ẢNH HƯỞNG CỦA HOẠT ĐỘNG XÂY DỰNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG DỰ ÁN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Trong quá trình thực hiện Dự án, việc giải toả, san ủi mặt bằng, vận chuyển vật liệu, xây dựng công trình sẽ có những tác động ảnh hưởng đến môi trường. Đánh giá các yếu tố tác động đến môi trường của dự án là việc làm cần thiết để xác định mức độ ảnh hưởng, đưa ra các biện pháp khống chế, giảm thiểu và xử lý ô nhiễm môi trường, hạn chế các tác động tiêu cực. Giai đoạn xây dựng có khối lượng công việc khá lớn với các hoạt động nạo vét bóc lớp đất mặt, đắp nền, đóng cọc, đào hố móng, vận chuyển tập kết nguyên vật liệu, thi công xây dựng và đổ thải đều có thể tạo ra các nguồn gây ô nhiễm môi trường: Bụi, khí thải, tiếng ồn, chất thải rắn… Đánh giá cụ thể các tác động của giai đoạn thi công công trình giao thông đường bộ đến môi trường như sau: ( Dựa trên báo cáo ĐTM dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí I - ẢNH HƯỞNG CỦA HOẠT ĐỘNG XÂY DỰNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CƠNG DỰ ÁN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ Trong q trình thực Dự án, việc giải toả, san ủi mặt bằng, vận chuyển vật liệu, xây dựng cơng trình có tác động ảnh hưởng đến môi trường Đánh giá yếu tố tác động đến môi trường dự án việc làm cần thiết để xác định mức độ ảnh hưởng, đưa biện pháp khống chế, giảm thiểu xử lý ô nhiễm môi trường, hạn chế tác động tiêu cực Giai đoạn xây dựng có khối lượng công việc lớn với hoạt động nạo vét bóc lớp đất mặt, đắp nền, đóng cọc, đào hố móng, vận chuyển tập kết ngun vật liệu, thi cơng xây dựng đổ thải tạo nguồn gây nhiễm mơi trường: Bụi, khí thải, tiếng ồn, chất thải rắn… Đánh giá cụ thể tác động giai đoạn thi cơng cơng trình giao thông đường đến môi trường sau: ( Dựa báo cáo ĐTM dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ): Tác động đến yếu tố môi trường vật lý: 1.1 Chất lượng khơng khí: Chất lượng khơng khí thường vấn đề môi trường xem quan trọng khu vực dân cư, khu thương mại hai bên đường, đặc biệt khu đô thị; trung tâm kinh tế xã hội có mật độ xây dựng lớn Giai đoạn thi công gây nên số tác động đến mơi trường khơng khí phát sinh yếu tố ô nhiễm sau: + Bụi: Do hoạt động san ủi, lu đầm mặt bằng, đào đất, đắp nền, vận chuyển vật liệu… Bụi bị lên từ đường giao thơng phương tiện, gió thổi qua bãi chứa vật liệu xây dựng xi măng, đất cát… (Trong dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng phải thi cơng đào đắp vận chuyển khối lượng đất khổng lồ: Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí +) Đắp: 18.155.329,26 m3 đất +) Đào vận chuyển đổ :3.033.897,84 m3 đất yếu Trung bình sử dụng 1m3 đất để đào đắp điều kiện khí hậu bình thường sinh 1,5 kg bụi, có 0,15kg bụi lơ lửng, Như với lượng đất đắp 18.155.329,26 m 3như Dự án sinh 27.858 bụi, có 2.785,8 bụi lơ lửng Lượng bụi tăng cao có hàng trăm phương tiện vận tải cỡ lớn đồng thời hoạt động tồn tuyến Trong giai đoạn thi cơng đòi hỏi lượng bê tông lớn bao gồm bê tông asphalt bê tông xi măng Để đáp ứng điều phải bố trí loạt trạm bê tơng theo mẻ vị trí gần nút giao lớn Hoạt động trạm hoạt động có liên quan cơng trường ln tạo lượng bụi khí độc làm suy giảm chất lượng khơng khí Ơ nhiễm bụi giai đoạn thi cơng nghiêm trọng, cần có biện pháp để giảm tác động xuống mức thấp nhất.) + Khí thải phương tiện vận tải, máy móc thi cơng, đốt nhựa đường chứa bụi, khí: SO2, CO2, CO, NOx, THC, hợp chất chì từ khói xăng dầu + Ơ nhiễm khơng khí đốt chất thải có chứa dầu mỡ, hóa chất (túi nilon, cao su, nhựa, giẻ dầu, chất hữu số chất thải sinh hoạt ….khi đốt trời sinh khí độc dioxin gây nguy hại cho người hệ sinh thái) + Ơ nhiễm khơng khí từ khu vực đốt nhựa đường 1.2 Tác động đến môi trường nước  Môi trường nước mặt: Mọi hoạt động q trình thi cơng cơng trường nói trực tiếp gián tiếp tác động tới môi trường nước Vấn đề quan tâm trước tiên xử lý chất thải từ khu lán trại thi công, tránh xả trực tiếp chất thải vào nguồn nước Các hoạt động thi công làm xáo động mặt đất, biến đổi địa hình, việc đào đắp làm rãnh, tạo taluy trực tiếp làm biến đổi chế độ dòng chảy chất lượng nước ( Trong dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng : + Ơ nhiễm nguồn nước chất hữu chất thải rắn: - Chất thải hữu cơ: Trong thi cơng, có khu vực lưu giữ chất thải (đất hữu cơ, đất đào phá dỡ) vật liệu Tình trạng xói dạng rửa trơi đất phủ có mưa lớn xảy Theo tính tốn, Dự án thực đắp khoảng 18 triệu m 3cát đất, đào khoảng 1,75 triệu m3đất khơng thích hợp Như tổng lượng đào đắp khoảng 20 triệu m Nếu ước tính 0,2% khối lượng đất đào đắp chuyển thành bùn cát lơ lửng, lượng bùn cát lơ lửng tạo khoảng 4.000 Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Lượng bùn cát lơ lửng gia tăng thêm tăng cường nước mưa chảy tràn Chính độ đục nước sông tăng mạnh vào năm thi cơng Dòng bùn cát chuyển vào trạng thái lơ lửng gây đục nước sông, làm giảm chất lượng nguồn nước Ngoài ra, nước thải sinh hoạt công nhân làm việc sông chủ yếu chứa chất cặn bã, chất lơ lửng (SS), hợp chất hữu (BOD/COD) chất dinh dưỡng (N, P) vi sinh thải xuống sông gây ô nhiễm môi trường nước Tuy nhiên, khu vực Dự án nguồn nước mặt phong phú, khả pha loãng tự làm lớn nên mức độ tác động có hại giảm đáng kể - Chất thải rắn: Theo ước tính, cán cơng nhân viên làm việc khu vực Dự án thải từ 0,3 – 0,5 kg rác thải sinh hoạt ngày Lượng rác thải sinh hoạt khoảng 400 lao động hàng ngày ước tính: 400 người/ngày x 0,4 kg/người = 160 kg/ ngày Mặc dù khối lượng rác thải rắn sinh hoạt nhỏ, khơng có biện pháp thu gom mang vào bờ xử lý mà thải xuống sơng sau năm thi cơng xảy tượng tích tụ chất khơng có khả phân hủy sinh học nhựa, thủy tinh, bao bì kim loại đoạn sơng Dự án Bao bì nhựa vào chân vịt tàu nhỏ gây ách tắc, cố cho hoạt động tàu thuyền + Ơ nhiễm Dầu thải: Trong khn khổ Dự án, nhiễm dầu gây hai nguồn chính: từ phương tiện thi cơng móng trụ cầu (tại địa điểm xây dựng cầu) thiết bị thi cơng có sử dụng nhiên liệu xe chuyển vật liệu, máy xúc, máy ủi, máy san nền, đổ nhựa, trộn bê tơng Trong q trình hoạt động chúng làm thất rò rỉ lượng dầu định Lượng rò rỉ dầu mỡ khó thu gom để xử lý chúng gây nhiễm nguồn nước sông, ô nhiễm đất Khi thi công mố trụ cầu phải sử dụng phương tiện thuỷ (như sà lan, tàu kéo ) Ngoài lượng dầu rò rỉ theo chân vịt, chất thải chứa dầu không quản lý thu gom nguồn gây ô nhiễm dầu đáng kể cho sông kênh mương tưới tiêu Nước sông bị ô nhiễm dầu không ảnh hưởng đến hệ sinh thái khu vực Dự án mà ảnh hưởng đến hệ sinh thái môi trường Tuy nhiên yếu tố gây ô nhiễm nước thời gian thi cơng mang tính tạm thời khả tự làm nước cao nên sau kết thúc công việc thi công chừng tháng đến năm, chất lượng nước trở lại trạng thái cân ban đầu Các tác động có hại nhiễm dầu thời gian thi cơng khơng lớn có biện pháp giảm thiểu hợp lý )  Môi trường nước ngầm: Các nguyên nhân tác động đến chất lượng nguồn nước ngầm q trình thi cơng, xây dựng cụ thể sau: + Nước mặt nguồn cung cấp nước cho nước ngầm, ô nhiễm nước mặt dẫn đến ô nhiễm tầng nước ngầm Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí + Q trình thi cơng đóng cọc, khoan, đào hố xây dựng móng trụ cầu gây thủng tầng đất mặt làm cho có trao đổi trực tiếp nước mặt bị ô nhiễm nước ngầm, gây ô nhiễm tầng nước ngầm + Đối với tầng nước ngầm nông, việc đào đắp, san ủi mặt làm cho mạch nước ngầm bị lộ ra, nước mặt nước mưa chứa chất ô nhiễm xâm nhập vào tầng nước ngầm gây nên ô nhiễm tầng nước ngầm Sự thay đổi hệ thống dòng chảy làm biến đổi quy luật dòng chảy kéo theo mực nước ngầm bị hạ thấp nâng cao tuỳ theo q trình biến đổi hệ thống dòng chảy mặt nguyên nhân dẫn tới thay đổi chất lượng lưu lượng tầng nước 1.3 Tác động đến môi trường đất Tác động đến môi trường đất chất thải rắn:Trong giai đoạn xây dựng, lượng lớn chất thải rắn sinh ra: Vật liệu xây dựng bị thải bỏ: gạch ngói, đất cát, phế liệu sắt thép… Những nguồn không thu gom, xử lý mà thải bừa bãi xung quanh nguồn gây ô nhiễm môi trường, làm cảnh quan khu vực Ngoài nước thải sinh hoạt, nước mưa chảy tràn chứa đất cát, bùn thải, dầu mỡ chảy trực tiếp xuống đất làm suy giảm chất lượng đất, suất trồng Việc xây dựng đường làm thay đổi mực nước ngầm hội cung cấp nguyên tố hóa học khơng mong muốn Al, Fe mang hợp phần kiềm kiềm thổ, phân hủy chất mùn giảm hoạt động vi sinh vật đất, giảm độ phì đất gây nguy suy thoái đất Khâu xử lý đất đá phế thải khơng kiểm sốt chặt chẽ gây hậu không tốt tới đất trồng trọt đặc biệt loại cát sỏi, vữa bê tông, nước thải trạm trộn bê tơng có độ kiềm cao chứa cặn lắng xi măng làm suy thoái đất Hậu tác động làm thay đổi đặc tính lý đất chai cứng, kết vón Làm thay đổi đặc điểm hóa học chua Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí hóa, đất bị nhiễm độc kim loại nặng… làm cho đất bị suy thoái giảm khả canh tác Nhìn chung tác động Dự án tới môi trường đất không lớn; nhiên cần có biện pháp giảm thiểu tác động 1.4 Tác động tiếng ồn độ rung:  Tác động tiếng ồn: Các nguồn gây ồn bao gồm: Xe tải nặng vận chuyển vật liệu xây dựng, thiết bị, máy móc xây dựng, trạm trộn bê tơng, máy đóng cọc, hoạt động ủi đất, máy phát điện Mức ồn hoạt động xây dựng đặc biệt đánh sau: a) Các hoạt động trộn bê tông: Mức ồn lớn vị trí cách trạm trộn bê tơng 15m 90 dBA, điều kiện khơng có vật che chắn; mức ồn khoảng cách xa gấp đôi bị giảm dBA so với mức ồn trước Vì vậy, mức ồn vị trí cách trạm trộn bê tơng 30m, 60m, 120m tương ứng 84 dBA, 78 dBA 72 dBA b) Các hoạt động đóng cọc: Hoạt động đóng cọc tạo nên tiếng ồn vượt 105 dBA phạm vi15m tính từ nguồn gây ồn c) Các hoạt động đào đắp đất, san lấp mặt bằng: Để đào đất san lấp mặt bằng, cần có số máy móc thiết bị máy xúc, máy ủi, máy kéo, máy san ô tơ tải Các máy móc thiết bị tạo nên mức ồn 90 dBA khoảng cách 15 m Nếu chúng hoạt động mức ồn cộng hưởng, ví dụ máy làm việc gây mức ồn 97 - 98 dBA d) Máy phát điện: Mức ồn tạo nên từ máy phát điện đạt 82 dBA vị trí cách xa 15 m Như vậy, mức ồn lớn khoảng cách 60 m khoảng 70 dBA Trong khu vực xây dựng, máy móc tạo tiếng ồn cao, gây nên tác động tiêu cực đến sức khỏe công nhân làm việc gần bên máy phát điện Tác động đánh giá tác động gây bất lợi mang tính địa phương tạm thời mức ồn cao giảm nhanh chóng khoảng cách ngắn tới khu dân cư  Tác động độ rung: Việc sử dụng xe tải nặng để vận chuyển vật liệu xây dựng thiết bị, máy móc xây dựng xe lu, đầm, cần cẩu khơng gây nhiễm tiếng ồn mà gây độ rung đáng kể khu vực thi công vùng lân cận giai đoạn xây dựng cầu đường Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí + Cọc liên kết có chiều dài 5-7,5m với mặt cắt hình chữ U đóng đến độ sâu cần thiết tạo thành panel thép liên kết với Một búa máy với công suất đầu vào khoảng 80KJ gây chấn động 12,9mm/s2ở cự ly 10m + Đóng cọc vào lớp đất bùn với xung đầu khoảng 30KJ gây chấn động 4,3mm/s2 cự ly 10m + Máy búa diesel hoạt động lớp đất sét gây chấn động 7mm/s2 cự ly 10m Trong trình xây dựng cầu đóng cọc chuyên chở vật liệu hai nguồn gây chấn động Như với khoảng cách từ 100m trở lên, tác động rung hoạt động đến khu dân cư không đáng kể 1.5 Tác động xây dựng cầu - Máy móc thi công hoạt động khu vực sát mép nước gây nhiễu loạn dòng nước bờ sơng - Việc phá dỡ lớp cỏ lớp đất màu làm thảm thực vật, trơi trầm tích chất hữu xuống nước, gây nhiễu loạn dòng chảy, tắc nghẽn dòng chảy… ảnh hưởng tới thủy sinh vật, gây thiệt hại tài nguyên thủy sản - Việc nổ mìn nước gây ổn định mặt cắt dòng nước, tạo mảnh vụn hạt trầm tích, gây hại cho lồi thủy sinh vật - Việc làm đê quai gây xói lở, lắng đọng - Chất thải q trình thi cơng rơi xuống gây tắc nghẽn, nhiễm dòng nước, gây hại tới lồi thủy sinh vật ( mảnh vụn, xi măng, vữa, xăng dầu… - Việc đào hầm để xây dựng hầm cầu đường gây chấn động, ảnh hưởng đến nước ngầm, gây nhiễm khơng khí hầm dễ xảy tai nạn laao động… ( Dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Với phương án lựa chọn phương án tổng số cầu phải xây dựng 30 cầu bao gồm: cầu lớn, 21 cầu trung, phương án thi công xây dựng trụ mố cầu phương án cọc khoan nhồi Trường hợp cọc khoan nhồi: Công nghệ cọc khoan nhồi công nghệ thường áp dụng việc thi cơng móng trụ cầu cơng trình giao thơng Với cơng nghệ khả xâm nhập nước mặt vào mạch nước ngầm lỗ khoan lớn Đây tác động tránh khỏi việc thi cơng cọc khoan nhồi làm móng, trụ cầu Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Con đường vượt qua 06 sơng lớn là: Sơng Bắc Hưng Hải, sơng Thái Bình, sơng Thanh Hồng, sông Văn Úc, sông Đa Đô, sông Lạch Tray việc đào đắp đóng cọc xây dựng cầu cống ảnh hưởng lớn tới chế độ dòng chảy mặt, gây q trình xói mòn sụt lở làm tăng đột ngột độ đục dòng nước Độ đục hệ thống nước mặt chịu ảnh hưởng nhiều nhất, nơi gần dòng chảy cơng trường thi cơng cầu, độ đục tăng cao tới 10 lần so với bình thường Độ đục lớn tới mức tiêu diệt toàn loài động vật sống lớp bùn đáy Vào mùa mưa lũ, vùng rộng lớn phía hạ lưu bị ảnh hưởng độ đục Trong trình hoạt động xây dựng cầu qua sơng làm thất rò rỉ lượng dầu mỡ định tờ thiết bị như: xe chuyển đất, máy xúc ủi, máy san đường, đổ nhựa đường, máy đóng cọc, xà lan Lượng rò rỉ dầu mỡ khó thu gom để xử lý, chúng ngấm xuống theo tầng thấm nước dễ gây nên ô nhiễm nước ngầm q trình thi cơng, thi cơng cầu lớn vượt sông sông Bắc Hưng Hải, Thái Bình, Văn Úc, Lạch Tray Tác động cần có biện pháp giảm thiểu phù hợp ) 1.6 Úng ngập đọng nước Vùng thực Dự án có chế độ thuỷ văn phụ thuộc vào đặc điểm thuỷ văn hệ thống sông Hồng sông Thái Bình Tuy hệ thống thuỷ nơng ngày nâng cấp hoàn thiện (hệ thống Bắc Hưng Hải), mưa lớn kéo dài khu vực xảy lũ (ngập úng) nội đồng năm 1984, 1985, 1994 đoạn km0 – km65; năm 1975, 1978, 1990 đoạn km 65 – km72; năm 1978, 1990 đoạn km75 – km95 Như vậy, nói khu vực nghiên cứu vùng nguy ngập úng Đặc biệt xuất trận mưa lớn kéo dài… Việc xây dựng tuyến đường hoàn toàn mới, cao hẳn so với ban đầu dài 105 km, chạy qua sơng lớn có khả tiêu thoát nước cho Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, đồng thời chạy qua nhiều kênh mương hồ đầm làm hạn chế khả tiêu thoát nước mang tính chất cục cho khu vực Việc nâng cao mặt đường, việc chặn dòng chảy tự nhiên để san lấp mặt mở tuyến vận chuyển vật liệu, việc xây dựng cầu, cống vượt sông, kênh làm thu hẹp dòng chảy tự nhiên, nguyên nhân gây ngập úng, ứ đọng nước Hệ làm thay đổi diện tích ngập nước, thời gian ngập úng nguyên nhân tạo khu vực chứa nước dẫn theo hàng loạt thay đổi gây sình lầy đất, gleihóa đất, mặn hóa đất diện tích canh tác, gây nhiễm mơi trường nước, đất vàtrầm tích Tác động gây ngập úng nghiêm trọng, cần có biện pháp giảm thiểu hữu hiệu Tác động đến hệ sinh thái: 2.1 Hệ sinh thái nước: Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Hoạt động xây dựng làm giảm chất lượng nguồn nước mặt, từ gây ảnh hưởng xấu đến sinh trưởng phát triển loài động thực vật thủy sinh làm ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân khu vực Dự án 2.2 Hệ sinh thái cạn: Phá hủy gây thiệt hại cho hệ thực vật, động vật, đặc biệt gây ảnh hưởng tới hệ sinh thái nhạy cảm, loài động, thực vật bị đe dọa tuyệt diệt … (Trong Dự án: Các yếu tố bị tác động gồm hệ động thực vật như: Mất số diện tích trồng ăn khu dân cư, Mất thảm thực vật gồm loại trồng đất nông nghiệp - Làm ảnh hưởng tới vùng sống vùng hoạt động số nhóm, - Làm ảnh hưởng tới nơi kiếm ăn nguồn thức ăn số nhóm, - Làm nhiễm mơi trường sống số lồi, Dự án thực khu vực có hệ sinh thái nơng nghiệp chủ yếu, động thựcvật gồm trồng vật ni tác động dự ấn tới chúng không đáng kể) Tác động giá trị sử dụng người: 3.1 Hoạt động kinh tế : Dự án tuyến đường chiếm dụng số diện tích đất sử dụng cho phát triển kinh tế nông nghiệp Sự tập trung lượng lớn vật liệu, phương tiện, xe, máy nhân lực để thi công tuyến đường gây ô nhiễm không khí, nước đất làm ảnh hưởng tới phát triển cối mà làm cản trở hoạt động sản xuất, chăm sóc thu hoạch Nghĩa là, hoạt động nông nghiệp bị ảnh hưởng q trình thi cơng tuyến đường Việc thi cơng nút giao thông tuyến làm ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông xe tuyến đường nằm khu vực thi công 3.2 Chia cắt Tuyến đường Dự án cắt qua 12 quận huyện 37 xã Hoạt động thi công khu vực thường gây ắc tách giao thông Hơn xuất đường cao trung bình 3m tách đơi cộng đồng dân cư, quan hệ làng xóm, tính chất cộng đồng khơng gắn bó trước Nhiều hộ dân chịu tác động trực tiếp bị chiếm dụng đất nhà ở, hộ dân gần đường chịu nhiều tác động khác giai đoạn thi công Sự tách biệt phận dân cư với trường học với đồng ruộng xuất đường ảnh hưởng đến lại học sinh tới trường, nhân dân làm đồng sinh hoạt khác người dân Tác động cần có biện pháp giảm thiểu 3.3 Mất nguồn sống Môi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Với diện tích chiếm dụng 10.145.388 m2 đất nơng nghiệp đất mặt nước có phận người dân bị đất canh tác, nguồn sống buộc phải chuyển sang làm nghề khác Tác động đến chất lượng sống: 4.1 Di tích lịch sử văn hóa: Hoạt động thi cơng lấn đất, gây ảnh hưởng đến cơng trình văn hóa, lịch sử gần đường giao thông ( Dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Mặc dù có nhiều di tích, đền chùa nằm dọc tuyến nằm gần giới giải phóng mặt nên khơng có tác động ) 4.2 Sức khỏe người dân công nhân: - Chất lượng sống dân cư công nhân tụ điểm đông dân cư bị ảnh hưởng bụi, tiếng ồn, độ rung có khí độc phát thải từ thiết bị thi công - Các khu lán, trại tạm công nhân nơi cư trú, sinh sản loài vi khuẩn gây bệnh, tăng khả truyền bệnh công nhân dân cư địa phương - Ngồi phát sinh tệ nạn xã hội; tình hình an ninh trật tự, vệ sinh môi trường không đảm bảo tập trung lượng lớn công nhân - Sự tập trung lượng xe lớn để thi công: Như máy xúc, xe san gạt, xe lăn đường, xe trải nhựa….và đặc biệt lượng lớn xe tải để vận chuyển phế thải vật liệu làm đường, từ nguy tai nạn tăng tập trung nhiều xe, đặc biệt khu vực dân cư 4.3 Cảnh quan tự nhiên: Việc đào lấp đất, việc khai thác đá,… nơi có phong cảnh đẹp phá vỡ cảnh quan, địa hình, địa mạo Tuy nhiên ảnh hưởng Dự án vấn đề cảnh quan không lớn khắc phục sau hoạt động xây dựng cơng trình hoàn thành đưa vào khai thác II – CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU ẢNH HƯỞNG CỦA HOẠT ĐỘNG XÂY DỰNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG DỰ ÁN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ Mơi trường xây dựng Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Các biện pháp giảm thiểu nhiễm khơng khí: Lập kế hoạch biện pháp cụ thể xe vận chuyển đất nhằm hạn chế phát thải bụi trình vận chuyển làm Tưới nước thường xuyên bề mặt thi công vào mùa khô đặc biệt đoạn cắt qua khu dân cư Trong trường hợp công trường thi công phải làm vệ sinh giữ trạng thái tự nhiên sau cơng việc thi cơng hồn tất Chủ Dự án thông qua điều khoản hợp đồng kinh tế buộc đơn vị tham gia xây dựng phải sử dụng xe máy thiết bị xây dựng đạt TCVN lượng khí độc xả thải.Thực chế độ giám sát kiểm tra thường xuyên chặt chẽ suốt giai đoạn thi cơng Khuyến khích sử dụng thiết bị tiêu chuẩn gây ảnh hưởng đến mơi trường, phát thải khói, khí độc độ gây ồn nhỏ Các tuyến đường chuyên chở phải phun nước hạn chế tối đa việc làm rơi vãi vật liệu Các xe chuyên chở vật liệu phải có bạt che phủ kín Trạm trộn bê tơng nhựa bố trí nơi rộng rãi, thống gió cách xa khu dân cư tiện đường giao thông Các thiết bị máy móc khác như: máy nghiền đá, trạm trộn bê tơng di động… phải có hệ thống giảm bụi cục hoạt động Vật liệu dư thừa phế thải trạm trộn bê tông phải thu gom chuyển đến nơi chôn lấp quy định, đồng ý địa phương Bố trí nơi đun nấu nhựa đường cuối chiều gió chủ đạo xa khu dân cư (tối thiểu xa 150m) Tuyệt đối không dùng củi gỗ cao su để đun nhựa đường Các biện pháp thiểu tiếng ồn độ rung: Xe giới, xe tải nặng, thiết bị thi công mà Dự án sử dụng quan chức kiểm tra phát thải đảm bảo tiêu chuẩn Việt Nam mức ồn giao thơng Tính tốn để đặt thiết bị thi cơng vị trí cho khu dân cư, sở văn hoá - hành nằm gần khu vực Dự án, giá trị mức ồn phải nhỏ giới hạn cho phép Trong trường hợp khả không thực được, sử dụng chắn ồn (đối với công trường thi công) Giảm thiểu tác động tiếng ồn vào ban đêm Môi trường xây dựng 10 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Đối với trạm trộn bê tơng đảm bảo việc đổ cát, đá, sỏi thùng chứa tiến hành lúc ban ngày, xếp dỡ hàng xe tải, việc trộn vữa bơm vữa cần tiến hành vào làm việc ban ngày cách xa khu dân cư Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nước : Để đảm bảo chất lượng nước sơng kênh mương, q trình thi công chủ Dự án bắt buộc nhà thầu phải thực nhiệm vụ bảo vệ môi trường nước (Được thể hợp đồng): - Không đổ chất thải rắn (chất thải xây dựng, cát, đá ) chất thải dầu cặn thiết bị xuống dòng chảy; loại chất thải phải thu gom, phân loại chuyển đến vị trí đổ thải theo qui định - Các vật liệu thải coi chất thải rắn chuyển đến nơi qui định theo hướng dẫn kỹ sư trường sau có đồng ý quyền địa phương Để phòng ngừa giảm thiểu nguồn gây ô nhiễm dầu từ công trường thi công, từ thiết bị thi công từ trạm nhiên liệu, phương án đề xuất bao gồm: - Vị trí tập trung thiết bị thi cơng để xa sông đầm ao tránh cho dầu thải thâm nhập trực tiếp vào nguồn nước dòng nước chảy tràn - Các phế thải chứa dầu thu gom, xử lý chôn lấp xa nguồn nước - Khi thi công mố trụ cầu, cặn dầu thải thu gom chuyển đến nơi chôn lấp theo hướng dẫn kỹ sư trường sau thống với địa phương nơi đổ chất thải Môi trường xây dựng 11 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí - Khơng chọn vị trí đặt kho nhiên liệu gần bờ sông, nhiên liệu lưu kho khu vực đánh giá an toàn xa nguồn nước 200m - Làm khơi phục lại vị trí kho trở tình trạng ban đầu Những vấn đề hạn chế làm đục nước, ngăn ngừa nhiễm nước, vị trí kho bãi, công trường… thể hợp đồng với nhà thầu nhằm đảm bảo mức độ tác động tới nguồn nước giai đoạn thi công chấp nhận không để lại ảnh hưởng lâu dài tới chất lượng nước Nước thải sinh hoạt khu lán trại công nhân văn phòng quản lý nhà thầu thu gom bể tự hoại chung khu Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm chất thải rắn: Rác thải sinh hoạt nhà thầu chịu trách nhiệm Các nhà thầu phải thoả thuận với địa phương để thu gom vị trí chơn lấp rác thải rác thải sinh hoạt cho đảm bảo vệ sinh môi trường khu vực công trường, lán trại môi trường xung quanh Tuyệt đối không để ảnh hưởng đến môi trường khu dân cư Các nhà thầu phải có trách nhiệm thu gom rác thải liên hệ thoả thuận với địa phương địa điểm chôn lấp tập kết rác thải Các biện pháp giảm thiểu tác động tới di tích văn hóa lịch sử: Các biện pháp tuyên truyền, phổ biến nhằm nâng cao ý thức người dân việc giữ gìn di tích văn hóa lịch sử cần triển khai rộng Các tường chống ồn hệ thống xanh xung quanh khu di tích văn hóa lịch sử cần phải thiết lập Trong trường hợp tuyến đường thiết kế xâm phạm vào khu vực công trình phải có phương án làm đường vòng tránh Mơi trường xây dựng 12 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Các biện pháp giảm thiểu tác động đến đa dạng sinh học tài nguyên sinh vật: Trong giai đoạn vận hành, để giảm thiểu tác động tiêu cực đến đa dạng sinh học tài nguyên sinh cần thực chương trình sau: + Phổ cập kiến thức môi trường cho học sinh cư dân khu vực nhằm nâng cao hiểu biết môi trường ý thức giữ gìn bảo vệ mơi trường + Tổ chức chương trình mơi trường cho dân địa phương nhằm giữ gìn mơi trường tốt khu vực + Kiểm tra định kỳ điều kiện sống hệ thủy sinh khu vực + Duy trì, bảo dưỡng hệ thống mương rãnh kênh thoát nước + Trồng xanh giữ thảm cỏ tự nhiên Môi trường xây dựng 13 ... động xây dựng cơng trình hồn thành đưa vào khai thác II – CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THI U ẢNH HƯỞNG CỦA HOẠT ĐỘNG XÂY DỰNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CƠNG DỰ ÁN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐƯỜNG... trình thi cơng tuyến đường Việc thi công nút giao thông tuyến làm ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông xe tuyến đường nằm khu vực thi công 3.2 Chia cắt Tuyến đường Dự án cắt qua 12 quận huyện 37 xã Hoạt. .. nghề khác Tác động đến chất lượng sống: 4.1 Di tích lịch sử văn hóa: Hoạt động thi cơng lấn đất, gây ảnh hưởng đến cơng trình văn hóa, lịch sử gần đường giao thông ( Dự án xây dựng đường cao tốc