1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

Thiết kế hệ thống lái oto tải 2,5 tấn

76 665 4
Thiết kế hệ thống lái oto tải 2,5 tấn

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 23/09/2018, 18:10

Xem thêm:

Mục lục

  • LỜI NÓI ĐẦU

  • 1.2. Các trạng thái quay vòng của xe

  • 1.3. Phân loại hệ thống lái

    • 1.3.1. Phân loại theo phương pháp chuyển hướng

    • 1.3.2. Phân loại hệ thống lái theo đặc tính truyền lực

    • 1.3.3. Phân loại theo kết cấu của cơ cấu lái

    • 1.3.4. Phân loại theo cách bố trí vành lái

    • 1.4. Yêu cầu của hệ thống lái ô tô

    • 2.3. Cơ cấu lái

      • 2.3.1. Các yêu cầu của cơ cấu lái

      • 2.3.2. Tỷ số truyền của cơ cấu lái

      • 2.3.3. Tỷ số truyền của dẫn động lái id

      • 2.3.4. Tỷ số truyền lực của hệ thống lái il

      • 2.3.5. Hiệu suất thuận

      • 2.3.7. Một số loại cơ cấu lái thường dùng

        • 2.3.7.1. Cơ cấu lái trục vít chốt quay

        • 2.3.7.2. Cơ cấu lái trục vít con lăn

        • 2.3.7.3. Cơ cấu lái kiểu bánh răng – thanh răng

        • 2.3.7.4. Cơ cấu lái trục vít cung răng

        • 2.3.7.5. Cơ cấu lái trục vít – êcu bi – thanh răng – cung răng

        • 2.4. Góc đặt bánh xe

          • 2.4.1. Góc nghiêng ngang của bánh xe (Camber)

          • 2.4.2. Góc nghiêng dọc trụ đứng và chế độ lệch dọc (Caster và khoảng Caster)

          • 2.4.3. Góc nghiêng ngang trụ đứng (Kingpin)

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan