“thực trạng và giải pháp hoạt động marketing dịch vụ vận tải biển của công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)

35 209 0
“thực trạng và giải pháp hoạt động marketing dịch vụ vận tải biển của công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

“thực trạng và giải pháp nâng cao hoạt động marketing dịch vụ vận tải biển của công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả maketingllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

lời nói đầu chế thị trường vận hành với nhiều thành phần kinh tế song song tồn thúc đẩy kinh tế nước ta phát triển nhanh chóng sản xuất kinh doanh mở rộng, nhu cầu thị hiếu người đòi hỏi ngày cao đơn vị sản xuất kinh doanh muốn đứng vững phát triển thị trường cần phải xuất phát từ nhu cầu thị trường, thị trường khách hàng để xây dựng chiến lược kinh doanh phù hợp nhằm thoả mãn nhu cầu khách hàng cách tối đa với xu hướng đó, vai trò hoạt động marketing ngày khẳng định thị trường giúp cho đơn vị định hướng hoạt động kinh doanh từ việc nghiên cứu thị trường, nhu cầu thị trường đến việc thúc đẩy tiêu thụ tăng doanh số bán tăng thoả mãn khách hàng marketing coi bí tạo nên thành công doanh nghiệp cơng cụ cạnh tranh có hiệu công ty vận tải thuỷ bắc (nosco), hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải biển gắn liền với hoạt động marketing đặc biệt cơng tác tìm kiếm khách hàng làm tốt công tác marketing đảm bảo tốt hiệu kinh doanh công ty qua lý thuyết thực tế tìm hiểu hoạt động kinh doanh nhờ hoạt động marketing công ty em chọn đề tài: “thực trạng giải pháp hoạt động marketing dịch vụ vận tải biển công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)" làm luận văn tốt nghiệp chuyên đề viết thành ba chương với nội dung sau: chương i: thị trường vận tải biển thực trạng hoạt động kinh doanh công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) chương ii: thực trạng hoạt động marketing công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) chương iii: hoàn thiện giải pháp mở rộng thị trường vận tải biển em xin chân thành cảm ơn thầy pgs-ts phạm quang huấn giúp đỡ em hoàn thành viết trình độ hiểu biết hạn chế nên viết tránh khỏi thiếu sót mong nhận đóng góp ý kiến thầy để viết em hoàn thiện hà nội 3-2003 chương i thị trường vận tải biển thực trạng hoạt động kinh doanh công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) i thị trường vận tải biển khái quát vận tải biển 1.1 vai trò vận tải vận tải quy trình kỹ thuật di chuyển vị trí người vật phẩm với ý nghĩa kinh tế vận tải bao gồm di chuyển vị trí người vật phẩm thoả mãn đồng thời hai tính chất: hoạt động sản xuất vật chất hoạt động kinh tế độc lập vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm thay đổi vị trí người hàng hố từ nơi sang nơi khác nhờ có vận tải người chinh phục khoảng cách không gian tạo khả sử dụng rộng rãi giá trị sử dụng hàng hoá thoả mãn nhu cầu lại người vận tải yếu tố cần thiết tất giai đoạn trình sản xuất vận tải khơng tách rời q trình sản xuất xã hội xí nghiệp, nhà máy phận thống hệ thống kinh tế quốc dân, tiến hành sản xuất bình thường thuận lợi điều kiện có liên hệ mật thiết với thơng qua q trình sản xuất ngành vận tải mối quan hệ vận tải ngành kinh tế khác sâu sắc mn hình mn vẻ mối quan hệ qua lại, tương hỗ vận tải điều kiện cần thiết tái sản xuất mặt hoạt động khác xã hội ngược lại, kinh tế phát triển tạo tiền đề đòi hỏi phát triển nhanh chóng ngành vận tải vận tải phục vụ tất lĩnh vực hoạt động xã hội: sản xuất, lưu thơng, tiêu dùng quốc phòng quan trọng lĩnh vực lưu thông (nội địa quốc tế) vận tải đảm bảo chuyên chở nguyên vật liệu, bán thành phẩm từ nơi sản xuất đến nơi sản xuất khác, đồng thời vận chuyển thành phẩm công nghiệp, nông nghiệp 1.2 đặc điểm vận tải sản xuất vận tải trình tác động mặt không gian, tác động mặt kỹ thuật vào đối tượng lao động vận tải khơng có đối tượng lao động ngành sản xuất vật chất khác, mà có đối tượng chuyên chở gồm hàng hoá khách hàng người thông qua phương tiện vận tải (là tư liệu lao động) tác động vào đối tượng chuyên chở để gây thay đổi vị trí khơng gian thời gian chúng - sản xuất vận tải không sáng tạo sản phẩm vật chất mà sáng tạo sản phẩm đặc biệt, gọi sản phẩm vận tải sản phẩm vận tải di chuyển vị trí đối tượng chuyên chở chất hiệu mong muốn sản xuất vận tải thay đổi vị trí khơng phải làm thay đổi hình dáng, tính chất hố lý đối tượng chun chở - sản phẩm vận tải khơng có hình dáng, kích thước cụ thể, khơng tồn độc lập ngồi q trình sản xuất sản phẩm vận tải khơng có khoảng cách thời gian sản xuất tiêu dùng trình sản xuất vận tải kết thúc, sản phẩm vận tải tiêu dùng - ngành sản xuất vật chất khác sản xuất số lượng sản phẩm dự trữ để thoả mãn nhu cầu chuyên chở tăng lên đột xuất chuyên chở mùa, ngành vận tải phải dự trữ lực chuyên chở cơng cụ vận tải - tư cách hàng hố từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, vận tải tách rời nhu cầu chuyên chở kinh tế quốc dân góp phần sáng tạo phần đáng kể tổng sản phẩm xã hội thu nhập quốc dân 1.3 vận tải biển diện tích mặt biển chiếm 2/3 tổng diện tích trái đất từ lâu người biết lợi dụng đại dương làm tuyến đường giao thông để chuyên chở hành khách hàng hoá nước với vận tải biển xuất sớm phát triển nhanh chóng vận tải biển phương thức vận tải đại hệ thống vận tải quốc tế vận tải đường biển có đặc điểm kinh tế kỹ thuật chủ yếu sau đây: - tuyến đường biển hầu hết đường giao thông tự nhiên (trừ việc xây dựng hải cảng kênh đào quốc tế) khơng đòi hỏi đầu tư nhiều vốn, nguyên vật liệu, sức lao động để xây dựng bảo quản tuyến đường biển nguyên nhân làm cho giá thành vận tải đường biển thấp so với phương thức vận tải khác - lực chuyên chở vận tải đường biển lớn nói chung, lực chuyên chở vận tải biển không bị hạn chế phương thức vận tải khác nói ngành vận chuyển siêu trường, siêu trọng trọng tải tàu biển lớn năm gần đây, trọng tải trung bình tàu biển tăng nhanh có có xu hướng tăng lên tất nhóm tàu - ưu điểm bật vận tải đường biển giá thành thấp chuyên chở hàng hoá giá thành vận tải đường biển cao giá thành vận tải đường ống thấp nhiều so với phương thức vận tải khác nguyên nhân chủ yếu trọng tải tàu biển lớn, cự ly vận chuyển trung bình dài, suất lao động cao với tiến khoa học kỹ thuật hoàn thiện chế quản lý, hiệu kinh tế vận tải đường biển ngày tăng lên bên cạnh đó, vận tải đường biển có số nhược điểm: - vận tải đường biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên môi trường hoạt động thời tiết, thuỷ văn biển ảnh hưởng trực tiếp đến trình vận tải đường biển rủi ro thiên tai, tai nạn bất ngờ biển thương gây tổn thất lớn cho tàu, hàng hoá sinh mạng người mà năm qua người chứng kiến chịu thiệt hại tai nạn tàu biển xảy - tốc độ tàu biển thấp việc tăng tốc độ khai thác tàu biển bị hạn chế tốc độ đưa hàng vận tải đường biển chậm vận tải khơng thích hợp với chuyên chở loại hàng hoá có u cầu giao hàng nhanh 1.4 vị trí vận tải biển việt nam việt nam nằm khu vực đơng nam có 3260 km bờ biển có hàng chục cảng biển lớn nhỏ chạy dài từ bắc xuống nam bờ biển việt nam nằm tuyến đường hàng hải quốc tế chạy từ ấn độ dương sang thái bình dương mối quan hệ hợp tác kinh tế buôn bán nước ta với nước giới ngày mở rộng phát triển đó, việt nam có điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải đường biển vận tải đường biển nước ta đà phát triển theo hướng đại hoá đội tàu chưa nhiều, vận tải đường biển đóng góp vai trò quan trọng kinh tế quốc dân phục vụ chuyên chở hàng hoá ngoại thương cảng biển nước ta với cảng biển nhiều nước giới hình thành luồng tàu thường xuyên tàu chuyến luồng tàu này, lực lượng tàu bn nước ta tàu nước ngồi kinh doanh khai thác ngành vận tải đường biển đảm nhận chuyên chở 80% tổng khối lượng hàng hoá xuất nhập nước ta nước giới vận tải đường biển ngành chủ chốt so với phương thức vận tải khai thác để chun chở hàng hố xuất nhập nhu cầu vận tải biển thị trường việt nam thị trường vận tải biển hình thành cá nhân tổ chức cung ứng dịch vụ cá nhân, tổ chức có nhu cầu vận chuyển hàng hố khai thác thuận lợi vị trí địa lý, có hệ thống cảng biển phong phú đa dạng với hàng chục cảng lớn nhỏ gần 10 khu vực chuyển tải hệ thống cảng biển xây dựng trung tâm kinh tế như: hải phòng, đà nẵng, gần khu công nghiệp, khu chế suất khu khai thác, tạo thuận lợi cho q trình vận chuyển hàng hố, cung cấp nguyên vật liệu cho nhà máy, xí nghiệp tạo thị trường vận tải đường biển tiềm - đặc điểm nhu cầu vận tải biển + cầu hàng vận tải biển nhu cầu gián tiếp, phụ thuộc vào q trình sản xuất mức tiêu thụ sản phẩm đầu chẳng hạn nhu cầu vận chuyển clinke cho nhà máy xi măng nghi sơn nhiều hay phụ thuộc vào q trình dự đoán mức tiêu thụ xi măng năm + nhu cầu vận tải biển mang đặc tính mùa vụ tức vào thời gian định năm, vận chuyển hàng hoá đường biển lớn ví dụ: vào tháng  tháng sở sản xuất giấy có nhu cầu vận chuyển giấy cuộn lớn để sản xuất giấy tập phục vụ cho học sinh - sinh viên vào kỳ học mùa khô nhu cầu vận chuyển than lớn phục vụ cho nhà máy xí nghiệp sản xuất năm 2002 cảng có sản lượng hàng hố thơng qua lớn: hải phòng đạt 9,26 triệu sài gòn đạt 11,5 triệu tân cảng đạt 6,2 triệu bến nghé đạt 3,2 triệu quảng ninh đạt 3,5 triệu quy nhơn đạt 2,5 triệu đà nẵng đạt 2,5 triệu khối cảng trung ương quản lý đạt 30 triệu số liệu đáng mừng mà cảng đạt vượt mức kế hoạch đặt nhìn chung nhu cầu vận chuyển hàng hố giữ nhịp độ tăng trưởng cao đạt khoảng 9,45% với khối lượng hàng hoá vận chuyển năm qua thị trường vận tải đường biển khai thác 30,9% khối lượng hàng hoá cần chuyên chở đó, thị trường tiềm đánh giá có nhu cầu chuyên chở lớn khoảng 80% khối lượng hàng hoá xuất nhập nước ta yếu tố chi phối thị trường vận tải biển nước ta 3.1 xu hướng kinh tế năm gần đây, việt nam đẩy mạnh sách đổi mở cửa, hội nhập khu vực trường quốc tế kinh tế việt nam có khởi sắc nhiều số vĩ mô kinh tế đạt vượt mức kế hoạch, trở thành động lực tăng tốc kinh tế năm thời gian ngân hàng phát triển châu (adb) nhận định kinh tế châu năm 2002 đạt mức tăng trưởng cao, trung bình 6,8% theo báo cáo ngân hàng giới (wb) kinh tế châu á, đặc biệt kinh tế đơng có tốc độ tăng trưởng cao 6,8% năm 2002 vừa qua tổng sản phẩm quốc nội (gdp) việt nam tăng trưởng 7,1% điều cho thấy kinh tế việt nam có dấu hiệu phục hồi, tốc độ tăng trưởng 7,1% năm 2002 cao hẳn tốc độ 6.8% năm 2001 6,7 % năm 2000 so với nước khu vực tốc độ tăng trưởng kinh tế việt nam tương đối cao đứng thứ châu (sau trung quốc 7,5%) gdp bình quân đầu người việt nam đạt khoảng 400 usd/người với kinh tế phát triển ổn định việt nam thị trường tiềm thu hút nhà đầu tư nước ngồi, khuyến khích doanh nghiệp nước mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh yếu tố có ảnh hưởng gián tiếp tới thị trường vận tải biển việt nam làm tăng vai trò quan trọng ngành vận tải biển 3.2 đặc điểm cung ứng tiêu dùng dịch vụ: dịch vụ vận tải hàng hoá đời phát triển với phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh hàng hoá q trình sản xuất hàng hố phác hoạ sau: sản xuất  phân phối  người tiêu dùng vận tải hàng hoá đời để đảm bảo cho q trình phân phối hàng hố từ người sản xuất tới người tiêu dùng trình cung cấp dịch vụ vận tải hàng hoá đường biển không đơn từ cảng  cảng mà bao gồm từ kho  cảng  cảng đến  kho dịch vụ kèm theo thủ tục hải quan, kiểm định tuỳ theo u cầu khách hàng mà cơng ty cung cấp dịch vụ khác từ kho  cảng  kho cảng  cảng đến kho có nhiều trung gian tham gia vào thị trường dịch vụ vận tải biển làm cho trình cung cấp dịch vụ chặt chẽ thơng suốt trung gian tạo giá trị chuỗi giá trị mà dịch vụ vận tải biển đem lại cho khách hàng giá trị thành phần đem lại không mong đợi làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ tác động xấu đến thị trường vận tải biển tình hình cạnh tranh thị trường vận tải biển 4.1 loại hình vận tải (cạnh tranh ngồi ngành) cạnh tranh ngồi ngành cạnh tranh loại hình vận tải khác bao gồm: (đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng khơng) việc xét tính cạnh tranh loại hình vận tải nước ta cạnh tranh đường khơng yếu chiếm thị phần nhỏ (khoảng 0,2%) thị trường vận tải hàng hoá việt nam việc lựa chọn phương tiện vận tải cho loại hàng hố cụ thể đó, người mua định lựa chọn phương tiện dịch vụ dựa đặc tính mà loại phương tiện vận tải mang lại người tiêu dùng dịch vụ cần có tốc độ vận chuyển đường hàng khơng xếp hàng đầu, tiếp sau đường mục tiêu khách hàng hạ thấp chi phí đường biển, đường sông tốt việc lựa chọn phương tiện vận chuyển hàng hoá nội địa khách hàng thường xét tới tiêu chuẩn dịch vụ sau: bảng 1: bảng xếp loại lựa chọn phương tiện theo tiêu chuẩn lựa chọn loại phương tốc độ tần số (số mức tin khả cung ứng chi phí tính tiện (thời gian lần chở cậy (đúng (xử lý dịch vụ theo t.km giao hàng hẹn) tình huống) khắp nơi hàng) ngày) đường 1 1 đường sắt 3 2 2 hàng không 3 đường biển (sông) 4 4 nhiên việc vận chuyển người mua ngày tìm cách kết hợp loại hình vận tải khác nhằm tìm kiếm hội tốt phương tiện chuyên dùng hình thức kết hợp sử dụng container để dễ dàng vận chuyển hàng hoá từ phương tiện vận chuyển sang phương tiện vận chuyển khác cách kết hợp làm tăng thuận tiện cho người chở hàng việc lựa chọn phương tiện vận chuyển cân nhắc kỹ lưỡng mối quan hệ chi phí thuận tiện (nơi giao dịch, điểm đến hàng hoá, bến bãi, kho) yếu tố mặt thời gian loại hình vận tải cần phải khai thác hết mạnh tiềm chúng phân tích khả cạnh tranh loại hình vận chuyển vai trò chức bảng 2: vai trò, chức tương lai phương tiện cạnh tranh phương thức vận tải vận tài đường vai trò chức đa số vận tải khu vực liên vùng vận chuyển hàng hoá liên tỉnh nước chia sẻ với phương tiện vận tải khác vận tải đường sắt nối trung tâm vùng địa phương tới tất nơi có đường sắt nước loại tàu nhanh chậm vận tải hàng không vận tải đường biển nối liền với quốc tế hoà nhập vào giới quốc tế tới tất sân bay giới vận chuyển hàng container, hàng rời, hàng có giá trị thấp mà đường không tới vùng trung tâm phân phối hàng nội địa quốc tế + cảng hải phòng + cảng lân + cảng sài gòn + cảng đà nẵng trung tâm phân phối cảng mặt đất tóm lại cạnh tranh phương tiện vận tải khác ngày trở nên liệt người mua dịch vụ vận tải nắm vững thông tin thị trường doanh nghiệp tham gia vào thị trường vận tải biển phải có sách ưu đãi, khuyếch trương tạo niềm tin cho khách hàng 4.2 cạnh tranh công ty ngành thị trường vận tải đường biển có nhiều cơng ty tham gia vào q trình cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hố cho khách hàng có cơng ty cung cấp dịch vụ vận tải biển nước liên doanh tham gia vào thị trường việt nam công ty trực thuộc tổng công ty hàng hải việt nam như: - cơng ty vận tải dầu khí việt nam (falcon) - công ty vận tải biển việt nam (vosco) - công ty vận tải biển iv (vinaship) - công ty vận tải thuê tàu (vitranschart) cơng ty ln có cạnh tranh cạnh tranh lành mạnh, tính chất cạnh tranh mức độ thấp đối thủ cạnh tranh họ doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải biển nước hãng liên doanh phương thức cạnh tranh chủ yếu doanh nghiệp ngành vận tải biển chủ yếu giá cả, chất lượng dịch vụ dịch vụ kèm theo song yếu tố chi phối mạnh giá thường khơng có mức giá cố định cho khách hàng mà giá biến động phạm vị yếu tố khác doanh nghiệp ln cố gắng để cung cấp cho khách hàng chuỗi giá trị lớn dự đoán thị trường năm tới đảng nhà nước ta thực sách mở cửa kinh tế, chuyển hoạt động kinh tế từ kế hoạch hoá tập trung sang kinh tế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa kinh tế việt nam có chuyển biến tích cực, cơng đổi mang lại thắng lợi ngày lớn xét mặt kinh tế ngành kinh tế có bước phát triển mà ngành vận tải biển có nhiều điều kiện phát triển thị trường với số lượng hàng hoá xuất nhập ngày tăng mặt khác việt nam nằm đông nam châu vùng có tốc độ phát triển cao giới, bình quân nước khu vực mức tăng trưởng kinh tế hàng năm - 7% riêng việt nam tốc độ tăng trưởng kinh tế năm 2000 6,7%; năm2001: 6,8% năm 2002 7,1% theo chiều hướng kinh tế dự báo gdp năm 2003 khoảng  7,5% vào tình hình phát triển kinh tế xã hội việt nam giá trị tổng sản lượng công nghiệp ngành khác ta có bảng số liệu sau: bảng 3: dự báo tổng sản lượng công nghiệp ngành khác cho năm 2000 - 2005 - 2010 theo hai phương án đơn vị: (1.000tấn) stt i tiêu tổng sản lượng xnk xuất 2000 57.100 36.900 2005 pa1 77.000 49.500 pa2 100.000 64.286 2010 pa1 pa2 114.129 165.000 69.000 99.756 công ty phải thực sách giá thấp nhằm lơi kéo khách hàng công ty phải bù lỗ lãi cho chuyến hàng với khách hàng quen thuộc, khách hàng vận chuyển với số lượng hàng hố lớn cơng ty có ưu tiên đặt giá thấp, chiết giá tạo mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng nhiên thực tế đưa mức giá, công ty dựa mức giá bình quân thị trường vận tải biển việc tính giá theo mức giá bình qn thị trường đảm bảo tính cạnh tranh mức cơng ty đưa không cao với doanh nghiệp khác, xét yếu tố giá doanh nghiệp ngành khơng cạnh tranh với điều có lợi cho cơng ty doanh nghiệp thành lập, lực cơng ty thị trường yếu mức giá trung bình mức giá cơng ty có uy tín chỗ đứng thị trường đưa ra, với mức giá cơng ty có phần lợi nhuận công ty cần kiểm tra lại yếu tố chi phí lợi nhuận hưởng mà khơng hưởng mà phí nhiều người thời gian cho việc định giá sách người ngày hầu hết doanh nghiệp thành công doanh nghiệp biết đánh giá tầm quan trọng nguồn nhân lực tất hoạt động, kế hoạch chiến lược xuất phát từ lực lượng công ty doanh nghiệp vận tải biển, yếu tố người quan trọng đề cao, ảnh hưởng tới việc nghiên cứu tìm hiểu nhu cầu khách hàng, tìm nguồn cung cấp dịch vụ tốt, giá phù hợp thúc đẩy trình định tiêu dùng dịch vụ khách hàng thái độ tận tình giúp đỡ, tư vấn tiêu dùng dịch vụ công ty vận tải thuỷ bắc hoạt động bối cảnh cạnh tranh gay gắt ngày nay, việc xem xét đánh giá nguồn nhân lực công ty cần thiết đánh giá nguồn nhân lực cơng ty mặt: trình độ chuyên môn, cấp nhận thức công nhân viên vấn đề cạnh tranh * thứ thất trình độ cấp, trình độ chun mơn: ta có bảng số liệu thống kê cấu lao động công ty vận tải thuỷ bắc bảng 5: cấu chất lượng lao động công ty thể rõ qua bảng sau: tiêu số lượng (người) tỷ trọng (%) 1- đại học 87 28,6 2- cao đẳng-trung cấp 35 11,5 3- sơ cấp 15 4- chuyên nghiệp kỹ thuật 160 52,6 2,3 304 100 5- chưa qua trường lớp tổng (nguồn: phòng tổ chức công ty nosco) bảng 6: cấu lao động trực tiếp lao động phục vụ thể qua bảng tiêu số lượng (người) tỷ trọng (%) 1- thuyền viên 226 74,3 2- văn phòng cơng ty 55 18,1 3- phục vụ vận tải 23 7,6 304 100 tổng (nguồn: phòng tổ chức cơng ty nosco) tổng số 304 cán công nhân viên có 87 người có trình độ đại học chiếm 28,6% tổng số lao động tỷ lệ cao cơng ty đặc biệt vị trí quan trọng như: giám đốc, phó giám đốc, trưởng phòng có đại học loại ưu nói cơng ty vận tải thuỷ bắc hồn tồn tự hào đội ngũ lao động họ người nhiệt tình động cơng việc, có khả làm việc độc lập đặc biệt khả giao tiếp tiếng anh thành viên tốt, tạo thuận lợi cho việc ký kết hợp đồng mở rộng thị trường khách hàng nước ngồi q trình cung cấp dịch vụ công ty năm tới * thứ hai nhận thức cán công nhân viên với vấn đề cạnh tranh phần lớn cán công nhân viên công ty ý thức vấn đề cạnh tranh gay gắt thị trường đặc biệt đối thủ ngành điều có ý nghĩa quan trọng q trình cung cấp dịch vụ công ty nhiên nhận thức mang tinh chất đơn cá nhân trình cung cấp dịch vụ cho khách hàng, cán công nhân viên nhu cầu công ty nhận thấy đối thủ cạnh tranh sử dụng cơng cụ sách giá có phản ứng định để điều chỉnh sách giá công ty khả cho phép mà am hiểu rõ ràng đối thủ cạnh tranh hoạt động kinh doanh khác đối thủ cạnh tranh, cấu lao động, qui mô khách hàng, khả cung ứng trình hoạt động kinh doanh họ năm qua, mục tiêu xu hướng năm tới họ ? để đưa giải pháp, sách nhằm chủ động cạnh tranh với cơng ty khác điều giải thích nhận thức chưa đầy đủ ban lãnh đạo công ty vấn đề cạnh tranh ảnh hưởng vấn đề liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh kinh doanh công ty lớn.trong năm tới ban lãnh đạo cần có điều chỉnh quán triệt phổ biến cho cán công nhân viên nhận thức vấn đề cạnh tranh sâu cạnh tranh ngày gay gắt thị trường khách hàng ngày bị thu hẹp cơng ty khơng có nhận thức đắn nhà cung ứng nghành có sách cơng cụ xác đáng khó đảm bảo cho phát triển công ty năm tới sơ đồ2: q trình tổ chức cung cấp dịch vụ cơng ty vận tải thuỷ bắc (nosco) xác định khách hàng mục tiêu chào giá quan hệ với khách hàng ký kết hợp đồng xác định thời gian lịch vận chuyển trình vận chuyển phụ lục hợp đồng tốn sách khách hàng 4.1 xác định khách hàng mục tiêu khách hàng người tiêu dùng dịch vụ cơng ty khơng có khách hàng q trình dịch vụ khơng diễn khách hàng quan trọng công ty người tốn chi phí đem lại lợi nhuận cho công ty khách hàng mục tiêu khách hàng cơng ty lựa chọn để cung cấp dịch vụ công ty cung cấp dịch vụ cho nhóm khách hàng nhóm khách hàng vận chuyển hàng nội địa khách hàng nhà xuất nhập nhóm khách hàng vận chuyển nội địa thực tế không nhiều quy mô vận chuyển họ lớn nhu cầu vận tải diễn thường xuyên nhóm khách hàng cơng ty dễ dàng phát tiến hành hoạt động đàm phán nhằm thuyết phục họ tiêu dùng dịch vụ cơng ty nhóm khách hàng nhà xuất nhập tập trung phần lớn trung tâm thương mại đô thị lớn nhóm khách hàng nhiều đa dạng song khối lượng vận chuyển lại nhỏ cơng ty phát khách hàng thông qua bạn hàng, quảng cáo tự khách hàng tìm đến cơng ty để tìm hiểu dịch vụ công ty 4.2 chào giá quan hệ khách hàng sau xác định khách hàng cụ thể, cán công ty tiến hành tìm hiểu đàm phán với khách hàng xem xét khối lượng hàng hoá tuyến đường vận chuyển để đưa mức giá phù hợp chào giá quan hệ với khách hàng nghệ thuật đòi hỏi cán cơng ty phải linh hoạt, tạo bầu khơng khí lành mạnh q trình đàm phán nhằm chiếm cảm tình khách hàng theo hướng có lợi cho cơng ty q trình đàm phán cán cơng ty có nhiệm vụvấn cho khách hàng trình cung cấp dịch vụ khách hàng chưa rõ giấy tờ thủ tục liên quan công ty giúp đỡ giải thay, lợi ích dịch vụ hỗ trợ khách hàng tiêu dùng dịch vụ công ty 4.3 ký kết hợp đồng sau giá yếu tố khác bảo hiểm, sách cho khách hàng thoả thuận hai bên tiến hành ký kết hợp đồng để đảm bảo tính pháp lý bảo vệ quyền lợi cho bên có tranh chấp xảy trường hợp khách hàng bạn hàng tiêu dùng dịch vụ công ty hai bước đầu trở nên khơng cần thiết hai bên tiến hành soạn thảo ký kết hợp đồng 4.4 xác định thời gian lịch vận chuyển thường khách hàng đưa hay xác dịnh thời gian cần vận chuyển lịch vận chuyển để công ty lên kế hoạch xếp lịch trình vận chuyển thời gian mà khách hàng đưa cơng ty cần phải có điều chỉnh tiến hành đàm phán để thương lượng với khách hàng khoảng thời gian ngắn thời gian lịch vận chuyển phải thống công ty khách hàng tránh trường hợp hàng hoá phải nằm chờ kho bãi trường hợp chưa có tàu tàu phải chờ cảng chưa có hàng để vận chuyển chưa có phương tiện để bốc dỡ hàng hoá khỏi tàu vi phạm hợp đồng phải toán chi phí phát sinh việc vi phạm hợp đồng gây 4.5 trình vận chuyển trình vận chuyển diễn đủ số lượng hàng hố cần thiết cho việc vận chuyển có nghĩa chi phí cho việc vận chuyển hàng hố phải nhỏ mức chi phí mà khách hàng trả cho công ty 4.6 phụ lục hợp đồng phụ lục hợp đồng có tác dụng bổ sung số điều khoản hợp đồng sau hàng hoá rời nhằm tăng thêm hiệu tính pháp lý cho hợp đồng phụ lục hợp đồng cần thiết cho khách hàng cơng ty chứng đảm bảo quyền lợi cho hai bên có tranh chấp xảy 4.7 toán giá trị hợp đồng vận chuyển hàng hoá khách hàng vận chuyển nội địa: thơng thường khách hàng phải thành tốn 30% (tiền đặt cọc) sau ký kết hợp đồng phần lại 70% khách hàng phải tốn hàng hoá bốc xếp xong lên tàu với khách hàng làm ăn lâu dài với công ty thường nhận ưu đãi việc toán toán sau ngày cảng dỡ khách hàng nhà xuất nhập việc tốn hợp đồng sau q trình dịch vụ kết thúc làm thủ tục nhận hàng, có hố đơn biên lai nhận hàng khách hàng phải tốn tồn chi phí ghi hợp đồng khách hàng tốn cho cơng ty tiền mặt, ngân phiếu, séc chuyển khoản cơng ty ln có hình thức thưởng cho khách hàng vận chuyển với khối lượng lớn, khách hàng sử dụng dịch vụ công ty nhiều lần hợp đồng không bị vi phạm iv đánh giá chung hoạt động marketing công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) * thành công: suốt 10 năm hoạt động công ty vận chuyển gần 14 triệu hàng gần triệu hàng nhập triệu hàng xuất góp phần thực kế hoạch nhà nước giao thúc đẩy hoạt động kinh với 09 chiéc tàu biển với tổng trọng tải 50.000 dwt điều lần khẳng định cố gắng nỗ lực công ty phần góp phần vào chiến lược phát triển chung ngành vận tải, ngành quan trọng q trình lưu thơng hàng hố cơng ty xây dựng đào tạo đội ngũ nhân viên đông đảo cơng ty hà nội nói riêng tồn chi nhánh nói chung có kinh nghiệm lĩnh vực vận tải biển, trình độ chuyên môn đáp ứng yêu cầu ngày cao hoạt động vận chuyển giao nhận hành hoá, bước đưa hoạt động vận tải tới trình độ đại công ty bước lên đạt thành tựu định như: có hợp đồng vận tải với số chủ hàng số nước (như: taiwan, philipin, trung quốc, thailan,….) khách hàng cơng ty thành tựu mà công ty đạt cố gắng phòng vận tải tàu biển họ người trực tiếp tham gia ký kết, đàm phán trực dõi q trình ngồi phòng vận tải biển làm cơng việc quảng cáo cơng ty cho đối tác biết thông qua đối tác để quảng cáo công ty tới khách hàng khác thành tựu mà phòng vận tải làm được, bên cạnh đạt cơng ty gặp nhiều tồn khó khăn: * tồn tại: cơng ty chưa có phòng marketing, chưa có cán làm cơng tác marketing để lập kế hoạch, chiến lược sản xuất kinh doanh, nghiên cứu thị trường để đưa cách hợp lý có khoa học, sách giá, thiết kế chương trình quảng cáo hay yếu tố khác hoạt động xúc tiến hỗn hợp nhằm thu hút khách hàng song công ty có nhiều hoạt động, nhiều việc làm thiết thực phục vụ cho trình cung cấp dịch vụ công ty tốt chưa nhận thưc đắn hoạt động marketing nên hoạt động cơng ty thực đơn lẻ mang tính bột phát chưa có phối hợp phận hiệu từ công tác marketing chưa cao việc lựa chọn thị trường mục tiêu, đưa sách giá, sách sản phẩm, sách người có nhiều ưu điểm, mang tính thuyết phục cần trì phát huy lợi công ty người mà công ty có tạo đà phát triển cho cơng ty năm tới song nhìn nhận cách tổng quát vấn đề đề cập chương ii hoạt động marketing cơng ty ban lãnh đạo cần phải quan tâm nhận thức công tác marketing điều kiện cần đủ để cơng ty tồn phát triển thị trường cạnh tranh ngày gay gắt không hiểu rõ đối thủ cạnh tranh mình, khơng làm tốt dịch vụ mà đối thủ cạnh tranh cung cấp cho khách hàng khẳng định điều: công ty đến bờ vực phá sản marketing nhận thức đắn kim nam cho hoạt động kinh doanh cơng ty qua mà cơng ty biết phải làm khơng làm có cơng ty đứng vững tạo uy tín, mạnh thương trường chương iii hoàn thiện giải pháp mở rộng thị trường vận tải biển với kinh tế mở, tự hoá khu vực điều kiện thuận lợi cho ngành vận tải biển ngày phát triển với mức tăng trưởng kinh tế cao 7,1% việt nam thị trường tiềm thu hút nhiều nhà đầu tư nước tạo mức cầu lớn ngành vận tải biển thực hội lớn hay nói cách khác tin mừng cho công ty tham gia vào thị trường tương lai vấn đề cạnh tranh gay gắt cơng ty phải nhanh chóng thay đổi cách suy nghĩ công việc kinh doanh chiến lược marketing công ty chiến thắng công ty làm thoả mãn đầy đủ thực làm hài lòng khách hàng mục tiêu hay nói cách khác, công ty phục vụ khách hàng tốt đối thủ cạnh tranh để cơng ty tồn phát triển thị trường cạnh tranh khắc nghiệt cơng ty phải xây dựng chiến lược marketing, sách công cụ cho phù hợp nhằm thoả mãn cách tốt nhu cầu khách hàng i nghiên cứu thị trường lựa chọn thị trường mục tiêu hình thành tổ chức marketing để tăng khả khai thác nguồn hàng tiêu thụ thơng qua tăng doanh số lợi nhuận hay nói cách khác tăng hiệu kinh doanh công ty, công ty phải tăng cường hoạt động marketing muốn hoạt động thực có hệ thống, đem lại hiệu cao cơng ty cần phải tổ chức phòng marketing chuyên biệt có cán làm cơng tác marketing theo dõi hay phụ trách phòng giao nhận vận chuyển vận tải thuê tàu lâu dài tổ chức phòng marketing chun biệt hiệu muốn phải có chi phí cho việc đào tạo huấn luyện chuyên môn cho cán nhân viên, tuyển mộ người có kinh nghiệm làm cơng tác marketing công tác nghiên cứu thị trường cơng ty chưa có phòng ban chịu trách nhiệm hoạt động marketing, việc hình thành chế tổ chức marketing việc cấp bách công ty chế cạnh trang gay gắt, công ty phải quan tâm đến việc nghiên cứu thị trường công tác tổ chức nghiên cứu thị trường thực chất nghiên cứu nhu cầu khách hàng, đối thủ cạnh tranh công ty phải đẩy mạnh hoạt động điều tra nghiên cứu hoạt động dịch vụ, hàng hoá, nghiên cứu chủng loại chất lượng, số lượng, nghiên cứu điều kiện giao nhận, phương tiện vận chuyển hàng hoá, nghiên cứu đối tượng khách hàng, nghiên cứu tâm lý hành vi tiêu dùng dịch vụ họ nghiên cứu biến động nhu cầu mối quan hệ chúng yếu tố mà cơng ty khơng thể bỏ qua nghiên cứu đối thủ cạnh tranh công ty phải biết đối thủ cạnh tranh gồm ai? mạnh họ gì?, cung cấp dịch vụ cho nhóm khách hàng nào? tất cơng việc phận marketing lập kế hoạch, thu thập xử lý thông tin để báo cáo với ban giám đốc để từ đưa phương hướng, sách cụ thể phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh công ty cho dịch vụ cung cấp cho khách hàng luôn tốt đối thủ cạnh tranh chọn lựa thị trường mục tiêu năm hoạt động công ty hình thành số thị cơng ty: (đó thị trường bắc đơng bắc á), chức nhiệm vụ công ty thuỷ bắc khai thác thị trường cung cấp dịch vụ cho hai nhóm khách hàng này, ngồi công ty trọng đến thị trường nước, đặc biệt phía bắc năm gần cơng ty có sách ưu đãi nhằm khuyến khích mở rộng thị trường (chích sách giá cả, dịch vụ trước sau vận chuyển…) yếu tố công ty thực tốt có hiệu cần phát huy tương lai nhiên cơng ty mở rộng thị trường cách mở rộng thị trường khách hàng nước thông qua đại lý để cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hố nước nước ngồi ngược lại ngồi cơng ty khai thác nhóm khách hàng vận chuyển nội địa có quy mơ vận chuyển trung bình tỉnh nhằm khai thác thị trường trống vắng mà đối thủ cạnh tranh chưa quan tâm khách hàng có quy mơ sản xuất hàng hố khơng lớn số lượng khách hàng đông tạo mức cầu vận tải biển lớn ii giải pháp đẩy mạng hoạt động marketing việc thâm nhập chiếm lĩnh thị trường tiến hành hình thức tự thâm nhập, thâm nhập qua trung gian (thông qua đối tác liên doanh nước qua hiệp hội nước mà công ty thành viên để công ty giới thiệu với khách hành) thu hút khách hàng tự đến với cơng ty để thâm nhập vào thị trường cơng ty phải có biện pháp tích cực đẩy nhanh hoạt động marketing như: tăng cường quảng cáo, giới thiệu công ty dịch vụcông ty cung cấp cho khách hành lợi ích vật chất mà cơng ty đem lại thông qua phương tiện thông tin đại chúng như: đài, báo tạp chí, qua đối tác liên doanh, qua đại lý công ty, qua khách hành cơng ty đồng thời, công ty nên tăng cường biện pháp tiếp thị, hoạt độngvấn dịch vụ hỗ trợ để khuyến khích khách hàng dến với cơng ty có ưu tiên giá ưu đãi dịch vụ khách hàng thường xuyên công ty… để công tác nghiên cứu thị trường tiến hành cách khoa học, có quy củ, cơng ty phải có phận chun trách marketing độc lập để tiến hành công việc sau: dự báo thị trường: công ty cần phân tích dự báo quy mơ, cấu vận động thị trường để giải đáp vấn đề quan trọng như: đâu thị trường có triển vọng sản phẩm công ty? lĩnh vực phù hợp với hoạt động công ty? khả bán dịch vụ công ty thị trường bao nhiêu? công ty cần sách để tăng cường khả bán dịch vụ?.trên sở cơng ty đưa định phát triển dịch vụ có hiệu xây dựng chiến lược marketing: xây dựng chích sách sản phẩm, giá cả, phân phối sản phẩm hỗ trợ phát triển thị trường cạnh tranh gay gắt, để tồn phát triển công ty phải không ngừng đầu tư, đổi trang thiết bị, phương tiện vận chuyển, mở rộng phạm vi phục vụ, bảo quản tốt chất lượng dịch vụ vận chuyển, tạo tín nhiệm thuận tiện với khách hàng năm vừa qua công ty làm dịch vụ vận chuyển chủ yếu dịch cụ từ kho đến kho: loại hình dịch vụ chủ yếu mà khách hàng mong muốn đáp ứng loại hình dịch vụ vận chuyển có hiệu kinh tế cao đồng thời đòi hỏi cơng ty phải đảm bảo chất lượng tồn trình vận chuyển từ kho sản xuất đến kho đích q trình vận chuyển từ kho đến kho q trình liên hồn bao gồm từ khâu kiểm đếm hàng hoá, kiểm tra hàng hoá đến khâu đếm hàng hoá, kiểm tra hàng hoá kho đến q trình vận chuyển bao gồm nhiều hình thức vận chuyển tham gia đường bộ, đường sông đường biển tuỳ thuộc vào đặc tính hàng hố u cầu chủ hàng sơ đồ 3: trình cung cấp dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho kho xuất phát đường cảng xuất phát đường biển cảng đến đường kho đến hình thức vận chuyển cơng ty cần phải đặc biệt quan tâm đến khâu bốc dỡ, kiểm đếm hàng hoá điểm đến để đảm bảo chất lượng tồn q trình vận chuyển khơng gây tình hư hỏng hàng tạo dựng uy tín với khách hàng với loại hình vận chuyển này, khách hàng giảm nhiều thời gian chi phí so với loại hình khác, dịch vụ khác đồng thời cung cấp loại hình dịch vụ cơng ty đạt hiệu kinh tế cao nhờ q trình trao đổi tiếp xúc với khách hàng, cơng ty nên tư vấn cho khách hàng hiểu rõ loại dịch vụcơng ty cung cấp qua khách hàng lựa chọn cho dịch vụ hồn hảo nhất, cơng ty đưa nhiều điểm lợi từ dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho với việc đưa loại hình dịch vụ việc đảm bảo chất lượng dịch vụ quan trọng chất lượng yếu tố quan trọng việc nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp để quản lý nâng cao chất lượng dịch vụ công ty nên áp dụng biện pháp quản lý chất lượng đồng bao gồm việc theo dõi, tìm hiểu phân tích loại trừ nguyên nhân gây ra, trình để khách hàng đáp ứng tốt việc quản lý chất lượng đồng cho dịch vụ cơng ty khó khăn dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho liên quan phận bên ngồi doanh nghiệp tham gia vận chuyển đường bộ, để bắt tay vào việc thực quản lý chất lượng đồng điều đòi hỏi phải có sách chiến lược đắn có tổ chức giải pháp thực thi sách xúc tiến hỗn hợp thị trường vận tải biển cấu tạo người cung ứng dịch vụ khách hàng công ty tìm cách để giới thiệu với khách hàng mục tiêu hoạt động cung cấp, dịch vụ cơng ty cần phải xây dựng cho hoạt động xúc tiến hỗ hợp cho phù hợp với yêu cầu cần thiết cơng ty cho có hiệu - hoạt động quảng cáo: công ty cần phải xác định cho ngân sách quảng cáo (khoảng 50-70 triệu) lập chiến lược quảng cáo nhằm giới thiệu hay cung cấp cho khách hàng mục tiêu có thông tin cần thiết dịch vụ công ty yếu tố phải chuyên gia marketing lập kế hoạch dựa mức doanh thu, chi phí mục tiêu phát triển kinh doanh cơng ty cơng ty tiến hành quảng cáo báo chí, đài truyền hình đặc biệt tạp chí chun ngành như: tạp chí giao thơng vận tải, tạp chí kinh tế, báo đầu tư để cơng chúng nhận biết hình ảnh cơng ty dịch vụcông ty cung cấp thông điện cần phải đầy đủ thơng tin xác, với ngôn ngữ dễ hiểu gây ấn tượng với khách hàng - hoạt động xúc tiến bán: hoạt động công ty thực tốt cần phát huy thời gian nhiên, hoạt động xúc tiến bán công ty cần phải tổ chức có quy mơ chặt chẽ nhằm đưa lại hiệu cao cho hoạt động sản xuất kinh doanh công ty - hoạt động bán hàng cá nhân: đặc trưng loại hình cung cấp dịch vụ, hoạt động bán hàng cá nhân biện pháp đạt hiệu cao mà công ty sử dụng song để phù hợp với thị trường có cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp ngồi ngành, cơng ty cần tổ chức lớp huấn luyện cho cán công nhân viên làm công tác quan hệ với khách hàng hay chào hàng để tiếp xúc với khách hàng đội ngũ nhanh chúng thuyết phục khách hàng - hoạt động quan hệ với công chúng: nhằm bổ trợ cho doanh nghiệp trên, công ty cần phát huy hoạt động quan hệ với công chúng có báo nói hoạt động kinh doanh công ty hỗ trợ đồng bào bị thiên tai, giúp đỡ trẻ em nghèo vừa mang tính chất nhân đạo vừa tạo hình ảnh tốt đẹp cho công ty kết luận ngày không công ty bắt tay vào kinh doanh lại khơng muốn gắn cơng ty vào thị trường hoạt động kinh doanh phải xuất phát từ nhu cầu thị trường công ty muốn đứng vững phải nghiên cứu nhu cầu thị trường để có kế hoạch, chiến lược kinh doanh phù hợp tìm giải pháp có hiệu để thực kế hoạch, chiến lược cách tối ưu giải pháp hữu hiệu đơn vị sản xuất kinh doanh, đặc biệt doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm tiêu dùng, vận dụng hoạt động marketing vào trình kinh doanh marketing ngày có vị trí quan trọng thị trường, phủ nhận vai trò tích cực nhiên việc vận dụng marketing doanh nghiệp nước ta nhiều hạn chế, quy mơ nhỏ, chưa có kế hoạch rõ ràng tương lai công ty khơng có đội ngũ cán làm cơng tác nghiên cứu thị trường, lập kế hoạch sản xuất kinh doanh khó đảm bảo cho cơng ty có vị hay tồn thị trường việc tiến hành nghiên cứu hoạt động marketing, sách marketing giúp cho người làm quản lý có cách nhìn tổng qt thị trường khả cơng ty, vị trí cơng ty thị trường, thấy điểm mạnh điểm yếu cơng ty để từ cơng ty đưa sách marketing phù hợp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh dịch vụ công ty luận văn tốt nghiệp này, em xin nêu giải pháp marketing nhằm nâng cao khả cạnh tranh cơng ty thị trường qua đưa phương hướng mà tuỳ theo mục đích, chiến lược cơng ty, cơng ty áp dụng vào mục tiêu kinh doanh thời gian tới thời gian chuẩn bị trình độ hạn chế, viết khơng tránh khỏi sai sót, mong thơng cảm góp ý thầy giáo để viết em hoàn thiện hà nội 3- 2003 sinh viên đồng đức cường mục lục lời nói đầu chương i: thị trường vận tải biển thực trạng hoạt động kinh doanh công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) i thị trường vận tải biển .2 khái quát vận tải biển 1.1 vai trò vận tải 1.2 đặc điểm vận tải .3 1.3 vận tải biển 1.4 vị trí vận tải biển việt nam nhu cầu vận tải biển thị trường việt nam yếu tố chi phối thị trường vận tải biển nước ta 3.1 xu hướng kinh tế 3.2 đặc điểm cung ứng tiêu dùng dịch vụ: .7 tình hình cạnh tranh thị trường vận tải biển 4.1 loại hình vận tải (cạnh tranh ngành) .7 4.2 cạnh tranh công ty ngành 10 dự đoán thị trường năm tới 10 ii thực trạng hoạt động kinh doanh công ty vận tải thuỷ bắc .12 giới thiệu khái quát công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) 12 chức nhiệm vụ kinh doanh công ty: .13 cấu tổ chức máy công ty: 14 q trình hoạt động kinh doanh cơng ty năm qua 16 chương ii: thực trạng hoạt động marketing công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) 18 i hoạt động nghiên cứu thị trường 18 ii thị trường mục tiêu .19 iii sách,cơng cụ: .19 sách sản phẩm 19 sách giá: 21 sách người 23 sách sản phẩm 27 4.1 xác định khách hàng mục tiêu 25 4.2 chào giá quan hệ khách hàng 26 4.3 ký kết hợp đồng 26 4.4 xác định thời gian lịch vận chuyển 27 4.5 trình vận chuyển 27 4.6 phụ lục hợp đồng .27 4.7 toán giá trị hợp đồng vận chuyển hàng hoá 27 iv đánh giá thực trạng hoạt động marketing công ty vận tải thuỷ bắc(nosco) 28 chương iii: hoàn thiện giải pháp mở rộng thị trường vận tải biển 32 i nghiên cứu thị trường lựa chọn thị trường mục tiêu 30 ii giải pháp đẩy mạng hoạt động marketing 32 kết luận 36 ... gia vào thị trường việt nam công ty trực thuộc tổng công ty hàng hải việt nam như: - cơng ty vận tải dầu khí việt nam (falcon) - công ty vận tải biển việt nam (vosco) - công ty vận tải biển. .. marketing công ty vận tải thuỷ bắc (nosco) nói cách tổng qt, cơng ty vận tải thuỷ bắc thực hoạt động marketing trình kinh doanh dịch vụ vài năm qua nhiên khả tài hạn hẹp nhận thức vai trò marketing. .. quyền tổng công ty hàng hải việt nam chức nhiệm vụ kinh doanh công ty: * chức công ty vận tải thuỷ bắc - vận tải hàng hố đường sơng, đường biển ngồi nước - vận tải hành khách tuyến ven biển nội

Ngày đăng: 07/04/2019, 20:15

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • lời nói đầu

  • chương i

  • thị trường vận tải biển và thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)

    • i. thị trường vận tải biển.

      • 1. khái quát vận tải biển.

        • 1.1. vai trò của vận tải.

        • 1.2. đặc điểm của vận tải.

        • 1.3. vận tải biển.

        • 1.4. vị trí vận tải biển ở việt nam.

        • 2. nhu cầu vận tải biển ở thị trường việt nam.

        • 3. những yếu tố chi phối thị trường vận tải biển nước ta.

          • 3.1. xu hướng kinh tế.

          • 3.2. đặc điểm cung ứng và tiêu dùng dịch vụ:

          • 4. tình hình cạnh tranh trên thị trường vận tải biển.

            • 4.1. giữa các loại hình vận tải (cạnh tranh ngoài ngành).

            • 4.2. cạnh tranh giữa các công ty trong ngành.

            • 5. dự đoán thị trường trong những năm tới.

            • ii. thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải thuỷ bắc.

              • 1. giới thiệu khái quát công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)

                • 1.1. lịch sử ra đời.

                • 2. chức năng và nhiệm vụ kinh doanh của công ty:

                • 3. cơ cấu tổ chức bộ máy công ty:

                • 4. quá trình hoạt động kinh doanh của công ty trong những năm qua.

                • chương ii

                • thực trạng hoạt động marketing tại công ty vận tải thuỷ bắc (nosco)

                  • i. hoạt động nghiên cứu thị trư­ờng.

                  • ii. thị trường mục tiêu.

                    • 1. chính sách sản phẩm.

                    • 2. chính sách giá:

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan