BÁO CÁO THỰC TẬP: BẢO DƯỠNG KĨ THUẬT – SỬA CHỮA XE GRAND I10 SEDAN

Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN Ơ TƠ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP BẢO DƯỠNG KĨ THUẬT – SỬA CHỮA XE GRAND I10 SEDAN Họ tên sinh viên: Nguyễn Quang Tùng Lớp: Địa điểm thực tập: Công ty Cổ phần Tập đồn HỊA BÌNH MINH Giáo viên hướng dẫn Hà Nội, tháng năm 2016 NHẬN XÉT …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………… MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN .4 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng 1.1 Giới thiệu sở thực tập 1.1.1 Giới thiệu chung đơn vị thực tập 1.1.2 Phương pháp tổ chức sản xuất Hyunhdai Việt Tì 1.2 Giới thiệu xe sở cụm tổng thành xe sở .13 CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN XE HYUNHDAI GRAND I10 18 2.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống làm mát 18 2.1.1 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán .18 2.1.2 Quy trình chẩn đốn hệ thống làm mát 19 2.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống làm mát động xe Hyunhdai Grand i10 19 2.2.1 Quy trình bảo dưỡng hệ thống làm mát động xe Hyunhdai Grand i10 19 2.2.2 Sửa chữa hệ thống làm mát động xe elantra 26 2.2.3 Quy trình yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống làm mát 28 CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE HYUNHDAI GRAND I10 29 3.1 Quy trình chẩn đoán hệ thống phanh 29 3.1.1 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán .29 3.1.2 Quy trình chẩn đốn hệ thống phanh 29 3.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống phanh xe Hyunhdai Grand i10 .35 3.2.1 Quy trình bảo dưỡng phanh 35 3.2.2 Các công việc sửa chữa hệ thống phanh dầu thường gặp 37 CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HYUNHDAI GRAND I10 44 4.1 Quy trình chẩn đoán hệ thống khởi động 44 4.1.1 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán .44 4.1.2 Quy trình chẩn đốn hệ thống khởi động 44 4.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động xe xe Hyunhdai Grand i10 46 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng LỜI CẢM ƠN Báo cáo thực tập kết trình học tập, rèn luyện trường xí nghiệp thực tập Qua báo cáo này, em xin chân thành cám ơn quý thầy cô khoa công nghệ ôtô, các thầy cô trường Đại học GTVT tận tâm dạy bảo truyền đạt kiến thức quý báu thời gian em theo học trường Điều đặc biệt tạo điều kiện cho em thực tập bên để cọ xát thực tế Một lần em xin chân thành cám ơn quý thầy cô Em xin chân thành cám ơn ban giám đốc Đại lý ô tơ Hyunhdai Việt Trì tạo điều kiện thuận lợi cho em trình thực tập đại lý Đặc biệt em xin cám ơn xưởng dịch vụ nhiệt tình hướng dẫn bảo em thời gian thực tập đại lý Em mong nhận góp ý q thầy cơ, để em khắc phục nhược điểm ngày hồn thiện Hà Nội, ngày 24 tháng năm 2016 Nguyễn Quang Tùng Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng CHƯƠNG I: TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu sở thực tập 1.1.1 Giới thiệu chung đơn vị thực tập a Tổng công ty: Tên Cơng ty đầy đủ:CƠNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐỒN HỊA BÌNH MINH Tên giao dịch : TỔNG CƠNG TY HỊA BÌNH MINH Ơng Bùi Minh Lực – Cử nhân kinh tế – Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Tổng Giám Đốc Tổng công ty Địa : Tổ 9A-Phường Nguyễn Thái Học -Thành phố Yên Bái-Tỉnh Yên Bái Điện thoại : 0293 867 567 ; Website: www.hbm.com.vn Fax số : 0293 867 567 Email: contact@hbm.com.vn Văn phòng đại diện Phú Thọ: Tầng 2, tòa nhà Hyundai Việt Trì, đường Hùng Vương, khu 4A, phường Vân Phú, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ Văn phòng Hà Nội: Do Lộ - phường Yên Nghĩa – quận Hà Đông – thành phố Hà Nội Văn phòng Miền Nam: Lầu 3, lô 8A, đường Đồng Khởi, phường Tân Hiệp, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai Tổng Cơng ty Hòa Bình Minh tập hợp 40 đơn vị/chi nhánh kinh doanh – dịch vụ thương mại hoạt động nước, với ngành hàng chủ lực: Xe máy, Ơ tơ, Thép, Xi măng, Sản xuất điện năng, Chăn nuôi công nghệ cao… Các ngành nghề kinh doanh: - Kinh doanh xe máy, phụ tùng, dịch vụ bảo dưỡng - Kinh doanh ôtô, phụ tùng, dịch vụ bảo dưỡng - Kinh doanh mặt hàng điện tử, hàng công nghệ phẩm, vật liệu xây dựng - Kinh doanh nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại, siêu thị - Kinh doanh bất động sản - Kinh doanh vận tải hàng hố - Xây dựng cơng trình : dân dụng, giao thông, thuỷ lợi, đường dây trạm biến áp 35 KV - Trồng hoa, trồng chè, chăn nuôi, chế biến nông lâm sản Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng - Hướng dẫn du lịch lữ hành, dịch vụ văn hoá, thể thao - Kinh doanh xuất nhập  QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA TỔNG CƠNG TY Tổng Cơng ty Hồ Bình Minh hình thành phát triển khởi nguồn từ Cơng ty TNHH Hồ Bình tỉnh n Bái thành lập ngày 20/04/1993 với ngành nghề kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD): xi măng, sắt thép, trang thiết bị nội thất lao động có 08 thành viên Nhờ định hướng đúng, sẵn sàng nhập cạnh tranh, vừa xây dựng, vừa kinh doanh, tạo dựng uy tín lựa chọn cách làm theo nguyên tắc “Kinh doanh - Tích luỹ - Tăng lực - Mở rộng, phát triển” Cơng ty nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, cung cấp vật liệu xây dựng cho nhu cầu tỉnh Yên Bái tỉnh miền núi phía Bắc Nắm bắt hội, dự báo thị trường, Công ty trở thành nhà phân phối ủy nhiệm hãng sản xuất xe máy hàng đầu Honda, Yamaha Với uy tín, lợi tỉnh Yên Bái Tổng Công ty xây dựng dự án khách sạn, sản xuất nông nghiệp công nghệ cao tạo điểm sáng cho phát triển kinh tế tỉnh Sơ lược trình hình hành phát triển: Năm 1993: Thành lập doanh nghiệp kinh doanh VLXD tỉnh Yên Bái Năm 1994: Đầu tư phát triển kinh doanh VLDX tỉnh Lào Cai Từ năm 1998 đến năm 1999: Trở thành nhà phân phối ủy nhiệm Honda tỉnh Yên Bái tỉnh Lào Cai Năm 2000: Mở rộng phân phối Honda Ủy nhiệm tỉnh Phú Thọ Năm 2001: Mở rộng kinh doanh VLXD tỉnh Phú Thọ tỉnh Vĩnh Phúc Năm 2001-2003: Trở thành nhà phân phối ủy nhiệm Yamaha tỉnh Yên Bái , tỉnh Đồng Nai thành phố Hà Nội Năm 2004: Mở rộng ngành nông nghiệp công nghệ cao tỉnh Yên Bái (trồng hoa, nuôi lợn siêu nạc) Từ năm 2003 đến năm 2012: Mở thêm 30 cửa hàng xe máy Honda Yamaha ủy nhiệm tỉnh Yên Bái, tỉnh Lào Cai, tỉnh Phú Thọ, tỉnh Vĩnh Phúc, tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Phước, thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hải Phòng Mở thêm 20 trung tâm cửa hàng VLXD tỉnh Yên Bái, tỉnh Phú Thọ, tỉnh Vĩnh Phúc, tỉnh Nam Định, tỉnh Hà Nam, tỉnh Bắc Ninh, tỉnh Bắc Giang, tỉnh Tuyên Quang Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Mở thêm 02 đại lý xe ô tô Hyundai 3S Hà Đông quận Hà Đông, thành phố Hà Nội Hyundai 3S Việt Trì thành phố Việt trì tỉnh Phú Thọ Khởi động triển khai dự án bất động sản (khách sạn, trung tâm thương mại, siêu thị) khoáng sản (cacbonat canxi, CaCO3) Đầu tư vào lĩnh vực vận tải với số lượng 200 xe tải xe du lịch phục vụ cho kinh doanh  MỘT SỐ KẾT QUẢ VÀ THÀNH TÍCH ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC Qua 20 năm xây dựng phát triển đến nay, Hòa Bình Minh trở thành Tổng Cơng ty kinh doanh đa ngành nghề lĩnh vực: lĩnh vực kinh doanh xe máy bán lẻ, cung cấp phụ tùng dịch vụ, Hòa Bình Minh đơn vị dẫn đầu nước; ngành hàng kinh doanh vật liệu xây dựng : phân phối thép xi măng, Hòa Bình Minh đơn vị lớn tỉnh phía Bắc Với hệ thống 20 chi nhánh, cơng ty thành viên, văn phòng khu vực hoạt động địa bàn 15 tỉnh miền Bắc miền Nam Tổng cơng ty Hòa Bình Minh ngày khẳng định vị thương hiệu Với tinh thần trách nhiệm cố gắng phấn đấu tập thể cán công nhân viên đơn vị, tổ chức đồn thể cơng đồn, đồn niên, hội cựu chiến binh, ban nữ cơng, chi Đảng … năm qua ln hồn thành xuất sắc nhiệm vụ hoạt động sản xuất kinh doanh, vượt mục tiêu đề với mức tăng trưởng bình qn hàng năm 25% tính đến 31/12/ 2012 số lao động Tổng công ty 2075 người, doanh thu đạt 4500 tỷ đồng năm 2012 Ngoài kết kinh doanh đạt năm qua Tổng cơng ty có đóng góp đáng kể vào phát triển chung địa phương mà đơn vị Tổng công ty hoạt động, đặc biệt góp phần tạo việc tăng thu nhập cho người lao động, thu nộp ngân sách Nhà nước năm sau cao năm trước, ủng hộ quỹ từ thiện nhân đạo tỉnh, thành phố địa bàn công ty thành viên Tổng công ty kinh doanh Từ năm 1993 đến năm 2012 Tổng công ty, cơng ty thành viên, CBCNV, đồn thể, chi Bộ Đảng cá nhân Tổng Giám đốc tặng nhiều bằng, giấy khen bộ, ban ngành địa phương Trung ương Đối với tập thể Tổng công ty: Từ năm 2005 đến 2012: Tổng công ty nhận nhiều cờ thi đua xuất sắc UBND Sở ban ngành tỉnh, thành phố: Yên Bái, Lào Cai, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Đồng Nai, Bình Dương Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Các năm 2005, 2006, 2007, 2009 2010, 2011: Tổng công ty nhận cờ thi đua xuất sắc Thủ tướng Chỉnh Phủ Năm 2007: Tổng công ty tặng giải thưởng “Thương hiệu Vàng” Việt Nam lần thứ I Bộ công thương trao tặng Năm 2010: Tổng công ty nhận giải thưởng “Vì phát triển nơng nghiệp, nơng dân nông thôn” Từ năm 2007 đến năm 2012: Tổng công ty 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn Việt Nam Đối với cá nhân Tổng giám đốc/Chủ tịch HĐTV: Từ năm 2003 đến năm 2006: Cá nhân Tổng giám đốc tặng Bằng khen Thủ tướng Chỉnh phủ thành tích thi đua yêu nước Năm 2006: Tổng giám đốc Bùi Minh Lực bình chọn 100 Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu lần thứ I Năm 2010: Tổng giám đốc Bùi Minh Lực tặng thưởng Huân chương lao động hạng III Chủ tịch nước đồng thời nhân giải Lãnh đạo doanh nghiệp xuất sắc Bộ công thương trao tặng Nhận giải thưởng “Vì phát triển nơng nghiệp, nông dân nông thôn” b.Giới thiệu đại lý oto Hyundai Việt Trì: Đại lý oto Hyundai Việt Trì đơn vị kinh doanh oto, dịch vụ, bảo dưỡng thuộc Tổng cơng ty Hòa Bình Minh Đại lý lý oto Hyundai Việt Trì thành lập ngày : 17/1/2013 Hyundai Việt Trì Được xây dựng theo tiêu chuẩn 3S Hyundai toàn cầu: Sales (Bán hàng) – Service (Bảo hành, sửa chữa) – Spare Part (Phụ tùng hãng) Bán xe ô tô du lịch Hyundai sản xuất nước nhập khẩu, cung cấp dịch vụ sửa chữa – cung cấp phụ tùng cho tất loại xe ôtô du lịch (Hyundai, Toyota, Honda, Ford, Nissan, Kia, Mazda, Deawoo ) Ban giám đốc gồm: Mr.Vũ Đức Chính Chức vụ: Phó giám đốc đại lý Mr.Trần Quang Cảnh Chức vụ: Giám đốc dịch vụ Mr.Nguyễn Tiến Dũng Chức vụ: Giám đốc kinh doanh Ms.Phan Hoàng Hà Chức vụ: Kế toán trưởng Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Hyundai Việt Trì chun bán dòng xe Hyundai như: Santafe, Tucson, Accent, Creta, Elantra, Grand i10, H100 có dòng sản phẩm bán chạy Elantra Grand i10 Ơtơ Hyundai Việt Trì chia làm phòng ban với chức nhiệm vụ khác nhau: - Phòng Kinh doanh : Giới thiệu bán dòng sản phẩm tơ Hyundai tới tay khách hàng - Phòng Dịch vụ: Tiếp nhận xe vào sửa chữa, bảo dưỡng khách hàng có nhu cầu - Phòng chăm sóc khách hàng: Nhận phản hồi ý kiến từ khách hàng để nâng cao chất lượng dịch vụ bán hàng sau bán hàng Thông báo cho khách đến bảo dưỡng sửa chữa định kì 1.1.2 Phương pháp tổ chức sản xuất Hyunhdai Việt Tì Giám đốc dịch vụ Giám đốc người quản lý điều hành hoạt động sản xuất phòng dịch vụ hàng ngày Công ty, giám đốc đại lý bổ nhiệm Kế tốn- tài a Chức - Là phận giúp việc Giám đốc dịch vụ tổ chức máy Tài -Kế tốnTín dụng phòng dịch vụ - Giúp Giám đốc dịch vụ kiểm tra, kiểm soát đồng tiền hoạt động kinh tế, tài phòng dịch vụ theo quy định quản lý tài Cơng ty b.Nhiệm vụ Cơng tác tài chính: - Kế hoạch: xây dựng, tổ chức thực kế hoạch tài lập báo cáo thực kế hoạch tháng, quý, năm - Xây dựng kế hoạch đem lại doanh thu dịch vụ, dài hạn, kế hoạch tạo lập sử dụng nguồn tài có hiệu quả, đảm bảo tăng cường tiết kiệm chi phí hạ giá thành, tăng nhanh tích lũy nội - Tổ chức tuần hồn chu chuyển vốn, tổ chức toán tiền kinh doanh, thu hồi công nợ Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng - Quản lý chặt chẽ vốn đầu tư cho phòng dịch vụ tổ chức nhanh tốn hạng mục hồn thành - Tham gia đàm phán, dự thảo hợp đồng Công ty hướng dẫn kiểm tra đơn vị trực thuộc công tác ký kết hợp đồng kinh tế - Xây dựng tổ chức thực kế hoạch trả nợ, thu nợ vay trung dài - Tổ chức bồi dưỡng, đào tạo nâng cao trình độ cho nhân viên phòng dịch vụ Chăm sóc khách hàng Chức nhiệm vụ : -Hỗ trợ ,tham mưu, đề xuất kế hoạch chăm sóc khách hàng nhằm hài lòng khách hàng -Triển khai chiến lược chăm sóc khách hàng nhằm xây dụng hoạt động,chính sách chăm sóc khách hàng ngày chun nghiệp -Đề xuất giải pháp ,chương trình để việc chăm sóc khách hàng hiệu -Cung cấp thơng tin dịch vụ tư vấn phòng dịch vụ cho khách hàng -Xây dựng hình ảnh thực hoạt động -Tiếp nhận ý kiến phản hồi khách hàng đề biện pháp khắc phục -Thực nhiệm vụ khác lãnh đạo giao Cố vấn dịch vụ a.Mô tả công việc Tiếp nhận Khách hàng vào làm dịch vụ, tư vấn cho khách hàng phương án sửa chữa, lập Báo giá/Dự toán sửa chữa, Phiếu sửa chữa, Bảng kế hoạch sửa chữa, theo dõi tiến độ, hoàn thiện hồ sơ sửa chữa, kiểm tra chất lượng trước giao xe cho khách hàng Ngồi ra, Cố vấn dịch vụ phải gia tăng doanh số dịch vụ, đặt lịch hẹn dịch vụ, gọi điện điều tra chất lượng sau giao xe làm gia tăng số hài lòng khách hàng b Nhiệm vụ Đặt lịch hẹn đón tiếp khách hàng: Theo dõi lịch sử sửa chữa đặt lịch hẹn khách hàng Đón tiếp khách hàng thái độ thân thiện, chu đáo chuyên nghiệp Chủ động việc đón tiếp khách hàng đặt lịch hẹn khách hàng Lên kế hoạch chuẩn bị hẹn quản lý hẹn khách hàng Kiểm tra xe khách hàng: Tiếp nhận cẩn thận yêu cầu khách hàng, tìm hiểu, xác định nguyên nhân, truy vấn lịch sử sửa chữa xe Tổng hợp công 10 Báo cáo thực tập ST Triệu T Chứng SVTH: Nguyễn Quang Tùng Nguyên nhân hư Biện pháp khắc phục hư hỏng hỏng Bàn đạp 1.Bị rò rỉ dầu phanh 1.Sửa chữa thay đường thấp 2.Có khí hệ ống bị thống phanh Xả e hệ thống hẫng phất dầu xi phanh lanh phanh phái trước (sau) bị mòn ,bị 3.Thay phớt dầu hư hỏng4 Cụm xi lanh hỏng xilanhbánh xe phanh bi hỏng thay xi lanh phanh Bó 1.Hành trình bàn đạp Điều chỉnh lại bàn đạp phanh phanh không đủ phanh theo tiêu chuẩn 2.Hành trình cần 2.Điều chỉnh lại hành trình phanh đỗ điều chỉnh cần phanh đỗ sai Sửa chữa thay Cáp phanh đỗ dính cáp 4.Khe hở guốc phanh 4.Điều chỉnh lại khe hở đỗ điều chỉnh sai guốc phanh đỗ 5.Má phanh 5.Thay má phanh trước trước(sau) bị nứt hay sau bị hư hỏng biến dạng Thay piston bi hư 6.piston xi lanh hỏng trước(sau) bị kẹt Sửa chứa thay thé 7.Rò rỉ chân khơng trợ lực chân khơng hệ thống trợ lực 8.Thay cum xilanh Cụm xilanh phanh phanh chính bi hỏnh Lệch 1.piston trước sau bị 1.Thay piston hỏng phanh kẹt 2.Làm má phanh 39 Báo cáo thực tập ST Triệu T Chứng SVTH: Nguyễn Quang Tùng Nguyên nhân hư Biện pháp khắc phục hư hỏng hỏng 2.Má phanh trước (sau) dính dầu mỡ Sửa chứa ,thay đía 3.Đĩa phanh trước sau phanh bị hỏng bị xước Thay má phanh hư 4.Má phanh trước sau hỏng bị nứt , biến dạng Đạp 1.Rò rỉ dầu hệ 1.Sửa chữa thay đường mạnh thông phanh ống phanh Có khí hệ thống phanh hiệu Má phanh bi hỏng 2.Xả e hệ thóng 4.Đía phanh bị xước Rò rỉ chân khơng 3.Thay má phanh bị hệ thống trơ lực hỏng thay đía phanh 5.Sửa chứa thay trợ lực Tiếng 1.Má phanh trước ồn từ hệ (sau)bị nứt hoạc biến 1.Thay má phanh bị hỏng thống dạng phanh Bu lông lắp xilanh Xiết chặt thay bị lỏng bu lông 3.Bu lông đỡ Xiết chặt thay phanh bị lỏng bu lông 4.Đĩa phanh trước (sau) bị xước Sửa chữa thay Tấm đỡ má đĩa phanh phanhlỏng Xiết tay chặt thay Chốt trượt bị mòn cần 40 Báo cáo thực tập ST Triệu T Chứng SVTH: Nguyễn Quang Tùng Nguyên nhân hư Biện pháp khắc phục hư hỏng hỏng Má phanh bị bẩn Thay chốt trượt Má phanh bị trai Làm má phanh cứng Thay má phanh bi Đệm chống mòn bị hỏng mòn ,hỏng Thay đệm chống mòn Sửa chữa hệ thống phanh - Thay xylanh phanh Tháo xylanh phanh khỏi xe, tháo rời thay piston với cuppen Nếu khu vực lắp cuppen bên xylanh phanh bị biến chất, xảy rò rỉ dầu áp suất dầu bị mất, dẫn đến hiệu phanh 41 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng piston cuppen; phanh hãm; bulơng hãm; 4.gioăng; nắp bình chứa; 6.xylanh phanh chính; 7.gioăng chữ O a Quy trình tháo xylanh phanh  Xả dầu phanh - Rải miếng giẻ bên xylanh phanh cho dầu phanh khơng bám vào chi tiết hay bề mặt sơn chí bắn - Dùng xylanh, rút dầu phanh khỏi bình chứa xylanh phanh  Tháo xylanh phanh khỏi xe - Dùng cờ lê 10 nới lỏng ống dầu phanh - Tháo xylanh phanh gioăng b Thay phụ kiện xylanh  Tháo rời chi tiết xylanh phanh - Kẹp phần lắp trợ lực xylanh lên êtô miếng nhôm mềm Chú ý: kẹp phần xylanh lên êtơ làm biến dạng - Ấn piston tháo bu lông hãm piston phanh hãm 1.ê tô, mâm cần bu hãm, phanh cặp, đẩy, lơng hãm kìm phanh, lanh - Kéo piston xi thẳng khỏi xylanh - Đặt mặt bích xylanh phanh vào lòng bàn tay gõ cho piston bật - Khi đầu piston bật kéo thẳng Chú ý: piston kéo với góc nghiêng làm hỏng thành xylanh 42 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng  Đối với việc tháo có hai loại phanh hãm Một loại bung ( phanh hãm ngồi), loại bóp vào ( phanh hãm trong)  Sử dụng dụng cụ thích hợp tùy theo hình dạng hay vị trí, tháo lắp phanh hãm Sử dụng dụng cụ khơng thích hợp làm hỏng phanh hãm chi tiết Chú ý:  Che đầu giẻ ấn chậm piston vào để giữ cho dầu khỏi bắn piston ấn vào  Nếu phanh hãm bulông hãm piston bị tháo mà không ấn piston vào, piston bị hỏng 1.piston 1; piston ; giẻ - Vệ sinh xylanh - Rửa xylanh phanh dầu phanh Chú ý: rửa thứ khác làm hỏng chi tiết cao su, cao su, bị biến chất rò rỉ dầu - Chiếu đèn vào bên xylanh để kiểm tra xem có hư hỏng hay rỉ không Sau tháo kiểm tra, sửa chữa, thay chi tiết xylanh tiến hành ráp lại lên xe xả khí hệ thống phanh - Thay guốc phanh -Tháo phanh trống thay guốc phanh 43 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng -Điều chỉnh lại phanh tay lắp lại hệ thống phanh -Má phanh bị mòn làm hỏng trống phanh, -làm phanh khơng có tác dụng -Cần phải kiểm tra guốc phanh định kì 1.guốc phanh; 2.lò xo giữ guốc phanh; 3.nắp lò xo giữ guốc phanh; 4.chốt lò xo giữ guốc phanh; 5.cần điều chỉnh tự động; 6.lò xo cần điều chỉnh; 7.lò xo hồi; Bộ điều chỉnh; 9.lò xo móc; 10.guốc phanh sau; 11.đệm chữ c; 12.cần phanh tay; 13.cáp phanh tay; 14.trống phanh Tháo trống phanh - Nhả phanh tay - Kích xe lên - Tháo lốp - Tháo trống phanh Chú ý: Đánh dấu vị trí lên trống phanh mặt bích trục cầu sau tháo trống phanh Tháo guốc phanh Khi tháo guốc phanh cần tháo theo thứ tự sau: - Tháo guốc phanh phía trước - Tháo điều chỉnh guốc phanh - Tháo guốc phanh phía sau 44 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Tháo guốc phanh kiểm tra, guốc phanh bị mòn, chai cứng cần thay guốc phanh mới.Sau thay tiến hành ráp vào xả gió khí hệ thống Thay má phanh Tháo phanh đĩa thay má phanh chống ồn (tiếng kêu rít đạp phanh) - Khi má phanh bị mòn, miếng báo mòn má phanh gắn má phanh chạm vào đĩa rơto gây nên tiếng kêu rít để báo cho tài xế - Khi má phanh bị mòn hết, đĩa phanh bị hỏng hiệu phanh khơng Má phanh cần kiểm tra định kì 1.má phanh; 2.miếng chống ồn; 3.miếng đỡ má phanh Tháo phanh đĩa - Kích xe lên - Tháo lốp - Tháo phanh Tháo má phanh - Tháo chi tiết khỏi phanh đĩa - Kiểm tra cách quan sát mắt xem chống ồn đỡ má phanh có sử dụng lại hay khơng, kiểm tra độ mòn hư hỏng Chú ý:khi tiến hành kiểm tra sửa chữa hệ thống phanh dầu, má phanh, guốc phanh bị mòn, chai cứng cần phải thay Ta phải đem trống phanh đĩa phanh tiện láng lại ( vớt) trước thay má phanh guốc phanh để đảm bảo tiếp xúc với phanh 45 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng 46 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HYUNHDAI GRAND I10 4.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống khởi động 4.1.1 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán - Kiểm tra độ sụt áp dòng điện khởi động đồng hồ Volmet - Đo cường độ dòng điện khởi động - Kiểm tra làm việc khớp gài bánh khởi động 4.1.2 Quy trình chẩn đoán hệ thống khởi động - Kiểm tra độ sụt áp dòng điện khởi động đồng hồ Volmet Kiểm tra điện áp với cách đấu vol kế song song với máy khởi động Bình thường máy bình điện tốt, điện áp đảm bảo, động cớ khởi động điện áp bị sụt xuống (10-11)V Nếu điện áp đo 9V hư hỏng cuộn dây máy khởi động, rơle đóng mạch khởi động bị chạm số vòng dây, bình ắc quy hỏng hay hết điện Nếu điện áp không thay đổi thay đổi nhỏ đồng thời máy khởi động khơng quay chứng tỏ: cổ góp bị cháy bẩn, chổi than bị mòn, tiếp điểm đóng mạch khởi động bị cháy - Kiểm tra làm việc khớp gài bánh khởi động Nếu máy khởi động không quay chứng tỏ tiếp điểm khởi động không tiếp xúc tốt Nếu có tiếng va chạm nhẹ máy khơng quay, chứng tỏ tiếp điểm đống mạch khởi động bị bẩn làm quay động Nếu có tiếng rít cao bánh khởi động mà động khiingg quay chứng tỏ bánh khởi động không ăn khớp kẹt bánh Nếu xuất tiếng va chạm đầu bánh khởi động kẹt bánh răng, tiếp điểm khởi động bị dính Nếu máy khởi động phát va chạm khí bị q mòn ổ đỡ, lỏng ốc bắt máy khởi động 47 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng 4.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động xe xe Hyunhdai Grand i10 Kiểm tra Rotor - Kiểm tra chạm mạch khung dây rotor Đặt rotor lên máy kiểm tra chạm mạch, đặt lưỡi cưa song song với lõi quay rotor tay Nếu khung dây bị chạm mạch làm cho lưỡi cưa hút xuống Khung dây bị chạm tượng lớp cách điện bị bong làm khung dây chạm điều làm thành mạch kín Trong rotor, khung dây quấn rìa ngồi rotor Nhờ cấu tạo máy kiểm tra, số đường sức vào lõi rotor số đường sức Do khung dây sinh sức điện động thuận sức điện động ngược, tổng chúng khơng nên khơng có dòng điện qua khung Nếu có khung bị chạm, mạch kín hình thành làm trạng thái cân bằng, tạo dòng điện chạy qua khung Từ trường dòng hút lưỡi cưa dính vào rotor Hình 4.1 Hiện tượng chạm mạch Hình 4.2 Kiểm tra chạm mạch - Kiểm tra thông mạch cuộn rotor Đo điện trở lớp cách điện từ cổ góp đến lõi rotor Hình 4.3 Kiểm tra thơng mạch rotor 48 Hình 4.4 Kiểm tra cổ góp Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Hình 4.5 Kiểm tra cổ góp Hình 4.6 Kiểm tra ổ bi - Kiểm tra cổ góp Sử dụng thước kẹp để đo đường kính ngồi cổ góp Mài nhẵn bề mặt ngồi cổ góp có lồi lõm - Kiểm tra độ mòn cổ góp: Đặt rotor lên khối chữ V, dùng tay quay rotor, đọc giá trị so kế - Kiểm tra ổ bi Dùng tay quay ổ bi, lắng nghe cảm nhận tiếng kêu đảo Hình 4.7 Kiểm tra thơng mạch stator Hình 4.8 Kiểm tra cách điện stator Kiểm tra stator - Kiểm tra thông mạch cuộn Stator Dùng VOM kiểm tra thông mạch cuộn stator - Kiểm tra cách điện stator Đo cách điện stator cách đo điện trở từ chổi than đến vỏ máy khởi động 49 Báo cáo thực tập Hình 4.9 Kiểm tra chổi than Kiểm tra chổi than SVTH: Nguyễn Quang Tùng Hình 4.10 Kiểm tra giá giữ chổi than Sử dụng thước kẹp đo chiều dài dọc tâm chổi than Thay chổi than kết đo nhỏ giới hạn, kiểm tra vị trí nứt, vỡ thay cần thiết - Kiểm tra cách điện giá giữ chổi than: Đo điện trở cách điện chổi than dương chổi than âm giá giữ chổi than - Kiểm tra lò xo chổi than: Nhìn mắt kiểm tra lò xo khơng bị yếu rỉ sét Kiểm tra ly hợp Nhìn mắt xem bánh có bị hỏng mòn Quay tay để kiểm tra ly hợp quay theo chiều Hình 4.11 Kiểm tra giá giữ chổi than Hình 4.12 Kiểm tra li hợp 50 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Kiểm tra cuộn hút, cuộn giữ - Thử chế độ hút Cơng tắc từ tốt bánh bendix bật dây nối Hình 4.13 Kiểm tra cuộn hút, cuộn giữ - Thử chế độ giữ Giữ nguyên tình trạng thử chế độ hút Cơng tắc từ tốt bánh bendix giữ đẩy ngồi tháo dây thử số Kiểm tra điện áp - Kiểm tra điện áp accu Khi máy khởi động hoạt động điện áp cực accu giảm xuống cường độ dòng điện mạch lớn Thậm chí điện áp accu bình thường trước động khởi động, mà máy khởi động bình thường trừ lượng điện áp accu định tồn máy khởi động bắt đầu làm việc Do cần phải đo điện áp cực accu sau động quay khởi động Hình 54 Kiểm tra điện áp accu Thực theo bước sau: - Bật khoá điện đón vị trí START tiến hành đo điện áp cực accu - Điện áp tiêu chuẩn: 9.6 V cao - Nếu điện áp đo thấp 9.6 V phải thay accu - Nếu máy khởi động không hoạt động quay chậm, trước hết phải kiểm tra xem accu có bình thường khơng - Thậm chí điện áp cực accu đo bình 51 Hình 55 Kiểm tra điện áp cực 30 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng thường, cực accu bị mòn rỉ làm cho việc khởi động khó khăn điện trở tăng lên làm giảm điện áp đặt vào motor khởi động bật khố điện đón vị trí START - Kiểm tra điện áp cực 30 Bật khoá điện đón vị trí START tiến hành đo điện áp cực 30 điểm tiếp mát Điện áp tiêu chuẩn: 8.0 V cao Nếu điện áp thấp 8.0 V, phải sửa chữa thay cáp máy khởi động Vị trí kiểu dáng cực 30 khác tuỳ theo loại motor khởi động nên phải kiểm tra xác định cực theo tài liệu hướng dẫn sửa chữa - Kiểm tra điện áp cực 50 Hình 56 Kiểm tra điện áp cực 50 Bật khố điện đến vị trí START, tiến hành đo điện áp cực 50 máy khởi động với điểm tiếp mát Điện áp tiêu chuẩn 8.0 V cao Nếu điện áp thấp 8.0 V phải kiểm tra cầu chì , khố điện, công tắc khởi động số trung gian, relay máy khởi động, relay khởi động ly hợp, lúc Tham khảo sơ đồ mạch điện, sửa chữa thay chi tiết hỏng hóc - Máy khởi động xe có cơng tắc khởi động ly hợp khơng hoạt động trừ bàn đạp ly hợp đạp hết hành trình - Trong xe có hệ thống chống trộm, hệ thống bị kích hoạt máy khởi động khơng hoạt động, relay máy khởi động trạng thái ngắt khoá điện vị trí ST 52 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng Kiểm tra sửa chữa máy khởi động Sau tháo rời máy khởi động khỏi ôtô, cần phải kiểm tra phận sau máy khởi động: - Cổ góp chổi than động khởi động: Sử dụng thước kẹp để đo đường kính ngồi cổ góp Mài nhẵn bề mặt ngồi cổ góp có lồi lõm Kiểm tra độ mòn cổ góp Sử dụng thước kẹp đo chiều dài dọc tâm chổi than Thay chổi than kết đo nhỏ giới hạn, kiểm tra vị trí nứt, vỡ thay cần thiết Kiểm tra cách điện giá giữ chổi than: đo điện trở cách điện giữ chổi than dương chổi than âm giá giữ chổi than.Kiểm tra lò xo chổi than cách nhìn mắt kiểm tra lò xo khơng bị yếu rỉ sét - Trục rôto: Dùng đồng hồ số để kiểm tra độ đảo trục rôto, độ cong trục rôto vượt trị số 0.15 mm phải nắn lại - Khe hở trục rơto bạc lót: Dùng tay quay thử trục rôto động khởi động, rôto phải quay trơn không bị lỏng, lỏng dùng thước kiểm tra khe hở trục rơto bạc lót - Cụm bánh răng: Cụm bánh phải di động linh hoạt rãnh trục rôto Dùng tay vặn thử kiểm tra khả tiếp hợp cụm bánh xem có bình thường hay khơng, thấy khơng bình thường ơhải thay - Cơng tắc (khóa) khởi động: Tháo nắp công tắc ra, kiểm tra mặt tiếo xúc có bị cháy hay khơng, bị cháy khơng nghiêm trọng dùng rũa giấy ráp để sửa phẳng sau làm bong.Nếu bị cháy nặng phải thay - Cuộn dây kích từ : Dùng vol kế để kiểm tra thông mạch cuộn dây kích từ cách đo chổi than đầu C Sử dụng máy kiểm tra độ cách điện bật thang 500V đo điện trở cách điện cuộn dây kích từ cách đo từ chổi than đến vỏ máy khởi động 53 ... xe Hyunhdai Grand i10 46 Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng LỜI CẢM ƠN Báo cáo thực tập kết trình học tập, rèn luyện trường xí nghiệp thực tập Qua báo cáo này, em xin chân thành cám... .4 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng 1.1 Giới thiệu sở thực tập 1.1.1 Giới thiệu chung đơn vị thực tập 1.1.2 Phương pháp tổ chức sản xuất... bảo em thời gian thực tập đại lý Em mong nhận góp ý q thầy cơ, để em khắc phục nhược điểm ngày hồn thiện Hà Nội, ngày 24 tháng năm 2016 Nguyễn Quang Tùng Báo cáo thực tập SVTH: Nguyễn Quang Tùng