng trực tiếp đến việc xây dựng đường D4 thuộc giai đoạn II Khu Công nghệ cao − Lượng xạ bình quân ngày khoảng 417cal/cm² − Lượng xạ cao ghi nhận tháng (156,9kcal/cm²) − Số nắng năm 2488 , số nắng cao thường có vào tháng 1-3 2.1.1 Khí hậu: 2.1.7 Gió: Khu vực quy họach nằm vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa với mùa rõ rệt năm là: mùa mưa mùa khô Mùa nắng (mùa mưa) kéo dài từ tháng 11 đến tháng năm sau, mùa mưa kéo dài từ tháng đến tháng 10 Trời nắng ấm quanh năm, khơng có mùa rõ rệt, khơng bị ảnh hưởng gió bão lớn,… − Trong vùng có hai hướng gió ( Đơng – Nam , Tây – Tây Nam ) xen kẽ từ tháng đến tháng 10 Khơng có hướng gió chiếm ưu thế Tốc độ gío khoảng 6,8m/s − Nói chung khí tượng thời tiết khơng ảnh hưởng lớn đến việc thi cơng cơng trình , nhiên nên hạn chế thi công mùa mưa hạng mục cần tránh mưa 2.1.2 Nhiệt độ: − Nhiệt độ trung bình hàng năm: 27,90C 2.2 ĐỊA HÌNH: − Nhiệt độ cao ghi nhận 31,60C (4/1990) − Nhiệt độ thấp ghi nhận 26,50C − Biến thiên nhiệt độ ban ngày ban đêm: từ ÷ 100C ( ban ngày: 30 ÷ 340C, ban đêm: 16 ÷ 220C) − Tuyến đường D10b có tổng chiều dài theo quy hoạch 323,24m, đầu tuyến giao với đường D9, cuối tuyến giao với đường D10 − Toàn tuyến qua khu đất bỏ hoang lâu năm nên Dừa nước tạp mọc dày đặc − Độ ẩm khơng khí tương đối trung bình năm ghi nhận khoảng 78% − Về địa hình tương đối phẳng, tồn tún nằm vùng chịu ảnh hưởng thủy triều theo chế độ bán nhật triều cao độ tự nhiên trung bình khoảng 0,50m, bờ đất đắp cao độ trung bình 1,50m, mương rạch cao độ trung bình -0,20m ÷ -0,50m − Độ ẩm khơng khí tương đối cao thường ghi nhận vào tháng mùa mưa từ 82 ÷ 85% ( có lên đến mức độ bảo hòa 100%) thấp tháng mùa khô từ 70 ÷ 76% − Hai bờ Sơng Chẹt gia cố hệ mái tauy bê tông cốt thép Bề rộng đáy kênh từ 10 ÷ 13m; Phía ngã ba sông giao với sông Trau trảu, bề rộng đáy sơng lên tới 30m 2.1.3 Độ ẩm khơng khí tương đối: − Hệ thống điện cao thế, hạ thế không có, nước địa hình tự nhiên rạch nói trên, chi tiết thể bình đồ khảo sát tuyến 2.1.4 Lượng bốc hơi: − Lượng bốc cao ghi nhận được:1223,3mm/năm 2.3 ĐỊA CHẤT: − Lượng bốc nhỏ ghi nhận được:1136mm/năm − Lượng bốc trung bình: 1169,4mm/năm − Các tháng có lượng bốc cao thường ghi nhận vào mùa khô (104.4mm/tháng – 88.4mm/tháng) trung bình 97,4mm/tháng − So với lượng mưa , lượng bốc chiếm 60% tổng lượng mưa 2.1.5 Chế độ mưa: Căn vào tài liệu khảo sát địa chất Công ty CP ĐT Tư Vấn Xây Dựng Hoàng Giang lập cho bước dự án tháng (tại hố khoan sâu 56,5m gần mố A2 cầu vượt sông Chẹt hố khoan sâu 20m phần tuyến đường D10b) Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Thiết bị Công nghiệp - Trường Đại học Bách khoa Thành phố Hồ Chí Minh lập cho bước dự án tháng 4/2018 (tại hố khoan sâu 60m vị trí mố A1 cầu vượt sơng Chẹt) lập cho bước TKBVTC tháng 4/2018 Nhìn chung, khu vực khảo sát phát đơn nguyên phụ đơn ngun, địa chất cơng trình dọc tún tóm tắt cụ thể sau: − Mưa chủ yếu tập trung vào tháng 6, 7, 8, 9, 10, 11 hàng năm, chiếm từ 65% đến 95% lượng mưa rơi năm Tháng có lượng mưa cao 537.9mm 9/1990, tháng 12, 1, 2, 3, 4, khơng có mưa Bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi: − Lượng mưa trung bình năm 1859mm − Lượng mưa cao ghi nhận 2047,7mm/năm − Lượng mưa thấp ghi nhận 1654,3mm/năm − Lượng mưa lớn ghi nhận ngày 177mm Trang Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Tên lớp Loại đất Độ sâu Dung trọng tự nhiên γ Lớp Bùn xét, xám đen lẫn mùn thực vật Lớp 2a Sét, xám xanh Lớp 2b loang nâu dẻo mềm đỏ, Sét, nâu đỏ, nâu vàng, lẫn sạn sỏi laterit, dẻo cứng đến Thí nghiệm cắt phẳng Nén UU Góc ma sát φ Lực dính Lực dính C Cuu (kPa) Ghi Bước lập TKBVTC: Tên lớp (m) (kN/m3) (độ) (kPa) ÷ 2,3 13,98 2,35 2,2 HK D1&C2 2,3 ÷ 3,8 18,53 7,7 14,8 HK D1&C2 3,8 ÷ 8,1 19,59 12,53 38 HK D1&C2 Lớp Lớp Lớp TK1 Lớp TK2 Lớp Lớp Lớp Lớp Lớp Lớp Sét, xám vàng, xám trắng, dẻo mềm Sétpha, xám vàng, cứng 8,1 ÷ 9,8 18,55 7,6 15,6 ÷ 11,2 20,11 24,72 12,3 Sét pha, xám xanh 18,5 ÷ 20,2 20,13 lẫn cuội sỏi, dẻo cứng Sét xám xanh, xám đen, kẹp ổ cát, dẻo mềm Cát pha, hạt mòn, xám trắng, xám vàng, dẻo, chặt vừa Sét, xám vàng, xám xanh, cứng đến cứng Cát pha, hạt mòn đến thô, xám vàng, nâu đỏ, dẻo, chặt vừa Sét, nâu vàng, xám xanh, cứng, đáy lớp có dăm sỏi phong hóa Đá phong hóa, xaùm xanh HK C2 HK D1 Lớp HK C2 Lớp 9,8 ÷ 23,3 18,11 6,72 15,6 HK D1 11,2 ÷ 17,5 20,02 21,47 10,5 HK D1 Lớp TK Lớp 17,5 ÷ 23,3 20,13 14,77 51,3 HK D1 23,3 ÷ 46,0 20,17 24,47 9,8 HK C2 46,0 ÷ 51,8 20,48 15,45 74,6 V C2 51,8 ÷ 56,5 V C2 Độ sâu Dung trọng tự nhiên γ cứng Lớp 2c Loại đất Lớp Lớp Lơp Trang Bùn sét, xám xanh, trạng thái nhão Sét, nâu đỏ xám xanh, trạng thái dẻo cứng - nửa cứng loang nâu đỏ, dẻo mềm Á sét, xám xanh đen, trạng thái dẻo cứng Sét, xám xanh, trạng thái dẻo cứng Á sét lẫn dăm sạn thạch anh, xám xanh, trạng thái dẻo cứng Á cát, xám vàng, trạng thái dẻo Á sét lẫn dăm sạn thạch anh, vàng nâu, trạng thái dẻo cứng Sét, nâu - nâu đỏ, trạng thái nửa cứng Sét phong hóa, xám xanh vàng nâu, trạng thái cứng Thí nghiệm cắt phẳng Nén UU Góc ma sát φ Lực dính Lực dính C Cuu Ghi (m) (kN/m3) (độ) (kPa) (kPa) ÷ 5,0 14,70 3,17 4,2 11,5 5,0 ÷ 12,60 19,10 13,08 33,60 HK1 12,60÷17,50 18,30 12,31 21,30 HK1 17,50÷21,50 19,40 12,33 27,50 HK1 21,50÷23,60 20,20 16,18 18,0 HK1 28,50÷43,2 20,5 25,56 9,10 HK1 43,20÷46,0 20,0 15,85 19,90 HK1 46,0÷55,4 20,30 16,20 43,30 HK1 55,40÷60, 19,90 16,95 50,60 HK1 HK1 23,60÷28,50 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sơng chẹt - Thiết kế BVTC + Khu vực dọc tuyến chưa có dân cư nên chưa có hệ thống thu gom nước thải Nhận xét: (1) Điều kiện địa chất công trình đường D10b thể cụ thể mặt cắt hình trụ hố khoan, bảng tổng hợp kết thí nghiệm − Cấp nước: (2) Địa tầng khu vực khảo sát bao gồm 11 lớp đất khác thành phần thạch học tính chất lý Trong lớp bùn sét xuất tầng mặt có chiều dày trung bình 2,3m lớp khơng phù hợp cho đắp đặt móng cơng trình Địa chất cơng trình khu vực xây dựng có tính chất phức tạp nên cần xem xét giải pháp thiết kế móng cơng trình tùy theo cấp hạng cơng trình kết cấu cơng trình mà có giải pháp xử lý cho phù hợp − Cấp điện: + Khu vực dọc tuyến chưa có dân cư nên chưa có hệ thống cấp nước + Khu vực dọc tuyến chưa có dân cư nên chưa có hệ thống cấp nước − Hiện trạng chất lượng môi trường: (3) Lớp đất 1, vị trí khảo sát lớp đất ́u, thuộc trầm tích trẻ có hệ số nén lún cao, khả chịu tải biến dạng lớn Vì khơng nên đặt móng vào lớp đất 2.4 THỦY VĂN: − Khu vực quy hoạch có nhiều sông rạch chằng chịt, ăn thông với chịu ảnh hưởng trực tiếp thủy triều sông Đồng Nai sơng Vàm Xuồng, Sơng Chẹt, sơng Gò Cơng, sơng Trau Trảu, sơng Ơng Nhiêu … − Chế độ thủy văn chịu ảnh hưởng lớn thuỷ triều sông Đồng Nai, khu vực xây dựng cơng trình chịu ảnh hưởng chế độ bán nhật triều không đều, hàng ngày có hai lần triều dâng hai lần triều rút 10 90 99 Hmax +1,80 +1,76 +1,73 +1,68 +1,62 +1,23 +1,10 Hmin -2,63 -2,58 -2,56 -2,52 -2,46 -2,14 -2,03 Chất lượng mơi trường, khơng khí khu vực tương đối tốt khu đất hoang sơ, chưa xây dựng nhiều 2.5.3 Kinh tế - Xã hội: Suốt chiều dài tún khơng có dân cư sinh sống Khu vực đầu tuyến có số Nhà đầu tư vào hoạt động − Tham khảo số liệu quan trắc trạm Phú An, mực nước cao (Hmax) mực nước thấp (Hmin) ( theo hệ cao độ Hòn Dấu) tương ứng với tần suất khác sau: Tần suất (%) Khu vực chủ yếu Dừa nước tạp, hầu hết quỹ đất chuyển thành đất đô thị, chuẩn bị cho phát triển thành Dự án khu đô thị mới, đại Cảnh quan tự nhiên tương lai chuyển đổi thành cảnh quan thị, nhân tạo, thiết kế hài hòa với cơng trình xây dựng sở khai thác tốt giá trị tự nhiên vốn có Mặt nước khai thác tối đa kết hợp thành không gian mở, thân thiện với người 2.6 VẬT LIỆU XÂY DỰNG: Có thể tham khảo nguồn vật liệu xây dựng chủ yếu sau: − Đất đắp bọc lề: khai thác Đồng Nai Bình Dương − Đá: khai thác Đồng Nai Bình Dương − Cát: khai thác Đồng Nai, Vĩnh Long, Tiền Giang Bến Tre Vật liệu sử dụng phải lấy mỏ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền cấp phép khai thác sử dụng rộng rãi, chất lượng phải đảm bảo theo yêu cầu thiết kế phù hợp với uy định quy trình hành 2.5 HIỆN TRẠNG DỰ ÁN: 2.5.1 Hiện trạng sử dụng đất: Khu đất thuộc khu quy hoạch làm Khu Công nghệ cao Đã tiến hành bồi thường giải phóng mặt bằng, có nhiều tạp, dừa nước 2.5.2 Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật: − Đường bộ: + Đầu tuyến giao đường D9 thi công với đường rộng 19m + Cuối tuyến giao D10 thi công với đường rộng 19m − Đường thủy: Phạm vi tuyến cắt qua Sơng chẹt đoạn gần cuối nhánh sơng Phía đầu sơng Chẹt sơng Gò Cơng Đơng, cuối sơng chẹt đổ sơng Trau Trảu − Thốt nước mưa: Đầu cuối tún có hệ thống nước dọc theo đường D9 D10 Khu vực dọc tuyến thiết kế chưa có hệ thống nước, nước mưa theo địa hình tự nhiên Sơng Chẹt Sơng Trau Trảu − Thoát nước bẩn: Trang Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC TT CHƯƠNG 3.1.2 Tiêu chuẩn áp dụng công tác thiết kế: TT 3.1 KHUNG TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: 3.1.1 Tiêu chuẩn áp dụng công tác khảo sát: Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu cốt thép Phân loại mơi trường xâm thực QUY MƠ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT TT Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia số liệu điều kiện tự nhiên dùng QCVN 02:2009/BXD xây dựng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy hoạch xây dựng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật QCVN 07(1-9):2016/BXD đô thị Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường thủy nội địa QCVN 39:2012/BGTVT Việt Nam Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nguyên tắc phân loại, phân QCVN 03:2012/BXD cấp cơng trình xây dựng dân dụng, cơng nghiệp hạ tầng kỹ thuật đô thị Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia xây dựng cơng trình đảm bảo QCVN 10:2014/BXD người khuyết tật tiếp cận sử dụng QCVN 01:2008/BXD Quy trình khảo sát đường tơ 22TCN 263:2000 Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu 22TCN 262:2000 Khảo sát cho xây dựng - Nguyên tắc TCVN 4419:1987 Công tác trắc địa xây dựng công trình - Yêu cầu chung TCVN 9398:2012 Kỹ thuật đo xử lý số liệu GPS trắc địa cơng trình TCVN 9401:2012 Quy phạm đo vẽ đồ địa hình tỷ kệ 1:500; 1:1000; 1:2000; 96TCN 43:90 1:5000 (phần trời) Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia xây dựng lưới cao độ QCVN 11:2008/BTNMT Quy trình khoan thăm dò địa chất cơng trình v Đất xây dựng - Phân loại TCVN 5747:1993 Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế TCXDVN 104:2007 10 Đất xây dựng Lấy mẫu, bao gói, vận chuyển bảo quản TCVN 2683:2012 mẫu Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế (tham khảo) TCVN 4054:2005 11 Đất xây dựng - Phương pháp chỉnh lý kết thí nghiệm mẫu TCVN 9153:2012 đất 10 Áo đường mềm - Các yêu cầu dẫn thiết kế 22TCN 211:06 11 Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu 22TCN 262:2000 12 Đất xây dựng - Phương pháp xác định khối lượng riêng TCVN 4195:2012 phòng thí nghiệm 12 Đường hè phố - nguyên tắc để xây dựng công trình TCXDVN 265-2002 để đảm bảo người tàn tật tiếp cận sử dụng 13 Đất xây dựng - Phương pháp xác định độ ẩm độ hút ẩm TCVN 4196:2012 phòng thí nghiệm 13 u cầu thiết kế, thi công nghiệm thu vải địa kỹ thuật TCVN 9844:2013 xây dựng đắp đất yếu 14 Đất xây dựng - Phương pháp xác định giới hạn dẻo giới TCVN 4197:2012 hạn chảy phòng thí nghiệm 14 Màng phản quang dùng cho báo hiệu đường TCVN 7887:2008 15 Tiêu chuẩn tải trọng & tác động TCXDVN 2737 - 2006 15 Đất xây dựng - Phương pháp xác định tính nén lún TCVN 4200:2012 phòng thí nghiệm 16 Kết cấu bê tơng cốt thép Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574:2012 17 Kết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5575:2012 16 Đất xây dựng - Phương pháp xác định độ chặt tiêu chuẩn TCVN 4201:2012 phòng thí nghiệm 18 17 Đất xây dựng - Phương pháp xác định khối lượng thể tích TCVN 4202:2012 phòng thí nghiệm 19 20 Tiêu chuẩn chống ăn mòn xây dựng kết cấu bê tơng TCVN 3994:85 bê tông cốt thép phân loại môi trường xâm thực Tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ TCVN 9845 : 2018 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 18 Đất xây dựng - Thí nghiệm xuyên tĩnh TCVN 9352:2012 21 Móng cọc – Tiêu chuẩn thiết kế TCXD 10304 : 2014 19 Đất xây dựng - Phương pháp thí nghiệm trường - Thí TCVN 9351:2012 nghiệm xun tiêu chuẩn (SPT) 22 Thiết kế cơng trình chịu động đất TCVN 9386 : 2012 23 20 Đất xây dựng - Phương pháp phóng xạ xác định độ ẩm độ TCVN 9350:2012 chặt đất trường 24 21 Quy trình khảo sát địa chất cơng trình thiết kế biện pháp 22TCN 171:1987 ồn định đường vùng có sụt trượt lở 25 Thép cốt bê tông dự ứng lực TCVN 6284 : 1997 Tiêu chuẩn chống ăn mòn xây dựng kết cấu bê tông TCVN 3994:85 bê tông cốt thép phân loại mơi trường xâm thực Quy trình thiết kế cơng trình thiết bị phụ trợ thi cơng cầu 22 TCN 200-89 TCVN 5664 : 2009 Chống ăn mòn xây dựng Kết cấu bê tông bê tông TCVN 3994:1985 26 Phân cấp kỹ thuật đường thủy nội địa 22 27 Quy định cấp kỹ thuật đường thủy nội địa 36/2012/TT-BGTVT Trang QCVN 41:2016/BGTVT Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC TT Mã hiệu Tên Quy trình, Quy phạm TT Mã hiệu 28 Ống bê tơng cốt thép nước 29 Thốt nước mạng lưới bên ngồi cơng trình – Tiêu chuẩn TCVN 7957 : 2008 thiết kế 15 Mặt đường ôtô - Xác định độ nhám mặt đường phương TCVN 8866:2011 pháp rắc cát 30 Thoát nước mạng lưới bên ngồi cơng trình – Tiêu chuẩn TCVN 51-2008 thiết kế 16 Mặt đường ô tô - Phương pháp đo đánh giá xác định TCVN 8865:2011 phẳng theo số độ gồ ghề quốc tế IRI 31 Quy hoạch xanh sử dụng công cộng đô thị - Tiêu TCVN 9257 : 2012 chuẩn thiết kế 17 Mặt đường ô tô xác định phẳng thước dài 3m 18 Quy trình lấy mẫu thí nghiệm nhựa dùng cho đường bộ, sân 22TCN 231-1996 bay bến bãi 19 Gạch Terrazzo TCVN 7744:2007 20 Sơn xây dựng - Phân loại TCVN 9404:2012 21 Sơn tín hiệu giao thơng - Vật liệu kẻ đường phản quang nhiệt TCVN 8791:2011 dẻo - Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công nghiệm thu 22 Sơn tín hiệu giao thơng TCVN 8786:2011 ÷ TCVN 8788:2011 23 Vật liệu chống thấm - Sơn nhũ tương bi tum TCVN 9065:2012 24 Cơng tác móng - Thi cơng nghiệm thu TCVN 9361:2012 25 Ống BTCT thoát nước TCVN 9113:2012 26 Kết cấu gạch đá - Quy phạm thi công nghiệm thu TCVN 4085:2011 27 Kết cấu bê tơng bê tơng cốt thép tồn khối - Quy phạm thi TCVN 4453:1995 công nghiệm thu 28 Kết cấu bê tông bê tông lắp ghép - Thi công nghiệm thu 29 Kết cấu BT & BTCT - Hướng dẫn kỹ thuật phòng chống nứt TCVN 9345:2012 tác động khí hậu nóng ẩm 30 Kết cấu BT & BTCT - Hướng dẫn công tác bảo trì 31 Hỡn hợp bê tơng trộn sẵn - Yêu cầu đánh giá chất lượng TCVN 9340:2012 nghiệm thu 32 Bê tông - Yêu cầu bảo dưỡng ẩm tự nhiên 33 Quy trình thí nghiệm xác định cường độ kéo ép chẻ vật TCVN 8862:2011 liệu hạt liên kết chất kết dính 34 Quy trình đo áp lực nước lỡ rỡng đất 35 Đất xây dựng - Phương pháp lấy, bao gói, vận chuyển bảo TCVN 2683:2012 quản mẫu 36 Chất lượng đất - Xác định PH TCVN 5979:2007 37 Đất xây dựng - Phương pháp xác định tiêu lý TCVN 4195:2012 ÷ TCVN 4202:2012 38 Chất lượng đất - Lấy mẫu - Yêu cầu chung TCVN 5297:1995 39 Đất xây dựng - Phương pháp xác định mô đun biến dạng TCVN 9354:2012 trường nén phẳng 40 Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt móng đường 22TCN 346:06 phễu rót cát 32 33 TCVN 9113:2012 Tên Quy trình, Quy phạm cần đo võng Benkelman Quyết định số 1762/QĐ-SGTVT ngày 18/6/2009 Ủy ban Nhân dân TP.HCM việc ban hành Quy định thực công tác đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, chỉnh trang, quản lý vỉa hè tăng mảng xanh, xanh địa bàn TP.HCM Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 Bộ giao thông vận tải việc ban hành Hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi cơng mặt đường bê tơng nhựa nóng tún đường tơ có quy mơ gia thơng lớn 3.1.3 Tiêu chuẩn áp dụng cho vật liệu, công tác thi cơng nghiệm thu: TT Tên Quy trình, Quy phạm Quy định đảm bảo an toàn giao thơng thi cơng cơng trình phạm vi đất dành cho đường ban hành kèm theo quyết định số 04/2006/QĐ-BGTVT Mã hiệu Cơng trình xây dựng - Tổ chức thi cơng TCVN 4055:2012 Quy trình lập thiết kế tổ chức xây dựng thiết kế tổ chức thi TCVN 4252:2012 công Quản lý chất lượng xây lắp cơng trình - Ngun tắc TCVN 5637 : 1991 Công tác đất - Qui phạm thi công nghiệm thu TCVN 4447 : 2012 Yêu cầu thiết kế, thi công nghiệm thu Vải địa kỹ thuật TCVN 9844 : 2013 xây dựng đắp đất yếu Nền đường thi công - Thi công nghiệm thu TCVN 9436:2012 Quy trình nén đất, đá dăm phòng thí nghiệm 22TCN 333-06 Mặt đường bê tơng nhựa nóng - Yêu cầu thi công nghiệm TCVN 8819:2011 thu 10 Hỡn hợp bê tơng nhựa nóng - Thiết kế theo phương pháp TCVN 8820:2011 Marshall 11 Phương pháp xác định số CBR đất lớp móng TCVN 8821:2011 đường vật liệu rời trường 12 Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô - Vật TCVN 8859:2011 liệu, thi công nghiệm thu 13 Áo đường mềm - Xác định mô đun đàn hồi đất TCVN 8861:2011 lớp kết cấu áo đường phương pháp sử dụng ép cứng 14 Áo đường mềm - Xác định mô đun đàn hồi chung kết cấu TCVN 8867:2011 Trang TCVN 8864:2011 TCVN 9115:2012 TCVN 9343:2012 TCVN 8828:2011 TCVN 8869:2011 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC TT Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu 41 Vải địa kỹ thuật - Phần 1÷6: Phương pháp thử TCVN 8871-1÷6:2011 42 Bitum - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thí nghiệm TCVN 7494:2005 ÷ TCVN 7504:2005 43 Nhũ tương nhựa đường polime gốc axit – yêu cầu kỹ thuật TCVN 8816 : 2011 phương pháp thử 44 Nhũ tương nhựa đường axit - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp TCVN 8817:2011 thử 45 Nhựa đường lỏng - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử TCVN 8818:2011 46 Bê tông nhựa - Phương pháp thử TCVN 8860:2011 48 Xi măng Pooclăng hỗn hợp - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 6260:2009 49 Xi măng poolăng bền Sunphat - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 6067 : 2004 50 Xi măng poolăng hỗn hợp bền Sunphat - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7711 : 2013 51 Xi măng Pooclăng hỗn hợp - Phương pháp xác định hàm lượng TCVN 9203:2012 phụ gia khoáng 52 Xi măng - Phương pháp lấy mẫu chuẩn bị mẫu thử TCVN 4787:2009 53 Xi măng - Phương pháp phân tích hố học TCVN 141:2008 54 Xi măng - Phương pháp xác định độ mịn TCVN 4030:2003 55 Xi măng - Phương pháp xác định nhiệt thuỷ hoá TCVN 6070:2005 56 Xi măng - Yêu cầu chung phương pháp thử lý TCVN 4029:1985 57 Xi măng - Phương pháp thử - Xác định độ bền TCVN 6016:2011 58 TT Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu 74 Thép cường độ cao ASTM A416 75 Thép cốt bê tông lưới thép hàn TCVN 1651 : 2008 76 Thép cốt bê tông - Hàn hồ quang TCVN 9392:2012 77 Thép cốt bê tông - Mối nối dập ép ống - Yêu cầu thiết kế TCVN 9390:2012 thi công nghiệm thu 78 Thép cácbon cán nóng dùng xây dựng - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 5709:2009 79 Thép cốt bê tông - Thử uốn uốn lại khơng hồn tồn TCVN 6287:1997 (ISO 10065:1990) 47 80 Dây thép cacbon thấp kéo nguội làm cốt thép TCVN 3101:1979 81 Thép kết cấu cán nóng TCVN 6522:2008 82 Thép kết cấu cán nóng có giới hạn chảy cao TCVN 6523:2006 82 Lưới thép hàn dùng kết cấu BTCT - Tiêu chuẩn thiết kế, TCVN 9391:2012 thi công lắp đặt nghiệm thu 83 Vật liệu kim loại - Thử kéo nhiệt độ thường TCVN 197:2014 (ISO 6892-1:2009) 84 Vật liệu kim loại - Thử uốn 85 Thép dùng bê tông cốt thép - Phương pháp thử uốn TCVN 224:1998 uốn lại 86 Que hàn điên dùng cho thép bon thấp thép hợp kim thấp TCVN 3909:2000 - Phương pháp thử Xi măng - Phương pháp thử - Xác định thời gian đông kết độ TCVN 6017:2015 ổn đinh 87 Kiểm tra không phá huỷ Kiểm tra chất lượng mối hàn ống thép TCVN 165:1988 phưong pháp siêu âm 59 Cát tiêu chuẩn để thử xi măng TCVN 139:1991 88 Thử phá huỷ mối hàn vật liệu kim loại - thử uốn TCVN 5401:2010 60 Cát tiêu chuẩn ISO để xác định cường độ xi măng TCVN 6227:1996 89 Thử phá huỷ mối hàn vật liệu kim loại - thử va đập TCVN 5402:2010 61 Cốt liệu cho bê tông vữa - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7570:2006 90 Thử phá huỷ mối hàn vật liệu kim loại - thử kéo ngang TCVN 8310:2010 62 Cốt liệu cho bê tông vữa - Phương pháp thử TCVN 7572:2006 91 Thử phá huỷ mối hàn vật liệu kim loại - thử kéo dọc TCVN 8311:2010 63 Cát nghiền cho bê tông vữa TCVN 9205:2012 92 64 Đá vôi - Phương pháp phân tích hố học TCVN 9191:2012 Kết cấu BTCT - Phương pháp điện từ xác định chiều dày lớp bê TCVN 9356:2012 tơng bảo vệ, vị trí đường kính cốt thép bê tông 65 Bê tông vữa xây dựng - Phương pháp xác định PH TCVN 9339:2012 93 66 Bê tông cốt thép - Phương pháp điện thế kiểm tra khả cốt TCVN 9348:2012 thép bị ăn mòn Kết cấu BTCT - Đánh giá độ bền phận kết cấu chịu TCVN 9344:2012 uốn cơng trình phương pháp thí nghiệm chất tải tĩnh 94 67 Nước trộn bê tông vữa - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 4506:2012 Cấu kiện BT BTCT đúc sẵn - Phương pháp thí nghiệm gia TCVN 9347:2012 tải để đánh giá độ bền, độ cứng khả chống nứt 68 Chọn thành phần bê tông sử dụng cát nghiền TCVN 9382:2012 95 69 Xi măng xây trát TCVN 9202:2012 Băng chắn nước dùng mối nối cơng trình xây dựng - u TCVN 9384:2012 cầu sử dụng 70 Phụ gia hố học cho bê tơng TCVN 8826:2011 96 71 Nước dùng xây dựng - Các phương pháp phân tích hố TCXD 81:1981 học Cơng tác hồn thiện xây dựng - Thi cơng nghiệm thu - TCVN 9377-1:2012 Phần 1: Công tác lát láng xây dựng 97 72 Vữa xây dựng - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 4314:2003 Dung sai xây dựng cơng trình – Phương pháp đo kiểm TCVN 9262-1:2012 cơng trình cấu kiện chế sẵn cơng trình – Phần 1: Phương (ISO 7976-1:1989) pháp dụng cụ đo 73 Vữa xây dựng,các tiêu lý TCVN 3121:2003 Trang TCVN 198:2008 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC TT Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu 3.2.1 Căn cứ: 98 Dung sai xây dựng cơng trình - Phương pháp đo kiểm TCVN 9264:2012 cơng trình cấu kiện chế sẵn cơng trình – Phần 2: Vị trí (ISO 7976-2:1989) điểm đo Theo hồ sơ TKCS dự án “ Xây dựng đường D10b” Khu Công nghệ cao – giai đoạn II Ban Quản lý Khu Cơng nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Quyết định số 217/QĐKCNC ngày 26/07/2017 99 Dung sai xây dựng cơng trình – Phần 8: Giám định TCVN 9259-8:2012 kích thước kiểm tra cơng tác thi công (ISO 3443-8:1989) 3.2.2 Cấp hạng đường: − Đường phố gom khu công nghiệp kho tàng 3.1.4 Tiêu chuẩn an tồn lao động phòng chống cháy nổ: TT Tên Quy trình, Quy phạm − Vận tốc thiết kế: 50Km/h − Quy mô mặt cắt ngang: Tuân thủ theo quy hoạch dự án duyệt với khổ đường sau: Mã hiệu − Bnền = 14m = 3m (VHT) + 8m (MĐ) + 3m (VHP) Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia An tồn cháy cho nhà cơng QCVN 06:2010/BXD trình Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn điện Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia an toàn lao động máy QCVN 03:2011/BLĐTBXH hàn điện cơng việc hàn điện − Trong đó: Hè đường bố trí lát gạch cho hành trồng xanh QCVN 01:2008/BCT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia an toàn lao động với thiết bị QCVN 07:2012/BLĐTBXH nâng Quy phạm kỹ thuật an toàn xây dựng 3.3 CÁC TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT: 3.3.1 Phần hình học tuyến: Theo tiêu chuẩn đường đô thị – yêu cầu thiết kế TCXDVN104-2007, tiêu chuẩn kỹ thuật ứng với cấp hạng thiết kế lấy sau: QCVN 18:2014/BXD An toàn cháy - yêu cầu chung TCVN 3254-1989 An toàn nổ - yêu cầu chung TCVN 3255-1986 Quy phạm an toàn lưới điện xây dựng TCVN 4086-1985 Quy định đảm bảo an toàn PCCC 137/CATP TT 3.1.5 Tiêu chuẩn vệ sinh môi trường: TT Tên Quy trình, Quy phạm Mã hiệu Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia ngưỡng chất thải nguy hại QCVN 07:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia khí thải số chất vô QCVN 19:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia khí thải số chất QCVN 20:2009/BTNMT hữu Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia nước thải QCVN 40:2011/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia tiếng ồn QCVN 26:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia độ rung QCVN 27:2010/BTNMT Quy trình đánh giá tác động mơi trường 22TCN 242-1998 Quy chế bảo vệ môi trường ngành Giao thông vận tải theo Quyết định số 2242-QĐ/KHKT-BC ngày 12/9/1997 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải 10 11 3.2 LOẠI, CẤP VÀ NHĨM CƠNG TRÌNH: 12 Trang Chỉ tiêu Chiều rộng xe Độ dốc ngang phần xe chạy Độ dốc ngang hè đường Tầm nhìn: - Tầm nhìn dừng xe tối thiểu - Tầm nhìn ngược chiều tối thiểu - Tầm nhìn vượt xe tối thiểu Bán kính đường cong nằm: - Tối thiểu giới hạn - Tối thiểu thông thường - Không cần làm siêu cao Độ dốc siêu cao lớn Độ dốc dọc tối đa Độ dốc dọc tối thiểu Chiều dài tối thiểu đoạn dốc dọc Bán kính đường cong đứng tối thiểu tiêu chuẩn: - Đường cong đứng lồi - Đường cong đứng lõm Bán kính đường cong đứng tối thiểu mong muốn: - Đường cong đứng lồi - Đường cong đứng lõm Chiều dài tối thiểu tiêu chuẩn đường m % % Giá trị (50 km/h) 3,50 1,5÷2,5 1÷3 m m m 55 115 275 Đơn vị Căn Khoản 8.2.3 Khoản 8.2.5 Khoản 8.6.6 Điều 9.2 Khoản 10.3.3 m m m % % % m 80 100 1000 6 0,3 80 Khoản 10.5.6 Khoản 11.2.1 Khoản 11.2.2 Khoản 11.2.3 Khoản 11.3.3 m m 800 700 Khoản 11.3.3 m m m 1200 1000 40 Khoản 11.3.3 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Thành phần hạt (lượng lọt sàng qua cỡ sàng mắt vuông), % − Gối cầu cao su cốt thép khơng có trượt cầu đường gồm nhiều lớp cao su dày nhiều thép đặt xen kẽ gắn chặt vào TCVN 7572-2: 2006 100 - 0,600 mm 95÷100 - 0,300 mm 70÷100 − Gối cầu cao su cốt thép chế tạo từ cao su thiên nhiên hay cao su tổng hợp Cao su dùng để chế tạo gối cầu phải có đủ đặc tính lý quy định Bảng 5.19 − Các thép dùng gối cầu cao su cốt thép phải làm thép không gỉ (theo ASTM A 240 M) thép cacbon thường mác CT 38 (TCVN 1765:1975) tương đương thép kết cấu theo AASHTO M270M (ASTM A 709M) cấp 250, 345, 345W Mặt thép phải phẳng, sạch, khơng có vết gỉ, vết ăn mòn axit muối, khơng có chất dung mơi hòa tan cao su - 0,075 mm Độ ẩm, % ≤ 1,0 TCVN 7572-7: 2006 Chỉ số dẻo bột khoáng nghiền từ đá bô nát, (*) % ≤ 4,0 TCVN 4197:2012 − Chỉ phép dùng loại gối cầu cao su cốt thép thỏa mãn yêu cầu sau: (*) : Xác định giới hạn chảy theo phương pháp Casagrande Sử dụng phần bột khoáng lọt qua sàng lưới mắt vng kích cỡ 0,425 mm để thử nghiệm giới hạn chảy, giới hạn dẻo 5.11 + Đối với kích thước gối mặt bằng, giá trị dung sai nhỏ ± %; + Đối với chiều cao gối, trường hợp nhỏ 74 mm, dung sai 0,8 mm, trường hợp lớn 75 mm, dung sai ± 1,2 % chiều cao gối; GẠCH TERZARO Gạch có hình vng, dày cm, loại gạch lớp; + Đối với chiều dày lớp cao su bảo vệ, dung sai 50 % kích thước C; Bảng 5.16 Bảng tiêu lý gạch Terrazo TT Tên tiêu Đơn vị Giá trị % ≤ 8,0 g/cm2 ≤ 0,5 - Trung bình MPa ≥ 5,0 - Của mẫu MPa ≥ 3,5 Độ hút nước, % Độ chịu mài mòn bề mặt: Độ bền uốn: 5.12 Bảng 5.17 Các đặc tính lý cao su gối cầu cao su ĐẤT TRỒNG CÂY − Đất trồng khơng có lẫn rác rưởi hay chứa chất gây hại cho tăng trưởng Lớp đất phải rải hố trồng rải bề mặt đất không lẫn gốc, rễ cây, gạch đá (có đường kính 50mm lớn hơn), cục sét vật liệu tương tự Đối tượng Mục Phương pháp thí nghiệm − Đất trồng có tiêu chuẩn chủ yếu sau: Vật liệu Độ cứng shore A cao su + Đất phù sa có độ pH chiếm: 75% + Phân bón vi sinh hoá học: 25% 5.13 1595- Cao su thiên nhiên Cao su Cloroprene 50±5 60±5 50±5 60±5 80 100 80 100 + Hàm lượng chất hữu không 3% không vượt 20% Mô đuyn trượt, N/cm2 Mục 6.3 + Có độ ẩm hợp lý cho mỡi thành phần hỡn hợp trộn, khơng bị vón cục Cường độ chịu kéo, N/cm2 TCVN 4509 : 2006 > 1550 > 1550 > 1550 > 1550 Độ dãn dài, % TCVN 4509 : 2006 > 450 > 400 > 400 > 350 Biến dạng nén dư, % ASTM D395 - 03 (2008) 70 0C x 22 h theo Phụ lục B tiêu chuẩn < 25 < 25 < 35 < 35 Lão hóa nhiệt TCVN 2229 : 2007 SƠN KẺ ĐƯỜNG Dùng loại có phản quang Chất lượng sơn phải đạt tiêu chuẩn TCVN 8791 : 2011về sơn kẻ mặt đường bêtông nhựa Viện Nam 5.14 TCVN 1:2007 Giá trị tiêu chuẩn GỐI CAO SU BẢN THÉP Gối cao su thép phải đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn Gối cao su cốt thép khơng có trượt cầu đường - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử TCVN 10308 : 2014 Trang 24 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Đối tượng Giá trị tiêu chuẩn Phương pháp thí nghiệm Mục Tỉ lệ thay đổi độ cứng Shore A Tỉ lệ thay đổi cường độ chịu kéo, % NR/70 ºC x 168 h Cao su thiên nhiên Cao su Cloroprene < +10 < +10 < +15 < +15 > -25 > -25 > -15 > -15 375~460 470~630 > -25 > -25 > -45 > -45 Tính chất Đơn vị Chỉ tiêu KT 1.1 Độ bền kéo Không bị nứt Trước lão hóa TCVN 4867 : 1989 > 70 > 70 > 70 > 70 Độ bền kéo MPa ≥ 16 Độ giãn dài đứt % ≥ 400 shore A 55 ± Biến dạng kéo % ≤ 15 Biến dạng đứt % ≤ 30 Độ cứng Mục 6.4 < 90 < 110 Mục 6.5 26 21 1.Tính chất vật liệu cao su EPDM 20% x 40 ºC x 96 h Gối cầu Mô đuyn trượt, N/cm2 cao su Biến dạng nén, % Độ giãn dài (%) Bảng 5.20 Chỉ tiêu kỹ thuật máng cao su 50 pphm x kéo dãn Tấm đệm neo Bản thép Giới hạn chảy (MPa) 235 325 - Máng thoát nước chế tạo từ vật liệu cao su tổng hợp EPDM có cốt sợi gia cường đảm bảo hấp thụ chuyển vị khe thỏa mãn tiêu kỹ thuật: ISO 1431L1 - 2012 Bản Cường độ kết dính, N/cm2 thép cao su Thí nghiệm kéo bóc Giới hạn bền (MPa) CR/100 ºC x 70 h Tỉ lệ thay đổi cường độ kéo, % Lão hóa Ozon Hạng mục < 90 Sau lão hóa ( 70 C , 96 giờ) < 110 90 Đạt 44x10-12m.s-1, giảm 49% độ thấm nước B11 Khả chống xâm thực muối Chloride % Sâu 0-1 inch: giảm 60,4 Bảng 5.22 Chỉ tiêu tính ứng dụng lớp chống thấm mặt cầu Ký hiệu B1 B1.4 B1.5 B2 Chỉ tiêu tính ứng dụng Đơn vị tính Khả chống thấm nước Tính thấm nước Tính hấp thụ bề mặt bê tơng Khả thẩm thấu Chloride Mức chất lượng Giảm 99,58% 10-12m.s-1 -2 -1 m.m s %CL-1 Giảm độ hấp thụ nước bề mặt bê tông: 19,6mm (cải thiện 36%) B11.2 Đối với bê tông thường: Độ sâu 2-13mm:0.048 Độ sâu 13-25mm:0.001 Độ sâu 25-38mm:0.0 Đối với bê tông xốp: Độ sâu 2-13mm:0.127 Độ sâu 13-25mm:0.002 B12 Tính thích hợp với bê tơng chứa nước B13 Không thay đổi môi trường chịu nhiệt mơi trường có muối B14 Khả hàn gắn vết nứt B14.1 Khả hàn gắn vết nứt 0,2mm áp lực nước bar B14.2 Khả chống thấm hàn gắn vết nứt (nứt xuyên sàn) lâu dài suốt chu kỳ ứng xuất nhiệt 24h, liên tục nhiều năm B14.3 Khả hàn gắn vết nứt nhiệt khơng ổn định có tác động thường xuyên hoạt tải Độ sâu 25-38mm:0.0 B3 Độ bền kéo Tăng 53,35% B4 Độ bền liên kết Tăng 27,5% B5 Khả khí nước 27,7% B6 Kháng hố chất Khơng biến đổi màu B6.1 Kháng Acid hdrocloric 31% Không biến đổi màu B6.2 Kháng dung dịch acid sulfuric 15% Không biến đổi màu B15 Trang 26 Hệ số khuếch tán Chloride bê tông Hiệu bảo vệ cốt thép không bị ăn Sâu 1-2 inch: giảm 94,2 10-6mm-2.s-1 Đạt 1,57 đến 0,722 (cải thiện từ 18% đến 37%) Thích hợp Kg/m2 10 -15m.s-1 Hao hụt khối lượng tối đa: 0,160-0,254 310-390 Khơng có nước thâm nhập suốt 24h chu kỳ biến đổi nhiệt từ 14,6°C đến 28,2°C Hiệu liên tục năm mm 0,3mm (không Acetate Canxi) bổ sung 1.3mm (có bổ sung Acetate Canxi) % Bar mass (126 ngày thử nghiệm) Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Ký hiệu Chỉ tiêu tính ứng dụng mòn B16 B17 B17.1 B18 B19 Đơn vị tính Mức chất lượng lost Đạt 0,11% so với 0,24% bê tơng 5.18.3 Quy trình cơng tác bảo trì: Phần cầu: − Sơn chống gỉ định kỳ cho lan can thép, kiến nghị khoảng tháng lần Khơng chứa thành phần có hại, phân tử có hại − Thường xuyên vệ sinh mặt cầu, kiểm tra hệ thống thoát nước ngang cầu Độ thấm sâu 15mm-20mm − Theo dõi vết nứt (nếu có) để dề xuất biện pháp khắc phục Khả thấm sâu dung dịch Sodium silicate BTSH vào bê tông 12,5mm (tiêu chuẩn yêu cầu sâu tối thiểu 3,8mm) Không độc hại cho nước uống Khả chống trơn trượt Hiệu chống thấm nước bê tông bị Cacbonat hoá N -12 10 m.s − Kiểm tra khe co giãn cao su gối cao su Đường giao thơng: Cơng tác bảo trì đường giao thơng bao gồm: Bảo dưỡng thường xuyên; sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất Không thay đổi trạng thái bê tông -1 − Bảo dưỡng thường xuyên công việc hàng ngày theo định kỳ hàng tuần hàng tháng hàng quý, nhằm theo dõi tình trạng đường giao thông, đưa giải pháp ngăn chặn hư hỏng, sửa chữa kịp thời hư hỏng nhỏ ảnh hưởng đến chất lượng đường giao thơng, trì tình trạng làm việc bình thường đường giao thơng để bảo đảm giao thơng an tồn, thơng suốt Đạt 20,22 – có bổ sung Acetate Canxi Đạt 42,35 - khơng bổ sung Acetate Canxi B20 21 5.17 Cải thiện độ bền bê tông Tăng độ cứng theo thang độ Moh’s MPa Moh + Thường xuyên quét dọn cát, đất bụi mặt đường, đặc biệt đoạn tiếp giáp hai bên bó vỉa Cải thiện độ bền bê tơng 25Mpa đén 40 Mpa tiêu kín nước, độ hấp thụ bề mặt, độ khuyếch tán Chloride + Phát quang cỏ mọc phạm vi lề đường + Thường xuyên kiểm tra hư hỏng mặt đường ổ gà, lún sụp mặt đường, lún sụp vỉa hè, sạt lở taluy + Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống an tồn giao thơng vạch sơn phân lan, trụ biển báo 7-8 − Công tác sửa chữa định kỳ: Sửa chữa hư hỏng theo thời hạn quy định, kết hợp khắc phục số khuyết tật đường giao thông xuất q trình khai thác, nhằm khơi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu cải thiện điều kiện khai thác cơng trình (nếu cần thiết) VẬT TƯ SỬ DỤNG CHO CHIẾU SÁNG − Vật liệu sử dụng cho chiếu sáng thể chi tiết hồ sơ điện chiếu sáng 5.18 Công tác sửa chữa định kỳ bao gồm sửa chữa vừa sửa chữa lớn; hai kỳ sửa chữa lớn có lần sửa chữa vừa QUY TRÌNH BẢO TRÌ: 5.18.1 Căn cứ: − Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; − Căn Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng năm 2012 Chính phủ Quỹ bảo trì đường bộ; − Căn thơng tư số 11/2012/TT-BXD ngày 25/12/2012 Bộ Xây dựng hướng lập quản lý chi phí bảo trì xây dựng; − Căn thông tư số 52/2013/TT-BGTVT ngày 12/12/2010 Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn quy định quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường bộ; − Và quy trình, quy phạm hành liên quan + Sửa chữa vừa sửa chữa hư hỏng, khắc phục biểu xuống cấp phận, kết cấu cơng trình ảnh hưởng đến chất lượng khai thác cơng trình gây an tồn khai thác Thời hạn sửa chữa vừa: năm + Sửa chữa lớn công việc sửa chữa tiến hành có hư hỏng xuống cấp nhiều phận cơng trình nhằm khơi phục chất lượng ban đầu cơng trình Thời hạn sửa chữa lớn: 12 năm − Công tác sửa chữa đột xuất: Sửa chữa cố hư hỏng đường giao thơng thiên tai, gió bão, lũ lụt, động đất, va đập, cháy tác động đột xuất khác dẫn tới hư hỏng, xuống cấp cần sửa chữa kịp thời để đảm bảo giao thông liên tục Đơn vị quản lý trực tiếp phải chủ động lập phương án, khẩn trương huy động lực lượng nhân lực, thiết bị, vật tư để tổ chức phân luồng, khắc phục đảm bảo giao thông Sửa chữa đột xuất chia làm hai bước sau: 5.18.2 Thời gian bắt đầu bảo trì: Thời gian thực quản lý, bảo trì tính từ ngày chủ đầu tư, chủ quản lý khai thác ký biên nghiệm thu bàn giao đưa công trình vào khai thác Trang 27 + Bước 1: Thực sửa chữa khơi phục cơng trình khẩn cấp, đảm bảo thông xe nhanh hạn chế thiệt hại cơng trình Bước thực đồng thời vừa xử lý, vừa lập hồ sơ để hoàn thiện thủ tục làm sở quyết toán Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC + Bước 2: Xử lý tiếp theo Bước 1, nhằm khơi phục cơng trình theo quy mơ, tiêu chuẩn kỹ thuật trước xảy cố bền vững hóa, kiên cố hóa cơng trình Bước thực theo trình tự, thủ tục quy định cơng trình xây dựng Hệ thống thoát nước mưa cầu: Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng lưới chắn rác, ống thoát nước có kế hoạch vệ sinh kịp thời hệ thống lưới chắn rác Định kỳ kiểm tra, đánh giá chất lượng hệ thống thoát nước mưa, đề xuất biện pháp thay thế, sửa chữa mạng lưới thoát nước Cây xanh: Thường xuyên tuần tra, kiểm tra theo quy định nhằm phát kịp thời vấn đề vi phạm xanh, chết khơ, có dấu hiệu nguy hiểm, bị sâu bệnh có biện pháp xử lý kịp thời, không để xảy cố ngã đổ xanh gây nguy hiểm đến an tồn tính mạng tài sản người dân, nhà đầu tư Phát quang cành cây, tán che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện giao thơng Chăm sóc thường xun xanh theo quy trình định mức kinh tế-kỹ thuật cơng tác bảo quản công viên xanh quy định hành bảo quản công viên xanh khu vực thành phố Hồ Chí Minh, đảm bảo xanh bên đường phát triển tốt, hạn chế tới mức thấp việc xanh có nguy đổ ngã, gãy nhánh, tránh gây an toàn cho tín mạng tài sản người dân, nhà đầu tư Đối với thẩm cỏ, bồn hoa: thường xuyên chăm sóc bảo quản để giữ gìn thảm cỏ ln xanh tươi, bồn hoa, kiểng đẹp, vệ sinh công viên sẽ, tu sửa chữa thường xuyên, không để cơng trình xuống cấp, đảm bảo cảnh quan vệ sinh mơi trường; tạo hình cho số loại xanh, bụi nhằm tăng vẻ mỹ quan cho Khu công nghệ cao Hệ thống điện chiếu sáng: Thường xuyên kiểm tra dây điện, cột điện bóng đèn chiếu sáng, bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng công cộng, hạn chế trình trạng cắp hư hỏng dây cáp nguồn, bóng đèn thiết bị; Tiến hành kiểm tra, sửa chữa định kỳ hệ thống điện chiếu sáng, đảm bảo hệ thống chiếu sáng hoạt động tốt, đảm bảo an tồn giao thơng 5.18.4 u cầu nhà thầu thực cơng tác bảo trì: − Khi thực cơng tác bảo trì phải quan quản lý có thẩm quyền cấp phép thi công, chấp thuận phương án đảm bảo giao thông Nhà thầu phải có biện pháp, tiến độ, bố trí thời gian tổ chức thi công hợp lý, đủ biển báo hiệu, đèn tín hiệu giao thơng, phân luồng, phân có người gác hướng dẫn giao thơng đảm bảo cho người, phương tiện tham gia giao thông qua lại an tồn, thơng suốt; − Trong thời gian thi công đơn vị thi công phải thực đầy đủ quy định bảo vệ mơi trường, an tồn lao động − Đối với công tác bảo dưỡng thường xuyên, phải đảm bảo hoạt động hiệu quả, an toàn tiêu chuẩn kỹ thuật Thời hạn bảo hành: Công tác bảo trì sau nghiệm thu, bàn giao cho chủ quản lý khai thác phải bảo hành thời gian 12 tháng sửa chữa định kỳ bước sửa chữa đột xuất Trang 28 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC − Chuẩn bị mặt bằng, lán trại, tập trung thiết bị CHƯƠNG − Đặt phao cấm phương tiện giao thông thuỷ vào Sông chẹt thời gian thi cơng cầu vị trí giao vơi sông Trau Trảu PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC CHỦ ĐẠO − San tạo mặt thi công 6.1 Quy định chung: − Thi công hệ cọc sàn giảm tải Việc thi cơng cơng trình phải tn thủ triệt để tiêu chuẩn, quy trình quy phạm, quy định nhà nước ban hành có hiệu lực đến thời điểm khởi công xây dựng − Định vị tim cầu, tim mố cầu − Tiêu chuẩn việt Nam – tổ chức thi công TCVN 4055-2012; − Thi công cọc khoan nhồi D1000 cho mố, trụ − Nền đường ô tô – Thi công nghiệm thu TCVN 9436:2012; − Thi công thân mố, trụ − Công tác đất quy phạm thi cơng nghiệm thu TCVN 4447-2012; − Trong q trình thi công kết cấu hạ tầng, phải song song với việc đúc dầm đúc đan ván khuôn mặt cầu Đồng thời phải thi công đường vào cầu trước để tận dụng thời gian − Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu đường ô tô, vật liệu, thi công nghiệm thu TCVN 8859:2011; − Sau mố đạt cường độ ổn định tiến hành cẩu lắp dầm − Mặt đường nhựa nóng, tiêu chuẩn thi công nghiệm thu TCVN 8819:2011 − Lắp BTCT làm ván khuôn tiến hành đổ mặt cầu − Bê tông khối lớn – Quy phạm thi công nghiệm thu TCXDVN 305:2004 − Thi công gờ lề, lắp đặt hệ lan can, hệ thống nước mặt cầu − Thi cơng lớp phủ mặt cầu 6.2 Công tác chuẩn bị: − Thi công gia cố phần mố tiếp tục đắp đất Giải phóng mặt bằng: − Hồn thiện nghiệm thu − Chủ đầu tư có trách nhiệm giải tỏa bàn giao mặt thi cơng cơng trình theo hồ sơ thiết kế duyệt b Thi công phần xanh: − Trong phạm vi cơng trình phải chặt bỏ cối di dời nơi khác − Định vị đào hố móng − Dọn dẹp chuẩn bị mặt bằng, lán trại, kho tàng phục vụ thi công − Trồng xanh − Tập kết vật tư, máy móc thiết bị thi cơng − Lắp đặt nẹp cọc chống xanh − Chăm sóc bảo dưởng xanh Định vị cơng trình: − Nhận mốc tọa độ, cao độ trường, tiến hành bảo quản gửi mốc vào vị trí an tồn c Thi công phần chiếu sáng: − Đào rãnh chơn cáp chiếu sáng − Từ mốc có định vị lại tim cọc, mố, trụ, tim đường − Lắp đặt trụ chiếu sáng 6.3 Mặt công trường đường công vụ thi công: − Lắp đặt đèn chiếu sáng Kết cấu đường công vụ (tận dụng đầu cầu): − Lắp đặt tủ điều khiển chiếu sáng − Nạo vét đất yếu đến cao độ -0,6 (phía mố A1) -2,3m (phía mố A2), đắp lại cát hạt nhỏ, lu lèn K ≥ 0,95 d Các cơng trình phụ trợ phục vụ khai thác: − Nền đắp cát hạt nhỏ lu lèn K ≥ 0,95 phần đường - Lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng - Trồng biển báo, sơn phân làn… phục vụ lưu thông Kết cấu bải thi công: − Cấp phối đá dăm loại II dày 20cm, K≥0,98 6.5 Giải pháp thi cơng − Lót lớp vải địa kỹ thuật phân ly 6.5.1 Thi công cọc BTCT 30x30cm sàn giảm tải sau mố: − Nền đắp cát hạt nhỏ lu lèn K ≥ 0,95 6.4 Phương án thi công chủ đạo: a Thi công phần cầu : Do địa hình tương đối phẳng sơ đồ cầu có nhịp giản đơn, nên phương án thi cơng cầu thực theo phương pháp cẩu, lắp Trình tự thi cơng đề xuất sau: Trang 29 - San ủi, chuẩn bị mặt thi cơng - Tiến hành đóng cọc thử - Thử tải đọng cọc, quyết định chiều dài cọc đại trà - Tháo dỡ phần đan BTCT mái taluy sông chẹt phạm vi mố sàn giảm tải - Đóng cọc BTCT 300x300mm tới cao độ thiết kế Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC 6.5.2 Thi công cọc khoan nhồi: − Lưu ý: Cọc khoan nhồi mố thi cơng sau thi cơng xong hệ cọc đóng sàn giảm tải a Công tác chuẩn bị : - Trước thi công cọc khoan nhồi cần phải thu thập đầy đủ tài liệu sau: - Tài liệu khoan thăm dò địa chất, thủy văn vị trí trụ - Hồ sơ TKKT, dẫn kỹ thuật dự án - Hồ sơ khảo sát, lập hệ mốc mạng để định vị vị trí cọc - Hồ sơ TK BVTC hạng mục cọc khoan nhồi - Hồ sơ TK tổ chức thi công cọc khoan nhồi - Hồn chỉnh hạng mục phục vụ thi cơng mặt bố trí thi cơng bờ để sản xuất ống vách, cốt thép, ống siêu âm vv… Bố trí đầy đủ hệ thống cung cấp điện, nước ngọt, bê tông - Khi khoan tạo lỗ đến cao độ thiết kế dừng lại từ 45 - 60 phút để phôi nặng lắng tự nhiên xuống đáy lỡ Sau thay gàu khoan gàu vét từ từ đưa gàu vét xuống lỗ khoan Khi gàu vét chạm xuống đáy lỡ khoan xoay cần khoan với tốc độ chậm để vét hết vật chất lắng đọng đáy lỗ khoan lên đạt yêu cầu - Sau khoan xong cần kiểm tra lại chất lượng bentonite để đảm bảo yêu cầu e Công tác hạ lồng thép, ống siêu âm ống đổ bê tông: - Cốt thép cọc khoan nhồi gia công sẵn thành lồng theo thiết kế Dùng cần cẩu hạ lồng thép xuống hố khoan Các đoạn lồng thép liên kết với cóc nối Lồng thép treo lồng thép phụ neo vào ống vách để tránh tình trạng lồng thép chạm đáy lỗ khoan làm lớp bảo vệ sinh tượng ăn mòn cốt thép Các ống siêu âm thép liên kết với hàn thông qua ống nối - Việc thi công hạ lồng thép ống siêu âm tuân thủ theo bước sau: + Lồng cốt thép ống siêu âm phải làm sạch, khơng dính tạp chất gây hại cho cốt thép, bê tông làm ảnh hưởng đến tính chất dung dịch bentonite b Công tác hạ ống vách: + Gia công đốt lồng cốt thép theo yêu cầu thiết kế thực bãi thi công - Trên sở mốc trắc địa giao, đơn vị thi cơng dùng máy tồn đạc điện tử kết hợp với với thước thép để xác định tim cọc + Cẩu chuyển vị trí hố khoan Cắm 04 cọc định vị theo hai phương vng góc cách mép cọc dự kiến thi công 1,5 – 2,0m + Lắp đặt lồng thép vào lỗ khoan nối lồng thép cóc nối, việc lắp đặt lồng thép cẩu - Đưa máy khoan vào vị trí, dùng nivơ cân chỉnh cho máy nằm mặt phẳng nằm ngang, dùng máy trắc địa dọi chỉnh theo hướng cho cần khoan thẳng đứng + Đối với cọc khơng thí nghiệm PDA hạ khung thép treo giữ lồng thép, sau liên kết khung thép (lồng thép phụ) với ống vách - - Khoan mồi tạo lỡ sâu ÷ 3m để đặt ống vách + Trong trình lắp đặt cốt thép phải thẳng, không bị vặn xoắn Tất ống tạo lỗ (ống sonic) phục vụ trình siêu âm khoan kiểm tra mũi cọc phải thẳng hàn kín tất mối nối - Dùng cần cẩu treo búa rung hạ dần ống vách Dtrong = 1,02m dày 10mm đến cao độ thiết kế hồ sơ thiết kế BP TCTC, trình hạ phải thường xuyên theo dõi độ thẳng tọa độ ống vách máy toàn đạc + Các ống sonic sau nối phải liên kết cố định vào lồng thép bơm đầy nước để tránh tượng bị đẩy lên ống sonic giữ nguyên vị trí suốt q trình đổ bê tơng c Cơng tác khoan tạo lỗ : Đưa máy khoan vào vị trí, dùng nivơ cân chỉnh cho máy nằm mặt phẳng nằm ngang, dùng máy trắc địa dọi chỉnh theo hướng cho cần khoan thẳng đứng + Lồng thép ln ln vị trí thẳng đứng, tim lồng thép trùng tim hố khoan Tốc độ di chuyển lồng thép hố khoan phải thật chậm để tránh làm sạt lở thành vách hố khoan - Bơm bentonite vào ống vách (lưu ý: Đầu ống cấp bentonite phải đưa sâu xuống tới mặt đất để trình bơm bentonite đẩy nước mặn ngoài) - Khi máy cân bằng, cần khoan thẳng đứng, mũi khoan tim cọc từ từ hạ mũi khoan xuống tiến hành khoan với tốc độ chậm Khi gầu khoan đầy đất, kéo cần mũi khoan từ từ lên khỏi miệng hố khoan quay sang đổ đất ngồi Q trình lặp lặp lại cho đến khoan đến cao độ thiết kế Trong trình khoan ln bổ sung dung dịch bentonite vào miệng hố khoan kiểm tra chất lượng bentonite suốt trình khoan Trong trình khoan phải thường xuyên kiểm tra cân máy, xê dịch tim độ thẳng đứng cần khoan Đồng thời phải thường xuyên bơm dung dịch bentonite xuống hố khoán cho mức dụng dịch hố khoan phải ln cao mực nước ngồi ống vách (mực nước sơng) Trong q trình khoan phải thường xun kiểm tra theo dõi địa chất ghi nhật ký đầy đủ, với mỗi lớp địa chất khác phải lưu giữ mẫu cẩn thận ghi cao độ mẫu, trình khoan nếu tầng địa chất có sai khác so với hồ sơ khảo sát địa chất phải báo cho bên để có phương án xử lý kịp thời d Công tác vệ sinh hố khoan lần 1: + Liên kết chặt ống vách thi công với hệ sàn đạo thành hệ liên kết chung đỡ toàn lồng thép cọc - Sau hạ xong cốt thép tiếp tục hạ ống đổ bê tông gồm đoạn ống 3m liên kết với kết cấu ren Mỡi ống có đầu âm, đầu dương, tất mối nối có vị trí lắp gioăng cao su để chống thấm nước f Công tác vệ sinh hố khoan lần (trước đổ bê tông) Sau hạ xong cốt thép ống đổ bê tông, kiểm tra độ lắng mùn khoan nếu độ mùn lắng bentonite mà đạt yêu cầu dùng phương pháp thổi rửa tuần hồn thuận để bentonite lỡ khoan đồng đều, tránh trường hợp bentonite nặng nằm phía gây ảnh hưởng đến công tác đổ bê tông giai đoạn cuối Nếu vượt tiêu chuẩn quy định tỷ trọng dung dịch bentonite cao phải tiến hành vệ sinh hố khoan lần theo cách sau: Lắp hạ ống thổi rửa thép có đường kính Φ100 vào lỗ khoan, ống nối với vòi dẫn khí nén (tại vị trí cách đáy cọc 6m) đưa xuống đáy hố khoan cách đáy lỗ khoan 50cm tạo chênh áp đáy lỗ khoan mùn lắng đẩy lên theo ống thổi rửa ngồi, đồng thời q trình cấp bổ sung dung dịch bentonite vào hố khoan ( phương pháp tuần hoàn nghịch) Trang 30 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC - Bentonite có lẫn mùn khoan đưa bể chứa, tách cát, cải thiện tính chất bentonite đạt tiêu để tái sử dụng Q trình tuần hồn thực liên tục cho đến bentonite đầu ( bentonite đáy hố khoan) đạt tiêu hàm lượng cát 8cm, chiều dài 4m, thành hàng sít phía sau sàn giảm tải để tránh vật liệu đắp đường trôi xuống đáy sàng giảm tải q trình khai thác Trước thi cơng khoan cọc đại trà cần tiến hành thí nghiệm sức chịu tải cọc - Trước tiến hành đóng cọc đại trà cần tiến hành đóng cọc thử để xác định chiều dài cọc thức - Chiều dài cọc hồ sơ dự kiến, chiều dài thức cọc quyết định sau có kết thử tải cọc trường - Trước thi công nhịp dầm, Nhà thầu thi công cần lập cơng nghệ thi cơng hạng mục trình cấp có thẩm quyền phê duyệt - Kết cấu bệ đúc bệ căng phải TVGS chấp thuận trước tổ chức đúc dầm nếu thực đúc dầm trường - Thi công lớp cấp phối đá dăm đầm chặt bên độ phía sau sàn giảm tải - Thi cơng lớp bê tơng lót độ dày 10cm sau sàn giảm tải - Thi công độ sau sàn giảm tải - Đắp cát đường phía độ sàn giảm tải, lớp dày trung bình ≤ 30cm, lu lèn K≥ 0,95 (Trong trường hợp lu lèn khó khăn, lớp đắp dày 50cm) - Khi thi cơng móng mố, trụ, tường chắn sàn giảm tải nếu phát số liệu địa chất không phù hợp với báo cáo khoan địa chất thiết kế phải kịp thời liên hệ với đơn vị thiết kế chủ đầu tư để nhanh chóng làm rõ cấu tạo địa tầng vào tình hình thực tế để xác định lại cao độ đáy cọc - Dầm DƯL thi cơng nhà máy trường Q trình thi cơng phải đặc biệt lưu ý tới công nghệ đổ bê tông, giám sát chất lượng bảo dưỡng bê tông sau đổ; công nghệ căng kéo cáp dự ứng lực Nền đường phải đảm bảo hạn chế tối đa bất lợi nước ngập nước ngầm - Phạm vi sát mố đầm chặt K≥ 0,98 - Thi cơng q độ phía sau mố tương tự độ sau sàn Các vấn đề cần lưu ý trình đắp: - Trước đắp nền, phải tiến hành tiêu thoát nước thật tốt - Khi thi công tuỳ theo máy sử dụng mà hiệu chỉnh bề dày lớp cát để đầm, xác định số lượng máy đầm theo số lượng thực tế, xác định độ ẩm tốt đất đầm nén - Trong điều kiện bề dày lớp cát số lần đầm nén lựa chọn dùng lu để đầm nén, nên dùng lu nhẹ trước, lu nặng sau tăng dần tốc độ lu từ chậm đến nhanh - Trình tự đầm nén nên tiến hành từ mép đướng lu dần vào đường - Các vật tư dự ứng lực, gối cầu, khe co giãn phải đệ trình Tư vấn Chủ đầu tư chấp thuận trước đưa vào sử dụng - Nếu trình trải vải địa kỹ thuật bị vướng vị trí hố ga cơng trình ngầm cơng trình nhà thầu phải thơng báo với đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát chủ đầu tư để đưa phương án xử lý - Trong q trình thi cơng, Nhà thầu vào điều kiện thực tế trường để tính tốn độ lệch gối cầu khe co dãn cho hợp lý - Khi lu lèn lòng đường thấy có tượng cao su lún sụt đơn vị thi cơng báo cho giám sát chủ đầu tư biết để xử ly kịp thời Nếu phải xử lý diện rộng, kinh phí lớn thơng báo cho thiết kế biết để có phương án xử lý thích hợp khoan thăm dò, tính tốn lại đất ́u có biện pháp khác như: đào lên đầm lại thay vật liệu thích hợp … - Khi thi công hạng mục phải lưu ý chôn sẵn phận như: bu lông, cốt thép neo lan can, khe co giãn, chân cột điện… - Tay vịn lan can, khe co dãn, lớp phủ mặt cầu, cột đèn thi công sau thi công xong tồn kết cấu nhịp 6.5.8 Thi cơng lớp đá mi dăm bụi: Trang 32 - Lu lèn khuôn đường đảm bảo độ chặt mui luyện - Đá mi dăm bụi trước lu lèn đổ đống cách theo tính tốn Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC - Dùng máy kết hợp với nhân lực san vật liệu Chú ý: chiều cao san lúc đầu phải dự trù cao chiều dày lớp đá mi dăm bụi, để lu lèn đạt K ≥ 0,98 cao độ đáy móng thiết kế - Cơng tác thi cơng nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm áp dụng theo tiêu chuẩn TCVN 8859:2011 - Công tác chuẩn bị mặt thi công: Tiến hành khôi phục, kiểm tra hệ thống cọc định vị tim mép móng đường - Việc thi cơng lớp móng CPĐD tiến hành mặt thi công nghiệm thu Khi cần thiết, phải tiến hành kiểm tra lại tiêu kỹ thuật quy định mặt thi công đặc biệt độ chặt lu lèn thiết kế - Tiến hành kiểm tra tất tính thiết bị thi công chủ yếu hệ thống điều khiển chiều dày rải hệ thống rung lu rung, hệ thống điều khiển thủy lực lưỡi ben máy san, hệ thống phun nước nhằm bảo đảm khả đáp ứng yêu cầu kỹ thuật thi công lớp vật liệu CPĐD Thi công: - Sau Tư vấn giám sát Chủ đầu tư chấp thuận lớp móng đá mi dăm bụi vật liệu cho lớp móng cấp phối đá dăm - ưu - Trong suốt q trình thi cơng, tiến hành kết hợp với kỹ sư giám sát trường đo đạc cao độ lớp cấp phối đá dăm, kích thước hình học để đảm bảo yêu cầu thiết kế - Sau lu lèn hồn thành, tiến hành lấy mẫu thí nghiệm độ chặt, độ dốc ngang, độ phẳng, kiểm tra cao độ nghiệm thu chuyển giai đoạn thi công lớp móng cấp phối đá dăm để thi cơng lớp bê tông nhựa mặt đường - Cấp phối đá dăm thi cơng thành lớp riêng biệt có chiều dày sau lu lèn chặt mỗi lớp 10cm Bề dày rải quy định không 15cm - Các lớp cấp phối đá dăm rải máy rải, ôtô vận chuyển đến công trường đổ đá vào máy rải Trước vận chuyển đến chân cơng trình đá dăm phải kiểm tra điều chỉnh độ ẩm cho phù hợp - Trong trình san gạt, tiến hành làm mui luyện, tạo dốc ngang, dốc dọc đạt yêu cầu thiết kế - Trong trình thi công thường xuyên kiểm tra cao độ đảm bảo cao độ thiết kế Không cho xe qua lại lớp mặt cấp phối - Thường xuyên giữ độ ẩm không cho hạt mịn bốc bụi 6.5.10 Thi công bó vỉa triền lề dải phân cách: - Đào khuôn triền lề cao độ thiết kế trước thi công lớp cấp phối đá dăm - Đổ bê tơng lót móng đá 1x2 M150 - Thi cơng giải phân cách BT đá 1x2 M300, bó vỉa 6.5.11 Thi công lớp BTNN (2 lớp): Công tác thi công nghiệm thu Mặt đường bê tơng nhựa nóng áp dụng theo tiêu chuẩn TCVN 8819:2011 - Công tác lu lèn: Trước lu nếu thấy cấp phối đá dăm chưa đạt độ ẩm phải tưới thêm nước (tưới nhẹ, không phun mạnh) trộn - Lu lèn mặt đường: sử dụng lu nhẹ 60 - 80 kN với vận tốc chậm Km/h để lu - lượt đầu, sau sử dụng lu rung 100 - 120 kN lu bánh lốp có tải trọng bánh 25 - 40 kN để lu tiếp từ 12 - 20 lượt cho đến đạt độ chặt yêu cầu, hoàn thiện - lượt lu bánh sắt nặng 80 - 100 kN Vệt bánh lu sau chồng lên vệt lu trước 20 cm Những đoạn đường thằng, lu từ mép vào tim đường đoạn đường cong, lu từ phía bụng đường cong dần lên phía lưng đường cong Chuẩn bị: - Bề mặt chuẩn bị phải rộng sang mỡi phía lề đường 20 cm so với bề rộng tưới thấm bám dính bám; - - Trước tiến hành thi cơng đại trà tiến hành thi cơng thí điểm với vật liệu thiết bị nói để xác định mức độ đạt yêu cầu cấp phối, hiệu thiết bị, thời gian thực qua lập biện pháp thi công điều chỉnh tiến độ phù hợp - - Đo đạc kiểm tra, cắm cọc xác định khuôn đường, lu sơ lại Bảo dưỡng lớp cấp phối đá dăm: - Sau thi công lớp cấp phối đá dăm có cơng tác bảo dưỡng mặt đường liên tục đến thi công lớp bê tông nhựa mặt đường Công tác chuẩn bị thiết bị thi công chủ yếu thiết bị phục vụ thi công: - Huy động đầy đủ trang thiết bị thi công chủ yếu máy rải máy san, loại lu, ôtô tự đổ chuyên chở vật liệu, thiết bị khống chế độ ẩm, máy đo đạc cao độ, dụng cụ khống chế chiều dày , thiết bị thí nghiệm kiểm tra độ chặt, độ ẩm trường Sử dụng xe thiết bị tưới nước kết hợp để điều chỉnh cho cấp phối đá dăm đạt độ ẩm tối - Ngay sau giai đoạn lu lèn sơ bộ, phải tiến hành công tác kiểm tra cao độ, độ dốc ngang, độ phằng phát vị trí bị lồi lõm, phân tầng đ ể bù phụ, sửa chữa kịp thời Dọn dẹp vệ sinh bảo dưỡng mặt đường 6.5.9 Thi công lớp cấp phối đá dăm: - Đo đạc kiểm cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc Tưới nhựa dính bám thấm bám: Trước tưới nhựa dính bám thấm bám, mặt phải nghiệm thu - Tưới nhựa thấm bám: thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp bê tông nhựa phải đủ để nhựa lỏng kịp thấm sâu xuống lớp móng độ 5-10 mm đủ dầu nhẹ bay hơi, dự kiến khoảng ngày (thời gian xác tư vấn giám sát quyết định) - Tưới nhựa dính bám: Thời gian từ lúc tưới dính bám đến rải lớp bê tông nhựa phải đủ để nhũ tương CSS1-h kịp phân tách, dự kiến khoảng (thời gian xác tư vấn giám sát quyết định) - Trong phạm vi tưới nhựa dính bám (hoặc thấm bám), khơng cho phép phương tiện lại cho đến nhựa hấp thụ - Sau tưới nhựa dính bám (hoặc thấm bám), mặt đường phải nghiệm thu xong tiến hành rải bê tông nhựa Vận chuyển bê tông nhựa: - Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa Chọn ô tơ có trọng tải số lượng phù hợp với công suất trạm trộn, máy rải cự li vận chuyển Trang 33 - Nhiệt độ hỗn hợp đến nơi rải không thấp quy định sau: Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Giai đoạn thi công Nhiệt độ quy định tương ứng với mác nhựa đường, 0C - Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạn quy định 60/70 Trộn hỗn hợp thùng trộn 150÷160 Xả hỡn hợp vào thùng xe ô tô (hoặc phương tiện vận chuyển khác) 140÷155 Đổ hỡn hợp từ xe tơ vào phễu máy rải ≥125 Bắt đầu lu lèn ≥120 Kết thúc lu lèn (lu lèn không hiệu nếu nhiệt độ thấp giá trị quy định) ≥80 - Thiết bị lu lèn bê tơng nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 10- 12 lu bánh có lốp nhẵn theo máy rảiNgồi lu lèn cách phối hợp máy lu sau: o Lu bánh phối hợp với lu bánh thép; o Lu rung phối hợp với lu bánh thép; o Lu rung phối hợp với lu bánh - Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạN; Nhiệt độ thí nghiệm tạo mẫu Marshall: - Trộn mẫu 150÷155 - Đầm tạo mẫu 140÷145 - Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử - Thùng xe vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa phải kín, sạch, phun lớp mỏng dung dịch xà phòng (hoặc loại dầu chống dính bám) vào thành đáy thùng Không dùng dầu mazút, dầu diezen hay dung mơi làm hồ tan nhựa đường để quét lên đáy thành thùng xe Xe phải có bạt che phủ - Rải hỗn hợp bê tông nhựa: Trước rải lớp BTN cần tưới lớp nhựa thấm bám (hoặc thấm bám); Hỗn hợp bê tông nhựa rải máy chuyên dùng, trừ chỗ hẹp cục khơng rải máy cho phép rải thủ công tuân theo quy định TCVN 8819-2011; - Lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa: Trước rải phải đốt nóng là, guồng xoắn; - Ơ tơ chở hỡn hợp bê tơng nhựa lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc nhẹ nhàng với trục lăn máy rải Sau điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống phễu máy rải Xe để số 0, máy rải đẩy ô tô từ từ phía trước máy rải Khi hỡn hợp bê tơng nhựa phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến phía trước theo vệt quy định Trong q trình rải ln giữ cho hỡn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn - Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông nhựa bắt buộc phải để đầm (hoặc phận chấn động là) máy rải hoạt động - Phải thường xuyên dùng thuốn sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày rải Đối với máy khơng có phận tự động điều chỉnh vặn tay nâng (hay hạ) từ từ để chiều dày lớp bê tông nhựa không bị thay đổi đột ngột - Máy rải đến đâu máy lu phải theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỡn hợp bê tơng nhựa giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, khơng thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn - Vệt bánh lu phải chồng lên 20 cm Những lượt lu dành cho mối nối dọc, sau tiến hành lu từ mép ngồi song song với tim đường dịch dần phía tim đường Khi lu đường cong có bố trí siêu cao việc lu tiến hành từ bên thấp dịch dần phía bên cao Các lượt lu khơng dừng điểm nằm phạm vi mét tính từ điểm cuối lượt trước - Trong lu lèn nếu thấy lớp bê tông nhựa bị nứt nẻ phải tìm nguyên nhân để điều chỉnh (nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu ) - Công tác giám sát kiểm tra tiến hành thường xuyên trước rải, rải sau rải lớp bê tơng nhựa theo quy trình, quy phạm kỹ thuật hành - Giám sát công tác chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn phải kỹ sư Tư vấn giám sát trường chấp nhận - - Trường hợp gặp mưa rải hỡn hợp BTN cần báo trạm trộn ngừng cung cấp hỗn hợp; BTN lu lèn đến 2/3 độ chặt yêu cầu tiếp tục lu mưa cho hết số lượt lu yêu cầu; nếu BTN lu lèn < 2/3 độ chặt u cầu ngừng lu, san bỏ hỡn hợp khỏi phạm vi mặt đường Kiểm tra trước rải hỗn hợn BTN - Kiểm tra độ phẳng lớp móng, kích thước hình học, độ dốc ngang, độ dốc dọc, độ khô ráo, kỹ thuật tưới nhựa dính bám - Vị trí cọc, tim, cọc giới hạn vệt rải, dây căng, chắn mép mặt đường, phận máy rải; mối nối ngang, dọc vệt rải ngày hôm trước - Trước rải tiếp phải sửa sang lại mép chỗ nối tiếp dọc ngang quét lớp mỏng nhựa lỏng đông đặc vừa để đảm bảo dính kết tốt hai vệt rải cũ - Khi máy rải làm việc, bố trí cơng nhân cầm dụng cụ theo máy để san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn; xúc đào bỏ chỗ rải bị thiếu nhựa q thừa nhựa bù vào chỡ hỡn hợp tốt; gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm cục lớp BTN rải Kiểm tra nghiệm thu: - Kiểm tra trình rải lu lèn: - Đo nhiệt độ hỗn hợp vận chuyển đến nơi, mức độ đồng hỗn hợp - Trong trình rải phải kiểm tra chiều dày lớp rải, độ dốc ngang mặt đường, sơ đồ lu, tốc độ lu giai đoạn, nhiệt độ bê tông nhựa bắt đầu kết thúc lu 6.5.12 Trồng xanh, thảm cỏ: Trang 34 Trồng xanh: Công tác trồng thực theo bước: Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC Chuẩn bị tập trung khu vưc vườn ươm tạm cơng trường Chăm sóc ổn định sinh lý - Tất khối lượng thi cơng nghiệm thu phần phải có chứng thí nghiệm thực đơn vị có chức thí nghiệm vật liệu cơng trình giao thông - Kiểm tra chủng loại, bảo đảm kích thước, chất lượng theo thiết kế duyệt 6.5.15 Công tác tu bảo dưỡng cầu: - Chuẩn bị sẵn sàng phương tiện, thiết bị, hỗn hợp đất phân, cọc chống phụ liệu thi công - Phóng tuyến định vị hố Việc tu bảo dưỡng cầu công việc quan trọng, qút định tuổi thọ cho cơng trình Do vậy, công việc tu bảo dưỡng thường xuyên cầu gồm: - Đào hố trồng quy cách xử lý vệ sinh hố đào, dọn xà bần, đá sỏi lớn, khử chua - Sơn chống gỉ định kỳ cho lan can thép, kiến nghị khoảng tháng lần - Trong vòng vài ngày sau đào hố, tiến hành thi công trồng - Thường xuyên vệ sinh mặt cầu, kiểm tra hệ thống thoát nước ngang cầu - Vận chuyển giới, bảo vệ tránh xây sát tổn thương, khô héo - Kiểm tra khe co giãn cao su gối cao su - Thi công trồng vào hố đào sẵn - - Lấp, đầm đất quanh gốc cho chắn dùng nẹp cọc chống để thẳng, không bị nghiêng ngã Cọc chống cừ tràm gỗ cứng, cố định đinh hay bulông cắm sâu vào hố Theo dõi vết nứt (nếu có) để dề xuất biện pháp khắc phục 6.1 YÊU CẦU ĐƠN VỊ THI CƠNG: 6.5.13 Các cơng trình phụ trợ phục vụ khai thác: - Trước tiến hành thi công cần tiến hành giải phóng mặt bằng, giải toả nhà cửa, cơng trình kiến trúc sở hạ tầng kỹ thuật khác cáp điện, thông tin liên lạc chiếu sáng Đây bước quan trọng phức tạp đòi hỏi phối hợp quyền địa phương quan chun ngành khác Tuy nhiên phạm vi cơng trình gần giải phóng mặt hồn tồn nên công tác thuận lợi - Trồng biển báo, sơn phân làn… phục vụ lưu thơng, thi cơng cơng trình an tồn giao thơng thời gian cuối tiến hành làm cơng tác hồn thiện - Chỉ triển khai thi cơng sau có sở xác định khơng có tình trạng bom mìn khu vực xây dựng 6.5.14 Kiểm tra chất lượng nghiệm thu hạng mục: - Tồn hạng mục cơng trình trước thi cơng phải lập hồ sơ thiết kế tổ chức thi công, công nghệ thi công trình Tư vấn giám sát Chủ đầu tư xem xét, có ý kiến chấp thuận tiến hành thi công - Tưới nước ổn định đất hố trồng hồi sức xanh - Chăm sóc bảo dưỡng sau trồng - Cao độ hạng mục thi công phải dẫn từ mốc cao độ đo đạc - Kiểm tra nghiệm thu vật liệu theo tiêu vật liệu phải có lý lịch phiếu kiểm tra chất lượng vật liệu theo quy trình quy phạm hành - Các yêu cầu vật liệu phải tuân thủ tuyệt đối - Kiểm tra thi công theo điều kiện sau: q trình thi cơng phải theo dỏi kiểm tra thường xun quy trình cơng nghệ, điều kiện thi cơng nhiệt độ khơng khí ngồi trời, trình tự thi cơng, kiểm tra lượng vật liệu đắp rải, chất lượng lu lèn trình máy lu hoạt động theo điều qui định - Kiểm tra cao trình thiết kế đường: q trình thi cơng phải thực nghiệm thu chặt chẽ cao độ, theo trắc ngang, trắc dọc bình đồ cao độ thiết kế Nếu có sai số phải nằm phạm vi quy trình thi cơng cho phép - Nhà thầu cần phải lập phương án bảo vệ môi trường phòng chống cháy nổ suốt q trình thi cơng, trình TVGS Chủ đầu tư chấp thuận trước lức triển khai thi công - Để đảm bảo an tồn thuận tiện cho thi cơng, cần có phối hợp chặt chẽ ban, ngành chức việc quy định trình tự biện pháp thi công Để tổ chức điều hành thuận tiện nên tổ chức ban điều hành chung đạo Ban Quản lý Dự án - Trong qúa trình thi cơng đường đơn vị thi cơng phải tổ chức giao thông hợp lý để không gây ảnh hưởng đến giao thông lại vùng có biện pháp thi cơng, che chắn cơng trường để đảm bảo an tồn giao thơng cho người đường - Trong q trình thi cơng, đơn vị thi cơng phải tuân thủ theo quy định an toàn lao động nêu điều lệ hành, phải có biện pháp giảm thiểu nhiểm mơi trường - Kiểm tra cao trình thiết kế cầu: trình thi cơng phải thực nghiệm thu chặt chẽ cao độ đỉnh coc, cao độ chi tiết mố trụ - Phối hợp chặt chẽ với đơn vị chức có liên quan cấp điện, cấp nước … để hạn chế tới múc tối thiểu gián đoạn phát sinh q trình thi cơng cơng trình - Nghiệm thu cấu kiện bê tơng theo yêu cầu sau: độ phẳng, kích thước, cường độ bê tông, cao độ … - Trong trình thi cơng nếu gặp phải cơng trình ngầm ngành Bưu điện, điện lực, cấp nước đào hố móng có nguy gây nguy hiểm đến móng nhà cửa, cơng trình kiến trúc khác đơn vị thi công phải tạm ngưng thi công báo cho chủ đầu tư, quan thiết kế tư vấn giám sát biết để có biện pháp giải quyết - Nghiệm thu mặt đường theo yêu cầu sau: độ phẳng, bề rộng mặt đường, bề dày mặt đường, độ dốc ngang mặt đường, cường độ mặt đường … - Cần tiến hành kiểm tra nghiệm thu cường độ lớp mặt kết cấu mặt đường với mật độ điểm quy định quy trình thi công nghiệm thu mặt đường - Các hạng mục thi công phải thi công nghiệm thu theo quy trình thi cơng hành - Cơng tác kiểm tra chất lượng phải tiến hành theo vẽ thiết kế quy định quy phạm kiểm tra chất lượng nghiệm thu công trình xây dựng - Trong trình thi cơng, đơn vị thi cơng cần có biện pháp thời gian thi công hợp lý, sử dụng thiết bị thi cơng đảm bảo an tồn, tiếng ồn phải hạn chế việc xả khói bụi khu vực; có biện pháp nhằm kiểm sốt mức độ nhiễm bụi khơng khí việc thi cơng đắp cát, cán đá đường trải BTN mặt đường, thường xuyên tưới nước khu vực thi công vào ngày nắng nóng để hạn chế khuyết tán bụi gió vào khơng khí Quan tâm đến việc giảm ô nhiễm nước đất đai cách thu gom chất thải để xử lý, làm hàng rào chắn bụi, che phủ vật liệu dễ gây ô nhiễm, tưới nước… Thường Trang 35 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC xuyên thu dọn, làm vệ sinh khu vực công trường trình thi cơng để khơng làm ảnh hưởng đến sức khỏe người dân gần khu vực thi công cơng nhân thi cơng - An tồn cho cơng nhân nhân dân khu vực trình thi công cần thiết quan trọng Do đó, cần phải cắm đầy đủ loại biển báo phạm vi khu vực thi công theo quy định, cần trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ lao động cho công nhân làm việc công trường - Phải quan tâm đến nước sinh hoạt, thực phẩm có chất lượng tốt để cung cấp cho cơng nhân, đảm bảo sức khoẻ làm việc; giữ gìn vệ sinh mơi trường khu vực lán trại; bố trí thùng rác thải sinh hoạt khuôn viên dự án ký hợp đồng với đơn vị có chức để thu gom vận chuyển xử lý theo quy định Đồng thời phải giáo dục cho công nhân tơn trọng tự tín ngưỡng phong tục tập quán địa phương Bảo vệ giữ gìn di tích lịch sử, văn hố khu vực - Sau thi cơng xong cơng trình phải thu dọn tồn chất thải, vật liệu dư thừa trình thi cơng - Trình tự thi cơng mang tính định hướng, đơn vị thi cơng thiết lập biện pháp tổ chức thi công khác cho phù hợp với tình hình thiết bị thi công, vật tư đơn vị, đạt yêu cầu tiến độ hạ giá thành thi cơng cơng trình trường hợp phải đạt yêu cầu kỹ thuật chấp thuận Chủ đầu tư - Trong q trình thi cơng, nếu có u cầu khác hồ sơ thiết kế hay cố kỹ thuật, đề nghị đơn vị thi công thông báo với Chủ đầu tư nếu cần họp bên A, B thiết kế bàn bạc giải qút - Trong q trình thi cơng, đơn vị thi công phải tuân thủ theo quy định an toàn lao động nêu điều lệ hành 6.2 TIẾN ĐỘ THI CƠNG: Tiến độ thi cơng dự kiến: tháng Trang 36 Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC − Công tác thi công ban đêm hố, mương thi cơng dở dang thiết bố trí đủ đèn ban đêm để phương tiện giao thông người hành nhận biết mà né tránh CHƯƠNG PHƯƠNG ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG − Phần đất đào lên dư thừa phải chuyển đến nơi qui định để tránh ách tắc giao thông − Đối với nơi xử lý đào với kích thước lớn sâu, phải rào chắn mặt với hàng rào có kích thước lớn Hàng rào sơn trắng đỏ lắp đặt biển báo phòng vệ, ban đêm phải có đèn chiếu sáng AN TỒN LAO ĐỘNG VÀ PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ 7.1 PHƯƠNG ÁN BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG: − Khi đào mương đặt cống qua đường giao thông phải tiến hành bước : Đào nửa đường, lắp ống, lấp đất, sau phải làm tiếp phần lại để đảm bảo lưu thơng bình thường − Tuân thủ theo Quyết định số 2305/QĐ-BTNMT ngày 12/12/2011 Bộ Tài nguyên Môi trường việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án “Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn II, diện tích 587,07ha − Xe máy phục vụ thi cơng cơng trình hết ca làm việc tập trung nơi quy định Biện pháp đảm bảo an toàn lao động: − Trong q trình thi cơng xây dựng vận hành dự án đường D0b phải đảm bảo: − Trong q trình thi cơng, cơng tác đảm bảo an tồn vệ sinh lao động phòng chống cháy nổ phải thực cách liên tục Các chất dễ gây cháy nổ như: xăng dầu, thuốc nổ dùng cho công tác khoan phá đá phải lưu giữ kho riêng đảm bảo đủ tiêu chuẩn an toàn theo quy định cách xa khu vực tập trung dân cư, khu sinh hoạt công nhân, kỹ sư làm việc công trường Công tác bắn phá đá gây nhiều nguy hiểm tiếng ồn, an toàn lao động cần phải có đội ngũ cơng nhân lành nghề huấn luyện chuyên môn Thường xuyên tuyên truyền bổ sung kiến thức an toàn lao động vê sinh môi trường cho cá nhân trực tiếp gián tiếp tham gia thi công; − Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia chất lượng khơng khí xung quanh: QCVN 05:2009/BTNMT; − Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia số chất độc hại khơng khí xung quanh: QCVN 05:2009/BTNMT; − Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia tiếng ồn: QCVN 26:2010/BTNMT; − Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia độ rung: QCVN 27:2010/BTNMT − Đảm bảo vệ sinh môi công tác cần thực nghiêm túc xuyên suốt trình thi công, cần thực tốt công tác sau: − Soạn thảo quy tắc an toàn lao động áp dụng cụ thể cho cơng trình Cán bộ, cơng nhân tham gia thi cơng cơng trình cần qua lớp tập huấn an toàn lao động; − Lán trại công nhân nhà Ban điều hành công trường cần bố trí hợp lý, đảm bảo vệ sinh, khu vực nhà vệ sinh bố trí cuối hướng gió đảm bảo yêu cầu phục vụ cho cán công nhân thi cơng cơng trường; − Có biện pháp tun truyền giáo dục nơi qui an tồn lao động, nội qui phải niêm yết công trường nơi cán công nhân sinh hoạt tập thể trực tiếp tham gia sản xuất; − Thường xuyên dọn dẹp khu vực thi công, Không để vật tư vật liệu vương vãi ngoài, thường xuyên thu gom lại gọn gàng nơi qui định; − Trong q trình thi cơng, nghiêm cấm người khơng có nhiệm vụ vào khu vực thi công; − Trang bị đầy đủ cho cán bộ, công nhân nhắc nhở việc sử dụng dụng cụ bảo hộ lao động quần áo bảo hộ lao động, mũ, giày, găng tay thi công; − Không xả rác, vật liệu phế thải xuống sơng, hạn chế máy móc thiết bị chảy xăng dầu, chất thải khu vực xung quanh; − Lập trạm y tế có trang bị dụng cụ thuốc men cần thiết quan hệ với trạm y tế địa phương để cấp cứu xử lý kịp thời nếu xảy tai nạn cố ; − Xe ben, tải vận chuyển máy thi cơng làm việc khơng xả khói, tiếng ồn qui định ngành môi trường Trường hợp bắt buộc phải phối hợp quan hữu quan để lựa chọn thời gian phù hợp tránh ảnh hưởng sinh hoạt công dân; − Khi sử dụng máy thi công phải tuân thủ quy tắc an tồn vận hành máy móc thiết bị Trong q trình tham gia vận chuyển, nâng cẩu hàng công nhân tham gia phải đào tạo − Trong suốt trình thi cơng xe chở vật liệu phải có bạt che phủ, tránh rơi vãi trình vận chuyển, đổ đất thừa qui định; − Do cơng trình thi công khu vực khu công nghiệp nên bắt buộc phải tưới nước chống bụi vào mùa khô − nghề, cấp chứng nhận nghề nghiệp phù hợp; − Toàn nhân lực, xe máy hoạt động khu vực dò mìn 7.3 PHƯƠNG ÁN PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ: 7.2 AN TOÀN LAO ĐỘNG: − Những tính tốn cần thiết cho hệ thống phòng cháy chống cháy, việc xác − Đảm bảo an tồn giao thơng kể phạm vi cơng trường suốt q trình thi cơng cơng tác quan trọng mà nhà thầu đặc biệt ý Để đảm bảo thực tốt cơng tác an tồn giao thơng cần thực nghiêm chỉnh số biện pháp sau: − định số liệu ban đầu phục vụ cho cho tính tốn phải quan PCCC tiến hành phù hợp với tài liệu, tiêu chuẩn ban hành: − Lắp đặt biển báo công trường hai đầu mỡi khu vực thi cơng, bố trí hàng rào, biển báo hiệu − Tổ chức vận chuyển cung cấp vật tư cao điểm đường để tránh gây ùn tắc giao thông gây tai nạn cho người phương tiện − Vật liệu chuyển đến công trường tập kết nơi quy định, gọn gàng khơng rơi vãi ngồi khu vực Trang 37 + TCVN 5308 – 1991 : Quy phạm kỹ thuật an toàn XD; + TCVN 4036 – 1985 : An toàn điện xây dựng; + TCVN 3254 – 1989 : An toàn cháy – Yêu cầu chung; + TCVN 3255 – 1986 : An toàn nổ - Yêu cầu chung; + Quy định 127/CATP : Qui định bảo đảm an toàn PCCC Xây dựng đường D10b – Cầu vượt sông chẹt - Thiết kế BVTC − Trong phạm vi cơng trường phải có chứng khơng có bom mìn khu vực rà phá bom mìn trước thi cơng − Trong q trình thi cơng có khả cháy nổ sử dụng loại thiết bị điện, xăng dầu Do cơng tác phòng chống cháy nổ quan trọng, khu vực gần khu dân cư, bãi tập kết xe – thiết bị Để phòng chống cháy nổ q trình xây dựng cơng trình cần luyện tập thường xuyên để phòng cố, bao gồm: + Huấn luyện đội ngũ công tác PCCC + Trang bị đầy đủ thiết bị chữa cháy cho kho xưởng, nhà làm việc toàn tuyến + Dự trữ nguồn nước chữa cháy + Thiết lập hệ thống báo cháy phải có đèn hiệu thơng tin tốt, thiết bị phương tiện phòng cháy hiệu Tiến hành kiểm tra sửa chữa định kỳ hệ thống gây cháy nổ (đặc biệt hệ thống điện) + Tổ chức hệ thống báo động chữa cháy đồng + Hệ thống chống cháy có đủ khả hạn chế quy mô, dập tắt đám cháy bảo vệ người cơng trình − Ngồi đơn vị thi cơng phải có kết hợp chặt chẽ với đơn vị PCCC khu vực để kiểm tra, trang bị đề kế hoạch hành động chung có cố xảy + Trong q trình thi cơng, đơn vị thi cơng cần có biện pháp phòng chóng cháy nổ như: + Bố trí mặt thi cơng, lán trại hợp lý + Bố trí đường dây điện hợp lý, an tồn để đề phòng cháy nổ chập điện + Bố trí đường ống cấp nước chữa cháy dẫn nước đến khu vực cơng trình + Lắp đặt bình cứu hỏa dụng cụ chữa cháy khu vực nhà điều hành, lán trại, nhà để máy phát điện, khu vực tập kết xe máy, thiết bị … − Trong giai đoạn khai thác: Trên tuyến có lắp đặt hệ thống đường ống cấp nước trụ cứu hỏa vỉa hè để phục vụ công tác phòng cháy chữa cháy sau ĐƠN VỊ LẬP THIẾT KẾ TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ VÀ THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GIÁM ĐỐC Chủ nhiệm thiết kế PGS.TS Đậu Văn Ngọ Trang 38 ... phố Hồ Chí Minh phê duyệt − Quyết định số 6664/QĐ-UBND ngày 28/12/2012 Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh duyệt đề án đầu tư xây dựng giai đoạn II Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh; −... Chí Minh việc cho ý kiến quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách thành phố; − Quyết định số 6608/QĐ-UBND ngày 27/12/2017 Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh. .. Ban Quản lý Khu Công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư thực dự án Xây dựng đường D 10b Khu Cơng nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn II; − Quyết định số 217/QĐ-KCNC