TONG HOP BAN VE NV1

N HÁ N H PHƯƠNG ÁN ĐI TẾ TIÊU NHÁNH NHÁNH ĐI PHỦ LÝ NHÁNH NHÁNH YÊ N ĐI PHỦ LÝ NGÀY TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN Y ƯNG ĐI H ÊN III TỔ CHỨC GIAO THÔNG TỔ CHỨC GIAO THÔNG PHƯƠNG ÁN Hướng từ Hà Nội: - Sang Phủ Lý: Đi thẳng chui qua cầu vượt - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hưng Yên: Chui qua cầu vượt rẽ vào nhánh rẽ lên cầu vượt tới Hưng Yên Hướng từ Tế Tiêu: - Sang Hưng Yên: Đi thẳng lên cầu vượt qua Hưng Yên - Sang Phủ Lý: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng qua cầu vượt chính, quay đầu đảo tròn nhập dòng với dòng xe rẽ phải từ Hưng Yên Hà Nội Hướng từ Phủ Lý: - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải 5, sau quay đầu đảo tròn nhập với dòng xe thẳng từ Hưng Yên qua Phủ Lý - Sang Hưng Yên: Lên cầu vượt cong nhánh qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng chui qua cầu vượt NHIỆM VỤ GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 01 Rev: BẢN VẼ SỐ: TỶ LỆ: 5451018079 MSV: CTGT THÀNH PHỐ - K54 LỚP: Hướng từ Hưng Yên: - Sang Hà Nội: Vào nhánh cầu cong sang - Sang Phủ Lý: Lên cầu vượt vào nhánh rẽ sang Phủ Lý - Sang Tế Tiêu: Đi thẳng lên cầu vượt qua BÌNH ĐỒ TỔ CHỨC GIAO THƠNG TÊN BẢN VẼ: CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THÔNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ưu điểm: - Tốn diện tích ưu tiên cho hướng Hà Nội - Phủ Lý - Tổ chức giao thông đơn giản loại bỏ hết xung đột nguy hiểm giao cắt đảm bảo cho xe chạy thuận tiện an tồn - Cơng trình giao thơng có kiến trúc mỹ quan đẹp, điểm nhấn đô thị đại Nhược điểm: - Tồn nhiều xung đột nhập dòng tách dòng đảo tròn cao - Giao thông gây ô nhiễm tiếng ồn nhiễm khơng khí cao - Thiết kế, thi cơng khó khăn phải xây dựng nhiều nhánh cầu cong ĐI TẾ TIÊU PHƯƠNG ÁN Tỷ Lệ: 1/3000 BÌNH ĐỒ TỔ CHỨC GIAO THƠNG ƯNG ĐI H Ưu điểm: - Giao thông tổ chức tương đối mạch lạc, dễ nhận biết hướng đi, hành trình tuyến thuận lợi - Phương án giải triệt để giao cắt mặt bằng, khơng có giao cắt dòng xe, phương tiện tuyến riêng biệt Nhược điểm: - Mặt nút rộng, chiếm nhiều diện tích - Hướng từ Phủ Lý Tế Tiêu từ Tế Tiêu Hà Nội chưa giải được, hành trình di chuyển dài để qua nút KHOA CƠNG TRÌNH CHỮ KÝ Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MÔN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY KHOA CƠNG TRÌNH HỌ TÊN ĐI HÀ NỘI III TỔ CHỨC GIAO THÔNG TỔ CHỨC GIAO THÔNG PHƯƠNG ÁN Hướng từ Hà Nội: - Sang Phủ Lý: Đi thẳng chui qua cầu vượt - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hưng Yên: Chui qua cầu vượt rẽ vào nhánh rẽ lên cầu vượt tới Hưng Yên Hướng từ Tế Tiêu: - Sang Hưng Yên: Đi thẳng lên cầu vượt qua Hưng Yên - Sang Phủ Lý: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng qua cầu vượt chính, rẽ phải vào đường quay đầu nhập dòng với dòng xe rẽ phải từ Hưng Yên Hà Nội Hướng từ Phủ Lý: - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải 5, rẽ vào đường quay đầu nhập với dòng xe thẳng từ Hưng Yên qua Phủ Lý - Sang Hưng Yên: Lên cầu vượt cong nhánh qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng chui qua cầu vượt Hướng từ Hưng Yên: - Sang Hà Nội: Vào nhánh cầu cong sang - Sang Phủ Lý: Lên cầu vượt vào nhánh rẽ sang Phủ Lý - Sang Tế Tiêu: Đi thẳng lên cầu vượt qua Tổ chức giao thông phương án NỘI DUNG LÊ THANH HIỆP LÊ HOÀNG NHÂN GV HƯỚNG DẪN LÊ THANH HIỆP SV THỰC HIỆN GV ĐỌC DUYỆT ĐI HÀ NỘI ĐI TẾ TIÊU NHÁNH M0 lc= M 16 240 R=120M T2 Lct= 69.5M NHÁNH 3,R=65M M3-0 T3-1 T1 T3 M6-0 T6-1 T6-2 T6-3 T6-4 T6-5 T4 T5-4 T6-7 T5 T5-6 T5-3 T5-2 5M ĐI PHỦ HỌ TÊN LÊ THANH HIỆP ƯNG ĐI H YÊN KHOA CÔNG TRÌNH CHỮ KÝ NGÀY THUYẾT MINH I GIỚI THIỆU CHUNG Cầu vượt cầu nhánhcủa nút giao Đồng Văn hệ thống cầu vượt cao để giải giao cắt đồng mức đường ô tô với với đường sắt nút II QUY MƠ VÀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ Quy mơ cơng trình: Cầu BTCT DƯL Quy phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272-05, Tiêu chuẩn thiết kế đường 104-2007 Tải trọng thiết kế: HL93 Tĩnh không cầu: Htk=4.75m đường Htk = 6.00m đường sắt Khổ cầu B = 15.5m (4 xe, lan can, dải phân cách) III SƠ ĐỒ CẦU TRONG NÚT Cầu vượt chính: sơ đồ nhịp cầu gồm nhịp chiều dài nhịp 50m Cầu nhánh gồm nhịp 30m Cầu nhánh gồm nhịp 30m Cầu nhánh gồm nhịp 35m Cầu nhánh gồm nhịp 35m NHIỆM VỤ GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 02 Rev: BẢN VẼ SỐ: TỶ LỆ: 5451018079 MSV: CTGT THÀNH PHỐ - K54 LỚP: IV TỔ CHỨC GIAO THÔNG Tổ chức giao thông phương án Hướng từ Hà Nội: - Sang Phủ Lý: Đi thẳng chui qua cầu vượt - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hưng Yên: Chui qua cầu vượt rẽ vào nhánh rẽ lên cầu vượt tới Hưng Yên Hướng từ Tế Tiêu: - Sang Hưng Yên: Đi thẳng lên cầu vượt qua Hưng Yên - Sang Phủ Lý: Rẽ vào nhánh rẽ phải qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng qua cầu vượt chính, quay đầu đảo tròn nhập dòng với dòng xe rẽ phải từ Hưng Yên Hà Nội Hướng từ Phủ Lý: - Sang Tế Tiêu: Rẽ vào nhánh rẽ phải 5, sau quay đầu đảo tròn nhập với dòng xe thẳng từ Hưng Yên qua Phủ Lý - Sang Hưng Yên: Lên cầu vượt cong nhánh qua - Sang Hà Nội: Đi thẳng chui qua cầu vượt Hướng từ Hưng Yên: - Sang Hà Nội: Vào nhánh cầu cong sang - Sang Phủ Lý: Lên cầu vượt vào nhánh rẽ sang Phủ Lý - Sang Tế Tiêu: Đi thẳng lên cầu vượt qua V GHI CHÚ - Đơn vị kích thước vẽ ghi m TÊN BẢN VẼ: BÌNH ĐỒ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MƠN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY KHOA CƠNG TRÌNH R=60M Tỷ Lệ: 1/3000 Ldc=9 NỘI DUNG GV HƯỚNG DẪN LÊ THANH HIỆP LÊ HOÀNG NHÂN GV ĐỌC DUYỆT SV THỰC HIỆN R = 35M BÌNH ĐỒ KỸ THUẬT T6-8 M Ln=50 GA PHỦ LÝ NHÁNH 5,R=110M M5-0 T5-1 T6 NHÁNH 6,R=130M T5-5 T6-6 ĐI HÀ NỘI R=120M R=120M T4-2 T4-1 M4-0 NHÁNH 4,R=65M R=120M 18 3.2 5M L= M 69.5 Lc t = LÝ ĐI TẾ TIÊU ĐI H ĐI HÀ NỘI KHOA CƠNG TRÌNH BÌNH ĐỒ HIỆN TRẠNG HỌ TÊN CHỮ KÝ NGÀY Ư NG YÊN TÊN BẢN VẼ: BÌNH ĐỒ HIỆN TRẠNG CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MƠN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY KHOA CƠNG TRÌNH Tỷ Lệ: 1/3000 NỘI DUNG LÊ THANH HIỆP LÊ HOÀNG NHÂN GV HƯỚNG DẪN LÊ THANH HIỆP SV THỰC HIỆN GV ĐỌC DUYỆT CTGT THÀNH PHỐ - K54 LỚP: MSV: NHIỆM VỤ 5451018079 TỶ LỆ: BẢN VẼ SỐ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 03 Rev: RỪNG CÂY LÝ ĐI PHỦ RỪNG CÂY RỪNG CÂY KM 0+ 83 +3.35 -30.00 -2.50 PHỦ LÝ Khe co giản 150mm N=8 cọc D=1m Ldk=30m M5-0 M5-0 0.0 3.35 83.75 30 31 31 11 12 13 14 12 14 18 14 16 17 21 19 24 23 23 24 25 26 -6.93 -1.43 -2.93 -19.93 -32.93 -35.63 -48.43 4% 4% 50.00 T5-1 0+ 13 3.7 +5.35 KM N=6 cọc D=1m Ldk=30m -2.50 -30.00 T5-1 0.0 5.35 133.75 4% 4% 50.00 T5-2 0+ 18 3.7 +7.35 KM N=6 cọc D=1m Ldk=40m 4% 50.00 4% 40.00 K M 0+ 25 8.7 +9.57 TỶ LỆ 1:1000 6@50=300m -30.00 -2.50 0.88% CHIỀU DÀI TOÀN CẦU Lc=302.76m KM T5-3 0+ 23 3.7 +9.35 N=6 cọc D=1m Ldk=30m T5-4 K M 0+ 28 3.7 +9.35 N=6 cọc D=1m Ldk=30m R=1400.00 L=50.00 50.00 -2.50 -30.00 M5-0 T5-1 T5-2 T5-3 T5-4 T5 -5 T5 -5 LÊ THANH HIỆP LÊ THANH HIỆP LÊ HOÀNG NHÂN HỌ TÊN 1.41% T5-5 KM 0+ 33 3.7 +8.65 N=6 cọc D=1m Ldk=30m -2.50 -30.00 333.75 T5-5 0.0 8.65 1.41% 50.00 NGÀY 1.41% -30.00 -2.50 HƯNG YÊN T5 0+ 38 3.7 +7.94 KM N=6 cọc D=1m Ldk=30m Km 0+383.75 HÀ NỘI, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN THUYẾT MINH: Trắc dọc ghi m Kích thước mặt cắt ghi mm Chiều dài cọc dự kiến Gối di động theo phương Gối cố định Gối di động theo hai phương 1/1500 NHIỆM VỤ BẢN VẼ SỐ: TỶ LỆ: 5451018079 MSV: CTGT THÀNH PHỐ - K54 LỚP: I GIỚI THIỆU CHUNG Cầu vượt rẽ phải nút giao Đồng Văn cầu giải hướng rẽ phải từ Phủ Lý sang Hưng Yên hướng rẽ trái từ Phủ Lý sang Tế Tiêu II QUI MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT Qui mơ cơng trình: Cầu BTCT DUL Qui phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 272-05, Tiêu chuẩn thiết kế đường 104-20073 Tải trọng thiết kế HL93 Tĩnh không cầu H = 6m Khổ cầu B = 8m (2 xe, lan can, dải phân cách) III KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Sơ đồ cầu vượt gồm nhịp liên tục dài 50m chiều dài cầu tính tới mố 302.76m Kết cấu phần Nhịp dầm hộp liên tục BTCT DUL kéo sau, chiều cao dầm 2m Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: + Lớp chống thấm dung dịch màng thấm dày 4mm + Lớp bêtông atphan dày 70mm Gối cầu sử dụng gối chậu cao su Kết cấu phần Kết cấu trụ đỡ nhịp: Trụ thân hẹp BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 30m Kết cấu mố: Mố tường chữ U BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 30m Ghi chú: TÊN BẢN VẼ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2015 04-1 Rev: © Bộ mơn Cơng trình Giao thơng Thành phố Cơng trìnhThủy 2017 CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THÔNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI 383.75 T5 0.0 7.94 1.41% 50.00 KHOA CƠNG TRÌNH CHỮ KÝ Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY 283.75 T5-4 0.0 9.57 9.35 0.88% 0.88% 233.75 T5-3 0.0 9.35 0.88% TRẮC DỌC CẦU NHÁNH -2.50 -30.00 T5-2 0.0 7.35 183.75 NỘI DUNG SV THỰC HIỆN GV HƯỚNG DẪN T5 PHẠM VI ĐƯỜNG ĐẦU CẦU PHÍA MỐ M0, L=83.75m PHẠM VI TƯỜNG CHẮN BTCT, L=80.30m 4% 83.75 TỶ LỆ 1:1000 MẶT BẰNG CẦU NHÁNH SƠ ĐỒ BỐ TRÍ GỐI CẦU NHÁNH TỶ LỆ 1:1000 6.00 GV ĐỌC DUYỆT T5 +0.00 4% Km 0+00 0.0 0.0 0.0 0.0 M5-0 T5-1 T5-2 T5-3 T5-4 TẾ TIÊU KM 0+00 +0.00 PHẠM VI ĐƯỜNG ĐẦU CẦU PHÍA MỐ M0, L=98.5m M0 KM PHẠM VI TƯỜNG CHẮN BTCT, L=95.05M 0+ 98 50 Khe co giản100mm +3.94 4% N=8cọc D=1m Ldk=40m -2.50 -40.00 30 31 31 25 26 11 12 13 12 14 14 14 12 18 16 17 19 21 23 24 -1 43 -2 93 -6 93 -19.93 -35.63 -32.93 -48.43 4% KM 0+ T1 48 +5.94 N=10 cọc D=1m Ldk=40m -2.50 -40.00 4% T2 K M 0+ 19 8.5 +7.94 N=10 cọc D=1m Ldk=40m KM 0+ 22 3.5 +8.94 4% -2.50 -40.00 T3 T3 TỶ LỆ 1:1000 7@50=350 K M 0+ 34 8.5 4% +7.94 T5 4% KM 0+ 39 8.5 +5.94 T6 -2.50 -40.00 4% M7 K M 0+ 44 8.5 +3.94 N=8 cọc D=1m Ldk=40m +0.00 KM 0+547 HƯNG YÊN PHẠM VI ĐƯỜNG ĐẦU CẦU PHÍA MỐ M7, L=98.5M 4% PHẠM VI TƯỜNG CHẮN BTCT, L=95.05M Khe co giản100mm -2.50 -40.00 M7 -2.50 -40.00 TỶ LỆ 1:1000 KM 0+ 32 3.5 1.75% +8.94 -2.50 -40.00 N=10 cọc D=1m Ldk=40m T6 KM 0+547 T5 0.0 4% 0.0 NGÀY HÀ NỘI, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN TÊN BẢN VẼ: THUYẾT MINH: I GIỚI THIỆU CHUNG Cầu vượt nút giao Đồng Văn cầu giải hướng thẳng từ Tế Tiêu sang Hưng Yên ngược lại II QUI MƠ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT Qui mơ cơng trình: Cầu BTCT DUL Qui phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 272-05, Tiêu chuẩn thiết kế đường 104-20073 Tải trọng thiết kế HL93 Tĩnh không cầu H = 6m Khổ cầu B = 15.5m ( xe, lan can, dải phân cách) III KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Sơ đồ cầu vượt gồm nhịp liên tục dài 50m, chiều dài cầu tính tới mố 355.52m Kết cấu phần Nhịp 50m dầm hộp liên tục BTCT DUL kéo sau, chiều cao dầm 2m Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: + Lớp chống thấm dung dịch màng thấm dày 4mm + Lớp bêtông atphan dày 70mm Gối cầu sử dụng gối chậu cao su Kết cấu phần Kết cấu trụ đỡ nhịp: Trụ thân tường BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 40m Kết cấu mố: Mố tường cánh xiên móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 40m Ghi chú: Bản trắc dọc ghi m Kích thước mặt cắtghi mm Chiều dài cọc dự kiến Gối cố định Gối di động theo phương Gối di động theo hai phương CTGT THÀNH PHỐ - K54 LỚP: MSV: 1/1500 NHIỆM VỤ 5451018079 TỶ LỆ: BẢN VẼ SỐ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 03-1 Rev: © Bộ mơn Cơng trình Giao thơng Thành phố Cơng trìnhThủy 2017 CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI 547.00 0.0 98.50 0.0 4% 448.50 0.0 4% 50.00 M7 KHOA CƠNG TRÌNH CHỮ KÝ Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org LÊ THANH HIỆP T6 HỌ TÊN BỘ MƠN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY 398.50 0.0 50.00 0.0 4% 348.50 3.94 323.50 5.94 25.00 7.94 298.50 T5 T5 M7 8.94 1.75% 25.00 N=10 cọc D=1m Ldk=40m TRẮC DỌC CẦU CHÍNH T4 NỘI DUNG GV HƯỚNG DẪN LÊ THANH HIỆP LÊ HOÀNG NHÂN GV ĐỌC DUYỆT SV THỰC HIỆN T6 9.38 T4 T4 8.5 0.76% +9.38 KM 0+ 29 CHIỀU DÀI TOÀN CẦU Lc=355.52 40.00 0.76% N=10 cọc D=1m Ldk=40m 50.00 9.57 R=2500.00 L=100.00 0.76% -2.50 -40.00 K KM M 0+ 0+ 27 24 3.5 8.5 0 +9.57 1.75% +9.38 0.76% N=10 cọc D=1m Ldk=40m T2 0.0 KM 0+00 T1 0.0 T3 M0 0.0 248.50 0.0 1.75% 25.00 0.0 223.50 0.0 4% 25.00 TỶ LỆ 1:1000 PHẠM VI CẦU VƯỢ T T3 T4 MẶT BẰNG CẦU CHÍNH 198.50 9.38 4% T2 SƠ ĐỒ BỐ TRÍ GỐI CẦU CHÍNH T2 50.00 8.94 148.50 7.94 4% 50.00 5.94 4% 98.50 3.94 0.0 T1 0.0 98.50 M0 M0 T1 6000 28 Bản mặt cầu Cột đèn lông neo Lề người R70 300 R60 500 217 1/2 mc 6-6 635 NGÀY TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯƠNG BỘ MÔN Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org CHỮ KÝ Tỷ lệ: 1/10 THUYẾT MINH: LỚP: CT GTTP K54 NHIỆM VỤ 5451018079 TỶ LỆ: BẢN VẼ SỐ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 04 Rev: © Bộ mơn Cơng trình Giao thơng Thành phố Cơng trìnhThủy 2017 KẾT CẤU PHỤ TRỢ MSV: Kết cấu phụ trợ cầu bao gồm: Bộ phận mặt cầu, lan can, hệ thống thoát nước, khe co giãn, gối cầu - Bộ phận mặt cầu gồm lớp: + Lớp phòng nước có độ dày 4mm + Lớp bêtơng atphan hạt trung có độ dày 40mm + Lớp bêtơng atphan hạt mịn có độ dày 30mm - Lan can: Kiểu lan can có tay vịn - Hệ thống nước ống PVC có D=150MM - Khe co giãn kiểu luợc - Gối cầu: Gối cao su hình chậu Ghi chú: kích thước ghi mm Giải phân cách cứng CẤU TẠO CÁC LỚP BÊ TƠNG MẶT CẦU Bêtơng atphan hạt mịn 30mm Bêtơng atphan hạt trung 40mm Lớp phòng nước 4mm 1000 Tỷ lệ: 1/70 MẶT CHÍNH CỘT ĐÈN TÊN BẢN VẼ: CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Chậu thép Tấm cao su Bản trượt 1/2 mc 5-5 Goiăng cao su 50 150 Tỷ lệ: 1/10 CẤU TẠO LAN CAN 635 GỐI CỐ ĐỊNH 1/2 MẶT CHÍNH 217 1/2 MẶT BẰNG 1230 KHOA CƠNG TRÌNH 250 BẢN VẼ KẾT CẤU PHỤ TRỢ Tỷ lệ: 1/20 Lan can Chân lan can 1/2 mc 4-4 181 230 CẤU TẠO CHÂN CỘT ĐÈN 410 55 280 55 ụ đỡ 1/2 MẶT CHÍNH 181 1020 GỐI DI ĐỘNG THEO PHƯƠNG Tỷ lệ: 1/30 CẤU TẠO GỐI CẦU 1/2 Mc 2-2 GỐI DI ĐỘNG THEO PHƯƠNG 1/2 MC CHÍNH 1020 181 Chậu thép Nắp đậy Đĩa PTFE 1/2 mc 1-1 1/2 MẶT BẰNG 1/2 mc 3-3 Lê Hoàng Nhân 970 610 20 640 225 450 225 CẤU TẠO KHE CO GIẢN Tỷ lệ: 1/2 Bản lược Bu lơng đầu Thép góc Máng cao su Thép gia cường 23 20 20 20 20 23 276 Tỷ lệ: 1/10 LƯỚI CHẮN RÁC 226 23 Lá thép hợp kim Gioăng cao su 181 Bản trượt 1/2 MẶT BẰNG 970 SV THỰC HIỆN Lê Thanh Hiệp 9000 CẤU TẠO ỐNG THOÁT NƯỚC 23 180 30 30 30 30 30 ỐNG DẪN 218 194 70 15 1000 ĐẦU THU 235 211 194 150 174 1270 BỘ MƠN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY GV HƯỚNG DẪN Lê Thanh Hiệp HỌ TÊN GV ĐỌC DUYỆT NỘI DUNG 1020 150 174 218 Φ NẮP ĐẬY 211 150 194 Ø15 1020 40 80 12 A 2% Bê tơng atphan dày 70mm Lớp phòng nước dày 4mm MẶT CHÍNH TRỤ 2% A MẶT BÊN TRỤ MẶT CẮT A - A Bêtông đệm 10Mpa dày 100mm 10 cọc khoan nhồi D = 1m Ldk = 40m MẶT BẰNG BỐ TRÍ CỌC TRỤ BẢN VẼ KẾT CẤU CẦU CHÍNH Bê tơng atphan dày 70mm Lớp phòng nước dày 4mm 2% Bêtông đệm 10Mpa dày 100mm 12 cọc khoan nhồi D = 1m Ldk = 40m HỌ TÊN CHỮ KÝ NGÀY THUYẾT MINH: I GIỚI THIỆU CHUNG Cầu vượt nút giao Đồng Văn cầu giải hướng thẳng từ Tế Tiêu sang Hưng Yên ngược lại II QUI MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT Qui mơ cơng trình: Cầu BTCT DUL Qui phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 272-05, Tiêu chuẩn thiết kế đường 104-20073 Tải trọng thiết kế HL93 Tĩnh không cầu H = 6m Khổ cầu B = 15.5m ( xe, lan can, dải phân cách) III KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Sơ đồ cầu vượt gồm nhịp liên tục dài 50m, chiều dài cầu tính tới mố 355.52m Kết cấu phần Nhịp 50m dầm hộp liên tục BTCT DUL kéo sau, chiều cao dầm 2m Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: + Lớp chống thấm dung dịch màng thấm dày 4mm + Lớp bêtông atphan dày 70mm Gối cầu sử dụng gối chậu cao su Kết cấu phần Kết cấu trụ đỡ nhịp: Trụ thân tường BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 40m Kết cấu mố: Mố tường cánh xiên móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 40m Ghi chú: Bản trắc dọc ghi m Kích thước mặt cắtghi mm Chiều dài cọc dự kiến Gối cố định Gối di động theo phương Gối di động theo hai phương TÊN BẢN VẼ: LỚP: 5451018079 CT GTTP K54 NHIỆM VỤ MSV: TỶ LỆ: BẢN VẼ SỐ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 03-2 Rev: © Bộ mơn Cơng trình Giao thơng Thành phố Cơng trìnhThủy 2017 KẾT CẤU NHÁNH CHÍNH CHUN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THÔNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MƠN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY KHOA CƠNG TRÌNH MẶT BẰNG MỐ MẶT BÊN MỐ MẶT CẮT GIỮA DẦM CẦU CHÍNH 2% MẶT CHÍNH MỐ MẶT BẰNG BỐ TRÍ CỌC MỐ NỘI DUNG Lê Thanh Hiệp Lê Hoàng Nhân GV HƯỚNG DẪN Lê Thanh Hiệp SV THỰC HIỆN GV ĐỌC DUYỆT 500 2500 TỶ LỆ 1:100 250 500 1730 350 B 1500 Bêtông đệm 10Mpa dày 100mm cọc khoan nhồi, D = 1m Ldk = 30m 1500 1500 1000 MẶT BÊN TRỤ 1500 6000 MẶT CẮT B-B 7000 TỶ LỆ 1:50 604 2% Vạch sơn 556 3270 4000 1730 MẶT CẮT GIỮA DẦM CẦU NHÁNH 2500 TỶ LỆ 1:150 500 1250 700 1500 2500 6000 3000 500 1500 700 KHOA CƠNG TRÌNH 5000 MẶT BẰNG MỐ 1110 700 Bêtơng đệm 10Mpa dày 100mm cọc khoan nhồi D = 1m Ldk = 30m 1250 Lê Thanh Hiệp Lê Thanh Hiệp Lê Hoàng Nhân HỌ TÊN CHỮ KÝ NGÀY 500 THUYẾT MINH: LỚP: CT GTTP K54 NHIỆM VỤ 5451018079 TỶ LỆ: BẢN VẼ SỐ: GTP.ĐATN-CTGTTP.2017 03-2 Rev: © Bộ mơn Cơng trình Giao thơng Thành phố Cơng trìnhThủy 2017 KẾT CẤU NHÁNH PHỤ MSV: I GIỚI THIỆU CHUNG Cầu vượt rẽ phải nút giao Đồng Văn cầu giải hướng rẽ phải từ Phủ Lý sang Hưng Yên hướng rẽ trái từ Phủ Lý sang Tế Tiêu II QUI MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT Qui mơ cơng trình: Cầu BTCT DUL Qui phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 272-05, Tiêu chuẩn thiết kế đường 104-20073 Tải trọng thiết kế HL93 Tĩnh không cầu H = 6m Khổ cầu B = 8m (2 xe, lan can, dải phân cách) III KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Sơ đồ cầu vượt gồm nhịp liên tục dài 50m chiều dài cầu tính tới đuôi mố 302.76m Kết cấu phần Nhịp dầm hộp liên tục BTCT DUL kéo sau, chiều cao dầm 2m Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: + Lớp chống thấm dung dịch màng thấm dày 4mm + Lớp bêtông atphan dày 70mm Gối cầu sử dụng gối chậu cao su Kết cấu phần Kết cấu trụ đỡ nhịp: Trụ thân hẹp BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 30m Kết cấu mố: Mố tường chữ U BTCT móng cọc khoan nhồi D = 1m Với chiều dài cọc dự kiến 30m Ghi chú: Trắc dọc ghi m Kích thước mặt cắt ghi mm Chiều dài cọc dự kiến Gối cố định Gối di động theo phương Gối di động theo hai phương TÊN BẢN VẼ: CHUYÊN NGÀNH CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP.HCM, NGÀY THÁNG NĂM 2017 TRƯỞNG BỘ MÔN Tel: +84.4.37664051 ; Web: ctgttp.utc.edu.vn ; Email: contact@ctgttp.org BỘ MÔN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG THÀNH PHỐ VÀ CƠNG TRÌNH THỦY 500 4833 BẢN VẼ KẾT CẤU CẦU PHỤ 500 2% 8060 BT atphan dày70mm Lớp phòng nước dày 4mm 1730 2500 MẶT BÊN MỐ MẶT CẮT TẠI MỐ CẦU NHÁNH 7000 2500 2500 MẶT CHÍNH MỐ 1250 2500 2500 MẶT BẰNG BỐ TRÍ CỌC MỐ 604 500 1560 MẶT CẮT TẠI TRỤ CẦU NHÁNH 2000 8000 2500 Vạch sơn 7000 MẶT CHÍNH TRỤ 2% 250 2500 3300 BT atphan dày70mm Lớp phòng nước dày 4mm B 1730 250 1500 2500 1250 NỘI DUNG SV THỰC HIỆN GV HƯỚNG DẪN GV ĐỌC DUYỆT 3300 8000 1865 2040 2000 MẶT BẰNG BỐ TRÍ CỌC TẠI TRỤ 1500 2000 1000 3673 1500 3000 1500 1500 3000 1500