BÀI GIẢNG TÍNH NĂNG KINH TẾ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

BÀI GIẢNG LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ Chương 6: TÍNH NĂNG KINH TẾ - KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TÍNH NĂNG KINH TẾ - KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1- Công suất động 2- Suất tiêu hao nhiên liệu 3- Hiệu suất động I CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ Công suất thị N Ni = f Li i (tính theo cơng thị đvị thgian) • Li = Pi Vh = cơng thị MC tạo chu trình Với: – Pi = áp suất thị CTCT (N/m2, Pa) – Vh = thể tích cơng tác ĐC (dm3) • f = = số chu trình s ĐC n×i 30τ Với: – i = số xi lanh ĐC – n = số vòng quay ĐC (v/phút) – τ = số kỳ ĐC (4 kỳ τ = 4, kỳ τ = 2)  Hay Vấn đề: Xác định Pi hay Li L i n.i Ni = 30τ Pi Vh n.i Ni = 30τ I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất thị N i  Xác định Pi ngchỉthòcủ a CT thực tế L i = cô Pi = ng tá c củ a ĐC VhPi: thểtíchcô Hai xác định • Thực nghiệm: đo đồ thị cơng • Tính tốn: theo CT lý tưởng Với: – = cơng thị CT lý tưởng , – ϕ d = hệ số hiệu chỉnh , Li Pi ; = i = ϕ=d0,92 d = 0,97) (ϕ P ϕd ϕ xăng d diesel Vh , Li Phần tiếp xác định P’i thơng qua L’i I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Công suất thị N i  Xác định L’i , Li Yz QT đẳng áp, nên: = LLyzyz + L zb + L ac •  L yz = Pz Vz − Py Vy = Pz ( Vz − Vy ) = λ Pc ( ρVc − Vc ) L yz = λ Pc Vc (ρ − 1) I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất thị N  Xác định L’i • L zb i , Li = L yz + LLzb zb + L ac [ Pz Vz − Pb Vb ] = n2 − = Pz Vz  Pb Vb  1−  n −  Pz Vz  n Pz Vz   Vz   Vb   = −      n −   Vb   Vz    n −1 Pz Vz   Vz   = 1−    n −   Vb   Pz Vz Pc Vc   Vz Vc  n −1  Pc Vc = 1−     n −   Vc Vb   L zb λρ Pc Vc   ρ  n −1  = 1−    n2 −   ε   I CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ Công suất thị N  Xác định L’I • L ac = − i , Li = L yz + L zb + LLacac [ Pc Vc − Pa Va ] n1 − Pc Vc  Pa Va  =− 1−  n1 −  Pc Vc   Pc Vc   Vc  n1  Va   = −      n1 −   Va   Vc   n1 −1   Pc Vc Va   = 1−    n1 −   Vc   L ac Pc Vc   =− − n −1   n1 −  ε  I CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất thị N • Tổng hợp Chú ý: • • Tính được: i , Li = L yz + L zb + L ac → Pc  Va  n1 n1 =→ = ε   Pa  Vc  Vh Va − Vc = = ε−1 Vc Vc Pc = Pa ε n1 Vc = Vh ε − Đối với chu trình đẳng tích (ρ = 1): → , Pi n λρ   ρ  n −1  ε    = = Pa λ (ρ − 1) + 1−   −  − n −1      Vh ε − 1 n2 −   ε  ε   n1 −  , Li , Pi , Li n1 ε  λ     = = Pa  − n −1  −  − n −1    Vh ε − n −   n1 −  ε   ε I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất hữu ích N • Ne = Ni – Nm e (nhận từ trục khuỷu động cơ) Nm = tổng tổn thất học Gồm – Ma sát (piston-séc măng-xi lanh) ∼ 50-60% – Ma sát ổ trục ∼ 10-30% – Hành trình bơm (nạp, xã) ∼ 15-30% { Nm thường xác định thực nghiệm – Dùng phanh điện (thủy lực, cơ) – Phương pháp ngắt xi lanh – Xác định qua Pm { II SUẤT TIÊU HAO NHIÊN LIỆU Suất tiêu hao nhiên liệu thị g i lượng nhiên liệu tiêu thụ, kg/h G nl GNnli ==công suất thị ĐC, kW gi = 10 (g/kWh) { N i Thường: g ∼ (230 – 340) g/kWh Xăng i gi ∼ (170 – 200) g/kWh Diesel (4 kỳ) gi ∼ (180 – 220) g/kWh Diesel (2 kỳ) Suất tiêu hao nhiên liệu hữu ích ge - Gnl = lượng nhiên liệu tiêu thụ, kg/h - Ne = công suất hữu ích ĐC, kW Thường:ge ∼ (245 – 360) g/kWh genl ∼ (180 – 220) g/kWh e gee∼ (205 – 240) g/kWh G g = 10 (g/kWh) N Xăng Diesel (4 kỳ) Diesel (2 kỳ) { III HIỆU SUẤT ĐỘNG CƠ Hiệu suất thị η i - η i ∼ (0,25 – 0,40) % - η i ∼ (0,43 – 0,56) % - η i ∼ (0,40 – 0,48) % N i × 3,6.10 (%) G nl Q Hiệu suất hữu ích η H ηi = Xăng Diesel (4 kỳ) Diesel (2 kỳ) e - η e ∼ (0,20 – 0,35) % Xăng - η e ∼ (0,40 – 0,50) % Diesel (4 kỳ) – 0,45) % Diesel (2 kỳ) - η e ∼ (0,35 N e × 3,6.10 ηe = (%) Hiệu suất G khínl Q H - Gnl :lượng nhiên liệu tiêu thụ, kg/h - Ni :công suất thị ĐC, e kW mích ĐC, kW - Ne :công suất hữu i - QH :nhiệt trị nhiên liệu, kJ/kg η = Trong công thức trên: N N = Ni − Nm Ni = 1− Nm Ni ...TÍNH NĂNG KINH TẾ - KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1- Công suất động 2- Suất tiêu hao nhiên liệu 3- Hiệu suất động I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất thị N Ni = f Li i (tính theo cơng thị đvị... n.i Ni = 30τ I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất thị N i  Xác định Pi ngchỉthòcủ a CT thực tế L i = cô Pi = ng tá c củ a ĐC VhPi: thểtíchcô Hai xác định • Thực nghiệm: đo đồ thị cơng • Tính tốn: theo... −1  −  − n −1    Vh ε − n −   n1 −  ε   ε I CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ Cơng suất hữu ích N • Ne = Ni – Nm e (nhận từ trục khuỷu động cơ) Nm = tổng tổn thất học Gồm – Ma sát (piston-séc măng-xi