Phân tích những sai lầm về chiến lược của mai linh

CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU 1.1 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU 1.2 TỔNG QUAN VỀ CONG TY MAI LINH 1.3 CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ CÁC GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH TRONG THỜI KỲ PHÁT TRIỂN 1.3.1 Môi trường hoạt động kinh doanh Công ty CP Tập Đoàn Mai Linh .5 1.3.2 Các chiến lược Mai Linh thời kỳ phát triển 10 1.4 CHIẾN LƯỢC CỦA MAI LINH KHI CÓ SỰ XUẤT HIỆN CỦA CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH MỚI 16 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY MAI LINH 19 2.1 SAI LẦM CỦA NGƯỜI LÃNH ĐẠO DẪN ĐẾN THẤT BẠI CỦA CÔNG TY MAI LINH 19 2.1.1 Tầm nhìn hạn hẹp nhà quản trị 19 2.1.2 Chiên lược kinh doanh cấu trúc hoạt động người lãnh đạo 19 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 20 2.2 SAI LẦM TRONG RỜI BỎ CHIẾN LƯỢC TRỌNG TÂM 20 2.3 SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC VỀ CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY TAXI MAI LINH 22 2.3.1 Đánh giá thấp khả taxi công nghệ 22 2.3.2 Học theo xu tạo ứng dụng điện thoại giải pháp hiệu Mai Linh 22 2.3.3 Khách hàng quan trọng lái xe? 23 2.4 SAI LẦM CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH 24 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM 26 3.1 KHÔNG NÊN RỜI BỎ CHIẾN LƯỢC TRỌNG TÂM .26 3.2 THƯỜNG XUYÊN ĐÁNH GIÁ MƠI TRƯỜNG BÊN TRONG, MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI .27 3.3 CẬP NHẬT XU HƯỚNG CÔNG NGHỆ TRONG TƯƠNG LAI .28 3.4 ĐÁNH GIÁ CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH VÀ ĐƯA RA CHIẾN LƯỢC PHÙ HỢP TRONG TƯƠNG LAI: 30 CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU 1.1 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU Chiến lược phương hướng phạm vi hành động tổ chức dài hạn để nhằm mục tiêu đạt lợi kinh doanh thông qua việc xác định nguồn lực sử dụng mơi trường kinh doanh xác định để nhằm thỏa mãn nhu cầu thị trường đảm bảo lợi ích cho tất tác nhân liên quan Mục tiêu sâu xa quản trị chiến lược đặt doanh nghiệp vào vị tốt thị trường mục tiêu, tối đa hóa giá trị dài hạn doanh nghiệp Một cách cụ thể chiến lược nhằm: Đạt mục tiêu doanh nghiệp dài hạn (kinh doanh & trách nhiệm xã hội) cách bền vững Thị trường phân khúc thị trường mà công ty kinh doanh, chiến thuật kinh doanh áp dụng Doanh nghiệp để chiếm ưu so với đối thủ thị trường với đối tượng khách hàng cụ thể? Cần dùng nguồn lực (con người, kỹ năng, tài sản, tài chính, bí cơng nghệ, ) để đạt mục tiêu Những nguy tiềm ẩn từ bên ngồi ảnh hưởng đến thực thi chiến lược: mơi trường, cạnh tranh, trị, tài ngun, cá kế hoạch phòng ngừa rủi ro?? Những giá trị mà doanh nghiệp mang đến cho Chủ sở hữu Xã hội mà doanh nghiệp Thành viên Xét trình, quản trị chiến lược xem trình quản lý bao gồm việc hình thành tầm nhìn chiến lược, thiết lập mục tiêu, soạn thảo chiến lược, thực chiến lược đó, theo thời gian phải điều chỉnh chiến lược cho phù hợp với hoàn cảnh Việc xây dựng chiến lược đắn giúp doanh nghiệp phát triển bên vững vượt qua đối thủ Tuy nhiên chiến lược sai lầm doanh nghiệp gặp khó khăn tài dẫn tới phá sản Chính lý nhóm chọn đề tài “ phân tích sai lầm chiến lược Mai Linh”, để phân tích sai lầm chiến lược công ty điển hình bào học kinh nghiệm từ sai lầm 1.2 • TỔNG QUAN VỀ CONG TY MAI LINH Mai Linh Group Tên doanh nghiệp: CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH Tên giao dịch: MAILINH GROUP Tên viết tắt: MAI LINH GROUP (MLG) Tổng giám đốc: Ông HỒ HUY Ngành, nghề KD hoạt động Kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định, xe buýt, taxi, theo hợp đồng, Bảo dưỡng, sửa chữa xe ơtơ, Gia cơng khí, phụ tùng ôtô Mua bán xe trang thiết bị xe ôtô Dịch vụ du lịch lữ hành nội địa, quốc tế Dịch vụ bán vé máy bay, tàu thủy, tàu lửa Môi giới bất động sản Dịch vụ nhà đất Xây dựng cho thuê văn phòng Dịch vụ nhận chi trả ngoại tệ Đại lý đổi ngoại tệ, Tư vấn du học Đại lý dịch vụ viễn thông Mua bán mỹ phẩm dịch vụ chăm sóc da mặt Đầu tư xây dựng thuỷ điện Dịch vụ bến bãi đỗ xe Sản xuất quần áo may sẵn, quần áo bảo hộ lao động, cravat, mũ, vali, túi xách, yên đệm xe Đào tạo tư vấn cho cán CNV Quản lý hoạt động trường THKTNV Mai Linh ( đào tạo hệ quy năm) Quản lý hoạt động Trung tâm dạy nghề (ngắn hạn trung hạn nghiệp vụ taxi kỹ thuật sửa chữa ô tô) Địa chỉ: 64 - 68 Hai Bà Trưng, Phường Bến Nghé, Quận 1, Tp.HCM Điện thoại +84 (8) 8298888 Fax +84 (8) 8225999 E-mail: ml@mailinh.vn Website: www.mailinh.vn • Giới thiệu Doanh Nghiệp Thành lập ngày 12.7.1993 với số vốn ban đầu 300 triệu đồng, xe du lịch chỗ 25 nhân viên, 15 năm qua, Công ty TNHH Mai Linh – tiền thân Cơng ty Cổ phần Tập đồn Mai Linh (Mai Linh Group – MLG) tạo bước vững chắc, liên tiếp gặt hái thành công nhiều lĩnh vực: - Năm 2002, chuyển thành Công ty cổ phần có vốn điều lệ 68 tỷ đồng, tổng giá trị tài sản 200 tỷ đồng, gồm nghìn xe loại - Năm 2006, đạt mức tăng trưởng vượt bậc, vốn điều lệ 380 tỷ đồng, tổng giá trị tài sản nghìn tỷ đồng, gồm nghìn xe taxi loại, 250 xe tốc hành 16 chỗ ngồi, 250 xe cho thuê - Đến năm 2007, vốn điều lệ MLG tăng lên 980 tỷ đồng, phát hành 32.716.427 cổ phần, nâng tổng vốn lên 707.164.270.000 (tương đương 70.716.427 cổ phần); Doanh thu đạt 2.400 tỷ đồng, tăng 100,08% so với năm 2006 Cũng năm 2007, MLG đầu tư vào công ty 100% vốn Công ty Mỹ, Campuchia, Lào Với cổ đơng chiến lược có nhóm cổ đơng Indochina Capital, Công ty cổ phần điện lạnh REE, Pheim Aizawa Trust, Công ty cổ phần đầu tư & phát triển xây dựng Investco, Arisaig Asean Fund Ltd, Nis Group Co Ltd, Nhóm cổ đơng Vinacapital, bước sang năm 2008, MLG đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch doanh thu 3.680 tỷ đồng tồn hệ thống; riêng Cơng ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh đạt 1.118 tỷ đồng doanh thu 176 tỷ đồng lợi nhuận Phấn đấu đến cuối năm 2008, MLG nâng tổng số đầu xe hệ thống lên số 8.300 Hiện nay, Mai Linh mở rộng hoạt động kinh doanh 53 tỉnh thành nước với 100 công ty thành viên thuộc lĩnh vực ngành nghề, Mai Linh thu hút 15 000 cán nhân viên làm việc khu vực nước nước • Lĩnh vực hoạt động  Vận tải  Du lịch  Đào tạo  Tài  Xây dựng  Thương Mại  Tư vấn & quản lý  CNTT & truyền thơng • Khu vực hoạt động  Nước ngồi  Đơng Bắc  Bắc Trung  Nam Trung & Tây nguyên  Đông Nam  Tây Nam  TP Hồ Chí Minh 1.3 CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ CÁC GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐỒN MAI LINH TRONG THỜI KỲ PHÁT TRIỂN 1.3.1 Mơi trường hoạt động kinh doanh Cơng ty CP Tập Đồn Mai Linh Mơ hình cạnh tranh áp lực ngành vận chuyển hành khách 1.3.1.1 Đối thủ cạnh tranh Trong thời kỳ phát triển, có khoảng 40 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi tỉnh phía Nam Mai Linh, Vinasun (VNS), Hồng Long (HLG), Future, Happy, Taxi gas Saigon Petrolimex (PGT) phận PV Trans (PVT)… đó, Mai Linh Vinasun chiếm 80% thị phần So sánh hoạt động kinh doanh năm 2009 Hiện Taxi Mai Linh có thị phần lớn phía Nam, phạm vi TPHCM Vinasun cơng ty đứng đầu mảng dịch vụ taxi xét quy mô đội xe doanh thu từ kinh doanh dịch vụ taxi Vinasun có đội xe tổng cộng 2.846 chiếc, 86% hoạt động khu vực TPHCM 7% hoạt động tỉnh lớn khu vực phía Nam Bình Dương Đồng Nai Khơng thế, doanh thu ngày bình quân Vinasun cao 25% so với Mai Linh thị trường quan trọng TPHCM VNS có đội xe taxi chất lượng tốt với tuổi xe bình quân khoản 2,1 năm Đội xe chủ yếu gồm xe Innova trang bị TV tạo cảm giác dễ chịu cho hành khách xe Vào cuối 2009, TPHCM có số lượng xe taxi tổng cộng lên đến 10.710 Nếu theo quy mơ đội xe, Vinasun chiếm 23% thị phần thị trường TPHCM Vinasun gần trở thành hãng taxi đứng đầu thị trường TPHCM, đối thủ cạnh tranh lớn cơng ty Mai Linh Có thể khẳng định, Vinasun đối thủ lớn Mai Linh thị trường Tp.HCM, Đồng Nai, Bình Dương Tại thị trường này, Vinasun doanh nghiệp có thị phần lớn Bảng so sánh số tiêu tài năm 2009 MLG VNS Một số tiêu tài MLG VNS năm 2009 Đến năm 2009, Vinasun Mai Linh có đội xe với quy mô lớn với thương hiệu khách hàng nhận dạng Đây lợi tuyệt đối hãng taxi bối cảnh có nhiều hãng taxi kinh doanh thị trường TPHCM Công ty Mai Linh hoạt động dàn trải khắp đất nước doanh thu Mai Linh thị trường TPHCM đạt 678 tỷ đồng, tương đương 19% thị phần năm 2009 54% thị phần lại thị trường TPHCM 38 hãng taxi nắm giữ, tương đương hàng bình quân nắm giữ 1,4% thị phần 1.3.1.2 Khách hàng tiềm a) Cơ cấu khách hàng Mai Linh Theo báo cáo thường niên 2009 cấu khách hàng Mai Linh sau - Khách hàng MCC: chiếm 9,32% Khách hàng cứng lái xe (liên lạc trực tiếp với lái xe): chiếm 3% Khách hàng từ điểm tiếp thị: chiếm 20% Khách hàng vãng lai, dân cư: chiếm 367,68% Cơ cấu khách hàng Mai Linh b) Các khách hàng kiêm đối tác chiến lược Đối với điểm tiếp thị: nhóm khách hàng chủ lực Mai Linh bao gồm: Nhà ga, sân bay, bệnh viện, resort, khách sạn lớn… phần nhiều số ký hợp tác độc quyền với Mai Linh Ngày 15/09/2009, Tập đoàn Mai Linh ký kết hợp tác chiến lược đặc biệt lĩnh vực quản trị tài với Tập đồn Golden Bridge (Hàn Quốc) Theo đó, Tập đồn Golden Bridge hợp tác với Tập đoàn Mai Linh việc tăng cường hiệu hoạt động tư vấn cấu trúc tài Tập đồn Mai Linh; phát triển bất động sản Mai Linh công ty làm chủ sở hữu; tư vấn trường hợp cổ phiếu Mai Linh niêm yết thị trường chứng khốn nước ngồi; giới thiệu tiến cử đối tác chiến lược từ nước để hợp tác với Tập đoàn Mai Linh Mai Linh mở rộng quy mô hoạt động phát triển ngành nghề nước Ngày 19/09/2009, Tập đoàn Mai Linh ký kết “biên ghi nhớ” Tập đoàn Mai Linh Công ty Du lịch Quốc tế Century Holiday (Thẩm Quyến – Trung Quốc) nội dung hợp tác phát triển du lịch Hai bên trao đổi kinh nghiệm quản lý điều hành hoạt động du lịch lữ hành; hợp tác việc khai thác – kinh doanh – điều hành khách du lịch từ Trung Quốc sang Việt Nam ngược lại; bố trí trao đổi phối hợp nhân hợp tác làm việc trình kinh doanh, khai thác thị trường chung c) Nhà cung cấp Tháng 07/2009, Tập đoàn Mai Linh ký kết với Công ty TNHH Robert Bosch Việt Nam (CHLB Đức) biên ghi nhớ hợp tác lĩnh vực bảo trì, sửa chữa tơ với tập đồn Mai Linh TPHCM Theo đó, Cơng ty TNHH Robert Bosch Việt Nam tập đoàn Mai Linh triển khai mơ hình nhà xưởng Bosch Car Service ủy quyền nước để bảo dưỡng sửa chữa loại xe động xăng xe động dầu Trên sở nhà xưởng Mai Linh trạm dừng nghỉ Mai Linh xây dựng tương lai, Bosch đánh giá tư vấn xây dựng cho phù hợp với tiêu chuẩn mơ hình Bosch Car Service (Đức) Khi hoàn thành xưởng Bosch Car Service, Robert Bosch Việt Nam cung cấp phụ tùng cho khoảng 6.000 xe taxi gần 500 xe tuyến cố định đường dài 400 xe cho thuê tập đồn Mai Linh Ngày 23/07/2009, Cơng ty cổ phần Xăng dầu An Pha tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên lần thứ với đại diện cổ đông tham dự Công ty cổ phần Xăng dầu An Pha có vốn điều lệ 100 tỷ đồng, có Cơng ty cổ phẩn Tập đồn Mai Linh ông Hồ Huy – Chủ tịch HĐQT góp 25% số vốn điều lệ Ngay sau chương trình đại hội, diễn buổi lễ ký kết “Hợp đồng nguyên tắc kinh doanh xăng dầu” Công ty cổ phần Xăng dầu An Pha Tập đoàn Mai Linh Theo đó, với thời hạn hợp đồng 15 năm, An Pha độc quyền kinh doanh xăng, dầu, gas toàn hệ thống Mai Linh bao gồm trạm dừng nghỉ, phương tiện vận chuyển, nhà máy, xí nghiệp… với hàng chủng loại, đảm bảo số lượng chất lượng, giá cạnh tranh Ngày 26/10/2009, Tập đoàn Mai Linh ký kết hợp đồng ghi nhớ với Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Gas thị (Gas City) Theo đó, Gas City nguồn cung cấp gas cho tòa nhà Mai Linh đầu tư xây dựng nước, bên cạnh cung cấp nhiên liệu lượng cho dòng xe taxi Mai Linh đại sau chạy khí hóa lỏng LPG, góp phần giảm bớt lượng chất thải CO2 vào khơng khí cải thiện khơng khí, mơi trường sống tốt Điều cho thấy bên cạnh việc tập trung vào hoạt động sản xuất, phát triển kinh tế, Tập đồn Mai Linh quan tâm đến trách nhiệm xã hội chấp hành quy định an tồn lao động, mơi trường sống làm việc Đó cơng việc Tập đồn Mai Linh quan tâm hàng đầu d) Môi trường nội ngành (rào cản xâm nhập) Ngành kinh doanh taxi TPHCM tỉnh lân cận có đặc điểm mức độ cạnh tranh giá tương đối thấp Tất hãng taxi có mức cước tương tự bất chấp việc chất lượng loại xe dịch vụ cung cấp khác Và đến mức độ hãng taxi nhỏ lẻ chí lấy cước cao bất hợp lý Tuy nhiên hãng taxi không tồn lâu dài Trong vài năm tới, lái xe tự công ty taxi nhỏ với số lượng xe 50 bị đào thải công ty taxi lớn ngành giành thị phần từ công ty nhỏ lái xe tự bị đào thải Với áp lực cạnh tranh, Vinasun, Mai Linh hãng taxi lớn khác đại hóa đội xe Nhân tố tạo lợi cạnh tranh ngành kinh doanh taxi dịch vụ tốt thay giá Việc đưa dịch vụ đồng toàn đội xe điểm phân biệt đối thủ cạnh tranh Bất kỳ cơng ty taxi có đội xe đại, đời tạo lợi cạnh tranh so với đối thủ Các hãng taxi lớn dần đẩy hãng taxi nhỏ khỏi ngành kinh doanh Dự báo khơng có thêm công ty gia nhập ngành Trên thực tế, rào cản gia nhập ngành tăng mạnh năm gần (1) chi phí đầu tư đội xe (2) chi phí bảo hiểm (3) chi phí nhiên liệu Việc trang bị đội xe đại cần chi phí xấp xỉ 34,000 USD/xe vào thời điểm tại, cao gấp lần so với năm trước khả hầu hết công ty taxi nhỏ Và khả tiếp cận với nhiều hình thức huy động vốn, cơng ty có số lượng xe lớn Vinasun Mai Linh có lợi hẳn so với cơng ty taxi nhỏ Với chi phí nhiên liệu chi phí bảo hiểm xe dự kiến tăng với tốc độ bình quân gộp 10% 20%/năm vài năm tới, cơng ty taxi nhỏ ngày gặp phải bất lợi cạnh tranh Với lợi kinh tế theo quy mô; đội xe đại việc cung cấp dịch vụ đồng có chất lượng cao, công ty taxi lớn dành thị phần từ tay các công ty taxi nhỏ 1.3.2 Các chiến lược Mai Linh thời kỳ phát triển Mai Linh tập đoàn lớn với 70 công ty kinh doanh đa ngành nghề Một số công ty hoạt động không hiệu dẫn đến lỗ ròng Để khắc phục tình trạng đó, MLG cần xác định chiến lược phù hợp giai đoạn tới tập trung vào ngành ưu ngành có khả sinh lời cao Như tập trung nguồn lực để cạnh tranh với đối thủ môi trường khốc liệt Vạch chiến lược để trả lời câu hỏi đường để đạt mục tiêu 1.3.2.1 Ma trận thị phần tăng trưởng BCG Lựa chọn phương án chiến lược ma trận BCG ta dựa vào yếu tố tỷ lệ tăng trưởng thị trường thị phần tương đối MLG so với đối thủ cạnh tranh * SBU1: dịch vụ taxi - Tăng trưởng thị trường: 16,2% - Thị phần tương đối: 2,2 =>Thời kỳ Chưa Ổn Định Đối với dịch vụ Taxi: tỷ lệ tăng trưởng thị trường cao, thị phần tương đối thấp Hiện nay, ba thị trường TP.HCM, Bình Dương Đồng Nai Vinasun chiếm thị phần cao Mai Linh Vì vậy, Mai Linh cần đẩy mạnh nâng cao chất lượng dịch vụ với mức giá hợp lý để giữ thị phần monh muốn * SBU2: dịch vụ xe khách - Tăng trưởng thị trường: 17,8% - Thị phần tương đối: 6,4 =>Thời kỳ Hoàng Kim 10 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC CỦA CƠNG TY MAI LINH 2.1 SAI LẦM CỦA NGƯỜI LÃNH ĐẠO DẪN ĐẾN THẤT BẠI CỦA CÔNG TY MAI LINH 2.1.1 Tầm nhìn hạn hẹp nhà quản trị Thứ nhất, lãnh đạo Mai Linh Group tham vọng việc trở thành "đế chế" hoành tráng dẫn đến sai lầm chiến lược Họ không tiếc tiền làm thương hiệu đầu tư dàn trải khắp 54 tỉnh thành nước nguồn lực hạn chế vốn đầu tư chủ yếu nợ vay với lãi suất cao Mai Linh đầu tư có mặt khu vực mà việc kinh doanh chắn khơng có lời nhu cầu ít, hiệu suất khai thác thấp Trong đó, thị trường đầy tiềm Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh Mai Linh lại để đối thủ cạnh tranh Taxi group Vinasun vượt mặt Thứ hai, quản trị tài Các số tài cơng ty cho thấy trước tình hình tài rủi ro khơng có giải pháp khắc phục Năm 2011, lãi vay MLG lên tới 563 tỷ đồng, 18,2% doanh thu 80% lợi nhuận gộp Như vậy, gần chắn lợi nhuận không bù chi phí lãi vay Đáng lẽ Mai Linh phải nhìn thấy rủi ro để tái cấu trúc từ nhiều năm trước Thứ ba, máy cồng kềnh dẫn đến chi phí quản lý cao Với số vốn chưa đến 900 tỷ đồng, tài sản 5.578 tỷ đồng mà cơng ty có tới 28.000 nhân viên Trong đó, khối lao động gián tiếp chiếm tới phần ba làm cho chi phí quản lý cơng ty mức cao Chẳng hạn chi phí quản lý năm vừa qua khoảng 10% doanh thu 40% lợi nhuận gộp 2.1.2 Chiến lược kinh doanh cấu trúc hoạt động ng ười lãnh đ ạo Là người dẫn đầu thị trường, Mai Linh chọn chiến lược bao phủ toàn quốc, mở rộng tỉnh thành nhằm đón đầu xu hướng gia tăng nhu cầu lại taxi Đây chiến lược đắn theo ông Đỗ Thanh Năm, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty tư vấn chiến lược Win Win, Mai Linh bỏ qua yếu tố quan trọng Đó chọn thời gian khu vực để triển khai Thực tế nhu cầu lại taxi bùng nổ đô thị lớn khu 19 vực taxi đạt hiệu suất cao Trong đó, tỉnh thành có nhu cầu lại thấp Mai Linh tập trung đầu tư số đầu xe mức cần thiết, khiến hiệu suất khai thác taxi thấp dẫn đến thua lỗ Chiến lược Mai Linh sai lầm tự tay dâng miếng bánh thị phần thị trường lớn cho đối thủ, TP.HCM Vinasun Hà Nội TaXiGroup Phân tích Vinasun cho thấy, kẻ sau Vinasun có chiến lược cạnh tranh hợp lý Đó phát triển theo kiểu tập trung hóa, khai thác tối đa thị trường đô thị lớn phía Nam có nhu cầu lại taxi cao 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Song song với chiến lược dàn trải, Mai Linh mắc sai lầm cấu trúc hoạt động doanh nghiệp Mai Linh tổ chức doanh nghiệp theo mơ hình cơng ty mẹ - theo khu vực công ty cháu tỉnh, thành Thậm chí tỉnh thành có nhiều công ty Nổi bật TP.HCM, họ có tới 20 cơng ty Cách tổ chức tạo máy hành cồng kềnh, khó kiểm sốt, phận lao động gián tiếp phình to so với phận lao động trực tiếp tài xế Kết chi phí quản lý hành tăng cao, cơng ty thành viên cần phòng nhân sự, phòng kế tốn nhiều vị trí hành khác khơng trực tiếp tạo doanh thu cho tổ chức 2.2 SAI LẦM TRONG RỜI BỎ CHIẾN LƯỢC TRỌNG TÂM Là thương hiệu nhận tình cảm u mến cơng chúng, nói Mai Linh đạt đến vị bền vững (sustainability) sau nhiều năm gầy dựng Cá nhân CEO Mai Linh người có uy tín nhận nhiều tơn vinh cộng đồng doanh nhân từ phiá Nhà nước Chỉ đến bong bóng Bất động sản hình thành từ khoảng 2008-2010 Mai Linh hay cụ thể cá nhân CEO nảy sinh chiến lược đầu tư Bất động sản mà rủi ro sử dụng tiền vốn huy động với lãi suất cao Trong năm CEO Mai Linh khơng tâm vào việc chăm sóc hệ thống Mai Linh Vận tải vốn huyết mạch doanh nghiệp mà chủ yếu tập trung vào thương vụ đất đai tập trung tâm trí vào mối quan hệ, tháp tùng thủ tướng chuyên nước ngồi tìm kiếm hội nằm ngồi chiến lược trung tâm 20 Đây chiến lược cân đối, cụ thể cân đối chi phí doanh thu Mai Linh nhiều năm liền đầu tư mở rộng hệ thống Mai Linh Taxi Mai Linh Express nhiều tỉnh thành Như thân cân đối tài dễ tổn thương cần vài động thái dàn trải nguy vỡ trận thấy rõ Theo báo cáo Mai Linh Group (MLG) đến 30/6/2012, tổng nợ lên tới 4.690 tỷ đồng vốn chủ sở hữu toàn tập đoàn 887 tỷ đồng Như vậy, tỷ số nợ vốn chủ sở hữu lên tới 5,28 lần,đây số cao doanh nghiệp hoạt động ngành vận tải.Trong đó, nợ vay ngắn hạn lên đến 1.178 tỷ đồng nợ vay dài hạn lên tới1.576 tỷ đồng Trong cấu nợ công ty, nợ vay ngân hàng chiếm 40% (với lãi suất 1-1,4%/tháng), lại vay đối tượng khác Những khoản “khác” phần lớn từ cán công nhân viên (vay 800 người với số tiền 500 tỷ đồng) người dân với lãi suất lên tới 1,8-1,84%/tháng Báo cáo tài cơng ty cho thấy lãi vay tháng/2012 lên tới 272 tỷ đồng, 18,24% doanh thu công ty, tương đương với năm 2011 Mức lãi suất cao nguyên nhân khiến Mai Linh rơi vào tình trạng khó khăn Một số đáng lưu ý khác chi phí quản lý doanh nghiệp Mai Linh cao so với doanh thu Theo BCTC hợp năm 2011, chi phí quản lý doanh nghiệp lên tới 301 tỷ đồng, chiếm 10% doanh thu Trong tháng đầu năm 2012, chi phí quản lý doanh nghiệp 136 tỷ đồng, chiếm 10% Trong đó, doanh nghiệp ngành Vinasun, tỷ lệ khoảng 2,5% Một số ý kiến cho Mai Linh khó khăn bất động sản thực tế giá trị đầu tư vào BĐS MLG theo BCTC quý 2/2012 192 tỷ đồng, 3,44% tổng tài sản công ty Phần lớn khoản đầu tư văn phòng, trạm dừng châm cơng ty Như vậy, thực tế khó khăn Mai Linh đến từ BĐS mà từ nội ngành kinh doanh Có thể xem học với doanh nghiệp quản trị tài quản trị điều hành doanh nghiệp Chính ơng Hồ Huy, CEO MLG thừa nhận "thua lỗ sai lầm" Những sai lầm nhìn thấy từ lâu Mai Linh không tránh Nguyên nhân sâu xa xuất phát từ tham vọng bối cảnh tầm nhìn chiến lược dài hạn ban lãnh đạo hạn hẹp 21 2.3 SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC VỀ CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY TAXI MAI LINH 2.3.1 Đánh giá thấp khả taxi công nghệ Ba năm trước, ứng dụng gọi taxi Uber, Grab Easy Taxi tiến vào Việt Nam, Mai Linh tên lớn ngành kinh doanh vận tải taxi Việt Dù nhắc đến nhiều với mức cước rẻ với mức giá mở cửa chí thấp từ 30%-40% so với hãng taxi truyền thống, thời điểm khơng tin ứng dụng sớm lay động vị Vinasun Mai Linh Nhưng xảy Grab Uber không đến năm sau làm Mai Linh rung chuyển Và khơng có taxi mà đội ngũ xe ôm truyền thống người chịu ảnh hưởng xuất Uber Grab Dù vậy, khoảng trống lớn thị trường tỉnh cho loại hình truyền thống hoạt động Các thành phố lớn, với mật độ dân số dày đặc quãng di chuyển 10km phổ biến môi trường thich hợp cho phép mơ hình Uber Grab phát huy hiệu suất Uber phủ sóng thành phố lớn Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng Grab có thêm Quảng Ninh Khánh Hòa Tập khách hàng mới, dùng smartphone dễ thích nghi với cơng nghệ dần quen với việc đặt xe qua ứng dụng cài đặt điện thoại di động thay nhấc điện thoại gọi Họ quen với việc xe đến khoảng thời gian phút cộng trừ, biết rõ xe đón đâu, đến, yên tâm với số tiền cước chuyến Tập khách hàng đó, theo thời gian ngày nhiều lên theo tuổi tác tăng dần lớp khách hàng đầu tiên, mở rộng dần cấu nhân cho ứng dụng gọi xe 2.3.2 Học theo xu tạo ứng dụng điện thoại giải pháp hiệu Mai Linh Với ứng dụng mobile đón trả khách, trước hãng taxi truyền thống kịp hiểu chuyện Uber Grab định hình lại thị trường vận chuyển khách Thực so với hãng taxi khác Mai Linh phản ứng sớm Mai Linh Online, ứng dụng mobile (app) gọi taxi Mai Linh đời từ tháng năm 2015, 22 trước mở rộng mạnh mẽ Uber Grab Tuy nhiên theo đuổi chưa chứng tỏ hiệu cách rõ rệt Nguyên nhân có lẽ nằm mơ hình kinh doanh khơng phải vấn đề công nghệ Ứng dụng mobile hãng taxi Mai Linh hoạt động tiện ích cho người dùng Nhưng với Uber hay Grab, thực tảng cho mơ hình kinh doanh họ, sách kinh doanh hãng xoay quanh tảng Vốn dĩ công ty cung cấp ứng dụng di động hãng taxi, tư mình, họ thực khơng coi hãng taxi Hồn tồn không sở hữu xe nào, sản phẩm Uber hay Grab hệ thống hạ tầng mà giới công nghệ quen gọi platform – để kết nối người có nhu cầu di chuyển với người có khả cung ứng dịch vụ Đặc tính lỏng lẻo thị trường lao động đảm bảo cho mơ hình phân phối nguồn lực nhàn rỗi theo cách tối ưu Có nghĩa hệ thống đặt xe khơng giải vấn đề từ phía khách hàng mà cần phải khai thơng kết nối thu hút lực lượng lái xe tự thị trường Bằng cách đó, hãng cung cấp ứng dụng nhanh chóng gia tăng mạng lưới đến quy mơ cung ứng dịch vụ hiệu Khi ứng dụng gọi xe bắt đầu đổ vào Việt Nam, với quy mô nhỏ bé cạnh tranh giá, ông lớn thị trường taxi không buồn quan tâm Để cạnh tranh giá, rõ ràng hãng taxi truyền thống người có tư cách chiến thắng với quy mơ lớn vị thị trường tốt Và họ bị nhẫm lẫn, không kịp nhận ứng dụng không đổ tiền vào để cạnh tranh hay lấy khách taxi hay xe ôm truyền thống, mà để xây dựng lại thói quen khách hàng Thị trường thay đổi Những tay chơi cũ không kịp nhận điều 2.3.3 Khách hàng quan trọng lái xe? Khách gọi xe đến khơng trung thành Khơng có chung thủy với riêng ứng dụng gọi xe Hầu hết người sử dụng Uber đồng thời cài đặt Grab, để thay đổi lẫn nhau, chí “tranh thủ” đợt khuyến mại hai bên Bởi nỗ lực nhằm vào khách hàng làm trình vận hành trở nên mong manh 23 Theo thời gian ứng dụng tồn thị trường trở nên hoàn thiện Do khả vận hành mơ hình cách hiệu nhất, theo nghĩa giữ khách với dịch vụ, phụ thuộc vào khả cung ứng dịch vụ đến khách gọi xe thời gian ngắn ổn định Điều phụ thuộc vào số lượng lái xe tham gia vào thị trường Mai Linh doanh nghiệp taxi có số đầu xe đơng đảo quy mô hoạt động rộng rãi hầu khắp tỉnh thành Tính đến cuối năm 2016, hãng có gần 14.500 xe taxi Vinasun, doanh nghiệp hầu hết hoạt động tỉnh phía Nam có tren 6.500 Thế năm vào hoạt động Việt Nam, Uber Grab có tay 21 nghìn xe riêng Tp.HCM – báo cáo thường niên Mai Linh nhận định Nhìn lại thiếu hiệu ứng dụng Mai Linh Vinasun nay, thấy hãng khơng nhận thấy cần thiết phải nỗ lực khai thông với lực lượng lái xe Vì ứng dụng khơng giúp cho việc giải tốn tăng trưởng mà phải dựa chủ yếu vào số lượng xe mua hãng Thành công M.Bike M.Bike Premium phụ thuộc vào khả nhanh chóng hút lực lượng lớn lái xe tham gia vào hệ thống Cần phải có đầu tư thích đáng vào chiến lược thu hút lực lượng Hiện với M.Bike M.Bike Premium, lái xe phải đến trụ sở công ty Hà Nội để làm thủ tục đăng ký Chiến lược quản lý chặt chẽ đội ngũ lái xe mà Mai Linh định hướng tới với hi vọng cải thiện chất lượng dịch vụ phá vỡ tính chất lỏng lẻo thị trường lao động, vốn tạo nên linh hoạt dịch vụ Để gia nhập đội ngũ lái xe Uber Grab lại đơn giản nhiều Người dùng đăng ký qua ứng dụng cách scan giấy tờ lái xe, ảnh, giấy tờ xe… điện thoại Ở bước cuối cùng, Uber Grab cử người đến gặp để hoàn tất thủ tục "Đương nhiên, giấy tờ chứng nhận địa phương để đảm bảo khơng vi phạm pháp luật bắt buộc" - lái xe UberMOTO cho biết 2.4 SAI LẦM CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH Khi ứng dụng gọi xe bắt đầu đổ vào Việt Nam, với quy mô nhỏ bé cạnh tranh giá, ông lớn thị trường taxi Mai Linh không buồn quan tâm Để cạnh tranh giá, rõ ràng hãng taxi truyền thống Mai Linh, 24 Vinasun người có tư cách chiến thắng với quy mơ lớn vị thị trường tốt Và họ bị nhẫm lẫn, không kịp nhận ứng dụng không đổ tiền vào để cạnh tranh hay lấy khách taxi hay xe ôm truyền thống, mà để xây dựng lại thói quen khách hàng Thị trường thay đổi Mai Ling không kịp nhận điều Mai Linh doanh nghiệp taxi có số đầu xe đông đảo quy mô hoạt động rộng rãi hầu khắp tỉnh thành Tính đến cuối năm 2016, hãng có gần 14.500 xe taxi Thế năm vào hoạt động Việt Nam, Uber Grab có tay 21 nghìn xe riêng Tp.HCM – báo cáo thường niên Mai Linh nhận định Thực so với hãng taxi khác Mai Linh phản ứng sớm Mai Linh Online, ứng dụng mobile (app) gọi taxi Mai Linh đời từ tháng năm 2015, trước mở rộng mạnh mẽ Uber Grab Tuy nhiên theo đuổi chưa chứng tỏ hiệu cách rõ rệt Ứng dụng mobile Mai Linh hoạt động tiện ích cho người dùng Có nghĩa hệ thống đặt xe khơng giải vấn đề từ phía khách hàng mà cần phải khai thơng kết nối thu hút lực lượng lái xe tự thị trường Bằng cách đó, hãng cung cấp ứng dụng nhanh chóng gia tăng mạng lưới đến quy mơ cung ứng dịch vụ hiệu Nhìn lại thiếu hiệu ứng dụng Mai Linh nay, thấy hãng không nhận thấy cần thiết phải nỗ lực khai thơng với lực lượng lái xe Vì ứng dụng khơng giúp cho việc giải toán tăng trưởng mà phải dựa chủ yếu vào số lượng xe mua hãng 25 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM 3.1 KHÔNG NÊN RỜI BỎ CHIẾN LƯỢC TRỌNG TÂM Chiến lược trọng tâm chiến lược mà theo đó, doanh nghiệp tập trung phục vụ nhu cầu phân đoạn thị trường định Chiến lược trọng tâm chủ yếu định hướng phục vụ nhu cầu nhóm hữu hạn người tiêu dùng, vùng, mảng thị trường loại sản phẩm nhằm tận dụng lợi cạnh tranh doanh nghiệp để cạnh tranh với doanh nghiệp đối thủ có ưu Tập đồn Mai Linh doanh nghiệp chuyên vận tải hành khách du lịch chiến lược trọng tâm, mục tiêu nhận định rõ đối tượng phục vụ, mảng dịch vụ từ nhận thầy nguồn lợi cạnh tranh mà doanh nghiệp áp dụng dựa vào chi phí thấp khác biệt hóa Tuy nhiên, đến bong bóng Bất động sản hình thành từ khoảng 2008-2010 Tập đồn Mai Linh bắt đầu hoạch định chiến lược đầu tư Bất động sản mà rủi ro sử dụng tiền vốn huy động với lãi suất cao Trong khoảng thời gian 03 năm này, Tập đồn Mai Linh khơng tâm vào việc chăm sóc hệ thống Mai Linh vận tải hành khách du lịch vốn huyết mạch doanh nghiệp mà chủ yếu tập trung vào thương vụ đất đai đặt trọng tâm đầu tư vào dự án bất động sản mà động thái nằm ngồi chiến lược trọng tâm trước Tập đồn Theo phân tích báo cáo Tập đoàn Mai Linh đến 30/6/2012, tổng nợ lên tới 4.690 tỷ đồng vốn chủ sở hữu toàn tập đoàn 887 tỷ đồng Như vậy, tỷ số nợ vốn chủ sở hữu lên tới 5,28 lần, số cao doanh nghiệp hoạt động ngành vận tải hành khách du lịch Trong đó, nợ vay ngắn hạn lên đến 1.178 tỷ đồng nợ vay dài hạn lên tới 1.576 tỷ đồng lãi vay 06 tháng năm 2012 lên tới 272 tỷ đồng, 18,24% doanh thu Tập đoàn, tương đương với năm 2011 Mức lãi suất cao nguyên nhân khiến Tập đoàn Mai Linh rơi vào tình trạng khó khăn Ngồi ra, bảng cân đối kế tốn Tập đồn Mai Linh, khoản phải thu khác tính đến 30/6/2012 lên tới 1.180 tỷ đồng, 80% doanh thu Đặc biệt, khoản phải thu ngày tăng năm gần Đây tượng lạ phần lớn doanh thu Tập đoàn Mai Linh từ dịch vụ vận tải hành khách du lịch nên khoản phải thu nhỏ 26 Một số đáng lưu ý khác chi phí quản lý doanh nghiệp Mai Linh cao so với doanh thu Theo BCTC hợp năm 2011, chi phí quản lý doanh nghiệp lên tới 301 tỷ đồng, chiếm 10% doanh thu Trong tháng đầu năm 2012, chi phí quản lý doanh nghiệp 136 tỷ đồng, chiếm 10% Trong đó, doanh nghiệp ngành Vinasun, tỷ lệ khoảng 2,5% Như vậy, từ yếu tố thực tế cho thấy khó khăn Mai Linh khoảng thời gian 2008-2012 xuất phát từ thay đổi chiến lược trọng tâm nội hoạt động ngành kinh doanh vận tải hành khách du lịch Tập đồn Chiến lược trọng tâm có ưu điểm giúp doanh nghiệp đạt mức tỷ suất lợi nhuận cao mức trung bình, tránh đối đầu với đối thủ cạnh tranh lớn thị trường, tạo trung thành khách hàng phân đoạn thị trường mà doanh nghiệp lựa chọn Vì vậy, không từ bỏ chiến lược trọng tâm, tạo tảng giá trị cốt lõi để nâng cao kết đạt hoạt động kinh doanh quản trị doanh nghiệp 3.2 THƯỜNG XUYÊN ĐÁNH GIÁ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG, MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI  Mơi trường bên trong: - Bộ máy Mai Linh cồng kềnh (một công ty mẹ khoảng 60 công ty nằm rải rác 53 tỉnh, thành phố nước) với số lượng người lao động khổng lồ lên đến 28.000 lao động - Không đủ nguồn lực tài chính: Mai Linh huy động 500 tỉ đồng nhàn rỗi khoảng 800 cá nhân, với lãi suất 18-25%/năm, chủ yếu vay ngắn hạn 1-2 năm - Tham vọng lớn bối cảnh tầm nhìn chiến lược dài hạn ban lãnh đạo hạn hẹp  Phải thường xuyên đánh giá lại nội lực nội qua thời kỳ phát triển để đưa tầm nhìn chiến lược dài hạn có điều chỉnh phù hợp với thay đổi thị trường Tái cấu trúc lại máy quản lý, vận hành; đồng thời cấu lại danh mục đầu tư kinh doanh để đạt hiệu quản lý, kinh doanh hiệu  Mơi trường bên ngồi: - Lãi suất ngân hàng năm qua mức cao gánh nặng doanh nghiệp 27 - Những năm qua, hoạt động ngành vận tải gần điêu đứng, lợi nhuận thấp, yếu tố giá xăng dầu liên tục biến động lần kéo theo việc điều chỉnh giá cước, làm tăng chi phí cài đặt, lập trình đồng hồ tính cước khoảng tỉ đồng/lần cho 10.000 xe - Đầu tư ngành vào thị trường bất động sản, thị trường bất động sản đóng băng nên Mai Linh lâm cảnh bất động - Tại thị trường đầy tiềm Hà Nội TPHCM Mai Linh lại để đối thủ cạnh tranh Taxi group Vinasun vượt mặt  Phải thường xuyên đánh giá lại yếu tố bên ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, lợi nhuận công ty Cần xây dựng chiến lược đối phó với cạnh tranh từ đối thủ; chiến lược doanh thu để khoản khoản nợ công ty; cấu máy quản lý để giảm chi phí quản lý Tuỳ theo thời kỳ, lãnh đạo chọn chiến lược phù hợp với điều kiện thị trường 3.3 CẬP NHẬT XU HƯỚNG CÔNG NGHỆ TRONG TƯƠNG LAI Sau dự đoán xu hướng vận tải có khả rung chuyển ngành cơng nghiệp chuỗi cung ứng năm 2018 Dan Clark – Người sáng lập Chủ tịch Kuebix – công ty cung cấp phần mềm quản lý vận tải – Transportation Management System hàng đầu Hoa Kỳ: Cloud-based technology: Cơng nghệ đám mây giúp giảm chi phí cho việc nâng cấp đầu tư vào phần cứng Các giải pháp dựa công nghệ đám mây biện pháp lý tưởng cho quy mô doanh nghiệp linh hoạt mở rộng, phát triển quy mô hoạt động cách dễ dàng với chế quản lý đại thống hệ thống Advanced Analytics: hỗ trợ định theo thời gian thực dựa liệu nắm bắt chuỗi cung ứng Với phân tích này, doanh nghiệp dự đốn đáp ứng nhu cầu thị trường cách hiệu Bạn quản lý mối quan hệ với nhà cung cấp dịch vụ, nhà cung ứng khách hàng cải tiến quy trình Sử dụng phân tích nâng cao mạng lưới quản lý vận tải để xem xét mơ hình lưu lượng truy cập lịch sử, bạn lập kế hoạch tuyến đường xe tải cho tối ưu hóa khoảng thời gian, đảm bảo hàng hóa giao lúc Tracking and Tracing: q trình kiểm sốt theo dõi nguyên vật liệu từ lúc sản xuất tay người tiêu dùng cuối phải thực tương tự mơ 28 hình Amazon, có nghĩa khách hàng biết tình trạng đơn hàng họ Với xu hướng này, doanh nghiệp hiểu rõ thông tin sản phẩm suốt chuỗi cung ứng, bao gồm theo dõi chi phí để giám sát tốt vận chuyển Chủ động liên hệ với khách hàng thay thụ động việc thu thập phản hồi, thông báo trước đơn hàng họ có khả bị trễ trước giao Supply Chain Visibility: Khả hiển thị chuỗi cung ứng giúp phòng ban liên quan chuỗi cung ứng thu thập quan sát liệu end-to-end Điều giúp họ kiểm soát nhìn thấy rõ xảy tồn cảnh doanh nghiệp Từ đó, phát giải rào cản chuỗi cung ứng, hạn chế vấn đề chậm trễn vận chuyển Blockchain:Một xu hướng “đình đám” 2018 cung cấp kết nối liệu đối tác chuỗi cung ứng, khả truy xuất lịch sử giao dịch Tự động hóa luồng thơng tin đối tác kinh doanh cung cấp tính minh bạch hiệu Blockchain sử dụng cryptocurrency (loại tiền kỹ thuật số, chẳng hạn Bitcoin) công cụ tốn chính, qua đó, tài xế xe tải hồn thành q trình tốn lúc lái xe mà không cần phải dừng lại trì hỗn hành trình Điều hồn tồn loại bỏ nhà mơi giới vận chuyển, cho phép trình điều khiển tự động truy cập để giải vấn đề nhanh Tuy nhiên, blockchain công nghệ cần phát triển tìm hiểu sâu trước thực áp dụng cho số doanh nghiệp Artificial Intelligence (AI): Trí tuệ Nhân tạo đòi hỏi yếu tố mặt chuyên môn sáng tạo cao, việc áp dụng AI có khả làm chậm tiến độ dự án doanh nghiệp AI sử dụng thuật toán để phát xu hướng khối lượng liệu khổng lồ giải thích ý nghĩa chúng, như: dự đốn liệu hãng vận chuyển có vận hành hay không dựa điều kiện thời tiết hiệu suất khứ Predictive Analytics: thường kết hợp với Artificial Intelligence, giúp chủ hàng hiểu được, tự động hóa tối ưu hóa quy trình chuỗi cung ứng Xu hướng cung cấp người gửi hàng dự báo, thông tin thực tế làm sở cho q trình định, từ giảm chi phí tối ưu hóa hoạt động Chẳng hạn sử dụng Thẻ điểm đo lường tình hình làm việc tài xế cho biết liệu họ thực nghĩa vụ dịch vụ tốt tương lai 29 Internet of Things (IoT): Áp dụng cho nhiều thiết bị, từ pallet đến xe tải có cảm biến để truyền tải trạng thái liệu hiệu suất Thông tin theo thời gian thực sử dụng để theo dõi thứ từ thiết bị y tế đến vị trí vật thể, theo dõi đơn đặt hàng nhiều cơng dụng khác Sau đó, hệ thống phân tích tiên tiến sử dụng liệu để tìm xu hướng chung, từ cải tiến hiệu suất giảm chi phí “Năm 2019, chủ hàng phải chấp nhận thay đổi để thành công Chỉ chờ đợi quan sát những xảy khơng lựa chọn đắn”, Clark nói thêm “Các hệ thống quản lý vận tải ln có mặt thị trường cơng cụ để chuyển đổi chuỗi cung ứng Đây vũ khí giúp doanh nghiệp tự đứng vững môi trường cạnh tranh, với lợi nhuận bền vững mức độ dịch vụ tốt hơn.” 3.4 ĐÁNH GIÁ CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH VÀ ĐƯA RA CHIẾN LƯỢC PHÙ HỢP TRONG TƯƠNG LAI: Grab: tảng dịch vụ đặt xe hàng đầu, tiên phong hình thức di chuyển Đông Nam Á Với triết lý kinh doanh trọng giải vấn đề khách hàng thị trường đặc thù theo đuổi đam mê mạnh mẽ, nhà sáng lập dịch vụ vận chuyển hành khách Grab đưa công ty nhỏ thành lập cách năm Malaysia thành cơng ty có phạm vi hoạt động nước Đông Nam Á ngày lớn mạnh Ưu điểm Grab: - Sản phẩm dịch vụ Grab đa dạng: từ GrabTaxi, GrabBike, GrabCar, GrabExpress gần GrabShare Sản phẩm Grab chứng nhận chất lượng ISO 9001:2015 Grab cố gắng phát triển sản phẩm qua việc lắng nghe khách hàng sát với tình hình địa phương - Giá cạnh tranh: Grab có chiến lược định cắt giảm tối thiểu loại chi phí cho khách hàng để có giá hợp lý Liên tục thực chương trình khuyến mãi, phát hành mã giảm giá để thúc đẩy hành vi sử dụng khách hàng, chiến lược giá Grab “vũ khí lợi hại” thúc đẩy thương hiệu dễ dàng tiếp cận gần gũi với khách hàng 30 - Phân phối: hệ thống Grab có hình thức phân phối đa dạng, bao gồm trực tiếp gián tiếp Khách hàng tìm thấy sản phẩm/dịch vụ Grab qua hình thức tải ứng dụng App store Google play cách dễ dàng nhanh chóng Với phát triển khơng ngừng công nghệ số thiết bị di động, mà giới đại khơng thiếu smartphone, việc phân phối sản phẩm qua ứng dụng điện thoại di động lựa chọn vô đắn - Truyền thông mạnh: Grab thương hiệu tận dụng hiệu công cụ digital marketing việc truyền thông sản phẩm Grab hoạt động tích cực mạng xã hội Facebook, Youtube, Instagram… nơi họ tiếp cận nhóm khách hàng mục tiêu cách nhanh chóng, hiệu Grab thành cơng việc tối ưu nhận diện sắc thương hiệu với khách hàng Một chiêu thức Grab dùng Visual Marketing (marketing thị giác) – diễn tả việc khai thác yếu tố thiết kế, đồ họa hình ảnh nhằm đạt hiệu cao việc thu hút “mọi ánh nhìn” Grab khơn ngoan việc vận dụng ngôn ngữ màu sắc để chinh phục tâm lý người dùng, thông qua việc quán nhận diện thương hiệu tất hình ảnh Chiến lược thành cơng đến mức khách hàng dường nhìn thấy màu xanh nghĩ đến Grab Ngoài ra, Grab sáng tạo việc thực chiến dịch marketing Ví dụ Chiến dịch Star Wars Grab với hợp tác với Walt Disney Đông Nam Á dự án quảng bá phim bom “Star Wars: The Last Jedi”, với hi vọng mang đến trải nghiệm thú vị hứng khởi cho tất khách hàng Grab Hay gần đây, Grab bắt đầu thực mạnh tay chiến dịch mang tính nhân văn – tác động lớn đến tâm lý khách hàng Mới đây, Grab Việt Nam báo VNExpress vừa thức triển khai chiến dịch “Cùng Grab chung tay chở Tết gần” từ ngày 15/1 đến 4/2/2018 phạm vi toàn quốc, với tham gia tân Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam H’Hen Niê Đây coi chiến dịch marketing đậm tính nhân văn Grab giai đoạn cận Tết nguyên đán – mùa cao điểm dịch vụ giao thông – di chuyển Xuất phát từ bối cảnh đó, Grab tiếp cận thị trường Việt vào giai đoạn với hướng thật khác – nhắm vào cảm xúc xa quê, mong muốn đồn tụ người có thu nhập thấp, người nghèo, mảnh đời khó khăn xã hội Việt 31 Vinasun: Vinasun hình từ năm 2003 hãng taxi lớn thị trường Thị phần hãng khu vực TP Hồ Chí Minh chiếm khoảng 45% Ưu điểm Vinasun: - Thương hiệu có uy tín, nhận nhiều lựa chọn tin dùng Công ty kinh doanh khác theo hình thức Member Card - Chiến lược tập trung hóa, tập trung khai thác phát triển thành phố lớn thị trường TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đơng Nam Bộ lân cận Đầu tư không giàn trải nên không tốn nhiều chi phí xây dựng máy cồng kềnh - Đầu tư phát triển kinh doanh dựa vào chủ yếu vốn chủ sở hữu thông qua việc giữ lại lợi nhuận để tái đầu tư, đầu tư vào dòng xe để nâng cao chất lượng dịch vụ nên không chịu áp lực nợ Mai Linh - Đội ngũ nhân viên có trình độ cao, thái độ phục vụ tốt qua trường lớp đào tạo  Chiến lược phù hợp tương lai cho Mai Linh: - Đa dạng hóa loại hình dịch vụ vận tải gắn liền với phát triển công nghệ: Một động thái tích cực Mai Linh việc cho đời loại hình dịch vụ vận tải Mai Linh Bike: số lượng đối tác đăng ký lên tới 10.000 người sau hai tuần triển khai dịch vụ Dịch vụ xe ôm cao cấp (Mai Linh Premium) Mai Linh vận chuyển hàng triển khai sau hoạt động Mai Linh Bike TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng thủ Hà Nội ổn định Khi đó, Mai Linh Bike thức triển khai tất tỉnh, thành toàn quốc Để thực kế hoạch này, Mai Linh thu hút thêm nhiều đối tác địa phương Khơng xe máy, người có xe ô tô nhàn rỗi kêu gọi để tham gia Mai Linh Car (taxi công nghệ) Với xe du lịch, xe đường dài, Mai Linh kết hợp với đối tác đến từ Nhật Bản, xây dựng lại tuyến xe đường dài, xe du lịch với thương hiệu, phong cách Nhật Bản, giá Việt Nam - Thay đổi mơ hình quản lý, điều hành chất lượng dịch vụ: nâng cao chất lượng dịch vụ không việc áp dụng tiến công nghệ mà cần nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên lái xe việc đào tạo lái xe người phục vụ với phong cách phục vụ tận tình, chu đáo Tổ chức tốt đội ngũ quản lý, điều hành theo tổ, đội, nhóm quân đội dễ dàng cho việc quản lý giảm thiểu chi phí 32 - Mở rộng tận dụng hệ thống phân phối rộng khắp có: mạnh Mai Linh có văn phòng hầu hết tỉnh, thành, nên ưu Mai Linh so với đối thủ khác, bao phủ giúp Mai Linh dễ tiếp cận thị trường tiềm trước đối thủ khác Bên cạnh đó, Mai Linh có điểm tiếp thị xe taxi khắp nơi, từ bến xe, bệnh viện, trung tâm thương mại… cho nên, đối tác hoàn toàn yên tâm đến đón khách điểm tiếp thị Mai Linh mà khơng lo cạnh tranh hay gây hiềm khích từ xe ôm truyền thống Đồng thời với hệ thống văn phòng 54 địa phương ưu việc giải khiếu nại hỗ trợ khách hàng sớm - Thử nghiệm đưa vào sử dụng loại hình vận tải khác thay có ý nghĩa cao: Mai Linh vận hành thử nghiệm xe buýt điện Mai Linh số tuyến trung tâm Thành phố với mức thu đủ chi Nếu hiệu (nghĩa bù lỗ), Công ty làm thủ tục để đăng ký - xe buýt điện (loại 30 chỗ ngồi 40 chỗ đứng) TP.HCM Khi đó, Nhà nước khơng phải bù giá, không ô nhiễm môi trường 33 ... tài “ phân tích sai lầm chiến lược Mai Linh , để phân tích sai lầm chiến lược công ty điển hình bào học kinh nghiệm từ sai lầm 1.2 • TỔNG QUAN VỀ CONG TY MAI LINH Mai Linh Group Tên doanh nghiệp:... 2: PHÂN TÍCH SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC CỦA CƠNG TY MAI LINH 2.1 SAI LẦM CỦA NGƯỜI LÃNH ĐẠO DẪN ĐẾN THẤT BẠI CỦA CÔNG TY MAI LINH 2.1.1 Tầm nhìn hạn hẹp nhà quản trị Thứ nhất, lãnh đạo Mai Linh. .. lâu Mai Linh không tránh Nguyên nhân sâu xa xuất phát từ tham vọng bối cảnh tầm nhìn chiến lược dài hạn ban lãnh đạo hạn hẹp 21 2.3 SAI LẦM TRONG CHIẾN LƯỢC VỀ CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY TAXI MAI LINH