Đồ Án Tốt Nghiệp Xe Vận Chuyển Bê Tông XM 10 m3

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG Lời nói đầu Nước ta đà phát triển với tốc độ nhanh kinh tế Ngành nông nghiệp chuyển đổi thành ngành công nghiệp mới, có quy mơ đại phát triển nhiều Các ngành công nghiệp theo xu chung hợp tác với cơng ty nước ngồi để nhận chuyển giao công nghệ, đồng thời công ty tiến hành nội địa hóa khâu sản suất để giảm giá thành sản phẩm Vì ngành chế tạo máy nước ta chưa phát triển nên mức độ nội địa hóa bị hạn chế Vì để đáp ứng nhu cầu nước bên cạnh hình thức lắp ráp công ty liên doanh, công ty mua linh kiện, phận máy rời, sau tiến hành lắp ráp theo nhu cầu Cách làm giúp giảm giá thành sản phẩm so với nhập nguyên sản phẩm Với tốc độ phát triển kinh tế, đô thị hóa ngày cao, nhu cầu loại xe chuyên dụng tăng lên Trong có xe chuyên dụng lĩnh vực xây dựng Xe chuyên dụng có cấu tạo hoạt động phức tạp, xe nhập nguyên với giá thành cao Trong xây dựng, vật liệu lớn bê tơng Có nhiều cơng trường xây dựng địa điểm khác để nâng cao suất, trạm trộn bê tông lắp đặt Bê tông từ trạm trộn đưa đến công trường xây dựng xe trộn bê tông chun dụng Vì cơng trường xây dựng thường cách xa trạm trộn nên bên cạnh cho thêm phụ gia vào bê tơng q trình vận chuyển thùng chứa quay để chống bê tơng đơng cứng Từ cho thấy, xe trộn bê tơng đóng vai trò quan trọng ngành xây dựng nói riêng thực mục tiêu đại hóa để thúc đẩy kinh tế nói chung Do đó, với đề tài “Tính tốn, thiết kế xe vận chuyển bê tơng xi măng dung tích 10 “ em đề tài hay Tuy nhiên, trình tìm tài liệu loại e gặp nhiều khó khăn nhờ cố gắng giúp đỡ nhiệt tình thầy hướng dẫn là: TS Nguyễn Văn Trung, giảng viên trường đại học GTVT mà em hồn thành đồ án tốt nghiệp tiến độ nội dung Em xin chân thành cảm ơn thầy ! Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG MỤC LỤC Lời nói đầu…………………………………………………………………………1 CHƯƠNG I TỔNG QUAN VÀ CÔNG DỤNG VỀ XE VẬN CHUYỂN BÊ TÔNG XI MĂNG………………………………………………………………………… 1.1 1.1.1 1.1.2 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 Tổng quan công dụng xe vận chuyển bê tông xi măng… ……….4 Tổng quan………………………………………………………… Công dụng……………………………………………………………4 Phạm vi sử dụng….……………………………………………………… Trên giới………………………………………………………….4 Ở Việt Nam………………………………………………………… Phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc xe vận chuyển bê tông xi măng…………………………………………………………………………6 1.2.3.1 Phân loại…………………………………………………………… 1.2.3.2 Lựa chọn phương án thiết kế…………………………………………8 1.2.3.3 Cấu tạo nguyên lý làm việc……………………………………….12 1.2.3.4 Các thông số kỹ thuật máy……………………………….12 1.3 Nhiệm vụ mục tiêu thiết kế………………………………………… 13 CHƯƠNG II TÍNH TỐN THIẾT KẾ TỔNG THỂ MÁY……………………… 14 2.1 Xác định dung tích hình học khối lượng thực tế thùng trộn…………….14 2.1.1 Tính kiểm tra bền kết cấu thùng…………………………………………….14 2.1.2 Tính thể tích thùng trộn…………………………………………………… 21 2.1.3 Tính khối lượng thân thùng trộn……………………………………….22 2.2 Xác định tọa độ trọng tâm thùng trộn………………………………………….24 2.3 Xác định mô men quay thùng………………………………………………….25 2.3.1 Xác định mô men cản lăn ổ đỡ…………………………………….26 2.3.2 Xác định mơ men qn tính thùng trộn……………………………… 27 2.3.3 Xác định mô men cản bê tông thùng trộn…………………………27 2.3.3.1 Xác định mô men cản Mtt 29 2.3.3.2 Xác định mô men cản Mct……………………………………………33 2.4 Giá đỡ thùng trộn…………………………………………………………….35 2.5 Lựa chọn xe sở…………………………………………………………….35 CHƯƠNG III TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THÙNG TRỘN, THÙNG CẤP NƯỚC, PHỄU CÁP VÀ DỠ LIỆU…………………………………………………………38 Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG 3.1 Tính tốn bền thùng trộn………………………………………………………38 3.1.1 Tính tốn phản lực gối…………………………………………… 38 3.1.2 Kiểm tra bền……………………………………………………………… 42 3.2 Tính tốn kiểm tra bền cánh gạt……………………………………………….45 3.3 Tính tốn thiết kế thùng cấp nước…………………………………………… 48 3.4 Hệ thống phễu nạp dỡ liệu…………………………………………………… 50 CHƯƠNG IV TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG…………52 4.1 Hệ thống dẫn động…………………………………………………………… 52 4.2 Sơ đồ mạch thủy lực……………………………………………………………52 4.2.1 Bố trí chung sơ đồ dẫn động thùng trộn…………………………………….52 4.2.2 Sơ đồ mạch thủy lực……………………………………………………… 55 CHƯƠNG V LẬP BẢN QUY TRÌNH CHẾ TỌA CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH VÀ LẬP QUY TRÌNH LẮM DỰNG VẬN HÀNH MÁY………………………………… 59 5.1 Lập quy trình chế tạo chi tiết điển hình……………………………………… 59 5.2 Quy trình lắp dựng vận hành máy…………………………………………… 73 5.3 Quy trình bảo dưỡng máy………………………………………………………76 TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………………………………… 80 Ngơ Trí Quân Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG Chương I: TỔNG QUAN VÀ CÔNG DỤNG VỀ XE VẬN CHUYỂN BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1 TỔNG QUAN VÀ CÔNG DỤNG VỀ XE VẬN CHUYỂN BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1.1 Tổng quan Xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, phát triển xã hội, sở hạ tầng mà ngày có nhiều cơng trình xây dựng nên cần khối lượng bê tơng lớn, chiếm nửa khối lượng công trình, cơng trình khắp nơi khác nhau, hệ thống trạm trộn thường đặt cố định nên xa nơi thi cơng (từ vài km đến vài chục km) Việc lắp đặt hệ thống trạm trộn phức tạp, đòi hỏi chi phí, khối lượng thiết bị lớn Do nhu cầu loai xe vận chuyển bê tông xi măng lớn cần thiết để tối ưu hóa, giảm chi phí mà vận chuyển bê tông từ trạm trộn tới cơng trình xây dựng, đảm bảo u cầu kĩ thuật trạm trộn bê tông Xe vận chuyển bê tơng có chức vừa trộn vừa vận chuyển Khi vận chuyển cự li ngắn, người ta đổ bê tông trộn vào thùng ( khoảng 75% 80% dung tích thùng) quay chậm (3 vòng/ph) để đảm bảo bê tông không bị phân tầng, đông kết Khi vận chuyển xa, người ta đổ cốt liệu khô chưa trộn vào thùng ( 60% 70% dung tích thùng) vận chuyển, thùng trộn quay trộn điều cốt liệu với nước thành bê tông đồng (10 12 vòng/ph ), tới nơi làm việc đổ dùng 1.1.2 Công dụng Xe vận chuyển bê tông xi măng xe chuyên dùng để vận chuyển bê tông từ trạm trộn đến nơi thi công (từ vài km đến vài chục km ) Xe có chức vừa trộn vừa vận chuyển, tùy theo khoảng cách đến nơi thi cơng mà xe có chế độ cho phù hợp Trong trình vận chuyển, thùng chứa bê tông quay để đảm bảo chất lượng bê tông 1.2 PHẠM VI SỬ DỤNG 1.2.1 Trên Thế Giới Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG Ở nước phát triển, xe vận chuyển bê tông lĩnh vực quan trọng ngày nghiên cứu, phát triển, sản xuất đại hóa Các nước đầu lĩnh vực sản xuất xe vận chuyển bê tông Nhật Bản, Hàn Quốc, Mĩ, Trung Quốc ….Với hãng xe sản xuất tiếng Huyndai, Daewoo, Howo….đã xuất khắp nước giới 1.2.2 Ở Việt Nam Hiện nay, nước ta nhu cầu phát triển đô thị ,cơ sở hạ tầng, cơng trình cầu cống…ngày nhiều, đó,nhu cầu để vận chuyển bê tông xi măng tới nơi thi cơng lớn Tuy nhiên, nước ta lạc hậu chưa thể chế tạo nguyên xe vận chuyển bê tông xi măng nên nhu cầu nhập loại xe vận chuyển bê tông xi măng nhiều Ở nước ta loại xe vận chuyển bê tông xi măng phong phú đến từ nhiều hãng khác giới Huyndai, Howo, Daewoo… Dưới số hình ảnh loại xe hãng sản xuất Hình 1.1 Xe vận chuyển bê tông DAEWOO ( Hàn Quốc ) Ngô Trí Quân Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG Hình 1.2 Xe vận chuyển bê tơng HOWO ( Trung Quốc ) Hình 1.2 Xe vận chuyển bê tông HYUNDAI (Hàn Quốc) 1.2.3 Phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc xe vận chuyển bê tơng 1.2.3.1 Phân loại - Theo dung tích thùng chứa: Các loại xe vân chuyển bê tơng có dung tích thùng chứa : m3 ÷ 18m3 - Theo truyền động quay thùng: + Truyền động thủy lực Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG + Truyền động khí Hiện nay, thị trường có nhiều loại xe có chức trộn vận chuyển bê tơng đặc biệt có loại sau: - Xe vận chuyển bê tông: Đây loại xe vừa vận chuyển vừa trộn bê tơng q trình di chuyển, sử dụng phổ biến cơng trình thi công Thùng trộn đặt xe sở dẫn động quay nhờ truyền động quay hoạt động trích từ phần động + Ưu điểm: Khối lượng vận chuyển bê tông lớn: m3 ÷ 18 m3 Làm việc êm dịu Tốc độ vận chuyển lớn + Nhược điểm: Loại xe vận chuyển bê tông phụ thuộc vào trạm trộn Hình 1.4 Xe trộn bê tơng dung tích 12m3 kiểu truyền động thủy lực - Xe trộn bê tông tự hành : Đây xe tự sản xuất bê tông mà không cần thiết bị khác, vừa có khả vận chuyển Dung tích thùng xe từ 1m3 5m3,xe có tính động, chủ động cao Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG trình sản xuất bê tơng Tuy nhiên, xe có dung tích thùng nhỏ lên khó đáp ứng tiến độ cơng trình q xa, Mặt khác, để sử dụng loại cần tốn diện tích để nguyên vật liệu : đá, cát, xi măng …do chưa sử dụng rộng rãi 1.2.3.2 Lựa chọn phương án thiết kế Hiện nay, loại xe vận chuyển bê tông xi măng nước giới phát triển xuất gần khơng sai sót, loại xe có đủ dung tính khác để lựa chọn Trong đồ án lần này, nhiệm vụ em thiết kế tính tốn xe có dung tích thùng trộn 10 m3 Phương án thiết kế : Các loại xe vận chuyển bê tông xi măng thị trường không khác nhiều kiểu dáng để lựa chọn phương án hợp lý em xin lấy trường hợp : - Trường hợp I : Theo truyền dẫn động quay thùng + Xe dẫn động quay thùng truyền động thủy Đa số xe trộn bê tông sử dụng truyền động thủy lực với ưu điểm kết cấu gọn nhẹ, tính thẩm mĩ cao, làm việc êm dịu, độ tin cậy cao, khả vượt tải lớn Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG Hình 1.5 Sơ đồ mạch thủy lực 1-Cụm bơm thủy lực, 2-Cụm mô tơ thủy lực, 3-Bơm cấp dầu, 4-Bơm chính, 5-Van điều khiển, 6-Xilanh điều khiển, 7-Van an toàn, bơm cấp dầu, 8-Van chiều, 9-Bộ phận làm mát dầu, 10-Bộ lọc dầu, 11Đồng hồ đo áp, 12-Đường ống dẫn dầu chính, 13-Đường ống dẫn dầu rò rỉ, 14-Mơ tơ thủy lực, 15-Van điều khiển xả dầu nóng, 16- Van xả dầu nóng, an tồn , 17- Bình tích áp, 18-Tiết lưu + Xe dẫn động quay thùng truyền động khí : Đây hình thức dẫn động trực tiếp qua hộp giảm tốc dùng truyền động xích Ngơ Trí Qn Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG Hình 1.6 Sơ đồ truyền động khí 1-Động điện, 2-Cơ cấu đảo chiều, 3- Hộp giảm tốc, 4,5-Cặp bánh quay thùng, 6- Thùng trộn - Trường hợp II : Theo khả làm việc xe + Xe có khả trộn vận chuyển bê tơng lấy từ trạm trộn( xe mic) Hiện tại, loại xe bồn trộn bê tông dẫn động truyền động quay thùng khí nén trích phần từ động : Hình 1.7 Sơ đồ xe chuyên vận chuyển bê tông ++ Ưu điểm : Truyền động êm dịu, độ an toàn, động cao Tiết kiệm không gian giảm trọng lượng xe Giảm giá thành chi phí sản xuất Ngơ Trí Quân 10 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG - Tiến hành cơng việc theo vẽ - Người kiểm sốt: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 372 650 780 - Mỗi loại cắt giống hệt 550 1100 2485 450 1150 Hình 5.7 Cắt thép làm gối 5.1.8 Vát cạnh đầu gối đỡ 5.1.8.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy vát cạnh + Thước cặp - Nhân lực: công nhân hàn bậc 3/7 5.1.8.2 Thời gian thực Thời gian thực bước chủ yếu dựa vào tốc độ vát kinh nghiệm người công nhân Ta lấy theo kinh nghiệm 0.05 ÷ 0.1 m/ph 5.1.8.3 Phương pháp thực - Tiến hành vát cạnh đầu nối, góc vát từ 300 đến 450, kích thước vát thực theo hình vẽ Ngơ Trí Qn 68 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động Hình 5.8 Vát mép nối thép thành gối 5.1.9 Hàn gia cường gối 5.1.9.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy hàn bán tự động + Máy hàn que + Que hàn (mm) + Thước đo mối hàn - Nhân lực: công nhân hàn bậc 3/7 5.1.9.2 Thời gian thực Thời gian thực bước chủ yếu dựa vào tốc độ hàn kinh nghiệm người cơng nhân Ta lấy theo kinh nghiệm 15 phút/khung 5.1.9.3 Phương pháp thực Ngơ Trí Qn 69 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG - Tiến hành thực công việc yêu cầu vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động Hình 5.9 Khung gia cường 5.1.10 Ghép gối đỡ lên khung giá đỡ 5.1.10.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy khoan + Bu lông 22 (mm) + Máy hàn que + Que hàn (mm) + Thước dây + Ê ke vẽ - Nhân lực: công nhân hàn bậc 3/7 nguội 5.1.10.2 Thời gian thực Thời gian thực bước ta lấy theo kinh nghiệm 15 ph/khung Ngơ Trí Qn 70 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG 5.1.10.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực cơng việc u cầu - Người kiểm sốt: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 6x 22 Hình 5.10 Lắp gối đỡ vào khung giá đỡ Cũng tương tự ta lắp khung giá đỡ miệng thùng,khung lắp với khung bu lơng.Đặc biệt khung giá đỡ miệng thùng lắp lăn đặt nghiêng 45 độ.Hai lăn có tác dụng đỡ thùng tạo cho thùng chuyển động quay dễ dàng giá 5.1.11 Đánh độ vòng 5.1.11.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy hàn que + Kính kinh vĩ + Thước ÷ 12 (mm) Ngơ Trí Qn 71 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG + Bản vẽ - Nhân lực: hai công nhân hàn bậc 3/7 lao động phổ thông 5.1.11.2 Thời gian thực Thời gian thực bước ta lấy theo kinh nghiệm ÷ giờ/dầm 5.1.11.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.1.12 Hàn chống đỡ tăng độ cứng cho gối 5.1.12.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy hàn que + Que hàn: (mm) + Thước đo mối hàn - Nhân lực: công nhân hàn bậc 3/7 5.1.12.2 Thời gian thực Thời gian thực bước ta lấy theo kinh nghiệm 0.1 ÷ 0.2 m/ph 5.1.12.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an tồn lao động Ngơ Trí Qn 72 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG Hình 5.11 Hàn nhở tăng độ vững cho mặt bích gối 5.1.13 Lấy dấu,cắt thép làm cầu thang 5.1.13.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy khoan + Rùa cắt + Máy hàn que + Que hàn: (mm) + Ê ke + Thước dây - Nhân lực: hai công nhân hàn bậc 3/7 5.1.13.2 Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm 15 phút/khung 5.1.13.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động Ngơ Trí Qn 73 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG 370 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 420 Hình5.12 Lấy dấu,cắt hàn cầu thang 5.1.14 Lắp ghép ổ lăn gối đỡ miệng thùng 5.1.14.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy khoan + Bu lông,đai ốc + Cà lê , mỏ lết - Nhân lực: công nhân nguội 5.1.14.2 Thời gian thực Thời gian thực ta làm sau lắp ráp gối đỡ miệng thùng lên khung giá đỡ 5.1.14.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động Ngơ Trí Qn 74 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG 5.1.15 Kiểm tra độ vòng,góc nghiêng 5.1.15.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy kinh vĩ + Thước dây - Nhân lực: công nhân hàn 3/7 KCS 5.1.15.2 Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm ÷ 5.1.15.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc đo cách xác định điểm dầm: độ cao đầu dầm, dầm cuối dầm - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.1.16 Hàn ke,bịt đầu đầu khung giá đỡ 5.1.16.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy hàn que: MHQ1 + Thước đo mối hàn + Thước dây - Nhân lực: hai công nhân hàn 3/7 5.1.16.2 Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm 0.3 (m/ph) 5.1.16.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực cơng việc theo vẽ - Người kiểm sốt: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an tồn lao động Ngơ Trí Quân 75 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG 5.1.17 Cắt V , mài sơn chống rỉ 5.1.17.1 Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy mài + Máy phun sơn + Máy hàn que: MHQ1 + Que hàn: 3.2 (mm) + Máy cắt + Thước dây - Nhân lực: hai công nhân bậc 3/7 6.1.7.2 Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm ÷ ngày 6.1.17.3 Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo vẽ - Người kiểm soát: Quản đốc xưởng - Người kiểm tra: KCS - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an tồn lao động Như theo quy trình ta chế tạo dầm cầu trục theo thiết kế yêu cầu 5.2 Quy trình lắp dựng, vận hành máy 5.2.1 Quy trình lắp dựng 5.2.1.1 Lắp khung giá đỡ lên khung sắt xi xe tải a Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Cần cẩu nhỏ xe nâng + Mỏ lếch, cà lê súng vặn ốc + Bu lông đai ốc - Nhân lực: 3-4 cơng nhân có thẻ an tồn lao động Ngơ Trí Qn 76 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG b.Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm c Phương pháp thực -Dùng cần cẩu hay xe nâng, nâng khung giá đỡ lên khung xe sắt xi, đặt vào vị trí lấy dấu Tiến hành chỉnh cho lỗ khung giá đỡ sắt xi trùng nhau.Sau tiến hành bắt bu lơng,xiết chặt,cố định chúng với - Người kiểm soát: Tổ trưởng tổ lắp đặt - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.2.1.2 Đưa thùng trộn lên khung giá đỡ a Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Xe cẩu + Dây cáp - Nhân lực: 4-5 cơng nhân có thẻ an tồn lao động b Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm 1giờ c Phương pháp thực - Tiến hành móc cáp đầu thùng trộn,cần cẩu đưa thùng lên khung giá đỡ,căn chỉnh cho thùng vị trí lấy dấu khung giá đỡ.Đặc biệt,căn chỉnh cho vành lăn thùng trộn tỳ lên lăn gối đỡ miệng thùng - Người kiểm soát: Tổ trưởng tổ lắp đặt - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.2.1.3 Lắp hệ thống mô tơ thủy lực,máng nạp,xả liệu lên thùng giá đỡ a Chuẩn bị - Thiết bị dụng cụ: + Máy hàn + Bu lông đai ốc Ngơ Trí Qn 77 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG + Súng vặn cà lê + Bản vẽ - Nhân lực: cơng nhân có thẻ an tồn lao động b Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm c Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo hướng dẫn tổ trưởng tổ lắp đặt - Người kiểm soát: Tổ trưởng tổ lắp đặt - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.2.1.4 Lắp hệ thống thùng cấp nước đường ống a Chuẩn bị: + Cà lê, mỏ lết + Bu lông đai ốc + Các cút nối Nhân lực: công nhân b Thời gian thực hiện: Thời gian lấy theo kinh nghiệm khoảng c Phương pháp thực - Tiến hành lắp đặt thùng cấp nước ống dẫn theo thiết kế - Người kiểm soát : Tổ trưởng lắp đặt - Trong qua trình làm việc cần tuân thủ nguyên tắc an toàn lao động 5.2.1.5 Chạy thử lập biên chờ thử tải a Chuẩn bị Nhân lực: công nhân có thẻ an tồn lao động b Thời gian thực Thời gian thực ta lấy theo kinh nghiệm c Phương pháp thực - Tiến hành thực công việc theo hướng dẫn tổ trưởng tổ lắp đặt Ngơ Trí Quân 78 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG - Người kiểm sốt: Tổ trưởng tổ lắp đặt - Chú ý: làm việc công nhân cần thực theo biện pháp an toàn lao động 5.2.2 Vận hành cầu trục Quy trình vận hành xe trộn cách phải tuân thủ theo yêu cầu sau: a Cần kiểm tra kỹ thiết bị + + + Kiểm tra thùng trộn, hệ thống máng nạp xả liệu,các lăn tý vành lăn Kiểm tra hệ thống mô tơ bơm thủy lực Chạy thử quay thùng trộn chế độ không tải để kiểm tra trước vào làm viêc b Không nên vận chuyển mức thiết kế thùng trộn Nguyên nhân vận chuyển mức thiết kế, bê tơng có tính lỏng,xe vận chuyển đường có độ sóc,nên làm cho bê tơng dễ trào ngồi gây ảnh hưởng đến mặt bằng, đường xá phương tiện tham gia giao thông khác c Không nên giữ bê tông tươi thùng thời gian quy định Bê tông tươi vận chuyển thêm phụ gia qua trình lưu giữ bê tông thùng trộn lâu giúp xe vận chuyển đưa bê tơng đến nơi thi công mà đảm bảo chất lượng bê tông.Tuy nhiên không lên để bê tông thùng qua lâu ( tối đa từ 3-4 Giờ), thời gian qua lâu, thùng trộn quay chất lượng, độ sụt bê tông giảm,lượng bê tông bám vào bề mặt thàng thùng cánh bắt đầu tăng dần vào đơng kết.Do khơng đổ ngồi sớm gây hỏng thùng làm giảm thể tích thực thùng d Chú ý an toàn tham gia giao thông Xe vận chuyển bê tông loại xe tham gia giao thơng qua trình làm việc, người lái xe cần ý an toàn tham gia giao thông vận hành xe cho an tồn 5.3 Quy trình bảo dưỡng 5.3.1 Vệ sinh thùng Vệ sinh thường xuyên thùng trộn cửa đổ bê tơng vào, Ngơ Trí Qn 79 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TƠNG Do bê tơng đơng cứng lại thời gian ngắn, dẫn tới việc ăn mòn thép sơn, sau lần sử dụng phải vệ sinh thùng trộn cửa đổ bê tông vào, Cụ thể sau: - Trước lần đổ nguyên liệu phải dùng nước rửa cửa đổ nguyên liệu vào, đảm bảo độ ẩm trơn; - Chuẩn bị dụng cụ rửa đầy đủ, bơm đầy nước vào thùng rửa; - Sau đổ nhiên liệu vào xong phải vệ sinh chất bám dính cửa vào nguyên liệu; - Sau đến công trường, đổ vật liệu xong phải tiến hành rửa máng đổ bê tông, bơm khoảng 30-40L nước rửa vào thùng trộn, trình chạy đảm bảo thùng trộn phải quay chầm chậm; - Trước lần sử dụng phải nhớ đổ bẩn thùng trộn ngoài; - Sau lần sử dụng phải đảm bảo thùng trộn cửa vào bê tông phải vệ sinh sẽ, khơng có bê tơng bám dính đóng cục Chú ý : Tất việc nêu lần không cẩn thận làm cho lần vệ sinh gặp nhiều khó khăn 5.3.2.Duy tu thiết bị dẫn động Tác dụng hệ thống dẫn động làm cho thùng trộn bê tông chuyển động, hệ thống dẫn động gặp cố dẫn đến thùng trộn ngừng hoạt động, dẫn đến bê tông trộ bị hỏng, chí làm bê tơng đơng cứng thùng, làm hỏng thùng trộn Do phải làm tốt công tác tu bảo dưỡng sau: - Bộ phận hướng chuyển động hay xảy cố, phải định kỳ tra dầu - mỡ, thường xun kiểm tra tình trạng ăn mòn, kịp thời thay sửa chữa Đảm bảo dầu thuỷ lực Đảm bảo thiết bị làm lạnh dầu thuỷ lực hoạt động tốt Định kỳ vệ sinh máy tản nhiệt thuỷ lực, tránh bị chất bẩn đóng kết vào Kiểm tra quạt máy tản nhiệt xem có hoạt động bình thường khơng, tránh nhiệt độ dầu thuỷ lực vượt ngưỡng cho phép Đảm bảo độ dầu thuỷ lực dẫn đến cố, - nhiên nhà sản xuất khác nhau, độ bền sử dụng khác Kiểm tra hệ thống cấp nước: Ngơ Trí Qn 80 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG + Kiểm tra xem thùng nước có đầy nước khơng, mở van phun rửa, ấn công tắc bơm nước ( đèn vận hành bật) + Khi phun rửa xe hồn thành, đóng van phun rửa tắt cơng tắc bơm nước cách ấn tiếp ( Đèn vận hành tắt) + Duy trì van cấp vị trí mở tiến hành công tắc bảo dưỡng bơm mở van ống xả vào mùa đơng để xả nước hồn tồn khỏi bơm nước ống mềm phun rửa 5.3.3 Bảng kiểm tra định kỳ STT Mô Tả Kiểm tra mức dầu cầu hệ thống thủy lực Bôi mỡ bôi trơn vành lăn thùng quay Bôi trơn trục dẫn động kiểm tra bơm,bích trục dẫn có kín khít Thay dầu thủy lực Kiểm tra đường ống dẫn thủy lực,ống nối mền có rò rỉ hay ăn mòn Vệ sinh bụi, lọc nước Kiểm tra hệ thống điện Kiểm tra tất vít, bu lơng nối khung xem kín khit siết chặt Kiểm tra điểm bôi trơn Kiểm tra mắt thường vết nứt, biến dạng 10 Ngô Trí Quân Hằng ngày Chu kỳ phục vụ Tuần Tháng Tháng Tháng 12 Tháng x x x x x x x x x x x x x 81 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG TÀI LIỆU THAM KHẢO [01] TS Trần Quang Quý (Chủ biên)-TS.Nguyễn Văn Vịnh-TS.Nguyễn Bính MÁY VÀ THIẾT BỊ SẢN XUẤT VẬT LIỆU XÂY DỰNG Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Hà Nội -2001 [02] Vũ Thanh Bình – Nguyễn Đăng Điệm TRUYỀN ĐỘNG MÁY XÂY DỰNG VÀ XẾP DỠ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Hà Nội -1999 [03] Huỳnh Văn Hoàng – Đào Trọng Thường TÍNH TỐN MÁY TRỤC Nhà xuất Khoa Học Kỹ Thuật Hà Nội -1975 [04] Vũ Đình Lai (Chủ biên),Nguyễn Xuân Lựu-Bùi Đình Nghị SỨC BỀN VẬT LIỆU Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Hà Nôi – 2002 [05] Vũ Thanh Bình – Nguyễn Đăng Điệm TRUYỀN ĐỘNG MÁY XÂY DỰNG VÀ XẾP DỠ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Hà Nội -1999 [05] Nguyễn Hữu Quảng-Phạm Văn Giám KẾT CẤU KIM LOẠI MÁY TRỤC Trường Đại Học Giao Thơng Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh [06] Nguyễn Văn Hợp- Phạm Thị Nghĩa GIÁO TRÌNH KẾT CẤU THÉP MÁY XÂY DỰNG – XẾP DỠ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Hà Nội - 2007 Ngơ Trí Qn 82 Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ... kế xe vận chuyển bê tông để làm nhiệm vụ trộn vận chuyển bê tông từ trạm trộn đến nơi vần thi công Để thiết kế xe vận chuyển bê tơng có dung tích - - 1 0m3 nhiệm vụ cụ thể : Tổng quan xe vận chuyển. .. GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG + Truyền động khí Hiện nay, thị trường có nhiều loại xe có chức trộn vận chuyển bê tơng đặc biệt có loại sau: - Xe vận chuyển bê tông: Đây loại xe. .. Lớp: Cơ Khí GTCC-K56 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XE TRỘN BÊ TÔNG Chương I: TỔNG QUAN VÀ CÔNG DỤNG VỀ XE VẬN CHUYỂN BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1 TỔNG QUAN VÀ CÔNG DỤNG VỀ XE VẬN CHUYỂN BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1.1