Tính tốn tỷ số truyền truyền xích Các thơng số động 110cc Honda 8,27 mã lực 7.500 vòng/phút mơ-men xoắn cực đại đạt 8,44 Nm 6.000 vòng/phút n n n 3 N e = N e max e + e ÷ − e ÷ 2n nN nN N 10 N e Me = 1, 047.ne Loại xe Xe sinh thái (Nm) (Ne (kW) ; động nN Xăng Vma Nmax(K x w) 750 40 6.17 (kW) ne (vg/ph)) Memax 8.34 nM 5500 Theo cơng thức trên, ta có bảng momen cơng suất động theo số vòng quay sau : Sau tra tài liệu xe honda RSX Ta có tỷ số truyền tay số sau: Bảng Tỷ số truyền cấp (trước hộp số) Tỷ số 4.06 truyề n Số Số Số Số Bộ nhơng xích Bán kính Bánh xe 2.6 1.55 1.14 0.92 2.64 0.288 m Tính bán kính bánh xe : Lốp có bán kính thiết kế 10 Inh=254mm Bán kính làm việc trung bình : rb =.r0=(0,930 (mm) Chọn rb = 237 mm = 0,237 m Tìm tốc độ vòng quay tối ưu động Theo chia sẻ từ nhân viên hướng dẫn lái xe Honda, Chiếc Honda RSX đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tốt chạy ổn định khoảng 40 - 60 km/h đường bằng, số Ở tốc độ cao, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng phần tổn thất ma sát tăng, hiệu suất đốt cháy giảm, Ta công nhận xe chạy vận tốc 50km/h=13.89 m/s đạt mức tiêu thụ nhiên liệu lớn Theo bảng 2, ta có tỷ số truyền từ động đến bánh xe i4=4.06*0.92*2.64=9.86 tốc độ vòng quay tối ưu động ndc=v.i4/Rbx = 13.89.9.86/0.288=475,5 ( rad/s)=4541 v/p Tính tốn tỷ số truyền hệ thống truyền lực Tỷ số truyền hệ thống truyền lực tính tốn dựa vào điều kiện tốc độ di chuyển xe Xe thường di chuyển tốc độ v=30km/h=8.33 m/s Với tốc độ tối ưu động tìm 4541 v/p ta tìm tỷ số truyền hệ thống truyền lực là: itl=ndc.rb/v=475,5.0.237/8,33=13,5 vây, phần tỷ số truyền hộp số truyền xích đảm nhiệm i’=13,5/4,06=3,33 Phân phối tỷ số truyền: Hộp số để số với tỷ số truyền i2=2,6 Bộ truyền xích có tỷ số truyền ix=1,28 LỰC KÉO Khi xe chuyển động, lực kéo phát bánh xe chủ động phải thắng lực cản: cản lăn, cản khơng khí, cản lên dốc, cản qn tính • Tính lực kéo bánh xe: ηt = 0,85; rb = 0,237m Ta có: Fk = 48,41.Me • • Lực cản lăn: Hệ số cản lăn đường f = 0,02; trọng lượng người xe: 1000N Ta có: Ff = G.f = 1000.0,02 = 20 (N) Lực cản khơng khí : ; t = 0,85 ; Cw = 0,2 ; A = 0,3928 m2 A: diện tích cản diện đo inventor Ta có bảng sau: ne Ne Me v Fk Ff Fw Ff+Fw ne Ne Me v Fk Ff Fw Ff+Fw 500 0.24 4.68 8.78 226.53 20.00 0.29 20.29 5500 4.81 8.35 96.56 404.04 20.00 34.96 54.96 1000 0.56 5.36 17.56 259.50 20.00 1.16 21.16 6000 5.23 8.33 105.33 403.20 20.00 41.61 61.61 1500 0.94 5.97 26.33 289.09 20.00 2.60 22.60 6500 5.61 8.24 114.11 398.97 20.00 48.83 68.83 2000 1.36 6.51 35.11 315.29 20.00 4.62 24.62 7000 5.93 8.08 122.89 391.36 20.00 56.63 76.63 2500 1.83 6.98 43.89 338.11 20.00 7.22 27.22 7500 6.17 7.86 131.67 380.38 20.00 65.01 85.01 3000 2.32 7.39 52.67 357.55 20.00 10.40 30.40 8000 6.33 7.56 140.44 366.01 20.00 73.97 93.97 3500 2.83 7.72 61.44 373.61 20.00 14.16 34.16 8500 6.40 7.19 149.22 348.25 20.00 83.50 103.50 4000 3.34 7.98 70.22 386.29 20.00 18.49 38.49 9000 6.37 6.76 158.00 327.12 20.00 93.62 113.62 4500 3.85 8.17 79.00 395.59 20.00 23.40 43.40 9500 6.22 6.25 166.78 302.61 20.00 104.31 124.31 5000 4.34 8.29 87.78 401.51 20.00 28.89 48.89 10000 5.94 5.67 175.56 274.72 20.00 115.57 135.57 Đồ thị lực kéo lực cản xe 100% độ mở bướm ga KHẢ NĂNG TĂNG TỐC CỦA Ô TƠ 1/Gia tốc tơ Áp dụng cơng thức : = 1,05 + 0,0015.it2 = 1,05 + 0,0015.13.52 = 1.32 j= Áp dụng cơng thức: Ta lại có D= ta có bảng sau: ( D− f ) g δi v D v D 8.78 0.23 87.78 0.37 17.56 0.26 96.56 0.37 26.33 0.29 105.33 0.36 35.11 0.31 114.11 0.35 43.89 0.33 122.89 0.33 52.67 0.35 131.67 0.32 61.44 0.36 140.44 0.29 70.22 0.37 149.22 0.26 79.00 0.37 158.00 0.23 52.67 0.35 2.43 131.67 0.32 2.19 61.44 0.36 2.52 140.44 0.29 2.02 70.22 0.37 2.58 149.22 0.26 1.82 79.00 0.37 2.61 158.00 0.23 1.59 Như vậy, bảng gia tốc ô tô với giá trị f=0.02: v D j v D j 8.78 0.23 1.53 87.78 0.37 2.62 17.56 0.26 1.77 96.56 0.37 2.59 26.33 0.29 1.98 105.33 0.36 2.54 35.11 0.31 2.16 114.11 0.35 2.45 43.89 0.33 2.31 122.89 0.33 2.34 Từ kết bảng ta vẽ đồ thị j-v : Hình 5: Đồ thị gia tốc tô ... itl=ndc.rb/v=475,5.0.237/8,33=13,5 vây, phần tỷ số truyền hộp số truyền xích đảm nhiệm i’=13,5/4,06=3,33 Phân phối tỷ số truyền: Hộp số để số với tỷ số truyền i2=2,6 Bộ truyền xích có tỷ số truyền ix=1,28 LỰC KÉO... có tỷ số truyền từ động đến bánh xe i4=4.06*0.92*2.64=9.86 tốc độ vòng quay tối ưu động ndc=v.i4/Rbx = 13.89.9.86/0.288=475,5 ( rad/s)=4541 v/p Tính tốn tỷ số truyền hệ thống truyền lực Tỷ số truyền. .. truyền hệ thống truyền lực tính toán dựa vào điều kiện tốc độ di chuyển xe Xe thường di chuyển tốc độ v=30km/h=8.33 m/s Với tốc độ tối ưu động tìm 4541 v/p ta tìm tỷ số truyền hệ thống truyền lực