GIÁO TRÌNH ĐÀO TẠO KTV TOYOTA

Các Hoạt Động Dịch Vụ Cơ Bản Cách nhìn nhận về công việc sửa chữa Điều quan trọng là phải hiểu rằng tính đồng đội giữa những nhân viên của phòng dịch vụ là tối cần thiết để cung cấp dịc

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT CAO THẮNG

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Khái quát về TOYOTA

Khái quát

Trong chương này, chúng tôi sẽ trình bày cho bạn khái quát về TOYOTA

• Khái quát về TOYOTA

Sơ Lược Về TOYOTA

Lịch sử TOYOTA 1.Sự sáng lập của TOYOTA

Người sáng lập ra công ty ôtô Toyota là ông Kiichiro Toyoda Bố của ông Kiichiro, Sakichi Toyoda, là người phát minh ra máy dệt tự động, nhưng ngay từ thời đó ông đã tin tưởng rằng “Đây

là kỷ nguyên của ôtô”, ông đã muốn bắt đầu sản xuất ôtô Tuy nhiên, đời ông đã không thể nhìn thấy

sự phát triển của công nghiệp ôtô, ông Kiichiro đã thành công với giấc mơ của người cha và bắt đầy sản xuất ôtô cho thị trường nội địa Nhật Bản

Hiện trạng của công ty TOYOTA (2000) 1.Tên công ty

TOYOTA MOTOR CORPORATION

Nhà máy Motomachi

Nhà máy Kamigo

Nhà máy Takaoka Miyoshi Plant Nhà máy Plant Nhà máy Tsutsumi Nhà máy Myochi

Plant

Nhà máy Shimoyama Plant

Nhà máy Kinuura Plant

Nhà máy Tahara Plant Teiho Plant Nhà máy Plant Nhà máy Hirose

Các nhà máy ở nước ngoài

Nhà phân phối, xưởng sửa chữa và kỹ thuật viên

/ /

Khu vực

Số lượng nhà phân phối, nhập khẩu / Số lượng xưởng sửa chữa / Số lượng kỹ thuật viên

Cơ sở bán hàng và sửa chữa ở nước ngoài (1999)

Nhà phân phối xe Toyota hoạt động tại 160 nước trên toàn thế giới, với một số lượng lớn các đại lý bán hành và sửa chữa xe Toyota

(1/1)

Vị trí của TOYOTA

Vị trí của TOYOTA trên thế giới (2000)

Toyoya là một trong những nhà chế tạo ôtô lớn nhất thế giới

(1/1)Tập đoàn Toyota bao gồm những Nhà chế tạo thân

xe, Nhà chế tạo phụ tùng và các công ty khác

• Toyota Auto Body Co., Ltd

• Kanto Auto Works, Ltd

• Toyoda Industries Corporation

• Toyoda Machine Works, Ltd

• Aisin Seiki Co, Ltd

• Toyoda Gosei Co., Ltd

• Toyoda Boshoku Corporation

• Aichi Steel Corporation

• Toyota Central Research & Development Laboratories ,Inc

• Toyota Tsusho Corporation

• Towa Real Estate Co., Ltd

(1/1)

Triết Lý Của Công Ty TOYOTA

Triết Lý Của Công Ty TOYOTA

Công ty Toyota toàn tâm toàn ý để cung cấp xe ôtô cho khách hàng Việc bán xe chỉ có thể được coi là hòan tất khi khách hàng đã sử dụng xe và hoàn tòan hài lòng về nó

Triết lý của Toyota đặt ra những thứ tự ưu tiên như sau:

• Cung cấp sản phẩm có chất lượng số 1:

Điều này có nghĩa là cung cấp những chiếc xe thỏa mãn nhu cầu của khách hàng và phù hợp với môi trường sử dụng

• Dịch vụ sau bán hàng số 1:

Điều này có nghĩa là cung cấp dịch vụ tốt nhất trong khu vực Nó cũng có nghĩa là cung cấp tốt hơn các đối thủ để sao cho chiếc xe của khách hàng luôn ở trong tình trạng tốt nhất Vì vậy, khách hàng luôn tự tin khi vận hành xe

(1/2)Không ngừng nâng cao sự hài lòng của khách hàng

sẽ không chỉ giúp đem lại thịnh vượng cho công ty của bạn mà nó còn nâng cao sự hài lòng về công việc của chính bản thân bạn

Điều đó cũng có nghĩa là sự hài lòng của khách hàng sẽ phản ánh vào sự đánh giá của công ty bạn

Nó sẽ ảnh hưởng đến quyền lợi của bạn

Ví dụ, môi trường làm việc có thể được cải thiện, bạn sẽ được đối xử tốt hơn (thu nhập, thăng tiến v.v.) từ phía công ty, và bạn có thể có được công việc ổn định

Kỹ Thuật Viên TOYOTA Là Gì?

Kỹ thuật viên TOYOTA

Bạn là một kỹ thuật viên chuyên nghiệp làm việc trong trạm sửa chữa của Toyota Bạn thực hiện công việc với tư cách là một chuyên gia So với kỹ thuật viên của công ty khác, bạn, một chuyên gia của Toyota, khác ở ít nhất 2 khía cạnh sau:

1 Bạn đưa triết lý “Khách hàng là trên hết” vào thực tiễn công việc

• Bạn luôn cố gắng nỗ lực để nâng cao mức độ hài lòng của khách hàng về xe Toyota của họ thông qua việc cung cấp Dịch vụ sau bán hàng số 1

• Bạn luôn suy nghĩ rằng mình có thể làm gì để nâng cao sự hài lòng của khách hàng, và sau

đó bạn áp dụng những ý tưởng đó vào thực

tế công việc

• Bạn cung cấp dịch vụ nhanh chóng và có độ tin cậy cao

• Bạn đối xử với xe ôtô của khách hàng cẩn trọng

• Bạn đưa ra những lời khuyên chuyên nghiệp cho bất kỳ vấn đề nào phát hiện thấy trong quá trình sửa chữa

(1/2)

2 Bạn sống theo những tiêu chuẩn chuyên nghiệp

về niềm tự hào và trách nhiệm

Cho dù là công việc gì, bạn sẽ thực hiện chúng với sự nhanh chóng và tin cậy cao nhất, và với chi phí thấp nhất

• Bạn hiểu rõ những nguyên tắc của kỹ thuật viên

Bạn cung cấp dịch vụ sau bán hàng để luôn giữ cho

xe của khách hàng trong tình trạng tốt nhất so cho

họ sẽ có thể tự tin khi sử dụng xe

• Bạn luôn tự hào trong công việc

Sửa chữa ôtô là một nghề quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến mạng sống của con người Do đó, bạn thưởng xuyên nhận thức rằng bạn có trách nhiệm giúp cho xe Toyota giữ được uy tín về chất lượng cao trên toàn thế giới

• Bạn luôn nỗ lực làm việc tốt nhất

Bạn là người tận tâm và chu đáo, và luôn có trách nhiệm với những gì mình làm, cho dù đó là công việc

gì

• Bạn luôn gắng sức để cải tiến công việc

Bạn luôn có nỗ lực cải tiến, tìm cách để tiến hành công việc hiệu quả hơn, chính xác hơn, tiện lợi hơn

và với chi phí thấp hơn Sau đó, bạn đưa những cải tiến đó vào công việc của mình

• Bạn luôn cố gắng để nâng cao tay nghề của

mình

Xe Toyota được liên tục cải tiến chất lượng, với những kiểu xe mới và cơ cấu mới được áp dụng Bạn thường xuyên nâng cao tay nghề của mình và thành thạo công nghệ mới khi chúng được giới thiệu,

để có thể sửa chữa những xe này

(2/2

10 Nguyên tắc cho kỹ thuật viên để làm việc tốt hơn

Chúng tôi đề ra 10 nguyên tắc cơ bản thiết yếu cho công việc của bạn, và nó phải được đưa vào thực

tế công việc hàng ngày Luôn nhớ tới 10 nguyên tắc này sẽ giúp cho bạn cải thiện được dịch vụ nhanh chóng hơn và có độ tin cậy cao hơn

Tùy theo tình hình đang diễn ra ở những thị trường (hay Quốc gia) khác nhau, những nguyên tắc cơ bản (như phương pháp chào hỏi) cần phải tuân theo có thể khác nhau một chút Nếu nhà phân phối

ở nước bạn đã đề ra những nguyên tắc khác với 10 nguyên tắc này, hãy tuân theo chúng

2 Làm việc và đối xử với xe ôtô cẩn thận

• Hãy luôn sử dụng bọc ghế, tấm phủ sườn, tấm phủ đầu xe, bọc vôlăng và thảm trải sàn

(3/11)

3 Ngăn nắp và sạch sẽ

• Hãy giữ cho xưởng dịch vụ (sàn xe, tủ đựng dụng cụ, bàn nguội, dụng cụ đo, dụng cụ thử v.v.) ngăn nắp, sạch sẽ và trật tự bằng cách: Vứt bỏ những vật không cần thiết

Hãy sắp xếp và giữ phụ tùng và vật tư có trật

tự Quét, rửa và lau sạch

• Làm việc với xe đỗ ngay ngắn trong khoang sửa chữa

(4/11)

4 An toàn lao động

• Sử dụng đúng dụng cụ và các trang thiết bị khác (cầu nâng, kích, máy mài v.v.)

• Cẩn thận với lửa: không hút thuốc khi làm việc

cầu của khách hàng và hướng dẫn của cố vấn dịch vụ Hãy thật cẩn thận tìm hiểu trong trường hợp công việc phản tu

• Nếu tìm thấy bất kỳ công việc cần bổ sung thêm so với công việc đã có kế hoạch trước, hãy báo cáo cho cố vấn dịch vụ Chỉ thực hiện công việc bổ sung sau khi đã được khách hàng chấp thuận

• Lập kế hoạch cho công việc của bạn (trình tự công việc và chuẩn bị)

• Kiểm tra để xem phụ tùng cần thiết có trong kho không

• Tiến hành công việc theo sách Hướng dẫn sửa chữa để tránh sai sót

(6/11)

6 Làm việc nhanh chóng và chắc chắn

chuyên dùng) và dụng cụ

Sơ đồ mạch điện và Hướng dẫn chẩn đóan

• Hãy báo cáo cho cố vấn dịch vụ hay người điều hành/đốc công nếu bạn phát hiện thấy rằng có công việc phát sinh cần thiết không thấy nhắc đến trong phiếu Yêu cầu sửa chữa

• Hãy tận dụng những khóa đào tạo

(8/11)

8 Kiểm tra công việc khi hoàn thành

• Xác nhận rằng những công việc chính đã hoàn tất

• Chắc chắn rằng tất cả công việc theo yêu cầu khác đã được hoàn tất

• Chắc chắn rằng xe sạch sẽ ít nhất là như bạn nhận nó

• Hãy trả ghế, vô lăng, gương về vị trí ban đầu

• Chỉnh lại đồng hồ, rađiô v.v nếu bộ nhớ của chúng đã bị xóa

(9/11)

10 Hoàn tất

• Hoàn tất phiếu Yêu cầu sửa chữa và báo cáo (ví dụ, ghi nguyên nhận của hư hỏng, phụ tùng thay thế, nguyên nhân thay thế, giờ công lao động v.v.)

• Báo cho cố vấn dịch vụ hay người điều hành/đốc công những thông tin khác mà không ghi trong Yêu cầu sửa chữa

• Báo cho cố vấn dịch vụ hay người điều hành/đốc công bất kỳ điều gì không bình thường mà bạn nhận thấy khi làm việc

(11/11)

Câu hỏi-1

Hãy đánh dầu Đúng hay Sai cho các cầu sau đây:

lời đúng

1 Kỹ thuật viên Toyota phải luôn cân nhắc và thực hiện những việc mang lại lợi ích cho khách hàng Đúng Sai

2 Sửa chữa ôtô là công việc quan trọng, nó đảm bảo sự an toàn cho khách hàng Đúng Sai

3 Kỹ thuật viên phải chú ý cẩn thận vào những chi tiết trong công việc bảo dưỡng và sửa chữa, ngoại trừ những thao tác mà họ đã quen

4 Ý tưởng của Dịch vụ chất lượng Toyota là cung cấp sản phẩm và dịch vụ sau bán hàng số 1 Đúng Sai

5 Nâng cao mức độ hài lòng của khách hàng sẽ tăng mức độ hài lòng

Câu hỏi-2

Hãy khớp 10 yêu cầu cơ bản sau đây với những câu tương ứng trong nhóm câu dưới đây

Các câu trả lời đúng

a Thực hành SEIRI(Sifting) và SEITON(Sorting) trong xưởng và giữ xe ở trong khoang sửa chữa

b Kiểm tra chi tiết công việc và xem phụ tùng có trong kho không và lập kế hoạch trước khi làm việc

Hãy khớp 10 yêu cầu cơ bản sau đây với những câu tương ứng trong nhóm câu dưới đây

1 Nhanh chóng và tin cậy

2 Hoàn thành công việc theo thời gian đã hẹn

3 Kiểm tra khi hoàn tất công việc

4 Giữ phụ tùng cũ

5 Hoàn tất

a Thường xuyên kiểm tra xem có thể hoàn thành công việc đúng hẹn không và thảo luận với người điều hành/đốc công hay cố vấn dịch vụ nếu công việc có thể hoàn thành sớm hay muộn hơn

b Sử dụng dụng cụ thích hợp và tiến hành thao tác theo sách hướng dẫn sửa chữa Không được

thực hiện bất kỳ công việc gì dựa trên giả thuyết

c Hãy đặt phụ tùng cũ vào trong hộp hay túi nhựa và cất chúng ở khu vực quy định

d Hoàn tất và ghi lại các công việc, và báo có bất cứ điều gì phát hiện thấy khi làm việc với người

điều hành/đốc công hay cố vấn dịch vụ

e Xác nhận rằng tất cả các công việc cần thiết đã hoàn tất Chỉnh lại đồng hồ và rađiô Trả ghế và gương về vị trí ban đầu của chúng Xác nhận rằng xe sạch hơn khi nó được mang vào xưởng

Các Hoạt Động Dịch Vụ Cơ Bản

Cách nhìn nhận về công việc sửa chữa

Điều quan trọng là phải hiểu rằng tính đồng đội giữa những nhân viên của phòng dịch vụ là tối cần thiết để cung cấp dịch vụ chất lượng cao đưa đến kết quả là khách hàng hài lòng, giữ được khách hàng và lợi nhuận ổn định

Tiến hành công việc sửa chữa và dịch vụ với giá cả cạnh tranh bằng những kỹ thuật viên lành nghề, có thể chiếm được lòng tin của khách hàng

Hiễu rõ chức năng của từng công việc, cố vấn dịch

vụ, người điều hành/đốc công, nhóm trưởng và kỹ thuật viên làm việc trong một tập thể nhằm đem lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng

Người điều hành/Đốc công

Phân phối công việc cho kỹ thuật viên và theo dõi tiến

độ của từng công việc

• Xác nhận lại cuộc hẹn một ngày trước đó

• Sắp xếp cuộc hẹn và tư vấn Người điều hành & phòng phụ tùng

• Sắp xếp lịch làm việc cho ngày hôm sau với Người điều hành/Đốc công và phòng phụ tùng

Người điều hành/Đốc công

• Xắp xếp lịch làm việc với Cố vấn dịch vụ và Phòng Phụ tùng

(2/8)

2 Tiếp khách hàng

Cố vấn dịch vụ

• Đón khách hàng

• Giải thích công việc cho khách hàng đặc biệt thời gian yêu cầu và giá cả

• Thoả thuận với khách hàng về công việc

• Điền phiếu yêu cầu sửa chữa, ghi lại yêu cầu của khách hàng

• Kiểm tra hồ sơ sửa chữa

• Thực hiện kiểm tra xung quanh xe

• Chuyển phiếu yêu cầu sửa chữa cho Người điều hành/Đốc công để họ chuyển cho kỹ thuật viên

Người điều hành/Đốc công

• Thực hiện chẩn đoán dựa trên yêu cầu của cố vấn dịch vụ/khách hàng (Nếu cần)

(3/8)

3 Giao việc Người điều hành/Đốc công

• Dựa trên thời gian và kỹ năng cần để hoàn thành công việc, Người điều hành/Đốc công

sẽ phân phối công việc

(4/8)

4 Sửa chữa xe

Kỹ thuật viên

• Nhận và kiểm tra phiếu yêu cấu sửa chữa

• Nhận phụ tùng đã đặc hàng cần cho công việc

• Tiến hành công việc trong thời gian cho phép

• Xác công việc đã hoàn thành với kỹ thuật viên nhóm trưởng

Nhóm trưởng

• Thực hiện những công việc yêu cầu kỹ thuật phức tạp và giám sát hay hỗ trợ kỹ thuật viên

(5/8)

6 Kiểm tra lần cuối/trước khi giao xe Nhóm trưởng

• Tiến hành kiểm tra lần cuối

• Xác nhận công việc đã hoàn thành với Người điều hành/Đốc công

Người điều hành/Đốc công

• Xác nhận công việc đã hoàn thành với cố vấn dịch vụ

Đối với công việc tạm dừng/chậm trễ

• Chuẩn bị hoá đơn cho tất cả chi phí

• Kiểm tra rằng xe được rửa sạch, kiểm tra chất lượng và các tấm bọc ghế, thảm sàn

xe, bọc vôlăng, tấm che tai xe và tấm che phía trước đã được lấy ra

• Điện thoại cho khách hàng để xác nhận rằng xe đã sẵn sàng giao

• Giải thích công việc cho khách hàng

o Xác nhận công việc đã hoàn thành tốt

o Cho khách hàng xem phụ tùng thay ra

o Cho khách hàng các công việc đã làm và các ích lợi của việc sửa chữa

o Đưa cho họ xem hoá đơn chi tiết: chi phí phụ tùng, công lao động và bôi trơn

Người điều hành/Đốc công

• Đưa ra những giải thích hay tư vấn kỹ thuật khi cố vấn dịch vụ/khách hàng cần

Câu hỏi-1

Hãy đánh dấu Đúng hay Sai cho những câu hỏi sau:

đúng

1 Nếu kỹ thuật viên làm việc với xe phát hiện thấy cần có công việc bổ sung, anh/cô ta phải thực hiện tất cả những công việc bổ sung đó theo

2 Thông thường, kỹ thuật viên nhận phiếu yêu cầu sửa chữa từ Người điều hành/Đốc công Đúng Sai

3 Sau khi công việc bảo dưỡng và sửa chữa hoàn tất, kỹ thuật viên phải tiếp xúc với khách hàng để theo dõi sau sửa chữa Đúng Sai

4 Kỹ thuật viên thực hiện công việc bảo dưỡng và sửa chữa trên xe sau khi hiểu rõ quy trìn làm việc cơ bản trong xưởng dịch vụ Đúng Sai

5 Thông thường, nhóm trưởng thực hiện việc kiểm tra xe lần cuối cùng

Câu hỏi-2

Hãy khớp những mô tả công việc sau với nhân viên tương ứng trong nhóm từ sau

đúng

1 Xử lý những yêu cầu của khách hàng trong khả năng tiếp khách hàng

2 Cắt cử công việc cho kỹ thuật viên, theo dõi tay nghề của họ, và theo sát tiến độ

3 Thực hiện công việc bảo dưỡng và sửa chữa và kiểm tra lầm cuối sau khi hoàn thành

4 Tiến hành công việc bảo dưỡng và sửa chữa

a Người điều hành/Đốc công

b Kỹ thuật viên

c Nhóm trưởng

d Cố vấn dịch vụ

An Toàn Lao Động

Những điều cần biết khi làm việc Những điều cần biết khi làm việc

1 Luôn làm việc an toàn để tránh bị thương

2 Cẩn thận để tránh tai nạn cho bản thân

Nếu bạn bị thương khi làm việc, điều đó không chỉ ảnh hưởng đến bạn, mà nó còn ảnh hưởng đến gia đình, đồng nghiệp và công ty của bạn

Các yếu tố gây tai nạn Tai nạn do yếu tố con người

Tai nạn có thể xảy ra do việc sử dụng không đúng máy móc hay dụng cụ, không mặc quần áo thích hợp, hay do kỹ thuật viên thiếu cẩn thận.

Tai nạn xảy ra do yếu tố vật lý

Tai nạn xảy ra do máy móc hay dụng cụ bị hư hỏng, sự không đồng nhất của các thiết bị an toàn hay môi trường làm việc kém.

Như là một biện pháp an toàn chống tai nạn và cháy, tránh

để da trần

Giầy bảo hộ

Đừng quên đi giầy bảo hộ khi làm việc Do se nguy hiểm khi

đi dép hay giầy thể thao mà dễ trượt hay làm giảm hiệu quả công việc Chúng cũng làm cho người mặc có nguy cơ bị thương do đồ vật bị rơi bất ngờ

Găng tay bảo hộ

Khi nâng những vật năng hay tháo các đoạn ống xả hay tương tự, nên đeo găng tay Tuy nhiên, không cần thiết phải quy định đeo găng tay cho những công việc bảo dưỡng thông thường

Khi nào thì bạn nên đeo băng tay phải được quyết định tuỳ theo loại công việc mà bạn địn tiến hành

(1/1) Luôn giữ cho nơi làm việc sạch sẽ để bảo vệ bản thân bạn

và người khác khỏi bị thương

• Không để dụng cụ hay phụ tùng trên sàn khi bạn hay ai

đó có thể dẫm lên nó Hãy tập thói quen đặt chúng lên bàn nguội hay giá làm việc

• Ngay lập tức lau sạch bất kỳ nhiên liệu, dầu hay mở bắn

ra để tránh cho bản thân bạn và người khác không bị trượt trên sàn

• Không nên tạo tư thể không thoải mái khi làm việc Nó không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả công việc, mà còn có thể làm cho bạn bị ngã và bị thương

• Đặc biệt cẩn thận khi làm việc với những vật nặng do bạn có thể bị thương nếu chúng rơi vào chân Cũng như, hãy nhớ rằng bạn có thể bị đau lưng nếu cố nhấc vật quá nặng so với mình

• Để di chuyển từ vị trí này đến vị trí khác ở nơi làm việc, đừng quên đi theo lối đi đã quy định

• Không được sử dụng những vật dễ cháy gần công tắc, bảng công tắc hay môtơ điện v.v do chúng có thể dễ dàng bắt cháy

(1/2)

Khi làm việc với dụng cụ, hãy tuân thủ những chú ý sau để tránh bị thương:

1 Các thiết bị điện, thuỷ lực và khí nén có thể gây ra thương tổn nghiêm trọng nếu sử dụng không đúng

2 Hãy đeo kính bảo hộ trước khi sử dụng dụng cụ tạo ra những mạt kim loại

Hãy làm sạch bụi và mạt ra khỏi dụng cụ như máy mài

và khoan sau khi sử dụng

3 Không đeo găng tay khi làm việc với dụng cụ có chuyển động quay hay khi làm việc trong khu vực có chuyển đông quay Găng tay có thể kẹt vào vật quay và làm bị thương tay bạn

4 Để nâng xe trên cầu nâng, trước hết, nâng nó cho đến khi lốp hơi nhấc khỏi mặt đất Sau đó, chắc chắn rằng

xe được đỡ chắc chắn trên cầu nâng trước khi nâng hẳn xe lên Không bao giờ lắc xe khi nó đã được nâng lên, do điều đó có thể làm cho xe rơi xuống và gây nên tai nạn nghiêm trọng

• Không hút thuốc trừ khi ở nơi quy định, và đừng quên dập tàn thuốc trong gạt tàn

(1/2)

Để tránh hoả hoạn và tai nạn, hãy tuân theo những cảnh báo sau trong vùng xung quanh những vật dễ cháy:

• Giẻ có thấm xăng hay dầu đôi khi có thể tự bốc cháy, nên chúng phải được vứt bỏ và trong thùng kim loại có nắp

• Không dùng ngọn lửa hở xung quanh khu vực chứa dầu hay dung dịch rửa chi tiết dễ cháy

• Không bao giờ sử dụng ngọn lửa hở hay tạo tia lửa ở vùng xung quanh ắc quy đang nạp điện, do chúng tạo

ra khí dễ cháy có thể bắt lửa

• Không mang nhiên liệu hay dung dịch rửă vào trong xưởng trừ khi cần thiết, và hãy dùng bình chứa đặc biệt

có thể đậy kín

• Không vứt bỏ dầu thải có thể cháy và xăng xuống cống

do chúng có thể gây nên hoả hoạn trong hệ thống cống Hãy luôn vứt những chất này trong bình xả hay bình chứa thcíh hợp

• Không được khởi động động cơ của xe có nhiên liệu bị

rò rỉ cho đến khi chỗ rò rỉ đã được sửa chữa, như tháo chế hoà khí, tháo cáp âm ra khỏi ắc quy để tránh động

cơ bị khởi động bất ngờ

Những chú ý về an toàn thiết bị điện

Sai sót khi làm việc với thiết bị điện có thể gây nên đoản mạch và cháy Do đó, hãy học cách sử dụng đúng và cẩn thận tuân theo những chú ý sau: Nếu phát hiện thấy có bất kỳ sự không bình thường nào trong thiết bị điện, ngay lập tức tắt công tắc OFF và liên lạc với Người quản lý / đốc công Trong trường hợp ngắn mạch hay cháy trong mạch điện, hãy tắt công tắc OFF trước khi tiến hành dập lửa

Hãy báo cáo đường dây điện không đúng hay các thiết bị điện lắp không đúng với Người quản lý / đốc công

Hãy báo cáo bất kỳ cầu chì cháy nào với Người quản lý do cầu chì cháy báo hiệu có chập mạch ở đâu đó

(1/2)Không bao giờ thực hiện những hành động sau do chúng đặc biệt nguy hiểm:

• Không được đến gần dây điện bị hở hay đứt

• Để tránh điện giật, không bao giờ chạm vào bất kỳ thiết bị điện nào nếu tay ướt

• Không bao giờ chạm vào công tắc có dãn nhãn "không làm việc"

• Khi tháo phích cắm, không kéo dây điện, hãy kéo bản thân phích

• Không được chạy dây điện qua khu vực ướt hay ngấm dầu, qua bề mặt nung nóng hay xung quanh những góc nhọn

• Không sử dụng những vật có thể cháy ở gần công tắc, bảng công tắc hay môtơ v.v chúng

dễ dàng sinh ra tia lửa

(2/2)Trong hoạt động phòng ngừa, kỹ thuật viên sẽ trao đổi những nguy cơ gần xảy ra mà họ đã trải qua trong công việc hàng ngày Họ sẽ tả lại cho những người khác nguy cơ diễn ra như thế nào nhằm tránh cho những người khác tránh được những nguy cơ này Sau đó họ sẽ phân tích những yếu tố

mà có thể dẫn đến tình trạng nguy hiểm này và có những biện pháp cần thiết để tạo ra môi trường làm việc an toàn

Nếu bạn gặp phải bất kỳ tình huống nào như bên trái, cần phải làm những điều sau:

1 Trước tiên, báo cáo về vấn đề cho Người quản lý / Đốc công

2 Báo cáo những gì đã xảy ra

3 Hãy để mọi người cân nhắc thận trọng vấn đề

4 Hãy để mọi người cân nhắc biện pháp cần thực hiện

5 Ghi lại tất cả những điều trên và hãy đặt một danh sách ở những nơi mà tất cả mọi người đều thấy

(1/1)

Câu hỏi-1

Hãy đánh dầu Đúng hay Sai cho những câu sau:

1 Để tránh cho bản thân bạn bị thương hay cháy, không được để da trần khi có thể Đúng Sai

2 Chỉ vứt bỏ xăng và dầu ở những nới quy định Đúng Sai

3 Nếu không bị thương trong tình huống nguy hiểm, không cần phải báo cáo nó Đúng Sai

4 Đặt giẻ có ngấm dầu hay xăng trong túi nylông Đúng Sai

5 Tai nạn xảy ra là do nơi làm việc được bảo dưỡng không đúng hay sự bất cẩn của công nhân Đúng Sai

Câu hỏi-2

Câu nào trong các câu sau đây về trang phục của kỹ thuật viên là đúng?

1 Kỹ thuật viện có thể đeo nhẫn có đầu nhọn trong khi làm việc

2 Kỹ thuật viện có thể đi giầy thể thao để giúp họ di chuyển thuận tiện khi làm việc

3 Kỹ thuật viên phải đi găng tay khi làm việc với ống xả nóng

4 Kỹ thuật viên phải đi găng tay khi làm việc với khoan điện

5S Là Gì

Triết lý của 5S

5S*1 là yếu tố chủ đạo nhằm tạo ra một môi truờng làm việc thuận tiện, nhanh chóng và an toàn Làm như thế nào để đảm bảo chất lượng của sửa chữa ôtô?

• Giữ cho nơi làm việc của bạn sạch và ngăn nắp

• Thay vì cố gắng dọn dẹp nơi làm việc, trước tiên hãy cố gắng không làm bẩn nó

*1: Tại Toyota, khái niệm 4S thường được sử dụng Chương trình đào tạo TEAM21 sử dụng thêm một

"SHITSUKE" để thúc đẩy đào tạo dưới khái niệm 5S

• Quy định một khu vực ở nơi làm việc, ở đó đặt tất

cả những vật không cần thiết Hãy thu thập những vật không cần thiết ở nơi làm việc sau đó vứt chúng đi

• Việc cất giữ cẩn thận những thứ cần thiết là rất quan trọng, thì việc vứt bỏ những thứ không cần thiết cũng quan trọng không kém

(2/6)

2 SEITON (Sorting - Ngăn nắp)

Đây là một công đoạn để sắp xếp dụng cụ và phụ tùng theo trật tự, nó hỗ trợ cho việc sử dụng chúng

• Đặt những vật hay ít dụng ở một nơi riêng biệt

• Đặt những vật hay sử dụng ở vị trí làm việc của bạn

• Đặt những vật thường xuyên sử dụng ở gần bạn

(3/6)

3 SEISO (Sweeping and Washing - Quét dọn và lau rửa)

Đây là một công đoạn để giữ cho mọi thứ ở vị trí làm việc được sạch sẽ Luôn giữ các thiết bị theo trật tự làm việc so cho chúng có thể sử dụng mọi lúc

• Một vị trí làm việc bẩn phản ánh lòng kém tự trọng Hãy tạo thói quen giữ cho vị trí làm việc sạch sẽ

(4/6)

4 SEIKETSU (Spick and Span)

Đây là một công đoạn để duy trì trạng thái SEIRI, SEITON, và SEISO với nỗ lực ngăn mọi vấn đề không xảy ra

Nó cũng là một công đoạn giữa sạch vị trí làm việc của bạn bằng cách phân loại mọi thứ và loại bỏ những thứ không cần thiết

• Mọi thứ là một yếu tố ảnh hưởng đến sự sạch

sẽ của vị trí làm việc: màu sắc, hình dạng và

bố trí của tất cả vật dụng, chiếu sáng, thông thoáng, ngăn đựng và vệ sinh cá nhân

• Nếu vị trí làm việc của bạn trở thành một môi trường thoáng đãng và sáng sủa, nó có thể đem lại cảm giác tốt đến khách hàng

(5/6)

5 SHITSUKE (Self-Discipline)

Công đoạn này liên quan đến việc đào tạo tổng quát để mang lại niềm tự hào cho Nhân viên của Toyota

• SHITSUKE là một yếu tố căn bản về văn hoá

và là một yêu cầu tối thiểu nhằm đảm bảo việc hoà nhập với cộng đồng

• SHITSUKE là một quá trình đào tạo để nắm được những nguyên tắc Thông qua việc đào tạo này, kỹ thuật viên sẽ xứng đáng là một Nhân viên Toyota Một người xứng đáng là một Nhân viên Toyota là một người có được

sự đối xử ân cần của mọi người, không làm cho họ cảm thấy khó chịu, và có thể dễ dàng làm những việc tốt

(6/6)

Câu hỏi-1

Hãy đánh dầu Đúng hay Sai cho những câu sau:

lời đúng

1 Nỗ lực để sử dụng không gian hiệu quả bằng cách ngay lập tức vứt bỏ những vật không cần thiết được gọi là SEIRI (sifting) Đúng Sai

2 Nỗ lực để làm cho vật dụng dễ với tới được bất kỳ lúc nào được gọi là SEIRI (sifting) Đúng Sai

3 Nỗ lực để duy trì vị trí làm việc ở trạng thái sạch sẽ được gọi là SEIKETSU (spick-and-span) Đúng Sai

4 Nỗ lực để giữ cho sạch vị trí làm việc bằng cách chọn lọc và phân loại mọi thứ được gọi là SEIKETSU (spick-and-span) Đúng Sai

5 Nỗ lực để đào tạo con người trở nên Nhân viên Toyota tự hào được gọi là SHITSUKE (self-discipline) Đúng Sai

Câu hỏi-2

Match the 5S items shown below with the corresponding statements in the sentence group below

Các câu trả lời đúng

a Loại bỏ những chuyển động vô ích

b Một vị trí làm việc ngăn nắp mang lại bầu không khí dễ chịu cho khách hàng

c Một vị trí làm việc lộn xộn thể hiện tinh thần của nhân viên

d Tạo thói quen duy trì vị trí làm việc sạch sẽ

e Sắp đặt thiết bị, dụng cụ và phụ tùng theo tần suất sử dụng của chúng

f Thu thập và vứt bỏ những vật không cần thiết

g Đào tạo nhân viên về những quy định

h Vứt bỏ những vật không cần thiết cũng quan trong nhu cất giữ những vật cần thiết

i Phân loại tất cả những vật dụng có thể theo nhu cầu của chúng

j Nó là nền tảng của văn hoá và là yêu cầu tối thiểu để duy trì sự hoà hợp trong cộng đồng

Đai ốc Bulông

(1/1)

Thông Số Kỹ Thuật Của Đai Ốc Và Bulông

Chiều rộng qua các cạnh

Chiều rộng qua các đỉnh

Chiều cao đầu bulông

Chiều dài ren

Chiều dài danh nghĩa

Chiều cao của đai ốc

Đường kính chính cơ sở (đường kính danh nghĩa) của ren

Bước ren - khoảng cách giữa một điểm trên ren đến điểm

tương tự của ren tiếp theo

Tên của từng chi tiết

Bulông có nhiều tên khác nhau để xác định kích thước

và cường độ của chúng

Bulông dùng trong ôtô được chọn tuỳ theo cường độ

và kích thước ứng với từng khu vực riêng biệt

Do đó, hiểu được tên của bulông là một trong những kiến thức căn bản khi tiến hành bảo dưỡng

Tên của bulông

Ví dụ: M 8 x 1.25 - 4T M: Loại ren

"M" viết tăt của ren hệ mét Các loại ren khác là "S" cho loại ren nhỏ "UNC" cho loại răng thô

8: Đường kính ngoài của bulông, trong hình vẽ sau, nó được biểu diễn bằng 1.25: Bước ren (mm)

trong hình vẽ, nó được biểu diễn bằng 4T: Cường độ

Số cho biết 1/10 của cường độ chịu kéo nhỏ nhất theo đơn vị kgf/mm2, chữ đại diện cho "cường độ chịu kéo" Cường độ được dập trên đầu bulông

(1/1)

Các lưu ý về bảo dưỡng:

Cách xiết bulông Các phương pháp xiết bulông

Các bulông được xiết bằng một cân lực đến mômen tiêu chuẩn chỉ ra trong hướng dẫn sửa chữa

Sự cần thiết của mômen xiết tiêu chuẩn

(1/2)

Tập "cảm giác" mômen xiết

1 Dùng một cân lực, xiết một bulông hay đai ốc đến 150 kgf.cm

2 Dùng một đầu khẩu (hay chòng), xiết lại nó theo cách tương tự

3 Lặp lại thao tác này nhiều lần cho đến khi học được "cảm giác" xiết bằng khẩu (hay chòng) để đạt được cùng mômen xoắn với cân lực

Đây là loại bulông phổ biến nhất Một số có mặt bích hay một vòng đệm bên dưới đầu bulông

Loại mặt bích:

Bộ phận của đầu bulông mà tiếp xúc với phần có

bề mặt rộng hơn nhằm làm giảm áp suất tiếp xúc

mà đầu bulông tác dụng lên chi tiết xiết chặt Do đó,

nó rất hiệu quả khi giảm thiểu khả năng làm hư hỏng các chi tiết

Loại vòng đệm:

Tác dụng của nó giống như loại mặt bích Nó cũng hiệu quả khi dùng để xiết chặt chi tiết có lỗ với đường kính lỗ rộng đầu bulông

Loại này sử dụng đệm đàn hồi (đệm vênh) giữa đầu bulông và vòng đệm để giảm hiện tượng lỏng ra của bulông

Bulông chữ U Bulông loại này được sử dụng để bắt nhíp vào cầu

xe Chúng được gọi là "bulông chữ U" do hình dạng giống như chữ "U"

Vít cấy Những bulông này được sử dụng để định vị một chi tiết vào một chi tiết khác, hay để hỗ trợ cho việc lắp ráp chúng

Phương pháp tháo và thay thế vít cấy

Để xiết vít cấy, lắp 2 đai ốc vào vít cấy và xiết chặt chúng vào nhau Sau đó, xoay các đai ốc để xiết chặt hay nới lỏng vít cấy Kỹ thuật này được gọi là "đai ốc kép"

Với ký thuật này, việc xiết chặt và hãm 2 đai ốc với nhau cho phép các đai ốc thực hiện chức năng của đầu bulông thông thường

• Để lắp vít cấy, xoay đai ốc phía trên theo hướng xiết vào

• Để tháo vít cấy, xoay đai ốc theo hướng nới lỏng

Lưu ý khi sửa chữa:

Cách sử dụng bu lông biến dạng dẻo Phương pháp xiết các bulông biến dạng dẻo

Phương pháp xiết các bulông biến dạng dẻo khác với xiết các bulông thông thường

Xiết các bulông biến dạng dẻo tới một giá trị mômen nhất định

Đánh dấu sơn lên đầu bulông

Xiết, theo hướng dẫn sửa chữa

Để xiết bulông biến dạng dẻo, cần phải tuân theo các hướng trong sách hướng dẫn sửa chữa do

có 2 phương pháp xiết cho những bulông biến dạng dẻo

• Phương pháp xiết bulông đến mômen tiêu chuẩn, và sau đó xiết thêm một góc 90º

• Phương pháp xiết bulông đến mômen tiêu chuẩn, và sau đó xiết thêm 2 lần mỗi lần một góc 90º và tổng góc xiết là 180º

(1/3)

Xác định sử dụng lại bulông xiết biến dạng dẻo

Bản thân bulông xiết biến dạng dẻo biến dạng bởi lực dọc trục Quyết định có sử dụng lại bulông xiết biến dạng dẻo hay không có 2 phương pháp:

Đo điểm thắt lại của bulông Phương pháp này đo đường kính ngoài tại điểm

bị thắt vào nhiều nhất bằng thước kẹp và quyết định giá trị giới hạn

Ví dụ về giá trị giới hạn

Đường kính tiêu chuẩn:

7.3 - 7.5 mm (0.287 - 0.295 in.) Đường kính nhỏ nhất:

7.3 mm Nếu kết quả đo được nhỏ hơn 7.3 mm, phải thay thế bulông

Đo mức độ kéo giãn của bulông Phương pháp này quyết định độ kéo giãn ra của bulông

Ví dụ về giá trị giới hạn

Chiều dài tiêu chuẩn của bulông:

142.8-144.2mm (5.622 - 5.677 in.) Chiều dài lớn nhất của bulông : 147.1 mm (5.791 in.)

Trong trường hợp này, cần phải thay thế bulông khi kết quả đo được lớn hơn 147.1 mm

(2/3)

Phương pháp xiết biến dạng dẻo

Xiết bulông trong vùng biến dạng đàn hồi, ở đó lực dọc trục và góc xoay của bulông tăng tỷ lệ thuận với nhau (Sơ đồ ) Sau đó kẹp ở vùng biến dạng dẻo, ở đó chỉ có góc xoay của bulông thay đổi còn lực dọc trục của nó giữ nguyên không thay đổi Phương pháp xiết này giảm sự không đồng đều của lực dọc trục so với góc xoay của bulông, và tăng lực dọc trục ổn định của bulông như trong sơ

đồ sau Tính dẻo Tính chất của vật liệu làm thay đổi hình dạng của

nó tương ứng với ngoại lực tác dụng, mà không phục hồi về hình dạng ban đầu khi lực ngừng tác dụng Tính chất này ngược lại so với tính đàn hồi, tính chất mà cho phép vật liệu trở về trạng thái ban đầu của nó Lực tác dụng vượt quá giới hạn dẻo sẽ tạo nên biến dạng dẻo

Tính đàn hồi Tính chất của vật liệu làm thay đổi hình dạng của

nó tương ứng với ngoại lực tác dụng và trở về trạng thái ban đầu khi lực ngừng tác dụng Nếu vật liệu không còn trở về hình dạng ban đầu của nó do lực tác dụng lên nó vượt quá một ngưỡng nhất định, ngưỡng đó được gọi là giới hạn dẻo Lực tác dụng nhỏ hơn giới hạn dẻo tạo nên biến dạng đàn hồi

Các loại đai ốc Đai ốc lục giác

Loại đai ốc này được sử dụng phỏ biến nhất Một số

có mặt bích bên dưới đai ốc

Đai ốc có mũ

Những đai ốc này được dùng làm đai ốc moay ơ của vành bánh xe bằng nhôm đúc, và chúng có mũ che lấy phần ren

Chúng được sử dụng để tránh cho đầu bulông không

bị rỉ hay với mục đích trang trí

Đai ốc xẻ rãnh

Loại đai ốc này có rãnh Để tránh cho đai ốc bị xoay

và nới lỏng ra, một chốt chẻ được sử dụng ở nhiều vị trí nối, như trong hệ thống lái

(1/1)

Đai ốc hãm

Đai ốc hãm có một số ren mà được làm cho biến dạng hay, sau khi chúng được xiết chặt, một số ren trở nên biến dạng

để tránh cho đai ốc không bị lỏng ra Chúng thường được

sử dụng với các bộ phận của hệ thống truyền lực

Đệm này có một bề mặt với các răng ở một phía, nó dùng

để tạo ma sát và giảm hiện tượng nới lỏng của bulông và đai ốc

(1/2)

Chốt chẻ

Chốt chẻ được sử dụng kết hợp với đai ốc xẻ rãnh

để có được chức năng hãm

Chúng được sử dụng chủ yếu với các bộ phận của

hệ thống lái của ôtô

Đai ốc xẻ rãnh

Đệm hãm

Các tai của đệm hãm được đặt vào bulông hay đai

ốc để tránh chúng không bị lỏng ra Sơ đồ sau đây cho thấy đệm hãm được dùng trong bộ vi sai của

xe Đệm hãm có thể sử dụng lại được

(2/2)

Câu hỏi-1

Hãy đánh dấu Đúng hay Sai cho các câu sau đây:

1 Bulông chữ U chủ yếu được sử dụng để bắt nhíp vào cầu xe Đúng Sai

2 Đai ốc có nắp tạo nên có cấu hãm khi đi với chốt chẻ Đúng Sai

3 Đai ốc xẻ rãnh tự nó tạo nên cơ cấu hãm Đúng Sai

4 Khi chốt chẻ được sử dụng, nó không thể dùng lại Đúng Sai

5 Khi bulông biến dạng dẻo được sử dụng, nó không thể dùng lại Đúng Sai

Câu hỏi-2

Câu nào trong các câu sau đây là đúng?

1 Trong khi có rất nhiều loại bulông, thì tất cả các bulông loại nào đó có cùng cường độ

2 Cường độ của bulông được xác định bằng màu của nó

3 Cường độ của bulông có thể xác định bằng số hay dấu dập trên nó

4 Một bulông không gãy trừ khi sử dụng súng hơi

Câu hỏi-3

Hãy chọn các bộ phận mà được sử dụng bulông xiết biến dạng dẻo ở động cơ 1NZ-FE

M: Biểu diễn cho [1]

10: Biểu diễn cho [2]

1.25: Biểu diễn cho [3]

11T: Biểu diễn cho [4]

a) đường kính bulông b) chiều cao bulông c) loại ren d) chiều dài bulông e) bước ren f) cường

độ

Dụng Cụ Và Thiết Bị Đo

Khái niệm cơ bản

Sửa chữa ôtô yêu cầu sử dụng nhiều loại dụng cụ

và thiết bị đo Những dụng cụ này được chế tạo để

sử dụng theo phương pháp đặc biệt, và chỉ có thể làm việc chính xác và an toàn nếu chúng được sử dụng đúng

Các nguyên tắc cơ bản khi sử dụng dụng cụ và thiết bị đo:

• Tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng

Hãy tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng từng dụng cụ và thiết bị đo Nếu sử dụng cho mục đích khác với thiết kế, dụng cụ hay thiết bi đo có thể bị hỏng, và chi tiết có thể bị hư hỏng hay chất lượng công việc có thể bị ảnh hưởng

• Hãy cố gắng giữ ngăn nắp

Dụng cụ và các thiết bị đo phải được đặt ở những vị trí sao cho chúng có thể dễ dàng với tới khi cần, cũng như được đặt đúng vị trí ban đầu của chúng sau khi sử dụng

• Quản lý và bảo quản dụng cụ nghiêm ngặt

Dụng cụ phải được làm sạch bảo quản ngay sau khi sử dụng và bôi dầu nếu cần thiết Mọi công việc sửa chữa cần thiết phải thực hiện ngay, sao cho dụng cụ luôn ở trong tình trạng hoàn hảo

Dụng Cụ Cầm Tay

Chọn dụng cụ

Hãy chọn dụng cụ phù hợp với loại công việc

• Để tháo và thay thể bulông/đai ốc hay tháo các chi tiết

Thường phải sử dụng bộ đầu khẩu để sửa chữa ôtô Nếu bộ đầu khẩu không thể sử dụng do hạn chế về không gian thao tác, hãy chọn chòng hay cơlê theo thứ tự

Bộ đầu khẩu

Bộ chòng Cơlê

(1/4)

Chọn dụng cụ theo tốc độ hoàn thành công việc

• Đầu khẩu hữu dụng trong trường hợp mà nó có thể sử dụng để quay bulông/đai ốc mà không cần định vị lại Nó cho phép quay bulông/đai ốc nhanh hơn

• Đầu khẩu có thể sử dụng theo nhiều cách tuỳ theo loại tay nối lắp vào nó

CHÚ Ý:

1 Tay quay cóc Nó thích hợp khi sử dụng ở những

nơi chật hẹp Tuy nhiên, do cấu tạo của cơ cấu cóc, nó có thể đạt được mômen rất lớn

2 Tay quay trượt Cần một không gian lớn nhưng

nó cho phép thao tác nhanh nhất

3 Tay quay nhanh Cho phép thao tác nhanh, với

việc lắp thanh nối Tuy nhiên tay quay này dài và khó sử dụng ở những nơi chật hẹp

(2/4)

Chọn dụng cụ theo độ lớn của mômen quay

• Nếu cần mômen lớn để xiết lần cuối hay khi nới lỏng bulông/đai ốc, hãy sử dụng cụ vặn cho phép tác dụng lực lớn

CHÚ Ý:

• Độ lớn của lực có thể tác dụng phụ thuộc vào chiều dài của dụng cụ Dụng cụ dài hơn, có thể đạt được mômen lớn hơn với một lực nhỏ

• Nếu sử dụng dụng cụ quá dài, có nguy cơ xiết quá lực, và bulông có thể bị đứt

2 Tác dụng lực 1

• Luôn xoay dụng cụ sao cho bạn đang kéo nó

• Nếu dụng cụ không thể kéo do không gian bị hạn chế, hãy đẩy bằng lòng bàn tay

3 Tác dụng lực 2

Bu lông/đai ốc, mà đã được xiết chặt, có thể được nới lỏng ra dễ dàng bằng cách tác dụng xung lực Tuy nhiên, cần phải dùng búa hay ống thép (để nối dài tay đòn) nhằm tăng mômen

4 Dùng cân lực Phải luôn xiết lần cuối cùng với cân lực, để xiết đến mômen tiêu chuẩn

(4/4)

Đầu khẩu (Bộ đầu khẩu)

Bộ đầu khẩu

Dụng cụ này có thể sử dụng để dễ dàng tháo và thay thế bulông/đai ốc bằng cách kết hợp tay nối và đầu khẩu, tuỳ theo tình huống thao tác

Ứng dụng

Dụng cụ này giữ bulông / đai ốc mà có thể tháo hay thay thế bằng bộ đầu khẩu

1 Kích thước của đầu khẩu

• Có 2 loại kích thước khác nhau: lớn và nhỏ Phần lớn hơn có thể đạt đượ mômen lớn hơn

so với phần nhỏ

2 Độ sâu của khẩu

• Có 2 loại: tiêu chuẩn và sâu, 2 hay 3 lần so với loại tiêu chuẩn Loại sâu có thể dùng với đai ốc mà có bulông nhô cao lên, mà không lắp vừa với loại đầu khẩu tiêu chuẩn

3 Số cạnh

• Có 2 loại: 12 cạnh và 6 cạnh Loại lục giác có

bề mặt tiếp xúc với bulông / đai ốc lớn hơn, làm cho nó rất khó làm hỏng bề mặt của bulông / đai ốc

Đầu nối (Lớn - nhỏ) Đầu nối (Nhỏ - Lớn) Khẩu có đầu nối nhỏ Khẩu có đầu nối lớn

(1/1)

Đầu nối tuỳ động (Bộ đầu khẩu) Ứng dụng

Đầu nối vuông có thể di chuyển theo phương trước

và sau, trái và phải, và góc của tay cầm so với đầu khẩu có thể thay đổi tuỳ ý, làm cho nó rất hưu dụng khi làm việc ở những không gian chật hẹp

CHÚ Ý:

1 Không tác dụng mômen với tay cầm nghiêng với một góc lớn

2 Không sử dụng với súng hơi Khớp nối có thể

bị vỡ, do nó không theer hấp thụ được chuyển động lắc tròn, và làm hư hỏng dụng

cụ, chi tiết hay xe

(1/1)

Thanh nối dài (Bộ đầu khẩu) Ứng dụng

1 Có thể sử dụng để tháo và thay thế bulông / đai ốc mà được đặt ở những vị trí quá sâu để

có thể với tới

2 Thanh nối cũng có thể được sử dụng để nâng cao dụng cụ trên mặt phẳng nhằm dễ dàng với tới

• Tay nối trượt ra, cho phép thay đổi chiều dài của tay cầm

CHÚ Ý:

Trước khi sử dụng, hãy trượt tay nối cho đến khí

nó khớp vào vị trí khoá Nếu nó không ở vị trí khoá, tay nối có thể trượt vào hay ra khi đang sử dụng Điều này có thể làm thay đổi tư thế làm việc của kỹ thuật viên và dẫn đến nguy hiểm

Tay quay cóc (Bộ đầu khẩu) Ứng dụng

1 Quay cần cố định sang bên phải xiết chặt bulông / đai ốc và sang bên trái để nới lỏng

2 Bulông / đai ốc có thể quay theo một hướng

mà không cần phải rút đầu khẩu ra

3 Đầu khẩu có thể khoá với một góc nhỏ, cho phép làm việc với không gian hạn chế

CHÚ Ý:

Không tác dụng mômen quá lớn Nó có thể làm hỏng cấu trúc của cơ cấu cóc

Nới lỏng Xiết chặt

(1/1)

Chòng Ứng dụng

Dùng để xiết thêm một góc nhỏ và các thao tác tương tự, do nó có thể tác dụng một mômen lớn vào bulông/đai ốc

1 Do có 12 cạnh, có thể dễ dàng lắp vào bulông / đai ốc Nó có thể lắp lại ở trong những không gian hạn chế

2 Do nó bề mặt lục giác của bulông / đai ốc là

có dạng tròn, không có nguy cơ bị hỏng các góc của bulông, và có thể tác dụng mômen lớn

3 Do phần cán của nó được làm cong, nó có thể được sử dụng để xoay bulông / đai ốc ở những nơi lõm vào hay trên bề mặt phẳng

(1/1)

Cờlê Ứng dụng

Được sử dụng ở những vị trí mà bộ đầu khẩu hay chòng không thể sử dụng được để tháo hay thay thế bulông / đai ốc

1 Phần cán được gắn vào đầu cờlê với một góc Điều đó có nghĩa là qua việc lật cờlê lên,

nó có thể sử dụng để quay tiếp ở những không gian chật hẹp

2 Để tránh phần đối diện khỏi bị quay, như khi nới lỏng ống nhiên liệu, hãy dùng 2 cờlê để nới lỏng đai ốc

3 Cờlê không thể cho mômen lớn, nên không được sử dụng để xiết lần cuối cùng *

CHÚ Ý:

Không được lồng các ống thép vào phần cán của cờlê Nó có thể làm cho mômen quá lớn tác dụng vào và có thể làm hỏng bulông hay cờlê

* Xiết lần cuối: lần xiết bulông hay đai ốc cuối cùng

(1/1)

Mỏ lết Ứng dụng

Sử dụng với bulông / đai ốc có kích thước khác nhau, hay để giữ các SST

• Xoay vít điều chỉnh sẽ thay đổi kích thước mỏ lết Mỏ lết do đó có thể được sử dụng thay cho nhiều cờlê

• Không thích hợp khi tác dụng mômen lớn

• Bên trong của khẩu có nam châm để giữ bugi

(1/1)

Tô vít Ứng dụng

Được dùng để tháo và thay thế các vít

• Có hình dấu cộng (+) hay dấu trừ (-), tuỳ theo hình dạng của đầu