1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Chapter 7 morphological aspects

52 266 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 52
Dung lượng 12 MB

Nội dung

Water Resources University Faculty of Marine and Coastal Engineering Port and Navigation Pham Thu Huong huongpht@wru.vn Vu Minh Anh vuminhanh@wru.vn March 2012 Contents • • • • • • • • Chapter 1: Overview of port Chapter 2: Type of ships & ship motions Chapter 3: Aids to navigation Chapter 4: Port basin Chapter 5: Approach channel Chapter 6: Terminals Chapter 7: Morphological aspects Chapter 8: Environmental aspects Chương Các vấn đề hình thái Cảng Fremantle, Pearth, Úc Dung Quất Tàu hút bùn tự hành Watermaster Phần Lan Đặc biệt??? Các trình hình thái ảnh hưởng đến mặt cảng: • Đập chắn sóng: thay đổi vận chuyển tự nhiên bùn cát, dẫn đến bồi tụ xói lở bờ biển lân cận • Sự lắng đọng bùn kênh dẫn khu vực gần lối vào cảng: phải nạo vét tu • Sự vận chuyển loại trầm tích vào khu vực cảng : lắng đọng phải trì cơng việc nạo vét 7.1 Vận chuyển bùn cát ven bờ • Chiều rộng vùng sóng vỡ db = 1,6Hs + Đập chắn sóng dài + Đập chắn sóng ngắn + nạo vét kênh hàng năm • Vận chuyển bùn cát sau xây đập chắn sóng? Số liệu điều tra trường nạo vét • Các thơng số thuỷ triều địa hình, gió, sóng dòng chảy chất vật liệu nạo vét, kích cỡ hạt, mức độ rắn trường hợp bùn, cần nghiên cứu đặc điểm kết lắng bị phá vỡ • Vật liệu thải đảm bảo yêu cầu hàm lượng chất gây nhiễm, có hại cho mơi trường • Độ cứng vật liệu nạo vét (bùn, đất sét, đất sét bùn, cát, sỏi vỏ sò ) để sử dụng phương tiện nạo vét thích hợp Các loại máy nạo vét • Máy học : loại bỏ vật liệu qua đào xới (tầu nạo vét sâu, gầu xúc, gầu xúc ngược, gầu ngoạm, gầu xích, tàu nạo vét kiểu bánh gầu) • Máy thuỷ lực: loại bỏ bùn cát cách trộn lẫn với nước bơm vật liệu khỏi khu vực cần nạo vét Tàu nạo vét gầu xích - The bucket dredger Loại gầu xúc đại bao gồm dãy gầu xúc đặt thang điều chỉnh độ sâu Mỗi gầu đổ phần vật liệu nạo vét đầu thang vào đường dốc trượt dẫn đến sà lan chở bùn Tàu nạo vét gầu ngoạm - The grab dredger • Loại gầu ngoạm thường loại tàu tự hành với khoang chở đất cần cẩu ngoạm Gàu ngoạm thiết kế phù hợp với công tác nạo vét khu vực bị giới hạn như: dọc cầu tàu, lối vào bến xung quan cầu tàu • Ưu điểm: gây xáo trộn hao hụt, nên khoang chứa chứa nhiều chất rắn • Nhược điểm: tàu có khoang chứa suất thấp so với phần lớn loại khác khó tạo đáy biển xác phẳng Tàu nạo vét gầu ngoạm Tàu nạo vét sâu - The dipper dredger • Là loại tàu có kết cấu nặng nề hoạt động dây kéo • Tàu nạo vét sâu hoạt động dây kéo thủy lực hoạt động theo kiểu đào tiến xúc phía trước Cả hai đặt phao gắn với cột chống để tạo phản lực cần thiết cho lực đào quay để đổ gầu xuống xà lan bên cạnh • Tàu có khả xử lý nhiều loại vật liệu cứng bao gồm đá yếu, đá phong hóa, sét cứng, đồng thời hoạt động dây kéo vùng biển chịu ảnh hưởng sóng vừa sóng lừng • Tuy nhiên suất khơng cao chiều sâu nạo vét bị hạn chế Tàu nạo vét sâu Tàu nạo vét hút - The suction dredger • Thành phần thiết bị thuyền phao có đặt bơm động cơ, đường ống hút đặt lơ lửng từ tàu tới đáy biển đường ống vận chuyển từ bơm tới khu vực cần xả, số trường hợp sà lan • Chỉ vật liệu dạng hạt có kích thước nhỏ hút theo cách thơng thường phương tiện loại trang bị thêm máy cắt quay phần cuối ống hút • Loại máy nạo vét dạng cắt gần loại sử dụng nhiều cho cơng việc đặc biệt phù hợp cho mục đích tơn tạo Tàu nạo vét hút Tàu nạo vét kiểu hút vệt có khoang chứa - The trailing suction hopper dredger • Là tàu tự hành với ống hút ống dẫn lắp từ hai bên • Vật liệu nạo vét chuyển qua đường ống hút đến khoang chứa Khi khoang chứa đầy tàu di chuyển đến khu vực xả • Tàu nạo vét loại sử dụng rộng rãi việc trì hoạt động kênh, nơi mà khả di chuyển tàu thuận lợi Hơn loại phương tiện có thuận lợi so sánh với dạng khác tính hiệu khu vực biển động xa bờ • Tuy nhiên phù hợp vật liệu có mối liên kết lỏng lẻo tiến hành nạo vét Tàu nạo vét kiểu hút vệt có khoang chứa Lựa chọn thiết bị • Độ sâu nạo vét • Bản chất thể tích vật liệu cần nạo vét • Khoảng cách từ điểm nạo vét đến điểm thải • Điều kiện trường phương tiện sẵn có thời điểm nạo vét Thiết bị Loại nạo vét tu Luồng tàu Cửa cảng Vùng tàu đậu Khu vực quay tàu Đào sâu cục Cung cấp cát Cơng trình sơng, kênh đào Các kênh đào nhỏ… Hút vệt có khoang chứa Kiểu hút cắt Gầu ngoạm Kiểu khí nâng      o  - o o o o o o o o  o o   o o o o - Nạo vét khuấy sục Khối lượng       Nhỏ/ Lớn/ Rất lớn Lớn/ Nhỏ Lớn/ Nhỏ Lớn/ Nhỏ Lớn/ Nhỏ Lớn/ Nhỏ Nhỏ ... • • • Chapter 1: Overview of port Chapter 2: Type of ships & ship motions Chapter 3: Aids to navigation Chapter 4: Port basin Chapter 5: Approach channel Chapter 6: Terminals Chapter 7: Morphological. .. basin Chapter 5: Approach channel Chapter 6: Terminals Chapter 7: Morphological aspects Chapter 8: Environmental aspects Chương Các vấn đề hình thái Cảng Fremantle, Pearth, Úc Dung Quất Tàu hút... nạo vét tu • Sự vận chuyển loại trầm tích vào khu vực cảng : lắng đọng phải trì cơng việc nạo vét 7. 1 Vận chuyển bùn cát ven bờ • Chiều rộng vùng sóng vỡ db = 1,6Hs + Đập chắn sóng dài + Đập chắn

Ngày đăng: 26/03/2019, 16:39

TỪ KHÓA LIÊN QUAN