DE CUONG BTN c20

Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 CNG RI TH Bấ TễNG NHA Công trình : DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT SÚNG BỘ BINH NHÀ MÁY Z111/TCCNQP H¹ng mơc: HỆ THỐNG SÂN ĐƯỜNG ( SÂN, ĐƯỜNG TUYẾN 6,7) - Đơn vị thi công : Tổng công ty 319 - Địa điểm xây dựng : Xã Hoằng Trung – huyện Hoằng Hóa tỉnh Thanh Hóa - Lý trình rải thử : Km0+50-:- Km0+150 ( tuyến số 7) - Ngày dự kiến rải thử : 10/12/2013 Các lập đề cương rải thử: a Căn pháp lý: - Căn Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng; - Quyết định phê duyệt TKBVTC-DT số: 2848/QĐ-TCCNQP ngày 31/5/ 2013; - Hợp đồng thi công xây dựng cơng trình số: 646/2013/HĐTCXD – Z111 ngày 21/6/2013 Nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Tổng công ty 319 – BQP; - Quy định dẫn kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục CNQP; - Căn hồ sơ thiết kế vẽ thi công duyệt phê duyệt định số 2848/QQD –TCCNQP ngày 31/5/2013 - Căn tiêu chuẩn thiết kế, thi công, nghiệm thu, thí nghiệm có liên quan hành; - Căn tài liệu, văn khác có liên quan - Căn kết thí nghiệm cấp phối bê tông nhựa hạt trung, bê tông nhựa hạt mịn b Căn hệ thống tiêu chuẩn chất lượng, quy trình, quy phạm hành: - 22TCN 249-98: Mặt đường bê tơng nhựa nóng - u cầu thi cơng nghiệm thu; - TCVN 8820:2001: Hỗn hợp bê tơng nhựa nóng - Thiết kế theo phương pháp Marshall; TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 - TCVN 8861:2011: áo đường mềm – Xác định mô đun đàn hồi đất lớp kết cấu áo đường phương pháp sử dụng ép cứng; - 22TCN 231-1996: Quy trình lấy mẫu thí nghiệm vật liệu nhựa dùng cho đường bộ, sân bay bến bãi; - 22TCN 346-06: Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt móng đường phễu rót cát; - 22TCN 279-01: Tiêu chuẩn vật liệu nhựa đường đặc - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thí nghiệm; - TCVN 7494:2005: Bitum - Phương pháp lấy mẫu; - TCVN 7504:2005: Bi tum - Phương pháp xác định độ bám dính với đá; - 22TCN 62-84 Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Các quy trình, quy phạm kỹ thuật khác có liên quan Tổng quan gói thầu : 2.1 Tên gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111, Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường ( Sân, đường tuyến 6, tuyến 7) 2.2 Phạm vi gói thầu: - Tuyến số lý trình Km0+0.00 – Km0+591.91, Chiều dài 591.91m ( bao gồm nút giao N 11.5 1.7) - Tuyến số lý trình Km0+0.00 – Km0+435.64, chiều dài 435.64 m ( bao gồm nút giao N7.1 N 2) - Tổng chiều dài: 1027.55 mm 2.3 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: - Cấp đường: Theo cấp đường tại, có cải tạo cục số đoạn tuyến nhằm đạt tiêu chuẩn đường cấp III - Đồng theo TCVN 4054-2005 Tốc độ thiết kế Vtk= 40 Km/h; - Nền đường: Các tuyến đường thi công trạng san phẳng va đầm chặt, độ chặt K=0.9, thi công tuyến đường xáo xới đầm chặt, độ chặt K=0.95 - Mặt đường: Mặt đường đảm bảo Eyc≥155Mpa; mặt đường cấp cao A1; TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 2.4 Giải pháp thiết kế: - Trắc dọc: Đoạn tuyến có tổng chiều dài 1,027 Km; độ dốc dọc nhỏ 0,05%, độ dốc dọc lớn 0.11%; thiết kế sở tận dụng tối đa mặt đường hữu, giảm thiểu khối lượng bù vênh đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp đường - Trắc ngang: Chiều rộng Bn=23.5m ( tuyến 6) 21m ( tuyến 7) chiều rộng mặt Bm=15.5 m ( tuyến 6) 15m ( tuyến 7) Tuyến số rải phân cách rộng 2m, Độ dốc thông thường trắc ngang: phần mặt đường xe giới i1=2%, phần lề đường i2=5%; 2.5 Đặc điểm kết cấu chính: - Kết cấu mặt đường (KC1) + Thảm bê tông nhựa chặt , hạt mịn, dày 5cm; + Tưới nhựa dính bám 0,5kg/m2; + Thảm bê tông nhựa chặt hạt trung, dày 7cm; + Tưới nhựa thấm bám 1kg/m2 + Rải cấp phối đá dăm loại I dày 25cm + Rải cấp phối đá dăm loại II dày 30cm + Đất đầm chặt K=0.98, dày 30cm + Cày xới đầm chặt K=0.95, dày 30cm Sự cần thiết công tác thi cơng rải thử : - Mục đích: phải tiến hành thi công đoạn rải thử để kiểm tra xác định công nghệ thi công làm sở áp dụng cho thi công đại trà nhằm đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng kinh tế; - Việc tiến hành thi công rải thử BTN phải áp dụng trường hợp: + Trước thi công đại trà; + Khi sử dụng loại bê tông nhựa khác - Yêu cầu công tác thi công rải thử: biện pháp thi công rải thử phải đảm bảo kỹ thuật theo hồ sơ thiết kế duyệt, quy trình quy phạm hành Trong q trình thi cơng phải đảm bảo an tồn cho khu dân cư, đảm bảo vệ sinh mơi trường, an tồn giao thơng, an ninh trật tự xã hội khu vực thi công Công tác thi công rải thử phải đưa thông số công nghệ tối ưu: + Thời gian cho phép rải lớp bê tơng nhựa sau tưới vật liệu dính bám thấm bám; TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 + Lựa chọn chiều dày rải lớp bê tông nhựa chưa lu lèn; + Nhiệt độ rải, nhiệt độ lu lèn bắt đầu kết thúc; + Sơ đồ lu lèn loại lu khác nhau, số lượt lu cần thiết; + Độ chặt lu lèn, độ phẳng, độ nhám bề mặt sau thi công - Nếu đoạn thi công rải thử chưa đạt chất lượng yêu cầu phải làm đoạn rải thử khác, với điều chỉnh lại công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa, công nghệ thi công Công tác chuẩn bị rải thử : 4.1 Bố trí nhân lực, máy móc thi cơng : - Đối với xe máy, thiết bị: + Nhà thầu bố trí thiết bị thi cơng có chất lượng tốt để thực gói thầu; + Tất loại xe máy, thiết bị thi công kiểm tra quan đăng kiểm cấp giấy phép hoạt động; trình TVGS đồng ý chấp thuận + Xe máy, thiết bị huy động gồm có : Trạm BTN 80T/h 01 trạm Xúc lật 01 Máy rải 01 Lu dẫn 6-8T 01 Lu tĩnh 10-12T 01 Lu lốp 16T 01 Ơ tơ tự đổ 15T 03 Máy nén khí thổi bụi 01 Xe tưới nhựa 01 Xe rùa để bù phụ 02 Ván khuôn 200m + Trang thiết bị đảm bảo giao thông : Rào chắn giao thông 200 cọc Đèn nháy tín hiệu 06 Biển báo hiệu 08 Rào sắt di động 02 Quần áo bảo hộ lao động 19 TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Còi, đèn báo hiệu, cờ báo hiệu, đàm 03 + Trang thiết bị phục vụ công tác kỹ thuật : Máy thủy bình 02 Máy tồn đạc 02 Thước dây, thước 3m, que thăm thảm 02 Thước thép 05 Xen sơ 01 - Đối với nhân lực: Nhà thầu bố trí + Cán kỹ thuật trường 03 người + 09 người Lái xe, lái máy + An toàn viên 03 người + Cán thí nghiệm trường 02 người + Lao động phổ thông 06 người 4.2 Công tác trường : + Chuẩn bị loại biển báo hiệu trường số lượng, loại biển báo theo quy định để đảm bảo công tác an tồn giao thơng Rào chắn thi cơng rào sắt di động phải bố trí theo phạm vi đoạn thi công; + Chuẩn bị thiết bị phục vụ thi công kiểm tra: máy đo đạc cao độ, thước dây, thước mét, xúc xắc khống chế bề dày thước mui luyện, thiết bị thí nghiệm kiểm tra nhiệt độ trường 4.3 Công tác chuẩn bị vật liệu : 4.3.1 Yêu cầu vật liệu : Hỗn hợp bê tông nhựa bao gồm loại cốt liệu (đá dăm, cát, bột khống) có tỷ lệ phối trộn xác định, sấy nóng trộn với nhau, sau trộn với nhựa đường theo tỷ lệ xác định qua thiết kế Hỗn hợp bê tông nhựa chế tạo trạm trộn a Yêu cầu đá dăm : TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 -Chỉ tiêu lý quy định đá dăm: BTNC Chỉ tiêu Lớp mặt Lớp mặt Phương pháp thử Cường độ nén đá gốc, Mpa - Đá mác ma, biến chất ≥ 100 ≥ 80 TCVN 7572-10: 2006 - Đá trầm tích ≥ 80 ≥ 60 máy Los Angeles, % ≤ 28 ≤ 35 TCVN 7572-12: 2006 Hàm lượng hạt thoi dẹt(%) ≤ 15 ≤ 15 TCVN 7572-13: 2006 ≤ 10 ≤ 15 ≤2 ≤2 TCVN 7572-8: 2006 ≤ 0,25 ≤ 0,25 TCVN 7572-8: 2006 ≥ cấp ≥ cấp Độ hao mòn va đập Hàm lượng hạt mềm yếu, phong hóa (%) Hàm lượng chung bụi, sét, % Hàm lượng sét cục, % Độ dính bám đá với nhựa đường, cấp b Yêu cầu cát : TCVN 7572-17: 2006 TCVN 7504: 2005 Cát dùng để chế tạo bê tông nhựa cát thiên nhiên, cát xay, hỗn hợp Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử ≥2 TCVN 7572-2: 2006 - Cát thiên nhiên ≥ 80 AASHTO T176 - Cát xay ≥ 50 Hàm lượng chung bụi, bùn, sét % ≤3 TCVN 7572-8: 2006 ≤ 0,5 TCVN 7572-8: 2006 - BTNC làm lớp mặt ≥ 43 TCVN 8860-7: 2011 - BTNC làm lớp mặt c Yêu cầu bột khoáng : ≥ 40 Mô đun độ lớn (MK) Hệ số đương lượng cát(ES), % Hàm lượng sét cục, % Độ góc cạnh cát, % TỔNG CƠNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 -Bột khống nghiền từ đá bơ nát có cường độ nén đá gốc ≥ 20Mpa Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử Thành phần hạt : - 0,600mm 100 - 0,300mm 95 ÷ 100 - 0,075mm 70 ÷ 100 Độ ẩm, % Chỉ số dẻo bột khống nghiền từ đá bơ nát, % TCVN 7572-2: 2006 ≤ 1,0 TCVN 7572-7: 2006 ≤ 4,0 TCVN 4197: 1995 d Yêu cầu nhựa đường : Nhựa đường dùng chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa loại nhựa đường đặc, gốc dầu mỏ thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật quy định 22TCN 279-2001 e Các tiêu kỹ thuật bê tông nhựa: Quy định Chỉ tiêu Số chày đầm Độ ổn định 60ºC, 40 phút, KN Độ dẻo, mm Độ rỗng dư, % Phương pháp thử BTNC20 BTNC 15 75 x 75 x ≥ 8,0 ≥ 8.0 ≤4 ≤4 3÷6 3÷6 22TCN 62-84 14÷ 18 14÷ 18 22TCN 62-84 22TCN 62-84 Độ rỗng cốt liệu, % -Cỡ hạt danh định 15mm -Cỡ hạt danh định 20mm Cấp phối hỗn hợp cốt liệu bê tông nhựa: Quy định Cỡ hạt lớn danh định, mm Cỡ sàng mắt vuông, mm 25 TỔNG CÔNG TY 319 BTNC 15 BTNC 20 15 20 Lượng lọt sàng, % khối lượng - 100 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Quy định BTNC 15 BTNC 20 20 100 95 ÷ 100 15 95 ÷ 100 81 ÷ 89 10 65 ÷ 75 65 ÷ 75 43 ÷ 45 43 ÷ 57 2.5 31 ÷ 44 31 ÷ 44 1,25 22 ÷ 33 22 ÷ 33 0,63 16 ÷ 24 16 ÷ 24 0,315 12÷ 18 12 ÷ 18 0,14 ÷ 13 ÷ 13 0,071 ÷ 11 ÷ 10 5.5 ÷ 6.5 5÷6 5÷7 6÷8 Hàm lượng nhựa đường tham khảo, % khối lượng hỗn hợp BTN Chiều dày lớp bê tông nhựa hợp lý (sau lu lèn), cm Phạm vi nên áp dụng Lớp mặt trên, lớp Lớp mặt 4.3.2 Vị trí bãi tập kết vật liệu trạm trộn bê tông nhựa: + Trạm trộn bê tông nhựa nóng nhà thầu đặt mỏ đá Núi Vức Đơng Sơn – Đơng Hưng – TP Thanh Hóa cách cơng trường thi cơng khoảng 15Km Vị trí, quy mô mặt trạm đảm bảo yêu cầu về: - Đảm bảo vệ sinh mơi trường, nước tốt, mặt sẽ, khô ráo; - Khu vực tập kết đá dăm, cát trạm trộn đủ rộng; - Có kho chứa bột khống: kho chứa khơ ráo, thống sẽ; - Có khu vực riêng, có mái che để đun, chứa nhựa đường; - Khoảng cách từ trạm trộn đến trường thi công đảm bảo nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa vận chuyển theo quy định + Hỗn hợp bê tông nhựa chế tạo trạm trộn có thiết bị điều khiển tự động đảm bảo độ xác theo yêu cầu Các thành phần cốt liệu sử dụng chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn tuân thủ theo thiết kế phù hợp với mẫu vật liệu thí nghiệm Hỗn hợp bê tơng nhựa chế tạo phải đạt tiêu kỹ thuật mà thiết kế yêu cầu TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 4.3.3 Q trình vận chuyển bê tơng nhựa: + Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa, trọng tải số lượng ô tô phù hợp với công xuất trạm trộn, máy rải cự ly vận chuyển đảm bảo liên tục nhịp nhàng khâu; + Vận chuyển cho nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa đến nơi rải không thấp 120ºC; + Trước đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp nhiệt kế, nhiệt độ 120ºC phải loại đi; + Thùng xe kín, sạch, có quét lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy thành thùng (hoặc dầu chống dính) Khơng dùng dầu mazút dung mơi hồ tan bitum vào đáy thành xe; + Mỗi chuyến ô tô vận chuyển rời trạm phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, chất lượng, nơi xe đến tên người lái xe Tiến hành rải thí điểm bê tông nhựa: Nhà thầu tổ chức thi công rải thử bê tơng nhựa đoạn 110: - Lý trình: Km0+40 -:- Km0+150 ( Tuyến số 7) - Thời gian thi công: thi công vào ban ngày; Đây đoạn đại diện cho phạm vi tuyến thi công về: loại hình kết cấu mặt thi cơng, độ dốc dọc, độ dốc ngang, bề rộng lớp móng, Đoạn thi công rải thử đoạn phẳng mặt đường nhựa cũ, không qua khu dân cư Chiều rộng đoạn rải thử 15.5 m ( 04 vệt vệt rải 3.75m), chiều dày rải lớp BTNC 20 cm Việc thi cơng rải thử có chứng kiến đại điện Chủ đầu tư TVGS a Trước rải : * Chuẩn bị bề mặt thi cơng: + Trước tưới lớp nhựa dính bám, phải làm bụi bẩn vật liệu khơng thích hợp rơi vãi bề mặt rải bê tông nhựa máy nén khí thổi bụi; + Chỉ cho phép rải bê tơng nhựa lớp móng đạt u cầu độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc Các sai số nằm phạm vi cho phép; + Tiến hành tưới nhựa thấm bám hàm lượng 1,0 kg/m2 xe tưới nhựa mặt lớp cấp phối đá dăm loại I; TỔNG CÔNG TY 319 Trang: Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 + Nhựa thấm bám phải phủ bề mặt, chỗ thiếu phải bổ sung thiết bị cầm tay; + Tiến hành định vị trí cao độ rải hai mép mặt đường với thiết kế Kiểm tra cao độ máy cao đạc; * Đảm bảo an tồn q trình thi cơng: bố trí rào chắn thi công dọc theo đoạn thi công, đầu đoạn bố trí rào chắn sắt di động Hệ thống biển báo hiệu đặt vị trí theo quy định Có người hướng dẫn giao thơng đầu đoạn thi công đảm bảo giao thông thông suốt b Tiến hành rải thử bê tông nhựa: *Công tác rải bê tông nhựa: - Tiến hành rải thử bê tông nhựa thành vệt rải, rộng 3.75 m Chiều dày rải chưa lu lèn với lớp BTNC 20 9,1 cm (hệ số lu lèn K tạm lấy 1,3 xác định xác sau rải thử); - Công tác rải hỗn hợp bê tông nhựa nóng thực máy rải chuyên dùng, chỗ hẹp, không rải máy rải chun dùng cho phép rải thủ cơng phải tuân theo điều khoản nêu phần dưới; - Khi bắt đầu ca làm việc, cho máy rải hoạt động không tải 10 phút - 15 phút để kiểm tra máy, hoạt động guồng xoắn, băng chuyền, đốt nóng Đặt xúc xắc gỗ có chiều cao 1,3 bề dày thiết kế bê tông nhựa Trị số xác xác định thơng qua đoạn thi cơng rải thử; - Ơ tơ chở hỗn hợp lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc nhẹ nhàng với trục lăn máy rải Sau điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống phễu máy rải Xe để số 0, máy rải đẩy ô tô từ từ phía trước máy rải; - Khi hỗn hợp phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến phía trước theo vệt quy định Trong trình rải lu lèn cho hỗn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn; - Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tơng nhựa nóng, bắt buộc để đầm máy rải lu lèn hoạt động; - Tuỳ bề dày lớp, tuỳ suất máy trộn mà chọn tốc độ máy rải cho thích hợp Khi suất trạm trộn thấp suất máy rải, chọn tốc độ TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 10 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 máy rải nhỏ để giảm tối thiểu số lần đứng đợi máy rải Giữ tốc độ máy rải thật trình rải; - Thường xuyên dùng que sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày rải; - Khi cần điều chỉnh (với máy khơng có phận tự động điều chỉnh) vặn tay quay nâng (hay hạ) từ từ để lớp bê tông nhựa khỏi bị đánh khấc; - Hết chiều dài đoạn rải thử máy rải chạy không tải cuối vệt rải khoảng m - m ngừng hoạt động Dùng bàn trang nóng, cào sắt nóng vun vén mép cuối vệt rải đủ chiều dày thành đường thẳng, thẳng góc với trục đường; - Hết đoạn rải thử phải sửa lại mối nối tiếp giáp vệt Lu lèn lúc hỗn hợp nóng; - Đối với mối nối ngang: + Mối nối ngang sau ngày làm việc phải sửa chữa cho thẳng góc với trục đường Trước rải tiếp phải dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối sau dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ dính kết tốt; + Các mối nối ngang lớp lớp cách m; + Các mối nối ngang vệt rải lớp bố trí so le tối thiểu 25 cm - Đối với mối nối dọc: + Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải cắt bỏ phần rìa dọc vết rải cũ, dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt sau tiến hành rải; + Các mối nối dọc lớp cách 20 cm; + Các mối nối dọc lớp bố trí cho đường nối dọc lớp mặt đường bê tơng nhựa trùng với vị trí đường phân chia giao thông - Khi máy rải làm việc, bố trí cơng nhân cầm dụng cụ theo máy để làm việc sau: + Té phủ hỗn hợp hạt nhỏ lấy từ phễu máy rải, thành lớp mỏng dọc theo mối nối , san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn; + Xúc, đào bỏ chỗ rải bị thiếu nhựa thừa nhựa bù vào chỗ hỗn hợp tốt; + Gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm cục bê tông nhựa rải; - Trường hợp máy rải làm việc bị hỏng (thời gian phải sữa chữa kéo dài hàng giờ) phải báo trạm tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông cho phép dùng máy TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 11 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 san tự hành san rải nốt số hỗn hợp lại (nếu bề dầy thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa > cm), rải nốt thủ công khối lượng hỗn hợp lại ít; - Trường hợp máy rải gặp mưa đột ngột phải báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp, lớp bê tông nhựa lu lèn  2/3 độ chặt yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa cho hết số lu lèn yêu cầu, lớp bê tông nhựa lu lèn < 2/3 độ chặt yêu cầu ngừng lu, san bỏ hỗn hợp khỏi phạm vi mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp Sau mưa xong, cần thiết thi công gấp, cho xe chở cát rang nóng trạm trộn (170C - 180C đến rải lớp dày khoảng cm lên mặt để chóng khơ Sau đem cát khỏi mặt đường, quét sạch, tưới nhựa dính bám, tiếp tục rải hỗn hợp bê tơng nhựa Có thể dùng máy ép đèn khò làm khô mặt đường trước rải tiếp; - Trên đoạn đường có dốc dọc > 4% tiến hành rải bê tông từ chân dốc lên; - Khi phải rải thủ công (ở chỗ hẹp) phải tuân theo quy định sau: + Dùng xẻng xúc hỗn hợp đổ thấp tay, không hất từ xa để hỗn hợp không bị phân tầng; + Dùng cào bàn trang trải thành lớp phẳng đạt dốc ngang yêu cầu, bề dày 1,35-1,45 bề dày thiết kế; + Rải thủ công đồng thời với máy rải để lu lèn chung vệt rải máy với chỗ rải thủ công, bảo đảm mặt đường khơng có vết nối; - Khi phải rải vệt lớn vệt rải máy 40 cm - 50 cm liên tục theo chiều dài phép mở má thép bàn ốp bên đầu guồng xoắn phái cần phải rải thêm thủ công dùng cào, xẻng phân phối hỗn hợp Lúc này, cần chắn gỗ ray (có chiều cao bề dày rải) theo mép mặt đường đóng cọc sắt giữ chặt Sau lu lèn xong di chuyển chắn lên phía trước theo máy rải * Công tác lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa: - Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt yêu cầu phải xác định đoạn thí điểm Trình tự lu lèn: + Lu dẫn hướng lu bánh thép 6-8T 2-3 lượt/1điểm, vận tốc lu 2-3 Km/h; + Lu lèn chặt: dùng lu lốp 8-10 lượt/1điểm; vận tốc lu lượt đầu 2-3 Km/h, vận tốc lu lượt sau 3-5 Km/h; + Lu hoàn thiện: dùng lu thép 10-12T 2-4 lượt/1điểm, vận tốc lu 3-4 Km/h TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 12 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 - Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa xong đến đâu máy lu phải tiến hành theo sát lu đến Cần tranh thủ lu lèn hỗn hợp giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu Nhiệt độ hiệu lu lèn hỗn hợp bê tơng nhựa nóng 135C-110C Khi nhiệt độ lớp bê tơng nhựa hạ xuống 80C lu lèn khơng có hiệu nữa; - Vệt bánh lu phải chồng lên 20 cm Trường hợp rải theo phương so le lu lèn vệt rải thứ nhất, cần chừa lại rải rộng khoảng 10cm kể từ mép vệt rải, để sau lu với mép rải vệt rải thứ 2, cho khe nối dọc liền Khi lu lèn vệt thứ dành cho lượt lu cho mối nối dọc này; - Trong trình lu, lu bánh sắt thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Khi hỗn hợp dính bám bánh xe lu phải dùng xẻng cào bôi ướt mặt bánh; - Đối với lu bánh lốp, dùng dầu chống dính bám bơi bánh lốp vài lượt đầu, sau lốp có nhiệt độ cao xấp xỉ với hỗn hợp hỗn hợp khơng dính bám vào lốp nữa; - Không dùng dầu ma zút bôi vào bánh xe lu để chống dính bám; - Khơng dùng nước để bôi vào bánh lốp lu bánh hơi; - Khi bánh lu khởi động, đổi hướng tiến lùi, phải thao tác nhẹ nhàng Máy lu không đỗ lại lớp bê tông nhựa chưa lu lèn chặt chưa nguội hẳn; - Sau lượt lu lu dẫn hướng phải kiểm tra độ phẳng thước m, bổ khuyết chỗ lồi lõm Trong lu lèn thấy lớp bê tơng nhựa bị nứt nẻ phải tìm ngun nhân để bổ khuyết * Cơng tác kiểm tra q trình thi cơng: Trong q trình kiểm tra phải thường xun kiểm tra yếu tố: nhiệt độ hỗn hợp BTN xe tải, nhiệt độ rải hỗn hợp BTN, nhiệt độ lu lèn, chiều dày, độ phẳng lớp BTN, mối nối dọc, mối nối ngang đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo quy định Giai đoạn thi công Nhiệt độ quy định, ºC Trộn hỗn hợp thùng trộn 150 ÷ 160 Xả hỗn hợp vào thùng xe tơ 140 ÷ 155 Đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải ≥ 120 Bắt đầu lu lèn ≥ 120 Kết thúc lu lèn (lu lèn không hiệu nhiệt độ thấp giá trị quy định) TỔNG CÔNG TY 319 ≥ 80 Trang: 13 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Nhiệt độ lu lèn BTN hiệu 135 ÷ 110 Kiểm tra tiêu BTN q trình thi cơng: Hạng mục Chỉ tiêu/phương pháp Mật độ ktra Vị trí ktra Nhiệt độ hỗn hợp xe v/c Nhiệt kế Mỗi xe Thùng xe Nhiệt độ rải hỗn hợp Nhiệt kế 50 mét/điểm Nhiệt độ lu lèn hỗn hợp Nhiệt kế 50 mét/điểm Mặt đường Chiều dày lớp BTN Thuốn sắt 50 mét/điểm Mặt đường Thường xuyên Mặt đường Quan sát mắt Mỗi mối nối Mặt đường Thước 3m 25 mét/mặt cắt Mặt đường Công tác lu lèn Các mối nối dọc, ngang Sơ đồ lu, tốc độ lu, số lượt lu, tải trọng lu Độ phẳng sau lu sơ Ngay sau máy rải c Sau rải hỗn hợp bê tông nhựa: - Do lưu lượng giao thông tuyến tương đối lớn cần đảm bảo thông xe tránh ùn tắc giao thông nên sau rải hỗn hợp bê tông nhựa lu lèn đảm bảo độ chặt yêu cầu tiến hành tháo dỡ hệ thống cọc tiêu, biển báo an tồn giao thơng, vệ sinh mặt đường, di chuyển máy móc thiết bị bãi tập kết; đảm bảo giao thông lại tuyến - Báo cáo kết rải thử: Sau kết thúc công tác rải thử BTN, nhà thầu phải báo cáo kết lên TVGS về: + Kích thước hình học lớp BTN: bề rộng, độ dốc ngang, chiều dày, cao độ; + Độ phẳng mặt đường; + Độ nhám mặt đường; + Độ chặt lu lèn lớp BTN; + Hệ số rải, số lần lu lèn; + Danh sách máy móc, thiết bị, sơ đồ cơng nghệ cơng tác thi cơng rải thử TỔNG CƠNG TY 319 Trang: 14 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Để TVGS xem xét chấp thuận công tác rải thử BTN đạt chất lượng yêu cầu kỹ thuật hay không Nếu đoạn thi công rải thử chưa đạt chất lượng yêu cầu phải tiến hành đoạn rải thử khác với điều chỉnh lại số lần lu lèn hợp lý Ngược lại để nhà thầu tiến hành thi công đại trà Biện pháp đảm bảo giao thông: + Trong suốt thời gian thi công nhà thầu thực phương án, biện pháp, thời gian thi công thống nhất; đảm bảo giao thông thông suốt theo quy định; + Phía trước đoạn thi cơng 50 m có đặt bảng thơng báo: “phía trước cơng trường 50 m”, biển báo hiệu “đi chậm”, biển 302 (A,B): hướng phải vòng chướng ngại vật; + Xe máy thi công công trường phải đầy đủ thiết bị an tồn gắn lơ gơ đơn vị thi cơng; + Ngồi thi cơng xe máy phải tập kết vào bãi Trường hợp khơng có bãi phải để sát lề đường có báo hiệu cảnh báo; + Trường hợp xe máy hư hỏng phải tìm cách đưa vào sát lề đường phải có báo hiệu cảnh báo theo quy định; + Kết thúc thi công thu dọn toàn chướng ngại vật thiết bị an tồn giao thơng để đảm bảo giao thơng an tồn, thơng suốt; + Thường xun nhắc nhở, giáo dục lực lượng lái xe công trường phải chấp hành luật lệ giao thông; + Sau thi công xong đoạn, trước nghỉ phải làm vuốt nối phương tiện lại êm thuận; + Khi xảy ùn tắc kéo dài tai nạn giao thông tuyến, phận chuyên trách nhanh chóng có giải pháp phù hợp để xử lý, đồng thời thông báo trạm cảnh sát giao thông chuyên trách quan chức có liên quan; + Trong suốt q trình thi cơng ln có người cảnh giới hướng dẫn giao thông đứng đầu đoạn tuyến thi công hướng dẫn cho người tham gia giao thông hướng di chuyển đoạn đường thi công nhằm đảm bảo giao thơng thơng suốt an tồn Người hướng dẫn giao thông phải đeo băng đỏ bên tay trái, trang bị cờ, đèn vào ban đêm; + Khu vực thi công rào cẩn thận: - đầu có rào chắn di động; TỔNG CƠNG TY 319 Trang: 15 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 - Sử dụng rào chắn ống nhựa đổ bê tơng lòng ống, đường kính ống D76, chiều dài 120 cm, sơn phản quang màu trắng đỏ, sử dụng dây nhựa PVC mỏng màu trắng đỏ liên kết cọc Biện pháp đảm bảo an toàn lao động, an toàn mơi trường : a Biện pháp đảm bảo an tồn lao động : + Mọi thành viên tham gia thi cơng cơng trình tập huấn an tồn lao động trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động trước tham gia thi công; + Mọi người tham gia dây chuyền thi công cần bố trí tay nghề trình độ chun mơn, phải học nội quy an tồn mang đầy đủ bảo hộ lao động phù hợp với đặc điểm công việc; + Công nhân thủ cơng, lái xe, lái máy học an tồn lao động, cách thức phối hợp để thi công xe máy thủ công trước thi công; + Cán phụ trách an toàn Đơn vị thi công thường xuyên kiểm tra phát kịp thời tượng an toàn xử lý nhằm đảm bảo an tồn tuyệt đối; + Cơng nhân tham gia thi công người đủ tuổi lao động, đủ sức khỏe kiểm tra sức khỏe định kỳ; + Nhân viên điều khiển phương tiện, thiết bị thi cơng ln tn thủ luật an tồn giao thơng quy định an tồn lao động cơng trường Tổ sửa chữa máy móc ln có biện pháp kiểm tra máy móc thiết bị định kỳ để đảm bảo an tồn cho lái xe, máy móc q trình thi công; + Người công nhân lái xe, máy, vận hành thiết bị theo quy trình, khơng tự ý bỏ nơi khác hay cho người khác vận hành b Biện pháp an tồn mơi trường: * Trong q trình vận hành trạm trộn: Các biện pháp sau sử dụng để giảm thiểu tác động tới môi trường: + Thường xuyên làm tưới nước cho nơi đặt máy trộn, máy nghiền khu vực phụ trợ để giảm thiểu phát bụi; + Lắp đặt vận hành hệ thống kiểm sốt nhiễm khơng khí thích hợp trạm trộn hoạt động; + Thường xuyên làm cho trạm trộn BTN; TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 16 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Cơng nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 + Tất cỏc bói chứa cỏt cốt liệu khu vực đặt trạm trộn tích lớn 50 m2 che kín chiều vách chắn cao đống vật liệu; + Tất động đốt dừng khơng sử dụng; + Tất nguồn phát thải thiết bị kèm kiểm tra tu đặn; + Khi vận hành thiết bị có sử dụng loại nhiên liệu gây nhiễm mơi trường thỡ trước đồng ý Bộ Khoa học Công nghệ Môi trường; + Để tránh bụi phương tiện chuyên chở vật liệu che vải bạt, tưới nước lên mặt đất, tránh tưới nhiều gây trơn trượt; + Trong trình phá dỡ, phải tiến hành tưới nước để khống chế bụi Thiết bị phun nước sử dụng bốc xếp vật liệu đào khu vực đào, đắp Tuy nhiên cần tránh tưới nhiều nước; + Khi sử dụng biện pháp dập bụi cấm không dùng dầu, tránh dùng muối Đối với cơng việc có tới cỏt thỡ chỳ ý tới tốc độ chiều gió để tránh cát bay phía công trường hay khu dân cư, nhà ở; + Cấm khơng đốt chất thải ngồi trời trừ đốt cành, khô; + Các phương tiện rửa xe đặt lối ngồi cơng trường để ngăn cản vật liệu bụi theo công trường thải đường công cộng Nước rửa lắng khỏi bùn, cát làm tuần lần; + Tất xe có thùng hở mà chở vật liệu phát sinh bụi gắn bạt che Tốc độ xe công trường không vượt 15 km/h để giảm việc khuấy bụi công trường; * Tại trường thi công: + Các phương tiện chuyên chở vật liệu đến trường che vải bạt; + Kiểm tra thường xuyên thiết bị, máy móc để ngăn ngừa rò rỉ xăng dầu Việc thay dầu nhớt tiến hành khu vực bảo dưỡng Kết luận: Trên đề cương rải thử bê tông nhựa Nhà thầu Chúng tơi đảm bảo thi cơng gói thầu theo u cầu Dự án, yêu cầu TVGS Chủ đầu tư Trong q trình thi cơng nhà thầu chấp hành nghiêm ngặt quy chế quản lý đầu tư xây dựng quản lý chất lượng cơng trình xây dựng Chính phủ ban hành theo yêu cầu Chủ đầu tư TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 17 Dự án: Dây chuyền sản xuất súng binh nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Với lực, kinh nghiệm, trang thiết bị thi công đội ngũ cán chuyên ngành có nhiều kinh nghiệm, đội ngũ cơng nhân có Nhà thầu chúng tơi hồn thành việc rải thử đảm bảo yêu cầu chất lượng, tuân thủ yêu cầu Tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu Chủ đầu tư Thanh Hóa, Ngày 30 tháng 11 năm 2013 ĐƠN VỊ THI CÔNG Đỗ Hồng Long TỔNG CÔNG TY 319 Trang: 18 ... định Chỉ tiêu Số chày đầm Độ ổn định 60ºC, 40 phút, KN Độ dẻo, mm Độ rỗng dư, % Phương pháp thử BTNC20 BTNC 15 75 x 75 x ≥ 8,0 ≥ 8.0 ≤4 ≤4 3÷6 3÷6 22TCN 62-84 14÷ 18 14÷ 18 22TCN 62-84 22TCN 62-84... thầu số 20: Hệ thống sân đường Đề Cương rải thử Bê tông nhựa C20 Quy định BTNC 15 BTNC 20 20 100 95 ÷ 100 15 95 ÷ 100 81 ÷ 89 10 65 ÷ 75 65... tra phải thường xuyên kiểm tra yếu tố: nhiệt độ hỗn hợp BTN xe tải, nhiệt độ rải hỗn hợp BTN, nhiệt độ lu lèn, chiều dày, độ phẳng lớp BTN, mối nối dọc, mối nối ngang đảm bảo yêu cầu kỹ thuật