NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ THI CÔNG BÊ TÔNG ĐÚC HẪNG-ỨNG DỤNG VÀO VIỆC THI CÔNG CẦU MÁNG TRONG CÔNG TRÌNH THỦY LỢI
Lời tác giả Lu n v n th c s k thu t chun ngành xây d ng cơng trình th y v i đ tài:‘‘ Nghiên c u công ngh thi công bê tông đúc h ng - ng d ng vào vi c thi công c u máng cơng trình th y l i’’ đ giúp đ h t s c nhi t tình, hi u qu c a phịng c hồn thành v i s t o Cơng trình th y, giáo, b môn c a tr ng H & S H, khoa i h c Th y l i, b n bè đ ng nghi p, c quan gia đình Tác gi xin bày t lịng bi t n sâu s c đ n th y giáo: GS.TS V Thanh Te t n tình h ng d n c ng nh cung c p tài li u thông tin khoa h c c n thi t cho lu n v n Tác gi xin chân thành c m n: Phòng t o H & S H, khoa cơng trình, th y giáo, giáo tham gia gi ng d y cao h c c a tr ng i h c Th y l i t n tình giúp đ su t th i gian h c t p c ng nh trình th c hi n lu n v n Tác gi xin chân thành c m n ban lãnh đ o, cán b công nhân viên tr ng Cao đ ng Công ngh - Kinh t Th y l i mi n Trung b n bè đ ng nghi p giúp đ v nhi u m t su t th i gian h c t p th c hi n lu n v n Do th i gian có h n, h n n a v n đ m i đ i v i ngành th y l i nên q trình làm lu n v n tác gi khơng tránh kh i sai sót, tác gi mong mu n ti p t c nh n đ c s ch b o c a th y cô giáo s góp ý c a b n bè đ ng nghi p, đ tác gi hoàn thi n h n n a ki n th c c a Hà N i, tháng 12 n m 2010 Tác gi Phan Nguyên M CL C M đ u 1 Tính c p thi t c a đ tài M c đích nghiên c u c a đ tài Cách ti p c n, đ i t ng ph D ki n k t qu đ t đ Ch ng pháp nghiên c u c ng T NG QUAN V CÔNG NGH THI CÔNG BÊ TÔNG ÚC H NG 1.1 S l TRONG N C VÀ TRÊN TH GI I c v công ngh thi công c u bê tông c t thép d ng l c 3 1.1.1 Công ngh đ bê tông t i ch đà giáo c đ nh - CN0 1.1.2 Công ngh đ bê tông t i ch theo ph 1.1.3 Công ngh thi công theo ph ng pháp đúc đ y - CN1 ng pháp đúc ho c l p h ng cân b ng - CN2 1.1.4 Công ngh đ bê tông t i ch đà giáo treo di đ ng - CN3 1.1.5 Công ngh thi công l p ghép phân đo n d m d i đà giáo di đ ng - CN4 1.2 Tình hình s d ng cơng ngh thi công bê tông đúc h ng th gi i 10 1.3 Tình hình s d ng cơng ngh thi công bê tông đúc h ng n c ta 1.4 Kh n ng áp d ng công ngh công trình th y l i 1.5 K t lu n ch Ch ng ng NGHIÊN C U VÀ 12 14 14 XU T CƠNG NGH THI CƠNG, QUI TRÌNH TÍNH TỐN C U MÁNG BÊ TƠNG C T THÉP D N L C B NG PH NG PHÁP ÚC H NG 2.1 Nghiên c u n i dung c b n c a ph ng pháp đúc h ng 16 16 2.1.1 Gi i thi u chung 16 2.1.2 Các s đ đúc h ng 16 2.1.3 u nh c m c a ph ng pháp đúc h ng 19 2.1.4 Các s đ c u thích h p 20 2.2 Nghiên c u thi t b t m ph c v đúc h ng 21 2.2.1 B ván khuôn di đ ng 21 2.2.2 giáo, tr t m 24 2.3 Nghiên c u qui trình thi cơng đúc h ng 24 2.3.1 S đ qui trình thi cơng 24 2.3.2 Thi cơng kh i đ nh tr 25 2.3.3 Thi công đo n c a d m h ng 40 2.3.4 Thi công đo n h p long 41 2.3.5 o đ c 45 2.4.An toàn lao đ ng 46 2.4.1.Khi l p, v n hành tháo xe đúc 46 2.4.2.Khi đ bêtông 46 2.4.3.Khi c ng kéo d 2.5.M t s s c th ng l c 47 ng g p thi công d m cách kh c ph c 2.5.1 M t s s c th ng g p thi công d m 47 47 2.5.2 Các cách kh c ph c s c nêu nh sau 47 2.6 Nghiên c u qui trình tính tốn 48 2.7 ng d ng cơng ngh vào cơng trình th l i 50 2.7.1 Xây d ng c u máng 50 2.7.2 Xây d ng m t s c u ki n khác 50 2.8 K t lu n ch 51 Ch ng ng XU T PH NG ÁN THI CÔNG C U MÁNG IAMLA B NG PH NG PHÁP ÚC H NG 52 3.1 Gi i thi u chung v cơng trình 52 3.1.1 Tóm t t n i dung quy t đ nh đ u t 52 3.1.2 V trí đ a lý vùng cơng trình, khu h h ng l i đ i t ng 53 ng l i 3.1.3 Các thông s c b n c a h ch a 53 3.2 Gi i thgi u s l 54 c v h th ng kênh cơng trình kênh 3.2.1 Tên cơng trình 54 3.2.2 Hình th c đ u t qu n lý 54 3.2.3 i u ki n t nhiên xã h i 54 3.3 Gi i thi u s l 59 c c u máng 3.3.1 v trí cơng trình 59 3.3.2 i u ki n đ a ch t, th y v n 59 3.3.3 Các ch tiêu thi t k 59 3.3.4 K t c u cơng trình 60 3.4 M t s yêu c u v v t li u 62 3.4.1 Yêu c u k thu t 62 3.4.2 Ki m tra ch t l 3.5 ng b o qu n 66 xu t qui trình thi cơng k t c u nh p 69 3.5.1 Trình t thi công 69 3.5.2 Thi công b c1 72 3.5.3 Thi công b c2 82 3.5.4 Thi công b c3 88 3.5.5 Thi công b c4 92 3.5.6 Thi công b c5 92 3.6 Công ngh c ng kéo lo i c t thép d ng l c 93 3.6.1 Cơng tác chu n b 93 3.6.2 Trình t c ng cáp 93 3.7 Ch n lo i xe đúc 97 3.7.1 Các b ph n c a xe đúc 97 3.7.2 Ch n lo i xe đúc phù h p v i qui mơ cơng trình 97 3.8 Tính tốn n đ nh thi cơng k t c u nh p 98 3.9 K t lu n ch Ch ng ng4 K T LU N VÀ KI N NGH 98 102 4.1 K t lu n 102 4.2 Ki n ngh 103 Tài li u tham kh o 104 DANH M C B NG BI U m c Ch ng B ng 1-1 Ch Tóm t t đ c m ch y u c a gi i pháp công ngh ng B ng 3-1 Tóm t t thơng s c b n c a h ch a Ia Mlá 53 B ng 3-2 Các thơng s cơng trình kênh 58 B ng 3-3 S l 58 B ng 3-4 C p ph i h t đá d m 65 B ng 3-5 C p ph i h t cát 65 B ng 3-6 B ng tính tốn n đ nh thi cơng ng cơng trình kênh 100 DANH M C HÌNH V Ch ng Hình 1-1 Thi cơng đà giáo c đ nh Hình 1-2 C u thi cơng theo cơng ngh đúc đ y Hình 1-3 Các c u thi công theo công ngh đúc (l p) h ng Hình 1-4 Thi cơng theo cơng ngh đà giáo di đ ng Hình 1-5 Thi cơng l p ghép phân đo n d m d i đà giáo treo di đ ng Hình 1-6 C u Plougastel ý t ng đ u tiên v thi công h ng n m 11 1928 đ n 1944 b phá hu Hình 1-7 C u Marne thi cơng đ t đ u tiên dùng neo c đ nh vào m 11 Hình 1-8 C u Stolmasunset có nh p 301m 11 Hình 1-9 C u Thames Gateway có hình dáng đ p 11 Hình 1-10 C u Phú l 13 ng xây d ng theo công ngh Nh t B n đánh d u trình h i nh p Hình 1-11 C u Sơng gianh 13 Hình 1-12 C u M Thu n có nh p đ n 350m, hoàn thành 13 n m 2004 Ch ng2 Hình 2-1 úc h ng đ i x ng t tr phía 16 Hình 2-2 S đ giàn giáo thép di đ ng 17 Hình 2-3 S đ đà giáo ch ng di đ ng 17 Hình 2-4 S đ thi t b đúc di đ ng 17 Hình 2-5 S đ thi cơng h ng đ 19 Hình 2-6 Các d ng m t c t ngang n hình c a c u BTCT đúc h ng 20 Hình 2-7 B ván khn di đ ng ki u c n 22 Hình 2-8 Ván khn di đ ng ki u t treo 24 Hình 2-9 S đ qui trình thi cơng h ng 24 Hình 2-10 Liên k t d m v i tr b ng thép c Hình 2-11 Các ng su t c Hình 2-12 c áp d ng r ng rãi hi n ng đ cao ng đ cao 26 27 giáo thi công m r ng kh i đ nh tr 28 Hình 2-13 B trí ván khn cho kh i đ nh tr 28 Hình 2-14 B trí đà giáo thi cơng kh i đ nh tr 28 Hình 2-15 Kh i kê t m đ nh tr sau tháo b 29 Hình 2-16 C ut og ic u 31 Hình 2-17 L p đ t ng ghen 32 Hình 2-18 C t cáp tr 35 Hình 2-19 V u neo cáp nh p Hình 2-20 c l p neo 35 o đ giãn dài cáp 37 Hình 2-21 Thi công đ t đ i x ng qua tim tr 41 Hình 2-22 giáo ván khn kh i h p long 42 Hình 2-23 Thanh ng su t n đ nh d m theo ph ng n m ngang 42 Thi công kh i h p long 43 Hình 3-1 S đ c t d c c u máng 61 Hình 3-2 M t c t ngang c u máng 61 Hình 3-3 S đ thi cơng b c1 71 Hình 3-4 S đ thi cơng b c2 71 Hình 3-5 S đ thi cơng b c3 71 Hình 3-6 S đ thi cơng b c4 72 Hình 3-7 S đ thi cơng b c5 72 Hình 3-8 S đ ván khn đ t Ko 76 Hình 3-9 L p xe đúc b c2 83 Hình 3-10 L p xe đúc b c3 84 Hình 3-11 L p xe đúc b c4 84 Hình 3-12 L p xe đúc b c5 85 Hình 3-13 M t c t d c xe đúc 98 Hình 3-14 M t c t ngang xe đúc 98 Hình 3-15 S đ tính tốn n đ nh thi cơng 100 Hình 3-16 S đ b trí D32 m t b ng đ nh tr 101 Hình 2-24 Ch ng3 M TÍNH C P THI T C A U TÀI rong nh ng n m g n đây, v i s phát tri n c a khoa h c, công ngh Tthi công bê tông c ng phát tri n v n tb c th gi i c ng nh c M t nh ng cơng ngh “cơng ngh thi cơng d m h p liên t c bê tông c t thép d ng l c b ng ph ng pháp đúc h ng cân b ng’’ (g i t t công ngh bê tông đúc h ng) Nh công ngh mà nhi u cơng trình c u giao thông l n th gi i c ng nh n cđ c thi cơng nhanh chóng, thu n l i đem l i l i ích vơ to l n cho vi c phát tri n kinh t xã h i i v i ngành th y l i c a chúng ta, cơng ngh cịn giai đo n nghiên c u ch a đ a vào ng d ng Nh ng th c t , vi c thi công xây d ng c u máng c a cơng trình th y l i r t ph c t p, nh t c u máng l n qua đ a hình hi m tr nh thung l ng sâu, sơng su i l n, n i có n n đ a ch t y u Nh ng c u máng thi công theo ph ng pháp truy n th ng g p r t nhi u khó kh n vi c l p d ng đà giáo, c t pha ch u nh h ng c a dòng ch y c ng nh đ a hình đ a ch t, ti n đ thi cơng ch m, khơng an tồn, khơng kinh t , th m chí có nh ng cơng trình khơng th thi cơng đ c tài “Nghiên c u công ngh thi công bê tông đúc h ng vi c thi cơng c u máng cơng trình th y l i n c ta” đ ng d ng vào c tác gi th c hi n nh m t ng k t v lý lu n th c ti n c a công ngh bê tông đúc h ng c a ngành xây d ng c u đ ng đ đ a qui trình cơng ngh cho vi c thi công xây d ng c u máng cơng trình th y l i vô b c thi t đ gi i quy t nh ng khó kh n, t n t i cho vi c thi c u máng theo công ngh c M C ÍCH NGHIÊN C U C A TÀI Nghiên c u công ngh thi công bê tông c t thép d ng l c b ng ph ng pháp đúc h ng D a vào k t lu n rút t nghiên c u đ l p qui trình tính tốn, công ngh xây d ng c u máng bê tông c t thép d ph ng pháp đúc h ng ng l c b ng 3.CÁCH TI P C N, IT NG, PH M VI VÀ PH NG PHÁP NGHIÊN C U 3.1 Cách ti p c n, đ i t ng ph m vi nghiên c u: • Cách ti p c n: Thơng qua vi c nghiên c u cơng trình xây d ng, tài li u c a m t s c quan nghiên c u, kh o sát, thi t k , thi công qu n lý xây d ng c u b ng công ngh đúc h ng it • ph n c th gi i ng nghiên c u: Công ngh thi công bê tông c t thép d ng l c b ng ng pháp đúc h ng • Ph m vi nghiên c u: Nghiên c u thi công c u máng 3.2 Ph - Ph ng pháp nghiên c u: ng pháp nghiên c u th c ti n: trình thi công b ng công ngh đúc h ng - Ph i u tra thu th p tài li u v m t s công n c ta th gi i ng pháp nghiên c u lý lu n: T ng h p, phân tích k t qu nghiên c u c a nhà khoa h c thông qua tài li u liên quan đ n v n đ nghiên c u đ c công b Áp d ng đ tính tốn xây d ng qui trình thi cơng c u máng cơng trình th y l i D KI N K T QU - ph xu t đ T C c qui trình thi cơng c u máng bê tơng c t thép d ng l c b ng ng pháp đúc h ng - Ki n ngh m t s v n đ c b n v công tác kh o sát, thi t k , thi công qu n lý xây d ng lo i hình c u máng thi công b ng ph ng pháp đúc h ng 90 u d m h ng cao h n cao đ thi t k , đ u d m đà giáo có sai s v cao đ n m sai s cho phép Trình t u ch nh nh sau: • Di chuy n c đ nh xe đúc, đ t ch ng tr tr c c a dàn gi ng nh tr c ng su t t i nút ng h p I Chú ý r ng chân ch ng c ng tr ng thái t t kích thơng tâm lo i nh (n ng l c kích t i đa 53,4 T) lên đ nh c a • ng su t tr c kích đ i x ng v i m t l c kích t i đa 25T cho t ng c p 5T đ vít đ u d m h ng xu ng đ n cao đ yêu c u, ki m tra l i cao đ c a đ u h ng phía bên c a d m h ng đ có ph t c ng ng su t gi ng chéo gi • ch ng tr Tr - ng án thi công cho d m h ng tr k ti p c đ v a cho nh tr n đ nh ngang, nêm ch t ng h p I ng h p III: u d m h ng đ u đo n d m đà giáo đ u th p h n cao đ thi t k Trình t u ch nh nh sau : i v i d m đà giáo u ch nh gi ng nh tr • ng h p I, b trí kích đ kích lên i v i đ u d m h ng có th gi i quy t b ng vi c c ng bó cáp d phịng t i • đ nh d m N u sau c ng bó cáp d phịng nh ng v n ch a đ t cao đ thi t k có th gi i quy t b ng ph t kích vào chân tr ng pháp sau đây: L p ch ng tr c chân sau c a xe đúc c C C t i nút tr nêm s t (ho c đ v a) vào chân c a ch ng tr l c t i chân ch ng tr tr c c a dàn c C ng d t ng c t i l c 10T cho m i ép ch t chân ch ng c xu ng m t bê tông Chú ý r ng lúc chân C C đ gơng d m ngang phía tr phía tr c phía sau c a dàn th l ng (khơng có l c c ng) Dùng kích thơng tâm lo i nh c ng ng su t gông d m ngang c t i l c 15T cho m i Kh i đ ng kích phía sau t o l c t i đa 25T cho m i kích Kích ho t đ ng đ i x ng theo t ng c p l c 5T đ tránh hi n t ng 91 d m b xo n Th máy cao đ ng xuyên ki m tra s di chuy n lên c a đ u d m h ng b ng t i m i c p l c d ng l i cao đ đ t yêu c u ho c đ t l c kích t i đa 25T Khố vành khố an tồn t i kích Dùng kích thơng tâm lo i nh c ng C C đ gơng d m ngang phía sau t i c p l c 15T cho m i Chú ý : Ph ng pháp t o l c nâng đ u d m h ng lên, không v i s đ ch u l c c a d m h ng nên s dung ph i h t s c th n tr ng T t nh t ch s d ng ph m vi u ch nh chuy n v nh h n 10 mm theo chi u h ng lên N u ph m vi u ch nh l n h n 10mm ph i thay đ i b ng cách gi đ chênh cao gi a hai đ u c a kh i h p long ngh a h đ u d m 11 m xu ng * t ch nh cao đ ván khuôn cho kh i h p long theo cao đ d m u ch nh - t kh i thép cho kh i h p long - t ch ng t m: ch ng t m đ đ c c u t o t thép hình t h p, c đ t t kh i h p long có nhi m v ti p nh n l c nén t o kéo b cáp đáy tr c đ bê tông cho kh i l p v a dày cm vào khe h gi a đ u ch ng vào m t bê tông (lo i v a c ng đ cao khơng co ngót Sikagrout 214-11) C ng kéo bó cáp tr - c đ bê tơng: • Vi c c ng kéo bó cáp đáy tr c đ bê tông nh m m c đích “khâu” cánh khung h ng l i v i t o m t l c nén tr c t i th d i c a kh i h p long nh m không cho xu t hi n ng su t kéo t i th đ bê tơng • Ch c ng kéo cáp đáy c ng đ v a đ u ch ng đ t c ng đ yêu c u • Tr c c ng kéo cáp đáy, bu lông liên k t hai th t g i đ c tháo đ g i có th di chuy n t c ng cáp, u r t quan tr ng • bê tơng cho b n đáy b n thành c a kh i h p long Th ng xuyên theo dõi đ ng h chuy n v N u đ bê tông thành h p xong mà kim đ ng h v n xa v trí ban đ u ngh a th d i v n ch có ng su t nén ti p t c đ bê tơng 92 cho b n m t N u kim đ ng h tr v g n v trí ban đ u c a nó, ngh a s p s a xu t hi n ng su t kéo ti p t c c ng bó cáp lên đ n 75% l c c ng kéo thi t k lúc đ bê tông cho b n m t - C t ch ng d i: Khi bê tông đ t c ng đ yêu c u cho phép ti n C ng kéo bó cáp b n đáy l i: Tr c c ng kéo ph i tách ván hành c t ch ng d - i khuôn kh i m t bê tông tr ván khuôn đáy - C t đ u cáp th a đ bê tông b t đ u neo b m v a l p lịng ng ch a bó cáp: • Các đ u cáp th a đ c c t b ng máy c t c t cách đ u neo 25 mm • M t bêtơng m neo (ph n ti p xúc v i bê tông b t đ u neo) đ v sinh s ch s tr c đ c nhám c ghép ván khuôn đ bê tông b t đ u neo • B m v a cho bó cáp d c theo b n đáy - Tháo xe đúc: Xe đúc đ - Tháo d c tháo theo trình t ng c l i v i trình t l p ráp ng l c th ng đ ng c đ nh t m kh i đ nh tr , tháo g i c u t o - B mv al pl ng thép c a d ng l c th ng đ ng kh i đ nh tr thân tr b.Thi công đ t K0 đ nh tr T2 T3 - Công tác ti n hành t ng t thi công đ t K0 tr T1 T4 ng th i ti n ti n hành tháo g i t m h giàn giáo - 3.5.5.Thi công b c4 Thi công ti p đ t Ki đ i x ng qua tr T2 T3, cho đ n g n đ n đ t h p long 3.5.6.Thi công b c5 - Tháo d ph n m r ng tr T , T - Khoan kh i bê tông kê t m t i tr cho g i c u th c đ - Ti n hành h p long t R R R R ng t h p long nh p biên c làm vi c 93 Ti n hành thi công b ph n l i c u nh : lan can, tay v n, l p - m t c u, h th ng chi u sáng 3.6 Công ngh kéo c ng lo i c t thép d ng l c Nguyên t c chung v c ng cáp D L, c ng d Ch đ - c c ng cáp D L bê tông đ t c ng l c: ng đ yêu c u (85% c thi t k R28 ) Vì v y đ c ng cáp lúc bê tông đ t ngày tu i th tơng có dùng ph gia siêu d o t ng c ng đ ng ph i tr n bê ng đ s m (ví d ph gia SIKAMENT NN , SIKAMENT FF dùng ph bi n cho h u nh t t c c u l n m i xây d ng vài n m nay) Các d D L h ng đ 38 th ng đ ng gi c c ng theo t ng c p l c đ i x ng đ n v trí s l c yêu c u Hai bó cáp D L b n n p h p đ D L n đ nh cho d m thi công c c ng tr c c ng 38 3.6.1.Công tác chu n b - Tr c ti n hành kéo c ng cáp c n đ m b o t t c m i ng tr c ti p vào vi c c ng kéo, đ c bi t t tr cách qu n lý c ng kéo đ đ m b o ch t l - Ki m tra c c n đ t 85% c i tham gia ng t c ng kéo hi u rõ b ng k thu t an toàn lao đ ng ng đ bê tông (ép m u tr c c ng kéo) c ng đ bê tông ng đ tiêu chu n - Ki m tra thi t b ph c v c ng kéo : kích , b m , ng , van , nút neo - Ki m tra giá treo kích, sàn công tác cho công nhân tác nghi p - Ki m tra ph n cáp th a đ lu n kích : s l - Th ng nh t cách đ c, đ chia c a áp l c k - Ghi b - ng , chi u dài c c ng kéo lên v trí d nhìn cho ng i n đ y đ m đ 3.6.2.Trình t c ng cáp a L p đ u neo: * V trí c a đ u neo c, i ch huy c ng kéo c đ c p phi u c ng kéo 94 Chi u dài c a đ u bó cáp tính t m t b n đ m neo 1m cho đ u c ng kéo - 0,5m cho đ u không c ng kéo Sau chúng đ quanh l p m d n , sau đ u neo đ c c t thành b c, mài vát xung c l p vào tao cáp t nêm: (Ch t neo) b Các nêm đ - c c u t o t hai m nh gi ng h t đ vào l neo Dùng m t ng thép có đ ng kính 16 - c l p riêng t chi c 20 dài kho ng 1m x qua t ng tao cáp đóng ch t nêm vào l cho đ u c a hai m nh nêm c a m t b nêm ph i ph ng, không so le c L p b n l đ m đ u kích Dùng hai ch c d n x chéo đ nh v tao cáp thành hàng t v i l b n đ m đ u kích sau b n l đ m đ u kích đ ng ng c qua d L p kích Kích đ - c treo vào giá b ng m t Pal ng xích 5T (t n) đ d dàng u ch nh cao đ c a kích lúc kéo c ng Kích đ - lên b n đ m đ c x qua tao thông qua múp d n ch c d n, đ c t ph ng c c đ nh v trí b ng cách đ y b t k p v phía đ u kéo d C ng cáp Tr - c c ng cáp ph i đ m b o ch c ch n r ng tr c c a kích trùng v i tr c c a bó cáp t i đ u neo đ u kích t sát vào b n đ m - Sau bêtông đ t c ng đ R c - Các s li u liên quan đ n trình c ng kéo ph i đ R ng R ≥ 85% R tk ti n hành c ng cáp R R c ghi l i, bao g m: • S li u c a đ ng h đo, b m kích • Áp l c ban đ u (So dây) lúc bó cáp đ Thơng th • c l y d u đ đo đ dãn dài ng áp l c b ng 10% l c c ng thi t k cho bó cáp dãn dài t ng ng v i t ng c p áp l c - Trình t t ng áp l c 50 bar/l n cho đ n áp l c thi t k - Chú ý: 95 • T i m i kh i đúc c a d m h ng có hai bó cáp ph i c ng, chúng đ đ ng th i đ i x ng N u có s chênh l ch v áp l c đ c c ng c phép chênh l ch m t c p • Khi kích c ng cáp b t đ u ch u l c, pal ng xích treo kích ph i th l ng • Hành trình c a piston 200 mm, nên ph i ý đ n đ dãn dài c a cáp ng v i t ng c p l c , tránh tình tr ng hành trình piston • Vi c t ng áp l c kích ph i đ u Khi h áp l c kích ph i đ u ch m • (Hi n t ng nêm không neo gi đ c cáp hay x y lúc h áp l c kích h áp l c kích nhanh, cáp co l i nh ng khơng kéo đ • Khơng đ c nêm vào theo) c đ ng di n v i bó cáp (phía sau kích ho c neo) c ng e o đ dãn dài c a bó cáp Tr - c ti n hành c ng cáp, đ dãn dài c a bó cáp c n ph i ti n hành hi u ch nh l i c n c vào di n tích modun đàn h i th c t c a tao cáp dãn dài c a bó cáp đ - c đo thơng qua hành trình c a piston kích ch y t ng ng v i t ng c p l c M t tr s khác c ng đ c đo đ so sánh, tr s đ c đo t kích đ n m t v t r n c đ nh vào m t tao cáp Các ý đo đ dãn dài: - • D ng c đo đ dãn dài ph i song song v i tr c c a kích (Vng góc v i đáy kích) lúc đo • i v i bó cáp c ng hai đ u, đ u s đ m t đ u đ n áp l c thi t k Tr c c ng sau c ng xong c c ng, piston kích đ c du i m t đo n t i thi u 30 mm đ đ m b o an toàn cho kích g Tháo kích Trình t tháo kích nh sau: - Truy n h t t i tr ng t kích vào đ u neo (Áp l c đ ng h v 0) - Co h t piston v (H i kích) - Kéo kích b ng cách kéo tay c m b n k p phía kích 96 Sau tháo kích, đo n th a c a bó cáp ph i đ - c c t b V trí c t cách đ u neo cm ph i c t b ng máy c khí (Khơng dùng h i ho c h quang) u neo h đ - c b t kín b ng bêtơng c p v i bêtông d m h B m v a V ađ - c b m sau di chuy n xe đúc v trí m i (thơng th ng nên k t h p 2-3 kh i đúc b m l n) Chú ý: - ng b m v a ph i đ c đ t vào v trí tr c đ bêtơng b t đ u neo V a bao g m có xim ng, n - c ph gia V a có tính ch t sau đây: (có thí nghi m c th ) • T l n c: xim ng = 0,4: 0,45 • Ph gia t l 1,2% tr ng l • C ng xim ng .( ng v i lo i INTRAPLASTRZ) P P ng đ : R28 đ t 50N/mm2 • Trình t tr n v a: N c- ph gia- xim ng Trình t b m v a: - • B m v a vào ng: V a sau tr n đ t yêu c u đ qua m t ng b m Phía tr c v a b m ln có m t l c b m vào ng thông ng n c nh đ làm tr n ng Trong trình b m ph i luôn theo dõi đ ng h áp l c b m Vi c b m v a ph i di n liên t c, không đ c gián đo n N u x y s c ph i d ng b m, th i s ch v a kh i ng gen l p t c ti n hành b m v a l i sau kh c ph c s c • Khóa van: Khi v a ch y t đ u phía bên c a ng, quan sát b ng m t n u th y d ng v a ch y liên t c ng ng b m khóa van đ u l i Chú ý trình b m v a: • • Ng ng h áp l c ph i đ c ki m đ nh tr c đem s d ng i ph trách đóng khóa van v a ph i đeo kính phịng h đ phòng v a áp l c cao b n vào m t 97 3.7 CH N LO I XE ÚC 3.7.1.Các b ph n c a xe đúc Xe đúc h ng g m b ph n sau đây: - H giàn ho c d m đ c ch u l c b ng thép theo ph ng d c ngang c u, g i t t h ch u l c - B xe đúc, mà th c ch t m t h th ng d m ngang d c dùng đ đ ván khuôn cho đáy d m h p c a c u, b n m t c u cánh d m h p c ng nh đ sàn công tác - H th ng móc treo đ c đ nh ván khn cho b n b ng d m h p - Ngoài ra, cịn có b ph n khác nh h th ng đài ch u l c, đ th ng di chuy n k c bánh xe có g i tr ng ray, h t, c u ki n hình ch Z ( đ ph c v tr c ti p cho vi c l p xe đúc đ bêtông hai đ t đ u tiên tr ), chân ch ng h tr , ván khuôn, ván sàn công tác b ng g , m t s b ph n ph khác 3.7.2.Ch n lo i xe đúc phù h p quy mơ cơng trình - Toàn b xe đúc b ph n th ng đ c ch t o thành m t s n ph m cơng nghi p có tính thích ng cao cho lo i kích th m t s công ty c a n bao g m bêtơng t c ngồi ch t o đ c m t c t d m ch Hi n c lo i xe đúc có th mang t i ( i, ván khuôn k c đà giáo, t i tr ng thi công khác ) t 100 t n đ n 400 t n v i tr ng l ng c a xe đúc t 25 t n đ n 85 t n Các xe đúc lo i có th ch t o d m c u hình h p có chi u cao đ n 12m, b r ng b n m t c u đ n 26m, b r ng b n đáy đ n 12m Ta ch n lo i xe đúc có tr ng l - ng 40 t n C u t o xe đúc bao g m: • Ván khn, sàn cơng tác • Các thi t b kích kéo thu l c nh kích nâng chính, xylanh kéo, xylanh đ y hai tác d ng, xylanh có s c nâng 30-40 t n có chi u cao nâng 150mm v i Manômét b m tay • xe b m h n h p, h th ng ch u áp l c cao có đ u m i thao tác nhanh b ph n ch ng b i 98 • b dây xích kéo u n th công b n đáy c a d m h p, b dây xích u n t sàn cơng tác phía d i • Các ph ki n đ c đ nh ván khuôn m t s ph ki n khác Hình 3-13 - M t c t d c xe đúc Hình 3-14 - M t c t ngang xe đúc 3.8.TÍNH TỐN N NH TRONG THI CÔNG K T C U NH P * Tính tốn n đ nh cánh h ng q trình thi cơng: đ m b o n đ nh q trình thi cơng d m liên t c b ng ph đúc h ng ta s d ng b n hàng thép c ng pháp ng đ cao đ neo ch t d m thi công 99 xu ng tr L ng thép đ c tính d a vào u ki n n đ nh d m q trình thi cơng h ng cân b ng vi c m r ng tr b ng thép đ nh hình ch có tác d ng t o m t b ng thi cơng cho đ t K0, s đ c tháo d sau thi công xong đ t K0, khơng có tác d ng đ m b o n đ nh cho ph n d m thi công Ta xét tr ng h p b t l i nh t thi công đ t K10 cánh h ng bên trái cánh h ng bên ph i ch a đúc * T i tr ng tác d ng: -Tr ng l ng b n thân d m đ c l y v i h s nh sau: +0,9 cho phía gi +1,5 cho phía gây l t -T i tr ng thi công: +Ho t t i thi công thi t b ph : CLL= 4,8.10-4.B = 4,8.10-4.7= 3,36 (KN/m) (Tính cho cánh h ng bên trái) P P P P CLL=2,4.10-4.B = 2,4.10-4.7 = 1,68(KN/m) (tính cho cánh h ng bên ph i) P P P P +Xe đúc +ván khuôn: P X =400(KN) R h s v R t t i l y b ng 1,5 -T i tr ng gió(WL) L c nâng c a gió b n cánh h ng: 2,4.10-4 Mpa c a di n tích m t sàn đ i P v i ph ng pháp thi công h ng cân b ng đ P c tác đ ng ch m t bên V i di n tích m t sàn : B = 7m t i tr ng gió đ ng tác d ng t d i lên là: WL=2,4.10-4.103.7= 1,68 (KN/m) P H s v P P P t t i đ i v i t i tr ng gió l y b ng 1,25 -T i tr ng chênh l ch cánh h ng thi công DIFF=2% tr ng l cánh h ng Tr ng l ng c a cánh h ng tính đ n đ t K10: 5185,4 (KN) ⇒DIFF=0,02 5185,4 = 103,71(KN) -Tr ng l ng kh i đúc không cân b ng K10: 347,5(KN) *S đ tính: ng b n thân 100 Hình 3-15 : S đ tính tốn n đ nh thi cơng B ng 3-6 B ng tính tốn n đ nh thi công CÁC THÀNH PH N L C Các l c gây l t STT P(KN) Tay địn Mơmen Mz (m) (KNm) 347.5 37.25 12944.38 103.71 19.5 2022.35 0 -Trên 1cánh h ng 221.52 19.5 4319.64 -Trên cánh h ng bên 110.76 -17.75 -1965.99 Thi t b thi công+xe đúc bên trái 400 35.5 28400 Thi t b thi công+xe đúc bên ph i 400 -35.5 -28400 -110.76 -17.75 1965.99 Tr ng l ng kh i đúc không cân b ng T i tr ng chênh l ch 1cánh h ng thi công (DIFF) T i tr ng thi công r i đ u CLL Gió t c t bên d i lên cánh h ng trái (WUP) T ng c ng M l tđ =M ngo i l R R R 19286.37 2272.73 = c Mz : mômen l c ch a xét đ n h s Qui c: +Cánh tay đòn bên trái mang d u (-) +Cánh tay đòn bên ph i mang d u (+) +L c th ng đ ng có chi u (+) h ng xu ng d i u ki n đ đ m b o cánh h ng n đ nh l t: i P d + n.F d ≥ 1,5M l 19286.37 101 P: T ng l c đ ng đ t t i tim tr ; d: Kho ng cách gi a tr ng tâm h neo t m; d=1,5m F: l c c ng tr c c ng đ cao làm neo k đ n m t mát, F=850KN M l : T ng mômen lo i t i tr ng đ t l ch cánh h ng; R R n: s C C 1bên Tính s neo D38 d 1, 1,5M l − P 1,5.19286,37 − 2272,37 = n ≥= 850.1, F d 22,97(thanh) V y ta ch n s neo D38 tr cho bên n = 24 *S đ b trí D38 m t b ng đ nh tr kích th c cm) Hình 3-16: S đ b trí D38 m t b ng đ nh tr 3.9.K t lu n ch - ng C u máng kênh h ch a n c IaMla’ có u ki n đ a hình, th y v n ph c t p, kho ng cách t thân máng đ n đáy sơng l n (t 10÷20m), thi công theo công ngh truy n th ng g p r t nhi u khó kh n, chi phí t n kém, ti n đ thi cơng ch m khơng an tồn - Vi c áp d ng công ngh bê tông đúc h ng đ thi cơng c u máng IaMlá h p lý, gi i quy t đ gi m đ c nh ng khó kh n c a cơng ngh bê tơng truy n th ng nên c chi phí cơng trình, ti n đ thi cơng nhanh, an tồn thi cơng t ng th m m cho cơng trình - Nh ng c u máng có d ng đ a hình, đ a ch t th y v n t ng t có th áp d ng cơng ngh đ thi công, nh m gi i quy t nh ng khó kh n c a cơng ngh c đem l i hi u qu kinh t cao -- 102 Ch ng K T KU N KI N NGH 4.1.K t lu n Hi n công ngh thi công bê tông đúc h ng phát tri n m nh - th gi i n c ta, đ c bi t l nh v c thi công c u Công ngh đ - c u l n T ng lai s đ b i có tính u m v + c s d ng tr ng d ng đ c tiên ph bi n đ i v i cơng trình c phát tri n s d ng v i m i lo i công trình khác, t tr i sau: c k t c u bê tơng d c u cơng trình g n nh , t ng đ ng l c nên ti t ki m đ c kh u đ c a nh p c u, tính th m m cao k t c u mãnh, có kh n ng thích nghi v i nhi u lo i mơi tr + Có kh n ng xây d ng đ c v t li u, k t ng c nh ng cơng trình c u l n qua n i có đia hình đ a ch t, th y v n ph c t p mà công ngh khác không th th c hi n đ c ho c ph i chi phí t n kém, ti n đ ch m, khơng an tồn thi cơng + V m t đ c m ch u l c c a k t c u ph phù h p lý t ng pháp đúc h ng đem l i s ng gi a s đ ch u l c giai đo n thi công giai đoan khai thác s d ng + u m n i b t ti t ki m đ c đà giáo ván khuôn Xe đúc tr thành s n ph m công nghi p Do v y, vi c đ u t ban đ u có l n m t nh ng đ u t chi u sâu + Các công vi c đ c l p l p l i theo chu k gi ng Do đó, vi c đào t o cơng nhân chun ngành mang tính hi u qu cao, gi m b t đ nâng cao n ng su t lao đ ng Vi c ki m tra ch t l c ng nh v t li u đ c nhân l c ng c a thao tác, công đo n c ti n hành d dàng t i ch + D dàng u ch nh đ võng trình thi cơng Vi c áp d ng cơng ngh bê tông đúc h ng đ thi công c u máng m t s - k t c u có d ng vịm, khung cơng trình th y l i hồn tồn có th th c hi n đ c 103 4.2.Ki n ngh - Trong kho ng m i n m tr l i đây, nh ng s c cơng trình x y mà nguyên nhân ch y u n mòn c t thép d ng l c, nhi u n c tiên ti n tr ng đ n công ngh đúc h ng nhi u h n đ m b o đ tin c y tu i th cao úc h ng đ m b o có th đ t liên t c c t thép th ph ng k t c u nh p, m t khác ng pháp gi i quy t v n đ m i n i gi a đ t t t h n so v i vi c dùng keo Epoxy ph ng pháp l p h ng Do đ i v i c u máng cơng trình th y l i ch nên dùng ph ng pháp đúc h ng, không nên dùng ph ng pháp l p h ng - Vi c thi công c u máng b ng công ngh bê tông đúc h ng ph i h t s c c n th n, tuân th đ án thi t k qui trình k thu t thi cơng C n ph i có đ i ng cán b k thu t, công nhân đ c đào t o k l ng - Nên áp d ng cho nh ng c u máng có qui mơ l n, nh ng c u máng qua n i có u ki n t nhiên ph c t p mà công ngh khác không gi i quy t đ c ho c ph i chi phí t n kém, lúc đó: + C u s có nh p l n, tính th m m cao + Ti n đ thi cơng s t ng nhanh chi phí cơng s gi m m t cách rõ r t - Trong cơng trình th y l i, ngồi vi c áp d ng cho c u máng ta cịn có th áp d ng công ngh đ thi công c u ki n cơng trình khác nh : C u công tác, dàn van c a c ng vùng tri u, - Tuy nhiên l a ch n công ngh ph i cân nh c k v u ki n kinh t k thu t - N u l a ch n công ngh đ thi công ph i kh o sát đ a hình, đ a ch t, th y v n th t xác nh m đ m b o l a ch n s đ tính tốn, qui trình thi cơng h p lý đem l i hi u qu kinh t cao - Do u ki n th i gian có h n nên lu n v n tác gi ch nghiên c u sâu v qui trình thi cơng Ph n tính tốn thi t k , thí nghi m mơ hình c n ph i có nh ng nghiên c u sâu s c đ phù h p v i cơng trình th y l i u ki n khí h u c an c ta 104 TÀI LI U THAM KH O B Giao Thơng V n T i Quy Trình Thi t K C u 22TCN 272-05, NXB Giao Thông V n T i, Hà N i -2005 GS.TS Lê ình Tâm C u Bê Tơng C t Thép Trên ng Ơtơ -T p 1, NXB Xây D ng, Hà N i -2005 PGS.TS Nguy n Vi t Trung Công ngh hi n đ i xây d ng c u bê tông c t thép, NXB B Xây D ng, Hà N i -2004 PGS.TS Nguy n Vi t Trung - PGS.TS Hồng Hà Cơng Ngh úc H ng C u Bê Tông C t Thép, NXB Giao Thông V n T i, Hà N i -2007 TR ng i h c Th y l i - B môn k t c u thép Giáo trình bê tơng c t thép, NXB Xây D ng, Hà N i -2004 -- ... c v công ngh thi công c u bê tông c t thép d ng l c 3 1.1.1 Công ngh đ bê tông t i ch đà giáo c đ nh - CN0 1.1.2 Công ngh đ bê tông t i ch theo ph 1.1.3 Công ngh thi công theo ph ng pháp đúc. .. t, ti n đ thi cơng ch m, khơng an tồn, khơng kinh t , th m chí có nh ng cơng trình không th thi công đ c tài ? ?Nghiên c u công ngh thi công bê tông đúc h ng vi c thi cơng c u máng cơng trình th... th gi i ng nghiên c u: Công ngh thi công bê tông c t thép d ng l c b ng ng pháp đúc h ng • Ph m vi nghiên c u: Nghiên c u thi công c u máng 3.2 Ph - Ph ng pháp nghiên c u: ng pháp nghiên c u