đồ án kiến trúc bảo tàng hàng hải việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - Iso :9001-2015 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KIẾN TRÚC Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ Sinh viên thực :LƯU TRUNG KIÊN Hải Phòng 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - BẢO TÀNG HÀNG HẢI VIỆT NAM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH KIẾN TRÚC Sinh viên : LƯU TRUNG KIÊN Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ HẢI PHÒNG 2018 MỤC LỤC 2.1.1 Phạm vi, quy mô nghiên cứu : 2.1.2 Đặc điểm tự nhiên : 2.1.3 Hiện trạng kiến trúc sử dụng đất : LỜI CẢM ƠN 2.1.4 Hiện trạng dân cư : PHẦN I : PHẦN MỞ ĐẦU 2.1.5 Hiện trạng hệ thống, hạ tầng kỹ thuật : 1.1 Giới thiệu chung đề tài: 2.1.6 Đánh giá điều kiện thuận lợi khó khăn 1.2 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng: 2.2 Nhiệm vụ thiết kế 1.2.1 Vị trí địa lý, địa hình: 2.2.1 Quan điểm thiết kế : 1.2.2 Các đặc điểm khí hậu: 2.2.2 Hướng nghiên cứu : 1.2.3 Kinh tế: 2.2.3 Các phận chức : 1.2.4 Dân số: 2.2.4 Quy mơ xây dựng cơng trình : 1.2.5 Hành Chính: PHẦN III : KẾT LUẬN 1.2.6 Giao Thông: Tài liệu tham khảo 1.2.7 Du lịch: Phần IV : CÁC BẢN VẼ 1.3 Lý lựa chọn đề tài: 1.3.1 Đặt vấn đề: 1.3.2 Sự cần thiết đồ án: 1.3.3 Mục tiêu đề tài: 1.4 Cơ sở thiết kế : 1.4.1 Hướng dẫn chung : 1.4.2 Yêu cầu khu đất xây dựng tổ chức quy hoạch mặt tổng thể: 1.4.3 Yêu cầu mặt không gian: 1.4.4 Yêu cầu kỹ thuật : 1.4.5 Yêu cầu kinh tế : 1.4.6 Vấn đề an toàn bảo tàng : 1.4.7 Các thông số : 1.4.8 Các tiêu chuẩn thành phần bảo tàng : 1.4.9 Xác định quy mô công trình nghiên cứu: PHẦN II : NỘI DUNG ĐỒ ÁN 2.1 Đánh giá trạng tổng hợp: LỜI CẢM ƠN PHẦN I : PHẦN MỞ ĐẦU Đồ án tốt nghiệp kết trình học tập rèn luyện sinh viên sau năm ngồi ghế nhà trường Đây hội để sinh viên chứng tỏ trước bước 1.1 vào giai đoạn Em thực đồ án với hy vọng gửi gắm vào ý tưởng o Bảo tàng Hàng hải Vệt Nam nơi trưng bày, nghiên cứu lưu trữ sưu tập, di kiến trúc mình, với việc tập dượt, đúc rút kinh nghiệm để trở thành kiến trúc tích lịch sử, văn hóa, thương mại đấu tranh vùng biển Việt Nam sư có kiến thức khả nghề nghiệp tốt trường lập nghiệp Sau quãng thời gian o Ngoài việc theo dõi lịch sử cổ đại phát triển Cảng biển Việt Nam giới, tìm tòi, nghiên cứu, học hỏi qua tài liệu với say mê với kiến trúc, dìu nhà thám hiểm hàng hải thương mại, bảo tàng giới thiệu tổng quan phát triển dắt thầy cô em hoàn thành đồ án tốt nghiệp với đề tài: đại xu hướng toàn cầu tầm quan trọng ngành Hàng hải với kinh tế BẢO TÀNG HÀNG HẢI VIỆT NAM Lời em xin bày tỏ lòng kính trọng, cảm ơn biết ơn sâu sắc tới giáo viên Giới thiệu chung đề tài Việt Nam o Kết hợp với hoạt động trưng bày, thăm quan, khám phá thư giãn, tuyên truyền hướng dẫn: Ths.KTS CHU ANH TÚ - người trực tiếp bảo, dẫn dắt em suốt giáo dục, giúp người xem có thêm nhiều kiến thức biển trình thực đồ án Em xin chân thành cảm ơn toàn thể thầy khoa, o Góp phần nhấn mạnh chủ quyền biển đảo Việt Nam, tăng thêm tiềm du lịch trường quan tâm, tận tình bảo chúng em suốt năm học vừa qua Những thành phố kiến thức mà thầy cô truyền đạt thực hành trang quý giá để chúng em bước Hiện trạng bảo tàng Việt Nam: vào đường phía trước Em mong sau đồ án tốt nghiệp đời làm việc o Hệ thống bảo tàng Việt Nam chia làm nhóm: nhận giúp đỡ bảo nhiệt tình ân cần thầy cô  Bảo tàng quốc gia: bảo tàng  Bảo tàng chuyên ngành: 13 bảo tàng trình thực đồ án em khơng tránh khỏi sai sót Nên em mong muốn tiếp tục  Bảo tàng quân đội: 25 bảo tàng nhận quan tâm, giúp đỡ, bảo thầy cô bạn để em có điều kiện học  Bảo tàng tỉnh, thành phố: 62 bảo tàng hỏi, củng cố nâng cáo kiến thức  Bảo tàng tư nhân: 18 bảo tàng Em xin chân thành cảm ơn thầy cô o Trong số 120 bảo tàng nước, chưa có bảo tàng văn hóa biển lịch sử hàng Kính chúc thầy ln ln mạnh khỏe, hạnh phúc! hải Chỉ có phòng trưng bày “Lễ hội văn hóa truyền thống ngư dân Nam Trung Bộ”, nhà Do kiến thức kinh nghiệm thực tế hạn chế, thời gian có hạn nên truyền thống Cảng Hải Phòng, Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh Một số bảo tàng có trưng bày vật liên quan đến văn hóa biển Bảo tàng Đà Nẵng, bảo tàng Quảng Ngãi chưa Hải Phòng ,ngày 30 tháng năm 2018 bật lên tính chất biển dải đất Nam Trung Nhà trưng bày đội Hoàng Sa Bắc Hải Sinh Viên Lý Sơn (Quảng Ngãi) có số vật liên quan đến việc khai thác Hoàng Sa thời cácchúa Nguyễn, vua Nguyễn Đáng ý, số mơ hình ghe vật dụng thẻ lệnh xuất hành, vật dụng sinh hoạt ghe Lưu Trung Kiên “Bảo tàng biển” mà nhiều người quen gọi Viện Hải dương học Nha Trang thực chất o Hải Phòng nằm phạm vi tọa độ địa lý từ 20030’39” đến 21001’15” vĩ độ Bắc bảo tàng sinh vật biển Ấn tượng “làng chài Cửa Vạn”, di tích khảo cổ học từ 106023’39” đến 107008’39” kinh độ Đơng Ngồi ra, Hải Phòng có huyện đảo “thương cảng Vân Đồn”, di tích lịch sử “bãi cọc Bạch Đằng” Bảo tàng sinh thái Hạ Bạch Long Vĩ nằm gần vịnh Bắc Bộ Long, tỉnh Quảng Ninh  Phía Bắc: giáp tỉnh Quảng Ninh Một số thiết kế bảo tàng giới:  Phía Nam: Giáp tỉnh Thái Bình Hình 1: Bảo tàng Hàng hải quốc gia Hà Lan  Phía Đơng: Giáp biển Đơng Hình 2: Bảo tàng Hàng hải Singapore  Phía Tây: Giáp tỉnh Hải Dương 1.2 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng 1.2.2 Các đặc điểm khí hậu: Hải Phòng, gọi Thành phố Hoa phượng đỏ, thành phố cảng lớn Khí hậu Hải Phòng mang đặc điểm chung vùng đồng Bắc có đặc điểm riêng phía Bắc (cảng Hải Phòng) công nghiệp miền Bắc Việt Nam nằm vùng duyên vùng thành phố ven biển Các khu vực đảo núi có vùng tiểu khí hậu, vùng khí hậu hải Bắc Bộ Hải Phòng thành phố lớn thứ Việt Nam sau Thành phố Hồ Chí Minh nhiệt đới gió mùa rõ rệt Hà Nội Hải Phòng thành phố trực thuộc trung ương, đô thị loại trung o Mùa hè từ tháng ÷ 9: tâm cấp quốc gia, với Đà Nẵng Cần Thơ Tính đến tháng 12/2011, dân số Hải  Nhiệt độ trung bình 25oC Phòng 1.907.705 người, dân cư thành thị chiếm 46,1% dân cư nông thôn  Nhiệt độ cao khoảng 38 ÷ 39oC chiếm 53,9%, thành phố đông dân thứ Việt Nam Đây nơi có vị trí quan trọng o Mùa đông lạnh từ tháng 11 đến tháng năm sau: kinh tế, xã hội, công nghệ thông tin an ninh, quốc phòng vùng Bắc Bộ nước,  Nhiệt độ trung bình < 20oC  Lạnh 7oC hai hành lang - vành đai hợp tác kinh tế Việt Nam - Trung Quốc Hải Phòng đầu mối giao thơng đường biển phía Bắc Với lợi cảng nước sâu nên vận tải biển phát triển, đồng thời động lực tăng trưởng củavùng kinh tế trọng điểm Bắc Là Trung tâm kinh tế - khoa học - kĩ thuật tổng hợp Vùng duyên hải Bắc Bộ trung tâm phát triển Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ Hải Phòng có nhiều khu cơng nghiệp, thương mại lớn trung tâm dịch vụ, du lịch, giáo dục, y tế thủy sản vùng duyên hải Bắc Bộ Việt Nam Hải Phòng cực tăng trưởng tam giác kinh tế trọng điểm phía Bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng Quảng Ninh, nằm ngồi Quy hoạch vùng thủ Hà Nội Hải Phòng giữ vị trí tiền trạm miền Bắc, nơi đặt trụ sở tư lệnh quân khu Bộ tư lệnh Hải qn Việt Nam 1.2.1 Vị trí địa lý, địa hình o Thành phố Hải Phòng nằm vùng châu thổ sông Hồng, đô thị cảng 100 năm, đầu mối giao thơng quan trọng cửa ngõ biển vùng Bắc Bộ nước o Mưa: Trung bình năm 1494,7 mm o Độ ẩm: Trung bình năm 83% o Gió: Tốc độ gió max : 40 m/s  Hướng thịnh hành Bắc - Đông Bắc: tháng 11 đến  Hướng thịnh hành Nam - Đông Nam: tháng đến 10 1.2.3 Kinh tế Các ngành kinh tế - kỹ thuật chủ yếu: o Cảng: Cảng Hải Phòng cảng cửa ngõ biển tỉnh phía Bắc, có lực khai thác lớn tiềm phát triển mạnh  Năng lực cảng: - Lượng hàng hoá qua Cảng (năm 2008) đạt 26,5 triệu tấn, tăng 18-20% - Du khách đến Hải Phòng(năm 2008) đạt 4,3 triệu lượt, tăng 18,5% - Dịch vụ vận tải kho bãi thông tin liên lạc chiếm 30,4% (gồm dịch vụ cảng, luồng - Cảng cho tàu 10.000 DWT; Cầu cảng số 4,5,6 Cảng Hoàng Diệu cho tàu 4.000 DWT ; cầu cảng, kho bãi, dịch vụ vận tải biển,dịch vụ giao dịch biển) Cảng cho tàu từ 5000 – 7000 DWT ; Các cảng lại cho tàu 5000 DWT - Dịch vụ thương mại chiếm 18,4% (gồm dịch vụ buôn bán, dịch vụ du lịch du lịch biển) - Tổng chiều dài cầu Cảng 8000m - Dịch vụ kinh doanh tải sản dịck vụ tư vấn chiếm 10,3% (bao gồm dịch vụ tài - Hồn thành xây dựng luồng tàu mới, đón tàu có trọng tải 2vạn vào Cảng ngân hàng, bảo hiểm, dịch vụ bất động sản, tư vấn ) - Có 22 doanh nghiệp Cảng biển - Dịch vụ giáo dục đào tạo chiếm 9,6%  Các cụm cảng, bến bãi: - Các dịch vụ khác chiếm 31,3% (gồm dịch vụ khoa học cơng - Có cụm cảng: Vật Cách, Hồng Diệu, Chùa Vẽ, Đình Vũ nghệ, ytế, văn hố, thể dục thể thao, dịch vụ đô thị ) - Có bến chuyên tải (khu nước): Bạch Đằng, Bến Gót- Lạch Huyện, Vịnh Lan Hạ o Nơng, lâm nghiệp, thuỷ sản: - Ngồi số cầu Cảng chuyên dùng khác như: Cảng xi măng (Hải Phòng, Chinh Chuyển dịch theo hướng sản xuất hàng hóa, tỷ trọng ngành chăn nuôi dịch vụ nông Phong), 10 cảng hàng lỏng (Đài Hải,Total ), cầu cảng container (Hoàng Diệu, Đoạn Xá, nghiệp tăng, tỷ trọng trồng trọt giảm dần Transvina, Chùa Vẽ Viconship), cảng Hải Quân 1.2.4 Dân số o Công nghiệp: o Dân số thành phố Hải Phòng (theo thống kê dân số năm 2007): 1,833 triệu người,  Cơng nghiệp có chuyển dịch mạnh theo xu hướng tiến đó: bộ, hiệu quả, phù hợp với tiềm mạnh thành phố   Các ngành cơng nghiệp chính: tồn Thành phố) - Cơng nghiệp khí , đóng tàu  - Cơng nghiệp vật liệu xây dựng tồn Thành phố): - Công nghiệp giầy dép, dệt may - Dân số đô thị quận 750.736 người - Công nghiệp điện tử - Dân số thị trấn là: 74.580 người - Cơng nghiệp hóa chất o Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên : 1%/ năm, giảm so với năm 2000 - Công nghiệp chế biến thực phẩm, đồ uống o Mật độ dân số:  Thành phố Hải Phòng có 45 khu, cụm cơng nghiệp đó:  Tồn thành phố là: 1.207 người/km2 - Trung ương quản lý: khu công nghiệp  huyện: 860 người/km2 - Địa phương quản lý: 41 cụm cơng nghiệp có cụm thủ cơng nghiệp làng nghề  Huyện có mật độ cao huyện An Dương:1532 người/km2 o Dịch vụ:  Huyện có mật độ thấp huyện Bạch Long Vỹ: 75 người/km2  Dịch vụ phát triển mạnh sở khai thác tiềm năng, mạnh - Tồn thị : 2249 người/km2 Thành Phố, trở thành trung tâm lớn Vùng - quận: 3.865 người/km2  Cơ cấu ngành dịch vụ Hải Phòng đa dạng :  Dân số huyện là: 1.008.315 người (55% tổng dân số Dân số tồn thị là: 824.985 người (45% tổng dân số Quận có mật độ cao quận Lê Chân : 16.334 người/km2  Quận có mật độ thấp quận Hải An : 908 người/km2 Cấm nối quận Hồng Bàng huyện Thủy Nguyên, cho  11 thị trấn: 735 người/km2 cầu đẹp Đông Nam Á; cầu Lạc Long bắc qua sông Tam Bạc, thuộc quận Hồng Bàng, - Thị trấn có mật độ cao thị trấn Núi Đèo: 3.763 xem cầu có đường dẫn đẹp thành phố; cầu Quay gọi cầu người/km2 Xe Lửa, bắc qua sơng Tam Bạc, "cây cầu lịch sử" xây dựng vào thời thời Pháp thuộc - Thị trấn có mật độ thấp thị trấn Bạch Long Vĩ: o Hệ thống cảng biển: 75 người/km2 - Hải Phòng có vị trí chiến lược, cửa ngõ biển kết nối với giới miền Bắc Do 1.2.5 Hành hệ thống cảng biển thành phố trọng đầu tư mở rộng từ sớm Vào Hải Phòng ba thành phố trực thuộc trung ương Việt Nam sau năm cuối kỷ 19, đầu kỷ 20, Hải Phòng người Pháp xây dựng năm 1975 với thành phố Hồ Chí Minh Hà Nội.Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành trung tâm thương mại, tài đặc biệt cảng biển có tiếng tăm Thái phố Hải Phòng Nguyễn Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành Bình Dương Đầu kỷ XX, cảng Hải Phòng có mối quan hệ gắn bó với nhiều cảng lớn ủy.Trụ sở Ủy ban nhân dân đặt số 18 phố Hoàng Diệu, nằm phường Đông Nam Á, châu Á, châu Đại Dương, Bắc Mỹ, ven Ấn Độ Dương, Địa Trung Hải, Đại Minh Khai, quận Hồng Bàng (cổng chính) phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền Tây Dương, biểnBắc Âu Thành phố Hải Phòng gồm quận nội thành, huyện ngoại thành huyện đảo; - Cảng Hải Phòng cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, với Cảng Sài Gòn (228 đơn vị cấp xã 70 phường, 10 thị trấn 148 xã) hệ thống cảng biển lớn Việt Nam, Chính Phủ nâng cấp Cảng 1.2.6 Giao thơng Hải Phòng nằm tuyến đường giao thơng biển, kết nối Singapore với Hồng Kơng Với vị trí đầu mối giao thông quan trọng, cửa ngõ biển tồn miền Bắc Hải cảng Đơng Á Đơng Bắc Á Phòng hội đủ tất loại hình giao thơng đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường - Ngồi cảng biển, Hải Phòng có 20 bến cảng khác với chức khác nhau, không hệ thống cảng biển.Thành phố Hải phòng có khoảng 600 tuyến đường phố, nằm vận tải chất hóa lỏng (xăng, dầu, khí đốt), bến cảng đóng tàu, bến cho tàu vận tải quận nội thành Đường dài đường Phạm Văn Đồng, dài 14.5 km Ngắn đường sơng nhỏ có trọng tải 1-2 ("tàu chuột") cảng sông Vật Cách, cảng sông Sở phố Đội Cấn, nối từ phố Lê Lợi đến phố Lương Văn Can thuộc quận Ngô Quyền, dài Dầu 70 mét o Đường sắt: o Đường - Hải Phòng có tuyến đường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Pháp xây dựng từ ăm - Các tuyến đường huyết mạch nối Hải Phòng với tỉnh thành khác như: Quốc lộ 5, quốc 1901 đến ngày 16.6.1902 hồn thành đưa vào sử dụng Hiện sử dụng để vận lộ 10, quốc lộ 37, tuyến đường cao tốc Đường cao tốc Hà Nội - Hải chuyển hành khách hàng hóa, tuyến đường sắt có kế hoạch nâng cấp Phòng,đường cao tốc ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình.- Là nơi tồn điện khí hóa tuyến đường sắt dài 102 km, gần song song với quốc lộ 5A, qua địa nhánh hạ lưu sơng Thái Bình đổ biển nên Hải Phòng có mạng lưới sơng ngòi dày phận tỉnh thành: Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội Ga Hải Phòng ga hành đặc Chính điều đó, việc xây dựng cầu đường trở nên quan trọng thành phố khách cuối tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng Cùng với ga Huế ga Nha Trang, ga Hải Phòng nằm số ga đường sắt giữ ngun vẹn nét - Một số cơng trình cầu tiêu biểu như: cầu Bính bắc qua sơng kiến trúc thời Pháp thuộc o Đường hàng không: - Ở Hải Phòng có sân bay phục vụ dân sự, Sân bay quốc tế Cát Bi sân bay năm 2011, thành phố đón 2,516 triệu lượt khách, khách quốc tế chiếm 339,3 nghìn lượt miền Bắc xây dựng từ thời Pháp thuộc Sân bay ban đầu xây dựng phục vụ Tổng doanh thu hoạt động khách sạn, nhà hàng, dịch vụ đạt 5,6 nghìn tỷ đồng, mục đích qn Hiện Vietnam Airlines Jetstar Pacific Airlines khai thác tăng 29,2% so với kỳ, doanh thu lưu trú dịch vụ lữ hành đạt 908,4 tỷ đường bay Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh với 42 chuyến tuần phục vụ vận tải đồng, tăng 15% đạt 60,6% kế hoạch hành khách Vietnam Airlines đưa vào hoạt động đường bay Hải Phòng - Đà Nẵng 1.3 Lý lựa chọn đề tài: với chuyến tuần (trước khai thác đường bay Hải Phòng - Macao 1.3.1 Đặt vấn đề (bay thuê chuyến) Hải Phòng - Paris (thời chiến tranh)) - Thành phố thực Ở Nhật Bản, bảo tàng Okinawa nơi bảo lưu dấu vết văn hóa biển nâng cấp sân bay Cát Bi theo tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4E, giai đoạn đến năm người Ryukyu Nơi có bảo tàng Hải dương học bảo tàng Tàu thuyền, nơi 2015, bảo đảm tiếp nhận máy bay B747 hạn chế tải trọng, B777-300, B777-200, trưng bày tất liên quan đến biển cách thức người Ryukyu “sống chung” A321 Xây dựng đường băng số 2, với kích thước dài 3050m, rộng 60m Sân đỗ máy với biển.Ryukyu (Lưu Cầu) tên gọi trước quần đảo Okinawa,một vương quốc bay mở rộng thành vị trí đỗ Cải tạo đường băng số 1(cũ) thành đường lăn dài tồn độc lập với đế chế Nhật Bản Khi sáp nhập vương quốc Ryukyu vào lãnh thổ Nhật 3.050m, rộng 44m Tổng vốn đầu tư giai đoạn nghìn tỷ đồng Bản năm 1879, phủ Nhật Bản thực sách nhằm bảo lưu văn - Thành phố có dự án xây dựng thêm cảng hàng không quốc tế Hải Phòng dự kiến đặt hóa biển người Ryukyu, đồng thời đưa kinh tế Okinawa phát triển theo hướng huyện Tiên Lãng Đây Dự án có khả sân bay lớn miền Bắc với quy kinh tế biển Nhờ chiến lược phát triển kinh tế biển sách bảo hộ văn hóa biển mơ khoảng 6000 với tổng vốn đầu tư dự tính thời qua giai đoạn đến 2030 nhằm ni dưỡng lòng tự hào truyền thống “quốc gia biển”, nên Okinawa trở tỉ USD thành thành tố quan trọng, với tỉnh thành ven biển khác biến Nhật Bản trở 1.2.6 Du lịch thành “quốc gia biển” hùng mạnh Từ câu chuyện bảo tàng biển Okinawa, nhìn rộng - Hải Phòng trung tâm du lịch lớn Việt Nam Là thành phố lớn gần biển quốc gia láng giềng Thái Lan, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc… đảo, Hải Phòng mắt xích quan trọng tam giác kinh tế du lịch Hải Phòng – có sách bảo tồn phát huy giá trị văn hóa biển tích cực hữu hiệu Và hầu Hà Nội - Quảng Ninh Hải Phòng sở hữu nhiều điểm tham quan, khu du lịch chất lượng quốc gia có biển giới Mỹ, Anh, Úc, Nga… có hệ thống bảo tàng cao, đạt tầm quốc tế khu nghỉ dưỡng (resort) sòng bạc (casino), sân golf Đồ biển trung ương địa phương Việt Nam quốc gia ven biển có bờ biển dài Sơn, khu nghỉ dưỡng - sinh thái bể bơi lọc nước biển tạo song lớn Châu Á Hòn 3.444 km, xếp thứ 32 số 156 quốc gia giáp biển, có vùng biển thềm lục địa Dáu, khu nghỉ dưỡng Sông Giá Camela nội đơ, khu du lịch suối nước nóng Tiên khoảng 1.000.000 km, có 4.000 đảo bãi đá ngầm lớn nhỏ nằm rải rác biển Lãng, khu nghỉ dưỡng Catba Island Catba Resort and Spa quần đảo Cát Bà, đảo Đông từ Bắc chí Nam, bao gồm đảo ven bờ hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa nằm nhân tạo Hoa Phượng (sẽ thức vào hoạt động vào năm 2013), Khách du lịch biển Vùng biển đặc quyền Việt Nam rộng gần gấp ba lần so với đất liền, tỷ lệ tiếp nước ngoài, đặc biệt khách du lịch Châu Âu ln có hứng thú với quần đảo Cát Bà, giáp biển 110/1 (cứ khoảng 110 km2 diện tích đất liền có 1km đường bờ biển) Cả đảo xinh đẹp với hệ sinh thái rừng, biển phong phú với khách sạn, nước nhà hàng chất lượng cao thành với dân số khoảng 29,2 triệu người, 34,6% dân số nước Việt Nam có 136 quận huyện ven biển 12 huyện đảo thuộc 28 tỉnh - Năm 2010, Hải Phòng đón 4,2 triệu lượt khách, quốc gia biển – điều khơng phủ nhận Nhưng hầu có biển khách quốc tế chiếm 596.400 lượt Trong tháng đầu có hệ thống bảo tàng biển từ trung ương đến địa phương nước ta chưa có bảo tàng biển nghĩa Một quốc gia biển phải có bảo tàng văn hóa biển thống văn hóa biển, lịch sử Hàng hải, thành tựu khai thác, chinh phục giữ gìn chủ lịch sử Hàng hải quyền biển đảo hệ người Việt 1.3.2 Sự cần thiết đồ án: Bảo tàng có nhiệm vụ trung tâm thơng tin, phục vụ giáo dục, nghiên cứu, học tập, thăm Trong số 120 bảo tàng nước, bảo tàng văn hóa biển lịch sử Hàng quan nghỉ ngơi cộng đồng, lưu trữ di sản tự nhiên, văn hóa, khoa học liên hải Chỉ có phòng trưng bày “Lễ hội văn hóa truyền thống ngư dân Nam Trung Bộ” quan đến biển, tàu thuyền đến trình khai thác, bảo vệ phát triển ngành Hàng hải Việt Một số bảo tàng có trưng bày vật liên quan đến văn hóa biển Bảo tàng Đà Nẵng, Nam Bảo tàng minh họa cống hiến qua thời kỳ Việt Nam giới bảo tàng Quảng Ngãi chưa bật lên tính chất biển dải đất Nam Trung Nhà vào phát triển tàu thuyền, khám phá Hàng hải thương mại Tập trung miêu tả trưng bày đội Hoàng Sa Bắc Hải Lý Sơn (Quảng Ngãi) có số vật liên bờ biển Đông Việt Nam biển liền kề Bảo tàng bao gồm xu quan đến việc khai thác Hoàng Sa thời chúa Nguyễn, vua Nguyễn Đáng ý, hướng toàn cầu cung cấp giải thích tồn vẹn tăng trưởng phát triển số mơ hình ghe vật dụng thẻ lệnh xuất hành, vật dụng Việt Nam cảng biển quan trọng trung tâm Hàng hải giới sinh hoạt ghe Ấn tượng “làng chài Cửa Vạn”, di tích khảo cổ học “thương Bảo tàng Hàng hải Việt Nam góp phần làm tăng thêm tiềm du lịch Việt Nam nói cảng Vân Đồn”, di tích lịch sử “bãi cọc Bạch Đằng” Bảo tàng sinh thái Hạ Long, tỉnh chung thành phố Hải Phòng nói riêng Xây dựng bảo tàng nhằm nâng cao đời sống văn Quảng Ninh “Bảo tàng biển” mà nhiều người quen gọi Viện Hải dương học Nha Trang hóa cho người dân thành phố nước cách phối hợp với bảo tàng thực chất bảo tàng sinh vật biển Các nhà truyền thống Cảng Hải Phòng, Đà ngồi nước trưng bày thường xuyên chuyên đề Xây dựng bảo tàng có mục đích Nẵng thành phố Hồ Chí Minh, phòng trưng bày Trạm Biển Đồ Sơn (Hải Phòng) giáo dục hệ trẻ tinh thần bảo vệ môi trường, thiên nhiên, bảo vệ di sản văn hóa dân trưng bày vật, hình ảnh lịch sử ngành Hàng hải Việt Nam qui mô tộc… Xây dựng bảo tàng thành trung tâm thơng tin khoa học, lịch sử, văn hóa, thu hút nhỏ chưa công bố, tuyên truyền rộng rãi nước Hay bảo tàng Hải đơng đảo khách thăm quan ngồi nước, góp phần phát triển kinh tế xã hội đất quân Hải Phòng có đầu tư dừng lại khía cạnh quân nước biển Thiết nghĩ, lưu giữ truyền thống văn hóa biển ký ức cộng 1.4 Cơ sở thiết kế: đồng cư dân duyên hải (2), mà phải bảo tồn chúng bảo tàng quy mô 1.4.1 Hướng dẫn chung đại Nhà nước đầu tư thơng qua sách phát triển văn hóa Nhà nước chủ o Thiết kế bảo tàng phải xuất phát từ mục đích, ý nghĩa : trương Vì thế, Nhà nước nên đầu tư xây dựng ba bảo tàng văn hóa biển lịch Kho di tích lịch sử văn hóa, vật chất tinh thần đối tượng từ thiên sử Hàng hải Việt Nam Theo đó, cần có bảo tàng ngành Hàng hải miền Bắc, nhiên, đồng thời lại quan nghiên cứu khoa học giáo dục Nhà nước, bảo tàng phải bảo tàng ngành đóng thuyền miền Nam bảo tàng văn hóa biển miền đáp ứng yêu cầu mặt giữ gìn bảo quản di tích vật vật phẩm Vì vậy, Trung bảo tàng cần có cơng trình đặc biệt vật liệu có độ bền cao, phận phòng 1.3.3 Mục tiêu đề tài: chống cứu hỏa điều hòa nhiệt độ độ ẩm Việc trang bị trang thiết bị kho Có thể nói giới khơng có quốc gia mà khơng quan tâm đến xây dựng việc phân bố chúng nên đặc biệt ý đến vật bảo tàng có giá trị quý, đến việc bảo tàng Ngoài ý nghĩa thưởng thức giải trí, khơng nơi lưu dấu lịch sử khai thác phát triển công tác sưu tầm tổ chức cho phép để ngó thăm kho bảo tàng Phần trưng chinh phục biển người Việt, mà mơi trường giáo dục niềm tự hào truyền bày bảo tàng cần đáp ứng yêu cầu đại cho phòng trưng bày thiết bị nó, thiết bị cần đảm bảo chế độ bảo quản vật tạo điều kiện thuận lợi cho người xem  o Đồ án thiết kế phải dự tính đặc điểm vùng khí hậu 6m Trường hợp phải tổ chức bãi để xe vi cơng trình khoảng cách nói nơi xây dựng tăng lên o Ngoài ra, hầu hết bảo tàng có đặc điểm chung  phải ý: cơng trình xây dựng nêu điều từ 4.5 đến 4.14 quy chuẩn xây dựng  Sự bổ sung thường xuyên vật phẩm trưng bày Việt  Ln ln đòi hỏi bổ sung chức khối nghiên cứu, khối diễn giải, khối dịch Nam vụ trang phục chế vật phẩm  Việc ứng dụng kỹ thuật, công nghệ tiên tiến quy trình bảo quản, cất giữ, trưng bày vật phẩm  Riêng bảo tàng Hàng hải cần phải ý đến việc bảo dưỡng, trùng tu tàu thuyền cổ, tránh ảnh hưởng trực tiếp từ thiên nhiên, mơi trường, khí hậu 1.4.2 u cầu khu đất xây dựng tổ chức quy hoạch mặt tổng thể o Địa điểm khu đất xây dựng công trình phải nằm quy hoạch chung duyệt phù hợp với phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội địa phương khả phát triển tương tai o Khu đất xây dựng phải đảm bảo yêu cầu sau:  Môi trường đẹp, phù hợp với hoạt động văn hóa, thể thao, học tập, rèn luyện  Có hệ thống giao thông thuận tiện, đảm bảo cho công tác xây dựng đáp ứng yêu cầu hoạt động cơng trình tương lai Cơng trình phải bố trí cách giới đường đỏ đường giao thơng Phải tuân theo quy định khu bảo vệ khoảng cách ly an toàn o Khoảng cách ly vệ sinh tối thiểu cơng trình quy định sau:  2000 m: nghĩa trang, bãi rác;  1000 m: bệnh viện có điều trị bệnh truyền nhiễm;  1000 m: nhà máy có độc hại cấp 1;  500 m: nhà máy có độc hại cấp 2;  300 m: nhà máy có độc hại cấp 3;  100m: nhà máy có độc hại cấp 4;  50m: nhà máy có độc hại cấp 5; o Thiết kế tổng mặt cơng trình cần phù hợp với yêu cầu sau:  Phân khu chức rõ ràng  Tổ chức không gian hợp lý  Phù hợp với yêu cầu xây dựng o Tỷ lệ diện tích xây cho khu chức cơng trình tính tốn sau: • Mật độ xây dựng cơng trình Từ 25% đến 35% • Diện tích sân trời Từ 25% đến 30% lý đặc biệt móng cơng trình nước khu vực • Diện tích xanh sân vườn Từ 15% đến 20%  Cơng trình phải bố trí khu vực trung tâm quận, huyện với bán kính phục vụ • Diện tích giao thơng 10%  Thuận lợi cho việc cung cấp điện nước, thông tin liên lạc…  Khu đất vị trí cao ráo, thống mát, tốn cho biện pháp xử theo quy định: Loại công trình Bán kính phục vụ o Xung quanh khu đất xây dựng cơng trình phải có hàng rào bảo vệ trông dải Đối với quận Từ 2000 – 3500 xanh để chắn gió, bụi giảm tiếng ồn Chiều rộng dải xanh không nhỏ 5m đối Đối với huyện Từ 3500 - 5000 với đường giao thông thường 10m đường giao thông với mật độ lớn o Thỏa mãn yêu cầu quy hoạch chung chi tiết đô thị; vị trí quy hoạch, giao thơng, quảng trường trước cơng trình bảo tàng, lối vào linh hoạt thường nhật, định kỳ ngày, mùa năm Vấn đề xác ướp, loại cổ vật khác…) an tồn cho cơng trình, cho người sử dụng, hoạt động cơng trình thường coi - Đảm bảo cho việc bảo dưỡng định kỳ, có đường riêng chuyển vật phẩm từ trọng so với loại cơng trình cơng cộng khác phòng trưng bày kho bảo quản…  Bảo tàng nơi lưu giữ vật phẩm, vật quý chí vơ giá Có - Có hệ thống bảo vệ loại đặc biệt loại thiết bị điện tử (mắt thần, camera theo dõi, vật độc nahats vô nhị giới Việc nghiên cứu bảo vệ an toàn cho vấn đề dây angten ngầm…) lắp đặt bí mật để theo dõi tượng trộm cắp loại vật quan trọng Kiến trúc đóng góp phần đáng kể cơng tác an tồn cho vật quý đặc biệt quý hiếm •Đường bảo tàng: •An tồn chung cho khu vực, người thường, người khuyết tật, phương tiện giao - Sử dụng loại giao thông cho người di chuyển từ không gian trưng bày tới khơng thơng khác, an tồn cho cảnh quan khu vực gian trưng bày khác Đi quãng đường dài, lại ý tới việc cảm thụ vật phẩm, o An tồn cho cơng trình vật trưng bày dễ dẫn đến mệt mỏi, căng thẳng nhàm chán, Sự thay đổi •Xác định cấp, loại, bậc chịu lửa không gian trưng bày, không gian giao thông nhu cầu cần thiết bảo tàng •Đảm bảo khoảng cách an tồn với giao thơng, với cơng trình liền kề, chống rung 1.4.7 Các thông số động, ngập lụt, sạt lở đất xung quanh cơng trình - Thời gian vào khách tham quan : 15-30 phút •Đảm bảo khoảng cách chống ồn, chống bụi, mùi, khí độc hại… - Thời gian khách tham quan : 5-20 phút •Bố trí xanh thảm cỏ, nước, tiểu cảnh, sân đường, vườn bãi đỗ xe, sân phục vụ phải - Diện tích quảng trường :0,25 m2/người đáp ứng tiêu chuẩn, quy định, quy phạm hành - Cửa vào 1m rộng / người •An toàn trước cố bất thường thiên nhiên: động đất, bão, mưa đá, ngập lụt, nổ - Chiều rộng cửa tối thiểu 1,6m cho khách tham quan kho, bình nhiên liệu, kho hóa chất… - Quầy phục vụ :20 -25kg /m dài o An toàn cho khách tham quan vật trưng bày - Sảnh theo tiêu chuẩn 0,6 m2/ người •An tồn cho khách thăm quan: - Hành lang rộng 4m - Đảm bảo dây chuyền người theo chương trình trưng bày, thuận lợi cho việc cảm thụ nghệ thuật mức độ thoải mái - Đảm bảo cho kích thước lối lại bảo tàng: hành lang, nhà cầu, cầu thang, phương tiện lại cho người khuyết tật - Đảm bảo tiêu chuẩn, qui định, qui phạm người bình thường, thoát người - Khu vệ sinh 50 nữ 70 nam /xí - Khán phòng sân khấu có tiêu chuẩn 0,85-0,9 m2 /người - Độ dốc thoát 10 % - Thể tích phòng tham quan 20,5-30 m3/kg - Khoảng cách nước 16-24 m khu có cố bất thường - Diện tích khu trưng bày sở để tính diện tích khu phụ trợ khác(chiếm khoảng •An tồn cho vật phẩm: 50% diện tích) Diện tích khu trưng bày phụ thuộc vào kích thước số lượng vật phẩm - Đảm bảo độ bền (tùy theo thể loại vật phẩm, vật trưng bày) môi trường bảo vệ khác nhau: nhiệt độ, ánh sáng điều kiện đặc biệt khác (các xương động vật, loại trưng bày - Diện tích khu kho,xưỡng chiếm khoảng20-30% diện tích phụ thuộc vào cấp bảo tàng 11 - Diện tích giao thơng chiếm khoảng 10%.Còn lại khu phụ trợ khác Phân cấp hoạt động thị giác Chiếu sang bên Chiếu sang - Cổng vào, sân, chỗ để xe nhà công cộng, dịch vụ: nhà công cộng, dịch vụ (trường học, bệnh viện, rạp hát, sân vận động…) phải: Đảm bảo giao thông đường phố khu vực cổng vào cơng trình an tồn thơng suốt, khơng bị tắt nghẽn, có diện tích tập kết Kích thước Mức độ vật phân biệt xác (mm) người xe trước cổng (còn gọi vịnh đậu xe khu vực phân tán xe): cổng hàng rào giáp hai bên cổng lùi sâu khỏi ranh giới lô đất, tạo thành chỗ tập kết có chiều sâu tối thiểu 4m, chiều ngang tối thiểu lần chiều rộng cổng, có đủ diện tích sân bãi cho số người vào cơng trình (kể khách vãng lai) vào, tụ tập, để xe cách thuận lợi an tồn - Bãi đỗ xe đặt cơng trình ngồi cơng trình Đặc biệt xác d ≤ 0.15 Rất xác tự nhiên tối nhiên thiểu (%) nhà (Lux) Độ rọi ánh sang tự nhiên nhà (Lux) Hệ số độ rọi tự nhiên tối thiểu (%) 350 0.15 < d ≤ 0.3 150 250 Chính xác 0.3 < d ≤ 1.0 100 150 Trung bình 1.0 < d ≤ 5.0 50 100 Thô d > 5.0 25 0.5 50 - Xe đạp : 0,9m2/xe; - Xe ô tô: từ 15m2//xe đến 18m2/xe Hệ số độ rọi 250 Diện tích tính tốn chỗ để xe lấy sau: - Xe môtô, xe máy: từ 2,35m2/xe đến 3,0m2/xe; Độ rọi ánh sang tự - Cơng trình phải đảm bảo mật độ xanh theo Điều lệ quản lý xây dựng địa phương lấy từ 30% đến 40% diện tích khu đất - Chiếu sáng nhân tạo bên nhà – độ rọi tối thiểu bềmặt làm việc vật - Tuỳ thuộc vào chức sử dụng cơng trình mà quy định chiều cao phòng cho thích cần phân biệt Độ rọi tối thiểu (Lux) trường hợp quan sát hợp Thông thường chiều cao tầng mặt đất, tính từ mặt sàn tầng đến mặt sàn tầng lấy từ 3m đến 3,6m Loại phòng Đối với cơng trình cơng cộng có phòng lớn hội trường, phòng khán giả, nhà thể thao, cửa hàng có diện tích 300m2, giảng đường, phòng triển lãm, bảo tàng, phòng thí nghiệm tuỳ theo yêu cầu sử dụng kích thước trang thiết bị, chiều cao lấy từ Phòng làm việc,văn 3,6m trở lên phòng,lớp Chiều cao thơng thuỷ phòng phụ tầng hầm, nhà kho, tầng xép cục bộ, hành lang phòng vệ sinh cho phép giảm xuống không thấp 2,2m - Hệ số độ rọi tự nhiên tối thiểu (mục 5.3.1.2 trang 21 QCXDVN 2008 BXD) Thường xuyên Theo chu kỳ Không lâu Đèn huỳnh quang Đèn nung sang Đèn huỳnh quang Đèn nung sang Đèn huỳnh quang Đèn nung sang 400 200 300 150 150 75 300 150 200 100 100 50 học,phòng thiết kế,thí nghiệm Phòng ăn uống,gian 12 bán hàng,gian - Phân cấp cơng trình: bảo tàng phân cấp theo tiêu chí tầm quan trọng: cấp cơng trình cấp I thuộc tỉnh ngành triển lãm - Quy định tối thiểu với cơng trình cơng cộng dịch vụ bản: bảo tàng thuộc cấp quản lý thị có tiêu sử dụng đất đai tối thiểu 1ha/cơng trình Hội trường gian khan giả ,nhà 1.4.8 Các tiêu chuẩn thành phần bảo tàng : 150 75 100 50 75 30 1.4.8.1 Dây chuyền công : hát,rạp chiếu bóng - Chiếu sáng cố (mục 5.3.2.2 trang 32 QCVN 2008 BXD) Phải chiếu sáng cố trường hợp sau: Chiếu sáng khẩn cấp: đặt dọc đường nạn nơi có nguy cháy nổ, nhiễm độc Chiếu sáng liên tục: thực nơi ngừng chiếu sáng gây ảnh hưởng đến an toàn, an ninh xã hội, thiệt hại kinh tế nguy hại đến tính mạng người (như phòng mổ, phòng cấp cứu) Chiếu sáng bảo vệ: chiếu sáng bên ngồi nhà, dọc ranh giới khu cơng trình cần bảo vệ an ninh tài sản -Bậc chịu lửa: chịu lửa cấp II, khoảng cách xa cho phép từ điểm xa tới lối thoát hiểm gần 25m - Chống cháy: công trình cơng cộng, chiều rộng tổng cộng cửa hay cửa vế thang hay lối đường nạn phải tính theo số người tầng đông (không kể tầng 1) quy định sau: nhà từ tầng trở lên tính 1m cho 100 người, phòng khán giả tính 0.55 cho 100 người - Sảnh : 1.4.8.2 Các khơng gian chi tiết : Các hình thức dành cho bảo tàng : Không gian nhà công cộng: gồm có loại: + Sảnh vào phía góc: áp dụng cơng trình khách sạn, trụ sở, cơng trình văn hố… - Khơng gian sử dụng gồm: khơng gian trưng bày, phận kho kỹ + Sảnh có bố cục tự do: thơng tầng, tạo khơng gian linh hoạt thuật , khối dịch vụ bảo tàng , khối hành quản lý phục vụ Các yêu cầu thiết kế: - Không gian giao thông + Bảo đảm tiêu chuẩn diện tích 0,15- 0,30 / người, tiêu chuẩn khối tích 4,0-8,0 m3/ người - Khơng gian lộ thiên (sân,bãi, vườn) Ngồi tiêu chuẩn thay đổi cho loại bố cục sảnh, có khơng có sân 13 1.4.8.3 Các khơng trưng bày kho lưu trữ : - Chiều rộng hành lang Loại qui định có sức chứa 300 người , thiết kế cần thoả mãn yêu cầu Hội trường Không nhỏ 2.1m ( hiên hành lang phía ) sau: Các khu khác 1.8 m (hiên hành lang phía) - Kích thước phòng phải thoả mãn yêu cầu sử dụng, với tiêu diện tích khối 2.1 m (hành lang ) tích liên quan đến vật trưng bày Khi biết kích thước vật trưng bày , ta xác 1.2 m ( lối phụ ) định chiều rộng phòng trưng bày ngồi phải thiết lập cách thức Cơng trình có đơng người sử dụng cần phải có điều chỉnh độ rộng hành lang, thường trưng bày : hàng , hàng , hàng 100-125 người/ 1m rộng hành lang Độ rộng hành lang điều chỉnh v v Diện tích phòng trưng bày tổng tất kích thược vật khoản cách cách mở cửa Nếu cửa phòng bắt buộc mở phía ngồi hành lang bắt buộc phải tính người xem đến rộng thêm để tránh cản trở giao thơng hành lang Tiêu chuẩn diện tích trưng bày : -Chiều cao hành lang: hành lang chức giao thơng + Diện tích tranh 3-5 m2 mặt tường treo tranh dùng làm phương tiện lưu thông khơng khí, gió, ánh sáng, tạo cảnh, mơi trường + Diện tích tượng điêu khắc 6-10 m2 mặt sàn nên tùy theo vị trí, yêu cầu mà chiều cao, thường từ 2.20 -3.00m Hành lang Ngoài tùy thuộc vào thể loại vật phẩm trưng bày ,và yêu cầu thưởng ngoạn khách vận chuyển hàng phải theo qui định riêng tham quan mà ta lựa chọn khơng gian bố trí diện tích cho phù hợp - Chiều dài hành lang phụ thuộc vào qui phạm phòng hoả, cụ thể theo bậc chịu lửa Yêu cầu khu vực trưng bày nhà kho thể loại bảo tàng ( địa phương ) cơng trình: 57% kho lưu trữ 25 % diện tích xây dựng 15% diện tích phụ ( tính tốn cho trường hợp hiến tặng ngồi dự kiến ) Bậc chịu lửa cơng trình 1.4.8.4 Khu cửa vào: Sảnh ,tiền sảnh,chỗ gửi mũ áo , bán vé… Khoảng cách từ cửa phòng xa đến cầu thang hay cửa ngồi Phòng cửa hay cửa cầu thang - Tiền sảnh không gian lớn khu cửa vào, nơi tiếp nhận, đầu mối giao thơng Phòng cuối hành lang cụt vào phận nhà công cộng Thường tiêu diện tích tiền sảnh, theo chu kì sử Bậc I ,II 45m 37m dụng (có cao điểm) thời gian ngắn 0.25-0.35 m2/ người sử dụng 0.15-0.20 Bậc III 35m 32m m/ người thời gian sử dụng phân tán đặn Các phận thường bố trí liền Bậc IV 28m 27m Bậc V 22m 24m tiền sảnh: phòng thường trực, văn phòng, bảo vệ, quầy gửi mũ áo, quầy bán vé, căng tin, phòng hút thuốc… 1.4.8.5 Khu vệ sinh Khối vệ sinh cần phân tán toàn nhà tập trung nơi đông người qua lại Khoảng cách xa tới khu vệ sinh không lớn 60m 1.4.8.6 Giao thông a/Giao thông ngang : a.2 / Nhà cầu: Là loại hành mà bên khơng bố trí phòng, phận nối nhà với nhà khác Nhà cầu để thống hay bao bọc kín, tuỳ theo cơng sử dụng Tuỳ theo vị trí hay thể loại mặt khác có hình thức nhà cầu: thẳng, gãy khúc, cong, lượn tròn; giật cấp có bậc bước thay đổi cốt cao độ a.1 / Hành lang: số qui định: 14 a.3 / Phòng bách có hành lang nghỉ: Là nơi gặp tuyến giao thơng (hướng ngang, hướng đứng), từ phân phối Thường bố trí xung quanh phòng khán giả hay khán đài có nhiệm vụ giải chỗ nghỉ chuyển hướng giao thơng cơng trình Đầu mối giao thơng nơi tập trung, chờ ngơi, giải lao hay chờ đợi trước vào phòng khán giả đợi người, chỗ dừng chân tạm thời, diện tích chuyển tiếp khơng gian cơng Nó nơi gặp gỡ trò chuyện loại cơng trình hội họp cơng cộng kết hợp làm trình kiến trúc cơng cộng nơi trưng bày triển lãm,liên hoan, khiêu vũ… c.1 / Sảnh : - Yêu cầu thẩm mỹ, kỹ thuật chiếu sáng, điều kiện thơng thống phải đảm bảo tốt cho việc Các yêu cầu thiết kế: thư giãn, giải lao Diện tích thường từ 0.3-1.0 m2 cho chỗ sử dụng Bảo đảm tiêu chuẩn diện tích 0,15- 0,30 / người, tiêu chuẩn khối tích 4,0- 8,0 b/ Giao thơng đứng : m3/ người Ngồi tiêu chuẩn thay đổi cho loại bố cục sảnh, có b.1 / Dốc thoải: khơng có sân Là loại lại theo hướng đứng đơn giản Độ dốc thường từ 8- 15 %, tiện nghi 8- c.2 / Phòng qua : 12% Dốc thoải cho xe tối đa 20% Mặt dốc làm nhám để tăng cường ma sát Phòng qua khơng gian phòng lớn với nhiều hoạt động chức thực b.2 / Bậc cấp (tam cấp): đó: trưng bày, triển lãm, giao dịch, chờ người… Là dạng cầu thang đơn giản lối vào sảnh cơng trình thường bậc, độ cao c.3 / Sảnh tầng : nhà lớn số bậc nhiều hơn, phải cấu tạo lan can, tay vịn để đảm bảo an tồn sử dụng Qui mơ diện tích kích thước sảnh tầng phụ thuộc mật độ giao thơng, việcbố trí nút Kích thước bậc tiện nghi cao120mm, rộng 400mm; chiều rộng chiếu nghỉ (nếu có) giao phương ngang phương đứng, số lượng người sử dụng chiều tới tối thiểu 1.2m tầng, thường tính 0,20 m2/ người × (1/8- 1/5) số lượng, người tầng b.3 / Cầu thang : 1.4.9 Xác định quy mơ cơng trình nghiên cứu Thang thẳng hay vế: hướng lên tầng; độ rộng vế tính theo công suất phục vụ ( >=1.50m) Thang gấp vế: loại phổ biến đổi hướng lên tầng Thang vế (thẳng, gấp, chung chiếu nghỉ): thang động, dùng đổi hướng dễ, thường sử dụng cơng trình cơng cộng có lưu lượng giao thơng lớn: trường học, chợ có mái, cơng trình thể dục thể thao, bảo tàng, thư viện Kích thước cầu thang: độ rộng vế thang tính theo lượng người tầng: - Nhà tầng: 125 người/ 1m chiều rộng vế thang - Nhà tầng: 100 người/ 1m chiều rộng vế thang - Các cơng trình có số lượng người lớn qua lại: 50- 80 người/ 1m hiều rộng vế thang Khi vế thang rộng 2m, phải có tay vịn phụ Khi thang dùng cho trẻ em cần có tay vịn phụ cao 40- 45 cm c / Đầu mối giao thông: 15 PHẦN II : NỘI DUNG ĐỒ ÁN 2.1 Đánh giá trạng tổng hợp : 2.1.1 Phạm vi ,quy mơ nghiên cứu o Tổng diện tích nghiên cứu : 6,7 Khu đất nghiên cứu nằm địabàn phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng; bãi bồi bãi đá ngầm •Hướng Đơng Nam Đơng Bắc giáp biển •Hướng Tây Nam Tây Bắc giáp đường Yết Kiêu o Với vị trí quy mơ khu đất đảm bảo yêu cầu vị trí xây dựng : •Đảm bảo diện tích, kích thước, hình dạng khu đất theo tiêu chuẩn quy định •Đảm bảo sở hạ tầng, hệ thống giao thông thuận lợi, hệ thống cung cấp điện nước đầy đủ •Đảm bảo cơng trình phù hợp với yêu cầu tổng thể, cảnh quan toàn khu vực •Khu đất đảm bảo vệ sinh mơi trường •Có đủ phần đất dự trữ để phát triển mở rộng Hình : Vị trí khu đất nghiên cứu so với quận Đồ Sơn 2.1.2 Đặc điểm tự nhiên o Địa hình:  Tồn khu đất xây dựng bãi bồi mặt biển kè đá để lấn biển o Khí hậu:  Khu vực nghiên cứu có chung chế độ vùng ven biển quận Đồ Sơn - Nhiệt độ bình quân năm: 23,50 C Cao nhất: 39,50C (tháng 7) Thấp nhất: 6,50C (tháng 1) Hình : Vị trí Quận Đồ Sơn so với Thành phố hải Phòng - Lượng mưa bình qn hàng năm: 1,494mm - Độ ẩm trung bình hàng năm: 85% - Hướng gió chủ đạo: gió Đơng Đơng Nam vào mùa hè gió Bắc, Đơng Bắc vào mùa Đơng 16 - Khu vực chịu ảnh hưởng bão Trong khu đất nghiên cứu khơng có dân cư sinh sống  Địa chất thủy văn: 2.1.5 Hiện trạng hệ thống hạ tầng kĩ thuật : - Độ thấm lớp bề mặt dao động từ 1÷10m/ngày, đêm o Giao thông: - Mực nước xuất độ sau 2÷5m  - Vào mùa khơ, mực nước biển thay đổi từ 0,05÷3,00m khai thi cơng chuẩn bị đưa vào sử dụng vài năm tới có mặt cắt B = 17,5m (Lòng Phía Tây Bắc Tây Nam giáp tuyến đường 353 ven biển triển đường 11,5m; hè 2x3,0 = 6,0m) o Chuẩn bị kỹ thuật:  Cốt xây dựng: - Phạm vi nguyên cứu thiết kế Kiến trúc mặt nước biển nằm phía Đơng bán đảo Đồ Sơn – thuộc khu I – khu du lịch nghỉ mát Đồ Sơn Cao độ thấp dốc dần phía biển, từ +0,7m đến +2,1m (cao độ Hải đồ) - Cao độ tuyến đường 353 kéo dài phíaTây (đoạn đường chạy qua khu đất nghiên cứu) từ +5,5m đến +16m (cao độ Hải đồ) Hình : Biểu đồ biểu kiến mặt trời hướng gió chủ đạo 2.1.3 Hiện trạng kiến trúc sử dụng đất : Tổng diện tích khu đất 6,7 Ha chủ yếu đất công cộng chưa sử dụng - Cao độ mực nước biển trung bình Hòn dáu – Hải Phòng (cách khu đất nghiên cứu khoảng 14,5km đường chim bay): +19  Thoát nước mặt: - Nước mưa chảy tự nhiên theo triền núi vào hệ thống thu nước rãnh hỏ dọc tuyến đường sát chân núi thoát biển qua hai cống qua đường Vị trí cống điểm đầu phái Bắc điểm cuối phía Nam khu đất o Cấp nước:  Hình : Hiện trạng khu đất Quận Đồ Sơn cấp nước từ nhà máy nước Xóm Chẽ với cơng suất có Q=5.000,0m3/ngày; nguồn nước thô cung cấp cho nhà máy cấp từ trạm bơm nước thô Sông He qua tuyến ống cấp nước Φ400 nằm đường 353 vỡi chiều dài 3,3km Hiện tại, nhà máy đảm bảo cung cấp đủ nước cho nhà nghỉ khách sạn khu vực dân sinh Hình : Từ khu đất nhìn biển 2.1.4 Hiện trạng dân cư : o Cấp điện: - Khu đất nghiên cứu chưa có lưới điện - Phía Tây khu nghiên cứu có hệ thống lưới điện 17 o Thoát nước thải:  Khu vực du lịch Đồ Sơn: Các nhà nghỉ, khách sạn đồi núi, nước thải sinh hoạt xử lý sơ qua bể phốt cho tự ngấm; nhà hàng khách sạn khu vực ven biển, nước thải xử lý sơ qua bể tự hoại, sau thoát vào hệ thống thoát nước mặt 2.1.6 Đánh giá điều kiện thuận lợi khó khăn : o Thuận lợi:  Hệ thống hạ tầng kỹ thuật phạm vi xung quanh khu vực tương đối ổn định giao thông, cấp điện, cấp nước… Nằm tuyến đường du lịch lưu thông với cường độ người qua lại lớn ngày ưu điểm o Khó khăn:  Vị trí khu đất nằm phía Đơng bán đảo nên phải chịu ảnh hưởng gió gió bão 2.2 Nhiệm vụ thiết kế : 2.2.1 Quan điểm thiết kế : 2.2.2 Hướng nghiên cứu 2.2.2.1 Quy hoạch tổng thể: - Phát huy mạnh khu đất, có bề mặt giáp biển, tạo cho cơng trình đạt tĩnh lặng vốn có bảo tàng Đồng thời, hình dáng khu đất trải dài theo hướng giao thông giới, trục đường du lịch với góc nhìn mở, thu hút khách thăm quan - Các lối vào khách, lối vào chính, lối nhập hàng đặt tách biệt nhằm tạo riêng tu cho khu hành an tồn nhập vật phẩm 18 2.2.2.2 Kiến trúc: - Hình khối kiến trúc hài hòa với khu đất cảnh quan xung quanh Phát huy hết góc nhìn tốt, hướng tốt địa hình khu đất 2.2.2.3 Giải pháp kĩ thuật - Lớp vỏ bao che sử dụng vật liệu Titanium giàn khơng gian nút cầu làm khung chịu lực Bên cơng trình với sàn cột sử dụng kết cấu thép đảm bảo chịu lực tốt vượt nhịp tối đa Hình : Tham khảo kết cấu Hình 10 : Chi tiết kĩ thuật giàn không gian 2.2.2.4 Giải pháp dây chuyền : - Bố trí dây chuyền dẫn dắt khách tham quan theo nguyên tắc chiều , theo tuyến tham quan , từ không gian trưng bày nhà đến khơng gian trưng bày ngồi trời kết thúc quán café trời Hình : Quy hoạch mặt tổng thể 19 2.2.2.5 Hình thành ý tưởng 2.2.2.6 Sơ đồ dây chuyền chức nghiên cứu: 2.2.2.7 Các yếu tố ảnh hưởng đến cơng trình : : - Ý tưởng : Sinh viên khai thác hình ảnh từ thùng hàng containers sóng biển để cách điệu tạo lên ngơn ngữ đặc rỗng cho hình khối cơng trình - Hình khối cơng trình thiết kế khỏe khoắn containers cộng thêm chút mềm mại sóng tạo lên hình ảnh chuyến hàng lên đênh biển mang tính biểu tượng cao đồng thời gây ấn tượng mạnh cho cơng trình từ hướng nhìn 20 2.2.3 Các phận chức biển 2.2.3.1 Bộ phận triển lãm hay không gian triển lãm: •Các cách mạng tiêu biểu ngành Hàng hải, vận tải thủy o Triển lãm lịch sử văn hóa Hàng hải Việt Nam o Triển lãm thông tin liên lạc biển •Đưa du khách trở lại với văn hóa biển xa xưa, nhữngchiếc thuyền cổ Việt Nam, •Ở đất liền, cần nhấc điện thoại bạn liên lạc với người khác Nhưng đối từ bè sớm nhât, xuống chi tiết thuyền cổ với thủy thủ, điều xa xỉ ngày Trong chuyến xưa, thủy thủ •Hình ảnh lược sử phát triển ngành Hàng hải Việt Nam từ đầu kỷ XX với số nhà tư liên lạc với gia đình bạn bè Để gửi nhận cảnh báo nguy hiểm, tìm tư vấn Việt Nam bắt đầu kinh doanh nghề vẩn tải thủy, tiêu biểu nhà tư Bạch Thái Bưởi tin tức nhất, tàu đất liền phải giữ liên lạc thường xuyên Khơng gian triển với đội thương thuyền có tổng trọng tải 4.069 tấn, vận chuyển hành khách chủ yếu, có lãm cho du khách thấy thơng minh, tháo vát người biển xưa sở đóng sửa chữa tàu •Trước có phổ biến đài phát điện tử truyền thông, tàu o Triển lãm lịch sử thương mại Hàng hải Việt Nam dựa tín hiệu đèn nhấp nháy, biểu ngữ treo chim bồ câu Tùy thời điểm, •Trưng bày tranh phong phú sưu tập cổ vật giao dịch mau bán dụng cụ gây báo hiệu như: chng, chiêng, còi sừng động vật biển xưa Việt Nam người như: đồ gỗ, lụa, giấy dan tường vẽ tay, quạt, sơn o Triển lãm cơng cụ định hướng di chuyển, nắm bắt khí tượng mài, sứ, ngà voi, sản phẩm hợp kim thiếc, bạc… biển o Triển lãm lịch sử tàu thuyền nhân vật •Buồng lái đơi mắt não tàu Các phương pháp chuyền hướng đầu trường •Trưng bày mơ hình tàu thuyền cổ loại theo thời gian giải thích cách thức hoạt động, điều khuyển tàu; làm để ghi lại khoảnh khắc •Hình ảnh nhân vật lịch sử có tầm ảnh hưởng liên chuyến biển quan tới Hàng hải Việt Nam •Trưng bày phát minh đầu tiên, phát triển cộng nghệ định hướng Việt Nam •Trưng bày huân, huy chương ngành Hàng hải Việt Nam giới như: la bàn… o Triển lãm lịch sử Cảng ngành đóng tàu Việt Nam •Du khách khám phá cách sử dụng ánh nắng mặt trời mặt trăng, ngơi •Sự hình thành phát triển Cảng biển Việt Nam thủy thủ để tìm vị trí tàu, nhận biết thời gian •Những sóng gió, chiến tranh cơng nhân Cảng khắc •Các cơng nghệ đại khác theo thời gian họa sâu sắc o Triển lãm lịch sử vận tải hành khách biển •Các huân huy chương lao động, khen •Hình ảnh phà chở khách •Hình ảnh nhân vật tiêu biểu, kiện lịch sử quan trọng •Các nhân vật dẫn đầu ngành vận tải hành khách •Nhiều câu chuyện ngành đóng tàu •Sự phát triển o Triển lãm cơng đại hóa ngành Hàng hải Việt Nam o Triển lãm âm biển: •Các điểm bật q trình đại hóa ngành Hàng hải Việt •Đưa du khách vào giới âm biển gồm những: tiếng “gầm gừ” sóng, âm Nam sà lan, tiếng nổ động tàu, cánh quạt quay, cánh buồm vượt gió… •Các hệ thống an ninh, kỹ thuật…nhằm nâng cao an tồn biển,tránh tối đa rủi rỏ 21 •Chồng chéo lên âm cồng chiêng, tiếng còi, còi sương mù, o Phòng chiếu phim imax 4D 150 chỗ tiếng nổ âm cụ thể khác •Trình chiếu phim lịch sử theo chiều dài lịch sử Hảng o Triển lãm sưu tập Hàng hải Việt Nam hải Việt Nam •Gốm sứ •Các trận thủy chiến kinh điển •Mơ hình tàu thuyền •Những phim dựng lại câu chuyện bật đáng ý •Cơng cụ hải lý lịch sử Hàng hải •Các tranh, hình ảnh •Hình thành Cảng ngành công nghiệp vận tải thủy 2.2.3.2 Bộ phận khảo cứu ,nghiên cứu : o Hai phòng hội thảo dùng cho buổi chuyên đề, chiếu o Các Phòng nghiên cứu chuyên đề phim… o Phòng đọc lưu trữ thư viện o Phòng nghỉ cho chuyên gia nghiên cứu phòng họp nhỏ 2.2.3.7 Khu trưng bày ngồi trời : phục vụ cơng việc nghiên cứu o Trưng bày tàu thuyền cổ 2.2.3.3 Bộ phận kho , kỹ thuật: o Trưng bày loại thuyền ghe o Bao gồm kho vật theo phân loại o Tái cảnh tượng công việc dân chài o Kỹ thuật : phục chế, chụp vật phương tiện đại, loại máy o Tái hình ảnh cơng nhân cảng móc, trang thiết bị chun dùng … o Mơ hình chi tiết tàu thuyền o Các phòng phục vụ kỹ thuật : điện, nước, thơng hơi, điều hòa, thơng tin liên lạc, an o Trưng bày tượng nhân vật tiếng tồn phòng hỏa, cứu hỏa, phòng xử lý mơi trường, hút bụi, tỉa cây, tưới cây, phòng 2.2.4 Quy mơ xây dựng cơng trình phục vụ cho công tác khác 2.2.4.1 Các tiêu khống chế: 2.2.3.4 Khối dịch vụ bảo tàng o Hệ số sử dụng đất tối đa: 1,8 o Đáp ứng nhu cầu khách tham quan o Mật độ xây dựng tối đa: 45% o Bao gồm chức : o Mật độ xanh: 20% o Khối ăn nhẹ giải khát o Mật độ giao thơng, sân bãi: 20% o Phòng nghỉ ngơi o Đất dự phòng phát triển: 10-15% o Các quầy bán : đồ lưu niệm … 2.2.4.2 Bảng tổng hợp quy mơ diện tích dự kiến: o Các dịch vụ khác : chụp ảnh, cho thuê trang phụ 2.2.3.5 Khối hành , quản lý , phục vụ o Bộ phận phụ trách lãnh đạo, điều hành o Bộ phận hành nghiệp vụ, tài chính, kế hoạch, phòng chuyện mơn 2.2.3.6 Khu thư viện , hội thảo, chiếu phim : 22 STT Các hạng mục công trình Khu vực sảnh 1.1 Sảnh 1.2 Diện tích (m2) 2.20 Phòng họp nghiên cứu 100m2 2.21 Phòng wc+ thay đồ 80m2 140m2 Khu bảo quản phục chế vật Sảnh khánh tiết 600m2 3.1 Sảnh nhập hàng 300m2 1.3 Phòng bán vé 30m2 3.2 Phòng thu nhận 60m2 1.4 Phòng gửi đồ 30m2 3.3 Phòng phân loại 60m2 1.5 Phòng vệ sinh 42m2 3.4 Phòng thẩm định kiểm tra 60m2 1.6 Khu giới thiệu bảo tàng 480m2 3.5 Phòng phân tích 60m2 1.7 Khu bán đồ lưu niệm 140m2 3.6 Phòng đóng gói danh mục 60m2 Khu vực hành ,nghiên cứu 3.7 Phòng quản lý đăng ký 30m2 2.1 Sảnh hành 90m2 3.8 Phòng hồ sơ lưu trữ 30m2 2.2 Phòng giám đốc 30m2 3.9 Phòng phục chế tranh ảnh 100m2 2.3 Phòng phó giám đốc 30m2 3.10 Phòng phục chế vật 80m2 2.4 Phòng thư ký 24m2 3.11 Phòng xử lý bụi bẩn 60m2 2.5 Phòng kế tốn 48m2 3.12 Phòng hóa chất bảo vệ 60m2 2.6 Phòng nhân 48m2 3.13 Kho tổng hợp 140m2 2.7 Phòng marketing 48m2 3.14 Phòng wc 42m2 2.8 Phòng kế hoạch 48m2 Khối thư viện hội trường 2.9 Phòng hành 48m2 4.1 Phòng hội trường 450 chỗ 600m2 2.10 Phòng tiếp khách 30m2 4.2 Phòng chiếu phim imax 4D 250 chỗ 350m2 2.11 Phòng họp 100m2 4.3 Phòng đọc lưu trữ thư viện 200m2 2.12 Phòng đảng ủy 30m2 4.4 Phòng chuẩn bị hội thảo 60m2 2.13 Phòng an ninh 30m2 4.5 Phòng quản lý 30m2 2.14 Phòng y tế 30m2 4.6 Phòng wc 50m2 2.15 Phòng thơng tin liên lạc 30m2 Khối trưng bày 2.16 Phòng nghỉ nhân viên 48m2 5.1 150m2 2.17 Phòng nghiên cứu chuyên đề 80m2 Khu triển lãm lịch sử văn hóa hàng hải Việt Nam 2.18 Phòng nghiên cứu chuyên gia 55m2 5.2 150m2 2.19 Phòng nghiên cứu nhỏ(2) 110m2 Khu triển lãm lịch sử thương mại hàng hải việt nam 23 5.3 PHẦN III: KẾT LUẬN Khu triển lãm tàu thuyền nhân vật tiếng 400m2 Triển lãm lịch sử cảng ngành đóng tàu Việt Nam 500m2 5.5 Sa bàn cảng Hải Phòng 250m2 5.6 Triển lãm cơng đại hóa ngành hàng hải việt nam 200m2 Triển lãm công cụ định hướng di chuyển ,nắm bắt khí tượng biển 300m2 Triển lãm lịch sử vận tải hành khách biển 500m2 5.9 Triển lãm thông tin liên lạc biển 250m2 khoảng thời gian em học nhiều điều từ giáo viên hướng dẫn kiến trúc 5.10 Triển lãm sưu tập hàng hải 150m2 Ths.KTS Nguyễn Thị Nhung Bên cạnh q trình làm khơng tránh khỏi 5.11 Phòng vệ sinh (2) 100m2 sai sót mà thân khơng bao qt hết Qua em mong thầy Khu kĩ thuật 6.1 Phòng quản lý 30m2 6.2 Phòng bảo vệ 30m2 6.3 Kho 24m2 6.4 Phòng máy điều hòa khơng khí 60m2 6.5 Phòng kĩ thuật an ninh 60m2 6.6 Phòng kỹ thuật điện , máy phát 60m2 6.7 Trạm bơm 24m2 6.8 Bể nước ngầm 60m2 6.9 Khu vực để xe nhân viên khách 2000m2 6.10 Kho thiết bị PCCC 30m2 6.11 Phòng wc (3) 54m2 5.4 5.7 5.8 Đây cơng trình có quy mơ lớn, phương án thiết kế đáp ứng đầy đủ yêu cầu cần thiết Mặt cơng trình bố trí theo dây chuyền công rõ ràng, không gian sử dụng hợp lý với chức riêng Hình thức kiến trúc phù hợp với khu đất khí hậu Việt Nam Trong khuôn khổ nhiệm vụ thiết kế kiến trúc đưa giải pháp xây dựng,em hoàn thành nhiệm vụ giao thể ý tưởng kiến trúc kỹ thuật vẽ chi tiết Qua đồ án mang lại cho em nhiều kiến thức bổ ích Những kiến thức học năm qua áp dụng vào đồ án với tâm huyết lòng say mê thân Trải qua khoảng thời gian dài q trình sáng tác hồn thành đồ án chỉnh sửa bảo thêm Những lời góp ý thầy hành trang cho sống sau thân Xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy cô, anh chị, bạn bè gia đình giúp đỡ động viên em q trình hồn thành đồ án tốt nghiệp Xin cảm ơn giáo viên hướng dẫn Ths.KTS Chu Anh Tú hướng dẫn bảo tận tình thầy giúp em có động lực hoàn thành đồ án tốt nghiệp Một lần em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ dạy bảo tận tình giáo viên hướng dẫn Ths.KTS Chu Anh Tú thầy cô khoa Xây dựng, Đại học Dân lập Hải Phòng giúp đỡ em suốt trình làm đồ án tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn thầy cô! 24 TÀI LIỆU THAM KHẢO TCXDVN 276 : 2003 – Cơng trình cơng cộng – Ngun tắc thiết kế TCVN 2748 – 1991 – Phân cấp cơng trình xây dựng TCVN 2622 – 1995: Phòng cháy, chống cháy cho nhà cơng trình TCVN 5568 – 1991: Điều hợp kích thước mơ đun xây dựng Ngun tắc TCVN 2737 – 1995: Tải trọng tác động Tiêu chuẩn thiết kế TCXDVN 264 – 2002: Nguyên tắc xây dựng cơng trình để đảm bảo người tàn tật tiếp cận sử dụng cơng trình TCVN 5682 – 1992: Thơng gió điều tiết khơng khí, sưởi ấm TCXD 29 – 1991: Chiếu sáng tự nhiên công trình dân dụng TCXD 16 – 1986: Chiếu sáng nhân tạo cơng trình dân dụng TCXD 46 – 1986: Chống sét cho nhà cơng trình dân dụng Sách: Nguyên lý thiết kế bảo tàng – Tác giả TS.KTS Tạ Trường Xuân – Nhà xuất Xây dựng – 2006 Sách: Kiến trúc nhà công cộng – Tác giả GS.TS.KTS Nguyễn Đức Thiềm – Nhà xuất Xây dựng – 2006 Douglas David – The museum Transformed – Abbeville press – NeDouglas David – The museum Transformed – Abbeville press – New York – 1990 Tham quan kiến trúc Bảo tàng : Hải Quân thành phố Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Chiến Tranh, Viện Hải Dương Học thành phố Nha Trang, Nhà truyền thống Cảng Hải Phòng Đồ án Bảo tàng Khóa trước 25 ... sử Hàng hải Việt Nam Theo đó, cần có bảo tàng ngành Hàng hải miền Bắc, nhiên, đồng thời lại quan nghiên cứu khoa học giáo dục Nhà nước, bảo tàng phải bảo tàng ngành đóng thuyền miền Nam bảo tàng. .. o Hệ thống bảo tàng Việt Nam chia làm nhóm: nhận giúp đỡ bảo nhiệt tình ân cần thầy cô  Bảo tàng quốc gia: bảo tàng  Bảo tàng chuyên ngành: 13 bảo tàng trình thực đồ án em khơng tránh khỏi sai... thác, bảo vệ phát triển ngành Hàng hải Việt Một số bảo tàng có trưng bày vật liên quan đến văn hóa biển Bảo tàng Đà Nẵng, Nam Bảo tàng minh họa cống hiến qua thời kỳ Việt Nam giới bảo tàng Quảng