AN TỒN GIAO THƠNG – NHỮNG VẤN ĐỀ KHƠNG CỦA RIÊNG AI Từ xưa đến nay, an tồn giao thơng vấn đề đáng quan tâm bậc đặc biệt trọng vấn đề giao thông nước đà phát triển Câu hỏi đặt cho điều này: “Vì phải đặc biệt quan tâm đến giao thông nước phát triển?” Có lẽ để trả lời cho câu hỏi điều đơn giản Vì sao? Vì nước phát triển, từ kinh tế hay trị - xã hội bước bước chuyển từ lẽ ấy, nhận thức người dân chưa thực đủ đầy Một minh chứng rõ ràng, dễ nhận thấy số khổng lồ vụ vi phạm an tồn giao thơng, tai nạn giao thơng xảy năm mảnh đất hình chữ S – Việt Nam Nhìn lại thực trạng tai nạn giao thông Việt nam nay, thấy đau lòng: vòng 10 năm qua, số vụ tai nạn giao thông tăng gấp lần ngày nước có 33 -34 người chết bị thương Trong số đó, có khơng bạn học sinh, sinh viên nạn nhân thủ phạm gây vụ tai nạn giao thông Theo điều tra chấn thương liên trường (VMIS), năm 2001 có 4.100 trẻ chết tai nạn giao thông, tương đương với 11 trẻ chết ngày Tỷ lệ tử vong trẻ em trai gấp lần trẻ em gái Trong có 290.000 trẻ bị thương tai nạn giao thông, tương đương với 794 trẻ/ngày Tai nạn giao thông nguyên nhân tử vong hàng đầu trẻ em từ 15 tuổi trở lên Hơn chiến tranh, gây hậu thảm khốc, gây thiệt hại to lớn người của, để lại thương tật vĩnh viễn cho cá nhân hậu nặng nề cho cộng đồng Nó gây đau đớn, mát, thương tâm cho người thân, xã hội Những người vợ xót xa chồng, đứa nghẹn ngào dòng lệ chẳng cha mẹ đời để vỗ che chở, để chăm sóc, dạy dỗ, yêu thương Bên cạnh đó, xã hội bàn tay lao động, đất nước người công dân có ích ; Đó người bị chết tai nạn giao thơng, người bị thương sao? Từ người khỏe mạnh, lành lặn, chốc họ trở thành phế nhân, trở thành gánh nặng cho gia đình, xã hội khiến họ cảm thấy tự ti, buồn chán trước đời Trong vòng 10 năm qua, số vụ tai nạn giao thông tăng gấp lần Hiện tai nạn giao thông Việt Nam diễn hàng ngày hàng với tính chất nghiêm trọng mức báo động phạm vi nước, ngày có tới 33 -34 người chết bị thương Trong số đó, có khơng bạn học sinh, sinh viên nạn nhân thủ phạm gây vụ tai nạn giao thơng ý thức bạn chưa hiểu hết luật Theo điều tra chấn thương liên trường (VMIS), năm 2001 có 4.100 trẻ chết tai nạn giao thông, tương đương với 11 trẻ chết/ rành luật lái xe Tỷ lệ tử vong trẻ em trai gấp lần tỷ lệ trẻ em gái Số trẻ bị thương năm 290.000, tương đương với 794 trẻ/ngày Tai nạn giao thông nguyên nhân tử vong hàng đầu trẻ em từ 15 tuổi trở lên Khơng phải bệnh tật, chiến tranh hay đói nghèo mà thủ phạm gây chết cho người tai nạn giao thơng Phần lớn trẻ - tuổi chết người Đa số trẻ 10-14 tuổi chết xe đạp tất ca tử vong đối tượng 15 -19 tuổi người xe máy Không thiệt hại người, năm, vụ tai nạn giao thông làm hao hụt khoảng lớn kinh tế quốc gia Nhìn số người chết thiệt hại kinh tế mà thấy lảng phí đau xót cho bao biết số phận người xấu số không may phải chết thân vô cẩn tắc, người khác gây ra, thờ máy quản lý xã hội cấp Nguyên nhân gây tổn thất to lớn không đáng có từ tai nạn giao thơng? Chúng ta nhìn lại tranh Giao Thơng Việt nam để phần hiểu rõ nguyên Có nhiều nguyên nhân gây tai nạn giao thông mà phấn lớn coi thường pháp luật, coi thường mạng sống người xung quanh Xuất phát từ thiếu hiểu biết luật GT, từ thiếu nghiêm minh lực lượng CSGT làm cho ý thức người tham gia GT kém, họ xem thường mạng sống đồng loại Điều thể hiện, đâu đường tốt rộng nơi xảyra nhiều tai nạn GT,và có nhiều người chết, nơi đường chật người đơng gây ùn tắc GT Tình trang kinh doanh vận chuyển hành khách tuyến đường cách tự tự phát, khơng có tổ chức chặt chẻ, nên thường xảy tình trạng phóng nhanh vượt ẩu để tranh dành khách, nhồi nhét khách….đã xẩy khơng tai nạn giao thơng thảm khốc Như vậy, phải nói ý thức người dân tham gia GT điều khiển phương tiện tham gia GT chưa cao, kèm với hiểu biết luật, nguyên nhân gây nên tình trang ùn tắc tai nạn giao thơng ngày gia tăng Vậy cần phải làm để giảm tai nạn giao thông? Để giảm thiểu tai nan giao thông ngành chức cần thông tin tuyên truyền, vận động để giúp cho người dân hiểu rõ luật giao thông tăng cường nghiêm chỉnh chấp hành luật Hướng dẫn sử dụng mũ bảo hiểm đặc biệt mũ bảo hiểm cho trẻ, hành vi lái xe an toàn niên Những hành động nguy hiểm thường gặp niên lạng lách, đua xe máy nguồn gốc nhiều nan giao thông Tăng cường triển khai hoạt động nhằm giảm thiểu tai nạn thương tích cho trẻ: Đặt biển báo giới hạn tốc độ, làm gờ giảm tốc độ, đèn hiệu giao thông, vạch dành cho người khu vực có đơng trẻ em.Thực chương trình giáo dục phòng chống thương tích trường học giúp học sinh có kỹ giao thơng để phòng tránh tai nạn bộ, xe đạp hay xe máy Tổ chức thi an tồn giao thơng cho người đặc biệt thiếu niên Hỗ trợ người dân thực hoạt động thông tin truyền thông phù hợp với điều kiện địa phương Huấn luyện cho tuyên truyền viên đến hộ gia đình tun truyền phòng chống tai nạn bao gồm tai nan giao thông Hỗ trợ xã xây dựng sân chơi an toàn cho trẻ để trẻ chơi an tồn xa đường giao thông Tổ chức hội thảo cho cấp lãnh đạo xã việc thi hành pháp luật bao gồm luật an tồn giao thơng Mỗi người phải làm để góp phần giảm thiểu vấn đề vi phạm an tồn giao thơng, xoa dịu nỗi đau xã hội? Chúng ta cần, cần tự giác ý thức tầm quan trọng luật giao thông mức nguy hiểm khơng thực điều Chúng ta nên, nên tham gia giao thông cách thận trọng nhất, mang lại an toàn cho thân cho người xung quanh Chúng ta phải, phải nâng cao nhận thức vấn đề thuộc phạm vi an tồn giao thông Và cuối phải nhớ “Hãy ln thực tốt vấn đề an tồn giao thơng niềm vui, hạnh phúc, mầm sống người.” “AN TOÀN LÀ BẠN, TAI NẠN LÀ THÙ” Sở GD – ĐT tỉnh Quảng Nam Trường THPT Nguyễn Duy Hiệu Chi đoàn: 11/12 ĐỀ TÀI: AN TỒN GIAO THƠNG – NHỮNG VẤN ĐỀ KHƠNG CỦA RIÊNG AI Trần Thị Hoài Linh Ngày sinh: 8/6/1998 Lớp: 11/12 Lê Thị Túc Nghi Ngày sinh: 18/10/1998 Lớp: 11/12